Киа ниро технические характеристики: KIA Niro — обзор, цены, видео, технические характеристики КИА Ниро

Содержание

KIA Niro — обзор, цены, видео, технические характеристики КИА Ниро

KIA Niro дебютировала на ежегодном международном чикагском автосалоне в 2016 году. Внешность новинки можно было предугадать еще в 2013 году по одноименному концепт-кару. Серийная модель получила небольшие вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и светодиодными элементами дневных ходовых огней. Решетка радиатора выполнена в фирменном стиле, она представляет из себя вытянутую пластиковую сетку с хромированной каймой. Подчеркнуть внедорожные качества автомобиля призваны небольшие рейлинги на крыше, большие колесные диски диаметром 18 дюймов и специальные накладки из неокрашенного пластика на порогах, бамперах и колесных арках. Они не только придают автомобилю неповторимый внешний вид, но также призваны защитить лакокрасочное покрытие кузовных панелей от летящих из-под колес песка и гравия.

Размеры KIA Niro

KIA Niro- компактный пятиместный кроссовер. Его габаритные характеристики составляют: длина 4356 мм, ширина 1801 мм, высота 1534 мм, колесная база 2700 мм, а величина дорожного просвета равняется 160 миллиметрам. Такой клиренс свойственен городским паркетникам, они неплохо переносят плохие дорожные условия, могут штурмовать средние бордюры во время парковки, а также сохраняют приемлемую плавность хода во время движения по разбитой дороге с твердым покрытием.

Багажник KIA Niro типичный для подобного класса автомобилей. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 421 литр свободного пространства. Этого вполне хватит для повседневных задач городского жителя. Даже во время длительной поездки с несколькими пассажирами на борту и обилием багажа, автомобиль не утратит своей практичности. Если, по прихоти судьбы, владельцу потребуется перевезти более габаритный груз, он всегда сможет сложить второй ряд сидений, благо в таком положении образуется практически ровный пол.

Двигатель и трансмиссия KIA Niro

KIA Niro оборудуется гибридной силовой установкой, состоящей из двигателя внутреннего сгорания, электромотора мощностью 43 лошадиные силы и семиступенчатой роботизированной коробкой переменных передач с двумя сцеплениями, передающей крутящий момент на передние колеса. Примечательно то, что данный двигатель обладает высоким термическим кпд- 40%, а электромотор установлен прямо между ДВС и коробкой передач.

Двигателем сгорания KIA Niro является рядная атмосферная бензиновая четверка серии Kappa объемом 1591 кубический сантиметр. Силовой агрегат развивает 103 лошадиные силы при 5700 об/мин и 147 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. Вкупе с электромотором, они разгоняет кроссовер до скорости в сто километров в час за 11,5 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 162 километра в час. Благодаря инновационным технологиям и умной системе Eco-DAS, экономящей горючее, в среднем, расход топлива KIA Niro составит 3,8 литра бензина на сто километров пути.

Итог

KIA Niro- автомобиль, построенный по технологиям будущего. У него вполне привычный и стильный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность своего владельца. Кроссовер будет отлично смотреться на оживленных улицах города и скоростных магистралях. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка не доставит водителю или пассажирам лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от поездки. Именно поэтому, под капотом кроссовера установлен современный и экономичный силовой агрегат, позволяющий расходовать малое количество топлива, но в тоже время дарующий неплохую динамику для своего класса.

Видео

KIA Niro: цена КИА Ниро, технические характеристики КИА Ниро, фото, отзывы, видео

Технические характеристики KIA Niro

Модельный год 2016
Тип кузова Кроссовер
Длина, мм 4355
Ширина, мм 1805
Высота, мм 1535
Количество дверей 5
Количество мест 5
Объем багажника, л 401
Страна сборки Южная Корея

Модификации KIA Niro

KIA Niro 1.

6 GDI DCT
Максимальная скорость, км/ч162
Время разгона до 100 км/ч, сек 11.5
Двигатель Гибридный бензиновый
Рабочий объем, см31580
Мощность, л.с. / оборотах148/5700
Момент, Н·м / оборотах265/1000-2400
Расход комби, л на 100 км 4.7
Тип коробки передач Автоматическая, 6 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Одноклассники KIA Niro по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев KIA Niro

На этот автомобиль пока нет отзывов

 

 

Обои рабочего стола KIA Niro

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои KIA Niro

 

KIA Niro / КИА Ниро

Кроссовер KIA Niro стал первым гибридом южнокорейской компании. Новинка создавалась, что называется, с «чистого листа». Специально для кроссовера инженеры KIA сконструировали высокотехнологичную перспективную платформу, которую в будущем планируется применять и на других гибридных разработках. При длине кузова 4355 мм KIA Niro имеет необычайно растянутую колесную базу 4700 мм, точно такая же цифра, к примеру, у среднеразмерного Hyundai Santa Fe, который значительно крупнее габаритами. При разработке своего гибрида инженеры KIA основательно подошли к снижению веса и улучшению аэродинамики. Так, например, в силовом каркасе KIA Niro использована значительная доля алюминия и ультрапрочных сталей, при этом тщательно проработанные формы кузова обеспечивают достойный коэффициента сопротивления ветру — 0,29.

А теперь о главном. В движение KIA Niro приводит комбинированная силовая установка, которая состоит из бензинового двигателя 1.6 л с отдачей 105 сил и 43.5-сильного электромотора. Последний питается электроэнергией литий-ионного аккумулятора с емкостью 1.

56 кВт*час. Суммарная мощность гибридной силовой установки составляет 148 hp, при этом на 100 км кроссовер потребляет не более 4.7 л, согласно заявленным данным. Достаточно основательный подход конструкторы KIA проявили в отношении безопасности своего кроссовера. В зависимости от исполнения KIA Niro может оснащаться адаптивным круиз-контролем, системой автономного аварийного торможения, контролем слепых зон и мониторингом дорожной разметки. Немало внимания уделено мультимедийным возможностям и оснащенности. Автомобиль может похвастать беспроводным устройством подзарядки аппаратуры, широкофункциональной системой мультимедиа с навигацией, панелью Supervision с улучшенной графикой.

Kia Niro Hybrid 🔌 Описание, Характеристики Kia Niro

Гибридный кроссовер Kia Niro это огромный шаг вперед для южнокорейского автомобильного концерна. Это первый серийный гибрид компании, который запущен в массовое производство и реализацию по всему миру. Автомобиль исключительно инновационный, а поэтому заслуживает особого внимания, тем более что модель новая и разрабатывалась исключительно, как гибридный автомобиль.

Гибрид Kia Niro © kianewscenter.com

Технические характеристики гибридного Kia Niro

Kia Niro — классический гибрид

, то есть автомобиль в котором усилия приводящие его в движение распределяются между электрическим и бензиновым двигателем. Гибридная трансмиссия кроссовера представляет собой электродвигатель (он же генератор), прикрепленный к валу шестиступенчатой коробки передач с двойным сцеплением. Преимуществом данной системы является то, что она ведет себя адекватно бензиновому двигателю, беря на себя только необходимые усилия при увеличении скорости автомобиля, помогая топливному мотору в наборе крутящего момента и поддержке стабильных оборотов.

Гибридный двигатель Kia Niro © kianewscenter.com

Автомобиль нельзя назвать сверхмощным, рабочий тандем двигателей выдает 145 л.

с. и 265 Нм крутящего момента, показатели не самые высокие, но в тоже время одни из лучших в классе. Учитывая, что Kia Niro не габаритный кроссовер, данных характеристик предостаточно для его скромных размеров.

Гибрид едет с максимальной скоростью в 162 км/ч, до сотни разгоняется за 11 секунд, в смешанном цикле потребляет чуть более 3,5 литров топлива на 100 км. Это вполне приемлемые показатели для комфортного городского кроссовера на каждый день.

Внутри и снаружи Kia Niro Hybrid

Kia Niro — автомобиль построенный с нуля, даже платформа, которая в будущем станет основой для электромобилей компании, разрабатывалась и внедрялась специально под данный гибрид. Платформа разработана таким образом, чтобы увеличенные АКБ автомобиля не съедали полезное пространство в салоне и багажнике. Аккумуляторные батареи расположены перед топливным баком и задней осью, специально для того чтобы ее вес не смещал центр тяжести автомобиля. В оснащении автомобиля большое внимание уделено снижению массы, поэтому тут много алюминия, пластика, полимеров.

