C3 aircross 2018: Купить Citroen C3 Aircross, невысокие цены на Ситроен C3 Аиркросс на сайте Авто.ру

Содержание

Citroen С3 Aircross 2021 – комплектации, цены, новые Ситроен Ситроен С3 Аиркросс в наличии

Обзор Citroen С3 Aircross (Ситроен Ситроен С3 Аиркросс)

Встречайте новый компактный кроссовер Citroёn C3 Aircross! В России уже в первом квартале 2018 года.

В основе C3 Aircross лежит представленный в 2017 году на Женевском автосалоне концепт-кар C-Aircross, который обладает всеми признаками стиля Citroën и в то же время привносит новые черты в сегмент компактных SUV. Внешний вид нового С3 Aircross внушает ощущение защищенности и характеризуется привлекательным, оригинальным стилем.

Кроссовер нового поколения


#Безграничные возможности

Новый Citroën C3 Aircross – это компактный кроссовер длиной 4,15 м, с ярким, оригинальным дизайном и характерными чертами, присущими новым моделям Citroën и автомобилям сегмента SUV: увеличенным дорожным просветом, высокой посадкой водителя, защитными накладками переднего и заднего бамперов, увеличенными колесными дисками и расширителями крыльев

Оригинальный стиль автомобиля подчёркивают элементы декора задних боковых стекол, стилизованные под «жалюзи». Они могут быть разных цветов и выполняют не только декоративную функцию, но и позволяют «закрыть» салон от прямых солнечных лучей, не препятствуя обзорности и проникновению света.

 

Система GRIP CONTROL с функцией помощи при движении на спуске (HILL ASSIST DESCENT)

Ощутите уверенность за рулем Нового С3 Aircross! Ведь он прекрасно чувствует себя на любых дорогах благодаря увеличенному клиренсу и системе интеллектуального привода Grip Control® с функцией помощи при движении на спуске (Hill Assist Descent). Предусмотрено 5 режимов работы системы Grip Control® — СТАНДАРТ, ГРЯЗЬ, ПЕСОК, СНЕГ, ESP OFF. Работающая совместно с системой Grip Control® функция Hill Assist Descent помогает поддерживать постоянную скорость автомобиля даже на крутых спусках.

Система помощи при парковке Park Assist c камерой заднего вида

Система активной помощи при парковке параллельно или перпендикулярно тротуару обеспечивает более уверенное, простое и безопасное выполнение маневров при парковке. По требованию водителя система автоматически находит место для стоянки и использует рулевое управление для безопасного выполнения маневров парковки. Водителю остается только включить передачу заднего хода и нажимать на педали акселератора и тормоза.

Оригинальный дизайн

Внешний вид Citroën C3 AIRCROSS нового поколения внушает ощущение защищенности и характеризуется привлекательным, оригинальным стилем. Небольшие размеры (длина: 4,15 м; ширина: 1,76 м; высота: 1,64 м) идеально сочетаются с вместительностью.

Передняя часть нового C3 Aircross с двухуровневой оптикой полностью соответствует современной стилистике Citroën. В верхней части светодиодные ходовые огни плавно сливаются с шевронами на двойной хромированной накладке.

Стильные задние фонари с эффектом 3D украшены глянцевыми вставками черного цвета, которые перекликаются с двухцветной монограммой «C3 Aircross» и такими же глянцевыми черными шевронами на двери багажника.

 

Широкие возможности персонализации:


90 цветовых комбинаций

Оригинальный стиль C3 Aircross обеспечивается широкой гаммой наружных элементов персонификации. Для автомобиля используются контрастные решения: 90 различных комбинаций позволяют передать характер и вкус клиента — от спокойного до экспрессивного.

Цветовые элементы размещены на дугах багажника крыши, в декоре боковых стекол, корпусах зеркал заднего вида, окантовках фар и цветных декоративных колпачках колесных дисков.

Citroën Advanced Comfort

Новый С3 AIRCROSS, сконструированный в соответствии с программой «Citroën Advanced Comfort®», характеризуется высоким уровнем комфорта для всех пассажиров и гарантирует яркие впечатления от управления автомобилем.

Высокий уровень комфорта C3 Aircross выражается в:

  • удобстве сидений;
  • работе подвески, которая обеспечивает характерный для автомобилей Citroën комфорт при любых условиях движения;
  • низком уровне шума в салоне.

Панорамная сдвижная крыша

Созданию приятной атмосферы в салоне способствует открывающаяся панорамная крыша и светодиодная подсветка – уникальное решение для сегмента B-SUV.

Благодаря этому в салоне создается ощущение исключительной свободы при открытом или закрытом люке ,и каждая поездка на С3 Aircross становится незабываемой!

Информационный цветной дисплей в поле зрения водителя

Самые необходимые данные всегда доступны в поле зрения водителя благодаря проекции на цветной дисплей.

Беспроводное зарядное устройство для смартфона

Это совершенно новое устройство обеспечивает индукционную зарядку смартфонов или других устройств, использующих стандарт Qi, с помощью зарядного элемента, встроенного в предусмотренную для этого нишу в центральной консоли.

Системы помощи водителю

C3 Aircross оснащён высокотехнологичными системами помощи водителю:

  • система контроля «слепых» зон;
  • система доступа в салон и пуска двигателя без помощи ключа;
  • система предупреждения о непреднамеренном пересечении линии дорожной разметки;
  • система экстренного автоматического торможения Active Safety Brake;
  • система распознавания дорожных знаков ограничения скорости и указания рекомендованной скорости

Система помощи при парковке

PARK ASSIST — система активной помощи при парковке параллельно или перпендикулярно тротуару обеспечивает более уверенное, простое и безопасное выполнение маневров при парковке. По требованию водителя система автоматически находит место для стоянки и использует рулевое управление для безопасного выполнения маневров парковки. Водителю остается только включить передачу заднего хода и нажимать на педали акселератора и тормоза.

Автопереключение дальнего света

Система автоматического переключения дальнего света: повышение безопасности ночного вождения обеспечивается автоматическим переключением с дальнего света на ближний и обратно в зависимости от освещенности и условий дорожного движения.

Система распознавания дорожных знаков

Система распознавания дорожных знаков ограничения скорости и указания рекомендованной скорости: на панели приборов водителю предоставляется информация об ограничении скорости; это ограничение предлагается установить в качестве заданного значения для круиз-контроля / ограничителя скорости.

Система эсктренного торможения

Система экстренного автоматического торможения Active Safety Brake с помощью звуковой и визуальной сигнализации предупреждает водителя о риске столкновения и снижает скорость. Установленная в верхней части ветрового стекла многофункциональная камера обнаруживает препятствия, например, движущийся в попутном направлении или неподвижно стоящий автомобиль. В диапазоне от 5 до 85 км/ч при обнаружении риска столкновения датчик автоматически задействует тормозную систему. Скорость автомобиля не должна превышать 80 км/ч при обнаружении неподвижно стоящего автомобиля и 60 км/ч – при обнаружении пешехода.

MIRROR SCREEN

Функция Mirror Screen используется с Android Auto, Apple Car Play™ и MirrorLink®. Данная функция позволяет безопасно использовать мультимедийный контент и приложения смартфона путем их отображения на сенсорном дисплее 7’’.

CONNECT NAV

CITROËN Connect Nav – навигационная система 3D.

Двигатели

Идеальный партнер для поездок по городу, выездов в выходные дни или поездок на отдых, C3 Aircross оборудуется бензиновыми двигателями семейства PureTech и дизельным HDi:

Бензиновые двигатели: PureTech 82 МКП и PureTech 110 АКП6

Дизельный двигатель: HDi 90 МКП

Жизнь после хэтча. Тест-драйв Citroen C3 Aircross :: Autonews

Яркая пятидверка беспомощно буксует, вывесив колесо в грязевой ловушке, но через некоторое время все же выбирается из западни. Привычный маршрут на дачу после летних дождей требует от водителя более продуманных и аккуратных действий. О полном приводе, как и о блокировке дифференциала в C3 Aircross остается только мечтать (за это спасибо платформе PF1 от Peugeot 2008). Конечно, есть еще фирменная система управления тягой Grip Control, но полагаться на нее можно только на совсем уж легком бездорожье.

Зато в том, что касается стиля и дизайнерских изысков, французскому компакту почти нет равных. От вариантов индивидуализации внешности и интерьера в конфигураторе рябит в глазах. Покупателям доступно несколько десятков цветовых решений и отделочных материалов — всего более 90 различных комбинаций. Учитывая форм-фактор модели и ее нацеленность на молодую женскую аудиторию, такое богатство выбора может стать решающим фактором при покупке. Особенно, если вспомнить о том, что возможности конкурентов в этом смысле гораздо скромнее.

Внутри С3 Aircross неожиданно просторно, разумеется, с поправкой на класс автомобиля. На водительском месте нет и намека на скованность в движениях даже при моем росте. Места достаточно как по ширине, так и по высоте, да и колени никуда не упираются. С обзорностью тоже порядок. Здесь сработало уже проверенное французами решение — компактные стойки лобового стекла, боковые окна с форточками и крупные зеркала.

В общем, ни один велосипедист на дороге не останется незамеченным.

На втором ряду уже не так вольготно — потолок нависает над головой плотнее, а продольная регулировка дивана подразумевает увеличение багажного отсека, но не пространства для ног задних пассажиров. Сказать, что здесь тесно, тоже нельзя: колени не упираются в спинки передних сидений, а если водительское опущено в самое низкое положение, под ним все равно остается место для ступней. Центральный тоннель не высок, но выступающий органайзер с 12-вольтовой розеткой явно озадачит сидящего по центру пассажира.

Багажный отсек предсказуемо скромен в размерах — всего 410 л, учитывая потайной отсек для мелочевки, под которым спрятался набор инструментов и докатка. Это больше, чем у конкурентов как минимум на 50 л, но даже при таком преимуществе обычный визит в супермаркет товаров для дома на C3 Aircross может обернуться необходимостью сложить спинки заднего ряда, чтобы увезти все покупки.

В качестве бонуса — складывающееся кресло переднего пассажира и правильные геометрические формы багажника, к которым нас уже приучили немецкие производители.

А еще немцы — общепризнанный эталон по части эргономики водительского места, который, впрочем, все французские бренды успешно игнорируют уже несколько лет. C3 Aircross, увы, не стал исключением. Вместо бокса с подлокотником для двоих лишь тоненький упор для водителя, ниша беспроводной зарядки перед селектором АКП съела все пространство для подстаканников (некоторое их подобие есть только в карманах дверей). А попробуйте-ка, например, не заглядывая в инструкцию, разобраться, как здесь активировать круиз-контроль. Вот и у меня получилось далеко не с первого раза.

Еще большее непонимание вызывает тот факт, что почти весь функционал на борту упакован в меню сенсорного дисплея. Все больше экспертов сходятся во мнении, что тачскрины в автомобиле добавляют скорее лишних проблем, чем удобства. Шутка ли, но именно в C3 Aircross очень хочется с ними согласиться. Ради банальных действий вроде «включить следующий трек» или «сделать похолоднее» водитель вынужден отвлекаться от дороги дольше обычного. На этом фоне классическая регулировка громкости выглядит, как настоящий подарок интерьерщиков.

