габаритные размеры, вес, двигатель, клиренс, расход топлива

KIA Cerato: цена КИА Церато, технические характеристики КИА Церато, фото, отзывы, видео

Отзывы владельцев KIA Cerato

KIA Cerato, 2018 г

Прошел на KIA Cerato 3000 км, масло поменял на 2-х тысячах. Цены на все «допы» – не кусаются. Теперь про машину – максимально кратко, чтобы никого не утомлять. Салон хорош, все современно, модно красиво, сделано вроде как по уму, главное удобно. Вначале смущало количество всяких «пикалок», датчиков, предупреждений, особенно при перестроении. Неделя и привык, при остром желании — все отключается. Не понял только прикола со складыванием сидений задних, как то неправильно сделано, но я на ней ничего возить не собираюсь, так что мне все равно. По подвеске: довольно приятно машина идет, по «гравийке» так вообще красота, порой что-то брякает в креплении заднего кресла. Но, а так, я не понял разницы между подвеской сзади и балкой ибо, на Ceed тоже покатал (у товарища). Возможно, разницу почует какой-нибудь гонщик, да и то только на высоких скоростях. Вот низкий профиль мне пришелся не очень по душе, но это лично мое ощущение, так как привык джипам, с соответствующей высотой профиля — Железные стыки на мостах KIA Cerato проезжает очень жестко. По трассе идет очень не плохо, скорость не ощущаешь обороты на 140км/ч около 3000 об., соответственно мотор не орет, для обывателя — управляемости хватит за глаза. Мотор: когда взял, выяснилось что эти моторы не очень — масляное голодание, задиры и привет. Но этот, как сказали дилеры (и потом выяснил сам), доработанный (установили маслофорсунки или что-то типа того). В общем, должен работать без сюрпризов. По поводу тяги не достатка не ощутил, как на трассе, так и по городу, хотя еще не крутил его больше 5000 об. В принципе по городу обороты редко когда за 2000 уходят, при этом машина едет отлично. С 2 литрами KIA Cerato едет хорошо, легко. По расходу, если учесть к какому расходу я привык, то примерно так — заправил и забыл. В общем, катаю на ней и вроде бы докопаться особо не до чего. Но чего-то не хватает, может ощущение того что за 1,4 млн. – все таки должно быть по интересней.

   Достоинства: современный салон. Динамика. Богатое оснащение.

   Недостатки: жестко проезжает стыки.

  Дмитрий, Иркутск

KIA Cerato, 2018 г

Итак. Проехал я после покупки KIA Cerato сразу 700 км (дилер находится в г. Тюмень). Сравнивать Кию и Passat не красиво, поэтому сравню еще и с Вестой, на которой я проехал 15000 км после покупки и отдал ее Отцу. Так как я владею сервисом и имею доступ ко многим автомобилям клиентов (то пригнать, то отогнать по просьбе хозяина), на КИА я катался всех, в том числе и KIA Cerato. Так вот, эта Кия уже не то, что было раньше. Шумоизоляция — ничем не хуже чем на пассате Б7 и СС, основной шум идет от колесных арок и при резком ускорении слышан ДВС, а так прям по пяти бальной шкале 4++. Понравилась посадка, сиденья в меру мягкое и в меру жесткое, куча всяких регулировок (не забываем у меня комплектация Премиум+), и поясничный подпор (правда нет движения валика вверх/низ) и лифт (только сиденье водителя) и спинка – в общем, прям я не устал ехать тут все 5 балов. ДВС. За день до покупки мне оставили KIA Cerato в предыдущем кузове на весь день покататься, там был 1,6 литра — он откровенно слабенький для такого автомобиля. У меня же 2 литра 150 лошадок едет очень бодро, по трассе 180 и спокойно еще на педаль и идет, 192 разгонялся, дальше не стал крутить, обороты в этот момент в районе 3500-3800 в минуту, что тоже очень не плохо. АКПП. Так как последние автомобили у меня были на DSG, я разочаровался. Как вы не ругайте сухой робот, но лучше коробки я еще не пробовал. DSG передачи щелкает и ты не замечаешь что уже 7 передача, а тут мало того что пока еще я не нашел как включить оповещение, какая передача, так еще и при резком ускорение ты их (передачи) начинаешь ощущать. Это вот для меня пока что один минус. Ходовая часть. Тут все 5 балов, неровности глотает, их водитель можно сказать, что не ощущает, не смотря даже на то, что сзади стоит балка. Электронные помощники корректируют поведение автомобиля под твой стиль вождения. Автомобиль мягкий и рулится шикарно. Так же очень понравилась головная оптика. Тормозная система у KIA Cerato настроена не грубо, а возможно она настраивается той самой кнопочкой, что и манера езды. Тормоза хорошие. Про салон и функции рассказывать не буду, так как комплектаций много и они все разные. В заключение скажу, на автомобиле двигаюсь 3 дня, пока всем устраивает, а на улице притягивает взгляды. Получилась очень, неплохой С-класс.

   Достоинства: резвый двигатель 2 л. Качественный салон. Подвеска. Головная оптика.

   Недостатки: АКПП.

  Сергей, Пыть-Ях

KIA Cerato, 2019 г

Первые впечатления – улыбка не сходит с лица первую неделю. Потом уже смотришь на авто под другим углом и начинается. На второй день после покупки поехал в Екатеринбург. Трасса грязная была, и по приезду, я просто удивился грязным порогам. Из машины, особенно сзади, практически невозможно вылезти, не испачкавшись. В «Сиде» такого не было, там пороги чистые в любую погоду. Начал «колхозить» с уплотнителями, но не помогло, и я забросил это дело, т.к. при городской езде грязь сильно не попадала. В KIA Cerato в принципе беда с уплотнителями. Их нет спереди на крышке капота, т.е. под капотом будет быстро собираться грязь. Поездил по грунтовке на дачу шумка вполне себе. По сравнению с Сидом просто небо и земля. Да в Сиде ее просто нет. Но по весне хочу «зашумить» арки и днище багажника (там просто голый металл под ковриком) и крышку багажника. По салону есть некоторые замечания: слишком нежная кожа на руле. Думаю, что к 50 тысячам пробега на ней будут видны потертости. Обивка сидений — тоже самое. Поэтому сразу обтянул чехлами из экокожи. Мало всяческих ниш закрывающихся ящичков и т.д. Просто тупо подлокотник и все. А, ну и перчаточный ящик. Тоже небольшой кстати. Автоматический стеклоподъемник только водительский. В салон проникают запахи с улицы. Я с начала грешным делом подумал, что с завода не идет фильтр салона. Заглянул, нет, всё на месте. Рядом с заведенной машиной, если мы припаркованы валетом, просто невозможно стоять. Опять же в Сиде такого нет. На нулевом ТО задам по этому поводу вопрос дилеру. По ходовым качествам претензий меньше. Машина другая, едет по-другому. Сид хоть и старенький, но в нем ездить как-то интересней что ли. В целом, машиной я доволен.

   Достоинства: красивая (всегда оборачиваюсь). Комфортная. Экономичная. Пока еще редкая (2 видел в городе). Посмотрим, что с надёжностью.

   Недостатки: мелкие замечания по салону.

  Евгений, Челябинск

Модификации и технические характеристики Kia Cerato

Технические характеристики Kia Cerato, Седан 2013-н.в.

• Cerato III 1,6 i 16V AT (130 Hp), Автомат, 1591 куб.см., 130 л.с.
• Cerato III 1,6 i 16V MT (130 Hp), Механика, 1591 куб.см., 130 л.с.
• Cerato III 2,0 i 16V AT (150 Hp), Автомат, 1999 куб.см., 150 л.с.
• Cerato III 2,0 i 16V AT (161 Hp), Автомат, 1999 куб.см., 161 л.с.
• Cerato III 2,0 i 16V MT (150 Hp), Механика, 1999 куб.см., 150 л.с.
• Cerato III 2,0 i 16V MT (161 Hp), Механика, 1999 куб.см., 161 л.с.

Технические характеристики Kia Cerato, Купе 2013-н.в.

• Cerato Koup 1,6 DOHC, Механика, 1591 куб.см., 126 л.с.
• Cerato Koup 2,0 AT (150 Hp), Автомат, 1999 куб.см., 150 л.с.
• Cerato Koup 2,0 MT (150 Hp), Механика, 1999 куб.см., 150 л.с.

