Технические характеристики автомобиля Lexus IS 250 AWD (XE2)
Технические характеристики Lexus IS 250 AWD
Lexus IS 250 AWD
-
Фотографии Lexus IS 250 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 AWD из каталога AutoNet.
ru. Фото 4 из 11 -
Фотографии Lexus IS 250 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 AWD из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 11
Премьера новых седанов IS состоялась в начале 2005 года в США и Европе, но их продажи начались лишь осенью 2005 года. Североамериканское семейство IS 2006 модельного года несколько отличается от того, что представлено в Европе. Так в США предлагают три модели: IS 250, IS 250 AWD и IS 350. Для Европы предназначены пока две — IS 250 и, учитывая популярность дизельных машин среди европейцев, первый дизельный Lexus IS 220D.
Продажа подержанных автомобилей Lexus IS
Отзывы владельцев автомобиля Lexus
-
23.06.2010
Вадим Михайлович
Оценка автора
Объективность
23.10.2009
ivan3
Оценка автора
Объективность
Купил авто 3 года назад, кузов был в отличном состоянии, коробка была поменяна на новую состояние было на 4. Довёл машинку до ума путём вложения средств (ремонт подвески), и вот уже три года ни о чём не парюсь залил бензин и поехал. Авто по грязи, по снегу ездит хорошо, но конечно лучше не ездить, т.к просто жалко. Бензин кушает прилично город 15-16л, трасса 11-12л. Запчасти везде есть, за смешные деньги. В общем если буду менять, то только на РЕКСИК но поновее.
-
27.01.2009
Эрик2_27012009
Оценка автора
Объективность
нармальная машина, мне понравилась! только вот расход топлива великоват.
подробнее
Технические характеристики автомобиля Lexus IS 250 (XE2(2008))
Технические характеристики Lexus IS 250
Lexus IS 250
-
Фотографии Lexus IS 250 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 11
Фотографии Lexus IS 250 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 11
Фотографии Lexus IS 250 из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 11
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Lexus IS 250.
Продажа подержанных автомобилей Lexus IS
1 080 000 Р |
790 000 Р |
Выпуск 2011 | Пробег 23000 км 1 100 000 Р |
Отзывы владельцев автомобиля Lexus
-
23.06.2010
Вадим Михайлович
Оценка автора
Объективность
Я не фанат автогонок. Езжу в основном по городу. Предпочитаю спокойную езду. Поэтому специально брал авто с движком 2 литра. Это самый маленький объем у Лексусов. В результате получается экономия как на цене самого авто, так и на бензине. Расход у меня примерно 9 л на 100 км. До этого ездил на Тойоте-Короле. Вообще люблю японцев. Хотелось машину комфортабельную, надежную и достаточно престижную. Пригнали из Германии. Состояние оказалось очень хорошее. Внутри и снаружи как новая. В сервисе сразу поменяли масло в двигателе и коробке, воздушный и салонный фильтры. Сменили то…
подробнее -
23.10.2009
ivan3
Оценка автора
Объективность
Купил авто 3 года назад, кузов был в отличном состоянии, коробка была поменяна на новую состояние было на 4. Довёл машинку до ума путём вложения средств (ремонт подвески), и вот уже три года ни о чём не парюсь залил бензин и поехал. Авто по грязи, по снегу ездит хорошо, но конечно лучше не ездить, т.к просто жалко. Бензин кушает прилично город 15-16л, трасса 11-12л. Запчасти везде есть, за смешные деньги. В общем если буду менять, то только на РЕКСИК но поновее.
подробнее -
27.01.2009
Эрик2_27012009
Оценка автора
Объективность
нармальная машина, мне понравилась! только вот расход топлива великоват.
подробнее
Технические характеристики автомобиля Lexus IS 300h (III)
Технические характеристики Lexus IS 300h
Lexus IS 300h
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 15
-
Фотографии Lexus IS 300h из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 15
В Детройте представили седан нового поколения Lexus IS. Автомобиль выпускается с задним или полным приводом, а также с гибридной силовой установкой. Lexus IS обзавелся новыми фарами и L-образными дневными ходовыми огнями, а также имеет фирменную решетку радиатора, которая является частью переднего бампера. В салоне установили новые сидения с улучшенной боковой поддержкой.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Lexus IS 300h.
Продажа подержанных автомобилей Lexus IS
Выпуск 2007 | Пробег 110000 км 800 000 Р |
Выпуск 2008 | Пробег 78500 км 1 080 000 Р |
Выпуск 2007 | Пробег 85000 км 750 000 Р |
Отзывы владельцев автомобиля Lexus
-
23.06.2010
Вадим Михайлович
Оценка автора
Объективность
Я не фанат автогонок. Езжу в основном по городу. Предпочитаю спокойную езду. Поэтому специально брал авто с движком 2 литра. Это самый маленький объем у Лексусов. В результате получается экономия как на цене самого авто, так и на бензине. Расход у меня примерно 9 л на 100 км. До этого ездил на Тойоте-Короле. Вообще люблю японцев. Хотелось машину комфортабельную, надежную и достаточно престижную. Пригнали из Германии. Состояние оказалось очень хорошее. Внутри и снаружи как новая. В сервисе сразу поменяли масло в двигателе и коробке, воздушный и салонный фильтры. Сменили то…
подробнее -
23.10.2009
ivan3
Оценка автора
Объективность
Купил авто 3 года назад, кузов был в отличном состоянии, коробка была поменяна на новую состояние было на 4. Довёл машинку до ума путём вложения средств (ремонт подвески), и вот уже три года ни о чём не парюсь залил бензин и поехал. Авто по грязи, по снегу ездит хорошо, но конечно лучше не ездить, т.к просто жалко. Бензин кушает прилично город 15-16л, трасса 11-12л. Запчасти везде есть, за смешные деньги. В общем если буду менять, то только на РЕКСИК но поновее.
подробнее -
27.01.2009
Эрик2_27012009
Оценка автора
Объективность
нармальная машина, мне понравилась! только вот расход топлива великоват.
подробнее
Технические характеристики автомобиля Lexus IS 350 (XE2)
Технические характеристики Lexus IS 350
Lexus IS 350
-
Фотографии Lexus IS 350 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 11
-
Фотографии Lexus IS 350 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 11
-
Фотографии Lexus IS 350 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 11
-
Фотографии Lexus IS 350 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 11
-
Фотографии Lexus IS 350 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 11
-
Фотографии Lexus IS 350 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 11
-
Фотографии Lexus IS 350 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 11
-
Фотографии Lexus IS 350 из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 11
-
Фотографии Lexus IS 350 из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 11
-
Фотографии Lexus IS 350 из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 11
-
Фотографии Lexus IS 350 из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 11
Премьера новых седанов IS состоялась в начале 2005 года в США и Европе, но их продажи начались лишь осенью 2005 года. Североамериканское семейство IS 2006 модельного года несколько отличается от того, что представлено в Европе. Так в США предлагают три модели: IS 250, IS 250 AWD и IS 350. Для Европы предназначены пока две — IS 250 и, учитывая популярность дизельных машин среди европейцев, первый дизельный Lexus IS 220D.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Lexus IS 350.
Продажа подержанных автомобилей Lexus IS
Выпуск 2007 | Пробег 99000 км 770 000 Р |
Выпуск 2007 | Пробег 74000 км 630 000 Р |
Выпуск 2007 | Пробег 75000 км 850 000 Р |
Отзывы владельцев автомобиля Lexus
-
23.06.2010
Вадим Михайлович
Оценка автора
Объективность
Я не фанат автогонок. Езжу в основном по городу. Предпочитаю спокойную езду. Поэтому специально брал авто с движком 2 литра. Это самый маленький объем у Лексусов. В результате получается экономия как на цене самого авто, так и на бензине. Расход у меня примерно 9 л на 100 км. До этого ездил на Тойоте-Короле. Вообще люблю японцев. Хотелось машину комфортабельную, надежную и достаточно престижную. Пригнали из Германии. Состояние оказалось очень хорошее. Внутри и снаружи как новая. В сервисе сразу поменяли масло в двигателе и коробке, воздушный и салонный фильтры. Сменили то…
подробнее -
23.10.2009
ivan3
Оценка автора
Объективность
Купил авто 3 года назад, кузов был в отличном состоянии, коробка была поменяна на новую состояние было на 4. Довёл машинку до ума путём вложения средств (ремонт подвески), и вот уже три года ни о чём не парюсь залил бензин и поехал. Авто по грязи, по снегу ездит хорошо, но конечно лучше не ездить, т.к просто жалко. Бензин кушает прилично город 15-16л, трасса 11-12л. Запчасти везде есть, за смешные деньги. В общем если буду менять, то только на РЕКСИК но поновее.
подробнее -
27.01.2009
Эрик2_27012009
Оценка автора
Объективность
нармальная машина, мне понравилась! только вот расход топлива великоват.
подробнее
Технические характеристики автомобиля Lexus IS 250 (XE2)
Технические характеристики Lexus IS 250
Lexus IS 250
-
Фотографии Lexus IS 250 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 11
-
Фотографии Lexus IS 250 из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 11
Премьера новых седанов IS состоялась в начале 2005 года в США и Европе, но их продажи начались лишь осенью 2005 года. Североамериканское семейство IS 2006 модельного года несколько отличается от того, что представлено в Европе. Так в США предлагают три модели: IS 250, IS 250 AWD и IS 350. Для Европы предназначены пока две — IS 250 и, учитывая популярность дизельных машин среди европейцев, первый дизельный Lexus IS 220D.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Lexus IS 250.
Продажа подержанных автомобилей Lexus IS
Выпуск 2007 | Пробег 71000 км 800 000 Р |
Выпуск 2007 | Пробег 74000 км 630 000 Р |
Выпуск 2008 | Пробег 44000 км 840 000 Р |
Отзывы владельцев автомобиля Lexus
-
23.06.2010
Вадим Михайлович
Оценка автора
Объективность
Я не фанат автогонок. Езжу в основном по городу. Предпочитаю спокойную езду. Поэтому специально брал авто с движком 2 литра. Это самый маленький объем у Лексусов. В результате получается экономия как на цене самого авто, так и на бензине. Расход у меня примерно 9 л на 100 км. До этого ездил на Тойоте-Короле. Вообще люблю японцев. Хотелось машину комфортабельную, надежную и достаточно престижную. Пригнали из Германии. Состояние оказалось очень хорошее. Внутри и снаружи как новая. В сервисе сразу поменяли масло в двигателе и коробке, воздушный и салонный фильтры. Сменили то…
подробнее -
23.10.2009
ivan3
Оценка автора
Объективность
Купил авто 3 года назад, кузов был в отличном состоянии, коробка была поменяна на новую состояние было на 4. Довёл машинку до ума путём вложения средств (ремонт подвески), и вот уже три года ни о чём не парюсь залил бензин и поехал. Авто по грязи, по снегу ездит хорошо, но конечно лучше не ездить, т.к просто жалко. Бензин кушает прилично город 15-16л, трасса 11-12л. Запчасти везде есть, за смешные деньги. В общем если буду менять, то только на РЕКСИК но поновее.
подробнее -
27.01.2009
Эрик2_27012009
Оценка автора
Объективность
нармальная машина, мне понравилась! только вот расход топлива великоват.
подробнее
Технические характеристики Lexus IS 250
Описание автомобиля Lexus IS 250
Седан премиального класса Lexus IS 250 выпускается серийно с 2006 года. Среди основных преимуществ данной модели следует отметить легкость в управлении. Автомобиль обеспечен большим количеством автоматических высокотехнологичных устройств, которые в режиме реального времени отслеживают дорожную обстановку и соотносят ее с работой узлов и агрегатов машины. В результате ошибки водителя быстро и точно компенсируются, безопасность эксплуатации транспортного средства возрастает до максимального уровня.
Другим достоинством седана является его комфортабельный салон. В отделке интерьера используются исключительно премиальные материалы, вставки из матового или полированного алюминия. В салоне устанавливается информационная система, раздельное климатическое оборудование, индивидуальные источники освещения пассажирским мест. Кроме этого дополнительная подсветка присутствует на блоке педалей и порогах.
Экстерьер
Седан Lexus имеет спортивный профиль, капот на высоких гранях штамповки сходится к радиаторной решетке IS 250. Она закрыта сеткой с мелкими ячейками, поверх сетки нанесен логотип автопроизводителя. Блоки фронтального света вытянуты по плоскости передних крыльев, им придана ромбовидная форма. На бампере присутствуют рельефные грани, в них вписаны ниши треугольной формы и раструб воздухозаборной системы. Стойки лобового стекла гармонично переходят в линии крыши и далее в широкие задние стойки, линия подоконника восходит под небольшим углом. Прямоугольной формы стоп-сигналы расширяются в сторону колесных арок, в поверхность заднего бампера встроены светоотражающие элементы. Габариты корпуса составляют 4575х1800х1425 мм, база колес – 2730 мм. Под багажник предоставлен объем в 378 литров, собственная масса автомобиля – 1635 кг, полная – 2055 кг, автомобиль может комплектоваться шинами 205/55 R16, 225/45 R17 или 225/40 R18.
Интерьер
Передняя часть центрального тоннеля, консоль, некоторые части дверей седана Lexus отделываются матовыми алюминиевыми вставками, в подлокотники дверей IS 250 встроены клавиши активации сервопривода окон. Напротив заднего дивана на торцевой части контейнера водителя располагаются воздуховоды и дисплей климатического оборудования. Управление указанным оборудованием можно осуществлять посредством поворотных регуляторов установленных рядом с воздуховодами. Поверхность передних кресел сформирована из четырех упругих ограниченных по бокам фигурными стойками боковой поддержки. Справа от места водителя присутствует поднятая на 15 сантиметров надстройка. В ее состав входит закрытая крышкой ниша, рядом с ней смонтирован рычаг ручного тормоза, далее в надстройку встроен селектор трансмиссии. Наклоненная под 10-градусным углом консоль сужается к нижней части, на ее плоскости содержится широкоформатный дисплей информационной системы, по бокам от него и по нижней части распределены многочисленные клавиши и регуляторы управления системами машины. Циферблаты щитка приборов разделены монохромным дисплеем бортового процессора.
Технические характеристики
Седан Лексус ИС 250 оснащается 208-сильной бензиновой силовой установкой объемом 2499 см3. Двигатель работает совместно с автоматической трансмиссией на 6 диапазонов, динамика разгона до сотни – 8,1 секунды, максимальный крутящий момент – 252 Нм, расход бензина в смешанном цикле – 9,1 литров.
LEXUS IS — ЛЕКСУС ИС — Технические характеристики Lexus IS
Lexus IS — спортивный автомобиль бизнес-класса автопроизводителя Lexus, который ранее также выпускался в Японии под названием Toyota Altezza. Аббревиатура «IS» происходит от словосочетания «Intelligent sport» (разумный спорт).
Первое поколение седана было выпущено в Японии в октябре 1998 года. Он пришел на смену модели Toyota Corona, но в отличие от предшественника получил вместо переднего привода задний привод.
В 1999 году машина появилась в Европе под маркой Lexus IS 200.
В 2001 году машина появилась в Северной Америке под маркой Lexus IS 300.
В 2005 году было выпущено второе поколение автомобиля.
Первое поколение Toyota Altezza выпускалось в трёх вариантах:
Ремонт ходовой части, также как и двигателя (речь о серии 1G-FE) довольно прост, поскольку детали взаимозаменяемы, то есть подходят от других авто, выпускаемых в Японии: Toyota Mark-2 (начиная с 1998 года), Toyota Crown (начиная с 1998 года), Toyota Cresta (начиная с 1998 года), Toyota Chaser (начиная с 1998 года).
В США и Европе продажи Lexus IS 300 были очень низкими. На американском рынке продажи упали с 22 486 машин в 2001 году до уровня ниже 10 000 в 2004 году. IS 200 продавался лучше, но всё равно сильно не дотягивал до уровня продаж Mercedes-Benz C-класса и других, в основном немецких, конкурентов.
Первоначально кузов Toyota Altezza был разработан в итальянском кузовном ателье. Лишь небольшие штрихи внесли японские дизайнеры.
Двигатель 2JZ-GE, устанавливаемый на IS, был очень популярен среди тюнингующих ателье в США, так как позволял существенно повысить мощность без сложных и дорогостоящих переделок. Также популярности добавляло то, что этот двигатель мог быть легко заменён на аналогичный 2JZ-GTE от Toyota Supra. Модифицированные двигатели 2JZ-GTE развивали мощность до 1000 л.с. и выше.
В Японии более популярным была модификация RS200 из-за лучшей управляемости (причиной тому был лёгкий, но мощный двигатель). Установленный на версии Altezza RS200 силовой агрегат 3S-GE относится к наиболее совершенным из доработанных инженерами Yamaha Motor Company двигателей и выдаёт максимальную мощность в 210 л.с. при 7600 об/мин, от предыдущих версий данное исполнение 3S-GE отличается окраской ГБЦ в чёрный цвет (Black Top) вместо прежнего красного (Red Top). Существует большое разнообразие тюнинговых запчастей для RS200, кроме того, машинный блок этой модификации совпадает с таковым у SW20 Toyota MR2 и ST202 Toyota Celica, тюнингованных компанией Yamaha и использующих технологию двойного VVT-i.
Toyota Team Europe (TTE) первой выпустила обновлённую версию IS 200, а через несколько лет в США RMM выпустила новую версию IS 300. Фирма MillenWorks построила Lexus IS 430, который был выставлен в 2003 году на выставке SEMA в Лас-Вегасе, Невада. Его основой послужил IS 300 с двигателем 4.3 L V8 от Lexus GS. В Европе TTE выпустила «заряженную» версию седана IS 430 4.3 L V8 с двигателем мощностью 405 л.с. (298 кВт), способного разогнаться до 100 км/ч за 4,5 с. Также TTE выпустила тюнинговый набор для IS 200, поднимающий мощность до 204 л.с. (158 кВт).
В то же время японские тюнингующие компании HKS, Blitz, Top Secret, Sard, Power Enterprise и собственный гоночный отдел Toyota разработали множество запчастей, включая турбонагнетатели, системы с нитро и даже комплекты, целиком меняющие поведение и облик машины.
«Заряженные» модификация RS200 также используется множеством компаний (включая TRD) при проведении автомобильных гонок в Азии.
IS 250 2006 модельного года оснащался V-образным двигателем 4GR-FSE мощностью 208 л.с. c Dual VVT-i. На нём устанавливалась 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью секвентального переключения. Привод на задние колёса. Разгон до 100 км/ч занимает 8,1 с, максимальная скорость 220 км/ч. В Россию поставлялся в пяти комплектациях: «Comfort», «Executive», «Premium», «Sport» и «Luxury».
Третье поколение Lexus IS официально дебютировало на Детройтском автосалоне в 2013 году. Lexus IS третьего поколения стал лучшим автомобилем в классе в 2013 году по версии Euro NCAP. Автомобили 2013 модельного года обзавелись измененными бамперами, фарами и новой мультимедиа системой.
Lexus IS I 200 (155 Hp) | |
---|---|
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4400 мм |
Ширина | 1720 |
Высота | 1420 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1495 мм |
Колея задняя | 1485 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника минимальный | 400 л |
Расположение двигателя | Спереди, продольно |
Объем багажника максимальный | 1988 см3 |
Мощность | 155 л.с. |
При оборотах | 6200 |
Крутящий момент | 195/4500 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 75 мм |
Ход поршня | 75мм |
Степень сжатия | 10 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Задний |
Кол-во передач (мех) | 6 |
Кол-во передач (авто) | 4 |
Передаточное отношение главной пары | 3.91 (4.1) |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 215 (205) км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 9.8 (11.2) c |
Расход топлива в городе | 12.9 (13.6) л/100км |
Расход топлива на шоссе | 7.8 (7.7) л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 9.6 (9.8) л/100км |
Объем топливного бака | 70 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1360 кг |
Допустимая полная масса | 1820 кг |
Размер шин | 215/45ZR17 |
Lexus IS I 200 Kompressor (186 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4400 мм |
Ширина | 1720 |
Высота | 1410 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1495 мм |
Колея задняя | 1485 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника минимальный | 400 л |
Расположение двигателя | Спереди, продольно |
Объем багажника максимальный | 1988 см3 |
Мощность | 186 л.с. |
При оборотах | 6100 |
Крутящий момент | 225/4400 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | Механический наддув |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 75 мм |
Ход поршня | 75мм |
Степень сжатия | 10 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Задний |
Кол-во передач (мех) | 6 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 215 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 8 c |
Объем топливного бака | 70 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1450 кг |
Допустимая полная масса | 1870 кг |
Размер шин | 215/45 R17 |
Lexus IS I 300 (210 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4400 мм |
Ширина | 1720 |
Высота | 1410 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1495 мм |
Колея задняя | 1485 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника минимальный | 440 л |
Расположение двигателя | Спереди, продольно |
Объем багажника максимальный | 2997 см3 |
Мощность | 210 л.с. |
При оборотах | 5800 |
Крутящий момент | 289/3800 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Ход поршня | 86мм |
Степень сжатия | 10.5 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Задний |
Кол-во передач (мех) | 6 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 230 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 8 c |
Объем топливного бака | 70 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1495 кг |
Размер шин | 215/45 R17 |
Lexus IS I 300 (214 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4400 мм |
Ширина | 1725 |
Высота | 1420 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1495 мм |
Колея задняя | 1485 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника минимальный | 400 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2997 см3 |
Мощность | 214 л.с. |
При оборотах | 5800 |
Крутящий момент | 288/3800 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Ход поршня | 86мм |
Степень сжатия | 10.5 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Задний |
Кол-во передач (мех) | 5 |
Кол-во передач (авто) | 5 |
Передаточное отношение главной пары | 3.91 (3.58) |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Продольный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 230 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 8.2 c |
Расход топлива в городе | 15.5 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 8 л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 10.9 л/100км |
Объем топливного бака | 70 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1510 кг |
Допустимая полная масса | 1955 кг |
Размер шин | 225/45 R17 |
Lexus IS I 300 (218 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4486 мм |
Ширина | 1720 |
Высота | 1410 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1495 мм |
Колея задняя | 1485 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника минимальный | 283 л |
Расположение двигателя | Спереди, продольно |
Объем багажника максимальный | 2997 см3 |
Мощность | 218 л.с. |
При оборотах | 3800 |
Крутящий момент | 295/3800 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Ход поршня | 86мм |
Степень сжатия | 10.5 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Задний |
Кол-во передач (авто) | 5 |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 232 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 7.6 c |
Расход топлива в городе | 13.1 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 10.2 л/100км |
Объем топливного бака | 70 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1565 кг |
Размер шин | 215/45 R17 |
Lexus IS I Sportcross 200 (155 Hp) | |
Тип кузова | Универсал |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4400 мм |
Ширина | 1725 |
Высота | 1412 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1495 мм |
Колея задняя | 1485 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника максимальный | 475 л |
Объем багажника минимальный | 310 л |
Расположение двигателя | Спереди, продольно |
Объем багажника максимальный | 1988 см3 |
Мощность | 155 л.с. |
При оборотах | 6200 |
Крутящий момент | 195/4500 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 75 мм |
Ход поршня | 75мм |
Степень сжатия | 10 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Задний |
Кол-во передач (мех) | 6 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 215 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 9.5 c |
Расход топлива в городе | 13.2 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 7.8 л/100км |
Объем топливного бака | 70 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1430 кг |
Допустимая полная масса | 1870 кг |
Размер шин | 215/45 R17 |
Lexus IS I Sportcross 300 (210 Hp) | |
Тип кузова | Универсал |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4400 мм |
Ширина | 1725 |
Высота | 1412 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1495 мм |
Колея задняя | 1485 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника максимальный | 475 л |
Объем багажника минимальный | 310 л |
Расположение двигателя | Спереди, продольно |
Объем багажника максимальный | 2997 см3 |
Мощность | 210 л.с. |
При оборотах | 5800 |
Крутящий момент | 289/3800 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Ход поршня | 86мм |
Степень сжатия | 10.5 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Задний |
Кол-во передач (мех) | 6 |
Кол-во передач (авто) | — |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 230 км/ч |
Объем топливного бака | 70 л |
Размер шин | 215/45-225/45 R17 |
Lexus IS I Sportcross 300 (214 Hp) | |
Тип кузова | Универсал |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4400 мм |
Ширина | 1725 |
Высота | 1412 мм |
Колесная база | 2670 мм |
Колея передняя | 1495 мм |
Колея задняя | 1485 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Объем багажника максимальный | 475 л |
Объем багажника минимальный | 310 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2997 см3 |
Мощность | 214 л.с. |
При оборотах | 5800 |
Крутящий момент | 288/3800 н*м |
Система питания | Распределенный впрыск |
Наличие турбонадува | — |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Ход поршня | 86мм |
Степень сжатия | 10.5 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Задний |
Кол-во передач (авто) | 5 |
Передаточное отношение главной пары | 3.58 |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Поперечный стабилизатор |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 230 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 8.4 c |
Расход топлива в городе | 16.1 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 8.4 л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 11.2 л/100км |
Объем топливного бака | 70 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1540 кг |
Допустимая полная масса | 1990 кг |
Размер шин | 215/45-225/45 R17 |
Lexus IS II 220d (177 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4575 мм |
Ширина | 1800 |
Высота | 1425 мм |
Колесная база | 2730 мм |
Колея передняя | 1535 мм |
Колея задняя | 1545 мм |
Объем багажника минимальный | 378 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2231 см3 |
Мощность | 177 л.с. |
При оборотах | 3600 |
Крутящий момент | 400/2000 н*м |
Система питания | Дизель Н.В |
Наличие турбонадува | Турбонаддув |
Расположение цилиндров | Рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Ход поршня | 96мм |
Степень сжатия | 15.8 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | дизельное топливо |
Привод | Задний |
Кол-во передач (мех) | 6 |
Кол-во передач (авто) | 6 |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | + |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 216 (216) км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 8.9 (8.9) c |
Объем топливного бака | 65 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1585 кг |
Допустимая полная масса | 2075 кг |
Размер шин | 225/40 R18 |
Размер дисков | 8J X 18 |
Lexus IS II 250 (208 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4575 мм |
Ширина | 1800 |
Высота | 1425 мм |
Колесная база | 2730 мм |
Колея передняя | 1535 мм |
Колея задняя | 1545 мм |
Объем багажника минимальный | 378 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2499 см3 |
Мощность | 208 л.с. |
При оборотах | 6400 |
Крутящий момент | 252/4800 н*м |
Система питания | Непосредственный впрыск |
Расположение цилиндров | V-образный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 77мм |
Степень сжатия | 12 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Задний |
Кол-во передач (мех) | 6 |
Кол-во передач (авто) | 6 |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | + |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 231 (227) км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 8.1 (8.4) c |
Расход топлива в городе | 12.7 л/100км |
Расход топлива на шоссе | 7 л/100км |
Расход топлива Смешанный цикл | 9.1 л/100км |
Объем топливного бака | 65 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1570 кг |
Допустимая полная масса | 2055 кг |
Размер шин | 205/55 R16 |
Размер дисков | 7J X 16 |
Lexus IS II 250 AWD (208 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4575 мм |
Ширина | 1800 |
Высота | 1440 мм |
Колесная база | 2730 мм |
Колея передняя | 1535 мм |
Колея задняя | 1535 мм |
Объем багажника максимальный | 368 л |
Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
Объем багажника максимальный | 2499 см3 |
Мощность | 208 л.с. |
При оборотах | 6400 |
Крутящий момент | 252/4800 н*м |
Система питания | Непосредственный впрыск |
Расположение цилиндров | V-образный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 77мм |
Степень сжатия | 12 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Полный постоянный |
Кол-во передач (авто) | 6 |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | + |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 210 км/ч |
Объем топливного бака | 65 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1660 кг |
Размер шин | 225/45R17 |
Lexus IS II 350 (310 Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4575 мм |
Ширина | 1800 |
Высота | 1425 мм |
Колесная база | 2730 мм |
Колея передняя | 1535 мм |
Колея задняя | 1525 мм |
Объем багажника максимальный | 368 л |
Расположение двигателя | Спереди, продольно |
Объем багажника максимальный | 3456 см3 |
Мощность | 310 л.с. |
При оборотах | 6400 |
Крутящий момент | 375 н*м |
Система питания | Непосредственный впрыск |
Расположение цилиндров | V-образный |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 94 мм |
Ход поршня | 83мм |
Степень сжатия | 11.8 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Задний |
Кол-во передач (авто) | 6 |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | + |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Максимальная скорость | 228 км/ч |
Время разгона (0-100 км/ч) | 6 c |
Объем топливного бака | 65 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1645 кг |
Размер шин | 225/40R18 — 255/40R18 |
Lexus IS F 5.0 V8 (423Hp) | |
Тип кузова | Седан |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Длина | 4660 мм |
Ширина | 1815 |
Высота | 1415 мм |
Колесная база | 2730 мм |
Колея передняя | 1560 мм |
Колея задняя | 1515 мм |
Объем багажника максимальный | 4969 см3 |
Мощность | 423 л.с. |
При оборотах | 6600 |
Крутящий момент | 520/5200 н*м |
Система питания | Непосредственный впрыск |
Газораспределительный механизм | dohc |
Расположение цилиндров | V-образный |
Количество цилиндров | 8 |
Диаметр цилиндра | 94 мм |
Ход поршня | 89.4мм |
Степень сжатия | 11.8 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливо | АИ-95 |
Привод | Задний |
Кол-во передач (авто) | 8 |
Передаточное отношение главной пары | 2.937 |
Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
АБС | есть |
Усилитель руля | + |
Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Время разгона (0-100 км/ч) | 4.6 c |
Объем топливного бака | 65 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1714 кг |
Размер шин | 225/40R19 перед – 255/35R19 зад |
Lexus IS Особенности и характеристики
Передние ковшовые сиденья -inc: сдвижной передний сиденье с электроприводом
Сиденье водителя с 8 направлениями
Пассажирское сиденье с 8 направлениями
60-40 Складывающаяся скамья, передняя складка спинки переднего сиденья, заднее сиденье
Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер
Электрические задние окна
Кожаное / металлическое рулевое колесо
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Компас
Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
Услуги камердинера
Тип блокировки топливной заслонки
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, бордюр для 2 дверей, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access
Передатчик для гаражных ворот HomeLink
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
Расчет расстояния с остановками движения
Двухзонный передний автоматический кондиционер
HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли
Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой
Подставка для ног водителя
Внутренняя отделка — вкл: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл и акценты интерьера в цвете «черный рояль / металл»
Полный тканевый хедлайнер
Вставка дверной отделки из кожзаменителя
Кожа / материал переключателя передач под металл
Обивка сиденья NuLuxe
Зеркало заднего вида день-ночь
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-подвесной консолью и 1 розеткой постоянного тока 12 В
Передние и задние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие-вкл: ковровые передние и задние коврики
Облицовка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери
Огни грузового пространства
FOB Controls -inc: доступ для груза, окна и люк / складная крыша
Удаленный запуск двигателя смарт-устройства
Система отслеживания
Ящики для дверей водителя и пассажира
Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием
Задержка питания аксессуаров
Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
Системный монитор
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Аналоговый внешний вид
Сиденья с материалом спинки из кожзаменителя
Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой
Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник с местом для хранения
2 кармана для хранения на спинке сиденья
Сигнализация по периметру
Иммобилайзер двигателя
1 розетка постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха