GM рассекретил возрожденный Hummer на своем канале в Youtube 21 октября 2020 г. — Авто — Новости Санкт-Петербурга

Фото: GMCПоделиться

Автомобильный концерн General Motors рассекретил возрожденный Hummer. Теперь он будет представлять собой электрический пикап, который выпустят под брендом GMC, и должен будет составить конкуренцию серийному Tesla Cybertruck и автомобилям фирмы Rivian, которую финансирует Ford.

Новинку представили на официальном канале GMC в Youtube. Автомобиль получил вертикальное лобовое стекло, стальную защиту днища и внедорожные шины диаметром 35 либо 37 дюймов. Его также оснастили тонкими светодиодными фарами и радиаторной решеткой в духе Hummer h3 и h4, пишет Autonews. Крыша у пикапа съемная, так что при желании его можно превратить в кабриолет.

Новый Hummer EV оснащен адаптивной пневмоподвеской, позволяющей увеличить клиренс примерно на 15 см, и фирменной системой полуавтоматического управления Super Cruise, которая может полностью контролировать рулевое управление, акселератор и тормоза при движении по магистрали. Также на нем впервые будет доступен так называемый «режим краба», который позволяет повернуть все четыре колеса в одном направлении и двигаться по диагонали.

В салоне пикапа установлена цифровая приборная панель, мультимедийная система оснащена 13,4-дюймовым дисплеем. Также автомобиль получил 18 камер кругового обзора и специальные внедорожные камеры UltraVision, которые устанавливаются под днищем, анализируют рельеф и проецируют его изображение на дисплей.

Фото: GMCФото: GMCПоделиться

Выпускать новинку будут на мощностях предприятия Detroit-Hamtramck в штате Мичиган. Запуск производства планируется в 2021 году. В этом же году должен выйти и серийный Tesla Cybertruck.

Первой осенью 2021 года в продажу поступит топовая версия Edition One по цене от 112 595 долларов. Он оснащен тремя электромоторами суммарной мощностью 1000 л. с. и способен разогнаться с нуля до 100 км/ч менее чем за 3 секунды. Максимальный запас хода пикапа составляет около 560 километров.

Через год дебютирует модификация Hummer EV 3X стоимостью от 99 995 долларов. У нее тоже три мотора, но их суммарная мощность равна 800 «лошадям», а запас хода составляет 480 километров. Весной 2023 года выйдет вариант с двумя электродвигателями суммарной мощностью 634 л. с. запасом хода в 483 километра. Ее цена будет начинаться с 89 995 долларов. А базовая версия по цене 79 995 долларов поступит в продажу только в 2024 году. Ее запас хода составит более 402 километров.

Фото: GMC

General Motors представила электрический «Хаммер»

General Motors

Компания General Motors представила электрический пикап Hummer. Его ключевые особенности — это автопилот, три мотора общей мощностью более тысячи лошадиных сил, раздельное управление поворотом всех четырех колес и разборная панорамная крыша. Первая и самая мощная версия поступит в продажу осенью 2021 года по цене от 112,6 тысяч долларов.

Оригинальный «Хаммер» — это гражданская версия американской военной машины HMMWV. Поскольку изначально машина разрабатывалась под военные нужды, у нее была очень высокая проходимости и необычные технические решения. Вторая и третья модель Hummer уже были чисто гражданскими внедорожниками, спроектированными на платформе внедорожников Chevrolet. В 2010 году производство машин под этим брендом завершилось.

В конце 2019 года Reuters сообщило о том, что General Motors собирается возродить бренд в виде электрического пикапа, который мог бы конкурировать с Ford F-150 Electric, Tesla Cybertruck и Rivian R1T, позднее представители компании это подтвердили. Теперь концерн официально представил новый электропикап.

Пикап имеет большой кузов с длиной 5,5 метра, колесной базой 3,5 метра и высотой чуть более двух метров. Величина дорожного просвета не раскрывается, но, судя по изображениям, она большая, а также известно, что она может увеличиваться на 15 сантиметров с помощью пневмоподвески. В двух старших версиях автомобиля будет по три электромотора, а в младших — по два. Мощность старшей версии составляет более тысячи лошадиных сил, а разгоняться до ста километров в час она будет примерно за три секунды. По расчетам создателей, на одном заряде старшая версия проедет более 560 километров.

Помимо высоких характеристик у Hummer есть несколько отличительных особенностей, части из которых нет у конкурентов. К примеру, для повышенной проходимости у него есть «режим краба»: поскольку поворачиваться могут все колеса, при необходимости их можно повернуть в одну сторону, чтобы ехать боком, а не вперед, а задние колеса могут отклоняться и во время обычных поворотов, уменьшая радиус поворота. Также за передней осью располагаются камеры, видео с которых объединяется и выводится на экран в салоне, чтобы водитель мог видеть рельеф прямо под колесами и перед ними и рассчитывать свои маневры. Кроме того, особенности есть и у кузова. Например, панорамная крыша над передним и задними рядами, которую можно убрать, превратив автомобиль в кабриолет, два багажных отделения спереди и сзади, и фары с индикацией зарядки.

Интерьер Hummer

General Motors

Как и в некоторых других автомобилях General Motors, у Hummer есть продвинутая система помощи водителю Super Cruise. Она использует камеры и радар, чтобы самостоятельно управлять автомобилем на совместимых автомагистралях в США, для которых специалисты компании составили высокоточные карты, используя лидары (фактически в США система работает на почти всех федеральных автомагистралях и на многих региональных в восточной части страны, а также на некоторых магистралях Канады). Система, в отличие от Tesla Autopilot, позволяет не держать руки на руле, но, как и все серийные аналоги на сегодняшний день, требует следить за дорогой (автомобиль отслеживает внимание водителя по камере за рулем).

Первая версия электрического Hummer за 112,6 тысяч долларов будет выпущена осенью 2021 года, а затем каждый следующий год до 2024 компания будет выпускать более доступные модификации, последняя из которых будет стоить 80 тысяч долларов.

Прямого аналога «режима краба» у других производимых сегодня автомобилей нет, но у пикапа Rivian R1T, который тоже выйдет в 2021 году, есть режим разворота на месте, который может помочь проехать в узком месте, где недостаточно места для обычного поворота. Во время него колеса с левой и правой сторон вращаются в разные стороны, поэтому автомобиль поворачивается на месте.

Григорий Копиев

Внедорожник GMC Hummer EV SUV составил компанию пикапу — Авторевю

Возрожденный Hummer будет не только пикапом. В гамме с самого начала планировался и традиционный внедорожник с пятидверным кузовом, но его премьера состоялась только сейчас. По большому счету, это две разновидности одного электромобиля: обе версии имеют расставленные по углам кузова колеса, прямоугольные колесные арки, выставленные напоказ буксировочные проушины и почти вертикальное лобовое стекло. А различаются они только задней половиной кузова.

Если пикап насчитывает 5,5 м в длину, то внедорожник GMC Hummer EV SUV заметно короче (точный параметр пока не опубликован): у него меньше не только задний свес, но и колесная база (3218 мм вместо 3445 мм). Впрочем, задние двери у двух машин одинаковые, равно как и простор на втором ряду. Третий ряд не предусмотрен, в багажник ведет распашная пятая дверь, а на полу отсека изображена карта лунного Моря спокойствия.

Подобно пикапу, внедорожник GMC Hummer можно превратить в кабриолет, сняв жесткие панели крыши. Они прячутся в просторном переднем багажнике, над передними седоками образуется единый широкий проем, а над вторым рядом останется продольная перемычка. Перед водителем — экран диагональю 12,3 дюйма для приборов, а медиасистема имеет тачскрин на 13,4 дюйма. Оснащение может быть богатым и включать кожаную обивку, электропривод передних сидений, мощную аудиосистему и многое другое.

Традиционной рамы у Хаммера нет, главным несущим элементом сделан каркас расположенной между осями тяговой батареи, к которому спереди и сзади крепятся мощные подрамники и независимые подвески. Но главное — тяговый аккумулятор Ultium нового поколения, разработанный совместно с компанией LG Chem и имеющий низкое содержание дорогостоящего кобальта. Снизу он защищен стальными листами, причем компоновка узлов позволяет штурмовать брод глубиной более 600 мм.

В стандартном режиме пневматической подвески и ездовой электроники GMC Hummer имеет дорожный просвет 257 мм, во внедорожном режиме Terrain Mode клиренс увеличивается до 302 мм. При этом сохраняется штатный ход подвесок 330 мм. Самый экстремальный Extract Mode доступен за доплату. В нем Hummer встает на цыпочки, выбирая весь ход подвески.

Дорожный просвет достигает 404 мм, электромобиль может заехать на вертикальный уступ высотой 460 мм — лишь бы хватило сцепных свойств шин.

Полноуправляемое шасси в режиме Auto позволяет улучшить маневренность: задние колеса поворачиваются в противоположную передним сторону на угол до десяти градусов и уменьшают диаметр разворота до 10,8 м. Задний подруливающий механизм можно отключить или перевести в режим CrabWalk — в этом случае все четыре колеса поворачиваются в одну сторону, и на низкой скорости внедорожник может двигаться «по диагонали» подобно крабу. А для движения по асфальтовым трассам предусмотрен автопилот Super Cruise с функцией автоматической смены полосы движения.

Если пикап может похвастать версиями мощностью более тысячи «лошадей», то внедорожнику такой заряд не положен, да и тяговая батарея у него поменьше (ведь расстояние между осями сократилось). Даже самая крутая и дорогая модификация GMC Hummer EV SUV Edition One, которая выйдет на рынок первой, имеет три электромотора (один спереди и два сзади) суммарной мощностью «всего лишь» 842 л.

с., а заявленный крутящий момент на колесах — 15590 Нм. На разгон до 60 миль в час (97 км/ч) электромобилю потребуется всего 3,5 секунды, пробег на одной зарядке — около 480 км. А вдобавок такой внедорожник имеет зарядное устройство, которое поддерживает напряжение до 800 вольт и мощность 350 кВт. Исполнение Edition One стоит 106 тысяч долларов и появится на рынке в начале 2023 года.

