BMW M8 2018 — 2018
Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение BMW M8
Все поколения BMW M8
На подиумах международного весеннего Женевского автомобильного года, в 2018 году, немецкий производитель продемонстрировал абсолютно новый концепт под названием BMW M8 Gran Coupe. Если говорить обо всей восьмой серии в целом, то она станет флагманской в легковой линейке производителя и будет сочетать в себе не только эксклюзивность и комфорт, но и породистые спортивные гены. Ранее, уже были продемонстрированы предсерийные версии купе, спортивной версии GTE, кабриолет и четырехдверный седан, чьей модификацией и является автомобиль, дебютировавший в Женеве. Новинка получила довольно агрессивный, но, в то же время, близкий к серийному дизайн. Очевидно, что жёлтые дневные ходовые огни, отсылающие нас к гонкам Ле-Ман, и чрезвычайно низкий клиренс в производство не пойдут. В остальном, можно наблюдать зачатки нового фирменного дизайна. В глаза бросаются огромные срастающиеся ноздри решетки радиатора, и узкие фары головного освещения с угловатыми секциями светодиодных дневных ходовых огней. Задняя часть, а именно стоп-сигналы и часть крышки багажника, полностью повторяет уже вышедшею версию в кузове купе.
Платформа
Несмотря на сложное название, БМВ М8 Гран Купе- это всего лишь четырехдверный седан с плавным скатом крыши и более производительной силовой установкой. В его основе, как и у других моделей в линейке, будет располагаться модульная платформа CLAR. Ее ключевой особенностью является полностью независимая архитектура подвески. На передней оси расположились два поперечных рычага, а сзади- более сложная многорычажная конструкция. Возможно, в списке опций, появится полноуправляемое шасси, повышающее устойчивость и манёвренность во всех режимах работы. По кругу будут установлены винтовые пружины, адаптивные амортизаторы с электронным управлением, а также активная система стабилизации.
технические характеристики
Состав силовой установки BMW M8 Gran Coupe доподлинно неизвестен, однако, можно предположить, что седан получит тот же мотор, что и спортивное купе M8. Это V-образная бензиновая турбированная восьмерка на 4,4 литра. У нее фирменная система изменения фаз газораспределения, 32 клапана, непосредственная система подачи топлива и система наддува с двумя турбокомпрессорами Twin-Scroll. На уже существующих моделях, она выдает около 600 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента. Не исключено, что для более тяжелого седана, производительность увеличат. В качестве трансмиссии, будет выступать гидромеханический автомат ZF и фирменная система полного привода xDrive с электронноуправляемой многодисковой муфтой. Компоновка агрегатов будет классическая, с продольно расположенным двигателем.
Несмотря на солидные размеры, седан может оказаться относительно легким, благодаря широкому проценту содержания инновационных материалов. Силовая структура будет выполнена из высокопрочных сталей, а большинство навесных панелей из сплавов алюминия. Также, некоторые панели будут изготавливаться из магния, а трансмиссионный тоннель из композитного углеродного материала.
Видео
Технические характеристики BMW M8 поколения concept
седан 4-дв.
Представительский авто
- ширина
- ???
- длина
- ???
- высота
- ???
- клиренс
- ???
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4,4 AT AWD (600 л.  с.) | M | АИ-95 | Полный |
Ищите отзывы о BMW M8?
Посмотреть отзывы о BMW M8
Сделано тест-драйвов:
2 7 2 0Премьера BMW 8 Series: возвращение
Купе BMW 8 Series пришло на смену модели 6 Series в 1990 году и удивило публику смелым обтекаемым дизайном. Однако девять лет спустя от модели отказались и ее преемника снова назвали BMW 6 Series. И вот теперь «восьмерка» BMW возвращается.
Новый BMW 8 Series в кузове G15 достигает 4843 мм в длину при колесной базе в 2822 мм. Он и построен на модульной платформе CLAR, как и седаны 5 и 7 Series, а также свежий X5. По меркам немецкой марки купе, обладает довольно смелым и стремительным дизайном, а потому выделяется на фоне довольно консервативных собратьев. По сути, отличия от предсерийного концепта минимальны. У автомобиля длинный капот и высокая оконная линия, а изгиб крыши очень плавный. Узкие фары светодиодные, а за доплату могут быть лазерными. Передние крылья дополнены вентиляционными отверстиями, а задние – серьезно раздуты. В крышку багажника интегрирован спойлер, а заднюю часть визуально расширяют продолговатые фонари.
Во внутренней отделке сочетаются кожа и алюминий. В салоне преобладают прямые линии. Показания приборов выведены на 12,3-дюймовый дисплей и могут проецироваться на лобовое стекло. Центральная панель повернута к водителю, а сверху на ней установлен 10,25-дюймвый экран мультимедийной системы. Очень необычно смотрится прозрачный селектор трансмиссии. Водителя и переднего пассажира разделяет высокий трансмиссионный тоннель. Большое купе BMW является четырехместным и обладает 420-литровым багажником.
Все BMW 8 Series получили электропривод сидений и адаптивный круиз-контроль с системой автоматического торможения. Список доступных опций включает Wi-Fi, беспроводную зарядку для смартфонов, камеры кругового обзора, парковочный автопилот с дистанционным управлением, систему полуавтономного движения.
На первых порах купе BMW будут оснащать 4,4-литровым бензиновым V8 с двойным турбонаддувом мощностью 530 л. с. или 3,0-литровым 320-сильным турбодизелем. Более мощная модификация разгоняется до 100 км/ч за 3,7 с, а ее максимальная скорость ограничена – 250 км/ч.
Кстати, теперь наконец-то появится и новый BMW M8, ведь в 90-х дальше единственного прототипа дело не пошло. Его покажут позже и оснастят 600-сильной версией 4,4-литрового мотора.
Все BMW 8 Series оснащены 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, а у 530-сильного варианта предусмотрен полный привод. Стандартными являются адаптивные амортизаторы, а за доплату предложены управляемые задние колеса и активные стабилизаторы поперечной устойчивости.
Новый BMW 8 Series G15 поступит в продажу с ноября. Цены стартуют с отметки в 100 тыс. евро. Позже также ожидаются кабриолет и четырехдверное купе BMW 8 Series Gran Coupe.
| Технические характеристики BMW 8 Series | |
| Тип кузова | купе |
| Количество дверей/мест, шт. | 2/4 |
| Снаряженная масса, кг | 1890 |
| Длина/ширина/высота, мм | 4843/1902/1341 |
| Колесная база, мм | 2822 |
| Объем багажника, л | 420 |
| Диаметр разворота, м | 12,0 |
| Двигатель | |
| Рабочий объем, см3 | 4395 |
| Тип | Бензиновый, с турбонаддувом |
| Расположение | Спереди, продольно |
| Расположение и количество цилиндров | V8 |
| Количество клапанов/распредвалов, шт. | 32/4 |
| Макс. мощность, л. с. при об/мин | 530 при 5500 |
| Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин | 750 при 1800-4600 |
| Топливо/емкость бака, л | Аи-95/68 |
| Тип привода | подключаемый полный |
| Коробка передач | 8-ст. автоматическая |
| Передняя подвеска | Независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые вентилируемые |
| Сервисные и тормозные системы | ABS, EBD, DSC, TPMS |
| Размер шин | 245/35 ZR20 спереди, 275/30 ZR20 сзади |
| Время разгона от 0 до 100 км/ч, с | 3,7 |
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Расход топлива, л/100 км | |
| смешанный цикл | 10,5 |
| Стоимость автомобиля (в Европе), евро | 100 000 – 125 000 |
| Первое техобслуживание, км | 20 000 |
| Периодичность техобслуживания, км | 20 000 |
Полные версии статей опубликованы в журнале «Тест-Драйв» № 06′ 2018
BMW 8 серии купе: официальные фото, двигатели, характеристики, цены плюс бонус
На самом деле новая «восьмерка» – это «шестерка».
Модельный ряд BMW получил трансформации: новое поколение купе шестой серии будет обозначаться как «8 Серия». Позже должны появиться кабриолет и Gran Coupe бывшей шестой серии под цифрой 8. Только лифтбек бизнес-класса BMW 6 GT будет иметь честь остаться со старым индексом.
Фото: Купе BMW 8 Серии 2019 модельного года/ BMW
Новый BMW 8 серии увидел свет через 19 лет после выпуска последней «восьмерки». Дебют новинки состоялся на треке перед соревнованием «24 часа Ле-Ман», в котором принимали участие гоночные версии восьмой серии. Компания обнародовала почти всю информацию о модели, а то, что осталось неизвестным, быстро стало доступным общественности.
Читайте также: AMG SLC 43 пережил легкий рестайлинг и получил 23 дополнительных «силы»
BMW 8 серии: платформа, шасси, кузов
В основе флагманского купе лежит модульная платформа CLAR, которую ранее компания использовала для седана пятой серии.
Спорткар оснащен двухрычажной передней подвеской и многорычажной сзади. Амортизаторы – электронноуправляемые уже в базовой комплектации. Также базовая модель имеет полноуправляемое шасси.
Фото: BMW 8 Coupe 2019 / BMW
Кузов новинки изготовлен из высокопрочных сортов стали, центральный тоннель – из углепластика, а перекладина под передней панелью – из магниевого сплава. Значительную долю в структуре кузова составляет алюминий, из которого сделаны капот, двери, крыша и защита двигателя.
8 Серия BMW оказалась почти по всем измерениям меньше третьего поколения купе BMW 6 Длина новинки 4843 мм, высота 1341 мм, колесная база 2822 мм, против 4894/1369/2855 у предшественника. Только по ширине новинка превосходит купе шестой серии – 1902 мм против 1894 мм.
Фото: Нова BMW 8 Coupe / BMW
Базовая версия 8 Серии оснащена колесами с шинами размерностью 245/45 R18 спереди и 275/40 R18 сзади, опционально предлагается 19 и 20 дюймов.
Также интересно: Британцы представили 580-сильный Aston Martin Rapide AMR
Создатели BMW 8 Coupe говорят, что у новой восьмерки узкие фары из тех, что ставятся на современные модели марки. Базовая версия модели оснащается светодиодными фарами, за доплату доступен апгрейд лазерно-люминофорной оптики с дальним светом, которая разгоняет тень на 600 метров впереди.
Фото: BMW 8 Series Coupe / BMW
Салон BMW 8
Купе имеет оригинальную архитектуру передней панели с массивной центральной консолью. Поклонникам бренда придется привыкать к новой панели приборов – вместо традиционных барабанов со стрелками, у «восьмерки» цифровые спидометр, тахометр и остальные датчики. Уже в базовой комплектации автомобиль имеет богатую отделку и передовое оснащение, а за доплату предлагаются такие вещи как мультиконтурные кресла с вентиляцией и массажем, камеры кругового обзора, системы мониторинга слепых зон, удержания в полосе и ночного видения.
Фото: Интерьер BMW 8 Series Coupe / BMW
8 Серия имеет место для двух пассажиров на заднем ряду.
Спинки кресел складываются в соотношении 50:50, увеличивая пространство для поклажи (емкость багажника – 420 литров).
Двигатели и характеристики BMW 8 Coupe
Первым делом фирма вывела на рынок две версии: 840d xDrive и M850i xDrive. Первая из них оснащается рядным трехлитровым турбодизелем, развивающим 320 л.с. и 680 номов. Такое купе ускоряется до сотни за 4,9 с. Вторая версия – бензиновым, с 4,4-литровым V8 битурбо. Создатели спорткара модернизировали этот агрегат, оборудовав новыми головками блока, коленвалом, шатунами и поршнями, а также оптимизированными системами впрыска, впуска, охлаждения и зажигания. Результатом стала отдача в 530 л.с. и 750 Нм и “сотня” за 3,7 секунды. Максимальная скорость обеих версий искусственно ограничена на отметке 250 км / ч.
Также интересно: Шпионы рассекретили Audi S6, RS6 и A6 Allroad
Оба мотора соответствуют эко-стандартам Euro 6d-TEMP. Расход топлива в смешанном цикле у дизельной машины колеблется в пределах 5,9-6,2 л / 100 км, а в бензиновой — 10-10,5 л / 100 км.
Фото: Бензиновый двигатель 4,4 литра V8 версии M850i xDrive / BMW
840d xDrive и M850i xDrive имеют восьмиступенчатый «автомат». Возможность изменения режимов движения (Eco Pro, Comfort, Sport и Sport +) позволяет изменить настройки двигателя, трансмиссии, шасси и рулевого управления. Полный привод – подключаемый. Для версии M850i xDrive «в базе» доступна блокировка заднего дифференциала с электронным управлением (за доплату можно получить и на 840d xDrive), а за доплату — активные стабилизаторы поперечной устойчивости с электрическими актуаторами.
Фото: Особенности BMW 8 Series Coupe / BMW
Комплектации и версии 2019 BMW 8
Список стандартного оснащения нового купе достаточно богат: система автоматического торможения, мультимедийный комплекс iDrive 7.0 с сенсорным дисплеем диагональю 10,25 дюйма, навигацией, выходом в Интернет, программами Microsoft Office 365 и Skype, виртуальная панель приборов, проекция приборов на лобовое стекло, кожаная обивка сидений и светодиодные фары.