Салон Kia Niro © kianewscenter.com © kianewscenter.com

Внешне автомобиль выглядит очень привлекательно, легко узнается фирменный стиль Kia. У автомобиля много общих черт с другими автомобиля концерна, но в тоже время он самобытный и самодостаточный. Небольшой минус гибрида — маленький дорожный просвет, это как визуальный недостаток, так и практичный, поскольку на ухабистых дорогах и высоких городских бордюрах могут возникнуть проблемы.

Внутри просторно, благодаря вертикальной посадке места в ногах на заднем ряду сидений хватает даже людям выше среднего роста. Много места над головой, пассажиры не стеснены в движениях, нет чувства скованности. Объем багажника радует, 427 литров «чистого» пространства, плюс возможность складывания заднего ряда сидений и все благодаря эргономично разработанной платформе.

Складывающиеся задние сиденья в Kia Niro © kianewscenter.com

Управление электрокара Kia Niro

На «чистой» энергии электромотора Kia Niro в состоянии ехать только со скоростью до 40 км/ч, поэтому чтобы достичь нулевого выброса CO2 и расхода топлива, на педаль акселератора нужно нажимать аккуратно. Разумеется, такая езда годится только в тягучем трафике городского потока, во всех других ситуациях без бензинового двигателя не обойтись.

Автомобиль динамичный, хорошо идет на обгон, но имеет жестковатую подвеску. Рулевое управление информативно, имеет четкую обратную связь и при малейшем повороте руля автомобиль моментально следует в указанном направлении, с ним очень комфортно входить в повороты перестраиваться из ряда в ряд, лавировать в городском потоке. Гибрид устойчив на дороге, имеет неплохие аэродинамические характеристики, едет спокойно и уверенно.

Безопасность Kia Niro

Система безопасности Kia Niro предмет особой гордости компании, ведь еще ни один новый проект концерна не имел столь совершенных средств активной и пассивной защиты. Кроме стандартных систем курсовой устойчивости и антиблокировки тормозов, штатного пакета подушек безопасности в оснащение Kia Niro входят:

  • система мониторинга слепых зон;
  • система автономного экстренного торможения, распознающая не только впереди стоящие автомобили, но и пешеходов;
  • адаптивный круиз-контроль, поддерживающий безопасную дистанцию от идущего вблизи транспортного средства;
  • система следования линиям разметки, которая помогает автомобилю следовать в своей полосе, а в случае необходимости предупредит водителя и даже «подрулит», чтобы вернуть автомобиль на правильную траекторию движения.

Инновационные системы безопасности гибридного Kia Niro © kianewscenter.com

Благодаря инновациям в системе безопасности, Kia Niro является одним из самых безопасных автомобилей не только в классе кроссоверов, но и в целом сегменте экологичных авто. Рейтинговые показатели гибрида оценены в 75% по общей шкале всех активных и пассивных систем защиты.

Kia Niro 1.6 HEV Emotion Технические характеристики, расход топлива

Kia Niro 1.6 HEV Emotion производительность

Максимальная скорость : 162 km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : 11.5 s

Kia Niro 1.6 HEV Emotion Размеры, вес и аэродинамика

Body : TT
Num. of Doors : 5
Колесная база : 270 cm
Длина : 435.5 cm
Высота : 180.5 cm
Ширина : 153.5 cm
Front Axle : 155.5 cm
Rear Axle : 156.9 cm
Дорожный просвет : 16.0 cm / 6.3 inches
Дорожный просвет : 16.0 cm / 6.3 inches
Num. of Seats : 5
Cx :
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые (- mm)
Задние тормоза : Дисковые (- mm)
Передние шины : 225/45 R18
Задние шины : 225/45 R18
Снаряженная масса : 1500 kg
Соотношение веса и выхода : 10. 6 kg/hp
Багажник : 427 L
Steering : Electric
Передняя подвеска : McPherson struts. Coil springs.
Зажняя подвеска : Coil springs.

KIA Niro / Киа Ниро 2016 — цены, технические характеристики, дорожный просвет (клиренс), габариты, двигатели

Подбор по параметрам

Поиск по маркеAcuraAlfa RomeoAlpinaAROAsiaAudiAvtokamBaojunBAWBeijingBentleyBertoneBMWBorgwardBrillianceBrontoBuickBYDCadillacChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCHTC AutoCitroenCoggiolaCowinDadiDaewooDaihatsuDallasDerwaysDodgeDongfengDSEnrangerFAWFiatFodayFordFotonFuqiGACGAZGeelyGeoGMCGonowGreat WallHaimaHantengHavalHawtaiHigerHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJACJaguarJeepJinbeiJMCJonwayKiaKombatLadaLamborghiniLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLuAZLuxgenLynk CoMahindraMarutiMaseratiMazdaMercedesMercuryMGMINIMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeroduaPeugeotPontiacPorschePUCHQorosRenaultRoeweRolls-RoyceSaabSantanaSaturnSEATShuanghuanSkodaSoueastSsangYongSubaruSuzukiSWMTagAZTataTeslaTianmaTianyeToyotaTraumUAZVenuciaVolkswagenVolvoWeyWulingXin KaiYemaZibarZotyeZX

  • Компактный кроссовер Киа Ниро
  • 1 поколение
  • Годы выпуска: 2016 — н. в.
  • Количество мест: 5

Технические характеристики модификаций

Модификация Цена от Привод Топливо Трансмиссия Разгон Скорость Расход
1.6 GDI Hybrid AT (141 л.с.)н/д передний бензин автоматическая11.5 сек163 км/ч3.8 л
1.6 GDI Hybrid AT (146 л.с.)н/д передний бензин автоматическая4.7 л
Длина: 4356 мм
Ширина: 1801 мм
Высота: 1534 мм
Колесная база: 2700 мм
Дорожный просвет: 150 мм
Объем багажника: 722 л

Внедорожники и кроссоверы Kia

Архивные модели Kia

Kia Niro Plug-in Hybrid 2018

Южнокорейский автомобильный концерн несколько лет работал над обновлением линеек электрических и гибридных машин. Новую модель Kia Niro Plug-in Hybrid 2018 модельного года мир увидел на автосалоне в Женеве в 2017 году. Первая версия Киа Ниро разрабатывалась в качестве обычного гибрида, но получила иное призвание — первый гибридный кроссовер марки серийного производства. Пришла очередь и подключаемого варианта. В экстерьере практически никаких отличий — добавился только зарядной люк на переднем левом крыле и еле заметные голубовато-зеленые линии на бампере.

После официального релиза в Женеве новая модель Киа превзошла своих предшественников по популярности. Езда на электричестве уменьшит затраты горючего. Автомобиль способен поднимать габаритный груз весом до 1300 кг. Подключаемая версия корейской новинки возбудит интерес автомобильного мира.

Технические характеристики Kia Niro Plug-in Hybrid 2018

Перед вами практичный кроссовер, который по сравнению со стандартным гибридом имеет несколько важных отличий: увеличенный ходовой запас и возможность преодолевать дистанцию в 55 км на электротяге. Производитель оснастил Kia Niro Plug-in Hybrid впечатляющим комплектом оборудования для максимальной эффективности автомобиля: Coasting Guide Control, рекуперативный тормоз, Eco Driving Assistant System и Predictive Energy Control — технология, которая работает совместно со спутниковой навигацией и круиз-контролем. Задача системы — следить, когда нужно зарядить аккумулятор или использовать электрический режим.

Двигатель

Подключаемый гибрид Kia Niro представлен на рынке в трех версиях, однако все они оснащены одинаковой силовой установкой. Под капотом компактного “корейца” установлен топливный мотор 1.6 GDI HEV и 4 цилиндра с прямым впрыском горючего. Производительность ДВС составляет 105 л.с., а совместно с электроприводом система выдает до 141 л.с. Наивысший вращательный момент топливного двигателя равен 147 Нм, а совокупный крутящий момент обоих моторов составляет 265 Нм.

