Благодаря точеным деталям и первоклассному интерьеру Lexus IS 2022 года выглядит как часть компактного спортивного седана.Доступны три двигателя: четырехцилиндровый с турбонаддувом, V-6 или V-8, причем последние два обладают агрессивным стилем F Sport и улучшенными шасси. Несмотря на свой внешний вид, IS обеспечивает изысканную езду, но тем, кто ищет резкого управления, он может показаться слишком мягким. Такие конкуренты, как Audi A4, BMW 3-й серии и Genesis G70, предлагают больше возможностей вождения и более живые трансмиссии. Тем не менее, IS предлагает хорошо продуманный пакет начального уровня роскоши с красивым стилем и желательными функциями, которые должны понравиться покупателям, ищущим ограниченную привлекательность.

Топовая модель IS500 F Sport Performance присоединяется к модельному ряду 2022 года и может похвастаться 5,0-литровым двигателем V8 мощностью 472 л.с. и более агрессивными элементами внешнего стиля. Выпуклый капот, задний диффузор, четыре выхлопных патрубка и тонкий спойлер на крышке багажника — все это уникально для IS500.

Хотя нас больше всего заинтриговала высокопроизводительная модель IS500, у нас еще не было возможности протестировать ее.А пока мы рекомендуем IS350 F Sport среднего класса с задним приводом. Пакет F Sport не только предлагает более агрессивный внешний вид, но также поставляется с уникальными 19-дюймовыми колесами с большими задними шинами, системой впуска холодного воздуха, задним дифференциалом повышенного трения, выхлопной системой F Sport и спортивными сиденьями с подогревом и подогревом. вентиляция. Мы также выбрали бы пакет Dynamic Handling, который включает в себя систему адаптивной подвески.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

2022 IS имеет три варианта двигателя: мощностью 241 л.с. с турбонаддувом 2.0-литровый четырехцилиндровый в IS300, 311-сильный V-6 в IS350, а теперь 472-сильный V-8 в модели IS500 F Sport Performance. Мы не были поклонниками четырехцилиндрового двигателя в предыдущих тестах IS300, поскольку его унылый характер не очень хорошо сочетается с спортивным шасси автомобиля. Заказ V-6 позволяет IS сиять и открывает доступ к пакету F Sport, который приносит многочисленные улучшения производительности, такие как задний дифференциал повышенного трения, смещенные 19-дюймовые колеса и дополнительную адаптивную подвеску. Когда мы тестировали и IS350 F Sport с задним приводом, мы получили 5 баллов.Время разгона до 60 миль в час за 6 секунд — среднее значение для этого класса Swift. Ищете идеальную ИС? Модель IS500 с двигателем V-8 — это то, что нужно рассмотреть. У нас еще не было возможности протестировать его, но Lexus утверждает, что он способен разгоняться с нуля до 60 миль в час за 4,5 секунды. Когда мы сможем сесть за руль, мы дополним эту историю результатами тестов и впечатлениями от вождения.

Экономия топлива и MPG в реальном мире

EPA дало наиболее эффективную IS — четырехцилиндровую модель IS300 с задним приводом — оценки экономии топлива на шоссе на 31 милю на галлон и в городе на 21 милю на галлон.V-6 IS350 оценивается как шоссе на 28 миль на галлон и всего на 19 миль на галлон в городе; номера IS500 не публиковались. Когда мы проехали на полноприводном IS350 по нашему 200-мильному маршруту испытаний экономии топлива по шоссе, он выдал 30 миль на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива IS посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

Компактный IS, хотя и не такой просторный или роскошный, как флагманский седан LS от Lexus , по-прежнему предлагает превосходные впечатления.Передние сиденья с электроприводом, двухзонный автоматический климат-контроль и запуск с помощью кнопки — все это стандартные функции, а люк с электроприводом и кожаная обивка — варианты. Когда IS был переработан для модели 2021 года, Lexus внес несколько изменений в интерьер, но проницательный взгляд заметит перемещенные подстаканники, круглые вентиляционные отверстия возле дверных панелей и информационно-развлекательную систему, которая была перемещена ближе к краю приборной панели. .


Информационно-развлекательная система и возможности подключения

An 8.Информационно-развлекательная система с 0-дюймовым сенсорным экраном является стандартной, а также использует сенсорную панель, установленную на консоли; большой 10,3-дюймовый дисплей не является обязательным и поставляется в комплекте с навигацией в приборной панели. Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa совместимы с любой системой. Как и в IS предыдущего поколения, в качестве опции доступна стереосистема премиум-класса Mark Levinson, но на этот раз она имеет 17 динамиков и мощность 1800 Вт.

Функции безопасности и помощи водителю

Lexus продолжает предлагать набор из функций помощи водителю в стандартной комплектации линейки IS.Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов IS посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с системой помощи при удержании полосы
• Стандартный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и обслуживание

IS имеет полное покрытие это подчеркивается лучшей гарантией на трансмиссию.Плановое техническое обслуживание в первый год включено бесплатно.

• Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 6 лет или 70000 миль
• Бесплатное плановое обслуживание распространяется на 1 год или 10000 миль

Технические характеристики

Технические характеристики

2021 Lexus IS350 F Спорт

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, задний привод, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
55 220 долларов США (базовая цена: 43 925 долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, канал и прямой впрыск топлива
Рабочий объем
211 дюйм ³ , 3456 см ³
Мощность
311 л.с. при 6600 об / мин
Крутящий момент
280 фунт-фут при 4800 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая АКПП

ШАССИ
Подвеска (П / П): рычаги / многорычажные
Тормоза (передний / задний): 13.Дисковые, вентилируемые, 2 дюйма / Дисковые, вентилируемые, 11,7 дюйма
Шины: Bridgestone Potenza S001L, F: 235 / 40R-19 92Y R: 265 / 35R-19 94Y

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 110,2 дюйма
Длина: 185,4 дюйма
Ширина: 72,4 дюйма
Высота: 56,5 дюймов
Пассажировместимость: 92 фута ³
Объем багажника: 11 футов ³
Снаряженная масса: 3801 фунт

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 5,6 с
100 миль / ч: 14.2 секунды
130 миль / ч: 26,0 с
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 5,9 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,4 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,2 с
1/4 мили: 14,2 секунды @ 100 миль в час
Максимальная скорость (заявка производителя): 143 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 155 футов
Торможение, 100–0 миль / ч: 326 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,89 г
Время разгона с места без учета отката на 1 фут за 0,3 секунды.

C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 26 миль на галлон

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 23/20/28 миль на галлон

C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

Дополнительные функции и характеристики

Руководство покупателя Lexus IS250 2015: обзоры, характеристики, сравнение

В Lexus IS 2015 года доступны два двигателя V-6: a 2.5-литровый с 204 л.с. и 184 фунт-фут крутящего момента в IS 250, и 3,5-литровый мощностью 306 л.с. и 277 фунт-фут. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию всех моделей, кроме IS 350, которая оснащена восьмиступенчатой ​​коробкой передач. Экономия топлива средняя для класса с задним приводом IS 250, достигающим 21/30 миль на галлон по городу / шоссе и 20/27 миль на галлон с полным приводом. IS 350 рассчитан на 19/28 миль на галлон с задним приводом, в то время как полноприводные варианты рассчитаны на 19/26 миль на галлон. Модели с откидным верхом достигают 21/30 миль на галлон в IS 250 C и 19/27 миль на галлон в IS 350 C.

Производительность — это сильная сторона, особенно в седане IS 350 F Sport, который является самой спортивной моделью в линейке. Ускорение с более мощным 3,5-литровым двигателем V-6 достаточно мощное для прохождения и совмещения маневров. IS 250 с меньшим 2,5-литровым двигателем, однако, медлителен и отстает от своих конкурентов из-за того, что его мощность ниже, чем на 20-30 л.с. и 50-60 фунт-футов по сравнению с моделями начального уровня с турбонаддувом. Управляемость — это сильный набор седанов IS с хорошо настроенной подвеской, особенно в IS 350 F Sport с его рулевым управлением с переменным передаточным числом и адаптивной регулируемой подвеской, которые помогают увлекательно ездить по дорогам каньона.Модели с откидным верхом, основанные на IS последнего поколения, лучше круизеры, чем резчики каньонов, поскольку их рулевое управление и управляемость не так остры, как у обновленных седанов IS.

Интерьер 2015 IS на высшем уровне и «ощущается так же шикарно», как и больший GS, но в меньшем корпусе. Сиденья идеально подходят для энергичной езды с низкой посадкой и хорошо укрепленными передними сиденьями, особенно в моделях F Sport. Несмотря на рост после редизайна 2014 модельного года, задние сиденья остаются одними из самых маленьких в классе и имеют значительный центральный выступ, что делает центральное положение практически бесполезным для взрослых.Дизайн интерьера автомобиля вдохновлен спортивным седаном GS среднего размера с современными датчиками и пультом дистанционного управления информационно-развлекательной системой, который функционирует как мышь. В моделях IS 350 F Sport с задним приводом датчики и приборы созданы под влиянием суперкара Lexus, LFA, с цифровым спидометром и тахометром, которые выглядят так, как будто они были извлечены непосредственно из экзотического автомобиля. Модели с откидным верхом являются наследниками предыдущего поколения, которые остаются хорошо сложенными, удобными и изысканными, независимо от того, поднята ли крыша или опущена.

Покупатели также могут выбрать дополнительные средства безопасности, такие как предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о слепых зонах и систему предупреждения столкновений с динамическим радарным круиз-контролем, которая обнаруживает неизбежные лобовые столкновения и включает тормоза, чтобы уменьшить серьезность удара. NHTSA присвоило Lexus IS 2015 года пятизвездочный общий рейтинг безопасности (из пяти возможных). В тестах IIHS автомобиль получил хорошие баллы в тестах с боковым и умеренным перекрытием спереди (хорошо — это максимально возможный балл).

2012 Lexus IS250 Руководство покупателя: обзоры, характеристики, сравнение

Линия Lexus IS — это линейка автомобилей начального уровня, состоящая из 2012 IS 250, 2012 IS 350 и кабриолетов каждого (IS 250C, IS 350 C ). Серия IS находится ниже немного более крупной линейки седанов среднего размера ES и конкурирует с Audi A4, Mercedes C-Class и BMW 3 Series в сегменте высококлассных компактных седанов. Ожидается, что в скором времени модельный ряд IS подвергнется серьезному изменению, так как второе поколение (модернизированное для 2006 модельного года) подходит к концу своего срока службы.

2012 IS 250 доступен как четырехдверный седан или двухдверный кабриолет. Оба оснащены 2,5-литровым двигателем V-6, мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 185 фунт-фут, который может работать в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической или механической коробкой передач. Полный привод доступен только для версии седан.

Для тех, кто хочет большего визуального шика в своем IS 250, пакет F Sport доступен только для заднеприводных седанов и седанов с автоматической коробкой передач. Обновление F Sport добавляет спортивную подвеску, 18-дюймовые диски из темного хрома, верхнюю и нижнюю вставку решетки радиатора F Sport и сиденья F Sport.Для всех других моделей роскошный пакет и навигационный пакет добавляют дополнительные преимущества.

Типы кузова: седан, кабриолет
Двигатель: 2,5 л V-6
Коробки передач: 6-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая автоматическая
Модели: IS 250, IS 250C, IS 250 F Sport

В прошлом году IS 250 получил новая решетка радиатора и бампер, новая насадка для выхлопной системы и небольшие обновления в интерьере. Компактный седан Lexus может претерпеть редизайн в 2013 году, поэтому седан и кабриолет внешне и механически останутся прежними для 2012 года.Несколько незначительных изменений включают два новых варианта окраски: Nebula Grey Pearl заменяет Smoky Granite Mica, а Fire Agate Pearl заменяет Glacier Frost Mica.

Внешний вид седана изысканный, но спортивный. У него широкая стойка и 107,5-дюймовая колесная база. Противотуманные фары, светодиодные стоп-сигналы, выхлопные трубы из нержавеющей стали, 17-дюймовые колеса, боковые зеркала заднего вида со встроенными указателями поворота и наружные зеркала заднего вида с подогревом входят в стандартную комплектацию. Система помощи при парковке, HID фары и 18-дюймовые колеса являются дополнительными, а пакет F Sport включает в себя 18-дюймовые колеса с темной отделкой, защитную накладку, переднюю губу и спойлер на задней крышке багажника и, конечно же, внешний значок F Sport.

Дисплеи и элементы управления удобны для просмотра и использования. Розетка постоянного тока и USB / вспомогательные разъемы или расположены на центральной консоли, поэтому подключенные устройства не мешают. Программируемый механизм открывания гаражных ворот Homelink входит в стандартную комплектацию, как и возможность подключения по Bluetooth. На задних сиденьях есть проход в багажник и подлокотник с ящиком для хранения вещей. Акцентная отделка Black Metallic входит в стандартную комплектацию, но акцентные планки Dark Grey Bird’s eye или Espresso Brown являются дополнительными и могут сочетаться с черным, экрю и светло-серым цветами интерьера.

Двигатель отличается плавной подачей мощности, но автомобиль не чувствует себя таким быстрым, как предполагает время разгона до 100 км / ч за 7,1 секунды. V-6 недостаточно громкий, чтобы его можно было услышать, пока он не достиг полного открытия дроссельной заслонки, а рулевое управление отзывчивое, но на низких скоростях кажется тяжелым. На торможение на скорости 60–0 миль в час требуется 115 футов, а дорога ощущается в F Sport немного лучше, чем в базовом IS 250 из-за его спортивно настроенной подвески. Полноприводной также доступен на седане IS 250.

Двойные передние подушки безопасности, передние и задние боковые подушки безопасности и боковые подушки безопасности на передних сиденьях входят в стандартную комплектацию.Также включены коленные подушки безопасности для водителя и пассажира. Линия IS также поставляется с четырехколесными дисковыми тормозами, четырехканальными антиблокировочными тормозами (ABS), электронным распределением тормозного усилия (EBD) и усилителем торможения (BA). Система контроля тяги и устойчивости автомобиля (VSC) также входит в стандартную комплектацию, и VSC может быть отключен при необходимости в определенных ситуациях. Парковочная помощь доступна.

IS 250, IS 250C: город на 19 миль на галлон / шоссе на 28 миль на галлон (руководство), город на 21 милю на галлон / шоссе на 30 миль на галлон (автоматический), город на 20 миль на галлон / шоссе на 27 миль на галлон (AWD для IS 250)

• Отличное шасси
• F Спорт пакет
• Высококлассные манометры
• Жесткая подвеска
• Место заднего сиденья

Стильный седан, неуклюжий откидной верх

• BMW 3 серии
• Инфинити G37
• Mercedes-Benz C-класс
• Акура ТСХ
• Audi A4

Технические характеристики и размеры Lexus IS (II) 250

903 9036 9037 Расход топлива — Экономия — Город:

Lexus IS (II) 250 Технические характеристики двигателя
Тип двигателя — Количество цилиндров:	V 6
Код двигателя:	—
Тип топлива:	Бензин
Топливная система:	MPI	Продольный
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя:	2500 см3 или 152.6 куб. Дюймов
Диаметр и ход поршня:	83,0 x 77,0 мм 3,27 x 3,03 дюйма
Количество клапанов:	24374
Аспирация:	Н / Д
Степень сжатия:	12,0
Максимальная мощность — Выходная мощность — 153 л.с.
Максимальный крутящий момент:	252 Нм или 185 фунтов.футов при 4800 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия:	RWD
Трансмиссия Коробка передач — Количество скоростей:		9036 9036 Lexus (II) 250 Расход топлива (экономия), выбросы и диапазон
Расход топлива — экономия — в смешанном цикле:	9.8 л / 100 км 29 миль на галлон Великобритания / 24 миль на галлон США
Расход топлива — Экономичный — Открытая дорога:	7,7 л / 100 км 37 миль на галлон Великобритания / 31 миль на галлон США
13,5 л / 100 км 21 миль на галлон UK / 17 миль на галлон США
Диапазон:	663 км или 412 миль
Емкость топливного бака:	65 л 14.3 галлона Великобритании 17,2 галлона США
Выбросы CO2:	231 г / км (Lexus)

Lexus IS 250 по сравнению с Lexus IS 250 F-Sport

После тщательного обдумывания вы решили, что вашей следующей машиной должен быть Lexus.

Почему, спросите вы? Потому что это отличное общее решение, учитывая выдающуюся надежность и конкурентоспособные характеристики, которыми славятся автомобили Lexus.

Проблема в том, что между Lexus IS 250 и Lexus IS 250 F Sport вы не знаете, какой выбрать.Хорошая новость заключается в том, что обе модели доступны в лизинге Lexus, что обеспечивает большую ценность и гибкость по сравнению с приобретением Lexus напрямую.

У обеих этих машин много общего, но несколько тонких различий между ними — вот что в конечном итоге будет определять ваше решение. Так что, если вам интересно, что делает IS 250 отличной покупкой, или вы хотите знать, почему вам следует перейти на высококачественную отделку F-Sport, у нас есть ответы.

Изысканность и стиль

Lexus IS 250 отличается ярким дизайном со светодиодными дневными ходовыми огнями и светодиодными противотуманными фарами.Siri Eyes Free входит в стандартную комплектацию, и пассажиры, едущие сзади, заметят, что у них больше места для ног.

Этот комфортабельный автомобиль предлагает то, что вы ожидаете от седана начального уровня, но также доступен в версии с откидным верхом.

Оснащен 2,5-литровым двигателем V6, который развивает мощность 204 лошадиных силы и 185 фунт-фут. Крутящий момент, шестиступенчатая автоматическая коробка передач, доступная как в заднем, так и в полноприводном исполнении, этот седан более ориентирован на производительность, чем его предшественники.

Дополнительное обновление трансмиссии состоит из 3.Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач V6 с 5-литровым двигателем мощностью 306 лошадиных сил также идет в качестве шестиступенчатой ​​коробки передач с полным приводом.

Более жесткое шасси с высокопроизводительной настройкой повышает его характеристики, давая таким конкурентам, как BMW 3 серии, Mercedes-Benz C-class, Audi A4 и Cadillac ATS, серьезный пробег за свои деньги.

IS 250 имеет улучшенную управляемость и лучшее в своем классе рулевое управление с выбираемыми водителем режимами движения.

IS 250 имеет 17-дюймовые колеса и экономию топлива 24 мили на галлон в сочетании с задним приводом и 23 мили на галлон в сочетании с полным приводом.

Получивший пять из пяти звезд в федеральных тестах безопасности, IS 250 является отличным выбором для семейного седана с серьезным стилем.

Благодаря множеству вариантов окраски кузова и интерьера вы сможете персонализировать ваш IS 250, чтобы он отражал ваш собственный неповторимый стиль.

Доступно семь вариантов внешнего вида, в том числе: Starfire Pearl, Nebula Grey Pearl, Silver Lining Metallic, Atomic Silver, Obsidian, Matador Red Mica и Deep Sea Mica.

Варианты интерьера включают: черный кожаный Linear, серый кожаный Linear Stratus, оба с темно-серой деревянной отделкой; Пергаментная кожа Linear и Flaxen Leather Linear, обе с коричневой деревянной отделкой; и новая отделка Piano Black, которая дополняет отделку Black NuLuxe Illustrious, Parchment NuLuxe Illustrious, Stratus Grey NuLuxe Illustrious или Flaxen NuLuxe Illustrious.

Спортивный брат

Если вам нравятся звуки и характеристики Lexus IS 250, но вы хотите, чтобы в нем было немного дополнительной мощности, вам стоит рассмотреть Lexus IS 250 F Sport.

Оснащенный 2,5-литровым двигателем V6, F Sport имеет те же 204 лошадиных силы, что и IS 250. Но с его деталями, основанными на суперкаре Lexus LFA, эти лошади, безусловно, выглядят более мускулистыми.

Сплошная черная сетчатая решетка имеет большие охлаждающие каналы для защиты от выцветания тормозов.

Спортивные сиденья с подогревом и вентиляцией и усиленными валиками дополняют ряд функций, основанных на LFA, включая датчики, рулевое колесо, ручку переключения передач и алюминиевые спортивные педали.

Салон обтянут роскошной перфорированной кожей с опциональной отделкой Rioja Red NuLuxe. Даже 18-дюймовые легкосплавные диски напоминают LFA, демонстрируя оригинальный дизайн с раздельными спицами и летними или всесезонными шинами.

F Sport также отличается модернизированными тормозными колодками и точной системой рулевого управления с быстрым откликом. Привлекательный для вождения, Lexus IS 250 F Sport прошел испытания на треке больше, чем любая другая модель IS.

Зона комфорта

Хотя и IS 250, и IS 250 F Sport были тщательно протестированы на знаменитых трассах, в том числе на трассе Fuji Speedway, и оба, как сообщается, могут похвастаться чрезвычайно впечатляющим и отзывчивым рулевым управлением, основное различие между этими двумя заключается в их зонах комфорта.

Несмотря на то, что это тихая поездка, на которую Lexus всегда можно положиться, общие впечатления от вождения оставляли желать лучшего, вплоть до максимального комфорта. Но водители сообщают, что водить машину — удовольствие. Достаточно резвый, с отличной управляемостью и энергичностью, такие впечатления, которые вы ожидаете от вождения более спортивного седана.

Lexus IS 2021 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Какой автомобиль представляет Lexus IS 2021 года? С чем это сравнивать?

Компактный роскошный седан Lexus IS 2021 года привлекает новых или впервые покупающих Lexus покупателей к люксовому бренду Toyota.Он конкурирует с Genesis G70 и Cadillac CT4 и, что более важно, с BMW 3-Series и Mercedes-Benz C-Class.

Является ли Lexus 2021 года хорошей машиной?

Проверка продолжается ниже

Это солидный роскошный автомобиль начального уровня, но он стареет даже с учетом обновлений этого года. Он получил рейтинг TCC 6,2 из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили)

Что нового в Lexus IS 2021 года?

Кожа стягивается, подтягивается, заправляется и делает селфи под большим углом.Обновлены подписи передних и задних фонарей, а сетчатая решетка в виде песочных часов украшена корсетом, который сгибает выпуклый капюшон.

Inside приветствует изменения в более доступной информационно-развлекательной системе с двумя сенсорными экранами на выбор или сенсорной панелью, которая заменяет бесполезный контроллер консоли. Передняя панель, как и линии отделки, обтекаемая ниже и шире и закрыта круглыми вентиляционными отверстиями.

Три силовых агрегата остались с 2,0-литровым турбо-4 и двумя 3,5-литровыми двигателями V-6, но подвеска стала жестче, управляемость стала более сдержанной, а рулевое управление — более точным.Управлять таким автомобилем веселее, и он немного эффективнее при расходе 25 миль на галлон в сочетании со стандартным задним приводом. Полный привод доступен с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач на IS300 или IS350, которые в этом году включают обновления F Sport. Отдельный пакет управления заменяет уровень отделки салона F Sport.

Он на дюйм шире и длиннее, но это не решает проблемы тесноты задних сидений и ограниченного объема груза в багажнике. Тем не менее, кабина оснащена множеством стандартных функций, в том числе сиденьями из синтетической кожи с регулируемой мощностью 8.0-дюймовый сенсорный экран со смартфоном и совместимостью с Amazon Alexa. Разнообразие стандартных функций безопасности расширяется от автоматического экстренного торможения и адаптивного круиз-контроля до мониторов слепых зон с задним экстренным торможением.

Сколько стоит Lexus IS 2021 года?

С двумя уровнями отделки салона, но с тремя переходящими силовыми агрегатами, разброс цен на Lexus IS 2021 года довольно невелик. Он начинается с 40 025 долларов за IS300 с турбонаддувом-4 и заканчивается там, где мы хотели бы быть в 43 925 долларов за IS350 F Sport с 311-сильным двигателем V-6.Полный привод добавляет к этому 2000 долларов.

Где производится Lexus IS 2021 года?

Компактный седан произведен и импортирован из Японии.

.

No related posts.