Одновременно выйдет и Edition One с опционным пакетом Extreme Off-Road, который включает внедорожные шины, дополнительную защиту снизу, усиленные полуоси, камеры под днищем (они транслируют изображение на центральный дисплей), имитацию блокировки заднего дифференциала (при ее активации оба задних двигателя работают синхронно) и настоящую блокировку переднего дифференциала. Пробег на одной зарядке немного сократился (450 км). За такой Hummer просят 111 тысяч долларов.

Остальные версии появятся позже. На весну 2023 года запланирован дебют версии Hummer EV^3X SUV ценой 100 тысяч долларов, хотя от исполнения Edition One она отличается только оснащением, а вся электротехника у них одинаковая. Одновременно выйдет двухмоторный Hummer EV^2X SUV за 90 тысяч долларов. Его характеристики — 634 л.с., 10033 Нм на колесах и те же 480 км пробега. Обе указанные версии имеют 800-вольтовый зарядник.

Наконец, базовый Hummer EV² SUV заявлен только на весну 2024 года. Его два мотора также выдают 634 л.с. и 10033 Нм на колесах, но дальность хода с уменьшенной батареей — только 400 км. Кроме того, базовый внедорожник лишен полноуправляемого шасси, имеет пружинную подвеску и 400-вольтовый зарядник. Объявленная цена — 80 тысяч долларов.

Прием заказов на внедорожники уже открыт. Выпускать все Хаммеры будут на американском заводе Detroit-Hamtramck, где раньше производили седаны Chevrolet Impala и Cadillac CT6: модернизация уже подходит к концу и обошлась в 2,2 млрд долларов. Товарные пикапы выйдут на рынок раньше внедорожников — уже этой осенью. Хотя самый первый серийный пикап GM Hummer EV с порядковым номером 001 в VIN-коде недавно был продан на аукционе за невероятные 2,5 млн долларов.

Hummer EV 2020: цена, внедорожник, фото

Представлен новый Hummer EV в кузове внедорожник. Названа цена, комплектация, характеристики и фото. В конце статьи видео-обзор Hummer EV SUV.

Уход легендарного внедорожника Hummer с автомобильного рынка был предсказуемым, но никто не хотел мириться с этой новостью. Компания GMC практически сразу заявила о том, что легенду вернуть в продажу, но уже в полностью электрическом варианте. В 2020 году официально был представлен Hummer EV в кузове пикап, теперь же раскрыли информацию о новом Hummer EV в кузове внедорожника. Автомобиль многим напоминает предыдущее поколение, но модернизированное под современный стиль.

Если верить словам представителей компании, то начинка внедорожника точно такая же, как и в пикапе. Сходства не только в дизайне или системах безопасности, но и технических характеристиках, то есть езде боков, клиренсе и прочих деталях. Всех подробностей производитель пока не раскрывает, но с достоверно известно, что внедорожника Hummer EV будет короче представленного пикапа, хотя в основе лежит одна и та же платформа. Это обусловлено отсутствием кузова и уменьшенной задней частью.

Вслед за кузовом уменьшилась колесная база Hummer EV 2021. У пикапа она 3445 мм, а вот у внедорожника будет 3218 мм. Что касается общего вида нового электрического внедорожника, то он идентичен с пикапом по задние двери. Как и предполагалось ранее, третий ряд сидений для Hummer EV не предусмотрен, а салон рассчитан на 5 посадочных мест. Доступ в багажное отделение за счет двери багажника (в зависимости от страны поставки, петли двери багажника могут быть с правой или с левой стороны, в большинстве случаев петли с правой стороны).

Никаких изменений не пришлось на крышу внедорожника Hummer EV, как и в пикапе, сняв жесткие пластиковые вставки можно превратить электрокар в кабриолет. Для этих панелей производитель предусмотрел отдельный багажник, под капотом внедорожника, ведь там теперь нет двигателя внутреннего сгорания. Салон нового внедорожника Hummer EV выполнен в стиле ранее известной легенды. Широкая центральная консоль, большой дисплей мультимедийной системы на 13,4″ в виде планшета с отличной защитой по окантовке и панель с механическими кнопками.

Центральный тоннель между передними сиденьями на первый взгляд выглядит просто, без лишних деталей, лишь рычаг трансмиссии и шайба переключения режимов передвижения. На самом же деле под заглушками центрального тоннеля скрыли подстаканники, беспроводную зарядку и множество других полезных функций. Завершает весь этот набор Hummer EV массивный подлокотник, с небольшой выемкой по центру для мелких деталей.

Водительское место удивит по-своему, панель приборов только цифровая, на базе 12,3″ цветного дисплея. Рулевое колесо оставили в стиле легендарного внедорожника, лишь слегка модернизировав его. По стандарту руль рассчитан на 3 спицы, две из которых отведены под функциональные кнопки. Центральную часть руля заняла фирменная надпись модели, а вот сверху расположили небольшую LED полоску, которая указывает на уровень заряда аккумулятора. Несмотря на современный дизайн, интерьер Hummer EV, независимо от кузова, выполнен в строгих, грубых формах. Тем не менее, именно такой дизайн больше всего напоминает о легендарном Хаммере с ДВС.

Технические характеристики нового электрического Hummer EV точно такие же, как и у ранее представленного пикапа. Как пикап, так и внедорожник получили независимые подвески на переднюю и заднюю ось. В днище нового электрокара установлена батарея, со стальным листом в качестве защиты. Все же по данным производителя, форма и размеры батареи Hummer EV для пикапа и внедорожника будут отличаться, так как для последнего из-за изменения размеров колесной базы пришлось изменить форму отдельных элементов кузова. Над разработкой батареи работали совместно две компании LG Chem и Ultium.

Если верить словам представителей компании, то новый базовый Hummer EV2 в кузове внедорожника, обзаведется пружинной подвеской и двумя электродвигателями. Общая мощность составит 634 лошадки и 10033 Нм крутящего момента. Полностью заряженной батареи хватит на 400 километров пробега, а подзарядить можно будет за счет 400 вольтовой зарядки, в комплекте с электрокаром. Приблизительная стартовая цена будет $80000, а в дилерских центрах появится не раньше весны 2024 года.

Первой на автомобильный рынок поступит комплектация Hummer EV SUV Edition One, которую ожидают в начале 2023 года. В её основе будет три электродвигателя, один двигатель установят на переднюю ось, а два других на заднюю ось. В сумме внедорожник получит 842 лошадиные силы и 15590 Нм крутящего момента. Благодаря такой начинке, от 0 до 97 км/час новый Hummer EV SUV может разогнаться за 3,5 секунды. На полностью заряженной батарее сможет проехать 480 километров. По информации производителя, стартовая цена такого Hummer Edition One будет от $106000.

Если этого мало, то в качестве опции предложат пакет Extreme Off-Road. Помимо усиленной подвески, дополнительной защиты и внедорожных шин, покупателю предлагают камеры на днище внедорожника, чтоб наблюдать за происходящим, полноценную блокировку переднего дифференциала и прочие дополнения для бездорожья. Запаса хода батареи для такого Hummer EV хватит на 450 километров пути. Цена на данную комплектацию Hummer EV Extreme Off-Road стартует от $111000. Смотрите так же обзор пикапа Hummer EV 2021.

Еще одним отличием нового Hummer EV будет подвеска (пружинная или пневматическая). Если с пружинной все понятно, то пневматическая сможет менять клиренс в диапазоне 257-302 мм, а самая топовая комплектация сможет увеличить клиренс до 404 мм. Благодаря наличию полноуправляемого шасси, разворот внедорожника уменьшился до 10,8 метров в диаметре. Как и пикап, производство нового внедорожника Hummer EV SUV наладили на заводе GM в Детройте. Первые пикапы стоит ожидать в продаже не раньше осени 2021 года, а вот внедорожник обещают привести в дилерские центры весной 2022 года.

Видео-обзор нового Hummer EV SUV 2022:

Представлен новый Hummer EV в кузове внедорожник. Названа цена, комплектация, характеристики и фото. В конце статьи видео-обзор Hummer EV SUV.

Hummer

Как крупнейшие автоконцерны переходят на выпуск электромобилей

РБК Тренды решили выяснить, когда крупнейшие автопроизводители начнут выпускать собственные электрокары и полностью откажутся от дизельных автомобилей

По данным The Electric Vehicle World Sales Database, в Европе продажи электромобилей в 2020 году выросли сразу на 137%, достигнув отметки в 1,4 млн машин. В Китае рост составил 12%, а число таких машин в стране достигло 1,3 млн. В США продажи электрокаров увеличились на 4%, а их количество составило 328 тыс.

General Motors

• Весной 2020 года GM презентовала новую модульную платформу EV третьего поколения для своих электрокаров. Концерн сообщил, что на ней уже к 2023 году выпустят 22 новых модели. Они будут выходить под брендами Chevrolet, Buick, Cadillac и GMC;
• октябрь 2020 года — представлен электропикап Hummer EV;
• январь 2021 года — на выставке технологий CES показали линейку электромобилей, в том числе Chevrolet Bolt EUV, GMC Hummer EV Pickup, Cadillac Lyriq, Cadillac Celestiq, Buick и электропикап Chevrolet;
• апрель 2021 года — вышла внедорожник-версия электропикапа EV SUV.

  Новый внедорожник-электропикап EV SUV

• 2022 год — намечен выпуск Hummer EV3X и Chevrolet Bolt EUV;
• 2023 год — концерн выпустит двухмоторный Hummer EV2X и Cadillac Lyriq;
• весна 2024 года — будет представлен базовый Hummer EV2;
• 2025 год — выйдут 30 новых марок электромобилей;
• 2030 год — большинство внедорожников GM и автомобилей Cadillac станут электромобилями.

Концерн планирует к 2035 году полностью отказаться от производства дизельных автомобилей. Компания собирается использовать на 100% возобновляемые источники энергии для своего автопарка к 2030 году в США и к 2035 году по всему миру.

Jaguar Land Rover

Концерн Jaguar Land Rover в феврале 2021 года пообещал полностью перейти на производство электрокаров к 2025 году. Концерн намерен превратить Jaguar в электрический бренд класса люкс. Land Rover выпустит шесть новых электромоделей, и они будут продаваться параллельно с нынешним модельным рядом.

• 2018 год — вышел первый электрический кроссовер I-Pace;
• 2020 год — компания зарегистрировала торговую марку «EV-Type» для выпуска электрической версии купе F-Type;
• 2024 год — будет представлен первый электромобиль Landy;
• 2030 год — 60% автомобилей Jaguar будут выходить в электроверсии.

Jaguar Land Rover будет использовать три платформы для производства: EMA (электрическая модульная архитектура) для своих электромобилей, MLA (модульная продольная архитектура) для гибридов, а также отдельную «чисто электрическую архитектуру» для Jaguar.

Ford Motor

Ford объявил в феврале 2021 года о том, что к 2030 году намерен продавать в Европе только электромобили. Компания планирует, что к 2026 году все ее легковые автомобили станут машинами с нулевым уровнем выбросов и будут либо полностью электрическими, либо гибридными. Говоря о коммерческом транспорте, Ford заявила, что его уровень выбросов должен быть сведен к нулю к 2024 году.

Для этих целей компания вкладывает $1 млрд в модернизацию своего завода по производству электромобилей в немецком Кельне. Первые электромобили должны сойти с конвейера в 2023 году.

Ford воспользуется своим партнерством с немецким автопроизводителем Volkswagen. Компания будет разрабатывать свои электрокары на их платформе MEB, которая лежит в основе электромобилей Volkswagen ID.3 и ID.4.

При этом Ford обещает, что его электромобили будут сильно отличаться от Volkswagen.

• 2021 год — Ford Motor должна начать продажи в Европе электрического кроссовера Mustang — Mach-E;

  Mach-E (Фото: Ford Motor Company)

• 2022 год — «Соллерс Форд», совместное предприятие Ford Motor и российского автоконцерна «Соллерс», запустит в России производство электрофургона Ford Transit;
• 2023 год — выйдет первый электрокар на платформе MEB от Volkswagen.

Концерн обещает сделать свои электромобили бюджетными. Предполагается, что в будущем они будут стоить от $20 тыс. (₽1,6 млн) до $70 тысяч (₽5,5 млн). На сегодняшний день электрокроссовер Mustang Mach-E оценивается в $42 895 долларов (₽3,4 млн) за базовую версию.

Volkswagen Group

Гендиректор VW Group Герберт Дисс поставил перед концерном задачу выпустить 26 млн электромобилей к 2028 году и стать крупнейшим в мире производителем в этой области, опередив Tesla. К 2030 году концерн должен представить 75 электрических и 60 гибридных моделей.

• 2019 год — на платформе Volkswagen MEB вышел первый хэтчбек ID.3;

  ID.3 (Фото: Volkswagen Group)

• 2020 год — представлен кроссовер ID.4;
• март 2021 года — компания провела конференцию Power Day, в ходе которой представила план по развитию батарей для электрокаров и инфраструктуры для их зарядки до конца десятилетия;

  Полная запись конференции Power Day

• апрель 2021 года — Volkswagen показал более мощную и быструю моди­фикацию спортивного электро­кроссовера ID.4. Его продажи стартуют в Европе летом;
• 2021 год — компания представит кросс-купе ID.5;
• 2026 год — выйдет электрический седан Project Trinity. Он станет одной из первых моделей на базе новой платформы Scalable Systems Platform;
• 2030 год — электро­мобили должны составлять до 70% объемов продаж Volkswagen в Европе.

А в 2019 году группа Volkswagen показала концепцию автономной роботизированной зарядки электромобилей. Робот способен подвозить устройство для зарядки к транспортному средству.

Mercedes-Benz

Маркетологи Daimler заявили, что к 2030 году на электромобили и подзаряжаемые гибриды будет приходиться более половины мировых продаж автомобилей Mercedes-Benz.

• 2016 год — концерн представил бренд электрокаров Mercedes-EQ;
• 2018 год — вышел электрокар-паркетник Mercedes-Benz EQC;
• 2019 год — представлен серийный вариант электро-минивэна Mercedes-Benz EQV;
• 2021 год — начнется серийный выпуск четырех моделей: представительского седана, аналога S-класса EQS, компакта EQA, более крупного EQB и бизнес-седана EQE;
• 2022 год — для американского рынка выпустят кроссоверы EQS-SUV и EQE-SUV. Кроме того, компания анонсировала новый электромобиль EQT — электрическую версию модели T-Class.

  Mercedes-Benz EQT (Фото: Daimler AG)

BMW AG

Компания планирует к 2030 году выпустить девять электромоделей на модульной платформе Neue Klasse. Операционная система этих автомобилей будет настроена в зависимости от региона.

• 2013 год — вышел электромобиль концерна BMW i3. Он стал первым в мире электрокаром премиум-класса;
• 2021 год — на рынке уже представлены электромобили компании BMW i3, BMW iX3 и MINI SE. В этом году ожидается выпуск BMW iX и четырехдверного купе BMW i4;
• в ближайшие годы появятся электроверсии BMW 5 серии и BMW X1, а затем — BMW 7 серии и MINI Countryman;
• 2023 год — автопроизводитель планирует выпустить десять моделей электромобилей;
• 2025 год — компания обещает, что к концу этого года поставит около 2 млн электромобилей;
• 2030 год — на электрокары будет приходиться не менее 50% ее мировых поставок.

Nissan

• 2010 год — компания выпускает первый электрокар-хэтчбек Nissan Leaf;
• 2019 год — вышла усовершенствованная версия Leaf с модернизированной технологией контроля скорости и улучшенной функцией парковки;
• 2020 год — компания заявила, что электропаркетник Nissan Ariya готов к массовому выпуску. Это первый электромобиль на новой электрической платформе альянса Renault-Nissan-Mitsubishi;

  Nissan Ariya (Фото: Nissan Motor Co.)

• 2021 год — Ariya начнет продаваться в Японии и в Европе.

Renault

• 2011 год — компания запускает линейку электромобилей: Fluence Z.E, Kangoo Z.E, Twizy и ZOE;
• 2014 год — вышел компактный хэтчбек Renault Twingo;
• 2019 год — производитель представил субкомпактный электрокроссовер Renault Сity K-ZE — версию бюджетного кроссовера Kwid и электрический хэтчбек Zoe второго поколения. Кроме того, был представлен обновленный Twingo;
• 2020 год — Renault показала электрический кроссовер-трансформер Morphoz. Он построен на платформе CMF-EV, которая будет использоваться во всех будущих серийных электромобилях;

  Renault Morphoz (Фото: Renault Group)

• 2021 год — компания объявила о планах разработать электрическую версию хэтчбека Renault 5. К 2025 году он заменит семейство Twingo;
• 2021-2022 годы — производитель запланировал электрификацию модельного ряда Dacia. В течение трех лет компания выпустит шесть электромобилей и три электрифицированных модификации существующих моделей (Logan, Sandero, Duster, Lodgy и Dokker), в том числе электрический Twinzo Z.E. на платформе Smart.

Mitsubishi

Производитель выпустил пока только один электромобиль — Mitsubishi i-MiEV, который представляет собой пятидверный электромобиль-хэтчбек. Он продается с 2010 года.

В апреле 2021 года компания анонсировала выпуск электрического кроссовера Airtrek, смеси кроссоверов Eclipse Cross и Outlander, который пока предназначен только для Китая.

Audi

Компания с 2018 года выпустила только один электромобиль класса люкс Audi e-tron, но в этом году резко начала развивать линейку:

• февраль 2021 года — представлен седан e-tron GT;
• апрель 2021 года — компания показала кроссоверы Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron.

  Audi Q4 e-tron (Фото: Volkswagen Group)

Hyundai Motor

Производитель заявил о планах продать 160 тыс. единиц восьми различных моделей электромобилей в 2021 году. Компания планирует нарастить продажи до 560 тыс. единиц из 12 моделей электромобилей в 2025 году.

• Февраль 2021 года — Hyundai показала кроссовер Ioniq 5, который стал первым на модульной платформе E-GMP, разработанной специально для электромобилей. Позднее на этой платформе выйдет первый электрокар бренда Kia;
• март 2021 года — вышла седан-версия Ioniq 6;
• 2022 год — будет представлен электромобиль Propechy;
• 2024 год — производитель выпустит более крупный кроссовер Ioniq 7.

Что в Азии

В 2021 году китайская корпорация Baidu заявила о планах совместного выпуска электромобилей в партнерстве с китайским автопроизводителем Geely. Последний владеет Volvo и долей в компании Daimler.

Между тем гигант электронной коммерции Alibaba уже создал совместное предприятие по производству электромобилей с крупнейшим автопроизводителем Китая SAIC Motor.

Китайская Didi Chuxing совместно с автопроизводителем BYD выпускает электротакси.

А корейская Samsung намерена инвестировать почти $1 млрд в производство аккумуляторов для электромобилей, чтобы обеспечить, в том числе, и растущие потребности Volkswagen. Автопроизводитель Rivian уже объявил о том, что будет использовать аккумуляторы Samsung SDI для батарей своих электропикапов R1T и внедорожников R1S. Эти электромобили были представлены еще в конце 2018 года, но выйдут на конвейер летом 2021 года.

Другая корейская компания, LG Energy Solution, намеревается увеличить производство аккумуляторов в США в 30 раз, чтобы ими оснащали не менее 2 млн электромобилей ежегодно.

Спрос на экологичный транспорт растет вместе с производством. Согласно прошлогоднему отраслевому исследованию BloombergNEF, средняя цена литий-ионных аккумуляторов, которые используются в электромобилях, за период 2010−2020 годов упала с $1 191 до $137 за кВт·ч или в девять раз.

Аналитики прогнозируют, что к 2023 году эта цена будет близка к $100 за кВт·ч. Первые такие аккумуляторы дешевле $100 за кВт·ч, кстати, уже выпустили. Ими оснастили китайские электроавтобусы.

Именно такая цена позволит автопроизводителям производить и продавать на некоторых рынках массовые электромобили по той же цене, что и обычные машины.

Аналитики Boston Consulting Group считают, что к 2026 году на электромобили будет приходиться более половины мировых продаж легковых машин.

Арми Хаммер (Armie Hammer): фильмография, фото, биография. Актер.

Арми и его брат Виктор родились и воспитывались в обеспеченной семье. Его мать Дрю Энн ранее была офицером банковского кредитования. Его отец являлся владельцем нескольких больших предприятий, в том числе ему принадлежали издательство Knoedler Publishing и кино и телепроизводственная компания Armand Hammer Productions. Его дедушка Арманд Хаммер по отцовской линии был нефтяным магнатом и филантропом, а бабушка Ольга Фон Рут родилась в России и являлась актрисой. Прадед по отцовской линии Юлий Хаммер был одесситом, эмигрировавшим из Российской Империи с целью организовать коммунистическую партию в Нью-Йорке. Семья Арми по материнской линии происходила из города Талса, штат Оклахома. Сам актер назвал свое происхождение наполовину еврейским. Когда мальчику исполнилось семь лет, вся семья перебралась на Каймановы острова. Там он посещал Академию Фолкнера, расположенную в районе Говернерс Харбор, а также учился в Христианской академии основанной его отцом. Через пять лет семья оставила Багамы и вновь вернулась в Лос-Анджелес, где Арми продолжил обучение в Баптистской школе в долине Сан-Фернандо. В одиннадцатилетнем возрасте Хаммер бросил школу с целью продолжить актерскую карьеру, и даже поступил на курсы в колледж Пасадены и Калифорнийский университет. Позже Арми уверял, что с тот момент родители не только не поддержали его, но и отреклись, когда он оставил учебу ради актерского ремесла.

Впервые на телеэкране Хаммер ненадолго появился в 2005 году в ситкоме Митчела Хёрвица «Замедленное развитие». Следующей работой стала детективная молодежная мелодрама Роба Томаса «Вероника Марс». Телесериал был удостоен множества номинаций и наград. В том же году актер появился в первом полнометражном фильме. Это была семейная приключенческая лента Майкла Майера «Флика». Затем последовала роль в нашумевшей черной детективной комедии «Отчаянные домохозяйки». Следующим полнометражным проектом Арми стал фильм ужасов Ригоберто Кастаньеда «Роковой выбор». В 2008 году на экраны вышла биографическая драма Робби Бенсона «Билли: Ранние годы», где Хаммер исполнил главную роль американского религиозного и общественного деятеля Билли Грэма, прототип которого на протяжении многих лет являлся духовным советником Президентов Соединенных Штатов Америки. За эту работу он был награжден призом за самые вдохновляющие образы в кино и на телевидении.

В 2009 году Хаммер вновь исполнил главную роль. На этот раз его героем стал Гаррисон Бержерон, персонаж одноименного рассказа Курта Воннегута. Сама же кинематографическая работа, снятая в форме короткометражного фантастического фильма, получила название «2081». Картина пророчили большое будущее и достойное место на полке киношедевров. Следом вышли два сериала с участием начинающего актера: комедийная драма «Жнец» и молодежный фильм «Сплетница». Настоящий успех поджидал Хаммера в 2010 году. Девид Финчер пригласил Арми в свой новый проект. Фильм-биография «Социальная сеть» рассказывала реальную историю создания крупнейшей в мире социальной сети студентом Гарвардского университета Марком Цукербергом. Хаммер сыграл в картине не одну, а сразу две роли – близнецов Уинклвоссов, нанявших Марка в качестве программиста для создания внутриуниверситетского ресурса для общения. Эта работа повлекла за собой несколько престижных номинаций. Тогда же Арми Хаммер женился на телеведущей Элизабет Чемберс. Молодые люди познакомились благодаря общему знакомому художнику Тайлеру Рамси.

В 2011 году на широкие экраны вышла биографическая драма Клинта Иствуда «Дж. Эдгар», рассказывающая об американском государственном деятеле и главе Федерального бюро расследований. Арми исполнил в картине роль второго плана. В следующем году Хаммер предстал в роли принца в сказочной комедии «Белоснежка: Месть гномов».

Новый Hummer h2 от Mil-Spec Automotive 2019 года ⋆ I Love My Car

Стиль, практичность и огромная мощность в одном флаконе. Кастомайзеры редко обращаются к Hummer h2 в поисках вдохновения. Наверное, авторитет внедорожника довлеет. Но для тюнинг-ателье Mil-Spec нет ничего святого. Они переманили на темную сторону милый старый Hummer h2 и сделали из него настоящее исчадие ада.

Hummer h2 от Mil-Spec 2019. Переводим на темную сторону, недорого

Это ателье всегда отличалось особенным взглядом на жизнь и на то, как должен выглядеть настоящий внедорожник. Главное — доминирующий веселенький черный цвет. Так они поступили и в этот раз. Mil-Spec Automotive продолжает создавать впечатляющие модели Hummer h2s с переосмысленным дизайном.

Недавно завершенный шестой проект фирмы демонстрирует свою мрачную эстетику во всей своей пугающей красе. Автомобиль является частью линейки Mil-Spec Launch Edition, в которой в период с 2018 по 2020 год выпущено, или будет выпущено, 12 экземпляров Hummer, изготовленных по индивидуальному заказу. Этот автомобиль стоил покупателю 295 039 долларов.

Как и в других творениях Mil-Spec, команда заменяет оригинальную панель пола более жестким алюминиевым элементом. Все панели кузова теперь также выполнены из аэрокосмического алюминия. Новый Hummer оснащен регулируемой пневматической подвеской с 8 фиксируемыми настройками, которая предлагает регулировку высоты дорожного просвета в пределах 160 мм кнопкой изнутри кабины.

Чтобы соответствовать суровому внешнему виду, под капотом установлен 6,6-литровый турбодизель Duramax, который выдает 500 лошадиных сил и 1356 Ньютон-метров крутящего момента. Мощность передается через автоматическую коробку передач с шестью скоростями с понижением, чтобы повысить крутящий момент на мостах. Двухскоростная раздаточная коробка и пневмоподвеска ARB на задней оси означают, что эта буровая установка должна быть способной пролезть практически где угодно. Комплект тормозов Wilwood с 12,25-дюймовыми роторами с вентиляцией помогает осадить разбушевавшегося монстра.

Покупатель шестого творения Mil-Spec (фото выше) хотел чего-то похожего на второе чудовище фирмы (фото в самом низу). Оба они имеют заднюю часть в стиле фастбэк, но задача дизайнера для последнего состояла в том, чтобы создать более практичный кузов. Он имеет функциональную защиту капота и алюминиевый шноркель. Массивный трубчатый бампер защищает переднюю часть кузова. 60-дюймовая светодиодная панель охватывает верхнюю часть лобового стекла. Все это ездит на 20-дюймовых колесах Black Rhino Armory с 38-дюймовыми шинами Nitto Ridge Grappler.

Внутри шестое произведение Mil-Spec затянуто черной кожей с панелями из морского холста Tough Duck. Дверные ручки Paracord особенно приятны на ощупь. Пол покрыт винилом, так что волноваться, что грязные ботинки что-нибудь испортят, не приходится. Компания также применила дополнительный шумопоглощающий материал и мягкую обшивку потолка, благодаря которой салон становится намного тише, чем у обычного Hummer. Поскольку в салоне очень просторно, для передних и задних сидений предусмотрены отдельные системы кондиционирования.

1000 л.с., дальность 350 миль и 0-60 за «около 3 секунд» — TechCrunch

Сегодня General Motors представила свой первый электрический пикап GMC Hummer EV. Автомобиль имеет запас хода 350 миль, 1000 л.с. и крутящий момент до 11500 фунт-футов (по нечеткой математике). А при стартовой цене в 80 000 долларов это вдвое превышает стоимость пикапа с бензиновым двигателем. Да, вроде как Tesla Cybertruck.

Несколько ключевых характеристик стоят выше остальных. Три мотора внутри двух приводов Ultium приводят в движение автомобиль, и, похоже, у него самая длинная батарея из всех автомобилей GM с электрической трансмиссией.GM утверждает, что Hummer EV может разогнаться до 100 км / ч примерно за три секунды. Он также имеет рулевое управление всеми колесами, что позволяет ему двигаться по диагонали в режиме, называемом Crabwalk. Есть съемные панели крыши, 35-дюймовые шины и система пневматической подвески, которая может поднять автомобиль на шесть дюймов.

Некоторые детали до сих пор отсутствуют, в том числе емкость аккумулятора и буксирная способность. Для покупателей грузовиков цифры мощности и крутящего момента вторичны по сравнению с тем, что они означают в реальном мире. Сколько может буксировать автомобиль? Как далеко это может зайти? Как далеко он может зайти при буксировке прицепа?

У

GM достаточно времени, чтобы ответить на эти и другие вопросы.Hummer EV появится не скоро. GMC заявила, что автомобиль будет доступен для предварительного заказа в 2021 году, а автомобили будут доступны для доставки в 2022 году.

Стоимость электрического Hummer начинается с 80 000 долларов. Это дает покупателям Hummer EV2, версию с двумя двигателями, в которой отсутствуют ключевые рекламируемые функции. За 100 000 долларов покупатели могут получить Hummer EV3x, который включает в себя три двигателя и рулевое управление с вектором крутящего момента. За

долларов и дату выпуска весной 2023 года покупатели могут получить EV2x, который включает в себя воздушную езду и управление всеми четырьмя колесами.

Hummer EV

Бренд Hummer издавна олицетворял чрезмерно большие автомобили, и это новое воплощение ничем не отличается. Это массивно. Хотя GM не раскрывает полные размеры, он поставляется с 35-дюймовыми шинами и может быть с 37-дюймовыми шинами. Это здорово.

GM внедрила впечатляющие технологии в Hummer EV. Hummer EV оснащен технологией самостоятельного вождения GM Super Cruise, которая позволяет грузовику двигаться частично автономно. Аккумуляторная батарея может подключаться к системе зарядки на 800 вольт, которая обеспечит автомобилю запас хода на 100 миль или запас хода за 10 минут зарядки.Покупатели могут заказать Hummer EV с 18 камерами, включая камеры, которые устанавливаются под автомобилем, чтобы уменьшить дорожный просвет.

Похоже, GMC позиционирует Hummer EV как квази-внедорожник, который частично состоит из пикапа и частично из внедорожника.

Внутри приборной панели доминирует 13,4-дюймовый сенсорный экран. Панель приборов водителя также цифровая, с экраном диагональю 12,3 дюйма. Оба экрана работают на движке Unreal Engine от Epic, на котором представлена ​​лучшая в своем классе анимация. Эта технология — огромный шаг вперед по сравнению с нынешней информационно-развлекательной системой GM.Тем не менее, у автомобиля по-прежнему много кнопок, поскольку такие функции, как климат-контроль, отделены от экрана.

[галерея ids = «2063751,2063757,2063755,2063754,2063745,2063746,2063747,2063748,2063744»]

Электрическая эра генерала

Hummer EV — большой шаг для General Motors и сигнал о рыночных сдвигах. GM начала свое продвижение электромобилей в 90-х годах с EV1, который был возрожден в духе с Volt в 2010 году. GM выпустила небольшой Chevy Bolt в 2017 году. Ни один из этих автомобилей не продавался в больших количествах, честно говоря, потому что они были скучными и скучными. ну и авто.General Motors и другие компании, такие как Ford, в основном прекратили разработку автомобилей, поскольку рынок перешел на внедорожники и пикапы. GM отказывается от небольшого пригородного автомобиля с Hummer EV в пользу большого пикапа — рыночный сегмент, который GM хорошо знает.

Chevy Silverado присоединяется к Ford F-150 и Ram Pickup в тройке самых продаваемых автомобилей в США. Три пикапа продаются лучше следующих шести автомобилей вместе взятых. Грузовики являются основным рынком для американских автопроизводителей, и Hummer EV явно предназначен для испытаний в воде.Легко представить, что General Motors выпустит внедорожную версию Hummer EV с цельной конструкцией. Это будет следовать недавней дорожной карте GM по переходу от автомобилей к внедорожникам и кроссоверам.

Необычная форма Hummer EV говорит о технических ограничениях и отчасти объясняет, почему GMC Hummer EV не маркируется как Chevy Silverado или GMC Serra. Как и Tesla Cybertruck, Hummer EV, вероятно, основан на цельной конструкции, аналогичной легковому автомобилю. В то время, а точнее, когда началась разработка Hummer EV, вполне вероятно, что GM не могла произвести цельный пикап с такими же ключевыми характеристиками в отношении буксировки, грузоподъемности и дальности действия своих пикапов Silverado.Электрический Silverado (или Ford F-150) должен соответствовать своим аналогам внутреннего сгорания по ключевым параметрам — чего не может сделать Hummer EV.

Электрический Silverado находится в разработке. Мэри Барра из GM рассказала очевидное во время интервью в 2019 году. Автопроизводитель раскрыл только одну деталь о грядущем пикапе: согласно финансовому документу от июля 2020 года, электрический пикап будет иметь запас хода в 400 миль.

General Motors разрабатывает еще один электрический пикап благодаря значительным инвестициям в компанию Nikola.8 сентября General Motors объявила об инвестициях в 2 миллиона долларов в компанию Nikola Motors, базирующуюся в Мичигане. Благодаря инвестициям General Motors получила доступ к разработке электромобилей Николы, а также согласилась производить пикап Nikola’s Badger. Однако сделка находится под вопросом после того, как из-за обвинений в мошенничестве председатель компании ушел в отставку.

GM прекратила выпуск бренда Hummer во время автомобильного кризиса 2008 года. Его во многом помнят по чудовищным внедорожникам h2 и h3, первый из которых был гражданской версией военного Humvee, а второй — суперсовременным внедорожником.Ближе к концу жизни Hummer компания предложила пикап своей меньшей модели h4.

GMC Hummer EV против Tesla Cybertruck

Сравнения между Hummer EV и Tesla Cybertrucks неизбежны. Большая часть Cybertruck все еще является предположением, и GM не удалось раскрыть ключевые подробности о Hummer EV. Тесла представила так называемый суперкар 11 месяцев назад и с тех пор хранила молчание. В мае Илон Маск написал в Твиттере, что серийная версия Cybertruck, вероятно, будет примерно такого же размера, как и прототип.

Во время презентации Cybertruck Tesla заявила, что он будет доступен по цене от 39 000 долларов за одномоторную версию, способную тянуть 7500 фунтов и проехать 250 миль без подзарядки. Варианты с двумя и тремя двигателями AWD также будут доступны по цене 49 000 и 69 000 долларов соответственно. Неясно, будут ли эти цены или спецификации соответствовать действительности, когда Tesla выпустит Cybertruck.

Tesla Cybertruck и GMC Hummer EV имеют много общего, в том числе цельную конструкцию, которая придает автомобилям необычный вид.И Hummer EV, и Cybertruck имеют уникальные С-образные стойки, которые служат опорой. Эти стойки придают автомобилю значительную прочность и компенсируют конструкцию unibody.

Как правило, пикапы состоят из двух частей: кузов размещен на раме. Это делается по нескольким причинам, но прежде всего здесь потому, что рама может справиться со значительным перекосом, вызванным трансмиссией, движущейся от передней оси к задней. А в электромобиле, грузовике или автомобиле нет трансмиссии, соединяющей переднюю и заднюю оси.Это позволяет автопроизводителям использовать более легкую цельную конструкцию, которая зачастую более безопасна для пассажиров. Однако эти кузова должны быть как можно более жесткими, чтобы облегчить буксировку и транспортировку. Хонда опиралась на этот дизайн с цельным пикапом Ridgeline.

У покупателей грузовиков разные ожидания

Hummer EV — это важный шаг для General Motors на пути к электрическому будущему. Некоторые покупатели не готовы к использованию электромобилей, и покупателей грузовиков может быть труднее всего убедить.

После презентации Tesla Cybertruck в 2019 году компания подключила прототип к фаркопу нового Ford F-150. Тест был широко раскритикован, так как многие указали на недостатки, которые привели к победе Cybertruck. Tesla пыталась продемонстрировать, что ее грузовик, хоть и электрический, но все же может делать грузовики. GMC, вероятно, будет использовать аналогичные подвиги, в том числе рекламные ролики с грубоватыми мужчинами, озвучивающими голос, пока Hummer EV буксирует лодку.

Покупатели грузовиков ожидают нескольких вещей.Во-первых, грузовик должен иметь прочную стойку, которая есть у Hummer EV в связках. Во-вторых, большинство покупателей грузовиков обращают внимание на тяговую способность, даже если они никогда ничего не буксируют. Мощность буксировки грузовиков во многом сравнима с мощностью в лошадиных силах спортивных автомобилей — чем больше, тем лучше, даже если она не используется. А буксирная способность лишь частично определяется выходной мощностью трансмиссии. Остальное зависит от конструкции платформы и того, как она может выдерживать тяговый вес. На данный момент неясно, сможет ли Hummer EV, даже с его сумасшедшими 1000 л.с., обогнать Silverado или F-150.

Hummer не соответствует нескольким категориям, критически важным для покупателей пикапов: дальность полета и грузоподъемность.

Пикапы

поставляются с большими бензобаками, что дает им потрясающий диапазон. Например, у моего Ford F-150 2016 года бак объемом 32 галлона. При осторожном вождении грузовик может проехать 700 миль на одном баке. При буксировке прицепа запас хода сокращается вдвое, но на танке он превышает 300 миль. GMC заявляет, что у Hummer есть запас хода 350, но еще не сказал дальность при буксировке 7-тысячного туристического прицепа.

Электрический пикап wars

С датой выпуска 2022 года, Hummer EV далеко не беспроигрышный вариант.У GM есть много времени, чтобы переделать машину, добавляя или уменьшая диапазон по мере совершенствования технологий перед ее выпуском.

У

GM тоже есть конкуренты. Гонка электрических пикапов только начинается, и Форду есть что терять.

Ford F-150 — самый продаваемый автомобиль на американском рынке на протяжении многих поколений. Грузовик — это основа успеха Ford. В 2019 году компания выпустила видеодемонстрацию раннего прототипа электрической трансмиссии, которая могла тянуть (примечание: не буксировать) 1 миллион фунтов стерлингов.Чтобы помочь своим усилиям, Ford инвестировал сотни миллионов в компанию Rivian из Мичигана, производящую платформу для электрических пикапов. Недавние отчеты ставят под сомнение жизнеспособность этого партнерства, но Ford, вероятно, полностью сосредоточился на своих электрических пикапах.

Автомобильные стартапы также рассматривают возможность создания электрических пикапов. Rivian намерена построить и продать собственный пикап и внедорожник. Lordstown Motors, компания из Лордстауна, штат Огайо, представила свой дизайн пикапа в июне и заявила, что будет продаваться по цене 52000 долларов.И еще: Bollinger Motors, Workhorse и Nikola.

Электрические звукосниматели созрели для электрического поглощения, и GM только что бросила молот размером с Hummer.

[галерея ids = «2063762,2063761,2063752,2063753,2063750,2063749,2063756,2063755»]

Когда выйдет новый GMC Hummer?

Когда выйдет новый GMC Hummer?

Официально! General Motors объявила, что Hummer возвращается на рынок.На этот раз Hummer будет представлять собой новый полностью электрический грузовик мощностью 1000 лошадиных сил. Вы правильно прочитали. Более того, ожидается, что новый Hummer разгонится от 0 до 60 миль в час за три секунды. Ожидается, что мир впервые увидит новый полностью электрический Hummer во время рекламы Суперкубка в воскресенье, а полная презентация состоится 20 мая. Тем не менее, когда будет выпущен новый GMC Hummer? Хотя официальная дата выпуска не объявлена, GMC сообщила, что новый грузовик поступит в продажу где-то в конце 2021 года.

Подробнее: Представляем новый 2021 GMC Canyon AT4

Насколько мощный новый GMC Hummer?

GMC не опубликовала слишком много подробностей о новом полностью электрическом транспортном средстве, но сообщила, что двигатель грузовика будет выдерживать нагрузку до 11500 фунт-футов. крутящего момента.

Что такое грузовик Hummer?

General Motors впервые начала продавать линейку грузовиков и внедорожников Hummer в 1998 году. Производитель продал три различных автомобиля, в том числе оригинальный Hummer h2 и h3 и h4, которые были меньшими моделями.

Какова история грузовика Hummer?

История Hummer восходит к Humvee AM General, которые использовались во время войны в Персидском заливе в 1990-х годах. В этот период Humvee получил положительную известность, что привело к тому, что AM General представила в 1992 году гражданскую версию Humvee под названием Hummer. General Motors купила права на Hummer в 1999 году и производила внедорожник, пока производство не закончилось в 2006 году.

Подробнее: GMC представляет новые внедорожники Yukon 2021 года

---

Что вы думаете о новом GMC Hummer EV? Не могли бы вы провести тест-драйв? Дайте нам знать в комментариях ниже! Спасибо, что прочитали, от всех сотрудников Carl Black Kennesaw!

1000 лошадиных сил, разгон до 60 за 3 секунды

Detroit — После месяцев спекуляций General Motors Co.В воскресенье будет использована 30-секундная реклама Суперкубка, чтобы, наконец, раскрыть подробности своего нового электрического пикапа GMC Hummer EV.

В рекламном ролике Hummer EV под названием «Тихая революция» будет сниматься звезда НБА Леброн Джеймс. Он подробно описывает характеристики грузовика и заканчивается датой: 20 мая, когда будет представлен построенный в Детройте Hummer — в преддверии Североамериканского международного автосалона в Детройте, который начнется 5 июня.

Детройтский автопроизводитель заявляет, что Hummer EV будет генерировать энергию эквивалент 1000 лошадиных сил, обеспечивает крутящий момент 11500 фунт-футов и ускоряется с нуля до 60 за 3 секунды.

Тизеры к рекламе, которая выйдет в эфир во втором квартале, рекламируют эти функции с изображениями бегущих лошадей, гоночного мотоцикла и подъемного крана. В рекламе сопоставлены показатели производительности первого полностью электрического грузовика GMC с бесшумностью движения электромобиля.

В итоге решетка Hummer EV загорается на экране. Это все, что пока можно увидеть в грузовике.

БОЛЬШЕ : Компании из Мичигана рекламируют рекламу Super Bowl

GMC Hummer EV sneak peak

Этот тизер фокусируется на лошадиных силах

Детройтские новости

Hummer EV появляется, когда автомобильная промышленность медленно переходит с газовых автомобилей на аккумулятор -мощные автомобили.Конкурирующие автопроизводители, такие как Tesla Inc., демонстрируют свои электрические грузовики, чтобы убедить покупателей еще раз подумать об электромобилях, которые ранее считались маленькими, неудобными и неэффективными.

GM Hummer EV поможет автопроизводителю из Детройта «извлечь выгоду из развивающейся тенденции электрических грузовиков и внедорожников», — сказал Брайан Муди, исполнительный редактор Autotrader.com Inc., автомобильного информационного веб-сайта.

Tesla, производитель автомобилей из Кремниевой долины, представила свой Cybertruck в ноябре.Говорят, что угловой электрический грузовик разгоняется до 100 км / ч за 3 секунды на дистанции 250 миль. Пикап, поставка которого ожидается в 2021 году, будет стоить 39 900 долларов.

Между тем, стартап по производству электромобилей из Плимута Rivian Automotive предложит свой электрический пикап R1T и внедорожник R1S. Автопроизводитель планирует начать поставки автомобилей покупателям в конце этого года. Rivian заявляет, что их пикап R1T и внедорожник R1S будут иметь запас хода более 400 миль. Базовая цена модели составит 69 000 долларов.

Ford Motor Co.сказал в среду, что будет сотрудничать с Rivian, чтобы разработать первый полностью электрический Lincoln. Внедорожник станет результатом инвестиций Ford в Rivian на 500 миллионов долларов, о которых было объявлено менее года назад. Ожидается, что Ford будет сотрудничать с Rivian и в разработке автомобилей под маркой Ford. Компании не указали сроки выпуска каких-либо продуктов, рожденных в результате партнерства.

Ford заявил, что планирует выпустить электрифицированную версию своего самого продаваемого Ford F-150.

Принимая во внимание этот ландшафт, аналитикам кажется логичным, что GM вернет бренд Hummer, убитый во время глобального экономического кризиса, и предложит электрифицированную версию.

«Кажется, есть потребность, и люди любят грузовики, и они будут продолжать любить грузовики», — сказал Муди. «Грузовик Tesla, безусловно, вызвал много шума, — так что появление электрического Hummer — вовсе не так уж и глупо. На самом деле это могло бы быть весьма успешным».

Hummer EV, производство которого ожидается в конце 2021 года, будет производиться на заводе в Детройте-Хамтрамк. Завод, который ранее планировалось закрыть, станет первым полностью электрическим сборочным заводом GM. Помимо Hummer EV, Detroit-Hamtramck построит Cruise Origin, электрический самоуправляемый шаттл.

На мероприятии в начале этой недели, на котором было объявлено об инвестициях автопроизводителя в завод в размере 2,2 миллиарда долларов, президент GM Марк Ройсс сказал, что GM предложит более одного типа электрических пикапов. По его словам, грузовики будут иметь «разные диапазоны характеристик в разных ценовых категориях, чтобы удовлетворить потребности клиентов, где бы они ни находились».

GMC Hummer EV: краткий обзор

Этот тизер посвящен скорости

Detroit News

GM приобрела бренд Hummer в 1999 году и прекратила его производство в 2010 году после его банкротства.До своей кончины Hummer часто вызывал негативные эмоции по поводу своего танкового присутствия, которое перегораживало дорогу, сжигало много бензина и привлекало внимание таких знаменитостей, как Арнольд Шварценеггер, сказала Джессика Колдуэлл, старший менеджер по отраслевым исследованиям Edmunds.com Inc. автомобильный информационный сайт.

«Это было похоже на очень глухую машину», — сказал Колдуэлл. «Конечно, это мнение изменилось, и люди хотят покупать большие машины».

Десять лет назад попытка возродить Hummer не имела смысла, сказал Колдуэлл, но сегодня совсем другая история.По словам Эдмундса, в 2019 году на внедорожники приходилось 48% рынка, а на грузовики — 28%. Между тем, в 2019 году только 2% новых проданных автомобилей были электрическими.

«Я думаю, что имеет смысл, что они поступят так, — сказал Колдуэлл. «Они знают, что автомобили не продаются, и хотят воспользоваться сильным рынком внедорожников и грузовиков».

Что касается грузовиков и внедорожников, важно иметь нишевый продукт, и именно этим новый Hummer станет для GM. Но Колдуэлл говорит, что ей любопытно посмотреть, в каком направлении пойдет GM: сохранит ли он воинственный характер своих предков или станет чем-то другим.

Если они собираются вернуть Hummer, то стиль должен быть смелым, думает Муди из AutoTrader: «Они выбирают Hummer не просто так. Сам факт, что они выбрали этот бренд, говорит мне, что он будет чрезмерным. в стиле «Хаммеры» в прошлом ».

[email protected]

Twitter: @bykaleahall

Эксклюзив: электрический Hummer может стать частью движения GM в области электромобилей и внедорожников — источники

Бен Клайман, Пол Линерт

WASHROIT Reuters) — General Motors Co GM.N планирует построить новое семейство электрических пикапов и внедорожников премиум-класса на своем заводе в Детройте-Хамтрамк в конце 2021 года, возможно, возродив внушительный бренд Hummer на некоторых из них, сообщили несколько человек, знакомых с планами.

ФОТО ФАЙЛА: Автомобиль Hummer стоит на стоянке автосалона в Скоттсдейле, штат Аризона, 2 июня 2009 года. REUTERS / Joshua Lott

Так называемая программа электрических грузовиков / внедорожников BT1 является центральным элементом запланированных инвестиций в размере 3 миллиардов долларов. на заводе Детройт-Хамтрамк по производству электрических грузовиков и фургонов, а также часть более широкого 7 долларов.7 миллиардов инвестиций в заводы GM в США в течение следующих четырех лет, согласно предложенному трудовому соглашению между автопроизводителем и профсоюзом United Auto Workers.

Инвестиции были обнародованы UAW в пятницу, но никаких подробностей предоставлено не было.

Инвестиции переместят автопроизводителя в ту часть рынка электромобилей, которая в значительной степени непроверена и где GM имеет более высокую вероятность получения прибыли, считают аналитики.

«Совершенно логично выйти на верхний сегмент рынка, чтобы получить доход, который может фактически принести прибыль», — сказал Сэм Фиорани, вице-президент Auto Forecast Solutions по глобальному прогнозированию транспортных средств.

GM отражает подход, который использовал производитель электромобилей Tesla Inc TSLA.O, начав с верхнего сегмента, а затем спустившись по ценовой лестнице, сказал он.

Это важно для компании, которая ранее пыталась продавать подключаемый электрический гибрид Chevrolet Volt и полностью электрические автомобили Bolt по более низким ценам и в больших объемах, но не смогла продать достаточно, чтобы сделать эти усилия прибыльными, сказал Фиорани.

48000 почасовых рабочих UAW должны проголосовать на следующей неделе по предложенному контракту, который положит конец месячной забастовке, которая, по словам аналитиков, стоила нет.1 американский автопроизводитель около 2 миллиардов долларов.

Программа GM BT1 включает в себя электрический пикап для бренда GMC и электрический внедорожник для Cadillac, оба из которых должны появиться в 2023 году, сообщили источники.

До этого GM планирует начать мелкосерийное производство в конце 2021 года первой модели BT1, пикапа, под другим брендом, сказал источник. В 2022 году к этому бренду будет добавлен вариант пикапа с высокими характеристиками, а в 2023 году — электрический внедорожник.

Один из источников сообщил, что название Hummer «рассматривается», но окончательное решение еще не принято.Пикап имеет кодовое название Project O.

По словам Фьорани, возвращение имени Hummer позволит воспользоваться преимуществами все еще широко известного бренда. Хаммеры были прочными гражданскими внедорожниками с низким расходом топлива, которые были вдохновлены военной техникой и были популярны среди таких знаменитостей, как актер Арнольд Шварценеггер и бывшая звезда баскетбола Деннис Родман.

«Нанесение значка Hummer на что угодно — отличная идея для General Motors, потому что половина маркетинга уже оплачена», — сказал он.«Сделать это экологически чистым — это просто вишенка на торте».

Пикапы и внедорожники семейства BT1 будут использовать новую специализированную архитектуру электромобилей, в том числе шасси «скейтборд», которое объединяет электродвигатель и батареи, сообщили источники. Фьорани ожидает, что электрический грузовик GM будет продаваться по цене около 90 000 долларов или больше, в то время как другие автомобили легко превысят 100 000 долларов.

Президент GM Марк Ройсс заявил в июне на конференции UBS, что новая архитектура электромобилей будет очень гибкой, что позволит автопроизводителю из Детройта создавать различные типы кузовов разных размеров с возможностью обеспечения передней, задней или всех частей кузова. -колесный привод моделей.

Когда завод выйдет на полную мощность в 2024 году, ожидается, что он будет производить около 80 000 электромобилей в год, сообщили источники. Фьорани назвал эту фигуру реалистичной.

В рамках своих планов в отношении электромобилей GM планирует открыть завод по производству аккумуляторных батарей рядом со своим закрытым заводом в Лордстауне, штат Огайо, который, по словам источников, будет совместным предприятием и является частью планов инвестировать еще 1,3 миллиарда долларов в заводы, не производящие ГМ, в США в течение следующих четырех лет.

Генеральный директор GM Мэри Барра заявила в апреле, что автопроизводитель будет выпускать электрический полноразмерный пикап, но не предоставила никаких подробностей.Компания заявила, что планирует инвестировать 8 миллиардов долларов в разработку электрических и беспилотных транспортных средств, выпуская 20 новых электромобилей по всему миру к 2023 году.

Отвечая на вопрос о деталях, предоставленных Reuters, пресс-секретарь GM Джордана Стросберг сказала, что GM не комментирует спекуляции. Но она добавила, что компания стремится к электрическому будущему.

«GM верит в полностью электрическое будущее, и мы добиваемся больших успехов в этой области», — сказала она. «Мы объявили, что пикап станет частью нашего будущего портфолио, но не можем предоставить дополнительной информации.«

GM стремится стать одним из первых на рынке электрических грузовиков и внедорожников, который скоро станет переполненным.

Хорошо финансируемый стартап из Мичигана Rivian объявил о планах построить электрический пикап — премиальная версия которого будет стоить $ 90 000, — а затем электрический внедорожник, начиная с осени 2020 года. У него также есть контракт с инвестором Amazon.com Inc AMZN. O построить до 100 000 электрических автофургонов для гиганта электронной коммерции.

GM ранее обсуждала вопрос об инвестировании в Rivian и использовании своей платформы для электромобилей, но ускорила свою внутреннюю программу электромобилей, когда стартап обратился к конкуренту Ford Motor Co F.N.

Ford инвестировал 500 миллионов долларов в Rivian в апреле и заявил, что планирует использовать скейтборд Rivian для создания нового электромобиля под маркой Ford.

Ford планирует представить электрическую версию собственного пикапа F-серии в начале-середине 2022 года, как ранее сообщили Reuters источники. Он также начнет продавать электрический внедорожник в стиле Mustang в следующем году в рамках своего плана инвестировать 11,5 млрд долларов в электрификацию своих автомобилей к 2022 году, включая добавление 16 полностью электрических моделей.

Электрические пикапы и внедорожники — сердце U.Южный рынок — может помочь Ford и GM увеличить объем продаж электромобилей, которые им потребуются для выполнения более жестких стандартов выбросов и требований к электромобилям в Калифорнии и других штатах. Администрация Трампа пытается отменить эти стандарты — и исключить дополнительные кредиты, которые автопроизводители получают от продаж электромобилей, — но электрические грузовики станут преградой в случае победы Калифорнии.

Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что компания хочет добавить пикап к своему растущему семейству электромобилей премиум-класса, но не предоставил конкретного графика.Ожидается, что Tesla представит прототип в этом году, а аналитики прогнозируют его дебют в 2022 году.

(Эта история была обновлена, чтобы добавить в заголовок пропущенную букву «s».)

Дополнительный репортаж Дэвида Шепардсона из Вашингтона; Редакция: Соня Хепинстолл

The All New Hummer EV (цены, информация, характеристики)

Новый Hummer EV SUT & SUV. Эволюция удивительного.

Гражданский Hummer, появившийся в начале 90-х, был точной копией оригинальной военной машины, за исключением глянцевой краски и кондиционера.H2 стал непримиримым заявлением для всех, кто хочет продемонстрировать богатство, индивидуальность и даже патриотизм. H2 весил 10 000+ фунтов, имел менее 10 миль на галлон и занимал почти два парковочных места. И все же, хотя бензин был дешевым, эти чрезвычайно непрактичные автомобили для загородной жизни стали невероятно популярными. Непрактичность была частью удовольствия.

Но потом мир изменился.

Взлетели цены на газ. Люди начали интересоваться их влиянием на климат. От продуктов, которые они ели, до привычек вторичного использования и транспортных средств, на которых они ездили.И внезапно маленький стал новой крутой. Испытанный в боях Hummer, казалось, оказался перед единственной битвой, которую он когда-либо проиграл.

ПОЧТИ.

1000HP. Без выбросов «OORAH» приходит к вам

Американцы никогда не ложились в драку, и Хаммер тоже. В истинной форме тотального доминирования, Хаммер вернулся с неповрежденным боевым духом, выскакивая из окопов, готовый показать остальному миру, что ждет его в будущем. Абсолютно новый Hummer EV бросит вызов конкурентам благодаря своим возможностям и функциям, которые теперь добавляют живучести к устойчивости.Мы знаем, что вы пришли в Griffin Buick GMC в поисках информации об этом строго засекреченном проекте. Поэтому независимо от того, хотите ли вы первым внедрить электромобиль Hummer в вашем районе или выставить на продажу один из наших новых автомобилей GMC, мы будем рады проинформировать вас о предстоящей миссии.

Открыт прием заказов на Hummer EV, и список бронирования 1-го издания уже ПОЛНЫЙ. К счастью, Griffin Buick GMC обеспечил хорошее количество мест для других интересных комплектаций Hummer EV.Это означает, что после того, как вы узнаете о них немного больше, окно возможности зарезервировать свой будет открыто в течение ограниченного времени.

Отправляйтесь прямо в тренировочный лагерь и зарезервируйте свой Hummer EV здесь!

У вас четыре уровня отделки салона и два стиля кузова: SUT и SUV. Hummer EV SUT — это пикап с кабиной, а Hummer EV SUV будет более крупногабаритным автомобилем с большим объемом груза и сидений. Пришло время для переклички — Hummer EV — Без звука !!!

• Hummer EV2 сообщает о работе с: приводом Twin EV с номинальным запасом хода 250+ миль, мощностью 625 л.с., крутящим моментом 7400 фунт / фут, системой помощи водителю Super-Cruise, объемным изображением HD, цифровым ключом, колесами 22 дюйма с шинами внешнего диаметра 35 дюймов , Крыша Infiniti, заднее стекло, задняя дверь Multi-Pro, режим адреналина, возможность быстрой зарядки 400 В постоянного тока.От 79 995 долларов США.
• Hummer EV2x сообщает о работе с: двойным приводом EV с номинальным диапазоном 300+ миль, мощностью 625 л.с., крутящим моментом 7400 фунт / фут, всеми функциями EV2, а также 4-колесным рулевым управлением, CrabWalk, адаптивной пневматической подвеской, доступным режимом отжима, адаптивным управлением движением, и 800 В постоянного тока с возможностью быстрой зарядки. От 89 995 долларов США.
• Hummer EV3X сообщает о работе с: тройным приводом EV с номинальным диапазоном 300+ миль, мощностью 800 л.с., крутящим моментом 9500 фунт / фут, всеми функциями EV2X, а также вектором крутящего момента и колесами премиум-класса 22 дюйма.От 99 995 долларов США.
• Hummer EV Edition 1 сообщает о работе с: тройным приводом VE с номинальным запасом хода 350+ миль, мощностью 1000 л.с., крутящим моментом 11500 фунт / фут, всеми функциями EV3X, а также пакетом Extreme Off-Road, мощностью в ваттах до свободы, возможностью быстрой зарядки постоянного тока 800 В с зарядкой на 100 миль / 10 минут при 350 кВт, крышей Infiniti с модульными прозрачными панелями Sky, эксклюзивными внутренними значками и 1-м изданием белого экстерьера. От 112 595 долларов США.

Первое издание уже отправлено, но сейчас ваш момент, чтобы собрать оставшихся новобранцев для ваших специальных операций.Мы знаем, что у вас все еще есть вопросы, поэтому мы расскажем вам о последних сведениях, которыми нам разрешено делиться.

Сколько будет стоить Hummer EV?

По конкурентоспособной цене по сравнению с автомобилями, которые на самом деле не являются конкурентами, вы можете рассчитывать на то, что сядете в свой Hummer EV примерно за 79 995 долларов США. Конечно, комплектация, опции и пакеты повлияют на цены, но, учитывая, что вам больше не придется платить за газ или замену масла, кто считает? Нужны дополнительные стимулы? Получите внутреннее финансирование возле Шарлотты и сделайте эту миссию выполненной.

Что такое Hummer EV?

Hummer EV — это первый в мире электромобиль-суперкар, чьи возможности не имеют себе равных. Фактически, Hummer EV имеет полностью сложную аккумуляторную платформу, которая является частью видения бренда GMC, чтобы батареи работали на 1 миллион миль. Так что же такое новый Hummer EV? Все, что когда-либо было, но готово представить вам технологии завтрашнего дня уже сегодня. Так что же такое Hummer EV? Будущее всего прекрасного в грузовике, доступном для бронирования, уже сейчас.

Когда выйдет Hummer EV?

Официально выпущен 20.10.20, во время первой игры мировой серии, список бронирования электромобилей Hummer 1-го издания теперь заполнен. Доступны три невероятные модели отделки, и заказы в Griffin Buick GMC быстро заполняются. Не сомневайтесь. Если кто-то попал в ваш прицел, примите решительные меры.

Griffin Buick GMC — ваш центр управления и управления Hummer в Северной Каролине

Время от времени проезжает машина, поражающая воображение каждого.Наш основатель, Брюс Гриффин-старший, улыбается выпуску Hummer EV, потому что он верил в лучшее будущее с помощью проданных автомобилей и отношений, которые он установил. Когда вы бронируете свой Hummer EV у нас, вы становитесь частью семейных традиций прозрачности, преданности делу и обслуживания. Свяжитесь с вашим специалистом по подбору персонала Hummer EV сегодня и убедитесь, что вы готовы к выезду. Барабан бьет громко и отчетливо. Вы собираетесь стать частью следующей революции здесь, в Америке, где мы провозглашаем нашу независимость от устаревшей энергии и ресурсов, которые вредят нам и наносят ущерб планете.Hummer EV уже здесь. Давай вернемся в этот бой.

Новые подробности о линейке GMC Hummer EV

Хотя сам долгожданный автомобиль еще не был представлен, GMC опубликовала новые подробности о грядущей линейке электромобилей Hummer. Подведем итоги: мы знаем, что шильдик Hummer будет возвращен в виде электромобиля впервые в истории. Мы знаем, что он будет генерировать до 1000 лошадиных сил вместе с крутящим моментом в 11500 фунт-футов и способен разгоняться от 0 до 60 миль в час за 3 секунды.Все это довольно невероятные подробности, но какая новая информация была обнародована?

[ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: Что мы знаем о GMC Hummer EV? ]

В каком кузове будет доступен GMC Hummer EV?

Ну, это небольшой вопрос с подвохом. Самая захватывающая новость о грядущем электромобиле GMC Hummer, которую мы недавно узнали, заключается в том, что это будет модельный ряд, а не просто автомобиль. GMC Hummer EV не только станет внедорожником, как вы могли ожидать, но и станет первым в мире полностью электрическим супергрузовиком.

Есть другие новые детали?

Хотя у нас нет… подробностей… об этих новых деталях, в самом последнем видео-превью линейки GMC Hummer EV (которое вы можете посмотреть ниже) на экране отображалось несколько названий функций. Некоторые функции можно определить относительно легко, но о других нам будет интересно узнать больше! В их числе:

• Адреналиновый режим
• Режим краба
• Аккумулятор Ultium
• Сверхбыстрая зарядка
• Супер круиз следующего поколения
• Открытая бескрайняя крыша
• Модульные панели Sky
• Камеры Ultra-Vision

[ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: Будет ли GMC Hummer EV 2021 года иметь съемные панели крыши? ]

Когда мы узнаем больше?

Точная дата не установлена, но GMC подтвердила, что официальная презентация и глобальный дебют состоятся где-то этой осенью, то есть в то же время, когда вы сможете зарезервировать ее.Затем автомобиль будет запущен в производство в следующем году, осенью 2021 года. Мы рады узнать больше и будем держать вас в курсе по мере поступления дополнительной информации.

Hummer Electric Pickup — GMC Hummer SUV 2022 года. Технические характеристики, новости, фото

Обновление 20.10.2020 20:18 Eastern: GMC Hummer EV уже здесь. Читайте о новом грузовике здесь. И продолжайте проверять R&T, чтобы узнать больше.

Бренд Hummer умер в результате реструктуризации банкротства GM в 2009 году.Теперь компания возвращает грузовик под GMC как полностью электрический внедорожник на 1000 лошадиных сил.

Хотя GMC еще не представила полностью электромобиль Hummer, мы все еще много знаем о нем, основываясь на слухах и официальных объявлениях, которые мы видели до сих пор. Мы собрали для вас всю эту информацию.

Вы сможете зарезервировать один за 100 долларов

После презентации Hummer EV 20 октября покупатели смогут зарезервировать собственный экземпляр. Согласно Automotive News , они смогут выбирать между четырьмя уровнями отделки салона и предпочитаемого дилера.

GMC заявляет, что детализирует уровни отделки салона, опции и цены вместе с показом грузовика на следующей неделе.

Он будет представлен 20 октября 2020 г.

GMC показала 30-секундный рекламный ролик с участием звезды НБА Леброна Джеймса во втором квартале Суперкубка 2020 2 февраля, раскрывая свои планы возродить бренд Hummer. к миру. Он также сообщил, что полностью откроет грузовик 20 мая 2020 года.

Затем, в конце апреля, GMC объявила, что перенесет запуск, вероятно, из-за пандемии коронавируса, хотя компания подтвердила Road & Track , что эта задержка не повлияла на сроки производства грузовика.14 сентября 2020 года GMC подтвердила новую дату выпуска — 20 октября 2020 года.

В начале октября GMC объявила о планах транслировать виртуальную презентацию Hummer на Fox во время MLB World Series и NBC The Voice . Разоблачение также будет транслироваться на канале и на сайте компании в YouTube.

У него будет крыша Targa

20 мая GMC сообщила, что грядущий Hummer EV будет оснащен съемными панелями на крыше, «чтобы обеспечить уникальное ощущение на открытом воздухе», подтверждая отчет, впервые опубликованный Motor1 еще тогда, когда грузовик был впервые анонсирован.Компания выпустила короткое видео, демонстрирующее, как он будет выглядеть со снятыми элементами крыши с задней части салона.

Представитель GMC подтвердил Car and Driver , что съемные панели будут стандартными на пикапе Hummer, заявив, что их сможет снять один человек. Представитель компании отказался комментировать, получит ли эта функция также внедорожник Hummer EV. Также в настоящее время неясно, будут ли панели только с жестким верхом или вариант с мягким верхом, как на Jeep Wrangler.

Будет «режим краба»

14 сентября GMC опубликовала тизер, демонстрирующий «крабовый режим» Hummer EV. Как следует из названия, он использует четырехколесную систему рулевого управления грузовика, чтобы направить все колеса в одном направлении, что позволяет перемещаться по диагонали.

У него будет регулируемая пневмоподвеска

В том же марте 2020 года General Motors представила в разрезе трансмиссию грядущего Hummer EV, продемонстрировав аккумуляторную батарею, электродвигатели и подвеску.Motortrend заметил что-то вроде регулируемой пневматической подвески по всем четырем углам, прикрепленной к рычажным механизмам рычага управления. Скорее всего, нижние отделки салона получат фиксированные системы подвески, а эта пневмоподвеска предназначена для более дорогих вариантов.

Будет версия внедорожника

Хотя Hummer был первоначально анонсирован как пикап в феврале 2020 года, GM позже сообщила в марте, что также будет подходящий вариант внедорожника с той же архитектурой батареи. Неясно, как будет выглядеть внедорожник Hummer, но, скорее всего, он будет использовать ту же культовую решетку, что и показанная выше.

У него будет массивная аккумуляторная батарея

GM анонсировала на своем мероприятии EV в марте 2020 года, что Hummer EV будет использовать новую аккумуляторную систему Ultium компании и будет доступен с аккумулятором емкостью до 200 кВтч. В настоящее время это вдвое больше, чем у самой большой аккумуляторной батареи Tesla. По оценкам GM, этого должно хватить на расстояние около 400 миль. Впечатляющий материал.

Он может превзойти любой другой электрический пикап на рынке

Президент General Motors Марк Ройсс на презентации в феврале 2020 года предположил, что новый Hummer EV может появиться у дилеров раньше любого из его конкурентов, сообщает Motor1.Он должен прибыть осенью 2021 года, что совпадет с тем же графиком, который Tesla запланировала для заднеприводной версии своего долгожданного Cybertruck. Заявление Ройсса, похоже, не принимает во внимание Rivian, новый стартап с огромным финансированием от Ford и Amazon, который заявляет, что начнет поставки своего пикапа R1T в конце 2020 года.

Это будет безумно быстро

GMC представили несколько спецификаций вместе с анонсом Hummer 30 января, и для пикапа они потрясают.GMC оценивает мощность грузовика в 1000 лошадиных сил — больше, чем у гиперкаров, таких как McLaren P1 и Porsche 918 Spyder. В нем также приводится значение крутящего момента 11 500 фунт-фут, хотя это, вероятно, крутящий момент колеса — обычно это результат крутящего момента двигателя, умноженного на передачу, и не реалистичное число для сравнения со средним значением крутящего момента. Вот более подробное объяснение, если вам интересно.

Возможно, самая безумная цифра, выпущенная GMC, — это время 0–60 за 3,0 секунды. Это позволяет ему разгоняться до 60 миль в час быстрее, чем у таких мощных автомобилей, как Ford Mustang Shelby GT500 и BMW M8.Для пикапа это довольно безумие.

У него будет до трех электродвигателей и несколько тримов

В отчете компании за четвертый квартал за 2019 год мы узнали еще одну важную деталь. Как отмечает Motor1, Hummer будет предлагать до трех электродвигателей для достижения поставленных целей. Это то, что Tesla планирует для своего трехмоторного Cybertruck, но одного двигателя меньше, чем у четырехмоторного Rivian R1T, способного выполнять повороты танка.

Но также будет более базовая версия Hummer для более низкой точки входа.Для людей, которые заставляют свои грузовики работать, GMC предложит варианты для буксировки и бездорожья, чтобы максимизировать возможности. Однако не ожидайте, что это приведет к узким тропам; как заметил Ялопник, огни на крыше в тизере предполагают, что Хаммер будет гигантским.

Это будет похоже на Hummer (хотя бы спереди)

GMC пока что показала только одно тизерное изображение Hummer EV, и, насколько мы можем видеть, он будет использовать знакомую решетчатую решетку в стиле Hummer. , модернизированный светодиодной лентой во всю длину спереди.Если вы присмотритесь, то увидите, что фары на самом деле имеют форму буквы «H». Как указывает Autoblog , в нем используется шесть решеток радиатора вместо обычных семи. Нам любопытно посмотреть, как GMC стилизует остальную часть грузовика. Мы ожидаем хорошего.

Предполагалось, что это будет раскрыто 20 мая 2020 г., прежде чем его оттеснят

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

GMC показала 30-секундный рекламный ролик с участием звезды НБА Леброна Джеймса во втором квартале Суперкубка 2020 года 2 февраля, рассказав миру о своих планах возродить бренд Hummer. Он также сообщил, что полностью представит грузовик 20 мая 2020 года.

Затем, в конце апреля, GMC объявила о планах перенести запуск, вероятно, из-за опасений по поводу коронавируса. Компания подтвердила для Road & Track , что эта задержка не повлияла на график производства грузовика.

Он будет построен в Америке

GMC подтвердила, что новый электромобиль Hummer будет построен в Мичигане на сборочном заводе General Motors в Детройте Хамтрамк. GM объявила об инвестициях в завод в январе 2020 года в размере 2,2 миллиарда долларов, чтобы превратить его в первый полностью специализированный завод компании по сборке электромобилей, так что это имеет смысл.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.

No related posts.