Динамика

Модель впечатляет еще одним свойством — когда садишься за руль, то попадаешь в золотую середину между управлением кроссовера и легкового автомобиля. Изначально машина разгоняется не так резко, как хочется, но затем становится ясно, что мотор выдает столько мощности, сколько ее необходимо для многих дорожных ситуаций.

Плагин-гибрид хорошо набирает скорость со старта на светофоре по городу, и одинаково отлично ведет себя на трассе за городом с насыщенным потоком. Устройство контроля за дорогой качественно трудится, оповещая водителя о возможных столкновениях. Если вы замешкались за рулем, то устройство издаст звуковой сигнал, чтобы вы вовремя обратили внимание на дорогу во избежания ДТП.

Возможно слегка ощущается зависимость датчиков от качества разметки, но система считывает данные на хорошем уровне. Автомобиль наблюдает за собственной линией даже на резком повороте. Kia Niro Plug-in Hybrid разгоняется с 0 до 100 км за 10,8 с. Максимальная скорость подключаемого гибрида составляет 162 км/ч.

Батарея и пробег

В оснащение транспортного средства входит комплект литий-полимерных аккумуляторов емкостью в 8,9 кВт*ч и напряжением в 360В. Niro PHEV может похвастаться обновленной модификацией батареи с улучшенным электрическим зарядом. Кроссовер способен пройти дистанцию в 55 км при помощи электрического двигателя.

Для зарядки батареи одинаково хорошо подойдет бортовой генератор, рекуперационная система и бытовая сеть. Батареи находятся под задним рядом и багажным отсеком. Затраты горючего в смешанном цикле на 100 км составляют 1,3 л. Выброс углекислого газа в атмосферу равен 29 г/км.

Трансмиссия и подвеска

Энергия в Kia Niro Plug-in Hybrid передается на передние колеса с помощью коробки передач автомат на 6 позиций с двойным сцеплением. С длинными дистанциями и другими своими обязанностями отлично справляется адаптивный круиз-контроль. Во время его активации практически не нужно использовать педаль тормоза. На более коротких дистанциях чувствуется некая “раздражительность” системы. Если сбавить скорость на минимум, то круиз-контроль выключается.

Поражает беззвучная работа двигателя в городском трафике в момент использования электрического режима. В подобной ситуации необходимо точно спланировать работу гибридной трансмиссии, чтобы не разрядилась батарея и сохранилась экономичность машины. Плагин-гибрид оснащен передней подвеской McPherson, задней независимой многорычажкой, передними дисковыми вентилируемыми тормозами и задними дисковыми тормозами. Размерность передних и задних шин составляет 205/60 R16.

Внешний вид

Экстерьер подзаряжаемого гибрида практически не отличается от обычной версии гибрид, если не брать в счет люк на левом крыле спереди. Kia Niro Plug-in Hybrid сложно назвать полноценным кроссовером, как и модель предыдущей генерации. Посадка в автомобиле немного выше, чем в традиционном хэтчбеке, но и для беспроблемной езды по разбитым дорогам машина подходит с трудом. Очевидное достоинство плагин-гибрида — клиренс, который заметно выше по сравнению со стандартными легковыми автомобилями.

Дизайн новинки от корейского производителя максимально направлен на сохранение узнаваемых гладких форм модели прошлой генерации. На передней части кузова установлена уже привычная черная радиаторная решетка и два узких фонаря.

Все же плагин-гибрид предстанет в более агрессивным внешним облике. Скорей всего автомобиль обзаведется несколькими дополнительными расцветками кузова. 16-дюймовые колеса из легкого сплава прибавляют машине спортивного стиля.

Габариты Kia Niro Plug-in Hybrid: длина — 4355 мм, ширина — 1805 мм, высота — 1545 мм, клиренс — 160 мм, колея передних и задних колес — 1579 мм и 1565 мм соответственно, колесная база — 2700 мм, коэффициент лобового сопротивления — 0,29 Сх.

Интерьер

Внутреннее оформление имеет схожие черты с дизайном гибридной версии. Сразу бросается в глаза бирюзовые линии на обшивке сидений, дверных панелей и на руле. В Kia Niro Plug-in Hybrid вместительный салон, рассчитанный на пятерых пассажиров. В наличие тканевая обивка кресел. Большинства функций улучшены. Клиент может выбирать вариант кожаной обивки — черная или светло-серая.

Приборная панель

На панели приборов установлен полный комплект клавиш для удобного управления система автомобиля. В этой зоне находится усовершенствованный сенсорный дисплей на 8 дюймов и новая панель TFT на 7 дюймов.

Мультимедиа

Kia Niro Plug-in Hybrid оснащен современной аудиосистемой с качественным звуком. Более дорогие уровни отделки оборудованы мультимедийным центром Harman Kardon Premium. Система поддерживает USB, Bluetooth.

Техническая начинка плагин-гибрида стандартная: двухзонный климат-контроль, многофункциональный руль с электрическим усилителем. Множество функций переключаются с помощью центральной консоли и дисплея.

Первый и второй ряд сидений

В автомобиле достаточно пространства для четырех взрослых пассажиров и одного маленького ребенка. В разы повышает комфорт от пребывания на заднем ряду отсутствие тоннеля и плоский пол. Двери открываются широко, что позволяет удобно зайти и выйти из машины.

Кресла первого и второго ряда комфортные, с хорошей обивкой и поясничной поддержкой.

Багажное отделение

Kia Niro Plug-in Hybrid оборудован отсеком для груза среднего объема — 401 л. Этого пространства хватит для перевозки вещей средних размеров. Задние сиденья не складываются, но и заявленного объема вполне достаточно для выполнения ежедневных задач.

Безопасность

Производитель позаботился и о безопасном пребывании водителя и пассажиров в салоне подключаемого Киа Ниро. В базовой комплектации автомобиль оснащен необходимым пакетом современных активных и пассивных систем защиты:

  • экстренное торможение;
  • сохранение полосы движения;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • подушки безопасности по периметру.

Некоторые системы совсем новые, но уже успели показать себя в деле в предыдущих поколениях. Кузов Kia Niro Plug-in Hybrid из прочных материалов, что позволяет защитить пассажиров во время столкновений. Корейский кроссовер получил достойные оценки после краш-тестов.

Комплектации и цены Kia Niro Plug-in Hybrid 2018 года

Новинка предстанет на мировом рынке в трех модификациях: LX, EX, EX Premium. Каждый вариант оснащен современным оборудованием высокого качества. В пакет опций базовой комплектации входит:

  • водительское кресло с регулировкой высоты;
  • сенсорный экран на 7 дюймов;
  • поддержка технологий — Apple CarPlay, Bluetooth, Android Auto;
  • зеркало заднего вида с автоматическим затемнением;
  • USB-порт на втором ряду сидений.

В средней версии EX предлагаются подогрев и вставки из кожи в обивке кресел, а в топовой комплектации EX Premium уже добавлена полностью кожаная обивка, вентиляция сидений, передние и задние датчики парковки и сенсорный дисплей на 8 дюймов. Две последние версии оснащены устройством, которое предупреждает о заднем и поперечном движении, а также контролем за слепыми участками. Во всех трех версиях присутствуют следующие опции:

  • автоматический экстренный тормоз;
  • ассистент по удержанию полосы;
  • настраиваемый круиз-контроль;
  • предупреждение о столкновении.

В Украине Kia Niro Plug-in Hybrid появится ближе к середине 2018 года. Сейчас на территории России и Украины продается Киа Ниро со стандартным аккумулятором. Стоимость базовой версии модели оценивается в 25 000$.

Кому подойдет Kia Niro Plug-in Hybrid?

Компактный кроссовер отлично впишется в городской поток. На таком автомобиле удобно ездить и по городу, и выезжать за его пределы на отдых. На короткие дистанции можно использовать электротягу для экономии топлива и максимального сохранения окружающей среды. Возраст потенциальных клиентов не ограничен, поскольку автомобиль является практичным транспортным средством с лаконичным, неброским, и в тоже время стильным дизайном.