Под капотом Aircross установлен скромный турбомотор на 1,2 л мощностью 110 л.с. И да, это максимальная версия. Для двух других агрегатов (мощностью 82 и 92 л.с.) предлагается безальтернативная 5-ступенчатая «механика», так что основной спрос предположительно придется именно на топовый вариант. Трехцилиндровый мотор нужно постоянно поддерживать в тонусе, чтобы добиться от него приличного ускорения. И пусть производитель заявляет, что максимальный момент в 205 Нм доступен уже на 1500 об/мин, в реальности мотор просыпается ближе к 3000 об/мин.

На самом деле все это не так и важно, поскольку паспортные 10,6 с разгона до первой сотни сразу же настраивают на спокойную езду. В плотном городском потоке C3 Aircross не отстает и держится уверенно, а вот обгоны на шоссейных скоростях даются компактному кроссоверу нелегко. Чувствуется, как каждая из 110 «лошадей» отдает все свои силы. Одна радость — в паре с топовым мотором работает 6-ступенчатый «автомат», который умело перебирает передачи и без ошибок подбирает нужную в зависимости от ситуации.

Подбор по авто. Шины и диски для Citroen C3 Aircross 2018 года выпуска

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
  • оценки и анализа работы Сайта;
  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Отзывы владельцев Citroen C3 Aircross

Отзывы владельцев Citroen C3 Aircross

Citroen C3 Aircross, 2018 г

Впечатления после первых недель владения Citroen C3 Aircross. Какие плюсы и минусы были замечены. Плюсы: мотор и коробка — машина достаточно сбитая, хорошо тянет, быстро и тихо переключается. При повороте включается противотуманник в блокфаре, ощутимо добавляя света, правда реагирует даже при относительно слабых поворотах руля. В темное время, при включенном ближнем — зона подстаканников красиво подсвечивается белым светом. При открытии машины включается подсветка в зеркалах, освещая пространство около дверей. Подсветка диодная, светит очень приятно. Iphone 6S моментально подключился в режиме AppleCar, стали доступны все плюшки на экране машины. Android avto пришлось потрясти бубном, тоже подключился. Подключение телефона по Bluetooth — машина выводит на экран СМС-ки, можно прочитать на экране, мелочь, а приятно. Форсунки омывателя лобового — с тремя отверстиями каждая, отрегулировал, как нравится, и имею шикарный омыв лобового.

Минусы Citroen C3 Aircross: подсветки ног пассажиров не реализовано (не знаю, есть ли в более богатой комплектации) — в темное время суток, при выходе из машины довольно таки темно. Под ногами пассажира нашел прямоугольной формы вырез в пластике — напоминает место для штатного плафона. Проводки не замечено, но искал не сильно, это еще впереди. Непонятная работа автосвета. Автосвет — это дефолтная позиция на переключателе света, выключить его нельзя. Машина иногда включает свет в довольно таки светлое время — например днем под навес заехал, или припарковался под деревом. Хотел бы фары выключить, а не могу WiFi. Не могу понять, зачем он нужен. Если машина создает Hot Spot — то можно к нему подключиться телефоном. А зачем? Если перевести машину в режим клиента — она может подключиться к беспроводной сети, и даже сообщает, что там есть интернет. А зачем? Применения этому интернету не могу придумать. Дилер утверждает, что в Европе для Citroen C3 Aircross доступны какие-то аппликации, которые можно скачать на машину. Плафон подсветки передний на неровностях живет своей жизнью, издавая дикие скрипы (возможно, когда ставили сигнализацию, тянули провода и что-то зацепили, неаккуратно протянули и т.д.). Будем выяснять, шумоизолировать.

   Достоинства: в отзыве.

   Недостатки: в отзыве.

  Александр, Львов


Citroen C3 Aircross, 2018 г

И так, делюсь впечатлениями по использованию Citroen C3 Aircross. Снег в этом году выпал рано и он постоянно прибывает. Но, засела я всего один раз и в жуткой каше со льдом под ней. Выбралась правда сама, включив систему грип контрол и зимний режим. Минут 5 и свобода. В целом его езда на снегу мной недопонята, я не чувствую машину наперед, поэтому передвигаюсь в снегопады крайне медленно. Однажды заезжала в снег на крутую горку, система поставила скорость километров 5 в час, заезжала долго и медленно, но без буксов и откатов. Аппетит зимой у Citroen C3 Aircross сильно вырос колеблется от 12.5 до 13.3 л. Тут еще, конечно, играет роль автозапуск, он на холостых много кушает. Средняя скорость движения в городе зимой оценивается бортом в 14 км/ч. Во время влажного снега наблюдается пропажа чувствительности сенсора на дверной ручке, открывать приходится с ключа. Ну и грязь залепливает датчики парковки, что вводит борт в ступор, и он начинает пищать и мигать. Тут, конечно, с собой надо всегда иметь тряпочки или салфетки, дабы очищать датчики и камеру от грязи. В остальном все отлично, заводится Citroen C3 Aircross с балкона быстро, электронагрев хорошо работает и садишься в теплое авто за 3-5 мин. С такой функцией обогрев лобового стекла практически не нужен. Мотор, конечно, маленький, остывает мгновенно, за 20 минут при морозе -5 с 90 до 60 падает. Может, имеет смысл утеплить.

   Достоинства: комфорт. Отличный двигатель. Проходимость зимой.

   Недостатки: нет.

  Анна, Брянск


Citroen C3 Aircross, 2018 г

Оригинальный симпатичный автомобиль, выделяющийся в городском потоке своим внешним видом (конкретно мой цвет: серо-бежевый с черной крышей и ярко красными рейлингами и вставками). Шустрый, несмотря на маленький объем, никакого дискомфорта в городском потоке. Тихий с хорошей шумоизоляцией. Комфортный и плавный при разгоне и в поворотах. Красивая оптика с автовключением и подсветкой поворотов и удобная эргономика салона с регулировкой наклона спинок задних сидений и возможность пододвинуть часть сиденья вперед (хотя это удобно только, если вас двое и разве что 1-2 ребенка). Дополняет это все проекционный экран, заводская тонировка, шторки на окнах и стеклянная раздвижная крыша. В машине необычайно комфортно и удобно, а звук двигателя очень низкий и приятный. В багажнике двойной пол, правда, петли для крепления груза только на нижнем уровне. Багажник не очень большой, но коляска с любым блоком в него влезает легко. К некоторым особенностям Citroen C3 Aircross нужно привыкнуть: нет подстаканника в центре (вместо него беспроводная зарядка, которую можно было расположить где угодно), нет механических «крутилок» климата, в моей версии нет подогрева кожаных сидений и противооткатной системы (хотя комплектация типа максимальная).

   Достоинства: оригинальный дизайн. Комфорт. Эргономика салона. Хорошая шумоизоляция.

   Недостатки: нет подстаканника в центре.

  Константин, Минск

 

Citroen C3 Aircross 2018 BlueHDi 120 Технические характеристики, расход топлива

Citroen C3 Aircross 2018 BlueHDi 120 производительность

Максимальная скорость : 183 km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : 9. 8 s

Citroen C3 Aircross 2018 BlueHDi 120 Размеры, вес и аэродинамика

Body : SUV / TT
Количество дверей : 5
Колесная база : 260.4 cm
Длина : 415.4 cm
Высота : 174 cm
Ширина : 159.7 cm
Front Axle : 150.9 cm
Rear Axle : 148.9 cm
Num. of Seats : 5
Cx :
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые (- mm)
Задние тормоза : Дисковые (- mm)
Передние шины : 195/60 R16
Задние шины : 195/60 R16
Диаметр разворота : 10. 8 m / 35.4 feet
Снаряженная масса : 1208 kg
Соотношение веса и выхода : 10.1 kg/hp
Багажник : 410-1289 L
Steering : Rack and pinion Electric
Передняя подвеска : Independent McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Зажняя подвеска : Independent Cross Arms. Torsion bar.
Обзор Citroen C3 Aircross

| Auto Express

Citroen C3 Aircross предлагает комфортные ходовые качества и многообещающую топливную экономичность благодаря широкому ассортименту бензиновых и дизельных двигателей. Комфорт при езде тоже приличный, в то время как в отличительном интерьере есть множество комплектов и полезных семейных деталей, которые стали еще более практичными после обновления середины жизни в 2021 году.

Еще есть много возможностей для персонализации, чтобы развить уже — забавно выглядит, в то время как бортовые технические обновления сделали C3 Aircross более убедительным предложением для клиентов, ищущих хороший семейный универсал.

О Citroen C3 Aircross

Если и существовала категория, которая была создана для популяризации особенностей новейшего модельного ряда Citroen, то это класс небольших кроссоверов. Впервые он проявил себя в этой категории, представив C4 Cactus, а Citroen C3 Aircross теперь продолжает бросать вызов в этом тяжелом секторе.

C3 Aircross заменил в линейке компактный минивэн C3 Picasso, но, благодаря размерам C3 Aircross, у него внутри столько же места, сколько и у C3 Picasso, поэтому владельцы старого автомобиля могут перейти на новый без компромиссов. практичность.

Под кожей Aircross разделяет платформу и ходовую часть с супермини C3. Он также имеет такой же уровень персонализации, с рядом интересных цветовых вариантов, контрастных цветов крыши и различных вариантов внутренней отделки. Рестайлинг в 2021 году привел к слегка измененному внешнему виду, более практичной кабине с улучшенным хранилищем и новой информационно-развлекательной системе.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей
Долгосрочные испытания
Дорожные испытания

Мощность исходит от 1.2-литровый трехцилиндровый бензиновый мотор и 1,5 дизель. 1.2 называется PureTech и поставляется в вариантах 109 и 129 л.с. Бензиновый двигатель с меньшей мощностью оснащается шестиступенчатой ​​механической коробкой передач в стандартной комплектации, в то время как более мощная версия имеет шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

Дизель BlueHDi мощностью 99 л.с. оснащен шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Нет автоматической опции с дизельным двигателем, в то время как ни одна версия C3 Aircross не может быть оснащена полным приводом. Вместо этого Citroen предлагает переключаемую систему контроля тяги Grip Control с грязевыми и зимними шинами, которые помогают повысить способность автомобиля двигаться по песку, снегу или пересеченной местности.

Уровни оснащения начинаются с серии C начального уровня, за которой следуют спецификации Shine и Shine Plus. Стандартный комплект для C-Series включает 16-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные эко-фары, задние датчики парковки, автоматический кондиционер и возможности подключения Apple CarPlay и Android Auto. Обновление до более высокой комплектации включает более крупные 17-дюймовые легкосплавные диски, заднее защитное стекло, передние датчики парковки и девятидюймовый сенсорный информационно-развлекательный сенсорный экран (вместо семидюймовой версии, предлагаемой с автомобилем начального уровня).