Технические характеристики Kia Cerato, Седан 2009-2013

• Cerato 1,6 DOHC, Механика, 1591 куб.см., 126 л.с.
• Cerato 1,6 DOHC, Автомат, 1591 куб.см., 126 л.с.
• Cerato 2,0 DOHC, Автомат, 1998 куб.см., 150 л.с.
• Cerato 2,0 DOHC, Автомат, 1998 куб.см., 156 л.с.
• Cerato 2,0 DOHC, Механика, 1998 куб.см., 156 л.с.

Технические характеристики Kia Cerato, Купе 2009-2013

• Cerato KOUP 1,6 DOHC, Механика, 1591 куб.см., 126 л.с.
• Cerato KOUP 1,6 DOHC, Автомат, 1591 куб.см., 126 л.с.
• Cerato KOUP 2,0 DOHC, Автомат, 1998 куб.см., 150 л.с.
• Cerato KOUP 2,0 DOHC, Механика, 1998 куб.см., 150 л.с.

Технические характеристики Kia Cerato, Седан 2004-2009

• Cerato 1.5 CRDi, Механика, 1493 куб.см., 102 л.с.
• Cerato 1.6 CRDi, Механика, 1591 куб.см., 115 л.с.
• Cerato 1.6 i 16V, Механика, 1591 куб.см., 122 л.с.
• Cerato 1.6 i 16V, Автомат, 1599 куб.см., 105 л.с.
• Cerato 1.6 i 16V, Механика, 1599 куб.см., 105 л.с.
• Cerato 1.6 i 16V, Автомат, 1591 куб.см., 122 л.с.
• Cerato 2.0 CRDi, Механика, 1991 куб.см., 112 л.с.
• Cerato 2.0 i 16V, Механика, 1975 куб.см., 143 л.с.
• Cerato 2.0 i 16V, Механика, 1975 куб.см., 137 л.с.
• Cerato 2.0 i 16V, Автомат, 1975 куб.см., 143 л.с.
• Cerato 2.0 i 16V, Автомат, 1975 куб.см., 137 л.с.

Технические характеристики Kia Cerato, Хэтчбек 2004-2009

• Cerato Hatchback 1.5 CRDi, Механика, 1493 куб.см., 102 л.с.
• Cerato Hatchback 1.6 i 16V, Механика, 1599 куб.см., 105 л.с.
• Cerato Hatchback 1.6 i 16V, Механика, 1599 куб.см., 121 л.с.
• Cerato Hatchback 1.6 i 16V, Автомат, 1599 куб.см., 121 л.с.
• Cerato Hatchback 2.0 CRDi, Механика, 1991 куб.см., 112 л.с.
• Cerato Hatchback 2.0 i 16V, Механика, 1975 куб.см., 143 л.с.
• Cerato Hatchback 2.0 i 16V, Автомат, 1975 куб.см., 137 л.с.
• Cerato Hatchback 2.0 i 16V, Механика, 1975 куб.см., 137 л.с.
• Cerato Hatchback 2.0 i 16V, Автомат, 1975 куб.см., 143 л.с.

б/у Kia Cerato

Все объявления

Новые Kia Cerato

Все объявления

★ Киа церато 2019 технические характеристики | Информация

Пользователи также искали:

клиренс, фото, kia cerato, 4 отзывы, обзор, клиренс киа церато 2019, киа церато 2019 фото, киа церато технические характеристики, клиренс киа церато 2011, киа церато 4 отзывы, kia cerato 2019 отзывы владельцев, киа церато 2019 обзор, технические, киа серато 2019, технические характеристики kia cerato, kia cerato 2019, технические характеристики, технические характеристики киа церато, цена, отзывы, киа церато, характеристики, описание, киа церато 2019, церато, cerato, kia cerato 2019 технические характеристики, купить, 2019 kia cerato, расход,

Киа Церато — комплектации и цены

Kia Cerato 2018-2019: технические характеристики и цена

Неудивительно, что впервые новый «Церато» показали в США – для компании Kia на североамериканском рынке он играет ту же роль, что «Рио» – на российском, из поколения в поколение оставаясь локомотивом продаж корейской марки в этой стране. Более того, «Церато» является общемировым бестселлером Kia. В России с ее сжавшимся за последние годы в несколько раз Гольф-классом продажи этой модели в абсолютных цифрах невелики. Безусловным лидером здесь является лифтбэк Skoda Octavia, на который приходится почти половина продаж. Но если взять срез только по седанам С-сегмента, то здесь на первом месте по продажам находится «Церато»!

Цена Kia Cerato 2018-2019

Чем же полюбилась эта модель россиянам? В первую очередь – ценой. Конкуренты в схожих комплектациях ощутимо дороже. Хотя, казалось, куда дороже-то? Самый простой Kia Cerato стоил без малого миллион! Но теперь и таких цен не будет: из-за низкого спроса производитель решил отказаться от «пустой» начальной комплектации Classic в пользу более дорогих, но и лучше оснащенных версий. Еще одна причина отказа от этой комплектации в том, что приставку Classic получили все «Церато» 3-го поколения, которые продолжат выпускать в Калининграде по методу CKD, со сваркой и окраской кузова. Так что, если покупателя не устроит ценник на седан нового поколения, дилеры Kia смогут предложить его предшественника, который обойдется на 35–45 тысяч дешевле.

Кузов Kia Cerato 2018-2019

Хотя, на наш взгляд, подобная затея лишена всякого смысла. Учитывая, как изменился автомобиль, переплата за новизну совсем небольшая. Вслед за Ceed седан перешел на новую платформу К2 и получил более крепкую силовую структуру кузова (жесткость на кручение выросла на 15 %). Правда, подвеска седана чуть проще: вместо задней многорычажки, доступной для пятидверки, у него стоит балка. Но, учитывая, что на ходовых качествах это упрощение фактически никак не отразилось (об этом чуть позже), такой вариант даже лучше: балка и надежнее, и дешевле в обслуживании. А вот моторы остались прежними – 1.6 в 128 «лошадей» и 2.0 в 150. Оба двигателя оснащаются 6-ступенчатыми трансмиссиями, но если для двигателя 1.6 это может быть как «механика», так и модернизированный автомат, то для двухлитрового – только автомат.

Кстати, именно двухлитровые версии выбирает большинство российских покупателей Cerato, поэтому на тест в Хорватию российское представительство Kia решило привезти только их. Причем все тестовые машины, которые доставили прямо с завода в Калининграде, были не только с одинаковыми моторами, но и в одинаковых комплектациях – самых дорогих. Так что выбрать можно было только цвет – символичные белый или красный, соответствующие цветам герба Хорватии. Кстати, в красном цвете «Церато» представлен на российском рынке впервые, и он так ему идет, что во всех рекламных материалах решили использовать машины именно такой раскраски. Тем более что в том же цвете рекламируется и Kia Stinger, на который, по мнению представителей компании, похожа новинка. На мой же взгляд, по дизайну и пропорциям «Церато» ближе не к «Стингеру», а к «Рио», хотя последний заметно меньше. Да что «Рио», даже седан предыдущего поколения ощутимо уступает в габаритах новинке.

Колесная база осталась прежней, но при этом в длину модель вытянулась на 8 см, из которых 6 см пришлись на задний свес. В результате объем багажника увеличился до 502 литров – это лучший показатель среди седанов-одноклассников. Также на пару сантиметров выросла ширина кузова – в «плечах» салон стал немного просторнее. Но когда садишься в новинку, на это обращаешь внимание в последнюю очередь. Качественный пластик, обитые настоящей кожей сиденья с электроприводом и памятью настроек, кнопки с приятным ходом, беспроводная зарядка для смартфона, возвышающийся над торпедо большой экран медиацентра с красивой графикой… Ущипните меня, это точно «Церато»? Если бы я с завязанными глазами взялся за «турбинку» обдува, то решил бы, что это «Мерседес» – сходство здесь не только в форме, но и в выверенных ходах дефлектора. А ведь интерьер, в отличие от экстерьера, проектировали не в немецкой штаб-квартире Kia, а в американской студии марки. Глобализация!

И едет новинка совсем по-европейски. Более мощный электромотор усилителя руля под управлением нового 32-битного процессора дает именно то «чувство машины», которое автожурналисты ищут, как Индиана Джонс священный Грааль. И это при том, что на седаны российской сборки ставятся более высокие пружины, позволившие увеличить дорожный просвет с 14 до 15 см. Кстати, неровности эта подвеска отрабатывает просто отлично, а вкупе с усиленной шумоизоляцией кузова получаем уровень комфорта почти как в седане бизнес-класса. Да и ускоряется машина неплохо. С модернизированным автоматом передачи переключаются быстро и плавно, и недостатка мощности 150-сильного мотора не ощущаешь даже при интенсивном ускорении. При желании можно добавить машине прыти, подвинув рычаг автомата влево: так активируется режим Sport, который делает руль чуть тяжелее и заставляет автомат позднее переходить на повышенные передачи. Тот же эффект можно получить, если кнопкой Drive Mode выбрать режим Smart, в котором машина быстро подстраивается под манеру езды. И это не «развод» маркетологов — проверено, система реально работает.

• Седан отлично едет, красив внутри и снаружи, хорошо оснащен и доступнее одноклассников.
• Низко расположенные указатели поворота в бамперах, нет возможности выбора отдельных опций.

Учитывая, насколько сильно изменился Kia Cerato, переплата в 35–45 тысяч за модель нового поколения выглядит более чем адекватной. Единственный плюс оставшегося в строю предшественника – меньшая цена и наличие дешевых запчастей на разборках, но экономия в этом случае абсолютно не оправдана.

KIA CERATO — КИА СЕРАТО — Технические характеристики Kia Cerato

Kia Cerato, от итал. cerato — блестящий, натертый, вощеный, пропитанный воском) — автомобиль среднего класса, производства южнокорейской корпорации Kia Motors. Первое поколение автомобиля было представлено в 2004 году, второе — в 2008 году, третье — в 2012 году. В 2009 году было представлено купе Cerato Koup.

Cerato первого поколения производился в Южной Корее. В самой Южной Корее автомобиль получил название Kia K3 и поступил в продажу в 2003 году. На другие рынки модель вышла в 2004 году и под разными именами: в Европе, Австралии, Бразилии и России — Cerato, в США — Spectra (там было сохранено название от предшественницы — Kia Spectra, модификации Kia Sephia). По информации ряда интернет-изданий, автомобиль сразу стал «бестселлером» года и лидером продаж в США. Выпускался в кузовах седан и хэтчбэк. В 2007 году Kia cee’d заменила Cerato в кузове хэтчбек. Седан же выпускался до 2008 года включительно. Передняя подвеска — независимая типа McPherson, задняя подвеска — многорычажная, независимая, пружинная. Тормоза и передние, и задние — дисковые.

Базовая комплектация автомобиля «Стандарт» (LX) включает следующие опции:

Комплектация «Комфорт» (EX) дополнительно включает в себя

Доступна также расширенная комплектация «Спорт» включающая в себя дополнительно:

На автосалоне в Сиднее, проходившем с 9 по 19 октября 2008 года, Kia представила новую версию седана Cerato, которая в странах Европы и Северной Америке получило название Kia Forte. В странах СНГ Cerato второго поколения сохранило своё имя, и его продажи начались с марта 2009 года.

Изменения затронули интерьер, элементы подвески. Автомобиль получил более широкий (на 4 см), и более длинный (на 3 см) кузов, более длинную (на 4 см) колёсную базу, и более широкую (на 7 см) колею. Вместе с тем на сантиметр сократился клиренс, уменьшив тем самым на сантиметр высоту. Вместе с тем была упрощена конструкция задней подвески, которая вместо независимой многорычажной, стала двухрычажной полузависимой, с упругой балкой, что сделало её более надёжной и простой в ремонте и обслуживании.

Мировая премьера Cerato третьего поколения прошла в 2012 году на Автосалоне в Лос-Анджелесе, несмотря на то, что продажи его в Южной Корее начались ещё летом того же года. Автомобиль обзавёлся новым внешним видом в соответствии с корпоративным стилем компании, интерьером с 4,2-дюймовым цветным дисплеем, а также новыми двигателями. Дизайн третьего поколения был разработан в американском филиале Kia Motors America — дизайн-студией Kia Design Center America (шеф-дизайнер Том Кёрнс) в Калифорнии.

Продажи Kia Cerato третего поколения в странах СНГ стартовали с 2013 года. В России Cerato выпускается на АВТОТОРе с февраля 2013 года в четырех модификациях (comfort, luxe, prestige и premium) с двумя бензиновыми 1,6- и 2,0-литровыми двигателями мощностью 130 и 150 л.с., работающими с 6-ступенчатой механической и с 6-диапазонной автоматической коробками передач. В сентябре 2014 года завершился монтаж оборудования по организации полного цикла сборки данной модели.

Cerato Sedan Технические характеристики и особенности

Выберите модель S Руководство Руководство S с пакетом безопасности S Автоматический S Автоматический с пакетом безопасности Спортивное руководство Спортивное руководство с пакетом безопасности Спорт Автомат Спортивная автоматическая коробка передач с пакетом безопасности Спорт Плюс GT

● Стандарт ○ Опция (Safety Pack для S & Sport) — Недоступно # Премиум-краска за дополнительную плату.

Технические характеристики относятся к седану Cerato 2021 (MY21) с производства в октябре 2020 года.

Kia Motors Australia оставляет за собой право прекратить выпуск или изменить модели, характеристики, спецификации, опции, дизайн и цены продуктов, упомянутых в этом листе, без каких-либо обязательств перед любым покупателем или потенциальным покупателем любых таких продуктов. Некоторые из пунктов здесь не являются обязательными за дополнительную плату. Проконсультируйтесь с вашим дилером Kia для получения последней информации о моделях, технических характеристиках, функциях, ценах, вариантах и ​​наличии.

iPod® является зарегистрированным товарным знаком Apple Computer Inc. в США и других странах. SUNA ™ — зарегистрированная торговая марка Suna Traffic Channel.

Bluetooth® является зарегистрированным товарным знаком Bluetooth SIG.

^[S] Технологии безопасности являются дополнительными системами и не заменяют необходимость для водителя проявлять осторожность и внимание.

^[L] Кожаные сиденья могут состоять из натуральной кожи, полиуретана и других искусственных материалов или их комбинации.

~ Для подключения Apple CarPlay ™ требуется совместимое устройство iOS. Более подробную информацию см. На сайте apple.com.au. Для подключения к Android Auto ™ требуется совместимое устройство Android. См. Android.com/intl/en_au/ для получения более подробной информации. Apple CarPlay ™ является зарегистрированным товарным знаком Apple Inc. Android Auto является зарегистрированным товарным знаком Google Inc.

‡ Не все мобильные телефоны совместимы с автомобильной системой Bluetooth®.

* Данные о расходе топлива основаны на результатах испытаний ADR81 / 02. Они полезны при сравнении расхода топлива разных транспортных средств.При соблюдении государственных норм и конструкции прицепного устройства.

¹ MPI — Многоточечный впрыск.

² D-CVVT — Двойная непрерывная регулировка фаз газораспределения.

³ MDPS — Рулевое управление с электроприводом.

⁴ DMS — Выбор режима движения.

⁵ EBD — Электронное распределение тормозного усилия.

⁶ BA — Ассистент торможения.

⁷ TCS — Противобуксовочная система.

⁸ IMS — Место со встроенной памятью.

2019 Kia Cerato люк цены и характеристики

Популярный стиль кузова появится в австралийских салонах в конце этого месяца по цене от 19 990 долларов.

Kia Australia подтвердила цены и технические характеристики нового хэтчбека Cerato 2019 года вскоре после того, как его заметили на улицах Сиднея, что отражает линейку седанов, выпущенных ранее в этом году.

Начиная с 20 990 долларов плюс на дорогах (или в настоящее время 19 990 долларов на выезде), хэтчбек Cerato будет предлагаться в тех же комплектациях S, Sport и Sport + , что и седан с момента запуска, с комплектом GT с турбонаддувом. чтобы присоединиться к ассортименту в следующем месяце.

Оборудование, входящее в базовую комплектацию S , включает в себя автономное экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении, помощь в удержании полосы движения, камеру заднего вида с направляющими, 16-дюймовые стальные колеса, 8,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Авто вместе с круиз контролем.

Шестиступенчатая механическая коробка передач сочетается с безнаддувным 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 112 кВт / 192 Нм в стандартной комплектации, с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач по цене 23790 долларов США до ORC, или 21 990 долларов США с выездом с текущей акцией.

Переход на Sport приносит стартовую цену до 25 790 долларов США плюс на дорогах ( 24 190 долларов США на выезде), а также добавляет 17-дюймовые легкосплавные диски, встроенную спутниковую навигацию с обновлениями трафика SUNA в реальном времени, «Премиум» Кожаное рулевое колесо и отделка рычага переключения передач, а также передние спортивные сиденья.

Sport также доступен исключительно с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Покупатели Cerato S и Sport также могут выбрать Safety Pack 1 (1000 долларов США) , который добавляет обнаружение пешеходов и велосипедистов для системы AEB, адаптивный круиз-контроль (только автоматический), мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади. , автоскладывающиеся наружные зеркала заднего вида и кожаный руль (модели S).

Наконец, на вершине линейки находится Sport + ( 27 840 долларов плюс ORC , 26 690 долларов DA ). Дополнительный комплект к Sport включает AEB ‘Fusion II’ с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов, адаптивный круиз-контроль, светодиодные дневные ходовые огни, бесключевой доступ и запуск нажатием кнопки, кожаные сиденья, складывающиеся зеркала с электроприводом, климат-контроль и воздух в задней части салона. вентиляционные отверстия.

За дополнительные 500 долларов покупатели Sport + могут добавить Safety Pack 2 , который обеспечивает мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, как в седане.

Информация о ценах и технических характеристиках ориентированного на производительность хэтчбека и седана GT будет подтверждена ближе к запуску в следующем месяце, хотя мы точно знаем, что в обоих вариантах кузова будет использоваться 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 150 кВт / 265 Нм.

Следите за новостями на сайте CarAdvice .

Примечание: в настоящее время нет локальных изображений штриховки Cerato 2019 года. На фото: Kia K3 GT хэтч (Корея)

Цены на Kia Cerato 2019 года

• Cerato S manual: 20 990 долларов США (19 990 долларов США на автомобиле)
• Cerato S auto: 23 790 долларов США (21 490 долларов США на автомобиле)
• Cerato Sport auto: 25 790 долларов США (24 190 долларов США на автомобиле)
• Cerato Sport + 28 340 долл. США (26 190 долл. США на автомобиле)

Опции

• Пакет безопасности 1 (S и Sport): 1000 долл. США
• Пакет безопасности 2 (Спорт +): 500 долл. США

Cerato S в стандартной комплектации

• Автономное экстренное торможение (AEB)
• Предупреждение о лобовом столкновении
• Устройство для удержания полосы движения
• Шесть подушек безопасности
• Камера заднего вида с направляющими
• Передние / задние датчики
• Стальные колеса 16 дюймов
• Датчик давления в шинах
• Ограничитель скорости и круиз-контроль
• 8.0-дюймовый сенсорный экран
• Apple CarPlay / Android Auto
• DAB +

Дополнительные стандартные функции Cerato Sport

• 17-дюймовые легкосплавные диски
• Спутниковая навигация с SUNA
• Рулевое колесо Premium, рычаг переключения передач
• Спортивные сиденья

Cerato Sport + дополнительные стандартные функции

• AEB ‘Fusion II’ с распознаванием пешеходов / велосипедистов
• Активный круиз-контроль
• Светодиодные дневные ходовые огни
• Бесконтактный ключ и кнопка запуска
• Кожаные сиденья
• Электрические складывающиеся зеркала заднего вида
• Климат-контроль
• Вентиляционные отверстия

Пакеты опций

• Пакет безопасности 1 содержит Fusion II AEB, активный круиз-контроль (только автоматический), монитор слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматически складывающиеся зеркала и кожаный руль.
• Safety Pack 2 содержит монитор слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, так как другие функции уже доступны в Sport +.

БОЛЬШЕ: В Австралии шпионят за люком Kia Cerato 2019 года
ПОДРОБНЕЕ: новости, обзоры, сравнения и видео Kia Cerato
БОЛЬШЕ: Все Kia

2019 Kia Cerato люк цены и характеристики

2019 Kia Cerato GT цены и характеристики — ОБНОВЛЕНИЕ

Новый модельный ряд Kia Cerato оценивается как в кузове седан, так и в версии хэтчбека.

Kia объявила цены на свой новый седан и люк Cerato GT на своем австралийском веб-сайте, начиная с 31 990 долларов за поездку.

ОБНОВЛЕНИЕ, 17.01.2019: В эту историю добавлены местные изображения.

Новая флагманская модель, оснащенная 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, превосходит Sport Plus с мощностью 150 кВт и 265 Нм, передаваемой на передние колеса через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.

Звучат ли эти цифры знакомо? Должны, потому что Hyundai i30 N Line (художник, ранее известный как SR) предлагает те же цифры от того же двигателя.

Как и следовало ожидать от автомобиля высшего класса, у GT есть только один вариант — окраска «металлик». Как и в случае с более широким диапазоном Cerato, он получает автономное экстренное торможение в стандартной комплектации, а также оборудование, обычно предназначенное для автомобилей с пакетом безопасности, такое как предупреждение о перекрестном движении сзади, мониторинг слепых зон и помощь в удержании полосы движения.

Вход без ключа входит в стандартную комплектацию, в то время как тканевые сиденья, присутствующие в остальной части ассортимента, заменены на набор ковшей с кожаной отделкой. У них есть восьмиступенчатая регулировка мощности, с двумя слотами для памяти, а рулевое колесо представляет собой кожаный блок с плоским дном.Среди других уникальных деталей — спортивные педали из сплава, серебристые дверные ручки, мягкие дверные накладки и беспроводная зарядка телефона.

Обычная аудиосистема с шестью динамиками заменена установкой JBL с восемью динамиками, а центральный сенсорный экран с диагональю 8,0 дюйма является домом для заводской спутниковой навигации.

Металлическая краска стоит 520 долларов, но в остальном автомобиль поставляется как есть. Следите за новостями о дисках, когда 21 января будет снято эмбарго.

Цены на Kia Cerato 2019

• Руководство по Cerato S: 20 990 долларов США (19 990 долларов США без проезда)
• Cerato S auto: 23 790 долларов США (21 490 долларов США без проезда)
• Cerato Sport auto: 25 790 долларов (24 190 долларов на машине)
• Cerato Sport +: 28 340 долларов (26 190 долларов на машине)
• Cerato GT: 32 990 долларов (31 990 долларов на машине)

БОЛЬШЕ: Kia Ceraisons news, обзоры и видео
БОЛЬШЕ: Все Kia

Kia Cerato GT 2019 технические характеристики и цена

Были объявлены технические характеристики и цены на Kia Cerato GT 2019 года выпуска, который будет доступен как в кузове седан, так и в кузове хэтчбек по цене от 31 990 долларов США за поездку.

Powering Cerato GT — это 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 150 кВт при 6000 об / мин и 265 Нм при 1500–4500 об / мин. Привод передается на передние колеса через семиступенчатую коробку передач DCT.

GT получает обвес, двойные насадки на выхлопную систему, подрулевые переключатели, легкосплавные спортивные педали и спортивный кожаный руль с плоским дном в стандартной комплектации.

В целом, в облике GT люк длиннее (плюс 160 мм), шире (плюс 20 мм) и на 10 мм ниже, хотя он сохраняет ту же колесную базу (2700 мм) с увеличенным на 20 мм свесом спереди и 140 мм сзади.Это увеличение пропорций добавляет 84 литра, а вместимость багажного отделения составляет 741 литр.

Чистый белый цвет является стандартным для GT с Snow White Pearl, Silky Silver, Steel Grey, Platinum Graphite, Horizon Blue, Gravity Blue, Aurora Black Pearl, Runway Red и Sunset Orange (эксклюзивно для GT), также доступен с премиальной окраской стоимостью дополнительно 520 долларов.