Главный конкурент

Один из основных соперников “корейца” — флагманский внедорожник от немецкого производителя — BMW X5 xDrive40e. Машина оснащена плагин-гибридной силовой установкой, перед которой стоит несколько задач: снижение затрат топлива, повышение экологических характеристик, возвышение модели на более высокий уровень.

Под капотом “баварца” установлены бензиновый мотор на четыре цилиндра с технологией TwinPower Turbo и синхронный электродвигатель. Агрегаты работают в тандеме и выдают мощностью в 313 л.с. Максимальная скорость BMW X5 xDrive40e составляет 210 км/ч. Электрической мотор встроен в коробку передач на 8 позиций. Энергия на двигатель подается с литий-ионного аккумулятора в 9,2 кВт*ч. Автомобиль можно зарядить от бытовой сети, на станциях BMW, Wallbox или на общественной зарядной станции. Экстерьер подзаряжаемого гибрида практически одинаковый с дизайном бензинового аналога. В соответствии с другими моделями серии, BMW X5 xDrive40e имеет несколько вариантов расцветки кузова и внутреннего оформления.

Отзывы владельцев Kia Niro Plug-in Hybrid

  • багажник вполне достаточного объема, удобный климат-контроль, камера заднего вида. Из очевидных достоинств — увеличенный дорожный просвет и защитные накладки из пластика по периметру кузова. Это необходимые качества для городского кроссовера. За это мне Kia Niro Plug-in Hybrid нравится больше других похожих моделей.
  • На первый взгляд, обычный компактный Киа, однако ему есть чем удивить. Приятно удивил вместительный салон и техническая начинка. Удобно, что в дополнительной комплектации можно докупить любимые “фишки”. Машина стоит внимания.
  • Отличный автомобиль с хорошими характеристиками — мощный двигатель, запас хода на электротяге более 50 км. Разумная цена для такой машины. Подключаемый гибрид от корейского производителя оказался выгодным предложением.

Минусы

  • некоторые системы доступны только в топовой комплектации;
  • слабая проходимость.

Плюсы

  • управляемость;
  • высокое качество интерьера;
  • экономичность;
  • полный пакет защитных систем;
  • высокий дорожный просвет;
  • уровень оснащения.

И напоследок

Kia Niro Plug-in Hybrid появился в продаже на территории Европы уже в третьем квартале 2017 года. Не за горами полностью электрическая версия модели, которую официально представят в 2018 году. Скорей всего, дизайн будет схож с внешними характеристиками Hyundai Ioniq Electric. Пока что подключаемый гибрид Киа Ниро радует поклонников корейской марки обоснованной ценой и техническим оснащением высокого качества.

фото цена технические характеристики новый кроссовер в России

Кроссоверы – популярная на сегодня ветвь автомобилестроения. Новым пополнением в этом семействе стал продукт от Kia – новая модель Киа Ниро 2020 2021 года.

Содержание

  1. Технические характеристики
  2. Залог успеха
  3. Дорожные впечатления
  4. Отзывы владельцев
  5. Плюсы и минусы новинки

Практически каждый производитель имеет несколько подобных моделей. Спрос на них велик. Говоря про отечественные просторы – эти автомобили идеально подходят к нашим дорогам и реалиям. Кроссоверов настолько много, что, казалось бы, ничем удивить уже не получится. Но недавно компания Киапрезентовала модель Ниро (фото), способный поражать воображение.

Изначально концепт компактного кроссовера появился на автосалоне в 2013-м году, а серийная модель была представлена на Чикагском автосалоне 2018-го. Старт продаж авто пришелся на лето того же года. Несмотря на то, что визуально автомобиль напоминает KIA Sorento 3, это не так. Для авто разрабатывалась совершенно новая платформа, машина получила новый кузов, а также уникальные двигатели. Основной фишкой нового кроссовера Киа Ниробудет то, что он является гибридной моделью по доступной цене.


Примечательно то, что кроссовер Киа Ниро 2020 2021 планировался как гибридная модель. Поэтому платформа была разработана с учетом особенностей. Благодаря подходу удалось грамотно разместить литий-ионные батареи, не потеряв в объеме бака или багажника Киа Ниро (см. фото). К тому же литий-ионные батареи имеют меньшую цену, а в их производстве используются текучий электролит, что позволяет придать им любую форму. Плюс ко всему – на эти элементы идет 7-ми летняя гарантия, что тоже немаловажно.

Экстерьер Киа Ниро выглядит интересно. С одной стороны, он вторит корпоративному духу марки, а с другой – полностью подчиняется экологичности и экономичности. Так, многие изгибы передней части авто были обусловлены стремлением снизить коэффициент лобового сопротивления. Округлые формы бампера, вертикальные прорези в его боковых частях, ажурные колесные диски, наклон передних стоек – все это было продиктовано соображениями аэродинамики. По итогу новый кроссовер Киа Ниро обладает весьма низким коэффициентом лобового сопротивления, равным 0,29.

Теперь взгляните на новую Киа Спектра и Ниссан Скайлайн 2020.

Осмотр салона

В салоне Киа Ниро на удивление много места, как для автомобиля таких размеров. Заслугой этому – большая колесная база (2700 мм), а также продуманная архитектоника интерьера. Даже высокие водители, ростом до 190 см, смогут разместиться сами за собой. Места над головой и для ног вполне достаточно, а обзор у водителя хорош. Разве что передние сиденья не обладают достаточно боковой поддержкой – с них придется сползать в крутых виражах, но это мелочи. Тем более что кроссовер Киа Ниро создан не для этого.

Зато интерьер Киа Ниро призван радовать качеством исполнения и продуманной эргономикой. Нетривиальная приборная панель лишена тахометра, а вместо него расположен щиток с различными данными, помогающими водителю экономить топливо по максимуму.

На рулевом колесе расположились кнопки управления аудиосистемой на 8-мь динамиков, а на центральной консоли прописался блок управления климатом, а также 7-ми дюймовый экран мальтимедийной системы, на который можно вывести картинку с камеры заднего вида. Сиденья обладают не только подогревом, но и системой трехступенчатой вентиляции.
Надо сказать, что новый маленький кроссоверКиа Ниро действительно неплохо оснащен, как для автомобиля за такую цену.



Среди прочих новомодных систем и аксессуаров, которым оснащен Kia Niro, стоит выделить пожалуй, систему автоматического экстренного торможения, которая срабатывает при появлении условного пешехода в опасной близости от капота автомобиля. Программа была успешно апробирована и прошла множество тестов. Правда, в базовую комплектацию она не входит – за обладание ею придется выложить порядка 1,5-ти тыс. у.е.

Габариты Kia Niro 2021
Длина Ширина Высота Объем багажника Клиренс Объем бака
4355мм 1805 мм 1535 мм 427 л 160 мм 45 л

Залог успеха

Под капотом модели кроссовера Kia Niro размещен атмосферный бензиновый двигатель, объемом 1,6-ть литра, работающий в паре с электромотором. Технические характеристики Киа Ниро скромны. Суммарная мощность агрегатов составляет порядка 150-ти л.с. (105 л.с. ДВС и 43 л.с. электромотора). Дизель для модели не предусмотрен – это существенно подняло бы цену на авто, выведя за границы разумного.


К тому же оборудовать двигатель на тяжелом топливе умной системой старт-стоп – тоже является определенной проблемой – слишком велики вибронагрузки при запуске агрегата. Машина оснащается 6-ти диапазонной автоматической коробкой передач, а также передним приводом.

Технические характеристики Киа Ниро 2020
Модель Объем Максимальная Мощность Крутящий Момент Коробка передач Разгон до 100 км/ч Расход топлива на 100 км
Kia Niro 1.6 Hybrid 1580 куб.см 105 л.с./5700 об/мин + 43 л.с./1798-2500 об/мин 147 н/м/4000 об/мин+141 н/м/0-1800 об/мин Автомат 6-ст. 11,5 сек 4,4/6,2/4,7 л

Дорожные впечатления

В движении Киа Ниро 2020 представляет приятный компактный автомобиль, радующий водителя (см. видео тест драйв). Система тяги настроена таким образом, что до скорости 40 км/ч авто едет исключительно за счет работы электродвигателя. При преодолении этой отметки подключается бензиновый мотор.