Аудиосистема Harman / Kardon с 16 динамиками, электроприводы сидений и рулевой колонки также входят в базовое оснащение спорткупе. В списке опций — комплекс активной безопасности с задатками автопилота, автопарковщик, что не требует наличия водителя за рулем, и аудиосистема Bowers & Wilkins мощностью 1375 Вт.
Фото: BMW 8 Series Coupe в комплектации Carbon Package / BMW
Базовые модели 840d xDrive и M850i xDrive дополняют две комплектации: M Sport и Carbon Package. Заказав «карбон пекедж» клиент получит “восьмерку” с элементами кузова из углерода, включая крышу. Такую комплектацию можно заказать уже с начала продаж, а версию M8 придется подождать до следующего года.
Читайте также: Стартовали продажи 2019 Mazda MX-5 Miata
Позже список кузовных модификаций восьмой серии пополнят кабриолет и купеобразный седан Gran Coupe. Благодаря снимкам из патентного ведомства, которые просочились в сеть, уже известно, как они будут выглядеть.
Фото: BMW 8 Series кабриолет / BMW
Фото: BMW 8 Series Gran Coupe / BMW
Цены на BMW 8 серии
На рынок новое купе выйдет в ноябре 2018 года. Сейчас известны цены модели на рынке Германии. Версия 840d xDrive оценена ровно в 100 000 евро, а за M850i xDrive дилеры просят 125 700 евро. На немецком сайте подробно расписано оснащение обеих моделей и представлены цены на дополнительное оборудование.
Фото: Цены на BMW 8 Series Coupe в Германии/ Carscoops
В Украине сейчас доступны кабриолет 6 серии и Gran Coupe. Двухдверки с откидной крышей можно приобрести за 2 697 837 грн, а купеобразный седан – за 2 494 869 грн. Есть и 6GT с базовым ценником в 1 554 517 грн.
Также интересно: Audi Q8: не сравнивать с Q7
MORENDI | Чип тюнинг двигателя
BMW 8 Series (G15) M850i (530 л.
с.)
Артикул:
BMW 8 Series (G15) M850i (530 л.с.)-3
Размещая заказ, Вы соглашаетесь с условиями оказания услуги.
Для чип тюнинга стоимость указана за программное обеспечение. Стоимость необходимых комплектующих в случае Stage2 и выше уточняйте отдельно.
Замеры на стенде в стоимость ПО не входят и оплачиваются отдельно.
Время разгона — приводится для эталонной машины и может существенно отличаться в зависимости от состояния конкретной машины и условий замера
Любая форсировка двигателя может стать причиной поломки двигателя либо трансмиссии. Увеличиние нагрузки требует сокращения межсервисного интервала и предъявляет повышенные требования к качеству обслуживания и топливу.
Возможные доработки
BURBLE, Popcorn, Pops and Bangs, Отстрелы под сброс газа
Все это разные названия одного процесса — горения топлива в выхлопном тракте автомобиля.
Существует два варианта отключения функции ECO (START STOP), которая может стать крайне назойливой и даже привести к преждевременной поломке стартера либо его перегреву в самый неподходящий момент.
| Шины и диски на BMW 8-seriesОстальные модели BMW: BMW 1 (E81, E82, E87, E88), BMW 1 (F20, F21), BMW 1 Series, BMW 2 (F22), BMW 2 Series, BMW 2 Series Active Tourer, BMW 2 Series Gran Tourer, BMW 2 Series Tourer, BMW 3 (E46), BMW 3 (E90, E91, E92, E93), BMW 3 (F30, F31), BMW 3 GT (F34), BMW 3 Series, BMW 4 (F32, F33), BMW 4 Series, BMW 4 Series Gran Coupe, BMW 5 (E39), BMW 5 (E60, E61), BMW 5 (F10, F11), BMW 5 GT (F07), BMW 5 Series, BMW 5 Series Gran Turismo, BMW 6 (E63, E64), BMW 6 (F12, F13), BMW 6 Gran Coupe (F06), BMW 6 Series, BMW 6 Series Gran Turismo, BMW 7 (E38), BMW 7 (E65, E66), BMW 7 (F01, F02, F03, F04), BMW 7 Series, BMW 8 (E31), BMW 8-series, BMW i3, BMW i8, BMW iX, BMW iX3, BMW L7, BMW M, BMW M Coupe, BMW M Roadster, BMW M1, BMW M2, BMW M3, BMW M4, BMW M5, BMW M6, BMW M8, BMW X1, BMW X1 (E84), BMW X2, BMW X3, BMW X3 (E83), BMW X3 (F25), BMW X3 M, BMW X4, BMW X4 (F26), BMW X4 M, BMW X5, BMW X5 (E53), BMW X5 (E70), BMW X5 (F15), BMW X5 M, BMW X6, BMW X6 (E71, E72), BMW X6 M, BMW X7, BMW Z3, BMW Z3 (E36), BMW Z4, BMW Z4 (E85), BMW Z4 (E89), BMW Z4 Roadster, BMW Z8, BMW Z8 (E52),
Подбор шин и дисков для автомобиля BMW 8-seriesПредлагаемый нашим клиентам автоматический подбор шин и дисков для автомобиля BMW 8-series позволяет решить проблему с совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь ими оказывается огромное влияние на значительную часть эксплуатационных свойств транспортного средства, прежде всего, на управляемость, топливную экономичность и динамические качества. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому крайне важно подходить к их выбору очень ответственно, используя для этого достаточно специфичные знания об этих изделиях. К сожалению, такими техническими нюансами владеет лишь небольшая часть автовладельцев. Данная ситуация делает автоматическую систему подбора крайне полезным инструментом, предотвращающим принятие неправильного выбора при покупки шин и колесных дисков. А он, благодаря широчайшему ассортименту, представленному в интернет-магазине «Мосавтошина», весьма многообразен. |
5 до 9 и профилем от ET10 до ET20BMW 8 серии 2018
Новый купе 8-й серии идет, и в этом нет никакого сомнения. Скорее всего, он снова запустит линейку BMW в хаос.
Экстерьер
Во-первых, он покрашен в эксклюзивном цвете, известном как Barcelona Grey Liquid, который придает автомобилю радужный вид. Большая воздушная решетка и угловые вентиляционные отверстия округляют нос автомобиля, в то время как тонкие, гладкие фары придают автомобилю достаточно сексуальную привлекательность. Капот длинный и нападает вниз в нос, в то время как те острые линии кузова придают ему рычащий вид. Перейдя к боковому профилю, вокруг колесных арок немного пузырится вид, который дополняется плоскими контурами.
Линия кузова на крыло плавно перемещается в талию, в то время как средняя линия имеет волнистый вид на заднюю четверть. Большое отверстие в переднем крыле служит основой для самой нижней линии, которая проходит вдоль нижней части двери и подается в нижний передний угол колодцев заднего колеса. Низкая крыша обеспечивает гладкое боковое стекло, которое подчеркивается хромированной отделкой и тонкими боковыми зеркалами. 21-дюймовые колеса закругляют боковой профиль и приспосабливают стиль кузова прямо с двойной пятиспицевой компоновкой. Сзади все становится еще интереснее. Эта наклонная крыша продолжается с задним стеклом, которое в конечном итоге плавно переходит в заднюю палубу. Форма задних фонарей делает их похожими на увеличенные версии светодиодных полосок в фарах и обеспечивает наилучшие 3D задние фонари, видимые на транспортном средстве. Наконец, спойлер делает хорошую работу по смешиванию гладкой элегантности с агрессивным стилем благодаря тем вогнутым углам, которые ведут в высокие вентиляционные отверстия. Между трапециевидными выхлопными отверстиями, которые расположены внутри нижних углов спойлера, есть воздушный затвор.
Интерьер
Внутри новой концепции 8-й серии есть что-то, что может быть немного неожиданным, если вы следовали за BMW в последние годы. Нет никаких сомнений в том, что у бренда есть привычка перекладывать дизайн интерьера и технологии среди своей линейки, но если эта версия действительно представляет собой модель производства, мы увидим в следующем году, эта модель определенно выделяется в толпе. И, правда, это даже делает уникальный интерьер BMW i8 немного устаревшим с точки зрения стиля и исполнения. Там, где большинство моделей BMW имеют центральную консоль, которая полностью отделена от черточки, 8-я серия полностью связана с центральным стеклом, простирающимся от тире и расслоения над основанием центральной консоли. Туннель 8-й серии — это консоль с высокими сидячими местами, которая является одновременно стильной и освежающей для BMW.
Сама панель довольно гладкая, с одним острым кончиком, который выполнен с красной контрастной строчкой, которая связывает самую заднюю часть черточки. Нежная надпись бросает тень на полностью цифровой приборный блок, который акцентируется Алькантарой на рулевой колонке и рулевом колесе с плоским дном. Соответствующее рулевое колесо находится в трехспицевом блоке с глубокой ступицей и серебряной вставкой на нижней половине, соединяя все три спицы вместе. Одинаковую серебристую отделку можно найти на верхней панели дверных панелей и вокруг треугольных вентиляционных отверстий HVAC в приборной панели. Темно-коричневый цвет штриховки и красной контрастной строчки переносится на верхнюю часть центральной консоли и на самую верхнюю часть панелей двери, но ниже этого появляется двухцветный вид с нижней частью тире. Черные ковры и черная крыша покрывают вещи немного больше, в то время как сидения имеют уникальную планировку со стеганым и перфорированным центром и немного дополнительной обивки во всех правильных местах, чтобы действительно заставить сиденья обнимать ваше тело. Наконец, тонкие намеки на полированное углеродное волокно на дверях и центральной консоли и красные ремни безопасности соединяют интерьер вместе.
Технические характеристики
| Модель | 840i | 850i xDrive |
| Мощность л.с. | 320 | 445 |
| Крутящий момент Нм | 447 | 650 |
| Максимальная скорость км/ч | 210 | 250 |
| Разгон до 100 км/ч | 5.4 с | 4.3 с |
Видео
★ BMW 8 — bmw .. Информация
Пользователи также искали:
8 bmw, bmw 8 1990, bmw 8 1995, bmw 8 1999, bmw 8 2018 цена, bmw 8 2018, bmw 8 2019, bmw 8 coupe 2019, bmw 8 e31, bmw 8 купить украина, bmw 8 седан, bmw 8 series 1990, bmw 8 series 1991, bmw 8 series 2017 цена, bmw 8 series 2018 характеристики, bmw 8 series 2018 цена, bmw 8 series 2019, bmw 8 series 850i, bmw 8 series, d3 bmw 850, bmw 801, bmw с, bmws, bmw, bmw d, bmw f, bmw ma, series, цена, характеристики, bmw series, series цена, bmw цена, series характеристики, bmw e, bmw series цена, bmw series характеристики, d bmw, bmw 8, bmw 8 series, 2018 цена, series 1990, bmw 850, series 2018 цена, bmw 8 2018 цена, bmw 8 e31, bmw 8 1990, bmw 8 series 1990, series 2018 характеристики, d3 bmw 850,
Двигатель БМВ 8 серии технические характеристики, объем и. Частные объявления о продаже БМВ серии б у и новых в России. Узнать стоимость BMW 8 Series и купить с пробегом на google-info.org.. .. Названы российские цены на BMW 8 серии Gran Coupe. Узнайте цены и комплектации BMW 8 серии Coupe. Посетите официальный сайт google-info.org и скачайте полные каталог и прайс лист.. .. БМВ серии технические характеристики. BMW 8 Series. Купить series в Москве на google-info.org. Новый BMW серия цены и комплектации 2018 2019 года, сколько стоит БМВ 8 серии у официального. .. Роскошное купе BMW 8 Series представлено официально. Group Россия объявляет цены на новое спортивное купе класса люкс BMW 8 серии Coupe, которое появится в дилерских центрах. .. BMW 8 series E31. Отзывы владельцев с фото DRIVE2.RU. Немецкий автопроизводитель BMW объявил российские цены на четырехдверную версию 8 серии Gran Coupe. У дилеров марки. .. BMW series coupe 2019 комплектации, цены на новый БМВ 8. Расход топлива БМВ серии составляет от 6.5 до 13 л на 100 км. BMW 8 Series выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо,. .. BMW 8 Series обзавелась четырехдверной версией. Все поколения и кузова BMW 8 серия, а также: средняя цена, комплектации, фото экстерьера и интерьера салона. Возможность сравнения. .. Расход топлива БМВ 8 серии. Какой расход топлива на 100 км?. БМВ серии комплектации и цены, фото. Подробно расписан модельный ряд BMW 8 Series: технические характеристики, полная комплектация салона. .. BMW 8 серия: технические характеристики, поколения, фото. Комплектации и цены на BMW Series Coupe в Москве у официального дилера БМВ АВИЛОН. Стоимость БМВ 8 серии 2018 и 2019 года в наличии,. .. BMW 8 Series: цены, комплектации, тест драйвы, отзывы, форум. Отзывы владельцев с фото на DRIVE2.RU. Видео, блоги, тюнинг и характеристики BMW 8 series E31..
|
8 серии Coupe: БМВ цена и комплектации 2019 BMW. Яркое впечатление вплоть до последнего стежка. Если выдающиеся цвета кузова подчеркивают яркий внешний вид BMW 8 серии Coupe, то роскошные. .. Купить БМВ серии в России: продажа BMW 8 Series с пробегом. Вы можете выбрать и купить БМВ 8 серии купе 2019 года в Москве по лучшей цене от официального дилера Авто Авангард. На сайте доступны. .. Какой привод у БМВ 8 серии?. Объем двигателя БМВ серии. Технические характеристики моторов БМВ 8 серии: объем, мощность.. .. BMW 8 series. Отзывы владельцев с фото DRIVE2.RU. Выберите новый BMW 8 Series на ДРАЙВЕ. Цены, комплектации, тест драйвы, фото и отзывы реальных владельцев. Купите у официального дилера. .. BMW Series цена БМВ 8 серии Купе 2018 2019 цены в Москве. BMW рассекретила самое дорогое купе в линейке 8 Series. Новинка под индексом G15 пришла на смену легендарному купе E31,. .. THE 8: роскошный спортивный автомобиль BMW google-info.org. Вы можете выбрать и купить БМВ 8 серии кабрио 2019 года в Москве по лучшей цене от официального дилера Авто Авангард. На сайте доступны. .. Супер 8: все о самом роскошном купе BMW Autonews. Немецкая премиум марка рассекретила концепт BMW 8 Series. Публичная премьера новинки состоялась на конкурсе элегантности Villa. .. BMW series cabrio 2019 комплектации, цены на новый БМВ 8. Автомобиль БМВ 8 серии комплектуется следующими типами привода: Полный 4WD, Задний FR. Разберемся, какой тип привода лучше для. .. Group Россия объявляет цены на новый BMW 8 серии Coupe.. Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев BMW 8 series с фото, видео и инструкцией по эксплуатации.. .. Новая BMW 8 серии цены и комплектации у официального. BMW официально представила третий вариант 8 Series купеобразный седан Gran Coupe с безрамочными дверьми..
|
Босс BMW подтверждает прибытие M8 в 2018 году
Заявление Харальд Крюгер, председатель правления BMW AG, предварительный обзор модельного года 2018, обновление стратегии
05.
12.2017 Выступление
Электромобильность: с момента запуска BMW i3 +++ BMW i поставлено более 200000 электрифицированных автомобилей : В дальнейшем все электрифицированные модели BMW будут выпускаться под брендом BMW i — права на именование от iX1 до iX9 защищены +++ Наступление модели: 2018 год станет годом мобильных сервисов X +++: ReachNow начинает в Китае со 100 BMW i3 автомобили +++
Уважаемые дамы и господа,
BMW Group всегда смотрит вперед.
Я уверен в двух вещах: Premium — это гарантия будущего. И BMW Group ориентирована на будущее.
Почему так? Потому что мы не просто даем обещания — мы их выполняем. Это правда:
для нашей модели наступления.
для электромобильности и автономного вождения.
для нашей рентабельности.
Перехожу к моей первой теме: самое масштабное модельное наступление в истории нашей компании уже идет полным ходом. В 2017 и 2018 годах мы запустим 40 новых и обновленных моделей.И это не считая мотоциклов! Это также означает, что новые технологии трансмиссии систематически вводятся в наше портфолио.
Наше модельное наступление началось с нового BMW 5 серии. К концу ноября мы продали более 300 000 автомобилей BMW 5 серии. Мы вернули себе лидерство в соответствующем сегменте с октября. Мы завершаем нашу линейку 5-й серии новым M5. Он пришел на смену M760 Li и стал самой быстрой серийной моделью BMW.
Среди других примеров этого года: обновленные BMW 1-й серии, 2-й серии купе и кабриолет и 4-я серия, новая 6-я серия Gran Turismo и новый X3.X2 появится в ближайшее время.
В нашем семействе BMW i: обновленный i3 и спортивная версия i3s.
В MINI: новый Countryman и его подключаемая гибридная версия, а также первая аккумуляторно-электрическая концепция.
На Rolls-Royce: восьмое поколение легендарного Phantom в ближайшие недели.
В BMW Motorrad: 14 новых и обновленных моделей.
Все эти новые модели представляют нашу наступательную модель.В 2018 году мы перейдем в Фазу II. В этом немаловажную роль играет роскошь. Роскошный сегмент — это наша «домашняя территория». В 2018 году мы значительно расширим наше предложение в этом прибыльном растущем сегменте:
Rolls-Royce Phantom.
Родстер i8.
Купе 8 серии.
BMW M8.
X7.
в BMW Motorrad, K1600 Grand America — роскошь на двух колесах.
Вот наши цели для класса люкс на следующие несколько лет: Увеличение доли сегмента. Значительный рост продаж и доходов.Общая идентичность наших топ-моделей отражена в новой печатке Bayerische Motoren Werke.
Наше модельное наступление также является X-наступлением. BMW — пионер и первопроходец в области SAV. С 1999 года мы продали почти пять с половиной миллионов автомобилей BMW X. Сегодня около трети продаж BMW приходится на модели X.
Сегмент растет во всех основных регионах мира. Поэтому я называю 2018 год годом «Х»! Крутой X2 в компактном сегменте и X7 в роскошном классе — отличные тому примеры.Новый X3 вступает в свой первый полный год. И вскоре выйдет на рынок новый X4.
И: Продолжается систематическая электрификация успешного семейства BMW X: X5 уже некоторое время доступен как подключаемый гибрид. В Китае мы производим для местного рынка электрифицированную версию X1 с длинной колесной базой. В 2020 году мы запустим полностью электрический X3. В нем мы с Икс собрались вместе.
Наша история i переходит в следующий раунд! В дальнейшем все электрифицированные модели BMW будут выпускаться под маркой BMW i.И я могу сказать вам еще одну вещь: мы не только защитили права на название BMW i — от i1 до i9. Мы также владеем правами на BMW X — от iX1 до iX9.
Переходя ко второй теме:
Наша четкая стратегическая цель — электрификация и автономное вождение.
Перед Рождеством доставим наш 100-тысячный электромобиль.
Это была моя четкая цель на 2017 год. И я вас уверяю: на 2018 год мы поставим перед собой новую цель.
Вы можете измерить наш успех на этой основе.Это то, за что я выступаю.
Всего в настоящее время у нас на дорогах 200 000 электрифицированных автомобилей: более 90 000 из них — полностью электрические BMW i3. Наша линейка подключаемых гибридов устанавливает стандарты — от MINI до BMW 7 серии.
Электромобильность привлекает новых клиентов. Показатели BMW i3 и BMW i8 превышают 80 процентов. Интересно, что кто однажды покупает электричество, остается с электричеством. Нам нужно только один раз убедить клиентов «перейти на электричество».
Пятое поколение аккумуляторов и аккумуляторных технологий сделает электронную мобильность привлекательной для дальних поездок. Благодаря масштабируемым электрическим модульным системам с начала следующего десятилетия можно будет оснащать все серии моделей любой трансмиссией в соответствии с требованиями.
BMW i Vision Dynamics будет иметь запас хода в 600 километров в автомобиле с сильной эмоциональной привлекательностью. Электромобильность и BMW идеально подходят.
К 2025 году мы предложим 25 электрифицированных моделей, в том числе 12 полностью электрических автомобилей.Мы не включаем в это число так называемые мягкие гибриды.
Вы знаете нашу дорожную карту:
в 2019 году — полностью электрический MINI.
в 2020 году упомянутая аккумуляторно-электрическая версия X3.
в 2021 году iNEXT.
На прошлой неделе мы провели символическое открытие нашего нового центра компетенции по аккумуляторным батареям здесь, в Германии. Мы видим себя поставщиком систем для электронной мобильности.
Включая зарядку:
ChargeNow — это ведущая мировая общественная служба зарядки.К концу года у клиентов будет доступ к более чем 130 000 точек зарядки в 29 странах.
Мы также помогли создать европейскую сеть зарядки высокой мощности Ionity.
В 2018 году мы представим индуктивную зарядку с BMW 530e iPerformance.
Мы также создали новый цифровой бизнес-сегмент под названием BMW Energy Services. Цель состоит в том, чтобы в конечном итоге электромобили были полностью свободны от выбросов.
Мы также занимаемся автономным вождением по образцу BMW: автономность — это премиум.Автономность означает безопасность. Мы работаем вместе с сильными партнерами.
В нашем новом кампусе в Унтершлайсхайме, недалеко от Мюнхена, более 2000 инженеров будут работать над автономным вождением. Наши автономные испытательные автомобили уже работают по всему миру. Парк из 40 BMW 7 серии появится на дорогах в конце года — в Мюнхене, Калифорнии и Израиле.
Частично автоматизированные системы уже сегодня установлены на наших автомобилях. В BMW 5 серии вы уже можете убрать руки с руля на определенный период времени.Мы внедряем эти функции во всем флоте.
Автономное вождение поднимет мобильность на совершенно новый уровень. Важную роль будет играть концепция отображения и управления с персонализированной информацией. Мы уже запустили первые сервисы ConnectedDrive в конце 90-х. Сейчас у нас на дорогах 10 миллионов подключенных транспортных средств. С ноября наши клиенты могут использовать Skype для бизнеса, а с декабря этого года BMW Connected также будет интегрирован с Google Assistant.
Услуги мобильной связи дополняют нашу бизнес-модель. Сегодня наш сервис ReachNow был запущен в Китае.
Цифровизация также изменит то, как мы работаем. Мы станем более гибкими, быстрее предвидим и адаптируемся. Например, в нашем кампусе в Унтершлайсхайме мы уже используем новые рабочие модели, такие как масштабная шкала, междисциплинарные команды и сквозные процессы.
Уважаемые дамы и господа,
BMW Group придерживается своих целей.Мы доставляем! На это можно положиться.
То же самое и с нашей рентабельностью — моя третья тема.
Это основа нашего преобразования.
За первые девять месяцев 2017 года мы выделили на исследования и разработки более чем на 700 миллионов евро больше, чем в предыдущем году. Также в следующем году наш коэффициент НИОКР еще больше увеличится: примерно с 6% в 2017 году до 6,5–7% в 2018 году. После 2018 года он вернется к текущему уровню.
Больше технологий в автомобиле означает также более высокие затраты. Мы компенсируем это за счет повышения производительности и эффективности. Мы хотим внутренне профинансировать все необходимые авансовые инвестиции. Мы сами решаем путь, по которому идем.
Мы идем к достижению наших целей на 2017 год, несмотря на нестабильную среду и дополнительные проблемы, такие как дебаты о дизельном топливе в Германии и Великобритании.
Обещаю: мы останемся очень гибкой и перспективной компанией.Вот почему для нас так важны финансовая стабильность и здоровье. Они сослужат нам хорошую службу во время нашего преобразования в технологическую компанию.
Благодарю за внимание.
PressClub Global · Страница не найдена.
Вам нужна помощь? Свяжитесь с нашей службой поддержки с 9 до 17 CET по [email protected].PressClub Global · Страница не найдена.
Извините, страница не найдена.
Эта страница не существует. Если вы ввели URL-адрес вручную, проверьте синтаксис и повторите попытку или перейдите на главную страницу NewsChannel. Если у вас возникнут дополнительные проблемы, обратитесь в нашу службу поддержки.
На главную
My.PressClub Войти
BMW Group Streaming
ЕЖЕГОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ.
Мюнхен. 17 и 18 марта 2021 г.
Здесь вы можете увидеть прямые трансляции Ежегодной конференции 2021 года с Днем СМИ и Днем аналитика и инвестора.
Информация о выбросах CO2.
Следующее относится к показателям расхода для транспортных средств с новым официальным утверждением типа, начиная с сентября 2017 г .: Показатели расхода топлива, выбросов CO2 и потребления энергии получены в соответствии с установленной процедурой измерения (Правила ЕС №715/2007) с внесенными в него поправками. Цифры приведены для базовой версии автомобиля в Германии. Пропускная способность учитывает различия в выборе размеров колес и шин, а также элементов дополнительного оборудования и может быть изменена в зависимости от конфигурации.Полученные на основе новой «Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей» (WLTP), цифры конвертируются обратно в «Новый европейский ездовой цикл» (NEDC) для сравнения. Значения, отличные от указанных здесь, могут быть использованы для целей налогообложения и других связанных с транспортными средствами обязанностей, связанных с выбросами CO2.
Более подробную информацию об официальных показателях расхода топлива и официальных удельных выбросах CO2 новыми легковыми автомобилями можно найти в «Руководстве по расходу топлива, выбросам CO2 и текущему потреблению новых легковых автомобилей», доступном здесь: https: // www. dat.de/co2/.
BMW M8 2021 — посмотреть спецификации, цены, фото и многое другое
Новейшие версии семейства M8 — это Gran Coupé и Gran Coupé Competition.У Gran Coupé шасси и кузов длиннее, шире и выше, чем у Coupe. Дополнительные внутренние габариты привели к увеличению снаряженной массы всего на 85 кг. 4,4-литровый двигатель S63 M TwinPower Turbo V8 с высокими оборотами мощностью 600 л.с. и 553 фунт-фут крутящего момента развивает M8 Coupé и Convertible, в то время как модели M8 Competition получают 617 л.с. от одного и того же двигателя. Восьмиступенчатая коробка передач M Steptronic передает мощность на заднюю полноприводную систему M xDrive.
Крутящий момент двигателя распределяется между передними и задними колесами через многодисковую муфту с электронным управлением раздаточной коробки, прежде чем дифференциал Active M распределяет мощность между двумя задними колесами по мере необходимости.Gran Coupé отличается эксклюзивным внутренним оснащением: кожаное рулевое колесо M включает подрулевые переключатели M и красные кнопки M1 и M2, которые можно запрограммировать на различные режимы двигателя, подвески, рулевого управления, xDrive и тормозной системы. Рычаг переключения передач нового дизайна с красным акцентом находится рядом с красной кнопкой старт / стоп на центральной консоли. Эксклюзивные спортивные сиденья M с подсветкой M под подголовником входят в стандартную комплектацию.
Экономия топлива
Городской — 16 л / 100 км
Hwy — 11 л / 100 км
Опции двигателя
Твин-турбо 4.4-литровый V8 (600/617 л.с., 553 фунт-фута)
BMW M8 реален: вот что мы знаем
Хвала: BMW не только анонсировала совершенно новое купе 8-й серии, которое будет выпущено в 2018 году, но и подтвердила, что BMW M8 также готовится к производству. Автомобиль, показанный здесь в виде раннего прототипа с изрядным количеством камуфляжа, будет разработан в тандеме с 8-й серией, как объявила сегодня BMW.Полная информация скудна, но у нас есть некоторые очень интригующие лакомые кусочки.
Для начала, есть то, что BMW описывает как «классические элементы M» для экстерьера. Воздухозаборники были увеличены, чтобы питать двигатель и улучшить охлаждение, а тормоза были модифицированы для более агрессивного стиля вождения. Сзади установлена новая спортивная выхлопная система с четырьмя выхлопными трубами.
«Концепция и разработка стандартного BMW 8 серии и модели M идут параллельно», — сказал сегодня о M8 Франк ван Меель, президент подразделения BMW M.«Будущий BMW M8 будет основан на генах 8-й серии и дополнит его ДНК дополнительной способностью гусеницы и щедрыми дополнительными порциями динамической резкости, точности и маневренности.
Все это превращается в удовольствие от вождения, которое имеет знакомые отличительные черты BMW M и удовлетворяет самые взыскательные требования наших клиентов ».
Двигатель, мощность и скорость еще не подтверждены, что неудивительно. Действительно, BMW еще не уточнила, какой двигатель она планирует поставить в серийное производство 8-й серии. Дизайн этого автомобиля — и основа варианта M8 — был анонсирован на прошлой неделе на Concorso d’Eleganza Villa d’Este на озере Комо, Италия, соблазнительном двухдверном купе, с которым немецкий автопроизводитель стремится превзойти лучший из грандиозных туристических соревнований.
Даже не зная основных деталей, вы не можете винить поклонников BMW в том, что они взволнованы сегодняшними новостями. Действительно, это будет первый раз, когда BMW выпустит серийный M8. Первоначальная серия 8, производство которой длилось около двух десятилетий, изначально предназначалась для создания высокопроизводительной версии; Подразделение BMW M даже создало прототип автомобиля с двигателем S70 мощностью 550 лошадиных сил.
Этот единственный прототип был отправлен на хранение BMW, однако после того, как в 1991 году было решено, что в то время для M8 просто не существовало рынка сбыта.Продажи серийных моделей уже находились на низком уровне, учитывая растущие требования к экономии, предъявляемые к двигателю V12, не говоря уже о росте цен на топливо.
БОЛЬШЕ: Оцените потрясающий BMW Concept 8 серии
Сейчас, по мнению BMW, настало время для возвращения. И не только на дорогах общего пользования. Гоночное подразделение автопроизводителя, BMW Motorsport, также усердно работает над созданием гоночного автомобиля для гонок в Ле-Мане. BMW M8 GTE «будет выглядеть эффектно», по словам — правда, несколько пристрастного — директора группы Йенса Марквардта, хотя нам не придется долго ждать, чтобы убедиться, прав ли он.BMW планирует начать выпуск M8 GTE в первой половине 2017 года, а его дебют на гонках Daytona 24 Hours состоится в конце января 2018 года.
Новый BMW M8 Gran Coupe — это, по сути, четырехдверный суперкар — отчет Робба
Редко, когда четырехдверный семейный седан запускает наш двигатель, но новое высокопроизводительное купе BMW не только запустило наш двигатель, но и переключило передачи, и полностью лишило его работы.
Представленный сегодня новый M8 Gran Coupe обладает гораздо большей мощностью, чем можно разумно — 600 лошадиных сил, если быть точным — и может взлететь с нуля до 60 всего за 3,1 секунды. Это быстрее, чем нужно сказать: «Ого, я не знал, что BMW может делать такие машины, как…»
Более того, у этого зверя есть соучастник в преступлении. Сопутствующая модель M8 Competition — чуть более мощная — имеет 617 л.с. и может разогнаться с нуля до 60 за 3 секунды.
Два M8 Gran Coupe построены на основе смелой 4.4-литровый двигатель TwinPower Turbo V8, развивающий максимальную скорость до 155 миль в час. Это может быть увеличено до 190 миль в час, если установлен дополнительный пакет M Driver.
Даниэль Краус
Кроме того, вы можете активировать режим дрейфа, вызывающий покалывание позвоночника, одним нажатием кнопки, если вы хотите в полной мере использовать крутящий момент в 533 фунт-фут, а также адаптивную подвеску BMW M, которая «использует данные о движении тела, дорожном покрытии. условий и рулевого управления для индивидуальной настройки каждого амортизатора за миллисекунды с помощью электромагнитных клапанов.«По сути, M8 работает на треке так же хорошо, как и на дороге.
M8 Gran Coupe также оснащен восьмиступенчатой коробкой передач M Steptronic, керамическими тормозами M Carbon, 20-дюймовыми колесами, светодиодными фарами Icon Adaptive LED с боковыми панелями Laserlight и интуитивно понятной системой iDrive с 12,2-дюймовой приборной панелью высокого разрешения.
и USB-портов в изобилии.
Чтобы противостоять дерзкому фиолетовому корпусу, интерьер M8 выполнен в довольно сдержанном сером цвете. Вы можете рассчитывать на роскошную кожу, детальную прострочку и аппликации из алюминия и углеродного волокна, синонимы марки.
Конечно, вся эта мощь имеет свою цену. Стандартный M8 Gran Coupe стоит от 130 995 долларов, а модель Competition обойдется вам в 143 995 долларов. Пара будет запущена в производство в следующем месяце и, вероятно, будет доступна в начале 2020 года. Это ваш новогодний подарок себе в разобранном виде.
Даниэль Краус
Даниэль Краус
Даниэль Краус
Даниэль Краус
Даниэль Краус
Даниэль Краус
Даниэль Краус
Даниэль Краус
Даниэль Краус
Даниэль Краус
BMW M8 Gran Coupe Concept дебютирует на Женевском автосалоне 2018
Концепт BMW M8 Gran Coupe, представленный на автосалоне в Женеве, присоединится к моделям купе и кабриолета 8-й серии во второй половине 2019 года.
BMW 8 серии Gran Coupe планирует улучшить свою игру, чтобы конкурировать с такими моделями, как Aston Martin DB11, Bentley Continental GT и новое четырехдверное купе Mercedes-AMG GT. Возрождение 8-й серии было основано на решении председателя BMW Харальда Крюгера позиционировать бренд еще более престижно, уделяя больше внимания роскоши, чем ее нынешнему статусу премиум-класса.
«8-я серия станет следующей моделью в расширении нашего предложения роскошных автомобилей и поднимет планку в этом сегменте», — сказал Крюгер.«Это продемонстрирует, что резкая динамика и современная роскошь идут рука об руку, укрепляя наши претензии на лидерство в классе».
Когда он поступит в продажу, 8-я серия будет доступна с тремя вариантами бензиновых двигателей. Базовым двигателем станет 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом.
Двигателем среднего уровня будет 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Топовым двигателем станет 6,6-литровый V12 с двойным турбонаддувом, который в настоящее время можно найти под капотом M760Li.Точная мощность этих двигателей пока не сообщается.
Внешний вид 8-й серии Gran Coupe аналогичен кузову 8-й серии Coupe. В переднем бампере преобладают три больших воздуховода, а также новая интерпретация фирменной решетки радиатора BMW. Угловые фары с характерной светодиодной графикой и длинный плавный капот завершают дизайн передней части нового 8-й серии Gran Coupe.
Боковой профиль имеет воздухозаборники BMW за арками передних колес, а нижняя часть дверей имеет глубокую подрезку вместе с заметной обработкой порогов.Теплица 8-й серии Gran Coupe хорошо расположена в пределах колесной базы и отличается сильно закругленной линией крыши, фиксированной центральной стойкой и наклонной задней стойкой, которая элегантно переходит в задние боковые панели. Двери безрамные, а задние двери простираются над арками задних колес, что помогает с легкостью попасть на задние сиденья.
Дизайн задней панели, представленный на концепте, войдет в серийную версию 8-й серии Gran Coupe.Агрессивный задний бампер вместе с четырьмя насадками на выхлопные трубы будут реализованы в дизайне ориентированного на производительность варианта M8 нового четырехдверного роскошного купе.
Ценообразование на 8 Series Gran Coupe не объявлено, но в зависимости от того, насколько готов к серийному производству концепт, эта информация будет опубликована ближе к дате запуска автомобиля.
BMW M8 Competition: вот и Gran Coupé
► Новый флагман BMW M8 уже здесь
► 617 л.с. твин-турбо V8, полный привод
► Доступен по цене от 124 тыс. Фунтов стерлингов
Gran Coupé, несомненно, самая красивая итерация новой 8-й серии BMW — и теперь есть версия M8.Как и большинство современных автопроизводителей, модельный ряд Мюнхена следует графику, на который вы можете установить свои часы — так что этот автомобиль не удивителен, — но он определенно выглядит привлекательно.
Сложите все лучшие элементы BMW 8-й серии вместе с обычным неповторимым M-образным покрытием, и вы в лучшем случае.
Спецификации тоже не должны вызывать удивления. В Gran Coupé используется тот же 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 617 л.с. и 553 фунт-фут, что и стандартный M8, и разгоняется до 100 км / ч за 3,2 секунды.Как и следовало ожидать, новый автомобиль оснащен той же технологией повышения производительности, что и стандартный автомобиль, включая, среди прочего, настраиваемую технологию торможения по проводам и восьмиступенчатую коробку M Steptronic. О стандартном M8 вы можете прочитать ниже.
M8: Рабочие части
Мюнхен уже представил новые детали M Performance для флагманской восьмерки.
В отличие от вызывающих разногласий битов M Performance для новой 1-й серии, линейка безделушек BMW 8-й серии на самом деле выглядит довольно со вкусом.Здесь нет ни причудливого углеродного волокна в стиле мансори, ни лишних кусков крыла или плавников. Вместо этого этот комплект M Performance просто заменяет обычные пластиковые биты на открытые из углеродного волокна, и эффект получается более тонким и классным, чем мы ожидали.
Мы не уверены, насколько эти детали на самом деле снижают вес, но они определенно привлекают внимание. Декоративные детали M Performance отделаны всем, от порогов до решеток радиатора и крышки двигателя.И BMW утверждает, что все они устойчивы к высоким температурам и ультрафиолетовому излучению, поэтому их тоже можно мыть.
Есть детали M Performance и для внутренней части, в том числе сделанное на заказ рулевое колесо M Performance Oro. Новое колесо украшено вставками из Alacantara, лопастями из углеродного волокна и другими деталями, ориентированными на гонки.
И еще кое-что. Если вы действительно хотите улучшить характеристики M8 с помощью деталей M Performance, BMW также продает спортивные тормозные колодки.
Обещая «более короткий тормозной путь, улучшенный отклик, более высокую термостойкость», новые колодки могут стать отличным дополнением к системе электронного торможения автомобиля.
M8: что нужно знать
Топовый автомобиль BMW M наконец-то здесь: это новый BMW M8 Competition 2019 года, доступный в кузовах купе или кабриолет.
M8 поднялся на самую вершину дерева M Division и уже доступен для заказа. Вот все, что мы знаем…
Это же просто M5 Comp с двумя дверцами, верно?
Если вы чувствуете себя особенно циничным, то да. В новом M8 используется тот же 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 617 л.с. и 553 фунта-фут, что делает M8 подходящим для спринта с 0 до 100 км / ч за 3 секунды.2 секунды для купе и 3,3 секунды для откидного верха. По умолчанию скорость M8 ограничена 155 милями в час, но это ограничение может быть снято с помощью пакета драйверов M, позволяющего развивать максимальную скорость 189 миль в час как для купе, так и для кабриолета (см. Ниже). Приготовьтесь к тому, что дорогие прически будут взъерошены на такой скорости…
Модели M8 полноприводные, но, в отличие от M850i, M8 использует ту же трансмиссию, что и M5. Это позволяет ему отключать привод на передние колеса для некоторого плавного движения хвостом.Опять же, как у М5.
BMW заявляет, что шасси было разработано «с учетом использования гусениц», указывая на «минимальный вес M8, идеальную колесную базу и исключительно широкие гусеницы». Процедура тестирования также включала некоторое время для сравнения с M8 GTE; по иронии судьбы гонщик уезжает, когда подъезжает дорожная машина.
Есть другие самородки мощных автомобилей?
Теперь есть кнопка «Настройка» и M-режим, который позволяет водителям «настраивать» вспомогательные системы в соответствии со своими уровнями навыков или требованиями.
Водители смогут выбирать между обычными характеристиками двигателя — от Eco Pro до Sport Plus — а шасси также можно переключать между Comfort, Sport и Sport Plus.