Как видите, технические характеристики Chevrolet Impala 1967 SS просто впечатляют. Автомобиль весом почти две тонны с трехскоростным автоматом может разгоняться до первой сотни всего за 7,0 секунд.

Сегодня цена на Chevrolet Impala 1967-го года выпуска за автомобиль в хорошем состоянии достигает 70-ти тысяч долларов, хотя найти сейчас такой автомобиль большая редкость. Конечно, дороговато для подержанного автомобиля, но зато при должном уходе он сможет пережить все современные легковушки и даст возможность своему владельцу выделиться рядом с самыми современными и дорогими автомобилями.

avtoaziya.ru

Настоящая легенда — Шевроле Импала 67 года

Шевроле Импала является культовым американским полноразмерным автомобилем. Он выпускался подразделением корпорации Шевроле. Свое название автомобиль позаимствовал у африканской антилопы, которая отличается быстротой и статью. Машина с изображением грациозного животного на капоте полностью оправдывает собственное название.

В 1960-1970-х годах эта машина была номером один практически для всех американцев. Абсолютный рекорд по продаже принадлежит Шевроле Импала: более миллиона экземпляров за год. Железный занавес того времени не позволил нашим соотечественникам поближе познакомится с автомобилем и стать его почитателями.

Модель Шевроле Импала 67 года получилась благодаря рестайлингу кузова модели 65 года, которая имела наибольший успех у американских автовладельцев и долгие годы оставалась в строю. После технической модернизации автомобиль получает пружинную подвеску колес и массивную периферийную раму.

Внешний вид машины получился довольно гармоничным и агрессивным. На место круглых задних фонарей пришли состоящие из трех секций, горизонтальные, широкие, с заостренными краями аналоги.

Благодаря новому законодательству, производители автомобиля серьезно поработали над его безопасностью. Импала 67 была оснащена деформируемой рулевой колонкой, повторителями указателей поворота, обитой панелью приборов, трехточечными ремнями безопасности (на моделях с закрытыми кузовами).

Шевроле импала 67 оснащалась турбодвигателем V8 объемом 6,7 л, выдающим мощность до 425 л.с. При весе 1964 кг ширина авто – 2,2 м, длина – 5,5 м. Автомобиль с задним приводом и дисковыми тормозами мог развивать скорость до двухсот км/ч. Можно было выбрать машину с трех- или четырехступенчатой механической или автоматической КПП.

Топливный бак вмещал 90 л бензина, но этого количества хватало ненадолго. Средний показатель аппетита американца примерно 26 литров на 100 км.

У нас в стране Импала 67 становится известной благодаря выходу на экраны сериала «Сверхъестественное», где два брата, используя хардтоп-седан черного цвета, ведут борьбу с «нечистью». Любовь главного героя к машине передается зрителям, и Шеви Импала становится мечтой автолюбителей различных поколений.

Шевроле Импала 1967 года заслуженно считается автомобилем-легендой, который никогда не покинет сердца истинных поклонников и ценителей этой модели во всем мире.

fb.ru

1967 Chevrolet Impala SS

Краткий обзор

    1967 Chevrolet Impala SS появился на пике популярности модели Impala SS, которая уже пару лет как была одним из самых популярных спортивных полноразмерных автомобилей Америки. 1967-й модельный год был продолжением 4-го поколения Импал. Именно в 4-м поколении, после 1964-го года Шевроле Импала перестала быть спортивной версией обычной Импалы и стала отдельной моделью. И как раз на пике популярности появилась Импала СС 1967-го года. Она практически ничем не отличалась от Импалы предыдущего года, за исключением более изящного дизайна, дополнительных опций и доработанной безопасности. На этих отличиях мы и остановимся.

Краткий обзор

   В 1967-м году кузов Импалы подвергся более детальной проработке. Впервые появилась Impala в кузове фастбек, силуэт задней части теперь не имел излома между линией стекла и багажником, характерного для седанов. Такие плавные линии добавляли автомобилю гармоничности и стремительности. При огромных размерах (все-таки это был полноразмерный автомобиль, хоть и спортивный), почти 5,5 метра в длину, кузов смотрелся намного аккуратнее. Передняя часть авто также изменилась, она тоже стала более детализированной, передние фары теперь имели более прямоугольные окантовки и немного изменили свое местоположение относительно увеличившейся решетки радиатора. Сзади Импала больше не имела раздельных круглых фонарей, из заменили боле современные сплошные, трех-секционные фары. Кузов 67-й Импалы был, как и в предыдущем году выполнен в стилистике популярных полноразмерных масл каров, называвшейся стиль «бутылки Колы» (Coca-Cola bottle style).

Краткий обзор

1280 960 Краткий обзор Краткий обзор

Краткий обзор

   От обычной Импалы, модель СС внешне отличалась боле «чистым» внешним видом, на ее кузове отсутствовало большинство молдингов и мелких деталей присущих стандарту. Часть фронтальных аксессуаров была покрашена в черный цвет а также присутствовали значки с надписями Impala SS. Колеса отличались красными полосами на шинах и значками SS на колпаках.

Краткий обзор

Краткий обзор

   Для Chevrolet Impala SS в 1967-м году предлагалась такая же широкая линейка двигателей, как и в предыдущем году. Начиная от 4-х литрового 250-го, 6-ти цилиндрового двигателя Rochester и заканчивая V8 427-м «Большим Блоком» объемом 7 литров. Кстати, 6-ти цилиндровых Импал было выпущено очень мало – всего 400 штук, это и не удивительно, кто захочет покупать полноразмерное спортивное купе, мощностью всего 150 л.с.

   Самым привлекательным двигателем конечно же был двигатель 427-й Big Block, который вместе с 4-х камерным карбюратором выдавал 385 лошадиных сил (годом ранее его предел был 425 л.с.). Именно благодаря этому гигантскому двигателю, который весил в «сухом» виде более 300 кг, Импала и получила славу легендарного полноразмерного масл кара. При всем этом, Импала имея такие размеры и такую мощь, была достаточно хорошо управляема, по крайней мере по сравнению с остальными полноразмерными масл карами. Тормоза на Impala SS устанавливались спереди – дисковые, а сзади – барабанные.

   Для модели Impala SS существовал также дополнительный пакет опций, который назывался Z24. Он включал в себя усиленную подвеску F41, 427-й двигатель (торговое название Turbo Jet V8) и другие усовершенствования. Внешне Impala SS от Impala SS Z24 можно было отличить по капоту, декорированному хромированными вставками, имитирующими впускные отверстия и значкам «SS427», заменившим «Impala SS».

Краткий обзор

Краткий обзор

   Салон Импала СС оборудовался ковшеобразными сидениями с центральным тоннелем, в который был вмонтирован электронный хронометр. Но можно было заказать и обычное сплошное переднее сиденье без тоннеля. Из-за общеамериканских требований безопасности салон теперь оборудовался складывающейся рулевой колонкой и трехточечными ремнями безопасности (только для закрытых кузовов). В передней панели также присутствовала 6-ти канальная аудиосистема. Обивку салона на выбор можно было заказать тканевую, тканевую с виниловыми вставками или полностью виниловую. В общем, салон Импалы 67-го года, с виниловой обивкой и раздельными сиденьями выглядел достаточно стильно и современно, и именно такие комплектации сейчас очень ценятся у коллекционеров.

Краткий обзор

   В 1967-м году несмотря на привлекательный внешний вид, отличные динамические характеристики, продажи спортивных Импал начали достаточно резко снижаться. Но вины самой Импалы в этом нет. Так распорядился рынок спортивных автомобилей. Мода на полноразмерные спортивные купе уходила в прошлое, в самом разгаре была популярность среднеразмерных спорткаров таких как Chevelle SS и Plymouth Roadrunner, кроме того быстро росла популярность пони каров, уже более двух лет Ford Mustang бил рекорды продаж среди спортивных автомобилей.

   Для многих любителей американских автомобилей Chevrolet Impala SS навсегда останется одним из ярчайших классических масл каров – полноразмерных, стильных «хищников» с огромными двигателями и потрясающей мощью. 

Краткий обзор

usccars.com

Chevrolet Impala 2017-2018 цена, технические характеристики, фото

Очень много есть шикарных автомобилей, которые не продают в нашей стране к сожалению. Но несмотря на это, некоторым людям удается достать эти модели и красоваться на них в нашей стране и действительно выделяться из толпы. В данном случае у нас именно такой автомобиль, это 10-е поколение Chevrolet Impala 2018-го года.

Содержание:

Вообще данная модель достаточно известная и как вы уже поняли, она производится долго. Новое поколение было выпущено в 2013-м году и выпускается оно до сих пор в 3-х комплектациях. Кстати, модель в 2015-м году была признана лучшим семейным автомобилем 2015-го года.

Дизайн

Внешний вид седана выполнен в стиле современных автомобилей компании Шевроле, и он удался. Агрессивный и при этом стильный и слегка спокойный внешний вид. Морда авто имеет достаточно много рельефностей на капоте. Также красиво смотрятся узкие фары, между которых расположена достаточно необычной формы небольшая хромированная радиаторная решетка. Достаточно мускулистый бампер автомобиля имеет в нижней части светодиодные фары, кстати, подобные были установлены на некоторые модели Мерседеса.

Боковая часть сразу привлекает внимание большим количеством хрома и выштамповок. Арки раздуты не так уж сильно, но зато раздуты вообще. Глубокая выштамповка присутствует в нижней, в верхней части и также она есть над задней аркой – смотрится шикарно. По поводу хрома здесь ситуация следующая, присутствует вставка в нижней части, также из хрома выполнено зеркало заднего вида и большая окантовка стекла.

Сзади седан выглядит тоже достаточно стильно, узкая оптика с красивой формой. Крышка багажника оборудована широкой хромированной вставкой, а сверху есть большой, действительно большой спойлер, который образуется самой формой кузова. Задний бампер тоже достаточно массивный, а в нижней его части присутствуют огромные патрубки выхлопной системы. Смотрится классно!

Размеры:

• длина – 5113 мм;
• ширина – 1854 мм;
• высота – 1496 мм;
• колесная база – 2837 мм.

В стоке у автомобиля 18-е диски, но при желании за дополнительную плату или в более дорогих комплектациях устанавливаются 19-е и 20-е диски.

Салон

Внутри модель тоже выглядит очень современно, салон сделан из хороших материалов и это очень радует. Как только попадаешь внутрь, глаза разбегаются, ведь все выглядит красиво, но это временный эффект. Автомобиль спереди имеет большие кожаные кресла, на которых очень удобно сидеть, а электрорегулировки позволяют настроить для себя идеальное положение. Свободного места в Шевроле Импала 2018 более чем достаточно и это безусловно плюс. Задний ряд, это огромный диван с кожаной обшивкой, в нем же есть большой подлокотник. Места для ног много, но вот посередине есть тоннель и она слегка мешает пассажиру в центре.

Водителю в руки достанется руль, который обшит кожей, он 4-х спицевый, оснащен вставкой из алюминия и небольшим количеством кнопок для системы мультимедиа. Красиво оформлена приборная панель – два больших датчика спидометра и тахометра, также есть бортовой компьютер. Также на приборке есть хромированная окантовка, за которой расположены датчики уровня топлива и температуры. В общем за приборку и руль стоит поставить плюс.

Панель торпедо выглядит идеально, она частично обшита бежевой кожей и деревом. Центральная консоль в самом начале щеголяет 8-ми дюймовым сенсорным дисплеем системы мультимедиа и навигации. Сама начинка мультимедиа не самая лучшая, то есть ей не сравниться с Айфоном, но в принципе не плохо, не раздражает уж точно. Ниже есть немного кнопок, которые созданы для управления самыми важными функциями. Ниже расположен слот CD, а уже под ним находится блок управления климатом. Выглядит неплохо, разберется наверное каждый.

Тоннель сделана полностью из темного дерева, которое выглядит красиво. Начало имеет большую нишу для мелочей. Также на тоннеле находится большой селектор КПП, рядом есть два подстаканника, а уже после всего этого есть блок по управлению мультимедией. Багажник авто имеет объем в 532 литра и это отличный результат для этого класса.

Технические характеристики

Автомобиль получил в линейке 3 новых мотора, которые в принципе достаточно мощные, то есть они спокойные и модель комфортная, но если понадобится, то они могут показать неплохой результат и подарить эмоции. Теперь поговорим о них более подробно.

1. Базовый двигатель, это атмосферный гибридный агрегат объемом в 2,4 литра, который выдает 185 лошадиных сил и 233 H*m крутящего момента. В плане динамики, здесь разгон до сотни занимает 8,5 секунды, а максимальная скорость составляет 227 км/ч. Результат неплохой, но порадует еще и расход – 8 литров в городе и 5 по трассе. Кстати, модель можно кормить 92-м бензином.
2. Второй примерно такой же по данным, но он уже не гибридный, а чисто бензиновый. Здесь все также не наддува и все также 16 клапанов. Объем мотора Chevrolet Impala 2017-2018 увеличился до 2,5 литра, а мощность равна 197-ми лошадиным силам. Динамика хуже – 9 секунд до сотни и максимальная скорость в 223 км/ч. Расход он значительно больше – 12 литров будет уходить в городе, а по трассе 6 литров.
3. Третий и последний двигатель в линейке, это 6-цилиндровый рядный агрегат объемом в 3,6 литра. Он атмосферный и выдает 309 лошадиных сил и 358 единиц крутящего момента. Динамика улучшилась – 6,4 секунды до сотни и 251 км/ч максимальной скорости. Расход не маленький, практически 16 литров будет уходить на сотню в городе, а по трассе уходит 8 литров.

Коробка передач у модели только автоматическая 6-ступенчатая, а передает она крутящий момент на заднюю ось. Кстати, все агрегаты имеют изменяемые фазы газораспределения и непосредственный впрыск. Подвеска у авто полностью независимая, пружинная и со своей задачей она справляется прекрасно. Тормоза, конечно же дисковые.

Цена

Сколько стоит каждая комплектация к сожалению неизвестно, но зато мы знаем сколько стоит базовая версия. Производитель попросит с вас минимум 27 100 долларов и получите вы за эти деньги много полезного, среди этого есть:

• 10 подушек безопасности;
• функция предотвращения лобового столкновения;
• контроль слепых зон;
• экстренное торможение;
• контроль полосы движения;
• адаптивный круиз-контроль и так далее.

Это хороший седан, который не просто так признан лучшим семейным автомобилем в 2015-м году. Он подарит вам комфорт, неплохую вместимость, относительно быстрое перемещение и взгляды на дороге. Очень сильно огорчает, что мы не сможем купить Импалу себе, разве что через серых дилеров, но это сомнительная и не всегда безопасная процедура.

Видео

Читайте также:

Поделитесь с друзьями!

autoiwc.ru