Citroen C3 Aircross идет в ногу с Nissan Juke и другими признанными конкурентами, такими как Renault Captur, Peugeot 2008 и Vauxhall Crossland от дочерних фирм Citroen. Еще один сильный соперник — SEAT Arona, в то время как Hyundai Kona — лучший вариант, чем Kia Stonic, у которого такие же двигатели и технологии. В остальном Ford EcoSport все еще пытается уступить место лидерам класса.

В C3 Aircross не так уж много удовольствия, но зато он обеспечивает разумный комфорт и изысканность.

В движении C3 Aircross во многом похож на немного большую и более высокую версию C3 — и, по большей части, это неплохо. У этих двух автомобилей много общих компонентов, потому что они оба основаны на платформе PF1 группы PSA.

Это не самый сложный набор деталей шасси на рынке — действительно, его можно проследить вплоть до старого Peugeot 206 — но серия обновлений на протяжении многих лет сделала его респектабельным, а реализация C3 Aircross заслуживает уважения. один из лучших, которые мы когда-либо испытывали.

Он продолжает хорошо известную черту PF1, которая, к сожалению, позволяет иногда резким дорожным дефектам врезаться в салон, но дополнительный ход, обеспечиваемый дополнительной высотой Aircross, действительно делает его немного более совершенным, чем C3.

Держится на удивление хорошо. Aircross демонстрирует приличное сопротивление выраженному крену кузова, и, хотя рулевое управление далеко не коммуникативное, оно достаточно прямолинейное, чтобы вы научились опираться на него.

Это не тот автомобиль, на котором вы получите много удовольствия от езды на пределе, но если вы унесете слишком большую скорость в поворот, стоит знать, что Aircross не накажет вас никакими боковая драма, но с предсказуемой постоянной недостаточной поворачиваемостью.

Мы пробовали примеры с 17-дюймовыми и 16-дюймовыми колесами, и большие шины имеют тенденцию царапать асфальт; 16-дюймовые, правда, тоже ведут себя прилично, но от натужных боковин заметно стонет.

C3 Aircross на самом деле не предназначен для серьезного бездорожья, но Citroen предлагает свою систему Grip Control в качестве опции, если вы знаете, что время от времени собираетесь запачкать колеса. По сути, это расширенная программа обеспечения устойчивости, которую можно изменять в зависимости от поверхности, по которой вы едете, и она включает настройку спуска с холма, которая позволяет автомобилю спускаться по более крутым склонам на плавной, легко контролируемой скорости.

Двигатели, ускорение 0-60 и максимальная скорость

Бензиновый двигатель PureTech объемом 1,2 литра доступен в двух вариантах мощности — 109 л.с. и 205 Нм или 129 л.с. и 230 Нм. 1,5-литровый дизельный агрегат BlueHDi развивает мощность 99 л.с. и крутящего момента 250 Нм.

Нам хорошо знаком 1,2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом — он используется в различных моделях Peugeot и Citroen. Это достаточно доработанный двигатель, который немного напрягается, только когда вы набираете обороты выше 4000 об / мин, но обладает достаточным крутящим моментом, чтобы вам не приходилось делать это очень часто.Версия мощностью 109 л.с. предлагает наилучшее сочетание производительности, экономичности и цены.

Автоматическая коробка, тем временем, представляет собой устройство Aisin, которое также используется во всей линейке MINI; он не безошибочен, но, как правило, достаточно умен для быстрого и плавного движения по любым дорогам, кроме самых извилистых.

Экономичный трехцилиндровый бензиновый двигатель и экономичный дизель обеспечивают солидную экономию и показатели выбросов CO2.

Citroen позиционирует C3 Aircross как более крупный и элитный автомобиль, чем супермини C3; действительно, до некоторой степени это де-факто замена малолитражному автомобилю C3 Picasso.Таким образом, прейскурантные цены немного выше, чем на обычный C3, хотя стартовая цена для Aircross все еще низкая по сравнению со многими конкурентами.

Citroen уже давно предлагает множество льгот и скидок для дилеров, и это, вероятно, сохранится и на Aircross, который должен иметь одни из наиболее привлекательных на рынке ежемесячных ставок финансирования. В некоторых отношениях это более безопасный путь к покупке Aircross, чем прямая покупка, потому что он защищает вас от обесценивания — фактор, который не особенно благоприятствовал Citroens в прошлые годы.

Самый экономичный C3 Aircross — это дизель, который оснащен шестиступенчатой ​​коробкой передач и обеспечивает заявленную максимальную экономию топлива в смешанном цикле 67,2 миль на галлон, а выбросы CO2 составляют всего 123 г / км.

Бензин, конечно, не может сравниться с официальными цифрами дизелей, но трехцилиндровый двигатель PureTech — одно из наиболее эффективных предложений в этой области рынка, и его цифры не являются позором для автомобиля такого размера. . Бензин мощностью 109 л.с. обеспечивает официальную комбинированную экономию 51,5 миль на галлон с выбросами CO2 от 134 г / км.

Более мощный бензиновый двигатель мощностью 129 л.с. использует шестиступенчатую автоматическую трансмиссию и возвращает нормальные 47,3 миль на галлон, хотя выбросы немного высоки, от 140 до 158 г / км в зависимости от выбранной вами спецификации. Однако в целом C3 Aircross выглядит одним из наиболее эффективных предложений в своем классе.

Страховые группы

Страховые взносы для C3 Aircross не должны быть слишком дорогими — дизельные модели относятся к группе 14-16, а версии с бензиновым двигателем — к группам 13-17.

Амортизация

Данные об износе C3 Aircross показывают, что он не совсем соответствует лучшим маленьким кроссоверам для сохранения его стоимости — тактика Citroen в виде поощрений и скидок дилеров не помогает. Хотя эксперты называют более низкую остаточную стоимость Citroen, поскольку он, как правило, дешевле, чем большинство его конкурентов в сопоставимых ценах, на самом деле он потеряет меньше денег. В среднем C3 Aircross должен удерживать 43% своей первоначальной стоимости в течение 3 лет и 36 000 миль.

Умный дизайн, включая возможности для персонализации — но информационно-развлекательную систему неудобно использовать

Citroen надеется привлечь новых клиентов к бренду с помощью C3 Aircross — и считает, что этих покупателей привлекает необычный дизайн и возможности для персонализации.

Aircross, безусловно, выглядит соответствующим образом, с мощной эволюцией внешнего вида супермини C3. Фейслифтинг среднего возраста в 2021 году привел к внешним изменениям, включая более узкие фары, более широкую решетку радиатора и обновленные ходовые огни, а переработанная центральная консоль и отсеки добавили повседневной практичности автомобиля.

В боковом профиле преобладает «плавающая» крыша, которую можно дополнительно улучшить за счет выбора контрастного цвета и, как часть цветовой «упаковки», другого оттенка поперечин крыши. Этот пакет также содержит графику для задней стойки, которая в противном случае затемнена.

Этот аппетит к персонализации должен быть удовлетворен вариантами цвета. Доступно семь цветов кузова, а также четыре из вышеупомянутых «цветовых пакетов» и два контрастных оттенка для крыши.

Остальная часть упаковки примерно такая же, как для курса в классе, но с твердым, царапающимся пластиком всегда под рукой. По крайней мере, передние сиденья предлагают что-то другое; они являются частью подхода Citroen «Advanced Comfort», поэтому они шире и мягче, чем вы обычно найдете.Они удивительно отзывчивы и на извилистых дорогах.

Впереди довольно стандартная плата за проезд, с аналоговыми циферблатами приборов — хотя проекционный дисплей доступен как опция.

Спутниковая навигация, стереосистема и информационно-развлекательная система

Помимо доработок внешнего вида и небольшого изменения дизайна салона, также появился новый девятидюймовый сенсорный экран с информационно-развлекательной системой, которая более четкая и удобная для навигации, чем в предыдущей версии. Экранные элементы управления климатом остались, но новая «домашняя» функция и дизайн системы упрощают переключение между функциями во время движения.Как только вы познакомитесь с меню, им будет довольно просто пользоваться.

Достаточное пространство для небольшого внедорожника делает Aircross жизнеспособным вариантом в качестве небольшого семейного автомобиля

Маленькие внедорожники обычно имеют запах «новой одежды императора», потому что они обычно дороже своих супермини-родственников. фактически не предлагая больше места.

C3 Aircross удается противостоять этой тенденции. Его колесная база длиннее, чем у обычного C3, примерно на 60 мм, и это означает, что задняя кабина может справиться с парой взрослых в достаточно долгом путешествии.Они вряд ли будут сильно жаловаться, даже если их колени будут задевать спинки передних сидений, потому что они достаточно мягкие и мягкие, чтобы прощать.

Небольшой редизайн центральной консоли и других ящиков стал частью фейслифтинга в 2021 году, а в салоне теперь есть полезный ящик для хранения с крышкой, который может использоваться как передними, так и задними пассажирами.

Высота помещения может быть более серьезной проблемой, особенно если на рассматриваемом C3 Aircross установлен панорамный люк на крыше. Это делает рост более серьезной проблемой для задних пассажиров ростом более шести футов.

Впереди, тем временем, есть более широкие и мягкие сиденья, чем вы обычно найдете в этом классе, и они достаточно удобны, чтобы не вызывать боли в спине в долгой поездке. Пространство над головой также не представляет проблемы для передних пассажиров, даже с этим люком на крыше — и нельзя отрицать его привлекательность, потому что он залит светом в салоне и не дает ему стать мрачным.

Объем багажника составляет 410 литров с откинутыми назад задними сиденьями, и вы можете сдвигать их по отдельности, чтобы увеличить этот объем до 520 литров, или полностью сложить их, чтобы открыть до 1289 литров.Пол тоже гибкий, что позволяет отдавать предпочтение плоскому грузовому отсеку или общей вместимости. Также есть аккуратный вертикальный прорезь на переднем крае багажника, чтобы вы могли убрать полку и вмещать более высокие грузы.

Размер

C3 Aircross имеет длину 4 155 мм, ширину 1765 мм и высоту 1637 мм. Это делает его примерно на 16 см длиннее, чем C3, и на столько же выше. Он также немного длиннее и выше, чем Renault Captur и SEAT Arona, хотя испанский вариант на несколько миллиметров шире.

Пространство для ног, место для головы и место для пассажиров

Думайте о C3 Aircross как о доме на полпути между кабиной супермини и семейным хэтчбеком, и вы будете недалеко от предлагаемой здесь упаковки. Впереди достаточно места для двух взрослых, и двое взрослых должны иметь возможность сидеть позади них с относительным комфортом (в этом помогают мягкие, мягкие спинки передних сидений, позволяющие пассажирам на задних сиденьях выдвигать колени вперед).

Высота над головой — это немного большая проблема, особенно если вы выбираете панорамный люк на крыше.Это действительно делает салон намного светлее и просторнее, но при этом сокращает высоту над головой на несколько сантиметров; это особенно верно в задней части салона, где шестифуты будут чувствовать трение макушкой об подкладку.