При нормальной городской езде АКБ обеспечивает стабильно 2-3 км запаса хода. Достаточно мало, однако следует понимать, что в штатном режиме батарея не разряжается больше 40% от емкости и не заряжается более 80-ти процентов. Это положительно сказывается на сроке службы самой АКБ. Впрочем, при агрессивной езде аккумуляторы могут зарядиться и до 100%.

Процесс зарядки батарей кроссовера Kia Niro происходит за счет бензинового мотора, однако помимо этого, автомобиль оснащен еще и системой рекуперации энергии, которая позволяет подзаряжать АКБ, используя энергию от каждого замедления.

Дорожный просвет модели не так велик, как хотелось бы. Поэтому кроссовером его можно назвать лишь с натяжкой. В действительности это чуть завышенная легковая модель. К примеру, тот же клиренс у полностью дорожной модели Киа Спектра. Да и наличие полного привода не предусмотрено – так что воевать с бездорожьем ему противопоказано.

Максимум этого автомобиля – выезды на пикник, недалеко от трассы или семейная поездка на дачу по проселочной дороге. Подвеска также достаточно жестковата, что допустимо для образцовых европейских дорог. Однако на просторах России, где ямы в дорожном покрытии чуть более заметны, Киа Ниро будет потряхивать.

Отзывы владельцев


Владимир, 28 лет:

«Только-только купил этот кроссовер. Думаю, весьма актуально в наши дни, когда бензин дорожает, а доходы падают. До этого ездил на рестайлинговом маджентисе в тюнинге – не очень радовался его аппетиту. Бывало на 100 км пробега он кушал до 14-15 ти л. Это расстраивало. А тут – такой вариант привлекательный. Как только увидел рекламу, так сразу узнал, где купить, сколько стоит модель и прочие особенности. Оказалось, что цена не заоблачная. Поэтому и решился на покупку Киа Ниро 2020 года. Цвет кузова – серебристый. Теперь, по сути — электрическая тяга, определенно радует.
Максимум крутящего момента достигается уже с самого начала оборотов. Можно ехать уверено по городу только на батарейках. Киа Ниро с двумя сцеплениями переключается быстрее любой механики, а что особенно радует – так это расход топлива. Конечно, до заявленных 4,5-ти литров не добирался – обычно где-то в районе 6-ти. Но даже тягая на фаркопе прицеп или при довольно активной езде ни разу не видел отметку выше 9,5-ти литров. Не так плохо, я вам скажу».

Плюсы и минусы новинки

Где купить это авто? Последние новости таковы: начало продаж назначено на осень 2018-го года. Пока еще неизвестна конкретная цена в России, однако в Европе стоимость Киа Ниро начинается с 30-ти тысяч у.е. Логично предположить, что в силу нюансов законодательства, эта модель на отечественном рынке будет стоить больше на 10-15%.

Конкурентов у Kia Niro 2020 откровенно мало. Не столь сильно на данный момент загружен сегмент гибридных кроссоверов. Из подобных представителей на рынке есть только Lexus NX 300h и Lexus RX 450h, однако это полноценные кроссоверы с полным приводом в другой ценовой категории.

Преимущества:

  • низкий расход топлива;
  • отличная оснащенность;
  • приемлемая цена;
  • достаточно просторный салон.

Недостатки:

  • небольшой клиренс, как для кроссовера;
  • отсутствие полного привода;
  • жесткая подвеска.

Теперь взгляните на Nissan Titan и Chevrolet Suburban 2020.

Вернуться вверх

Характеристики и характеристики

Kia Niro

Передние ковшовые сиденья -inc: сиденья водителя и переднего пассажира с регулировкой по 6 параметрам

Сиденье водителя

Пассажирское место

60-40 Складывающаяся скамья, передняя складка спинки переднего сиденья, заднее сиденье

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, уровень тягового аккумулятора, мощность / регенерация, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда

Передний подстаканник

Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком, вход с подсветкой и тревожной кнопкой

Дистанционные релизы -Inc: Power Fuel

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Двухзонный передний автоматический кондиционер

HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьем

Бардачок

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка -inc: вставка приборной панели под металл / черный рояль, вставка дверной панели в цвет рояля и акценты интерьера под металл

Полный тканевый хедлайнер

Материал переключателя передач уретановый

Сиденья с тканевой отделкой

Зеркало заднего вида день-ночь

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль с хранилищем и 1 розетка постоянного тока 12 В

Передние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие

Отделка коврового покрытия

Cargo Features -inc: Комплект для передвижения запасных шин

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ груза

Ящики для дверей водителя и пассажира

Windows Power 1-й строки с драйвером 1-Touch Up / Down

Задержка питания аксессуаров

Электрические дверные замки с функцией автоблокировки

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Цифровой / аналоговый дисплей

Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний центральный подлокотник

1 карман для хранения спинки сиденья

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

1 розетка постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

2020 Киа Ниро Гибрид | Кроссовер SUV — Технические характеристики, характеристики и комплектация

Возможности и комфорт

1. 6-литровый 4-цилиндровый и полностью параллельная гибридная система

6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением

16-дюймовые колеса Aero с полным покрытием

Двухзонный автоматический контроль температуры с режимом только для водителя

Беспроводная технология Bluetooth®

Удобство и инновации

8-дюймовый цветной сенсорный дисплей с AM / FM / USB-аудио

Камера заднего вида с динамическими указателями парковки

Apple CarPlay®

Android Auto ™

Автоматическое управление освещением

Техника безопасности

Двойные передние усовершенствованные подушки безопасности, боковая подушка безопасности для коленей водителя

Полноразмерные боковые шторки безопасности, двойные боковые подушки безопасности на передних сиденьях

Электронный контроль устойчивости (ESC)

Система контроля давления в шинах High Line (TPMS)

Нижние якоря и ремни для детей (ЗАЩЕЛКА)

Возможности и комфорт

1. 6-литровая 4-цилиндровая и полностью параллельная гибридная система

6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением

16-дюймовые легкосплавные диски с частичной крышкой

Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач

Доска для багажа с лотком для хранения под полом

Удобство и инновации

Смарт-ключ с кнопочным пуском и иммобилайзером

Ассистент дальнего света (HBA)

Предупреждение о столкновении с слепыми зонами (BCW)

Система предотвращения лобового столкновения (FCA) с функцией обнаружения пешеходов

Система помощи при удержании полосы движения (LKAS)

Техника безопасности

Двойные передние усовершенствованные подушки безопасности, боковая подушка безопасности для коленей водителя

Полноразмерные боковые шторки безопасности, двойные боковые подушки безопасности на передних сиденьях

Электронный контроль устойчивости (ESC)

Система контроля давления в шинах High Line (TPMS)

Нижние якоря и ремни для детей (ЗАЩЕЛКА)

Возможности и комфорт

1. 6-литровая 4-цилиндровая и полностью параллельная гибридная система

6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением

18-дюймовые легкосплавные диски

Люк с электроприводом

10-позиционная регулировка сиденья водителя с электроприводом, с двухсторонней регулировкой поясничной опоры

Удобство и инновации

UVO link с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном и аудиосистемой AM / FM / USB

Комбинация приборов наблюдения с 7. 0-дюймовый ЖК-дисплей TFT

Регулируемое освещение настроения

Умный круиз-контроль (SCC) с функцией Stop & Go

Ассистент движения по полосе (LFA)

Техника безопасности

Двойные передние усовершенствованные подушки безопасности, боковая подушка безопасности для коленей водителя

Полноразмерные боковые шторки безопасности, двойные боковые подушки безопасности на передних сиденьях

Электронный контроль устойчивости (ESC)

Система контроля давления в шинах High Line (TPMS)

Нижние якоря и ремни для детей (ЗАЩЕЛКА)

Возможности и комфорт

1. 6-литровая 4-цилиндровая и полностью параллельная гибридная система

6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением

18-дюймовые легкосплавные диски

Кожаная отделка сиденья

Удобство и инновации

УВО ссылка ж / 10.25-дюймовый сенсорный дисплей, система навигации с голосовым управлением, радио SiriusXM® и HD Radio ™

Аудиосистема премиум-класса с 8 динамиками Harman Kardon® с технологией Clari-Fi ™ и встроенным сабвуфером

Светодиодные фары

Техника безопасности

Двойные передние усовершенствованные подушки безопасности, боковая подушка безопасности для коленей водителя

Полноразмерные боковые шторки безопасности, двойные боковые подушки безопасности на передних сиденьях

Электронный контроль устойчивости (ESC)

Система контроля давления в шинах High Line (TPMS)

Нижние якоря и ремни для детей (ЗАЩЕЛКА)

Возможности и комфорт

1. 6-литровая 4-цилиндровая и полностью параллельная гибридная система

6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением

16-дюймовые легкосплавные диски с частичной крышкой

Передние сиденья с подогревом

Вентилируемые передние сиденья

Удобство и инновации

Проектор Луч Фары

Зарядное устройство для беспроводного телефона

Задние датчики системы помощи при парковке

Передние сиденья с подогревом

Техника безопасности

Двойные передние усовершенствованные подушки безопасности, боковая подушка безопасности для коленей водителя

Полноразмерные боковые шторки безопасности, двойные боковые подушки безопасности на передних сиденьях

Электронный контроль устойчивости (ESC)

Система контроля давления в шинах High Line (TPMS)

Нижние якоря и ремни для детей (ЗАЩЕЛКА)

2020 Kia Niro Технические характеристики

Двигатель
Тип 1. 6L бензин с прямым впрыском (GDI) 1,6 л бензина с прямым впрыском (GDI) 1,6 л бензина с прямым впрыском (GDI) 1,6 л бензина с прямым впрыском (GDI) 1.6L бензин с прямым впрыском (GDI)
Рабочий объем (куб. См) 1,580 куб. 1,580 куб. 1,580 куб. 1,580 куб. 1,580 куб.
Диаметр цилиндра x ход (мм) 72.0 х 97,0 72,0 х 97,0 72,0 х 97,0 72,0 х 97,0 72,0 х 97,0
Коэффициент сжатия 13.0: 1 13,0: 1 13,0: 1 13,0: 1 13,0: 1
Лошадиные силы 104 л. с. при 5700 об / мин 104 л.с. при 5700 об / мин 104 л.с. при 5700 об / мин 104 л.с. при 5700 об / мин 104 л.с. при 5700 об / мин
Крутящий момент 109 фунтов-фт. При 4000 об / мин 109 фунт-фут При 4000 об / мин 109 фунт-фут При 4000 об / мин 109 фунт-фут. При 4000 об / мин 109 фунт-фут. При 4000 об / мин
Блокировать Алюминий Алюминий Алюминий Алюминий Алюминий
Голова Алюминий Алюминий Алюминий Алюминий Алюминий
Система клапанов DOHC, четыре клапана на цилиндр, цикл Аткинсона DOHC, четыре клапана на цилиндр, цикл Аткинсона DOHC, четыре клапана на цилиндр, цикл Аткинсона DOHC, четыре клапана на цилиндр, цикл Аткинсона DOHC, четыре клапана на цилиндр, цикл Аткинсона
Электрический двигатель
Тип двигателя Синхронный двигатель с постоянными магнитами переменного тока Синхронный двигатель с постоянными магнитами переменного тока Синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами Синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами Синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами
Напряжение 240 В 240 В 240 В 240 В 240 В
Лошадиные силы 43 л. с. 43 л.с. 43 л.с. 43 л.с. 43 л.с.
Крутящий момент 125 фунтов-фт. 125 фунт-фут. 125 фунт-фут. 125 фунт-фут. 125 фунт-фут.
Производительность системы Комбинированная мощность
Лошадиные силы 139 л.с. 139 л.с. 139 л. с. 139 л.с. 139 л.с.
Крутящий момент 195 фунтов.-фт. 195 фунт-фут. 195 фунт-фут. 195 фунт-фут. 195 фунт-фут.
Емкость топливного бака (гал.) 11,9 галлона 11,9 галлона 11,9 галлона 11,9 галлона 11. 9 галлонов
Электрическая система
Тип батарейки Литий-ионный полимерный аккумулятор Литий-ионный полимерный аккумулятор Литий-ионный полимерный аккумулятор Литий-ионный полимерный аккумулятор Литий-ионный полимерный аккумулятор
Напряжение батареи (В) 240 В 240 В 240 В 240 В 240 В
Емкость аккумулятора (Ач) 6. 5 Ач 6.5 Ач 6.5 Ач 6.5 Ач 6.5 Ач
Энергия батареи (кВтч) 1.56 кВтч 1,56 кВтч 1,56 кВтч 1,56 кВтч 1,56 кВтч
Мощность аккумулятора (кВт) 42 кВт 42 кВт 42 кВт 42 кВт 42 кВт
Вес аккумулятора (фунты. ) 85 фунтов. 85 фунтов. 85 фунтов. 85 фунтов. 85 фунтов.
Трансмиссия
Тип трансмиссии 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением (DCT) 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением (DCT) 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением (DCT) 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением (DCT) 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением (DCT)
Тип сцепления Сухой, многодисковый с гидравлическим приводом Сухой, многодисковый с гидравлическим приводом Сухой, многодисковый с гидравлическим приводом Сухой, многодисковый с гидравлическим приводом Сухой, многодисковый с гидравлическим приводом
Динамические характеристики
Максимум. Скорость (миль / ч) 101,9 миль / ч 101,9 миль / ч 101,9 миль / ч 101,9 миль / ч 101.9 миль / ч
Характеристики разгона (сек)
0 — 100 миль / ч 11. 5 11,5 12,2 12,2 11,5
80 — 120 миль / ч 8.8 8,8 9,6 9,6 8,8
Характеристики тормоза (футы. )
62.1-0 миль / ч 140 футов. 140 футов. 133 фут. 133 фут. 140 футов.
Внешние размеры
Колесная база (дюймы) 106,3 дюйма 106,3 дюйма 106.3 дюйма 106,3 дюйма 106,3 дюйма
Длина (дюймы) 171,5 дюйма 171. 5 дюйм. 171,5 дюйма 171,5 дюйма 171,5 дюйма
Ширина (дюймы) 71.1 дюйм. 71,1 дюйма 71,1 дюйма 71,1 дюйма 71,1 дюйма
Высота с рейлингами на крыше (дюйм. ) 60,8 дюйма 60,8 дюйма 60,8 дюйма 60,8 дюйма 60.8 дюйм.
Колея передняя / задняя (дюймы) — 16 дюймов 61,6 дюйма / 62,2 дюйма 61,6 дюйма / 62,2 дюйма 61. 6 дюймов / 62,2 дюйма
Колея (передняя / задняя) (дюймы) — 18 дюймов 61,2 дюйма / 61,8 дюйма 61.2 дюйма / 61,8 дюйма
Свес передний / задний (дюймы) 34,3 дюйма / 30,9 дюйма 34,3 дюйма / 30,9 дюйма 34. 3 дюйма / 30,9 дюйма 34,3 дюйма / 30,9 дюйма 34,3 дюйма / 30,9 дюйма
Мин. дорожный просвет (дюймы) 6,3 дюйма 6.3 дюйма 6,3 дюйма 6,3 дюйма 6,3 дюйма
Угол въезда (градусы) 15. 9 15,9 15,9 15,9 15,9
Угол съезда (градусы) 27.6 27,6 27,6 27,6 27,6
Внутренние размеры
Головная комната
Передний (дюйм. ) 40,1 дюйма 40,1 дюйма 40,1 дюйма 40,1 дюйма 40.1 дюйм.
Задний (дюймы) 39,1 дюйма 39,1 дюйма 39,1 дюйма 39. 1 дюйм. 39,1 дюйма
Комната для ног
Передний (дюйм.) 41,7 дюйма 41,7 дюйма 41,7 дюйма 41,7 дюйма 41. 7 дюймов
Задний (дюймы) 37,4 дюйма 37,4 дюйма 37,4 дюйма 37.4 дюйма 37,4 дюйма
Плечевая комната
Передний (дюйм. ) 56,0 дюйма 56,0 дюйма 56,0 дюйма 56,0 дюйма 56.0 дюйм.
Задний (дюймы) 55,2 дюйма 55,2 дюйма 55,2 дюйма 55. 2 дюйма 55,2 дюйма
Модная комната
Передний (дюйм.) 53,7 дюйма 53,7 дюйма 53,7 дюйма 53,7 дюйма 53. 7 дюймов
Задний (дюймы) 48,3 дюйма 48,3 дюйма 48,3 дюйма 48.3 дюйма 48,3 дюйма
Вместимость багажника, задние сиденья в вертикальном положении, без багажа под поддоном (SAE, куб. Фут) 22,4 куб. футов
Вместимость багажника, задние сиденья в вертикальном положении, с багажником под поддоном (SAE, cu. футов) 19,4 куб. футов 19,4 куб. футов 19,4 куб. футов 19,4 куб. футов 19.4 куб. футов
Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях, без багажа под поддоном (SAE, куб. Фут) 63,2 куб. футов
Вместимость багажника при сложенных задних сиденьях, с багажником под поддоном (SAE, cu. футов) 54,5 куб. футов 54,5 куб. футов 54,5 куб. футов 54,5 куб. футов 54.5 куб. футов
Объем багажного отделения, пассажирский объем (SAE, куб. Фут.) 100,9 куб. футов 100,9 куб. футов 100,9 куб. футов 100.9 куб. футов 100,9 куб. футов
Шасси / Подвеска
Передняя подвеска Независимая, стойки Макферсон, стабилизатор Независимая, стойки Макферсон, стабилизатор Независимая, стойки Макферсон, стабилизатор Независимая, стойки Макферсон, стабилизатор Независимая, стойки Макферсон, стабилизатор
Задняя подвеска Независимый, многоканальный Независимый, многоканальный Независимый, многоканальный Независимый, многоканальный Независимый, многоканальный
Тип амортизатора (передний) Газ Газ Газ Газ Газ
Тип амортизатора (задний) Двойная трубка Двойная трубка Двойная трубка Двойная трубка Двойная трубка
Рулевое управление
Тип / источник питания Рулевое управление с электроприводом (MDPS) Рулевое управление с электроприводом (MDPS) Рулевое управление с электроприводом (MDPS) Рулевое управление с электроприводом (MDPS) Рулевое управление с электроприводом (MDPS)
Передаточное отношение рулевого управления 13. 9: 1 13,9: 1 13,9: 1 13,9: 1 13,9: 1
Повороты, от упора до упора 2.66 2,66 2,66 2,66 2,66
Минимальный радиус окружности поворота (футы и дюймы) 17 футов. 5 дюйм. 17 футов 5 дюймов 17 футов 5 дюймов 17 футов 5 дюймов 17 футов 5 дюймов
Тормоза
Тип спереди / сзади Вентилируемый диск / твердый диск Вентилируемый диск / твердый диск Вентилируемый диск / твердый диск Вентилируемый диск / твердый диск Вентилируемый диск / твердый диск
Размер (дюйм. ) передний задний 11,0 дюйма / 10,3 дюйма 11,0 дюйма / 10,3 дюйма 11,0 дюйма / 10,3 дюйма 11,0 дюйма / 10,3 дюйма 11.0 дюймов / 10,3 дюйма
Тип бустера СИСТЕМА AHB (активное гидравлическое усиление) СИСТЕМА AHB (активное гидравлическое усиление) СИСТЕМА AHB (активное гидравлическое усиление) СИСТЕМА AHB (активное гидравлическое усиление) СИСТЕМА AHB (активное гидравлическое усиление)
Регенеративное торможение Изменение полярности двигателя Изменение полярности двигателя Изменение полярности двигателя Изменение полярности двигателя Изменение полярности двигателя
Тип стояночного тормоза Ножной стояночный тормоз Ножной стояночный тормоз Электрический стояночный тормоз (EPB) Электрический стояночный тормоз (EPB) Электрический стояночный тормоз (EPB)
Колеса / шины
Размер колеса (дюйм. ) 16 дюймов из сплава с полным колесным колпаком 16 дюймов из сплава с частичным покрытием колеса 18 дюймов из сплава 18 дюймов из сплава 16 дюйм.Сплав с частичным покрытием колеса
Размер шин P205 / 60R16 P205 / 60R16 P225 / 45R18 P225 / 45R18 P205 / 60R16
Запасное колесо Комплект для передвижения шин (TMK) Комплект для передвижения шин (TMK) Комплект для передвижения шин (TMK) Комплект для передвижения шин (TMK) Комплект для передвижения шин (TMK)
Снаряженная масса
Минимальная снаряженная масса (фунты. ) 3100 фунтов. 3,122 фунта. 3227 фунтов. 3227 фунтов. 3,122 фунта.
Максимальная снаряженная масса (фунты) 3100 фунтов. 3192 фунта. 3280 фунтов. 3280 фунтов. 3192 фунта.
GVWR
Полная масса (фунты) 4070 фунтов. 4180 фунтов. 4246 фунтов. 4246 фунтов. 4180 фунтов.
Буксировочная способность
Буксирная способность Нет возможности буксировки Нет возможности буксировки Нет возможности буксировки Нет возможности буксировки Нет возможности буксировки
Расчетная экономия топлива
Драйвинг (миль) 595 миль 583 миль 512 миль 512 миль 583 миль
Энергопотребление (миль на галлон)
Город 52 51 46 46 51
Шоссе 49 46 40 40 46
Комбинированный 50 49 43 43 49

2020 Kia Niro Технические характеристики

сравнить характеристики и характеристики

Сравнить 2020 Kia Niro в разных комплектациях:

EX Premium FWD

EX Premium FWD

LX FWD

LXS FWD

Универсал FWD

Универсал SE FWD

EX FWD

EX Premium FWD

EX FWD

EX Premium FWD

LXS FWD

LX FWD

EX Premium FWD

LX FWD

LXS FWD

Универсал FWD

Универсал SE FWD

EX FWD

EX Premium FWD

EX FWD

EX Premium FWD

LXS FWD

LXS FWD

EX Premium FWD

LX FWD

LXS FWD

Универсал FWD

Универсал SE FWD

EX FWD

EX Premium FWD

EX FWD

EX Premium FWD

LXS FWD

Универсал FWD

EX Premium FWD

LX FWD

LXS FWD

Универсал FWD

Универсал SE FWD

EX FWD

EX Premium FWD

EX FWD

EX Premium FWD

LXS FWD

Газ Пробег

51 миль на галлон по городу / 46 миль на галлон по шоссе

Газ Пробег

46 миль на галлон по городу / 40 миль на галлон по шоссе

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Трансмиссия

Передний привод

Передача инфекции

Руководство с автоматическим переключением передач с OD

Передача инфекции

Руководство с автоматическим переключением передач с OD

Передача инфекции

Руководство с автоматическим переключением передач с OD

Передача инфекции

Руководство с автоматическим переключением передач с OD

Киа Ниро 2019 года | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Двухзонный автоматический климат-контроль

Беспроводная технология Bluetooth

Подключение к мобильному телефону через Bluetooth

Интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Auto

Косметическое зеркало со стороны водителя с подсветкой

Косметическое зеркало со стороны пассажира с подсветкой

Электрические стеклоподъемники с функцией быстрого подъема / опускания стеклоподъемника

Зеркало заднего вида день / ночь

Кнопки аудиосистемы и круиз-контроля на рулевом колесе

Регулировка рулевого колеса

Наклонное и телескопическое рулевое колесо

Наверх

2020 Kia Niro Характеристики, характеристики, цвета, цена

2020 Kia Niro в Рочестере, Миннесота.

Kia Niro 2020 года — компактный гибридный кроссовер, отличный вариант, если вы ищете доступный ежедневный водитель, который не оказывает большого воздействия на окружающую среду. По сравнению с другими автомобилями этого класса, Niro 2020 года занимает лидирующие позиции, предлагая вам отличное качество по невысокой цене. Последняя версия Niro имеет обновленный дизайн, сочетающий современные технологии с утилитарностью SUV, что придаст вам чувство практичности и надежности.

Базовая модель представлена ​​в семи классических цветах, дополняющих ее стильный современный дизайн.Изящная передняя решетка с ярким ромбовидным рисунком придает дополнительное измерение передней панели Niro 2020 года. Кузов имеет аэродинамические контуры, которые сочетаются с 16-дюймовыми или 18-дюймовыми аэродинамическими колесами, чтобы преодолеть сопротивление ветра, и вы найдете прочные рейлинги на крыше на всех уровнях отделки салона. В общем, Niro 2020 года — это элегантный и современный внедорожник, о котором вы захотите узнать все.

Ознакомьтесь с нашим руководством по функциям и характеристикам Kia Niro 2020 года во всех комплектациях, от базового до премиум-класса.

Отличный расход топлива, передовые технологии и функции безопасности

Яркой особенностью Niro 2020 года является его выдающаяся экономия топлива на всех уровнях отделки салона. Вы получите лучшую экономию топлива на LX, которая дает вам 52 мили на галлон в городе, 49 миль на галлон на шоссе и комбинированный расход 50 миль на галлон.

Даже наименее эффективная версия Niro, Touring, дает потрясающий пробег: 46 миль на галлон в городе и 40 миль на галлон на шоссе. Все подключаемые гибридные варианты имеют комбинированный рейтинг 105 MPGe и идут с немного большей батареей, которая позволяет проехать скромные 26 миль только на электричестве, прежде чем гибридный двигатель сработает.

Но Niro 2020 не просто лидирует в плане экономии топлива: он прокладывает путь своими передовыми технологиями и функциями безопасности.

Niro 2020 оснащен некоторыми базовыми развлекательными технологиями, к которым вы можете получить доступ через 8-дюймовый цветной сенсорный экран, который обновляется до 10,25 дюйма на верхней планке. Беспроводная технология Bluetooth, Android Audio и Apple CarPlay входят в стандартную комплектацию, и все уровни отделки салона оснащены камерой заднего вида с инструкциями по парковке, которые помогут вам ориентироваться в ограниченном пространстве.

Базовая комплектация Niro отличается впечатляющим набором передовых технологий безопасности, таких как электронный контроль устойчивости, система помощи при трогании с места и система помощи при торможении. В верхней части салона вам понравится Smart Cruise Control с функцией Stop & Go, которая обеспечит плавность хода и сохранит вашу безопасность. Если вам нужна дополнительная помощь в поддержании бдительности на дороге, выберите дополнительные функции безопасности, такие как доступная система предотвращения лобовых столкновений с обнаружением пешеходов, предупреждение о столкновении с слепыми зонами, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о внимании водителя и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Цены в зависимости от конфигурации

Kia Niro 2020 года выпускается в пяти комплектациях, начиная с чуть менее 25000 долларов за базовую комплектацию и доходя до 30000 долларов за самую роскошную модель. Вот список начальных рекомендованных производителем розничных цен для каждого уровня отделки салона, начиная с базового LX и заканчивая EX Premium:

2020 Kia Niro FE

2020 Kia Niro LXS

2020 Kia Niro Touring

2020 Kia Niro Touring SE

2020 Kia Niro EX Premium

Подключаемая гибридная версия Niro также доступна в некоторых комплектациях за небольшое повышение цены, причем самая дешевая плагин LXS, который стоит от 29 490 долларов.Для дополнительных функций вы можете перейти на EX, начиная с 33 290 долларов, или EX Premium, который начинается с 36 390 долларов.

Водители с ограниченным бюджетом могут не посчитать, что дополнительный модуль стоит более высокой цены, но если топливная экономичность и комфорт являются вашими главными приоритетами, вы все равно получите хорошее соотношение цены и качества с опциями Niro PHEV 2020.

Мощность и производительность

Niro 2020 оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем в паре с электродвигателем, который дает водителям 139 лошадиных сил и 195 фунт-фут крутящего момента.Его шестиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением обеспечивает плавную езду даже по ухабистой дороге. В целом Niro 2020 отличается хорошей управляемостью и отзывчивым рулевым управлением, а водители могут получить дополнительный контроль, выбрав дополнительные подрулевые переключатели на рулевом колесе.

Интерьер и комфорт

Niro 2020 вмещает пять человек и имеет довольно просторный салон, который позволяет расположить сиденья с командным обзором, чтобы вы могли отлично видеть дорогу. Поскольку Niro всегда был первым гибридом, аккумуляторная батарея органично вписывается в его корпус, предоставляя дополнительное пространство в грузовом отсеке для максимальной емкости 54.5 кубических футов со сложенными сиденьями.

Как бюджетный гибрид, стандартная отделка LX имеет базовый интерьер с тканевыми сиденьями и пластиковыми поверхностями без излишеств по всему автомобилю. В типичной для внедорожников моде Niro 2020 имеет множество внутренних мест для хранения вещей, например, убежище на центральной консоли. Вы найдете несколько приятных дополнений, таких как несколько розеток, вход без ключа с освещенной замочной скважиной и двухзонный автоматический климат-контроль. Вы даже можете сэкономить дополнительную мощность, отключив климат-контроль на стороне пассажира, когда сиденье пусто.

Качество интерьера повышается с уровнями отделки салона: от регулируемой декоративной подсветки до полностью кожаных сидений. EX Premium привносит роскошные штрихи в линейку Niro с беспроводной зарядкой телефона, рулевым колесом с подогревом, подогревом и вентиляцией передних сидений, а также аудиосистемой премиум-класса Harman Kardon с восемью динамиками, которая включает сабвуфер для наслаждения тяжелыми басами в вашей музыке.

Доступные технические характеристики:
Apple CarPlay® и Android Auto
Звуковая система премиум-класса с 8 динамиками Harman Kardon®
UVO link w / 10.
25-дюймовый сенсорный дисплей

В зависимости от выбранного уровня отделки салона вы разблокируете люк в крыше Niro с электроприводом и сможете насладиться светодиодными указателями поворота, установленными на складывающихся с электроприводом зеркалах с подогревом. Другие обновления включают в себя светодиодные фары, накладку на бампер для дополнительной поддержки при погрузке груза и алюминиевые накладки на пороги, чтобы ваша Kia выглядела как новая.

Цвета окраски кузова и салона

Наслаждайтесь следующими цветами кузова Kia Niro:

Silky Silver

Aurora Black Pearl

Snow White Pearl

63
2 Deep Ceru Runway Red

Solar Orange

Horizon Blue

Откройте спортивные двери Niro, и вы увидите один из следующих цветов отделки сидений:

Grey Cloth

Charcoal Cloth
9000

Ткань темно-серого цвета с кожей

Ткань светло-серого цвета и кожа с акцентами цвета электрик

Кожа угольного цвета

Кожа светло-серого цвета с элементами синего цвета

Искусственная кожа
Искусственная кожа светло-серого цвета с элементами синего цвета

Угольно-искусственная кожа 916 96

Kia Niro 2020 — это высокоэффективный автомобиль со всеми основными удобствами, необходимыми для практичного ежедневного водителя, который будет заботиться о вас в долгосрочной перспективе.
Если вы думаете об инвестировании в гибрид для вашего следующего автомобиля, приходите к нам в Tom Kadlec Kia из Рочестера и возьмите Niro 2020 года на тест-драйв или просмотрите наш список новых моделей Kia в Интернете, чтобы узнать цены на определенные модели. Мы рады помочь вам найти машину вашей мечты.

Гарантии включают 10 лет / 100 000 миль трансмиссии и 5 лет / 60 000 миль базовую. Все гарантии и помощь на дороге ограничены. Обратитесь к продавцу для получения подробной информации о гарантии.

  • Авторские права © 2021, DealerOn | Карта сайта | Конфиденциальность | Том Кадлец Киа | 4444 US-52 North, Рочестер, Миннесота 55901 | Продажи: 507-215-8923507-205-9029 | www.kia.com

2020 Kia Niro Технические характеристики, цена, расход и отзывы

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на расстояние от бампера до бампера или трансмиссии, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска автомобиля и буксировки. Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новой машиной.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотым стандартом является сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *