Volkswagen Tiguan Allspace — очень правильный или очень скучный автомобиль?

Автомобили Volkswagen нередко считают образцовыми. А тут еще и любимый класс «кроссовер», увеличенный кузов, 7-местный салон, полный привод, мощный мотор… Чем в итоге является Volkswagen Tiguan Allspace – это пример правильного автомобиля? Или это пример скучного автомобиля? Давайте разберемся вместе.

Позиционирование

Кроссовер Volkswagen Tiguan Allspace являет собой увеличенную версию модели Volkswagen Tiguan второго поколения. Так, длина Volkswagen Tiguan Allspace составляет 4,7 м против 4,49 м у обычной модели. Версия Allspace предлагает больше простора для пассажиров, заметно увеличенный багажник (760 л в стандартном варианте для 5-местного салона), плюс есть возможность получить 7-местный салон (третий ряд сидений доступен как опция).

Впервые Volkswagen Tiguan появился осенью 2006 года – как концепт-кар на автошоу в Лос-Анджелесе. Серийная версия стартовала в 2008 году и вскоре автомобиль стал очень популярен. Второе поколение модели дебютировало в 2016, а увеличенная версия Volkswagen Tiguan Allspace появилась в конце 2017 года (уже как 2018 модельный год).

Кроссовер Volkswagen Tiguan Allspace стартовал с продажами в Украине весной текущего года. В статье представлена максимальная версия: мотор 220 л.с., полный привод, 7-местный салон. Также для сравнения представлен стандартный Volkswagen Tiguan – отмечу по тексту.

Как едет?

Одним словом – классно. Автомобиль может быть неожиданно динамичным и быстрым в разгоне: он резво берет с места, плотно вжимает в сиденье уже с 2-2,5 тыс. об/мин, затем вмиг «выкручивает» мотор за 6 тыс. оборотов, и под сухое рычание уверенно обгоняет пару-тройку хот-хэтчей. Семейный 7-местный кроссовер, ага…

В поворот Volkswagen Tiguan Allspace заезжает легко и быстро, практически без сносов. Руль на удивление умеет давать информацию о крутизне виража, при этом оставаясь довольно легким. Есть комплексный «спорт»-режим в настройках, который делает разгон и переключения АКПП еще резче и наполняет руль тяжестью, плюс в этом случае мотор всегда оказывает в зоне 2 тыс. об/мин и выше – самой активной и живой. Но даже без этого Volkswagen Tiguan Allspace претендует на титул одного из самых динамичных и приятных в вождении автомобилей своего класса: в конкурентах – лишь Mazda CX-5 и CX-9, а номинальный родственник SKODA Kodiaq вообще «едет» в другую степь под названием «комфорт и неторопливость».

Единственный пункт, который хочется обсудить – это подвеска. Для столь динамичного характера «по мотору» порой хочется чуть более плотного шасси. Благо для тех, кто любит «горячее» есть пакет R-Line (19-дюймовые диски, обвес) и спортивная подвеска. С другой стороны – не хочется терять комфорт, потому что автомобиль умеет сглаживать практически все неровности на дороге. Замечание есть лишь к редким глухим стукам при работе подвески на отбой. Но в остальном – тишь да гладь в вопросах комфорта и езды по разбитым дорогам.

Выглядит серьезно и взросло. Ездит также: классный разгон, хорош в повороте. Пусть и с замечаниями, но в целом комфортен на ходу. Мотор в 220 л.с. делает Volkswagen Tiguan Allspace одним из самых быстрых и динамичных автомобилей своего класса, а 7-ст. коробка DSG вмиг меняет передачи, не «тупит» на старте и не досаждает вибрациями в «пробках». Предусмотрено несколько режимов езды, которые меняются нажатием кнопки внутри шайбы или поворотом этой шайбы (зачем такие сложности, если SEAT Ateca делает подобное более простым способом?): можно выбрать режимы «стандарт», «ЭКО», «спорт», либо собрать свой. Словом, в езде – очень универсальный автомобиль!

Равно как и в салоне. Спереди просторно и удобно: сиденья великолепны по форме, хорошо распределяют нагрузки, радуют выдвижным валиком под ноги и наличием массажа спины в области поясницы. Приборы на основе ЖК-дисплея максимально информативны, хотя и требуют некоторого привыкания. Да и вообще – Volkswagen Tiguan Allspace раскрывается со временем и в более глубоком знакомстве. К примеру, есть блок климата: вроде простой и удобный, кнопки-«крутилки» под рукой, циферки температуры… Но где подогрев руля и как управлять климатом сзади? А вот как: подогрев руля включается одной кнопкой вместе с подогревом сиденья водителя. Если нужны детали, то нажимаем кнопку MENU, заходим в раздел – и здесь можно настроить не только включение подогрева руля вместе с подогревом сиденья, но даже интенсивность подогрева (!), а также можно изменять температуру во всех трех зонах климата салона. Еще пример – крупный сенсорный дисплей не только впечатляет качеством картинки, но даже умеет скрывать виртуальные кнопки, если ими не пользуются: поднес руку – вот кнопки управления навигацией, убрал – и карта растянулась во весь экран.

Передняя часть салона – это качественные материалы и тщательное исполнение всех мелочей. Кроме многофункционального ЖК-монитора приборов здесь запоминаются сиденья: удачный профиль и массаж (правда, только в области поясницы). Есть детальные настройки климата через отдельное меню центрального дисплея…

…а вообще сенсорный дисплей в целом – это отличная картинка, навигация, камера заднего вида, интеграция смартфона. Впечатляет трюк с виртуальными кнопками, которые появляются при поднесении руки – красиво и удобно.

Подобное внимание к мелочам царит и сзади. Ожидаемо, что сиденья двигаются вперед/назад, меняется угол наклона спинки, есть отдельная зона «климата», также предусмотрены столики для пассажиров. Но вот сюрприз: эти столики могут быть установлены в одном из четырех положений, причем в промежуточном «под углом» выступают в роли подставки для планшета, что пригодится в дальней дороге для просмотра мультиков или кино. Подобное уже встречалось на VAG-моделях, и жаль, что Volkswagen Tiguan Allspace не пошел дальше – к примеру, здесь нет выдвижных защитных накладок на торцах дверей. Зато есть электропривод крышки багажника, причем с сенсорным открыванием по взмаху ногой под задним бампером. Плюс в багажнике предусмотрены пара крючков, ниша-отсеки для мелких вещей, даже фонарик.

А еще – там скрыты сиденья третьего ряда. Которые, правда, подходят только для детей: тесно по ногам (что было ожидаемо), да и голова взрослого упрется в крышу (а вот это уже малоприятная неожиданность). С другой стороны – назовите конкурента, который при 4,7-метровой длине предлагает больший простор на третьем ряду сидений?…

Во втором ряду просторно, сиденья могут сдвигаться, есть подлокотник и своя зона «климата». Раскладные столики также предлагают подстаканники и могут служить подставкой для планшета. На третьем ряду для взрослого тесно, долго там не высидеть. А если говорить про маленьких детей, то кто ж их туда посадит без детского кресла (а значит опять тесно)? Но факт – в 4,7-метровый кроссовер номинально может перевозить семь людей, пусть и на короткие дистанции.

Багажник хорош объемом и организацией: всяческие «ниши-отсеки-крючки», электропривод крышки багажника с возможностью сенсорного открывания по взмаху ногой.

Есть ли инновации?

Кроссовер Volkswagen Tiguan Allspace построен на платформе MQB, которая используется для большинства моделей Группы VW и уже неоднократно встречалась на примерах других автомобилей: Audi A3, SEAT Ateca, SKODA Kodiaq, Volkswagen Golf, Volkswagen e-Golf, пр. Однако учтите, что Volkswagen Tiguan Allspace – это крупная и довольно дорогая модель с полным приводом, что накладывает свой отпечаток на конструкцию. К примеру, здесь всегда задняя независимая 4-рычажная подвеска, причем в версиях с полным приводом (тестовый автомобиль) она отличается другим подрамником, более длинными (+20 мм) рычагами, усиленными подшипниками ступиц. В остальном все привычно: спереди – МакФерсон, тормоза – дисковые «по кругу», рулевое управление – с электрическим усилителем. Полный привод построен на основе фрикционной муфты пятого поколения с электронным управлением, которая позволяет гибко регулировать деление крутящего момента между передней и задней осью. Система полного привода называется 4MOTION Active Control и предлагает несколько режимов езды по бездорожью или скользкой дороге. Самый простой – «СНЕГ»: электроника дает возможность больше буксовать колесам при разгоне (для само-очистки протектора от снега), но система стабилизации всегда «на страже» против боковых скольжений, также предусмотрена логика АКПП с ранними переключением передач вверх. Режим «OFFROAD» более сложный и комплексный. К примеру, ABS при торможении позволяет колесам немного блокироваться и нагребать перед собой кучку песка или грязи, создавать этакий клин для торможения. Системы ESC (стабилизация) и ASR (контроль пробуксовок) ослаблены и позволяют автомобилю больше скользить или буксовать в грязи. Активируется функция помощи при спуске со склона HDC (работает до 30 км/ч), электроника имитирует блокировку дифференциалов, «автомат» не имеет права переключаться на верхнюю передачу даже при высоких оборотах мотора. С учетом теплого времени года мне не все удалось проверить (снега и жидкой грязи нет), но на сухой грунтовке, рельефном бездорожье, при спусках со склона – режим OFFROAD и вправду меняет характер автомобиля, делая его более приспособленным для «внедорожных вылазок».

Подвеска независимая спереди и сзади. Привод для большинства версий Tiguan Allspace – полный (только «база» имеет передний привод). В целом все похоже на стандартный Tiguan (на схеме), кроме заметно увеличенного кузова Allspace: плюс 215 мм к длине (итого 4,7 м), плюс 110 мм к колесной базе (итого 2,79 м), плюс около 100 кг к снаряженной массе. Управление разными функциями для бездорожья реализовано через вращающуюся шайбу. Помимо парочки предустановленных пунктов, есть возможность создать и свой режим для езды по дороге или бездорожью. Также есть опциональный пакет Off—Road: увеличение клиренса со 190 мм до 200 мм, прочная защита двигателя, другой передний бампер с увеличенным углом въезда (25 градусов против 17-и в обычном варианте). 

Отдельно упоминания заслуживать двигатель и АКПП DSG. Потому что под капотом тестового Volkswagen Tiguan Allspace установлен бензиновый мотор семейства ЕА 888 – тот самый, что используется в актуальном Volkswagen Golf GTI: вот откуда эта прыть! Кратко: это 4-цилиндровый 2-литровый турбо-мотор, блок выполнен из чугуна, степень сжатия 9,6:1, цепной привод ГРМ. А если долго – то мотор удивляет огромным количеством интересных деталей.

Во-первых, здесь комбинированная системы впрыска: непосредственный впрыск в цилиндры плюс система SRE для впрыска топлива во впускной коллектор (подобное разбирали на примере SEAT Leon FR). Тип впрыска топлива выбирается исходя из нагрузки на двигатель и его рабочей температуры (прогрет мотор или нет). В целом возможны четыре варианта впрыска топлива за один цикл впуска: 1-кратный SRE, 1-кратный непосредственный, 2-кратный непосредственный, 3-кратный непосредственный (т.е. три небольших впрыска топлива за один цикл впуска). Данная технология позволяет выбирать оптимальный тип впрыска, что означает экономию топлива (при плавной езде на низких оборотах лучше SRE) и высокую мощность мотора (при высоких оборотах лучше непосредственный впрыск). И «да»: при отказе одной из систем впрыска топлива вторая выступает резервной и позволяет ехать дальше.

Во-вторых, двигатель оснащен системой изменения фаз газораспределения с возможность дополнительного прокручивания впускного вала на угол до 60 градусов и выпускного вала на угол до 34 градусов. Также есть система изменения высоты подъема выпускного клапана. Все это позволяет гибко управлять фазами газораспределения, быстрее продувать цилиндры, пр. Третье – интересна конструкция головки блока цилиндров (ГБЦ) и турбины. Так, в ГБЦ изначально встроены выхлопной коллектор и отдельный контур для охлаждающей жидкости. В итоге ГБЦ и антифриз прогреваются быстрее, а на выходе из «головы» изначально есть удобный фланец под турбину. Сама турбина имеет стальное турбинное колесо (выдерживает температуру до 980 градусов), 2-поточный канал выхода выхлопных газов (от разных пар цилиндров), клапан «вестгейт» с электронным управлением. Наконец, последний штрих для техно-гурманов: здесь есть масляное охлаждение поршней!

Мотор ЕА 888 – это сложная, но «крутая» техника: двойная система впрыска, регулировка фаз газораспределения, многофункциональная ГБЦ, крупная турбина. Двигатель развивает 220 л.с. и 350 Нм. В паре с ним работает 7-ст. DSG: преселективная роботизированная КПП с двумя сцеплениями. Передернуло от словосочетания «7-ст. DSG»? Напрасно! В случае Volkswagen Tiguan Allspace используется коробка DSG серии DQ500: она рассчитана на высокий крутящий момент и полный привод, подобные АКПП хорошо себя зарекомендовала на фургонах Transporter, прошлом Tiguan-е, других моделях Volkswagen.

Наконец, пару деталей по «электронной начинке». Так, тестовый автомобиль Volkswagen Tiguan Allspace был оснащен адаптивным «круизом»: он работает на основе радара под логотипом в решетке радиатора, позволяет распознавать не только автомобили, но и пешеходов. Максимальная дальность дистанции работы радара – 140 м, управление реализовано с помощью отдельного джойстика под рулем. Также внимания заслуживают светодиодные фары: ближний/дальний LED-свет, плюс есть функция подсветки поворота. А вообще для Volkswagen Tiguan Allspace предлагает три типа фар: обычные (галоген), светодиодные LED BASIS (светодиоды для ближнего/дальнего света), светодиодные LED MID (как тестовый автомобиль) – словом, выбирайте по нраву себе… т.е. своему кошельку.

Адаптивный круиз-контроль работает на основе радара в передней части автомобиля. Дистанцию (максимум 140 м) можно выбирать кнопками на руле. Если Volkswagen Tiguan Allspace замечает впереди машину – то выдает индикацию на дисплее и сам снижает скорость. С учетом контроля рядности движения (работает на основе камеры в верхней части стекла, «упирается» рулем при попытке перестроится в соседний ряд без «поворотника») – получается первый шаг к автономному вождению. В максимальной версии – полностью светодиодные фары, здесь же упомяну и красивые фонари.

Наконец, обязательно стоит рассказать о цветном ЖК-дисплее Active Info Display вместо панели приборов: впервые в наших статьях с ними можно было ознакомиться на примере Audi Q5, нечто подобное есть в Peugeot 3008. Итак, вместо обычной панели приборов здесь установлен крупный ЖК-дисплей диагональю 12,3 дюйма и с разрешением 1 440 х 540 точек. На этом дисплее могут быть «нарисованы» различные виртуальные приборы, навигационная карта, данные бортового компьютера. Внешний вид приборной доски меняется через соответствующее меню, там же можно выбрать информацию, которая необходима для отображения. Кроме того, Volkswagen Tiguan Allspace (и просто Volkswagen Tiguan) получили небольшой «эксклюзив» относительно легковых автомобилей Volkswagen с аналогичной ЖК-панелью приборов: здесь предусмотрен указатель угла поворота передних колес, символ активации системы HDC (помощь при спуске), цифровой компас.

Active Info Display – это крупный ЖК-дисплей для «виртуальных приборов». Изначально он кажется перегружен информацией, но спустя пару-тройку дней привыкаешь, выбираешь нужные параметры – и он уже кажется очень удобным! Кстати, Active Info Display и адаптивный круиз-контроль входят в стандартное оснащение максимальной версии Volkswagen Tiguan Allspace, а контроль рядности движения есть даже в самой «базе». Это к разговору о ценах и комплектациях Volkswagen Tiguan Allspace…

Цены и конкуренты

Компания Volkswagen в Украине предлагает модель Tiguan Allspace в нескольких основных версиях (мотор/кпп/привод/комплектация), плюс можно заказать различное дополнительное оборудование – поштучно или пакетом. Детально описать все версии не выйдет, т.к. невозможно учесть все пункты дополнительного оборудования. Поэтому я опишу три версии автомобиля: базовую, среднюю, максимальную (на примере тестового авто). Также отмечу изначальное оснащение, которое есть во всех версиях модели: подогрев передних сидений, датчик дождя, обычные фары (галоген), системы ESP+ABS+ASR, множество подушек безопасности (вкл. коленную), система контроля давления в шинах, рейлинги, пр.

Итак, Volkswagen Tiguan Allspace «начинается» с мотора 1,4 TSI 150 л.с., переднего привод, 6-ст. «механики», комплектации Trendline: легкосплавные колеса, мульти-функциональный руль «в коже», кондиционер, мультимедиа Composition Color (цветной дисплей 6,5 дюймов), система Front Assist (экстренное торможение в городе), система Lane Assist (контроль рядности движения). Цена – от 906 тыс. грн или около $35 тыс. Средняя комплектация Comfortline – это дополнительно: передние сиденья типа «комфорт», климат-контроль Air Care Climatronic, цветной дисплей в комбинации приборов, парк-пилот спереди и сзади, адаптивный круиз-контроль. Такой автомобиль с мотором 2,0 TSI 180 л.с., полным приводом 4MOTION и 7-ст. АКПП DSG обойдется минимум в 1,23 млн. грн. или около $47 тыс. Наконец, максимальная версия Highline – это всегда мотор 2,0 TSI (180 или 220 л.с.) в паре с 7-ст. АКПП DSG и полным приводом 4MOTION. В комплектацию добавлено следующее: 18-дюймовые легкосплавные диски, полностью светодиодные (LED) фары «ближний/дальний», сиденья типа «комфорт» с обивкой ArtVelours (алькантара), навигация и мультимедиа Discover Media (дисплей 8 дюймов), электропривод крышки багажника и ее открывания по взмаху ногой (сенсор в заднем бампере), система Keyless Access (отпирание/запирание сенсором на дверной ручке), ЖК-панель приборов Active Info Display, пр. В качестве дополнительного оборудования, даже для максимальной комплектации, предлагается следующее: третий ряд сидений – около 20 тыс. грн., передние сиденья ergoActive (14-позиционная настройка и функция массажа спины) – около 17 тыс. грн., камера заднего вида Rear View плюс парковочный ассистент – около 23 тыс. грн. В итоге тестовый автомобиль – мотор 2,0 TSI 220 л.с., полный привод и 7-ст. DSG, комплектация Highline плюс опции (7-местный салон, камера заднего вида, сиденья с массажем, пр.) – оценен примерно в 1,43 млн. грн или около $55 тыс.

Рассказывая об удлиненном автомобиле Volkswagen Tiguan Allspace невозможно обойти вниманием обычный Volkswagen Tiguan второго поколения. Он ожидаемо короче (4,49 м) но в салоне по-прежнему просторно, задние сиденья все также двигаются, да и багажник хорош (615 л). Однако увеличенный Volkswagen Tiguan Allspace предлагает еще больше простора в салоне и еще больше багажника: 700 л для 7-местной версии при 5-местной конфигурации (т.е. сиденья третьего ряда сложены) и даже 760 л для 5-местной версии (без третьего ряда вообще). Главная разница – в моторах: обычный Volkswagen Tiguan дает аналогичную гамму бензиновых двигателей, но также добавляет 2-литровый турбодизель. Доплата за Allspace – от 100 до 140 тыс. грн в зависимости от выбранного мотора и комплектации.

Рассмотрим конкурентов. С одной стороны – кроссовер Volkswagen Tiguan Allspace в начально-средних версиях находится на территории крупных «семейных» 5-местных моделей. Сразу вспоминаются два «японца» в виде Nissan X-Trail и Subaru Outback. Оба ориентированы на комфорт в езде, простор салона, большой багажник, предлагают цену около 1-1,1 млн. даже в максимальных версиях. Однако они уступают Volkswagen Tiguan Allspace в высокотехнологичном оснащении (особенно Nissan X-Trail), мощности и динамике (для сравнения с ними хватит и 180-сильной версии), утонченности в проработке различных мелочей. С другой стороны: если взять ТОП-версии Volkswagen Tiguan Allspace – мотор 220 л.с. и 7-местный салон – то автомобиль заходит на территорию крупных 5-метровых 7-местных кроссоверов. Прежде всего, речь идет о Mazda CX-9: она радует динамикой и комплектацией в стиле «все включено», но совершенно не дает выбора разных версий – а значит, не дает и выбора цены покупки. О модели Toyota Highlander я детально расскажу в следующих статьях, но если кратко: ТОП-версия с мотором V6 в целом сбалансирована, но заметно дороже и при этом неприятно удивляет отсутствием многих современных систем (адаптивный «круиз», ксенон или светодиоды в фарах). Подобная межклассовая позиция у европейцев встречается на примере Renault Koleos и SKODA Kodiaq. В первом случае – это «вещь в себе»: комфортный и неторопливый, сугубо 5-местный дизельный кроссовер для ярких индивидуалистов. А вот во втором – это заклятые друзья-соперники! Конечно, SKODA изначально дешевле – но ровно до тех пор, пока вы не сравняете комплектации. У «чеха» (украинской сборки) есть дизель, зато у «немца» (с мексиканского завода) есть мощный 220-сильный мотор. Большой багажник и просторный салон присутствуют везде. Равно, как и 7-местный салон везде предлагается только в виде платной опции. Но есть одно «но». В автомобилях SKODA недостает тщательной проработки и скрупулезности в деталях, характерных для Volkswagen: это заметно в общем дизайне, элементах салона, пр. Наконец, в роли конкурента можно вспомнить новый Peugeot 5008: 7-местный салон, мощный дизель (150 л.с. или 180 л.с.), хорошая комплектация, но только передний привод и довольно высокая цена (1,1-1,2 млн. грн).

Автомобиль Volkswagen Tiguan Allspace умудряется сидеть на двух стульях сразу. В базово-средних версиях – это конкурент 5-местным моделям D—SUV, когда покупателю «нужно больше салона и багажника». В около-максимальных – он заходит на территорию крупных 7-местных 5-метровых моделей, где впечатляет уже не простором салона, но оснащением.

Стоимость содержания

В городе Volkswagen Tiguan Allspace стабильно потреблял около 12-13 л топлива на 100 км пути. Но если ездить очень плавно, в ЭКО-режиме, избегать пробок – то можно получить расход и 10-10,5 л на 100 км; а если делать все наоборот – то можно достичь отметки 15 л на 100 км пути. На трассе при скорости 80-90 км/ч расход топлива составляет 6-7 л на 100 км; при скорости 110-120 км/ч расход возрастает до 7,5-8 л на 100 км пути. С одной стороны: это уровень расхода топлива немалых кроссоверов D-SUV с атмосферными моторами 2,4-2,5 л – но они не дают такой мощности и динамики. С другой стороны: крупные 5-метровые 7-местный модели могут обеспечить высокую мощность и хороший разгон, но также обеспечивают и более высокий расход топлива.

Гарантия на автомобиль – два года стандартно или четыре года по дополнительной программе гарантии, с ограничением по пробегу 120 тыс. км. Периодичность ТО составляет раз в год или 15 тыс. км. Минимальная цена за базовое ТО – 3,5-4 тыс. грн., более обширный сервис (расширенно ТО на 60/90 тыс. км) потребует 15,5-16 тыс. грн. Точная цена ТО зависит от конкретного дилера и объема работ, которые нужно выполнить с определенным автомобилем.

Цены на автомобиль и ТО указаны по состоянию на июнь 2018 года, без учета различных скидок и бонусов при покупке автомобиля или его обслуживании.

В итоге

Итак, Volkswagen Tiguan Allspace – это все-таки правильный автомобиль: едет классно, дает выбор из нескольких разных версий, радует простором, впечатляет багажником. Причем это тот случай, когда «правильность» не делает его скучным: Volkswagen Tiguan Allspace утром может быть экономичным 7-местным семейным «вагоном», а вечером «отжигать» на уровне «подогретого хэтча». В этом вся сила Volkswagen Tiguan Allspace: разноплановый и всесторонне классный автомобиль. Только будьте готовы за это платить.

Плюсы:

+ Хорошо едет: разгоняется и тормозит, поворачивает и отрабатывает неровности

+ Много современного оснащения: адаптивный круиз, ЖК-панель приборов, светодиодные фары

+ Широкий и гибкий характер: моторы 1,4 л или 2,0 л, 5- или 7-местный салон, можно ехать в режиме «эко» или «спорт»

Минусы:

— И на Солнце бывают пятна: есть замечания к подвеске, хочется иметь выбор среди дизелей

— ТОП-версии уже находятся в классе 5-метровых 7-местных кроссоверов: надо цены ниже

Технические характеристики Volkswagen Tiguan Allspace 2. 0 TSI 7DSG 4MOTION

Кузов – кроссовер; 7 мест

Габариты – 4,701 х 1,839 х 1,674 м

Колесная база – 2,79 м

Клиренс – 190 мм

Багажник – 230 л (7 мест), 700 л (5 мест), 1 775 л (2 места)

Грузоподъемность – 605 кг

Минимальная снаряженная масса – 1 591 кг

Мотор – бензиновый, турбо, R4; 2,0 л

Мощность – 220 л.с. при 4 500-6 200 об/мин

Крутящий момент – 350 Нм при 1 500-4 400 об/мин

Удельная мощность и момент – 138 л.с. на 1 т; 220 Нм на 1 т

Привод – полный привод 4MOTION

Трансмиссия – АКПП 7DSG (преселективная роботизированная АКПП)

Динамика 0-100 км/ч – 6,8 с

Максимальная скорость – 223 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 10 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 7 л на 100 км

Шины тестового автомобиля – Continental ContiSportContact 5 235/55R18

Минимальная цена автомобиля – 906 тыс. грн. (около $35 тыс.)

Цена тестового автомобиля – 1,43 млн. грн. (около $55 тыс.)

Автомобиль предоставлен – Порше Украина, отделение Volkswagen

Технические характеристики

	Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI DSG 4MOTION Highline Уведомить о появлении в продаже
Тип	Автомобиль
Тип кузова	Кроссовер, SUV
Габариты (ДхШхВ), м	4,701 х 1,839 х 1,674
Количество дверей	5
Количество мест в салоне	7
Объем багажника (мин./макс.), л	230 (7 мест), 700-760 л (5 мест), 1 775 л (2 места)
Клиренс, мм	190-200 мм в зависимости от выбранной версии
Тип мотора	Бензин
Наличие и тип ДВС	ДВС, бензиновый, атмосферный, 4-цилиндровый
Наличие эл.мотора (моторов)	—
Мощность, л.с. (кВт)	220 (162)
Крутящий момент, Нм	350
Тип привода	полный привод
КПП	АКПП («автомат»)
Тип КПП	7-ст. АКПП DSG (роботизированная преселективная АКПП)
Динамика разгона 0-100 км/ч, с	6,8
Максимальная скорость, км/ч	223
Доп. режимы езды	да — спортивный / эко / обычный / индивидуальный / снег / бездорожье
Емкость бака, л	60
Расход топлива (город. цикл), л/100 км	10
Расход топлива (загород. цикл), л/100 км	7
Расход топлива (смешан. цикл), л/100 км	8,1
Аудио/Мультимедиа система	да, ЖК-дисплей 8 дюймов
Сенсорный ЖК-дисплей	да, 8 дюймов, навигация, радио, магнитола
Приборы ЖК-дисплей	да, несколько режимов вывода информации, большая карта навигации
Кондиционер	+
Климат-контроль	да, 3-зонный
Климат-таймер, предварительный подогрев	—
Подогрев сидений, руля	сидений и руля
Камера заднего вида	+
Камеры кругового обзора	—
Пневматическая подвеска	—
Электропривод стекол, зеркал	+
Электропривод крышки багажника	+
Оббивка сидений, материал	ткань, алькантара
Декоративная отделка салона	серый глянец, серебристые вставки
Легкосплавные колесные диски	да, 18 дюймов
Ксеноновые фары	—
Светодиодные фары	да, LED-фары
Панорамная крыша, люк	—
Дополнительно	7-местный салон (опция), адаптивный круиз-контроль, функция помощи при спуске со склона, контроль рядности.

цены, обновления, отличия Европы и США

Что объединяет тигра с игуаной? Слияние названий этих животных подарило имя самому популярному ныне кроссоверу Volkswagen Tiguan. В 2006 году компактный внедорожник от немецкого автоконцерна предстал перед мировым сообществом на выставке в Лос-Анджелесе и скоро покорил всех своей мощью, как у тигра, и маневренностью, как у игуаны.

Краткий обзор Volkswagen Tiguan

На рынках Volkswagen Tiguan присутствует в двух поколениях. Первая генерация – модели, серийно выпускавшиеся в 2007-2017 годах, вторая – с 2016 и до сих пор. Экстерьер обоих поколений имеет общий стиль. Элегантность и острота линий идеально подчеркивают характер авто – резкий, мощный и уверенный в себе. Все детали кузова гармонично сочетаются в одно целое совершенство.

Volkswagen Tiguan имеет просторный комфортабельный салон, в котором захочется задержаться подольше. Кокпит строго ориентирован на водителя, но и пассажирам производитель уделил достаточно внимания. Удобные кресла, приятная на ощупь обивка салона, ощущение безопасности и атмосфера совершенства вызовут желание посещать Тигуан почаще.Изюминкой кроссовера являются LED-фонари, дизайн которых опережает время. Передние фары вооружены интеллектом и самостоятельно регулируют яркость в зависимости от наличия встречного транспорта. За безопасность водителя и пассажиров отвечают дисковые тормоза, ABS, подушки безопасности по всему салону, системы курсовой устойчивости и прочие технологии.

Технические особенности Volkswagen Tiguan

Описать впечатление от Volkswagen Tiguan в цифрах возможно. Внешнее совершенство точно соответствует техническим характеристикам.

Характеристика	Показатель
Мощность	от 121 до 220 л.с.
Обьем двигателя	1.4 и 2.0 л
Тип двигателя	4-хцилиндровый, турбированный бензиновый или дизельный
Максимальный крутящий момент	400 Нм (2.0 TDI 190 л.с., DSG)
КПП	Ручная или автомат, 6, 7 или 8 ступеней
Привод	Передний или полный
Расход топлива на 100 км (город/трасса)	8,6 – 9,9 л / 5,8 – 7,8 л
Максимальная скорость	от 202 до 220 км/час
Разгон от 0 до 100 км/час	6,5 с – 9,2 с
Тормоза	Дисковые
Габариты: Длинна Ширина Колесная база Высота Клиренс Масса (снаряженная/полная)	4427 – 4486 мм 1809 – 1839 мм 2604 – 2681 мм 1686 – 1643 мм 191-200 мм 1490-1723 кг / 2200-2260 кг

Бензина или дизтоплива в бак помещается от 58 до 60 литров, чего хватит на почти 1000 км. А пространство багажника при сложенных пассажирских сидениях достигает впечатляющих 1,7 кубических метра.

Покупка Tiguan в США и в Европе: отличия

Различия в менталитете и культуре, отличия в законодательстве и особенности рынка накладываются и на модификации кроссовер. Volkswagen Tiguan в США – это двухлитровый двигатель, огромный багажник, плюс 215 мм к длине кузова, семь посадочных мест и 186 лошадиных сил. Европейцы более экономны и бережно относятся к окружающей среде, а еще города стран ЕС имеют тесные улочки. Поэтому предпочтение отдается Тигуан c 1.4 бензиновыми двигателями, с низкими показателями загрязняющих веществ в выхлопных газах. Требования к безопасности авто в США и в Европе практически одинаковые.

Выбирая себе Тигуан стоит учитывать такие особенности и модификации модели, а также стоимость и условия таможенного оформления. Отличия покупки будут заключатся в цене авто (в салонах США Тигуан может быть дешевле на несколько тысяч долларов, чем в Киеве), периоде ожидания (из Европы авто прибудет быстрее), и суммы таможенных сборов (почти 30% от цены Volkswagen Tiguan). Подержанный автомобиль из США может стоить в полтора-два раза дешевле аналогичного из Европы.

Эволюция Volkswagen Tiguan

То, что существует только 2 поколения Volkswagen Tiguan, может свидетельствовать об одном – автомобиль с самого начала был совершенен. И требовались лишь минимальные изменения, чтобы соответствовать возрастающим требованиям к дизайну, производительности, комфорту. Главные даты для Тигуана – это 2007 год (серийное производство), 2011 (рестайлинг) и 2016 (2-е поколение). Обновления коснулись как экстерьера, так и механических систем.

Изначально округлая радиаторная решетка с эмблемой по центру после рестайлинга стала угловатой и протянулась впритык между фарами. Второе поколение Volkswagen Tiguan заимело еще более массивный передний бампер и совсем лаконичную форму решетки. По сравнению с первой генерацией, Тигуан стал длиннее и шире, но в высоте потерял почти 10 мм. Также в новых версиях авто усовершенствовалась коробка передач (добавилась функция типтроник), улучшились ходовые характеристики. Самые заметные модификации Volkswagen Tiguan коснулись мультимедиа и электроники – огромные дисплеи, сенсорная информационная панель и прочее.

Отличия в комплектациях Volkswagen Tiguan

В Украине Volkswagen Tiguan второго поколения доступен в трех комплектациях: Trendline, Highline и Comfortline. Базовым считается Trendline отвечает всем требованиям в части проходимости, динамичности и комфорте. Этот вариант порадует бензиновым двигателем 1.4 TSI и 6-ти ступенчатой МКПП.

Volkswagen Tiguan Highline – это воплощение немецкой строгости и напора. В этой комплектации устанавливается мощный бензиновый двигатель 2.0 TSI, «автомат» на 7 скоростей и полный привод. Вариация Comfortline выдающиеся технические характеристики сочетает с повышенным уровнем комфорта в салоне.

Если имеющихся на отечественном рынке комплектаций недостаточно, то за границей можно выбрать нечто совсем непривычное. В США комплектаций несколько больше, а диапазон технических характеристик и оснащения шире.

Что под капотом Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan оснащается агрегатами на бензине или дизеле. 4-х цилиндровый 16-ти клапанный бензиновый двигатель TSI с прямым впрыском топлива и турбонагнетателем устанавливается на всех вариациях. Высокая эффективность достигается путем использования отработанных газов для нагнетания атмосферного воздуха напрямую в цилиндр. Рабочий объем камер сгорания – 1.4 или 2.0 литра. Во втором поколении Тигуан устанавливается новая разработка – TSI evo.

Дизельные агрегаты Volkswagen Tiguan – это запатентованная разработка Volkswagen. Двухлитровый двигатель с расположением 4-х цилиндров в ряд, 16-ю клапанами и турбонаддувом выдает от 110 л.с. и крутящий момент в 320 Нм в зависимости от модификаций. Дизтопливо впрыскивается напрямую в камеру сгорания, одновременно с этим в нее нагнетается сжатый воздух.

Если расход бензина кажется большим, то на Volkswagen Tiguan с моторами TSI можно установить ГБО. Экономия на топливе будет достигать 50%, но придется смириться с некоторой потерей мощности и скорости.

Сравнительная стоимость Volkswagen Tiguan

Цена базовой комплектации Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 2018 года в автосалонах Украины стартует от 38000 долларов США. В Вольфсбурге цена авто составляет $33000. На американском рынке стоимость такого же Тигуана измеряется $31000. Подержанные авто будут намного дешевле. Максимальной экономии можно добиться, приобретая кроссовер из США. В Штатах кроссовер изначально был дешевле, чем в Европе и в Украине, в него заливалось отличное топливо, и он ездил по хорошим дорогам. Именно от цены автомобиля рассчитываются таможенные сборы, поэтому ожидание сполна компенсируется денежной экономией.

описание, характеристики, фото, видео, цена

Если вам нужен семейный автомобиль, но стандартный хэтчбек по каким-то причинам вас не устраивает, стоит присмотреться к Volkswagen Tiguan. Это практичный кроссовер, который к тому же имеет привлекательный дизайн.

Конечно, «Тигуан» далеко не самый дешевый автомобиль в своем классе. Однако он имеет свои преимущества, благодаря чему пользуется высоким спросом, как в Европе, так и Украине.

В частности, сегодня Volkswagen Tiguan входит в следующие рейтинги:

В топовой комплектации «Тигуан» способен конкурировать с представителями премиального сегмента. Например, такими как BMW X1 и Range Rover Sport. Тем более, что у немецкого паркетника появилась 7-местная модификация.

Впрочем, в большинстве случаев главные соперники «немца» — это Nissan Qashqai и Toyota RAV4. Также не стоит сбрасывать со счетов и «корейцев»: Kia Sportage и Hyundai Tucson.

Volkswagen Tiguan: главные факты

Подробно о Volkswagen Tiguan

Экстерьер

Нынешнее поколение Volkswagen Tiguan – уже второе – было представлено в сентябре 2015 года. По сравнению со своим предшественником кроссовер стал больше, но при этом «похудел» на 50 килограммов.

Габариты автомобиля изменились следующим образом:

• длина увеличилась на 60 миллиметров – до 4 486 мм;
• ширина выросла на 30 миллиметров – до 1 839 мм;
• высота уменьшилась на 33 миллиметра – 1 670 мм;
• колесная база увеличился 77 миллиметров – до 2 681 мм;
• клиренс увеличился на 11 миллиметров – до 200 мм.

«Тигуан» построен на новой платформе MQB. Это новое шасси группы Volkswagen, главная «фишка» которого заключается в его «модульности». То есть, «раму» можно подгонять под разные модели. В частности, на этой же платформе также построены два других автомобиля Volkswagen: Passat и Golf.

Интерьер

Салон Volkswagen Tigaun

Салон Volkswagen Tiguan выглядит добротно, но достаточно скучно. Он лишен каких-то интересных дизайнерских решений, в отличие, например, от Peugeot 3008. Впрочем, конечно, это не может быть серьезной претензией к интерьеру. С точки зрения практичности у «Тигуана» все на своих местах.

Качество материалов отделки на высоте. Дешевого пластика совсем немного.

А вот места в «Тигуане» много, как впереди, так и сзади. Сидение водителя имеет множество настроек и подлокотник. Пассажиров второго ряда сидений также не обделили: пространства достаточно для головы и ног. И здесь легко разместятся трое взрослых.

Приборная панель Volkswagen Tiguan

В некоторых комплектациях для заднего ряда также предусмотрены небольшие столики, которые прикреплены к спинкам передних сидений.

Ко всему Tiguan имеет вместительный багажник на 615 литров. Это больше, чем, например, у Nissan Qashqai (430 литров), Kia Sportage (491 литр) или Mazda CX-5 (503 литра).

А если вы сложите задние сидения, то и вовсе получите 1 655 литров. Причем во всех модификациях кроссовера спинки складываются в пропорции 40:20:40, что позволяет перевозить длинномерные предметы (например, лыжи), сохраняя сзади два посадочных места.

Характеристики

В Украине Volkswagen Tiguan предлагают на выбор с одним из пяти моторов. В линейке двигателей – три бензиновых и два дизельных агрегата. Их технические характеристики вы найдете ниже.

Volkswagen Tiguan:

бензин

Топливо	бензин	бензин	бензин
Объем мотора, л.	1,4	2	2
Мощность, л.с.	150	180	220
Крутящий момент, Нм	250	320	350
Расход топлива, л/100 км
город	7	9,1	9,6
трасса	5,1	6,4	6,7
средний	5,8	7,4	7,8
Объем багажника, л.	615
Клиренс, мм	191	201	201

Volkswagen Tiguan:

дизель

Топливо	дизель	дизель
Объем мотора, л.	2	2
Мощность, л.с.	150	190
Крутящий момент, Нм	340	400
Расход топлива, л/100 км
город	6,8	6,2
трасса	5,1	5,2
средний	5,7	5,7
Объем багажника, л.	615
Клиренс, мм	191

Оснащение

Все комплектации Volkswagen Tiguan имеют информационно-развлекательный комплекс с 5- или 8-дюймовым сенсорным дисплеем, который очень удобен в использовании: значки крупные, а экран отлично реагирует на касания пальцами.

Также стандартное оснащение новинки предусматривает:

• систему экстренного торможения с функцией распознавания пешеходов;
• систему слежения за рядностью движения;
• датчик дождя;
• кондиционер;
• подогрев передних сидений;
• подогрев форсунок омывателя лобового стекла.

Интерьер Volkswagen Tiguan

Для полноприводных модификаций предусмотрено четыре режима управляющей электроники: Onroad, Snow, Offroad и Offroad Individual.

В новом «Тигуане» аналоговые циферблаты заменили цифровой приборной панелью с 12,3-дюймовым экраном. Кроме того, кроссовер предлагается с проекционным дисплеем, который появился на вседорожнике Volkswagen впервые, и «самой большой в классе» стеклянной крышей.

В список опционального оборудования также входят:

• подогрев руля;
• кресла с массажем;
• системы кругового обзора и контроля «мертвых» зон;
• адаптивный круиз-контроль;
• трехзонный климат-контроль;
• функция бесконтактного открывания багажника;
• подключение к смартфону через Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink.

Озвучена цена Volkswagen Tiguan в США. Комплектации, фото

Компания Volkswagen озвучила цены на новый Tiguan в США, который появится в местной продаже этим летом. Кроссовер Volkswagen Tiguan 2018 года стартует в американской продаже по цене $25 345 за версию 2.0L TSI S. Она же, но с полным приводом 4Motion стоит от $26 645.

В стандартное оснащение американский Volkswagen Tiguan S получил 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные задние фонари, 6,5-дюймовую информационно-развлекательную систему с камерой заднего вида, Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink, а также обогреваемые боковые зеркала заднего вида, чёрные рейлинги на крыше и фаркоп для трейлера.

VW Tiguan SE в США стоит от $29 080. От более дешёвой версии кроссовер в такой комплектации отличается информационно-развлекательной системой с 8,0-дюймовым дисплеем, спутниковым радио SiriusXM с трёхмесячной подпиской и голосовым управлением, а также системой бесключевого доступа в салон, кнопочным запуском двигателя, автоматическим двухзонным климат-контролем, сиденьями из кожзаменителя, системой предупреждения лобовых столкновений и автономного экстренного торможения с функцией распознавания пешеходов и системой мониторинга слепых зон.

Ступенью выше модификация VW Tiguan SEL ценой от $32 550. На данном уровне предлагаются 18-дюймовые легкосплавные колёса, электропривод двери багажника, дистанционный пуск двигателя, серебряные рейлинги на крыше, панорамный люк и адаптивный круиз-контроль.

Топовая версия Volkswagen TIguan SEL Premium в США стоит от $36 250 и предлагается с 19-дюймовыми легкосплавными дисками, адаптивными светодиодными фарами, чувствительными к дождю дворниками, кожаными сиденьями, системой контроля рядности движения, передним и задним парктрониками, камерой заднего вида с подсветкой и 12,3-дюймовым цифровым дисплеем на центральной консоли.

Доплата за третий ряд сидений на всех уровнях комплектации составляет $500. Панорамный люк в крыше Volkswagen Tiguan 2018 стоит $1 200, пакет помощи водителю $850 и пакет R-Line $1 795.

Фото | Американский Volkswagen Tiguam 2018

---

Кроме того, в Детройте был показан семиместный Volkswagen Tiguan. Также стало известно, сколько стоит обновлённый VW Tiguan в Британии. Одна из самых экономичных новинок Volkswagen — это новый Golf VIII TGI с заводским ГБО.

По материалам.

Тест-драйв нового Kia Rio: все, что вы хотели знать о брате «Соляриса» | Ремонт авто

Рубрика: Rio

Опубликовано 07.08.2019   ·   Комментарии: Комментарии к записи Тест-драйв нового Kia Rio: все, что вы хотели знать о брате «Соляриса» отключены  ·   На чтение: 5 мин

Но стоило только пересесть из одного автомобиля в другой, как стало понятно: Однояйцевые, но не близнецы.

Сравнительный тест-драйв Kia Rio и Hyundai Solaris: и пионерам, и пенсионерам

Даже в предложении недорогих иномарок на российском рынке уже наметилась своя сегментация. То есть уже не совсем дешевый автомобиль, с опциями, которые присущи более дорогим. Последний идет с ABS, подъемниками стекла водительской двери и пассажирской, бортовым компьютером, центральным замком. А KIA в дополнение ко всему получит еще кондиционер и обогреваемые зеркала с электроприводом.

Сумма по первому осмотру различанась двукратно при общем количестве процедур.

С появлением следующего поколения дистанция сократилась, однако Solaris все же обходится чуть дешевле — тысяч на тысяч. Заключение экспертов: Конструктивно автомобили чуть ли не близнецы. Но все же есть пару отличий. Если требуется дешевый и неприхотливый седан с минимальной стоимостью обслуживания, то лучше взять Хендай. Если во главу угла ставится оснащение, то вопросов нет — Киа опережает конкурента.

Видео тест драйв Киа Рио против Хендай Солярис В данном разделе можно посмотреть первый тест драйв Рио, которые расскажет последние новости о новинке, даст подробную информацию о поведении авто на дороге, а также сравнит с ближайшими конкурентами. Мнения владельцев автомобилей Анатолий, 54 тест драйв кия рио и хендай солярис Начал выяснять, что. Читал тесты моделей, новости, статьи, отзывы о модификациях.

Узнал много подробностей, которые мы и не знали. Естественно, переделана и конструкция задней подвески, которая теперь аналогична тест драйв кия рио и хендай солярис на Elantra и Creta. Амортизаторы уже длиннее и стоят они почти вертикально раньше угол их наклона был 25 градусов, теперь 8,4.

А в чем же тогда разница? В настройках!

В Kia объясняют, что Rio позиционируется ими как более «спортивный» автомобиль, чем Solaris, нацеленный на комфорт. Поэтому в тест драйв кия рио и хендай солярис Rio корейцы иначе настроили рулевое управление. А в тест драйв кия рио и хендай солярис подвеске — более жесткие пружины и амортизаторы. Да, подвеска фиксирует и стыки, и микропрофиль полотна, а на совсем уж крупных ямах начинает «жестить», встряхивать причем сзади это ощущается сильнее и греметь, намекая, что это все же не внедорожник.

Но по сочетанию энергоемкости, комфорта и выносливости подвеска нового Solaris — это уже другой уровень, явно настроенный с оглядкой на Lada Vesta и Renault Logan. Хотя есть смысл выбирать именно колеса: Камера заднего вида есть только в самой дорогой комплектации. Мультимидейная система с 7-дюймовым сенсорным экраном работает оперативно, имеет 1 Гб памяти и поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Но получить такую можно только в топовой версии. Шустрая навигация TomTom на картах Here — с трехмерной графикой и обновлением информации о пробках и камерах контроля скорости.

Это — про новый Solaris, который мы тестировали на «щербатых» дорогах Псковщины. Так вот, на таких же «горбатых» дорожках в окрестностях Питера новый Rio на дюймовых колесах делает то же самое — только жестче. Перед покупкой обязательно катайте машину у дилеров, чтобы понять, что вы покупаете!

И будьте готовы, что сидя сзади, на «лежачих полицейских» аж подпрыгиваешь, а на крупных поперечных «сбойках» полотна удары от подвески такие, что хочется сбросить скорость до черепашьего хода — жалко и машину, и пассажиров! Лично для себя однозначно променял бы понты и е колеса на более высокопрофильные дюймовые покрышки, на которых ход куда комфортнее. Зато по управляемости новый Rio хорош. По ощущениям, предлагаемых движков ему явно мало — шасси еще азартнее, чем на Solaris, и запросто «переварит» более мощный мотор!

Rio отлично держит прямую, не сбиваясь с курса на неровностях, а электроусилитель почти полностью «отвязал» руль от дефектов дорожного полотна. Да, на скорости перенастроенное рулевое ощущается тяжелее тест драйв кия рио и хендай солярис более «зажато» в околонулевой зоне, чем в Solaris.

Зато и рулежка точнее, реакции быстрые, и микроподруливаний почти не просит. И тормоза понравились: Так что на счет более мощного мотора?

Тест-драйв нового Kia Rio: все, что вы хотели знать о брате «Соляриса»

Вопрос от alextokarenko Динамика на автомате все так же отсутствует? На тест Kia привезла «автоматические» Rio только с 1,6-литровым мотором.

Но вот парадокс: Solaris с точно таким же мотором и АКПП при разгоне на трассе в режиме «газ в пол» казался резвее! И если уж Rio подается как более спортивный аппарат, ему бы не помешал и спорт-режим в автомате. Потому что сейчас автоматическая КПП своими плавными переключениями больше нацелена на комфорт. Конечно, если топнуть по тест драйв кия рио и хендай солярис, то коробка оперативно «падает» на пару ступеней.

Но так ездишь не всегда, а иногда-то хочется, чтобы реакции на газ были поострее и задержки были поменьше. Впрочем, можно перейти в ручной режим.

Так выглядит магнитола в более доступных версиях. У нового Rio подогреваются руль, оба ряда сидений, лобовое стекло и форсунки стеклоомывателя.

Блок климата у Rio своим дизайном и функционалом понравился больше, чем в «Солярисе». Но в тестовой машине правый «клык» скрипел на ходу!

Volkswagen Tiguan XL – 7 местный Тигуан

Новый Volkswagen Tiguan XL на 7 мест, обзор новинки Фольксваген 2017-2018 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики и отзывы про 7-местный Фольксваген Тигуан ХЛ. В Китае стартовали продажи кроссовера Volkswagen Tiguan с растянутой на 110 мм колесной базой – модель предлагается под именем Volkswagen Tiguan L (Volkswagen Tiguan Long) по

цене от 211800 до 315800 юаней.

Весной 2017 года Volkswagen Tiguan XL дебютирует на автомобильных рынках Северной Америки, Европы и России по цене, сопоставимой со стоимостью родного соплатформенного брата Skoda Kodiaq.

Необходимо отметить, что основные отличия длиннообразной версии Volkswagen Tiguan XL от обычного Фольксваген Тигуан заключаются в большей габаритной длине кузова и больших размерах колесной базы. А также, разумеется, в более гостеприимном салоне, способном в качестве опции получить третий дополнительный ряд сидений, увеличив пассажировместимость кроссовера до 7 человек.

Одним словом, понять, что перед нами именно удлиненная версия XL, можно только рассмотрев кузов новинки сбоку, особенно внимательно обратив внимание на заднюю часть кузова паркетника, начиная от центральной стойки. В наличии большего размера задние двери, более длинная линия крыши, иное стекло перед задней стойкой с характерным изгибом подоконной линии и более массивная корма.

В остальном же обычная и длиннообразная версии Фольксваген Тигуан не различимы. Современная и строгая передняя часть кузова со стильными фарами головного света, аккуратной фальшрадиаторной решеткой и массивным бампером, идеальные крупные вырезы колесных арок, гармоничные общие пропорции кузова, солидная корма с красивыми плафонами габаритных фонарей.

Фары головного света, к слову, предлагаются в трех вариантах: обычные с галогеновыми лампами, более продвинутые со светодиодным ближним и дальним светом, и самые навороченные со светодиодными линзами, не ослепляющие водителей встречных автомобилей. Стандартно устанавливаются светодиодные задние габаритные фонари с оригинальным узором.

• Внешние габаритные размеры кузова Volkswagen Tiguan XL 2017-2018 года составляют 4712 мм в длину, 1839 мм в ширину, 1673 мм в высоту, с 2791 мм колесной базы.
• Так что Tiguan XL на 226 мм больше в длину, чем обычный Тигуан, при этом размеры колесной базы больше на 110 мм, а высота кузова на 30 мм.

Понятным делом, что такая прибавка во внешних габаритных размерах позитивно сказывается и на внутренних размерах Volkswagen Tiguan XL. Пассажиры второго ряда оценят больший запас свободного пространства для ног, да и полезный объем багажного отделения явно увеличился. Стандартно растянутый Tiguan XL (на китайском рынке Tiguan L) предлагается в 5-местном варианте с двумя рядами сидений, 7 местная конфигурация — платная опция.

В качестве стандартного и дополнительного оборудования Тигуан с увеличенной колесной базой получает тот же набор, что и обычная версия со стандартными размерами колесной базы. В наличии традиционная панель приборов или же продвинутая цифровая с 12,3-дюймовым экраном, аудиосистема или мультимедийные системы с сенсорными экранами на 5 и 8 дюймов, тканевая или кожаная отделка сидений, обычный или двухзонный климат контроль, электропривод зеркал и передних кресел, подогрев передних и задних сидений, электрический стояночный тормоз и прочие современные фишки.

Технические характеристики Volkswagen Tiguan XL 2017-2018

В технике растянутой версии XL также нет отличий от обычного Тигуана. В основе новинки модульная платформа MQB (отличная тележка, позволяющая немецкому производителю строить великое множество моделей автомобилей, от компактного Volkswagen Golf 7 до гиганта Volkswagen Atlas, о родственных моделях от Audi, Seat и Skoda тоже не стоит забывать). На выбор кроссоверы с приводом на передние колеса или с подключаемым полным приводом 4Motion, бензиновыми двигателями TSI и дизельными моторами TDI, тремя типами коробок передач – 6 МКПП, 6 DSG и 7 DSG.
В Китае новый Volkswagen Tiguan L предлагается исключительно с бензиновыми моторами.
1,4-литровым TSI (150лс 250 Нм), 2,0-литровым TSI (180 лс 320 Нм) и 2,0-литровым TSI (220 лс 350 Нм).

Volkswagen Tiguan XL 2017-2018 видео тест

Штатные размеры шин и дисков на новый Volkswagen Tiguan 2017-2018

---

ИНТИЛЕГЕНТ.

Представленная мировой общественности новая модель также не разочаровала. Она является ярким примером надежного и выносливого внедорожника. Машина сохранила все лучшие качества фирменного стиля марки. Внешний вид по-прежнему элегантен и харизматичен.

Авто 2017-2018 года заметно выросло в размерах и стало более совершенным в техническом плане. Магазин Нимблкар.

Технические характеристики
В техническом плане здесь все также очень хорошо. Компания-производитель порадовала широкой линейкой силовых агрегатов. Предполагается, что пока это будут четыре бензиновых и четыре дизельных движка современного образца. Всего восемь.

Бензиновые двигатели
1,4-литровый, мощностью 125 л.с. Разгон до 100 км/ч за 10,9 сек. Максимальная скорость 185 км/ч. Расход топлива 5,5-8,3.
1,6-литровый, мощностью 140 л.с. Разгон до 100 км/ч за 9,6 сек. Максимальная скорость 192 км/ч. Расход топлива 6,0-8,9.
1,8-литровый, мощностью 180 л.с. Разгон до 100 км/ч за 8,5 сек. Максимальная скорость 195 км/ч. Расход топлива 6,7-10,5.
2-литровый, мощностью 200 л.с. Разгон до 100 км/ч за 7,6 сек. Максимальная скорость 197 км/ч. Расход топлива 7,7-13,5.
Дизельные двигатели
1,6-литровый мощностью 115 л.с. Разгон до 100 км/ч за 10,3 сек. Максимальная скорость 180 км/ч. Расход топлива 5,3-6,8.
2-литровый мощностью 150 л.с. Разгон до 100 км/ч за 8,6 сек. Максимальная скорость 180 км/ч. Расход топлива 5,4-7,0.
2-литровый мощностью 190 л.с. Разгон до 100 км/ч за 7,8 сек. Максимальная скорость 185 км/ч. Расход топлива 5,4-7,2.
2-литровый мощностью 240 л.с. Разгон до 100 км/ч за 6,7 сек. Максимальная скорость 190 км/ч. Расход топлива 5,5-7,5.

Штатные размеры шин и дисков: Volkswagen Tiguan 2017-2018

– DIA: 57.1 mm

– Резьба: M14 x 1.5
– Тип крепежа: Болт
1.4TSi

1.4TSi ACT

2.0TDi

2.0TSi

Модификации: JDM
1.4TSi (5NCZE)

Шина	Диск	Сверловка
225/65R17	7Jx17 ET40	5×112
235/55R18	7Jx18 ET43	5×112
255/45R19	8.5Jx19 ET38	5×112

Данные о размерах шин, колес и дисков Volkswagen Tiguan на 15.05.2017

Volkswagen Tiguan 2018 Технические характеристики, цена, расход топлива

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на расстояние от бампера до бампера или трансмиссии, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска автомобиля и буксировки. Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новой машиной.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотым стандартом является сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь небольшой пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

См. Также последние льготы по CPO от автопроизводителя.

Volkswagen Tiguan 2018 по цене | Келли Синяя книга

ОБНОВЛЕНИЕ. С тех пор мы ездили на совершенно новом Volkswagen Tiguan 2018 года выпуска.См. Наш первый обзор, а также цены, характеристики, изображения и многое другое.

Новый внедорожник Volkswagen Tiguan 2018 года поступит в автосалоны этим летом по цене от 25 245 долларов за модель S. Переход на Tiguan S 4Motion поднимет его до 27 545 долларов. Эта стоимость полного привода в размере 1300 долларов относится к классам отделки Tiguan SE, SEL и SEL Premium. Все версии этого теперь большего и более производительного автопогрузчика будут оснащены последней версией 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя TSI с турбонаддувом. Развивая 184 лошадиных силы и 221 фунт-фут крутящего момента, он будет поддерживаться новой 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Как было объявлено ранее, новый Tiguan также будет поставляться с 6-летней / 72 000-мильной ограниченной гарантией на новые автомобили, которая может передаваться, а также распространяется на компоненты трансмиссии.

Также: взгляните на новые и переработанные автомобили 2018 года

Почти на 11 дюймов длиннее своего предшественника и предлагая на 58 процентов больше грузового пространства, Tiguan 2018 стал первым автомобилем, предлагающим 3-рядные сиденья, стандартную функцию для всех версий с передним приводом и дополнительную для моделей с полным приводом.У всех Tiguans есть скамья второго ряда 40/20/40, которая скользит, откидывается, а также складывается. Список стандартного оборудования включает в себя набор вспомогательных устройств питания, 6,5-дюймовый цветной сенсорный экран с Bluetooth, порт USB и приложение VW Car-Net App-Connect, которое сочетается с Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink. Другие стандартные функции включают кондиционер, легкосплавные диски, зеркала с подогревом и рейлинги на крыше.

По цене 29 980 долларов, Tiguan SE может похвастаться обивкой из кожзаменителя, двухзонным климат-контролем, 8.0-дюймовая информационно-развлекательная система Composition Media со спутниковым радио SiriusXM и трехмесячной пробной подпиской, голосовое управление, безопасность и обслуживание VW Car-Net, доступ без ключа с помощью кнопки запуска и три порта USB, а также обновленная камера заднего вида плюс предупреждение о лобовом столкновении и автономное экстренное торможение с мониторингом пешеходов (Front Assist) и мониторинг слепых зон с предупреждением о движении сзади.

Также: см. 12 лучших покупок в Синей книге Келли за 2017 год

Tiguan SEL стоимостью 33 450 долларов США имеет 8-ю модель.0-дюймовая информационно-развлекательная система Discover Media с навигацией, задняя дверь с электроприводом; дистанционный запуск, панорамный люк с естественным освещением и улучшенный адаптивный круиз-контроль. В верхней части диапазона SEL Premium предлагает полную кожаную отделку, 12,3-дюймовый дисплей Volkswagen Digital Cockpit, аудиосистему Fender Premium, дверь багажного отделения с автоматическим управлением, адаптивные светодиодные фары, а также расширенный набор систем помощи водителю, включая выезд из полосы движения. предупреждение, автоматический дальний свет, переднее / заднее управление парковкой и камера верхнего обзора как часть стикера стоимостью 37 150 долларов.

Помимо сидений третьего ряда на моделях 4Motion, ключевые опции Tiguan включают пакет помощи водителю (предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение с мониторингом пешеходов, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о движении сзади) для S и панорамный люк на крыше для SE. Позже в этом году для SEL и SEL Premium также будет предложен спортивный пакет R-Line.

Более компактные внедорожники и кроссоверы…

Ознакомьтесь с нашим Руководством для покупателей компактных внедорожников, чтобы узнать, что нового и что будет дальше.

2018 Volkswagen Tiguan Ценности и автомобили для продажи

Любимые особенности

ГАРАНТИЯ 6 ЛЕТ / 72000 МИЛЬ
Лучшая гарантия в отрасли от бампера до бампера, полностью передаваемое покрытие Tiguan приносит пользу владельцам, которые оставляют свои автомобили долгое время, а также те, которые обычно продают через несколько лет.

APPLE CARPLAY И ANDROID AUTO
Выбирайте песню, диктуйте текстовое сообщение или направляйтесь к месту назначения с легкостью и удобством своего смартфона.

Б / у Volkswagen Tiguan 2018 Интерьер

Дизайн и материалы интерьера являются типичными для VW, и новый Tiguan следует их примеру. Мы большие поклонники открытых контейнеров с питанием и USB-портами, расположенными перед переключателем трансмиссии, — особенность, которую мы были счастливы найти в Tiguan. Кнопка старт / стоп, электронный стояночный тормоз и селектор трансмиссии расположены на расстоянии нескольких дюймов друг от друга на центральной консоли, что упрощает и ускоряет отправление и прибытие.Центральный подлокотник имеет приятную мягкую подкладку, но не обладает той крутой регулировкой высоты с храповым механизмом, которую мы регулярно применяем в других автомобилях Volkswagen.

Помимо размещения пассажиров на задних сиденьях с достаточным пространством для головы и ног, VW Tiguan 2018 оснащен сдвижными и наклонными спинками задних сидений, которые регулируются для максимального комфорта пассажиров и грузовместимости. Спинка сиденья также имеет разделение 40/20/40, что облегчает одновременную перевозку длинных предметов и двух задних пассажиров. На заднем сиденье также есть специальные вентиляционные отверстия, порты питания и USB, а также хороший подлокотник.Несмотря на то, что третий ряд Tiguan является самым маленьким на рынке — с местом для ног на 3,5 дюйма меньше, чем даже у третьего ряда Nissan Rogue, — тем не менее, он может избавить вас от управления двумя автомобилями, двух поездок или отказа от этой идеи.

Двухрядные модели Tiguan предлагают 37,6 кубических футов грузового пространства за вторым рядом, что помещает их в верхнюю половину сегмента. Когда ваши руки заняты, вы можете открыть заднюю дверь Tiguan, осторожно пнув ногой под задним бампером.И в новом повороте, когда вам нужно снять с Tiguan большой груз, сначала нажмите кнопку на открытой задней двери, и она автоматически закроется, когда почувствует, что вы (ключ) уходите от автомобиля.

Подержанный Volkswagen Tiguan 2018 Внешний вид

Отличительный и хорошо подобранный внешний вид Tiguan, несомненно, будет одним из его главных достоинств. Tiguan — это самый длинный компактный внедорожник в сегменте, но острые складки придают ему свежесть и упругость. Сложные светодиодные задние фонари придают заднему виду такое же серьезное ощущение полу-премиум-класса.В модельном ряду Tiguan SEL Premium добавлены светодиодные фары и светодиодные дневные ходовые огни, а доступный пакет R-Line придает Tiguan более спортивный вид с уникальными колесами большего размера.

Б / у Volkswagen Tiguan 2018 Стандартные характеристики

В то время как Apple CarPlay и Android Auto, наконец, начинают становиться все более распространенными в этой категории, в новом Tiguan они включены в качестве стандартного оборудования как часть приложения Car-Net. Подключить пакет. В базовую стоимость Tiguan также включены сиденья третьего ряда — 6.Информационно-развлекательная система с 5-дюймовым сенсорным экраном, подключение к смартфону через Bluetooth и USB, камера заднего вида и раздвижное, наклонное и складывающееся сиденье 2-го ряда с разделением 40/20/40.

Подержанные опции Volkswagen Tiguan 2018

Помимо ряда технологий активной безопасности и традиционных обновлений, таких как кожаные сиденья и аудиосистема премиум-класса, основные опции Tiguan включают панорамный люк на крыше, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, Парковочная камера с высоты птичьего полета, вход / запуск без ключа, дверь багажного отделения с функцией громкой связи с возможностью закрытия и 12.3-дюймовая настраиваемая цифровая приборная панель. Что касается информационно-развлекательной системы VW Car-Net, переход к группе безопасности и обслуживания на основе подписки добавляет такие возможности, как удаленная блокировка / разблокировка транспортного средства, автоматическое уведомление о сбоях и дружественный для родителей Family Guardian с функциями, включая удаленное оповещение о скорости и границах. Группа «Путеводитель и информирование» включает в себя встроенную навигацию, а также систему SiriusXM Travel Link на основе подписки, которая включает информацию о пробках и погоде, а также местные цены на топливо, спортивные результаты и информацию о фильмах.

Подержанный двигатель Volkswagen Tiguan 2018 года

Снаряженная масса Tiguan составляет 3777 фунтов, что позволяет ему считаться чемпионом этой категории в тяжелом весе. Таким образом, его рейтинги экономии топлива EPA находятся на низком уровне по сравнению со средним показателем по категории, но для большинства водителей он составляет всего пару дополнительных галлонов в месяц. Дополнительная масса также сказывается на ускорении, даже при крутящем моменте в 221 фунт-фут при 1600 об / мин.

Полноприводная система 4Motion для Tiguan оснащена механическим центральным дифференциалом и электронной блокировкой дифференциала, что позволяет ему передавать мощность спереди назад и из стороны в сторону.Система также включает в себя множество выбираемых водителем режимов, в том числе On-Road, Snow, Off-Road и Custom Off-Road. В дорожном режиме есть четыре дополнительных настройки: Нормальный, Спорт, Эко и Пользовательский. В сочетании с 7,9 дюймовым дорожным просветом Tiguan с 4Motion должен обеспечивать такие же возможности и уверенность в плохих погодных условиях и на бездорожье, как и большинство других моделей этого сегмента.

2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
8-ступенчатая автоматическая коробка передач
184 л.с. при 4400-6000 об / мин
221 фунт-фут крутящего момента при 1600–4300 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 22/27 миль на галлон (передние колеса привод), 21/27 миль на галлон (полный привод)
Тяговое усилие: 1500 фунтов

Сколько стоит подержанный Volkswagen Tiguan 2018?

Volkswagen Tiguan 2018 года начинается с рекомендованной производителем розничной цены в размере 26 245 долларов США и достигает максимальной отметки в 39 945 долларов США со всеми наворотами.Хотя новая большая гарантия снизит стоимость владения для некоторых и, вероятно, увеличит стоимость при перепродаже, маловероятно, что общая стоимость владения новым Tiguan будет соответствовать стоимости владения признанными лидерами сегмента. Так что, вообще говоря, за руль Tiguan вы, вероятно, заплатите больше, чем, например, за такую ​​же оборудованную Honda CR-V или Toyota RAV4. Но иногда разумным выбором будет потратить немного больше на автомобиль, который вы предпочитаете.

2018 Volkswagen Tiguan 2.0T SE 4MOTION Технические характеристики

Рейтинг машины

Общий

Дж.D. Оценка мощности в 100 баллов основана на сотнях тысяч независимых и непредвзятых мнений проверенных владельцев автомобилей относительно качества, надежности, производительности, износа и опыта работы в автосалоне.

Рейтинги

Эти дополнительные рейтинги предоставляют более подробную информацию об общей оценке с точки зрения качества, надежности, безопасности, опыта и стоимости при перепродаже транспортного средства на основе проверенных данных владельца.

Отзывы потребителей Проверенные Отзывы владельцев

Отзывы владельцев Volkswagen Tiguan 2018 года выпуска.

Алан

• 11 февраля 2019 г.
• 6000
• В собственности 8 месяцев

Мой VW Tiguan SE 2018 года — отличный автомобиль для того, что нам нужно. Я выбрал SE, потому что у него были некоторые функции, которые мне нравились в плане технологий и безопасности. У S не так много, а в SEL есть вещи, которые я не хочу или никогда не буду использовать.- У меня были кабриолеты, и я никогда не ставил верх. У нас шесть собак-спасателей более

Swongi

• 12 февраля 2019 г.
• 6000
• В собственности 10 месяцев

VW Tiguan 2018 года стал для меня отличным выбором благодаря исключительному пространству багажника, регулируемым сиденьям, функциям безопасности, включая лобовое столкновение, предупреждение о слепой стороне, а также многофункциональному медиацентру, который может похвастаться функцией Apple Car Play.Общий пробег невелик, но и не так уж плох — 27 миль / галлон. более

Дарюш

• 12 февраля 2019 г.
• 10 000
• В собственности 6 месяцев

Мы с женой любим наш новый Tiguan SE. Внешний вид стильный, вневременной и выглядит дороже, чем есть на самом деле.То же самое скажу и об интерьере. В нем есть вся необходимая электроника и еще немного. Интерьер просторный, с множеством места для ног. Мы купили Тигуан, потому что багажник более

Больше отзывов

2018 Volkswagen Tiguan Allspace Цены и характеристики

Новый семиместный внедорожник будет стоить 40 490 долларов

Volkswagen подтвердил цены и спецификации на предстоящий семиместный Tiguan Allspace , который будет стоить от до 40 490 долларов без учета дорожных расходов, когда он приземлится в следующем месяце.

Диапазон начнется с Comfortline , доступного с 1,4-литровым турбированным бензиновым двигателем 110 кВт / 250 Нм и шестиступенчатой ​​DSG модели 110TSI (40 490 долларов до ORC) в облике , 132 кВт / 320 Нм 2,0- литровый бензиновый с турбонаддувом и семиступенчатая DSG в комплектации 132TSI (45 490 долларов США) и 2,0-литровый турбодизель мощностью 110 кВт / 340 Нм с семиступенчатой ​​коробкой передач DSG в качестве 110TDI (46 990 долларов США) .

Только базовый 110TSI является переднеприводным, остальная часть линейки Allspace использует полный привод 4Motion.

Автомобили Comfortline будут поставляться с автономным экстренным торможением на городской скорости, системой помощи при удержании полосы движения, датчиками парковки и камерой заднего вида на передней панели безопасности, а в салоне будут установлены трехзонный климат-контроль и 8,0-дюймовый экран Discover Media. навигационная система с Apple CarPlay и Android Auto, а также тканевая обивка сиденья.

Вход и запуск без ключа, дверь багажного отделения с электроприводом, автоматические светодиодные фары, датчики дождя и противотуманные фары также входят в стандартную комплектацию, в то время как базовый автомобиль оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками.

Доступно три дополнительных пакета: пакет помощи водителю (1600 долларов США), Luxury Package (4000 долларов США), и пакет Sound & Vision (3200 долларов США).

Пакет помощи водителю обеспечивает мониторинг слепых зон (в первую очередь боковой ассистент), динамический ассистент дальнего света и адаптивный круиз-контроль с функцией помощи в пробках, в то время как пакет Luxury Package добавляет кожаные сиденья с электрической регулировкой для водителя, подогрев в ряды один и два — и панорамный люк.

Наконец, пакет Sound & Vision Package (предлагается как на моделях Comfortline, так и на Highline) добавляет дисплей активной информации вместо обычных инструментов, аудиосистему с восемью динамиками и камеру объемного обзора.

Переход на Highline дает вам на выбор 2,0-литровый бензиновый 162 кВт / 350 Нм (162TSI, 52 990 долл. США) и 2,0-литровый турбодизель 140 кВт / 400 Нм (140TDI, 54 590 долл. США) (140TDI, 54 590 долл. США). И снова они оба полноприводные, и оба подключены к семиступенчатой ​​коробке передач DSG.

По сравнению с Comfortline, модели Highline получили кожаные сиденья, подогрев сидений первого и второго ряда и большую 9,2-дюймовую навигационную систему Discover Pro.

Он также получает активные тонкости, такие как адаптивный круиз-контроль с функцией Traffic Jam Assist, адаптивное управление шасси, адаптивный дальний свет, боковой ассистент с предупреждением о перекрестном движении сзади и экстренная помощь. Он также ездит на 19-дюймовых легкосплавных дисках, поэтому другие родители не думают, что вы скряга. Изображение — это все, ребята.

Покупатели Highline также имеют три варианта: вышеупомянутый пакет Sound & Vision (3000 долларов США), R-Line Package (2900 долларов США), и панорамный люк на крыше (2000 долларов США).

Пакет R-Line добавляет спортивные бамперы R-Line, боковые пороги и черный задний спойлер, а также 20-дюймовые легкосплавные диски снаружи, а интерьер получает уникальные сиденья, педали из нержавеющей стали и рулевое управление R-Line. руль с подрулевыми лепестками, черная обивка потолка и накладки на пороги. Он также получил адаптивное спортивное рулевое управление.

Согласно Volkswagen, Allspace — это 5 + 2, предназначенный для семей с двумя детьми, которым может потребоваться время от времени использовать третий ряд для просмотра футбольных матчей или фильмов.Имеется 270L багажного отделения со сложенным третьим рядом и 700L со сложенным.

Компания нацелена на Kia Sorento и Hyundai Sante Fe с новой моделью, хотя Peugeot 5008 и родственная Skoda Kodiaq выступают в качестве логических соперников, даже если VW открыто о них не говорит.

Volkswagen Tiguan Allspace цена

• Comfortline 110TSI — 40 490 долларов США
• Comfortline 132TSI — 45 490 долларов США
• Comfortline 110TDI — 46,990 долларов США
• Highline 162TSI — 52 990 долларов США
• Highline 140TDI — 54 490 долларов США

Все цены без учета дорожных расходов.

Заметили сегодня на сайте много информации о Volkswagen? Сегодня утром компания провела брифинг о своих будущих моделях, и мы хотим сообщить вам новости как можно быстрее. Следите за новостями.

БОЛЬШЕ: Обзор Volkswagen Tiguan Allspace quick drive
БОЛЬШЕ: Новости, обзоры, сравнения и видео Volkswagen Tiguan
ПОДРОБНЕЕ: Все Volkswagen

2018 Volkswagen Tiguan Allspace Цены и характеристики

2018 Volkswagen Tiguan S Обзоры, изображения и характеристики: автомобили

Сильные стороны модели:

Продуманный полный привод; просторные кресла; грузоподъемность; расширенные функции безопасности; Связь Apple / Android и звуковые системы; лучшая в своем сегменте гарантия

Изменения модели:

VW Tiguan 2018 будет полностью переработан с нуля, поскольку он войдет во второе поколение.С этим обновлением Tiguan стал одним из крупнейших автомобилей в своем сегменте. Tiguan может похвастаться одним из самых просторных интерьеров по сравнению с его конкурентами, включая 7 сидячих мест. Интерьер сконцентрирован на технологиях с портами USB, 12,3-дюймовой настраиваемой приборной панелью и доступным двойным 8-дюймовым цифровым дисплеем, оснащенным стандартным Apple Car-Play и Android Авто совместимость. Добавлен длинный список расширенных функций безопасности и лучшая гарантия в сегменте на 6 лет / 72 000 миль.

Стоимость модели:

Volkswagen Tiguan противостоит длинному списку сильных соперников, таких как Ford Escape, Honda CR-V и Subaru Forester, и он выделяется даже в этой толпе своим очень изысканным, экономичным двигателем, четкой управляемостью и чистым стилем, технологичным интерьером. .С точки зрения функций, с системой Car-Net, аудиосистемой Fender и парковкой с высоты птичьего полета, Tiguan также является лидером в области развлечений и технологий.

Обзор модели:

Volkswagen Tiguan предлагается в нескольких комплектациях, включая базовую комплектацию S, SE, SEL и SEL Premium, все с полным приводом 4Motion или без него.Независимо от того, какую модель выберут покупатели, Tiguan оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 184 лошадиных силы и 221 фунт-фут крутящего момента. На всех моделях Tiguan стандартная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с ручным режимом переключения. Система полного привода Volkswagen 4Motion оснащена механическим межосевым дифференциалом и электронной блокировкой дифференциала, что позволяет передавать мощность на каждое колесо независимо. Система также включает в себя множество выбираемых водителем режимов, в том числе On-Road, Snow, Off-Road и Custom Off-Road.В дорожном режиме есть четыре дополнительных настройки: Нормальный, Спорт, Эко и Пользовательский. Tiguan — это универсал-кроссовер, в котором достаточно места для пассажиров, а также механическая компоновка, которая позволяет ему ездить и управлять как компактный седан. Стоечного типа передней подвески и 4-задняя установки держать колеса в контакте с дорогой, а электромеханический усилитель рулевого управления обеспечивает точный контроль. Tiguan включает в себя дисковые тормоза с вентилируемыми дисками на 4 колеса, с вентилируемыми дисками спереди, а также систему помощи при торможении и электронный стояночный тормоз.Базовый Tiguan S включает в себя сиденье третьего ряда, информационно-развлекательную систему с 6,5-дюймовым сенсорным экраном, возможность подключения смартфона через Bluetooth и USB, камеру заднего вида, светодиодные дневные ходовые огни и раздвижные, наклонные, складывающиеся 40/20/40 -плоские сиденья 2-го ряда. Модель SE добавляет стандартный 8-дюймовый сенсорный экран, сиденья V-TEX из кожзаменителя, контроль слепых зон. Модели SEL Premium включают в себя VW Digital Cockpit, кожаные сиденья плюс передние сиденья с подогревом, сиденья водителя и пассажира с электроприводом откидывания, подогрев форсунок омывателя и адаптивные передние светодиодные фары.Дополнительное оборудование включает панорамный люк на крыше, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop-and-Go, парковочную камеру с высоты птичьего полета, вход / запуск без ключа, подъемные ворота с функцией громкой связи с возможностью закрытия и 12,3-дюймовый настраиваемый цифровой прибор панель. Что касается информационно-развлекательной системы VW Car-Net, переход к группе безопасности и обслуживания на основе подписки добавляет такие возможности, как удаленная блокировка / разблокировка автомобиля, автоматическое уведомление о сбоях и дружественный для родителей Family Guardian с функциями, включая удаленное оповещение о скорости и границах.Tiguan 2018 получил высокую оценку своей дополнительной автономной системы экстренного торможения и получил награду IIHS Top-Safety Award как лучший производитель в своем сегменте.

Volkswagen Tiguan 2018 Характеристики, характеристики и особенности

Направляясь к Ки-Уэст или вдоль побережья, Volkswagen Tiguan 2018 года представляет собой стильный внедорожник, наполненный всеми удобствами и комфортом. Для тех, кто заинтересован в этой модели, мы подготовили обзор основных функций и особенностей последней версии.

Tiguan 2018: все, что нужно знать

Мощность и управление

Сядьте на водительское сиденье VW Tiguan и нажмите кнопку запуска, чтобы запустить двигатель 2.0 TSI® с турбонаддувом, и ощутите мощность 184 лошадиных сил, путешествуя по городским улицам, шоссе и за его пределами. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач предлагает режим Tiptronic®, так что вы можете почувствовать себя механической коробкой передач, чтобы полностью контролировать свои ощущения от вождения.

Доступный полный привод 4MOTION® (AWD) обеспечивает надежное сцепление с дорогой при изменении дорожных условий за счет переключения мощности между передними и задними колесами по мере необходимости.

Универсальный VW

Благодаря доступному третьему ряду, рассчитанному на 7 человек, Tiguan станет удобным местом для всех. Выбирайте из доступной кожи Vienna и сидений из кожзаменителя V-Tex для стильного интерьера, который также удобен и прост в уходе.

Когда пришло время собраться на выходные или отправиться в поездку на пляж, простой жест под задним бампером активирует доступную подъемную дверь Easy Open и Close. Сложив сиденья, вы можете получить доступ к 73.5 куб. футов грузового пространства для хранения материалов для выходных, багажа и спортивного инвентаря.

Плюс, что за поездка по солнечной южной Флориде без солнечных лучей? Откройте доступный панорамный люк на крыше, чтобы почувствовать, как океанские бризы дуют в волосы, и почувствовать теплое солнце на лице во время вождения.

Система помощи водителю

Tiguan 2018 может быть оснащен множеством доступных функций помощи водителю, которые помогут вам оставаться в безопасности на городских улицах, оживленных шоссе и даже на парковках.

Функции помощи водителю включают:

• Front Assist с мониторингом пешеходов
• Монитор слепых зон
• Камера верхнего обзора (вид области)
• Light Assist
• Ассистент движения по полосе
• Система регулирования дистанции при парковке с маневренным торможением
• Адаптивный круиз-контроль
• Предупреждение о движении сзади

Кроме того, доступные светодиодные фары с адаптивной системой переднего освещения (AFS) перемещаются при повороте Tiguan, поэтому каждый дюйм вашего пути освещен, и вы не будете удивлены животным или пешеходом после поворота.

Посетите Volkswagen Palmetto57, чтобы узнать о Volkswagen Tiguan 2018

Если вы ищете Volkswagen Tiguan 2018 для продажи в Майами, вы можете отправиться в Palmetto57 Volkswagen, чтобы устроить тест-драйв, или вы можете проверить наши другие новые автомобили Volkswagen, выставленные на продажу.