Может ли C3 Aircross работать как пятиместный? Ответ — да, но, несмотря на отсутствие большого трансмиссионного туннеля посередине пола, вероятно, будет лучше, если самый тонкий из группы сядет на центральное заднее сиденье. И три взрослых, вероятно, обнаружат, что их пространство в плечах немного ограничено, особенно во время более длительного путешествия.По крайней мере, в этом отношении Aircross не может полностью избавиться от своего сверхминиатюрного происхождения.

Boot

Маленькие внедорожники не имеют репутации более практичных, чем их супермини-собратья, но C3 Aircross противостоит этой тенденции, предлагая действительно полезные ботинки. Его объем составляет 410 литров с установленными задними сиденьями, и вы можете сдвинуть их вперед (как одно целое, либо используя разделение 60:40), если хотите увеличить его до 520 литров.

При сложенных сиденьях предлагается 1289 литров — не совсем конкурент для универсального автомобиля, но весьма вместительный. Вы также можете переместить пол багажного отделения, чтобы отдать предпочтение вместимости или плоской грузовой зоне с минимальным выступом — и если вам нужно снять полку для посылок, стоит отметить, что для нее есть место прямо под передней частью пола багажника.

Множество общих деталей и проверенных платформ должны способствовать надежности, в то время как высшие оценки за безопасность

C3 Aircross построен на некоторых из самых старых и пользующихся наибольшим доверием компонентов группы PSA. Действительно, его платформа PF1 восходит к временам Peugeot 206, и большая часть его линейки двигателей уже использовалась в нескольких других Citroens и Peugeot, включая C4 Cactus, один из наших любимых небольших внедорожников.

Учитывая это, C3 Aircross должен обладать разумной надежностью. Фактически, в нашем опросе Driver Power 2020 года клиенты поставили маленький кроссовер на 66-е место из 75 автомобилей, в то время как Citroen улучшил свое предыдущее 24-е место, заняв 18-е место из 30 производителей.

Euro NCAP присвоил C3 Aircross пятизвездочный рейтинг в 2017 году с оценками безопасности 85% для взрослых, 82% для детей и 64% для пешеходов. 60% баллов за помощь в безопасности, поскольку автономное экстренное торможение предлагается только в качестве опции для моделей Feel и Flair.Однако все автомобили оснащены электронным контролем устойчивости, предупреждением о выезде с полосы движения, распознаванием дорожных знаков и датчиками давления в шинах.

Гарантия

Citroen UK предлагает стандартную гарантию на C3 Aircross — два года гарантии производителя с неограниченным пробегом и бесплатный вариант третьего года гарантии от дилерского центра. Однако в эти последние 12 месяцев общий лимит составляет 60 000 миль. Такой уровень защиты является нормальным для отрасли, но некоторые из конкурентов C3 Aircross действительно предлагают больше — в частности, Hyundai Kona и Kia Stonic, на которые распространяется гарантия сроком на пять и семь лет соответственно.

Обслуживание

Citroen предлагает услуги по обслуживанию C3 Aircross по фиксированной цене, что означает, что вы можете получить трехлетнее страховое покрытие примерно за 400 фунтов стерлингов, которые можно оплатить авансом или за небольшие ежемесячные расходы.

Если вы думаете о покупке Citroen C3 Aircross, почему бы не посетить наш дочерний сайт buyacar.co.uk, чтобы узнать о последних предложениях …

Citroen C3 Aircross (2018) — фотографии, информация и характеристики

После презентации C5 Aircross, Citroen наращивает международное наступление в сегменте внедорожников, представив новый Citroen C3 Aircross, компактный внедорожник «нового поколения» с напористой индивидуальностью.Его уникальный дизайн кузова и его щедрые формы придают ему мощный и свежий вид. Индивидуальность, усиленная широкими возможностями персонализации, с 90 внешними комбинациями и 5 вариантами дизайна интерьера. Вдохновленный исключениями клиентов, этот «ориентированный на людей» внедорожник отличается непревзойденным простором и модульной конструкцией, а благодаря открывающемуся стеклянному панорамному люку открывается вид на окружающую среду. C3 Aircross — представитель программы Citroen Advanced Comfort® — обеспечивает комфорт на борту и незабываемые ощущения за рулем.Такая же непринужденность в городе и на открытой дороге, авантюрные возможности новой модели были расширены с помощью систем Grip Control® и Hill Assist Descent. Он также оснащен современными технологиями, в том числе 12 системами помощи водителю, такими как проекционный дисплей, и 4 технологиями подключения, такими как беспроводная зарядка для смартфона. Новый компактный внедорожник Citroen C3 Aircross будет запущен в Европе во второй половине 2017 года, а затем выйдет на международный рынок.

Вслед за новым C5 Aircross, внедорожником C-сегмента, представленным на автосалоне в Шанхае в 2017 году, Citroen в 2017 году активизирует международное наступление на внедорожники.Теперь бренд представляет новый компактный внедорожник Citroen C3 Aircross, готовый завоевать сегмент, который в период с 2012 по 2016 год вырос в пять раз в Европе и во всем мире. Внедорожники бренда ориентированы на людей и вдохновлены покупателями. Их дизайн основан на автомобильном опыте клиентов и их стремлении к оптимизму и общению. К защитному характеру внешнего стиля эти внедорожники нового поколения добавляют привлекательность другой энергичной личности, являясь новым эталоном комфорта, использования и жизни на борту.Они демонстрируют весь опыт бренда в области дизайна, пространства салона и комфорта.

Вдохновленный концептуальным автомобилем C-Aircross, представленным на Женевском автосалоне 2017 года, с классическими элементами дизайна Citroen, новый C3 Aircross привносит глоток свежего воздуха в сегмент компактных внедорожников. Снаружи он выделяется своим уникальным дизайном кузова и беспрецедентным выбором персонализации, что придает ему напористую индивидуальность. Внутри он вводит новшества благодаря комфорту в рамках программы Citroen Advanced Comfort®, обеспечивающей увеличенный простор, модульный дизайн и яркость.Совершенно современный, новый C3 Aircross в высшей степени связан и оснащен рядом технологий, которые облегчают жизнь в городе и на дороге. Одним словом, новый внедорожник Citroen приглашает поклонников стиля, благополучия и приключений получить совершенно новые впечатления.

Новый Citroen C3 Aircross — компактный внедорожник длиной 4,15 м, отличающийся мощным, оригинальным и свежим обликом. Он может похвастаться уникальным стилем кузова, полностью характерным для новых моделей Citroen, и всеми атрибутами прочного и защищенного внедорожника, включая увеличенный дорожный просвет, высокое положение водителя, передние и задние защитные пластины, большие колеса и расширители крыльев.Стиль кузова с его просторными формами подчеркивается яркими графическими элементами, такими как цветные штрихи на поперечинах крыши и задние фонари «жалюзи». C3 Aircross предлагает уникальное и беспрецедентное предложение по персонализации, включающее 90 комбинаций экстерьера, включая четыре цвета крыши для двухцветных моделей и четыре цветовых пакета, а также пять уникальных схем дизайна интерьера. Кабина с ее горизонтальным дизайном явно передает простор и защиту. C3 Aircross также во многом является внедорожником с точки зрения удовольствия от вождения и управляемости.Проворный в городе благодаря своему компактному корпусу и готовый к приключениям с системами Grip Control® и Hill Assist Descent, Citroen C3 Aircross доступен с широким выбором экономичных и эффективных бензиновых и дизельных двигателей.

САМЫЙ ПРОСТОРНЫЙ И МОДУЛЬНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК В КОМПАКТНОМ СЕГМЕНТЕ

Программа Citroen Advanced Comfort®, направленная на психологическое и физическое благополучие, информирует о практичной и щедрой индивидуальности компактного внедорожника нового поколения. Благодаря своей оригинальной архитектуре новый C3 Aircross представляет собой компактный внедорожник, который упрощает повседневную жизнь без каких-либо компромиссов в отношении комфорта и функциональности.В салоне установлены широкие и удобные сиденья, он предлагает лучшую в своем классе вместительность (лучшая высота потолка, большое пространство для ног), непревзойденную модульность (раздвижная скамья из двух независимых частей, складывающееся плоское сиденье переднего пассажира с длиной груза 2,40 м) и исключительный объем багажника (от 410 литров до 520 литров). Удобство в путешествии также обеспечивает залитая светом кабина благодаря большому открывающемуся панорамному стеклянному люку. В C3 Aircross, полностью идущем в ногу со временем, есть оригинальные отсеки для хранения вещей, в том числе зона беспроводной зарядки смартфона на центральной консоли.Он доступен с полным набором систем помощи водителю, такими как проекционный дисплей, функция активного аварийного торможения, автоматический дальний свет, распознавание знаков скорости с рекомендациями, а также полезные технологии, включая систему помощи при парковке и Citroen Connect Nav.

ВНЕДОРОЖНИК С АССЕРТИФИКАЦИЕЙ И ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬЮ

Новый Citroen C3 Aircross — компактный внедорожник, отличающийся своей мощью, оригинальностью и свежестью. Стиль кузова полностью соответствует последним творениям бренда и обладает всеми атрибутами надежного и защитного внедорожника.Он также предлагает непревзойденные возможности персонализации. Его характер внедорожника и оптимизм выражены в системах Grip Control® и Hill Assist Descent, которые идеально подходят для приключений в бездорожье.

УНИКАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН КУЗОВА

Новый компактный внедорожник Citroen C3 Aircross был создан по вдохновению дизайнерских групп во главе с Александром Мальвалем, директором по стилю Citroen. С первого взгляда C3 Aircross привлекает своим уникальным дизайном кузова, свежестью и защитным внешним видом.Его компактные и высокие размеры (4,15 м в длину, 1,76 м в ширину и 1,64 м в высоту) хорошо пропорциональны и демонстрируют плавные и динамичные линии дизайна. Привлекательный компактный внедорожник Citroen доминирует на дороге. Дизайн нового C3 Aircross уникален для этого сегмента с его мускулистым капотом, коротким и высоко посаженным. Он передает ощущение надежности и подчеркивает характерные черты передних и задних фонарей, оставаясь при этом свободным от агрессии за счет горизонтального баланса и щедрых форм. Стоящий на колесах большого диаметра, C3 Aircross имеет дорожный просвет примерно на 20 мм выше, чем у New C3, платформу которого он разделяет.Расширители крыльев и защитные пластины скольжения новой модели также способствуют динамичному и защитному стилю внедорожника. Эти визуальные элементы подчеркивают авантюрный аспект автомобиля и выражают его уникальную индивидуальность.

