Новый кроссовер Volvo XC40 — тест-драйв «за рулем» — журнал За рулем

Компактный кроссовер Volvo XC40 придет на российский рынок в апреле. Чтобы выяснить, дотянулся ли младшенький, появившийся на свет после отличного XC90 и почти безупречного XC60, до своих старших родственников, наш автор поездил на бензиновом и дизельном XC40.

Серийный Volvo XC40 практически не отличается от концепткара 40.1, показанного весной 2016 года, и выглядит очень свежо. Отрицательный наклон радиаторной решетки и контрастная крыша — выигрышные решения. Грузная задняя дверь, сливающа­яся со стойками крыши, - спорное.

Серийный Volvo XC40 практически не отличается от концепткара 40.1, показанного весной 2016 года, и выглядит очень свежо. Отрицательный наклон радиаторной решетки и контрастная крыша — выигрышные решения. Грузная задняя дверь, сливающа­яся со стойками крыши, - спорное.

Жизнь — синусоида. Даже если вы всегда стараетесь делать всё безупречно, однажды дела пойдут не так здорово, как хотелось бы. Именно с этой мыслью я отправлялся на презентацию Volvo XC40. Мне казалось, что младший кроссовер, появившийся на свет после отличного XC90 и почти безупречного XC60, может не дотянуться до своих родственников как с ездовой, так и с ощущенческой стороны. Осторожным прогнозам способствовала и провокационная внешность, и осознание неминуемых упрощений.

Ключ «сороковки» — обще

www.zr.ru

Технические характеристики VOLVO XC40 — автосалон ОБУХОВ

Модель	XC40 D3 Auto Momentum	XC40 D3 AWD Auto Momentum	XC40 D4 AWD Auto Momentum	XC40 T4 AWD Auto Momentum	XC40 T5 AWD Auto Momentum
Двигатель	D3	D3	D4	Т4	Т5
Мощность, л.с.	150	150	190	190	249
КПП/Привод	8-ми ступенчатая АКПП/Передний	8-ми ступенчатая АКПП/Полный	8-ми ступенчатая АКПП/Полный	8-ми ступенчатая АКПП/Полный	8-ми ступенчатая АКПП/Полный
Расположение и характеристики двигателя	Поперечно расположенный, 4 цилиндра, 16 клапанов	Поперечно расположенный, 4 цилиндра, 16 клапанов	Поперечно расположенный, 4 цилиндра, 16 клапанов	Поперечно расположенный, 4 цилиндра, 16 клапанов	Поперечно расположенный, 4 цилиндра, 16 клапанов
Рабочий объем, см. куб.	1969	1969	1969	1969	1969
Максимальная мощность, кВт/л.с.	150/110 при 3750 об/мин	150/110 при 3750 об/мин	190/140 при 4000 об/мин	190/140 при 4700 об/мин	249/183 при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент	320 при 1750-3000 об/мин	320 при 1750-3000 об/мин	400 при 1750-2500 об/мин	300 Нм при 1400-4000 об/мин	350 при 1800-4500 об/мин
Объем топливного бака, л	54	54	54	54	54
Топливо	Дизель	Дизель	Дизель	Бензин	Бензин
Расход топлива в городском цикле, л/100 км			6,1		10
Расход топлива в загородном цикле, л/100 км			4,9		6,4
Расход топлива в смешанном цикле+A49, л/100 км			5,3		7,7
Выбросы СО2, г/км			140		176
Время разгона 0-100 км/ч с АКПП, с	10,2	10,4	7,9	8,5	6,5
Максимальная скорость, км/ч	200	200	210	210	230
Снаряженная масса автомобиля, кг	1603	1663	1698	1639	1646
Максимальная общая масса, кг	2180	2240	2250	2220	2220
Длина, мм	4425	4425	4425	4425	4425
Ширина, мм	1863	1863	1863	1863	1863
Высота, мм	1652	1652	1652	1652	1652
Колесная база, мм	2702	2702	2702	2702	2702
Передняя колея, мм	1601	1601	1601	1601	1601
Задняя колея, мм	1626	1626	1626	1626	1626
Дорожный просвет, мм	211	211	211	211	211
Объем багажника, л	586 (1336 при сложенных сидениях)	586 (1336 при сложенных сидениях)	586 (1336 при сложенных сидениях)	586 (1336 при сложенных сидениях)	586 (1336 при сложенных сидениях)
Комплектация	Momentum	Momentum	Momentum	Momentum	Momentum

msk.obukhov.ru

Volvo XC40 — обзор, цены, видео, технические характеристики Вольво ИксСи40

Volvo XC40 впервые предстал перед широкой публикой на специальном мероприятии в Милане 21 сентября 2017 года. Автомобиль является абсолютной новинкой и принципиально новой моделью для производителя. У него актуальный на данный момент, фирменный дизайн. В глаза бросаются стильные светодиодные фары головного освещения с элегантными секциями дневных ходовых огней. Решетка радиатора обладает шестиугольной формой, состоит из множества тонких пересекающихся вертикальных и горизонтальных ребер, а также щеголяет крупным логотипом производителя. Внизу, на переднем бампере, расположился небольшой прямоугольный воздухозаборник, также прикрытый пластиковой решеткой. По бокам от него можно увидеть парочку круглых противотуманных фар в специальных нишах. Внедорожный характер новинки подчеркивают специальные накладки на порогах, бамперах и колесных арках. Они выполнены из черного неокрашенного пластика и призваны защитить наиболее уязвимые места от повреждений.

Размеры Volvo XC40

Вольво ИксСи 40- это компактный пятиместный кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4425 мм, ширина 1863 мм, высота 1652 мм, а колесная база- 2702 мм. Клиренс Volvo XC40 равняется 211 миллиметрам. Благодаря такому дорожному просвету, автомобиль станет верным другом и помощником, куда бы вы не направились. Он с легкостью перенесет поездку по размытым грунтовым дорогам и даже сможет залезть на высокий бордюр во время парковки.

Багажник Volvo XC40 может похвастаться завидной вместительностью. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается до 460 литров свободного пространства. С таким объемом, автомобиль отлично подойдет для повседневных задач городского жителя, а также сгодится для дальних поездок или семейных вылазок за город. Если, по прихоти судьбы, владельцу потребуется взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет сложить задний ряд сидений и освободить вплоть до 1336 литров.

Технические характеристики Volvo XC40

Volvo XC40 оборудуется двумя двигателями, автоматическими коробками передач и системой полного привода. Благодаря неплохому набору и универсальности представленных агрегатов, автомобиль способен удовлетворить большинство запросов потенциального покупателя.

• Базовым двигателем Volvo XC40 является рядная турбированная дизельная четверка объемом 1969 кубических сантиметров. Турбокомпрессор и система Common Rail позволили ему развивать 190 лошадиных сил при 4000 об/мин и 400 Нм крутящего момента в диапазоне от 1750 до 2500 оборотах коленчатого вала в минуту. В такой комплектации, кроссовер разгонится до сотни за 7,9 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 210 километров в час. Дизельные силовые агрегаты всегда славились хорошим крутящим моментом и экономичностью. Расход топлива Volvo XC40 составит 5 литров дизеля на сто километров пути в смешанном цикле движения.
• Топовые версии Volvo XC40 оборудуются рядной турбированной бензиновой четверкой объемом 1969 кубических сантиметров. Благодаря хорошему литражу и продвинутой системе наддува, инженерам удалось выжать 247 лошадиных сил при 5500 об/мин и 350 Нм крутящего момента в диапазоне от 1800 до 4800 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким табуном под капотом, кроссовер ускорится до сотни за 6,5 секунды, а скоростной потолок, в свою очередь, составит 230 километров в час. Несмотря на высокую мощность и отличную динамику, мотор довольно экономичен. Расход топлива Volvo XC40 составит 7,2 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

Итог

Volvo XC40- компактный и практичный кроссовер. У него сдержанный и элегантный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не затеряется на большой парковке делового центра и не растворится в сером будничном потоке. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и бескомпромиссного комфорта. Даже длительная поездка или часы, проведенные в заторе, не смогут доставить и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, кроссовер оборудуется отличной линейкой агрегатов, являющихся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров. Volvo XC40- автомобиль на все случаи жизни.

Видео

www.motorpage.ru

цена в России, характеристики, фото

На проходившем 21 сентября автосалоне в Милане шведская компания представила новый кроссовер Volvo XC40, который станет одной из самых компактных моделей в премиум-сегменте этого класса.

По характеристикам он схож с другим автомобилем бренда – кроссовым универсалом V40 Cross Country, но т. к. находится в ином сегменте, то не позиционируется, как замена ему, и обе модели будут выпускаться параллельно для разных нишевых групп.

Кроссовер отличается от хэтчбека более высокой посадкой благодаря увеличенному кузову с укороченными свесами и улучшенной комплектацией салона, в которой используется несколько технических новинок.

XC40 является дальнейшим продолжением Volvo Concept 40.1, представленного осенью 2016 года, с незначительными доработками экстерьера вроде иной формы дверных ручек, боковых зеркал и т. д.

При этом он совершенно не похож на среднеразмерные XC90 и XC60. Его дизайн выразительнее и ярче, в отличие от «старших» братьев, в коих сохраняются присущие шведскому производителю строгие черты.

Платформа

Так как с 2009 года Volvo Cars принадлежит китайской корпорации Geely Automobile, в конструкции кроссовера применяется ряд совместных технологий. В качестве базы в Volvo XC40 используется новая разработка CMA – модульная платформа, разработанная специально для небольших моделей при совместном участии инженеров двух компаний. Она уже опробована на новом Lynk&Co 01, представленном в конце 2016 года на автосалоне в Берлине.

Благодаря ряду интересных технологических решений, платформа подходит и компактным паркетникам, и автомобилям гольф-класса. Она позволяет выстроить удобную архитектуру шасси с независимой передней подвеской типа МакФерсон и полу- или независимой многорычажной задней с возможностью подключения моста через многодисковую муфту.

По заявлению пресс-службы Volvo, именно CMA станет основой для новых гибридов и электромобилей компании, которые планируется представить публике в 2018 году.

Экстерьер

Визуально Вольво ХС 40 непохож на другие кроссоверы производителя – скорее, его можно сравнить с BMW X1. У них практически одинаковые габариты – длина 4425 мм, ширина кузова 1863 мм и высота 1652 мм.

От конкурентов, в том числе и Х1, шведская новинка выгодно отличается внедорожным клиренсом, составляющим 211 мм и внушительной колесной базой в 2702 мм.

Справедливо рассудив, что маленькие паркетники пользуются успехом у молодой аудитории, инженеры отказались от привычных дизайнерских решений Volvo и разработали дизайн с нуля. Правильный поступок, потому что автомобиль с первого взгляда завораживает яркими и выразительными формами.

Широкая радиаторная решетка с фирменным логотипом располагается под отрицательным углом. Светодиодные фары с Y-образной разделительной полосой придают облику молодежную направленность. Она подчеркивается стильными выемками в нижней части дверей и глянцево-черной крышей с боковыми стойками, окрашенными в такой же цвет.

Задняя часть продолжает фирменную стилистику Volvo. Аскетичная дверь с резко наклоненным стеклом обрамлена уже ставшими традиционными для шведских кроссоверов L-образными фонарями, заходящими на верхние стойки. Крыша плавно переходит в массивное антикрыло, играющее декоративную функцию.

Интерьер

Внутри все уже привычное и родное тем, кто знаком со старшими версиями XC60 и XC90. Т. к. новый автомобиль находится в более дешевом ценовом сегменте, интерьер несколько аскетичнее, но сделан с той же знаменитой шведской добротностью – качественный пластик, приятный и мягкий на ощупь, обшивка кресел из алькантары, стильные накладки «под металл» на картах дверей и передней панели.

В ее центре расположен вертикальный дисплей мультимедиа диагональю 9 дюймов. Панель приборов тоже электронная, размером 12 д. Но главное – Volvo XC40 получит систему автономного управления Pilot Assist, одну из самых передовых в своем классе.

Она объединяет в себе целый спектр возможностей начиная от разгона до самостоятельного управления автомобилем на скоростях до 130 км/ч, при условии четко видимой дорожной разметки – на нее ориентируются камеры переднего обзора.

Еще в новинке присутствует система предупреждения Cross Traffic Alert, отслеживающая объекты, движущиеся перпендикулярно автомобилю. Есть комплекс активной безопасности City Safety, распознающий велосипедистов, пешеходов и машины, попадающие в зону видимости камер в секторе 360 градусов.

Мультимедиа-система позволяет синхронизировать с ней практически все модели смартфонов, в том числе подключать их к беспроводному интернету. Это сделано в рамках новой программы абонентского сервиса Care by Volvo. С его помощью можно приобрести автомобиль через интернет, произвести плату за него безналичным расчетом, оплачивать заправку, мойку, посещение СТО и другие услуги.

Внутреннее пространство максимально оптимизировано. На заднем ряду кресел комфортно устроятся лишь два взрослых пассажира, но там же без проблем можно разместить и ребенка.

Объем багажного отделения составляет 460 л, но если сложить спинки задних сидений, то он увеличивается до 1366 л – один из самых больших показателей в классе компактных SUV.

Но в обычных случаях хватит и стандартного размера багажника, благо в боковых дверях и под передними сиденьями достаточно места для размещения сумок и разных мелочей.

Технические характеристики

Volvo XC40 предлагается с двумя вариантами силовых агрегатов семейства Drive-E. Это турбированные рядные двухлитровые моторы в бензиновой и дизельной версиях. Первый способен выдавать мощность в 247 л. с., а второй D4 – до 190 л. с.

Оба мотора агрегатируются с 6-ступенчатой механической либо с новой 8-ст. автоматической трансмиссией и приводом на все колеса. Максимальная скорость составит 230 и 210 км/ч, а разгон до сотни – 6,5 и 7,9 сек. соответственно.

Есть и экономичный бензиновый турбодвигатель T3 объемом 1.5 л, развивающий 150 л. с. Он устанавливается только на переднеприводные версии.

Также сообщается, что в дальнейшем планируется оснастить кроссовер гибридной силовой установкой и электромотором, но пока никакой конкретной информации нет.

А любителям электромобилей советуем ознакомиться с BMW i3.

Комплектации и цены

На рынке Volvo XC40 доступен в четырех версиях, различающихся между собой оснащением: базовая, Momentum, Inscription, R-Design.

XC40	от 2 253 000 р.
Momentum	от 2 453 000 р.
Inspiration	от 2 698 000 р.
R-Design	от 2 778 000 р.

autonewsmake.ru

Volvo XC40 2018-2019 года — фото модели, цена и комплектации в России, характеристики Вольво XC40

Контакты Menu Menu

• Главная
• Авто
  • • Audi
    • BMW
    • Cadillac
    • Chevrolet
    • Citroen
    • Ford
    • Geely
  • • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
  • • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Peugeot
    • Porsche
  • • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
• Статьи
  • • Устройство автомобиля
    • Обслуживание и ремонт
    • Топливо и масла
    • Полезная информация
    • Тюнинг
• Ретро

avtonam.ru

Технические характеристики автомобилей Volvo XC40 / Вольво ХС40

29.10.2010

Нижегородец

Оценка автора

Объективность

Машина конечно не спортивная, скорее вальяжная, рассчитанная на эдакого бюргера за сорок. Мне кажется, прежний хозяин, немец, таким и был, поэтому получил я свое сокровище в очень хорошем состоянии. Чистый, аккуратный салон, нигде не поцарапано, все ТО проведены как положено, двигатель и ходовая были в отличном состоянии. Наши дороги, конечно, сделали свое дело и кое-что за 40 тыс. км пришлось поменять но в принципе подвеска живучая, никаких нештатных ремонтов не случилось. Салон комфортный, тихий, отличный климат-контроль, сиденья, регулировки руля и зеркал. Эргономика у…

подробнее

09.02.2010

Алекс2_09022010

Оценка автора

Объективность

Машиной доволен. Езжу два года, брал в отличном состоянии, с пробегом 85000 км. За это время никаких отказов, кроме перегоревшей лампочки света в салоне, не было. Ну и расходы на ТО, конечно. Комфорт, опции хорошо продуманы, даже не знаю, что мог бы назвать лишним. Особенно хороша машина на трассе — ездил за 700 км и никакой усталости не почувствовал. 160 км/ч идет без проблем, послушание 100%. Быстрее не пробовал, но уверен, что смогла бы.

подробнее

www.autonet.ru

комплектации, цена, фото, дата выхода в России

Буквально несколько месяцев назад миру был представлен очередной кроссовер полупремиального типа от шведского бренда Вольво. Естественно, новая модель будет сильно похожа на остальных представителей компании, только получит другие габариты и оснащение. Сказать, что это рестайлинг уже существующего автомобиля, также не выйдет, потому что сюда было добавлено довольно много того, чего не найти больше нигде. Вольво ХС 40 2019, определенно, должен понравиться многим водителям, ведь это чуть ли не идеальный вариант для повседневной езды.

Внешний вид

Снаружи автомобиль смотрится очень грозно. Как и всегда, такой облик создается, благодаря большим размерам машины, куче декоративных элементов, равномерно распределенных по всей площади кузова, а также различным другим деталей.

Передняя часть автомобиля имеет практически идеальные по уровню грани. Крышка капота располагается параллельно дороге, а боковые плоскости – перпендикулярно. На самом верху можно найти несколько выступов. Особо сильно они выделяются на боках. Сразу под крышкой капота размещается большая прямоугольная оптика с ксеноновым или светодиодным наполнением. Между основными фонарями на фото можно наблюдать радиаторную решетку, которая окрашена в черный хром. Сетка у нее очень мелкая.

Далее следует широкая полоса кузова, которая значительно выпирает вперед. Под ней располагаются один прямоугольный воздухозаборник и парочка треугольных, которые разведены по разным углам. В последних имеются едва заметные фонари для освещения дороги в условиях тумана. На самом конце обвеса есть специальный защитный слой из пластика.

Сбоку новый кузов выглядит просто потрясающе. Здесь можно выделить небольшие стекла, также отделанные по периметру тонкими, черными хромированными полосами, небольшие зеркала заднего вида квадратной формы, несколько углублений и возвышений рельефа на дверях и продолжение пластиковой защиты периметра.

Немного теряется на фоне остальных частей задний бампер. Он выглядит уже более приземленно. Как и на других кроссоверах Вольво здесь имеется необычная оптика, которая начинается чуть ли не от самой крыши, массивное стекло дверцы багажника с козырьком, а также немного выпирающий обвес, отделанный пластиком и содержащий в себе пару линий стоповых огней и две прямоугольные трубы выхлопной системы.

Салон

Интерьер автомобиля выполняется в фирменном стиле шведской компании. Новый Вольво ХС 40 2019 модельного года имеет отличную мультимедийную систему с кучей современных помощников, удобнейшие кресла и практически премиальную отделку салона кожей с алюминием.

Традиционно по центру торпедо располагается большой вертикальный дисплей мультимедийной установки, который в ответе практически за все опции автомобиля. Рядом с ним размещаются тоненькие воздуховоды и небольшая горизонтальная панель с кнопками и шайбой по центру. Последний элемент позволяет настраивать климатическую систему.

Тоннель хоть и не соединен напрямую с торпедо, но все равно выглядит вместе с ним одним целым. Сама по себе эта часть достаточно широкая, поэтому включает в себя много всего полезного. Это и небольшая ручка селектора трансмиссии, и пара подстаканников, и стояночный тормоз, и место для беспроводной зарядки гаджета, и неплохой по качеству и удобству подлокотник, который в более продвинутой комплектации может скрывать под собой холодильную установку.

Руль отделывается довольно аккуратно, но это не мешает ему хвастаться целой кучей разнообразных кнопочек на спицах. Водитель с его помощью может настраивать разнообразных помощников при движении, а также регулировать работу развлекательной системы. Щиток с приборами представлен виртуальной панелью, которая выводит данные о скорости, оборотах двигателя, топливе, масле и других параметрах в красивой форме. При необходимости сюда можно вывести экран навигации.

Как и всегда, кресла здесь очень высокого качества. Все места в машине выполняются хорошей кожей, имеют удобную посадку и мягкое наполнение. Передний ряд может похвастаться отличной поддержкой по бокам, подогревом, электрическими регулировками и иногда вентиляцией. Для второго ряда заготовлен не менее отличный диван с дополнительной мультимедиа и отдельной климатической системой на одну зону.

Также автомобиль способен перевозить и большое количество груза. Багажник рассчитан на 460 литров, а в режиме, когда убран второй ряд – почти на 1340 литров.

Технические характеристики

Купить Volvo XC40 2019 пока что можно будет только с двухлитровой установкой, характеристики которой будут зависеть от потребляемого топлива. Если используется дизель, то агрегат покажет мощность в 190 лошадиных сил. Если бензин – 247. В пару к ним всегда ставится восьмидиапазонный робот, равномерно распределяющий нагрузку на четыре колеса. Как показывает тест-драйв, машина может хорошо себя показать в любых условиях эксплуатации. На ней не особо страшно кататься по бездорожью, так как есть пневматическая подвеска, полный привод и защита кузова.

Комплектации и цены

Цена на Вольво ХС 40 2019 в Европе начинается с отметки в 44500 евро. Стоимость заряженной версии автомобиля составит 47000 евро. В машине можно найти такие полезные опции, как адаптивный круиз-контроль, слежение за слепыми зонами, контроль полосы, автоматическое предотвращение столкновений, помощь при спуске с горы, парковочные ассистенты с разных сторон, датчики света и дождя, адаптивное освещение, климатическая установка на три зоны, отличная мультимедиа, качественные и удобные кресла с обогревом и вентиляцией, а также немало других интересных функций.

Дата выхода в России

Пока машину планируют продавать только на рынках Европы. Заказы на нее начали принимать еще зимой 2018 года. Когда начнется старт продаж в России – неизвестно.

Конкуренты

По уровню оснащения и характеристикам к ХС40 подбирается Фольксваген Туарег, Мазда СХ-9 и Форд Эксплорер.

carclub365.com

No related posts.