Спереди новый Citroen C3 Aircross отличается классической графической подписью Citroen с двухъярусными фарами. Фары усиливают выразительность передней части и подтверждают родство с последними моделями марки. Верхняя часть состоит из светодиодных дневных ходовых огней, соединенных с шевронами двойной хромированной полосой, подчеркивающей всю ширину автомобиля.В нижней части находится основной световой блок. В этой области имеются квадратные, но закругленные фары, оживленные цветной окантовкой, а также противотуманные фары. Большой воздухозаборник в центре звучит мощно. Защитная пластина в нижней части передней части подчеркивает все и подтверждает характер кроссовера C3 Aircross.

Сзади мощные плечи C3 Aircross подчеркивают его ширину и мускулистый характер. Задние фонари с 3D-эффектом подчеркивают семейную связь с новым C3 и концепт-каром C-Aircross.Изысканные световые элементы дополняются вставками Gloss Black в задней двери с двухцветным значком C3 Aircross и шевронами Gloss Black. Эта смелая комбинация расширяет два световых элемента и подчеркивает ощущение ширины, четко обозначая высокотехнологичный характер автомобиля. Внушительный задний бампер, увенчанный защитной пластиной скольжения, перекликается с передней частью и еще раз подтверждает надежность и дух внедорожника.

Настоящий внедорожник, новый Citroen C3 Aircross имеет расширители крыльев на колесных арках и тонированные панели порогов.Профиль автомобиля полностью передает индивидуальность внедорожника. Боковые стороны новой модели характеризуются горизонтальным балансом и обещанием внутреннего объема и отмечены инновационными компонентами, такими как стильные фонари освещения, которые представляют собой уникальный знак. Задние фонари, сделанные из поликарбоната и покрытые цветной пленкой, представленные концепт-каром C-Aircross, создают сильный графический контраст на задней стойке. Благодаря эффекту «венецианских жалюзи» они добавляют уникальный характер, а также служат для того, чтобы скрыть внутреннюю часть автомобиля, но не заглушают свет и не ухудшают видимость.

ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК: 90 КОМБИНАЦИЙ

Еще одна отличительная черта дизайна и индивидуальности нового Citroen C3 Aircross — это то, как он может быть адаптирован к индивидуальным потребностям клиентов. Как и в случае с новым C3, дизайнеры Citroen наделили новый C3 Aircross смелым и современным духом с широкими возможностями настройки. Каждый человек может выразить свою индивидуальность, от самой условной до самой контрастной. Клиенты могут выбрать цвет своей крыши и комбинировать его с пакетом Color Pack для кузова.Эти цветные штрихи, подчеркивающие стиль компактного внедорожника, были продуманы до мельчайших деталей, применив их к поперечинам крыши, задним фарам, корпусам наружных зеркал заднего вида, окантовке передних фар и накладкам колесных дисков.

C3 Aircross выделяется широким спектром возможностей персонализации экстерьера. Внедорожник доступен в 90 комбинациях, отражающих индивидуальность и вкусы каждого человека:

  • 8 цветов кузова (Natural White, Ink Black, Misty Grey, Cosmic Silver, Passion Red, Breathing Blue, Sable, Spicy Orange)
  • 4 цвета крыши для двухцветный эффект (чернильный черный, натуральный белый, пряный апельсин или соболь, в зависимости от рынка)
  • 4 набора цветов (оранжевый, серый, белый, черный).

В зависимости от своего вкуса покупатели могут усилить классические тона или смягчить контрастные оттенки. Они также могут выбирать между несколькими вариантами колесных дисков с коллекцией стильных 16-дюймовых колесных дисков и 16-дюймовыми или 17-дюймовыми алюминиевыми дисками с ромбовидным эффектом.

Персонализация одинаково применима и внутри, с 5 вариантами дизайна интерьера. Дизайн интерьера C3 Aircross вдохновлен целым рядом миров, включая мир мебели и моды. Акцент делается на чистых линиях, защитных формах, тщательной отделке и разнообразии текстур на приборной панели.В интерьере гармонично сочетаются цвета и материалы. Дизайн дверных панелей, цветные акценты на рулевом колесе и вентиляционных отверстиях, а также обивка сидений создают неповторимую атмосферу салона. В зависимости от выбранного цвета, будь то нейтральный, теплый, динамичный или высококачественный, C3 Aircross предлагает водителям и пассажирам широкий выбор предметов для личного самовыражения:

  • Стандартная схема дизайна чистая и лаконичная с текстурированной серой приборной панелью. в сочетании с тканевой обивкой сидений Mica Grey, дополненной белой окантовкой вентиляционных отверстий.
  • Дизайн «Метрополитен-серый» подчеркивает пространство салона. Основное внимание здесь уделяется ясности и комфорту во время путешествия благодаря ярким цветам и теплым тканям, которые также присутствуют на приборной панели. Вентиляционные отверстия имеют оранжевую окантовку.
  • Дизайн-схема Urban Red подчеркивает жизнеспособность и повышает технологичность внедорожника. Он представляет собой игру контрастов между темными цветами и элементами оранжевого цвета на обшивке сидений тканью Dark Grey Quartz и окантовке вентиляционных отверстий.Приборная панель покрыта ТЭП.
  • Дизайн-схема Hype Mistral передает ощущение высокого класса. Он состоит из комбинации черной кожи и ткани с рисунком «клык» и приборной панели, покрытой TEP. Вентиляционные отверстия обрамлены матовым хромом.
  • Дизайн-схема Hype Colorado также выражает премиальный подход, усиленный мягкими на ощупь материалами и специальной обивкой цвета «Колорадо» на полу-кожаных сиденьях, двухцветном рулевом колесе и приборной панели.

ОПЫТ ВОДИТЕЛЬСТВА ВНЕДОРОЖНИКА

Citroen C3 Aircross также во многом является внедорожником с точки зрения удовольствия от вождения и управляемости.Новый Citroen C3 Aircross, доминирующий на дороге с увеличенным дорожным просветом и большими колесами, чувствует себя комфортно на любой местности благодаря системам Grip Control® и Hill Assist Descent. C3 Aircross, способный выезжать за город и съезжать с проторенных дорог с помощью регулировки сцепления, идеально подходит как для любителей городских приключений и походов по магазинам, так и для любителей спорта, отдыха и активного отдыха.

Оснащенный системой Grip Control® для улучшения сцепления с дорогой и специальными 16-дюймовыми и 17-дюймовыми грязевыми и снежными шинами, C3 Aircross предлагает модульный привод и адаптируется к любым типам дорог, независимо от условий и покрытия.Безопасность повышается при любых обстоятельствах за счет пяти режимов движения. Водители могут оставить систему контроля сцепления включенной автоматически в стандартном режиме или выбрать режимы Sand, All-Road, Snow или ESP OFF.

В сочетании с Grip Control® функция Hill Assist Descent поддерживает пониженную скорость автомобиля даже на крутых склонах. Эта технология удерживает C3 Aircross на правильной траектории, одновременно ограничивая риск проскальзывания при спуске с уклона. Новая функция помогает водителям сохранять полный контроль над C3 Aircross в полной безопасности.Система может поддерживать очень низкую скорость автомобиля (3 км / ч) для дополнительного контроля и безопасности в стрессовых дорожных ситуациях.

Технологичность и авантюрный характер новой модели подчеркнуты широким спектром экономичных и эффективных двигателей последнего поколения. C3 Aircross — идеальный спутник жизни для повседневных городских поездок или уик-эндов и поездок в отдаленные места.Он доступен с 3-цилиндровыми двигателями PureTech, оснащенными новейшими технологиями для повышенной отзывчивости и контролируемого расхода топлива и выбросов. .(Двигатель PureTech был удостоен награды «Международный двигатель года» в 2015 и 2016 годах. ) Двигатели BlueHDi также приносят удовольствие от вождения, экономичность и бережное отношение к окружающей среде.

  • Бензин: Новый компактный внедорожник Citroen C3 Aircross доступен в его высокопроизводительной версии PureTech 130 с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Двигатель PureTech 110 доступен с механической коробкой передач (PureTech 110), а также с автоматической коробкой передач EAT6 для максимального удовольствия от вождения и комфорта (PureTech 110 EAT6).Модель начального уровня оснащена двигателем PureTech с механической коробкой передач (PureTech 82).
  • Дизель: Новый компактный внедорожник Citroen C3 Aircross доступен с механической коробкой передач с возможностью выбора 6-ступенчатой ​​механической коробки передач BlueHDi120 или ручной BlueHDi 100.

Эти шесть двигателей, все доступные в Европе, дополняются двумя специальными двигателями для международного экспорта: бензиновым PureTech 110 EAT6 и дизельным HDi 90.

САМЫЙ ПРОСТОРНЫЙ И МОДУЛЬНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК В КОМПАКТНОМ СЕГМЕНТЕ

Программа Citroen Advanced Comfort®, присутствующая на каждом этапе проектирования, подчеркивает пристальное внимание, уделяемое благополучию тела и разума, и подчеркивает практичный и щедрый характер автомобиля. это компактный компактный внедорожник.C3 Aircross, созданный как настоящее пространство для жизни, теплый и веселый. Благодаря своей оригинальной архитектуре он сочетает в себе компактный дизайн снаружи и выдающуюся вместительность внутри. Новый C3 Aircross, с которым легко жить изо дня в день, отличается удобством использования благодаря интуитивно понятным технологиям.

ЛИДЕР ПО КЛАССУ ПРОСТРАНСТВО

Новый Citroen C3 Aircross полностью ориентирован на комфорт путешествия, в котором восприятие пространства и чувство благополучия играют ключевую роль.Эти ощущения, возникающие при входе в автомобиль, возникают благодаря горизонтальному расположению приборной панели, освобождающему пространство, а также уютным и удобным сиденьям. Новый компактный внедорожник Citroen C3 Aircross, просторный и модульный, представляет собой уникальное предложение в сегменте с уникальным внутренним пространством, ведущим в своем классе. В соответствии с программой Citroen Advanced Comfort® C3 Aircross вводит новшества в своем дизайне, обеспечивая исключительное пространство в салоне, модульность и объем багажника.

Вместимость

Высокая архитектура Citroen C3 Aircross обеспечивает ему самый просторный салон в сегменте и исключительный комфорт, с пятью сиденьями и большим пространством для ног и головы. C3 Aircross — лидер сегмента с точки зрения переднего и заднего потолка с лучшей высотой потолка. Каждый пассажир чувствует себя комфортно как спереди, так и сзади. Место для коленей сзади тоже примечательно, благодаря колесной базе 2,60 м.

Модульная конструкция

Citroen C3 Aircross имеет самую передовую модульную конструкцию в своей категории с раскладывающимся задним сиденьем 60/40 со складывающимися спинками и сиденьями, разделенными на две независимые части, сдвигающимися на 150 мм.Эти настройки чрезвычайно просты. Ультрамодульное сиденье переднего пассажира можно сложить для перевозки длинномерных предметов. За одно движение максимальная длина груза может быть увеличена до 2,40 м.

Объем багажного отделения

Ограничения на багаж для пассажиров остались в прошлом, поскольку у C3 Aircross самый большой багажник в сегменте, доступ к которому облегчается широким задним окном, широко открывающейся задней дверью и низким порогом загрузки. Стандартный объем багажника с 410 литров может быть увеличен до 520 литров при сложенном заднем сиденье (в крайнем переднем положении).Общий объем загрузки при сложенных задних сиденьях составляет впечатляющие 1289 литров. C3 Aircross отличается практичностью в повседневной жизни и оснащен съемной полкой для багажа, которую можно хранить в вертикальном положении за задним сиденьем для перевозки высоких предметов. Еще одно оригинальное решение — мобильный пол багажника двойной высоты обеспечивает ровный пол со сложенными спинками задних сидений.

ОТКРЫВАЮЩИЙСЯ ПАНОРАМНЫЙ СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК

Новый Citroen C3 Aircross, источник благополучия и свежести, делает ставку на праздничность и освещение салона.Новая модель отличается обширной остекленной поверхностью, обеспечивающей водителям обзор на 360 ° и впечатляющую светимость. Это ощущение усиливается расслабляющим эффектом задних фонарей с принтом «жалюзи», создающим оригинальную игру света и тени. C3 Aircross также предлагает пассажирам обширный вид на небо с открывающимся отверстием и полностью панорамным стеклянным люком. Уникальное для сегмента внедорожников B, это оборудование с последовательным электрическим управлением имеет большие размеры (внутреннее остекление около 1 м в длину) и оснащено солнцезащитной шторкой и светодиодным световодом.Освещение салона также можно регулировать с помощью солнцезащитных шторок на задних сиденьях. С открытой или закрытой крышей C3 Aircross дарит пассажирам исключительное чувство свободы и делает каждую поездку уникальной.

МЕСТА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ИНГЕНИЙ

Еще одним важным компонентом комфорта во время путешествия является место для хранения. В высшей степени функциональный C3 Aircross имеет ряд отделений для хранения вещей. Гениальные и ориентированные на конкретное использование, они отвечают широкому кругу потребностей. Центральная консоль предназначена для хранения смартфона со специальной док-станцией и беспроводной зарядкой.В перчаточном ящике с подсветкой и охлаждением достаточно места для 1,5-литровой бутылки, равно как и в полках на дверях переднего пассажира и водителя. В отсеке для ручки на пассажирской стороне приборной панели можно разместить тонкие предметы, такие как ключи, ручки и монеты. Пассажиры, сидящие на заднем сиденье, получают дополнительные места для хранения вещей. Центральная откидная спинка включает подстаканники, а также функцию откидной створки для перевозки длинных предметов.

КЛАССИЧЕСКИЙ Citroen COMFORT

Верный ДНК бренда и программе Citroen Advanced Comfort®, новый C3 Aircross использует все ноу-хау Citroen и обеспечивает водителям и пассажирам непревзойденный комфорт путешествия.Цель состоит в том, чтобы сделать каждую поездку на C3 Aircross более приятной и веселой, отфильтровывая все внешние помехи, как кокон. Стандартный комфорт на борту C3 Aircross демонстрируется:

  • комфорт сиденья с широким и широким основанием
  • комфорт подвески с классическими настройками Citroen для любых условий вождения
  • звуковой комфорт, тщательная звукоизоляция и акустика.

12 ПОЛЕЗНЫЕ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Новый компактный внедорожник Citroen C3 Aircross, основанный на программе Citroen Advanced Comfort®, также был разработан для беспроблемного использования. С этой целью он оснащен интуитивно понятными технологиями, обеспечивающими душевное спокойствие и безопасность за рулем благодаря полному спектру технологий, которые делают каждую поездку проще и безопаснее:

  • Вход и запуск без ключа: доступ и запуск без помощи рук система, позволяющая водителю открывать и заводить автомобиль, не вынимая ключ.
  • Цветной проекционный дисплей: выводит водителю полезную информацию о вождении в поле его зрения. Цветное проецирование на убирающееся лезвие, данные (о скорости и настройках круиз-контроля / ограничителя скорости и т. Д.) доступны постоянно, и водителям не нужно отвлекаться от дороги.
  • Камера заднего вида Top Rear Vision: для расширенного обзора и упрощения маневров. Когда водитель переключается на задний ход, камера отображает вид автомобиля сзади на 7-дюймовом сенсорном экране, дополненный цветными контрольными точками, указывающими на близость к любым препятствиям, а также воссозданное изображение, показывающее вид на окружающую среду сзади на 180 °.
  • Park Assist: делает маневры более расслабляющими, легкими и безопасными.Park Assist — это активная система помощи при парковке для параллельной и перпендикулярной парковки. По подсказке водителя он автоматически определяет свободное пространство, а затем управляет рулевым управлением для полностью безопасной парковки. Все, что нужно сделать водителю, — это включить задний ход, ускориться и затормозить.
  • Активный безопасный тормоз: со звуковым и визуальным предупреждением для снижения риска лобового удара при торможении на месте водителя. Многофункциональная камера в верхней части ветрового стекла обнаруживает препятствия, например, автомобили, движущиеся в одном направлении или останавливающиеся.На скорости от 5 до 85 км / ч датчик автоматически включает тормоза, если обнаруживается опасность столкновения. Скорость автомобиля не должна превышать 80 км / ч при обнаружении неподвижного транспортного средства и 60 км / ч для пешехода.
  • Система предупреждения о выезде с полосы движения: для борьбы с сонливостью за рулем или простым моментом невнимательности на скорости более 60 км / ч. Система обнаруживает любое случайное пересечение дорожной разметки (сплошной или пунктирной) при неработающем индикаторе и предупреждает водителя звуковым сигналом и сообщением на комбинации приборов.
  • Система мониторинга слепых зон: предупреждает водителя о присутствии транспортного средства в их слепых зонах с помощью значка на зеркалах заднего вида.
  • Система распознавания ограничения скорости и рекомендации: водители информируются об этой информации через комбинацию приборов, и система записывает указанную скорость как настройку для системы круиз-контроля / ограничителя скорости.
  • Интеллектуальные фары дальнего света: для более безопасного вождения в ночное время эта система автоматически переключается между дальним и ближним светом в зависимости от освещения и условий движения.
  • Предупреждение о помощи водителю: для наблюдения за поведением водителя с помощью многофункциональной камеры в верхней части ветрового стекла и предупреждения водителей о любом падении бдительности. Эта система оценивает уровень внимания водителя, определяя различия в траектории относительно дорожной разметки. Он особенно подходит для скоростных автострад со скоростью более 65 км / ч.
  • Предупреждение о перерыве на кофе: водители будут предупреждены, когда пришло время сделать перерыв после двух часов движения на скорости более 70 км / ч.
  • Grip Control® с системой помощи при спуске с холма: для модульного вождения, адаптированного ко всем типам дорог и пониженной скорости даже на крутых склонах.

4 ТЕХНОЛОГИИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДЛЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ ЦИФРОВОГО МИРА ЗАКАЗЧИКА И ИХ АВТОМОБИЛЯ

Для более плавного вождения и еще большего количества интуитивно понятных функций новый компактный внедорожник Citroen C3 Aircross предлагает отличные возможности для непрерывной связи. информационно-развлекательная система, выраженная здесь 7-дюймовым сенсорным экраном, который считается центром управления автомобилем (где находятся элементы управления кондиционером, радио, телефонной связью и спутниковой навигацией).Чтобы сделать ваш автомобиль продолжением вас самих и оставаться на связи, C3 Aircross предлагает:

  • Беспроводная зарядка для смартфона со специальной зоной для стыковки. Эта совершенно новая система может использоваться для индукционной зарядки широкого спектра смартфонов или устройств, совместимых со стандартом Qi, с зарядным ковриком, встроенным в специальное место для хранения на центральной консоли. Он также избавляется от физически и эстетически громоздких кабелей. Беспроводная передача электроэнергии основана на принципе магнитной индукции.
  • Функция зеркального экрана с Android Auto, Apple CarPlay ™ и MirrorLink®. Водители наслаждаются мультимедийным контентом и приложениями своих смартфонов в полной безопасности, копируя их и управляя ими с помощью 7-дюймового сенсорного экрана.
  • Citroen Connect Nav, подключенная 3D-навигация с распознаванием голоса. Эта навигационная система нового поколения поставляется с подключенными сервисами, такими как TomTom Traffic, для получения информации о дорожном движении в режиме реального времени, определения местоположения станций технического обслуживания и парковок, а также цен, информации о погоде и функции поиска местных достопримечательностей.Пользователи также оценят функцию «Опасные зоны».
  • Citroen Connect Box, Система экстренной помощи и помощи. Эта услуга (или экстренный вызов) позволяет водителям связаться со специализированной платформой помощи в случае поломки или аварии.

Новый компактный внедорожник Citroen C3 Aircross, маневренный в городе, но в то же время обладающий вседорожными качествами для повседневных приключений, отвечает требованиям современного образа жизни. Этот внедорожник, ориентированный на людей, настраивается, ориентирован на автомобилистов и их новое поведение на автомобиле и обеспечивает им беспрецедентный характер, комфорт и простор.Компактный внедорожник нового поколения, производимый на заводе в Сарагосе в Испании, поступит в продажу в Европе со второй половины 2017 года (в зависимости от рынка).

Citroen C3 Aircross 2018 обзор

BABY Citroen SUV прибывает с жизнерадостным дизайном и бодрым тройным турбонаддувом

ЧТО ЭТО?

Самый маленький внедорожник Citroen; малолитражный автомобиль с передним приводом, созданный в Испании и предназначенный для мировой аудитории.

ПОЧЕМУ МЫ ЕЗДАМ?

C3 Aircross прибудет в Австралию только во втором квартале 2018 года, но международный запуск состоялся на контролируемом французами острове Корсика, так что это шанс проехать по сложным дорогам с небольшим движением и нескольким незащищенным трассам. .

ОСНОВНЫЕ СОПЕРНИКИ

Mazda CX-3, Honda HR-V, Toyota C-HR, Hyundai Kona, Nissan Juke, Renault Captur

6

КОЛЕСА ВЕРДИКТ

Это сегмент, где истинный универсальный блеск неуловим, и C3 Aircross не меняет этот статус-кво. Но он не лишен привлекательности, прежде всего с точки зрения дизайна, упаковки и характера этой маленькой турбобензиновой тройки.

PLUS: Смелый внешний вид; чутье в дизайне интерьера; гибкость и воодушевление двигателя.
МИНУС: Поездка может стать хрупкой и иногда резкой; передача склонна к неуклюжести; сиденья без боковой поддержки

ОБЗОР КОЛЕСА

Недалеко от того места, где я это пишу, на знаменитом парижском проспекте Елисейские поля терпеливо ждет очередь из 40 человек. Не смотреть живое выступление, не встречаться со знаменитостью, даже за особенным ужином. Нет, они стоят около своей очереди, чтобы войти в магазин. Мне сказали, что в магазине полно очень стильных и очень дорогих товаров — одежды, обуви, сумок, аксессуаров — и именно поэтому стоит стоять в очереди.Но факт остается фактом: если вам срочно нужен какой-либо из этих товаров, буквально сотни магазинов на этой торговой полосе могут предоставить их без необходимости стоять в очереди.

6

Это снимок соблазна той непонятной вещи, которая называется «стилем». Некоторых людей это очень волнует, они знают это, когда видят это, и готовы платить за это больше.

Ситроену нравятся эти люди. Применительно к покупке автомобилей именно такой образ мышления поможет продавать такие автомобили, как новый C3 Aircross.Потому что, если вы собираетесь войти в непрагматичный сегмент, например, в сегмент компактных внедорожников, это действительно поможет сделать это с большим размахом.

К счастью, у C3 Aircross больше, чем просто дизайнерский талант. Внутри достаточно места для такой компактной машины: шестифутовый пассажир может сидеть за двухметровым водителем, а трое взрослых могут устроиться на заднем сиденье для коротких прыжков. Задние сиденья сдвигаются вперед и назад, чтобы создать дополнительное пространство для багажа, если у вас есть только дети, а спинки задних сидений регулируются по высоте.

6

И, как и обычный хэтчбек C3, с которым он разделяет силовые агрегаты и внутреннюю архитектуру, в салоне весело и приятно проводить время. Передним сиденьям может не хватать поддержки под бедром и боковой поддержки, но в остальном они немного больше и мягче, чем это принято в классе. 7-дюймовый сенсорный экран обладает всеми функциональными возможностями и возможностями подключения, которые вы ожидаете, даже если некоторые владельцы пропустят специальные ручки климат-контроля, а система Grip Control с несколькими режимами для оптимизации сцепления с разными поверхностями, безусловно, бессмысленная уловка.

Что привлечет внимание, так это интерьер, который отличается от конкурентов своим дизайнерским чутьем, поскольку в нем достаточно высококачественных материалов, чтобы произвести впечатление премиум-класса.

6

На старте мы использовали 1,6-литровый четырехцилиндровый турбодизель и 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и поддержали решение Citroen Australia использовать только последний в сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, как у люка C3. который прибудет сюда намного раньше Aircross.Этот маленький горшок с тремя горшками действительно пикантный — он победитель года в своей категории три года подряд — и заставляет Aircross с радостью справиться с поркой. Мой штурман заметил, что его саундтрек немного похож на половину атмо-911, карабкающегося на камеру; постарайтесь, и вы вроде как услышите это.

Рулевое управление не такое легкое, как у люка C3, которое подходит для Aircross, даже если оно остается прямой, но при этом свободной от ощущений системой. Контроль над телом — это то, что вы ожидаете от этого класса, как и от езды — он пытается оставаться собранным, но острые углы делают его кратким, и даже довольно сдержанная скорость на неровном участке грязи привела к некоторому сморщиванию ягодиц.

6

Единственная другая проблема связана с калибровкой трансмиссии, которая подвержена странным неприятным звукам, поскольку она отчаянно ищет более низкое передаточное число во время резкого торможения.

Но заметит ли покупатель, которого соблазняет всплеск индивидуальности и практичности Aircross, или забота? Я сомневаюсь в этом. Эй, багажное отделение вмещает 410 литров, что соответствует довольно большому количеству сумок Louis Vuitton — если бы только эта жалкая очередь продвигалась.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель: Citroen C3 Aircross
Двигатель: 1199cc 3cyl, dohc, 12v turbo
Максимальная мощность: 81 кВт при 5500 об / мин
Максимальный крутящий момент: 205 Нм при 1500 об / мин
Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая
Вес: 1203 кг
0-100 км / ч: 11.8сек (заявлено)
Экономия: 5,6 л / 100 км
Цена: 32000 долларов (ориентировочно)
В продаже: 2 квартал 2018 г.

Подпишитесь на журнал Wheels и сэкономьте до 44%
Получайте ежемесячные новости, обзоры и истории о величайших автомобилях и умах автомобильного мира.

Подписаться

Citroen C3 Aircross Обзор (2021)

Чтобы получить представление о подходе массового рынка к созданию небольших семейных автомобилей в 2018 году, посмотрите не дальше общих пропорций надорванной версии Citroën супермини C3, C3 Aircross.

Но посмотрите также на автомобиль, который он заменяет, — на умно упакованный и вызывающий всеобщее восхищение C3 Picasso. Автомобили имеют одинаковую платформу, очень похожую трансмиссию и в целом схожие пропорции, но силуэт не так сильно изменился с традиционного MPV на SUV. Звучит знакомо?

Это основная тенденция, поэтому большая часть того, что вы видите сегодня на дорогах, представляет собой либо внедорожник, либо имеет очевидные элементы этого жанра, и появился целый класс, чтобы удовлетворить устрашающий аппетит общества к карманным автомобилям. экспоненты.Это означает, что у этого Citroën есть непомерно много конкурентов, включая автомобили от Seat, Hyundai, Peugeot, Mazda, Renault, Kia, Nissan, Ford и Vauxhall.

Как мы выяснили, нет ни одного шасси, которое могло бы привлечь к себе заядлого водителя, но лучшим автомобилям здесь удается сочетать высокую экономию топлива и приличную маневренность с ощущением простора и изысканности, которые перекликаются с классом выше. Чтобы добиться успеха в этом сегменте, все эти атрибуты и многое другое должны быть очевидны, если вы хотите побороться за классные почести.

В случае с C3 Aircross это «больше» проявляется в форме очарования, которого у его конкурентов явно не хватает. Даже лидер класса, Арона из Seat, страдает от нехватки заметного визуального характера, поскольку вместо этого он был разработан в стремлении к безжалостной — и в целом превосходной — абсолютной полноте.

Яркие цвета (всего 90 комбинаций экстерьера), плавный кузов и интерьер, который может быть только французским, делают C3 Aircross полной противоположностью всему, что имеет немецкий или немецкий значок на носу.И, как заметил один дорожный тестер при запуске автомобиля в прошлом году, несмотря на отсутствие полного привода, в этом новом автомобиле есть запах всеми любимого Fiat Panda 4×4. Действительно высокая похвала.

Это сразу вызывает симпатию, но можно ли купить C3 Aircross и с ровной головой — вот что мы узнаем здесь.

Citroën C3 Aircross 2018: цены, моторы, оборудование

Parece que Citroën está apostando por los SUV últimamente.Поездка на автомобиле по Citroën C5 Aircross на улице Пасадо Салон-де-Шанхай, на повороте на Citroën C3 Aircross 2018 . Нуэво-модель, которая находится в положении на сегменте пикассо-внедорожника, и на его месте, где находится автомобиль C3 Picasso. Parece que el Grupo PSA tiene clara su estrategia, pues vimos algo аналогично Opel cuando sustituyeron el Meriva por el nuevo Crossland X (con el que compte plataforma).

Y como decíamos, se pretende dejar atras a los tiempos del monovolumen y dejar paso a una estética más SUV .Это было сделано с помощью encontramos con un modelo prácticamente clavado al Citroën C-Aircross Concept, el prototipo en el que se basa. Принять этот образец для несовершеннолетних и более компактный для Citroën C3, на котором установлены верхние слои кузова, а также другие подробные сведения о внедорожниках. Llegará завершила 2017 год и производит продукцию на фабрике Opel en Figueruelas (Сарагоса).

En el frontal destaca el mismo esquema de ópticas divididas , con las Principales luciendo un disño más cuadrado e integndo las antinieblas.La parrilla sigue teniendo una forma rectangular con los bordes redondeados, pero en la parte inferior el paragolpes cambia drásticamente. Recibe un protector de aspecto metálico, algo que se Repetirá en la zaga, además de cubrir de plástico negro todos los bajos de la carrocería .

El Citroën C3 Aircross — это простой вид на мэра, свободном от солнца или с деталями из barras del techo (очередь окрашена в цвет). De perfil apreciamos que estrena llantas de nuevo disño y también que el pilar C tiene un patrón colorido.En la trasera vemos unos pilotos similares a los del C3, pero algo más alargados. Sorprendentemente, внедорожник не находится с Airbumps que aparecían en el utilitario. Lo que sí tenrá serán opciones de personalización, con hasta 90 combinaciones.

Интерьер салона también vemos bastantes similitudes con el Citroën C3, sobre todo en términos de disño. Cuenta con un salpicadero bastante minimalista y con una consola central en la que sobresale la pantalla de 7 pulgadas desde la que se controla el sistema multimedia.Promete destacar en cuanto a conectividad y también se le podrán sumar bastantes ayudas a la Conducción como veremos en el apartado del equipamiento.

En uno de los apartados en el que quiere destacar es en el de la ownabilidad . Sus nuevas medidas de 4,15 metros de largo, 1,74 metros de ancho и 1,64 metros de alto; Sumados находится в 2,60 метро от Batalla Hacen que esté a un buen nivel. Presenta soluciones como la segunda fila de asientos deplazable longitudinalmente con asientos relinables.El smalltero cuenta con 410 litros de capacity y aumenta hasta 520 litros con los asientos en su posición adelantada.

Citroën C3 Aircross 2018. Motores

La gama mecánica del C3 Aircross полностью похож на утилиту. В апарт-отеле доступен 1.6 BlueHDI с 100 или 120 CV с потенциалом и лигадой в руководстве по эксплуатации. Entre los gasolina encontramos el 1.2 PureTech atmosférico con 82 CV и misma mecánica turboalimentada consiguiendo 110 и 130 CV.Единый компьютерный автомат для получения моментов EAT6 с PureTech de 110 CV.

Por otro lado hay que mencionar la inclusión del sistema de tracción Grip Control y el control de Desnso de pendientes en este modelo. Con los cinco modos de Conducción (Normal, Arena, All-Road, Nieve или ESP Off) позволяет адаптировать несколько ситуаций и использовать универсальный режим.

Citroën C3 Aircross 2018. Equipamiento

Dentro de las novedades , мультимедийная система, содержащая 7 пультов и управление с Apple CarPlay, на Android Auto, без парковки на 180 градусов. Поддержка базы для смартфонов .

Entre los sistemas de seguridad sobresalen el Active Safety Brake (frenada de Emergencia activa con Detección de peatones), Alerta de cambio invuntario de carril, Detección del ángulo muerto, reconocimiento de señistenales o Allerta.

En España habrá tres niveles de equipamiento básico (además de la serie especial de lanzamiento), limitada a 200 unidades):

  • Live : Dispone de los привычные системы с безопасным доступом к воздушным подушкам Сигнализация камбио-де-карриль, детектор усталости, контроль и ограничение скорости, автоматическое преобразование звука, звуковая система с Bluetooth, USB…
  • Feel : Mejora la estética con lladas de 16u diurnas con LED, portecciones en los bajos y barras de techo, faros antiniebla… Dentor dispone de volante en piel, tapizado específico, sistema de audio con pantalla táctil de 7 pulgadas…
  • климатическая система : traseros, navegador integration y conectividad Apple Car Play, Android Auto, cristales sobretintados, sensor de lluvia, сенсоры апаркамьенто постериорес, камера де вис ión trasera..

Fuente: Citroën
Галерея фотографий:

1 / 113Fotos

Citroen C3 Aircross Review 2021

Самые маленькие внедорожники B созданы на основе супермини — Ford Puma — это, по сути, зародившаяся Fiesta, Seat Arona — масштабированная. вверх по Ибице Renault Captur — это увеличенный Clio и так далее. Но хотя он тоже основан на супермини, Citroen C3 Aircross в целом имеет более практичное происхождение.

Еще в 2017 году Aircross был задуман как замена C3 Picasso — своего рода небольшого минивэна, который своим исчезновением обязан поразительной популярности небольших внедорожников и кроссоверов.А поскольку Citroen не хотел полностью оттолкнуть своих существующих клиентов, любящих MPV, C3 Aircross необычайно универсален для автомобиля такого типа. Загляните внутрь, и его происхождение сразу станет очевидным.

Объявление — Продолжение страницы

Компания заявляет, что кроссовер, третий по популярности автомобиль в Великобритании после хэтчбека C3 и более крупного C5 Aircross, сочетает в себе «доминирующее присутствие и посадку внедорожника… с модульностью более универсального MPV».Читайте дальше, чтобы узнать, правдивы ли его утверждения.

И ЧТО НОВОГО?

C3 Aircross только что получил первое крупное обновление после четырех лет продажи. И на этот раз отличить новое от старого легко, потому что к 2021 году Citroen полностью обновил переднюю часть мини-внедорожника. Дружелюбный внешний вид старого автомобиля уступил место более напористому дизайну, включающему стандартные светодиодные фары, зубчатые решетки и защитную пластину под алюминий.

Вам может понравиться его внешний вид, но мы не уверены.Старый Aircross вряд ли был красивым, но, по крайней мере, его передняя часть с мягкими краями соответствовала его характеру. Облик новой машины слишком агрессивен для машины, которой нет. Даже чуть-чуть. По крайней мере, C3 выглядит так же, как и раньше, если смотреть сзади на переднюю стойку.

В другом месте модернизированная центральная консоль с дополнительным местом для хранения вещей, новые сиденья с 15 мм дополнительной набивкой и более быстрый и удобный для пользователя девятидюймовый сенсорный экран. Практически все остальное перенесено из старого автомобиля, в том числе проверенная линейка двигателей.

Объявление — Продолжение страницы

РАССКАЖИТЕ НАМ О ДВИГАТЕЛЯХ.

Самым большим продавцом является 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Он имеет 110 л.с., разгоняется до 100 км / ч с места в тени за десять секунд и развивает скорость до 51,5 миль на галлон. Перейдите на шестиступенчатый автомат, и вы получите немного больше мощности и скорости — 130 л.с., 0-61 миль в час за 9,2 секунды — от того же двигателя, но только до 47 миль на галлон.

Есть и дизель, но его почти никто не покупает.Для справки, это 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 110 л.с., который развивает скорость до 67,2 миль на галлон и 0–62 миль в час за 10,8 секунды.

Здесь нет опции полного привода — как это часто бывает с крошечными кроссоверами — но вы можете выбрать что-то, называемое «Grip Control», которое дает вам несколько различных режимов движения (для разных поверхностей) и управление спуском с холма. Ни один двигатель не электрифицирован, нет подключаемого гибрида или полностью электрического варианта. По крайней мере, пока.

ХОРОШАЯ СТОИМОСТЬ?

Да, обновленный Aircross стоит в основном так же, как и старый, что очень конкурентоспособно.Цены начинаются от 17 320 фунтов стерлингов, что меньше, чем у любого прямого конкурента, и все автомобили в стандартной комплектации оснащены светодиодными фарами, задними датчиками парковки, CarPlay, предупреждением о выезде с полосы движения, распознаванием дорожных знаков и ограничений скорости и круиз-контролем.

С июля 2021 года вы можете получить самую дешевую модель «C-Series» за 265 фунтов стерлингов в месяц на PCP без предоплаты. Но целых три четверти покупателей C3 Aircross на самом деле выбирают топовую модель «Shine Plus», которая стоит очень разумных 21 500 фунтов стерлингов — меньше, чем Ford Puma начального уровня.

Наш выбор из ассортимента

Citroen

1.2 PureTech 110 Shine Plus 5dr

£ 21,225

Посмотреть цены и характеристики

Каков вердикт?

«У маленького кроссовера Citroen очень практичный салон, и он более индивидуален, чем у многих ему подобных. Жаль, что он не так удобен, как заявлено »

В качестве небольшого семейного автомобиля для городского и пригородного использования Aircross представляет собой достойный случай. В нем много места при небольшой площади основания и отличная внешняя видимость для детей.Заднее сиденье и багажник намного превосходят нормы, а также универсальны. Он также выгодно отличается по характеристикам и ценам. Внешний вид — дело личного вкуса — лично мы думаем, что агрессивный фейслифтинг — это шаг назад, — но стиль, по крайней мере, уходит от норм небольшого кроссовера.

Тем не менее, водить его не так уж и здорово, хотя по общему признанию, есть несколько небольших кроссоверов. Вы не можете пнуть Aircross за то, что он не приносит большого удовольствия, потому что это вряд ли суть, но вы можете пнуть его за то, что он не очень удобен.Конечно, новые сиденья мягкие и красивые, но Aircross просто не едет должным образом, и это проблема.

2018 Citroen C3 Aircross Обзор

Мы впервые едем на новом компактном внедорожнике Citroen

от Карла Коннолли

2 марта 2018 г.

Плюсы: Практичность, выдающийся стиль, комфортное вождение

Минусы: Управляемость, регулировка сиденья, более качественные соперники

Citroen уходит от сегмента MPV в пользу более экологичных внедорожников и заменил C3 Picasso MPV на новый компактный внедорожник C3 Aircross.Aircross должен понравиться и семейным покупателям, поскольку он отличается практичностью, более высоким клиренсом и множеством вариантов настройки и цветов. Недавно мы совершили поездку на C3 Aircross по солнечному юго-востоку Ирландии, чтобы увидеть, каково это жить, и может ли он соответствовать другим популярным автомобилям в этом классе, таким как Renault Captur, Nissan Juke и Opel Mokka X.

На что это похоже?

Citroen стремится завоевать новых поклонников с помощью C3 Aircross с его необычным стилем и опциями индивидуальной настройки, включая двухцветную крышу и цветные дуги на крыше.Стиль Aircross заимствован у характерного Citroen C3 Supermini с тонкими дневными ходовыми огнями, высокой передней частью и крупными деталями снаружи. Нравится вам внешний вид C3 Aircross или нет, он определенно выделяется на дороге. Наш тестовый автомобиль представляет собой превосходную модель Flair с обновленными оранжевыми поперечинами на крыше и наклейками на задних стойках.

C3 Aircross может похвастаться одним из самых просторных салонов в своем классе. В багажнике имеется 410 литров пространства, а задний ряд сидений можно сдвинуть вперед, увеличивая его до 520 литров.Для салона доступен ряд дополнительных цветовых пакетов, и наш тестовый автомобиль имеет оранжевые детали на рулевом колесе, вентиляционные отверстия, сиденья и различные другие области по всей кабине, чтобы соответствовать внешнему виду. Пространство хорошее, достаточно места для комфортного размещения четырех взрослых, а высота над головой отлично подходит для передних и задних пассажиров. Сиденья широкие и удобные, но нам бы хотелось больше регулировки с водительского сиденья.

Модели C3 Aircross среднего и высокого уровня технических характеристик оснащены простой в использовании информационно-развлекательной системой с семидюймовым сенсорным экраном и встроенными в стандартную комплектацию Android Auto и Apple CarPlay.Все, включая температуру в салоне и навигацию, контролируется с помощью сенсорного экрана, но к этому нужно привыкнуть. На центральной консоли есть единственный порт USB, а в задние окна встроены жалюзи, что особенно удобно для семей с маленькими детьми.

Citroen предлагает C3 Aircross с линейкой трехцилиндровых бензиновых двигателей PureTech с турбонаддувом, а также с более мощным 1,6-литровым дизельным двигателем HDi. Бензиновый двигатель PureTech объемом 1,2 литра доступен в двух вариантах настройки (82 л.с. или 110 л.с.), и мы использовали более мощную версию мощностью 110 л.с. с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.Этот двигатель предлагает много возможностей для езды по городу, с резким ускорением и комфортным движением на более высоких скоростях автострады. Он может разгоняться от 0 до 100 км / ч чуть более чем за 11 секунд, а также имеет характерный трехцилиндровый двигатель. За время работы с C3 Aircross с бензиновым двигателем мы обнаружили, что он достаточно эффективен и в среднем потребляет 6,5 литров на 100 км пути (около 43 миль на галлон) при годовой ставке налога на автомобили в 200 евро.

C3 Aircross не предназначен для езды по бездорожью и доступен только с передним приводом, но он доступен с дополнительной системой Citroen Grip Control для случайных выездов на рыхлую местность.На дороге C3 Aircross хорошо едет с разумным хладнокровием в крутых поворотах. Однако ездить на нем не очень весело, а крены кузова заметны при прохождении поворотов на более высоких скоростях. Тем не менее, он по-прежнему очень удобен, а ходовые качества остаются высокими, даже с установленными большими легкосплавными дисками.

Цены на новый Citroen C3 Aircross в Ирландии начинаются с 20 695 евро, что означает, что он может конкурировать с другими компактными внедорожниками, такими как Nissan Juke и Renault Captur.Базовая модель Touch имеет задние датчики парковки, цифровое радио с шестью динамиками, круиз-контролем и ограничителем скорости, но вам придется выбрать модель среднего класса Feel, чтобы получить легкосплавные диски, кондиционер и информационно-развлекательная система с семидюймовым сенсорным экраном. Топовая модель Flair включает в себя более крупные 17-дюймовые легкосплавные диски, систему доступа без ключа, беспроводную зарядку смартфона, передние датчики парковки и набор электронных средств безопасности. Наш тестовый автомобиль мог похвастаться опциональным Grip Control, полной панорамной крышей и модернизированной звуковой системой, но по соответствующей цене — 28 тысяч евро!

Решение Carzone: 3.5/5

Сегмент компактных внедорожников становится все более переполненным, но Citroen C3 Aircross выделяется своим оригинальным дизайном, широким спектром возможностей индивидуальной настройки и комфортабельным салоном. В то время как многие из его конкурентов лучше управляются и предлагают более качественную кабину, большинство семейных покупателей будут впечатлены практичностью и доступностью C3 Aircross. C3 Aircross — это хорошо продуманный пакет, который, безусловно, заслуживает финального списка.

Тестовый автомобиль Детали:

Ведомая модель: Citroen C3 Aircross

Цены от: € 20 695

Ежегодный дорожный налог: € 200

Двигатель: 3-цилиндровый бензиновый с турбонаддувом объемом 1199 куб. См

Мощность / крутящий момент: 110 л.с.

Максимальная скорость: 185 км / ч

0-100 км / ч: 11.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *