Где смотреть год резины: Автомобильный блог | Обзоры, Тест-драйвы, ПДД и советы по обслуживание автомобилей

Содержание

Как узнать дату производства шины и зачем нужно знать год выпуска

Минимум два раза в год водителю приходится “переобувать” свой автомобиль. Обычно резину эксплуатируют по несколько лет, но через какое-то время в любом случае возникнет необходимость приобрести новые покрышки. При выборе шины водители обращают внимание, в первую очередь, на размер, рисунок протектора и материалы, но далеко не всегда задумываются о дате производства покрышки. А зря, поскольку этот параметр крайне важен, и нужно знать, как определить дату производства шины при ее покупке.


Оглавление: 
1. Почему важно знать дату выпуска шины при покупке
2. Срок эксплуатации летней и зимней резины
3. Как узнать дату производства шины

Обратите внимание: Поскольку многие водители не знают, как определить год выпуска покрышки, они приобретают шины прошлого года или даже двухлетней давности по цене новой. При этом на такую резину должна даваться скидка, и на то есть несколько факторов, которые будут рассмотрены ниже.

Почему важно знать дату выпуска шины при покупке

Обычно, сразу после выпуска шина направляется с завода производителя к продавцу. Если на заводе проблем с ее хранением обычно не наблюдается, то в магазинах, особенно если речь идет не о специализированных на автомобилях магазинах, продавцы не создают нужные условия для хранения. Как известно, покрышки в этом плане крайне привередливы, и они требуют соблюдения ряда правил при хранении:

  • Помещение должно быть проветриваемым;
  • Температура в помещении должно быть в допустимом диапазоне. В зависимости от материала, из которого изготавливается шина, диапазон допустимой температуры может разниться. В среднем, это от 0 до +20 градусов;
  • В помещении должна быть нормальная влажность, при избыточной велик риск разрушения компонентов резины;
  • Покрышки должны быть защищены от попадания прямых солнечных лучшей, иначе это приведет к разрушению резины.

Это только основные правила хранения покрышек, но даже они зачастую нарушаются продавцами, которые хранят шины на обычных складах с другим товаром. Кроме того, часто может видеть, что шины при хранении оборачиваются в непроветриваемые целлофановые пакеты, что также негативно сказывается на их состоянии.

Также нельзя забывать специфические правила складирования покрышек при хранении, соблюдения которых позволяют избежать их деформации. Если наложить шины друг на друга или поставить их надолго на бок, они деформируются, что также негативно скажется на их эксплуатационных качествах.

Как можно видеть, хранение шин для автомобиля — непростой процесс, который требует контроля. Соответственно, чем дольше на складах магазина залеживаются шины, тем больше вероятность того, что их эксплуатационные качества были снижены в результате неправильного хранения. Отсюда следует, они меньше прослужат покупателю, чем покрышки, которые были произведены недавно.

Срок эксплуатации летней и зимней резины

Точно назвать срок эксплуатации резины нельзя. В данном вопросе следует брать ориентир на исследования крупных брендов, которые занимаются выпуском резины для автомобиля. Компания MICHELIN указывает, что, в среднем, при правильной эксплуатации и правильном хранении срок службы летней резины составляет 8-10 лет, а зимней резины 4-5 лет.

Эти данные приводятся для европейских пользователей продукции данного бренда. Если принять во внимание качество российских дорог, наличие зимой на дорожном полотне различных присадок и прочие факторы, можно сделать вывод, что в России срок службы шин для автомобиля несколько меньше.

При этом, если приобрести шины, которые неправильно хранились на складе ритейлера, это еще снижает их срок службы. Тем самым, водитель покупает уже фактически “поношенные” покрышки, на которых могут появиться микротрещины спустя пару лет эксплуатации, во многом из-за неправильного хранения на складе.

Как узнать дату производства шины

Перед производителями шин стоит обязанность нанесения даты их выпуска. Это регулирует организация Department of Transportation, которая занимается сертификацией товаров, в том числе автомобильных покрышек. Согласно их требованиям, на автомобильных шинах обозначение даты выпуска должно наноситься на боковую поверхность в отдельную область от другой информации. Чаще всего производители покрышек наносят дату выпуска в овальную область на боковой грани шины.

В поисках даты выпуска все покрышки можно разделить на 3 группы:

  • До 2000 года выпуска. Чаще всего на таких шинах дата выпуска указывается тремя цифрами. Например, 128. Это значит, что шина выпущена на 12 неделе 1998 года.
  • После 2000 года выпуска. На таких покрышках дата выпуска наносится четырьмя цифрами. Например, 1208. Это значит, что покрышка выпущена на 12 неделе 2008 года.
  • Отсутствие даты. Если на шинах нет даты выпуска, скорее всего она стерлась (то есть покрышки старые), либо ее не было изначально, что указывает на низкое качество изделия, учитывая обязанность по маркировке шины.

Обратите внимание: Также можно встретить на шинах обозначение даты выпуска с тремя буквами Y перед цифрами. Например, YYY1208. На буквы не нужно обращать внимание, подобное обозначение указывает, что шина выпущена на 12 неделе 2008 года.

Загрузка…

Как определить год выпуска шин: практические советы

Узнать год выпуска шины не составляет большого труда. Одного внимательного взгляда на боковину автошины достаточно что бы получить необходимую информацию.

Год изготовления шины указывают рядом с другими показателями в овальной рамке. Весь ряд этих обозначений называется – Идентификационный номер шин. Он несёт в себе информацию о годе производства , партии продукта , с которой была выпущена эта покрышка.

Как же узнать год выпуска шин?

  • Идентификационный номер начинается с букв латинского алфавита , в которых зашифрована информация :
  • Страна  где был выпущен продукт;
  • Код производства;
  • Размер покрышки;
  • Дату выпуска;

Начиная с 2000 года , в овале указано четырёхзначное число , что и является годом изготовления. Первые две цифры – это номер недели года , а вторые два числа – сам год выпуска. К примеру, если на боковине колеса написано – 2415 , то это 24-тая неделя 2015 года. Если идёт речь о покрышках выпущенных до 2000-го года, действовать нужно по-другому. Идентификационный номер шины выпущенной до 2000 года , рассчитан на то, что она не будет использоваться более десяти лет. Именно по этому , вся информация зашифрована иначе. Три последние цифры номера –дата производства. Последняя цифра – это дата текущего десятилетия. Предпоследние 2 цифры – номер недели. И если мы имеем номер – 258 , то – 25-тая неделя , 8-ого года.

Не ужели это так важно , знать год изготовления резины?

Да! Абсолютно всё имеет свой срок годности и эксплуатации. Покрышки далеко не исключение. 3 года – это стандарт для абсолютно всех покрышек любого вида. Для её хранения необходимы специальные условия , так как резиновая смесь ,со временем , может терять свои свойства. Потеря эластичности даёт трещины по всему колесу , от чего езда на подобной шине становиться небезопасной. Даже если шины хранились при соблюдении абсолютно всех норм , но сроком более трёх лет – это не даёт повода , что бы не проверять её на целостность. Для того, что бы обезопасить себя и окружающих, необходимо проверять дату выпуска автошины перед её приобретением.

К несчастью , продавцы идут на любые уловки, что бы продать свой товар , и даже уверяют в том , это абсолютно не нужный показатель .
Не редко , на рынках можно найти продукт ещё с прошедших сезонов. Такие шины , скупаются оптом для перепродажи на других рынках с пометкой – « Новые» . И всё бы ничего, но такие способы продаж ведут за собой множество факторов , которые пагубно влияют на качество продукта. Проблемами являются – условия хранения покрышек и их транспортировка с места их сбыта , до рынков перепродажи.

Каков срок эксплуатации шин?

Каждый для себя должен выяснить, когда же именно пора менять её менять. Нельзя забывать , что шина – это смесь из различных химических элементов , на которую могут влиять факторы самых различных типов. От скорости езды и манеры вождения, до климата . Нагрузки могут быть совершенно разными, по этому и срок у них может варьироваться и предсказать его – невозможно.

Необходимо регулярно осматривать колёса ,как самостоятельно ,так и пользоваться помощью у специалистов в шинных центрах или же обращаться за помощью непосредственно к поставщику , который  сможет вам точно указать на неисправности, если таковы будут иметься. Это правило относиться как к шинам легковых автомобилей , так и для грузовых и общественных. Про запаску тоже не стоит забывать.

По истечению 5 лет эксплуатации диагностика покрышек должно проводиться как минимум 1 раз в год.

Очень важно обращать внимание на любые изменения в автомобиле такие как:

  • внешний вид шин
  • потеря давления в шинах
  • необычное поведение, посторонние шумы 

Диагностика профессионалов поможет вам определиться с состоянием покрышек, стоит ли их ремонтировать или же вовсе – менять.

Абсолютно точно можно сказать – Нельзя спрогнозировать окончание эксплуатационного срока покрышки лишь при помощи календаря , так как точного срока годности у них нет. Но неизменным остаётся тот факт, что чем старше покрышка , тем больше она приходит в негодность , появляются дефекты , изменения , которые влияют на её состояние.

Если появились сомнения в качестве покрышки через определённое время использования – лучшим решением будет замена всего комплекта вместе с запасным колесом. На последнем , стоит обратить как можно больше внимания. По причине длительной ненадобности , и не всегда правильного хранения , оно может покрыться трещинами , что является первым признаком

Как правильно сделать свой выбор ?

Стоит обратить внимание на производителя шин. Большие компании тратят много усилий для того, что бы произвести множество исследований в области износа и срока годности покрышек. Такая компания как Bridgestone владеет большим количеством исследовательских и научных центров по всему миру.

Если же идёт речь о покупке Б/У продукта , то стоит обратит внимание на износ протекторов и внешнего вида. Проверить на наличие трещин.

Ну и последним пунктом – Проверить покрышку на наличие следов ремонта , потёртостей и неровностей у основания обода. Так можно проверить как её использовали до вас и как хранили на складах.

Как узнать год выпуска шины?

10 Мая 2018

ДАТА ВЫПУСКА ШИНЫ: ПОЧЕМУ ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ?

Как бы смешно это не звучало, но выбирать шины на авто нужно «свежие». Это касается как покупки новых, так и приобретения подержаных колес. Ведь безопасность и комфорт поездки во многом зависит от физического состояния покрышек. А они имеют свой срок хранения и эксплуатации.

При условии соблюдения определенных правил упаковки, транспортировки и хранения шин, производитель гарантирует сохранность эксплуатационных свойств покрышек в течение 5 лет с даты производства. Использовать шины после этого срока можно, но с обязательной проверкой их состояния в начале каждого сезона.

Несоблюдение условий хранения приводит к потере эластичности резины. Резина становится жестче, на её поверхности появляются микротрещины. Признаки старения серьезно ухудшают эксплуатационные характеристики шин. Возможность их дальнейшего использования определяет сам покупатель, основываясь на техническом состоянии покрышек.

КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ГОД ВЫПУСКА ШИНЫ?

Что бы узнать дату изготовления шины, достаточно взглянуть на боковую поверхность покрышки. Здесь, наряду с другой буквенно-цифровой информацией, указано четырехзначное число, заключенное в овал. Оно расположено в конце кода DOT.

Независимо от страны производителя и географии реализации покрышек, числовая маркировка в овале указывает на номер недели и год выпуска шины. Первые две цифры — это номер недели производства. Две последние — год выпуска. В нашем примере цифры «3706» обозначают, что покрышка произведена на 37-ой неделе 2006 года, то есть в первую неделю октября 2006.


КАК УЗНАТЬ ДАТУ ПРОИЗВОДСТВА ШИНЫ, ЕСЛИ ВМЕСТО 4 ЦИФР УКАЗАНО ТОЛЬКО 3?

Кодировка из трех цифр показывает, что перед вами шина, которая была создана до 2000 года. Например, код «127» обозначает, что покрышка изготовлена на 12 неделе 7-го года. Что бы точно определить десятилетие, обратите внимание на то, что стоит после цифры 7. Наличие пробела («127_») или другого знака («127▵») указывает на 1997 год выпуска. Отсутствие пробела или знаков — на 1987 год производства.

Такая сложность в обозначении объясняется тем, что в XX веке производители автопокрышек не рассчитывали, что их продукцией будут пользоваться больше 10 лет. На более удобную 4-х значную маркировку перешли после 2000 года. 

КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ГОД ВЫПУСКА НА ЯПОНСКИХ ШИНАХ?

Японская авторезина пользуются заслуженной популярностью в мире. Один из брендов, компания Bridgestone, более 80 лет выпускает большой ассортимент шин для легковых, грузовых и спортивных машин. Каждый тип покрышек несет на себе стандартную маркировку даты производства резины. Год выпуска на японских шинах указан на боковине, после маркировки DOT. Ищите последние 4 цифры, заключенные в овал. Первые две из них — это номер недели выпуска покрышек, последние две — год выпуска. 

СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ РЕЗИНУ С ОПЫТОМ, СТАРШЕ 3 ИЛИ 5 ЛЕТ?

Все без исключения ведущие производители рекомендуют сменить покрышки, если им исполнилось 10 лет с момента изготовления. Резина старше 8 лет считается потенциально опасной в эксплуатации.

Многие офлайн и онлайн магазины предлагают купить покрышки не старше 3-5 лет. При соблюдении условий правильного хранения — это оптимальный период сохранности колес без потери ими эксплуатационных характеристик. Покупать такую резину можно. А её приобретение сулит неплохую выгоду. Как правило, перед дебютом новой коллекции, комплект резины прошлых сезонов можно взять с очень хорошей скидкой. 

ВЫВОД

Из всего вышесказанного можно сделать следующие выводы:

  • Покупая новую или б/у резину, обращайте внимание на год выпуска изделия.
  • Узнать год выпуска шины можно по цифровой маркировке в овальном секторе, после DOT-кода.
  • Гарантийный срок хранения шин не должен превышать 5-лет.
  • Автопокрышки можно эксплуатировать после окончания гарантийного срока хранения, но с обязательной их диагностикой не реже одного раза в сезон.
  • Выбирая резину в пределах 3-5 летнего срока хранения, обращайте внимание на внешний вид изделия.

получите ответы на популярные вопросы о шинах Bridgestone

1. Техническая информация

1

Для чего нужны индексы скорости и нагрузки?

Индекс скорости — это максимально допустимая скорость, при которой должным образом накачанную шину можно эксплуатировать под нагрузкой. Индекс скорости, обозначенный буквой, расположен после индекса нагрузки на боковине шины. Например, для шины с индексом скорости V максимальная скорость составляет 240 км/ч. Индекс нагрузки шины — это числовое выражение максимальной нагрузки, которую может выдержать шина при скорости, указанной соответствующим индексом и при определённом давлении воздуха в ней. Например, для шины с индексом нагрузки 116 максимальная нагрузка допустима 1250кг.



2

Где указана страна производства шины?

На боковине каждой шины указывается страна производства. Например, надпись Made in Japan, говорит о том, что шина произведена в Японии.

3

Как узнать дату производства шины?

Дату производства Вы можете найти в DOT- номере, который указывается на боковине каждой шины. Три буквы «DOT» на боковине означает, что данная шина соответствует стандартам безопасности, установленным Министерством транспорта США, и утверждена для использования на автомагистралях.


Пример: DOT YDLX P8U 4617
  
После надписи «DOT» идёт буквенно-цифровой код из 11 знаков. Первые два знака после «DOT» обозначают производителя шины и код завода-изготовителя. Далее 5 знаков это код, определяемый каждым производителем и обозначающий внутреннюю кодификацию. Восьмой и девятый знаки соответствуют неделе, когда была изготовлена шина. Последняя цифра (или цифры) указывает на год изготовления шины. Маркировка из примера означает, что шина была изготовлена на 46ой неделе 2017го года.

4

Какой пробег возможен на шинах Bridgestone?

Показатель пробега на комплекте шин очень сильно зависит от ряда факторов, таких как, условия эксплуатации, качество дорожного покрытия. Крайне сильно влияет на срок службы шин и их износ манера управлением автомобиля. Регулярные резкие ускорения и торможения в значительной степени сокращают срок службы шин.

5

Неравномерный износ

Появление неравномерного износа может быть вызвано различными причинами, такими как, неправильное давление в шинах, нарушения в работе подвески автомобиля, неверный сход-развал, нарушения условий эксплуатации. Для предупреждения возникновения неравномерного износа мы рекомендуем регулярно осматривать шины и не забывать следить за давлением в них и техническим состоянием автомобиля. При сезонной замене шин рекомендуем менять колёса местами.

6

Какой максимальный износ допустим на шинах?

Предельно допустимый уровень износа определяется Правилами Дорожного Движения РФ  и равен 1,6 мм резины на всей поверхности протектора для летних автомобильных шин. Для зимних шин предельный уровень износа, допустимый законом, равен 4 мм.

7

Какие бывают рисунки протектора?

Рисунок протектора классифицируют на три основных вида: ненаправленный асимметричный, направленный симметричный и симметричный. Ассиметричный ненаправленный: Шины с таким рисунком предназначены, главным образом, для владельцев автомобилей среднего и премиум классов, для которых важна безопасность как на сухом, так и на мокром покрытии.  Монтаж: при установке асимметричной шины важно учитывать направление для монтажа. Надпись «outside» должна всегда располагаться на внешней части боковины шины. 


Направленный: Шины с направленным рисунком протектора идеально походят для спортивных автомобилей, которые регулярно ездят по мокрым дорогам. Они также рекомендуются для езды по заснеженным дорогам. Монтаж: как и в случае с асимметричными шинами, важно соблюдать направление качения шины, указанное стрелкой на боковине.


Симметричный: Симметричные шины предназначены, главным образом, для городских или компактных автомобилей, для езды на короткие дистанции. Шина подходит для тех, кто ищет хорошее соотношение цены и качества. Монтаж: у симметричной шины нет направления для монтажа. Её можно устанавливать и менять местами, не боясь ошибиться.

8

Какой размер шин можно выбрать взамен штатного?

Обычно завод изготовитель автомобиля даёт рекомендации по выбору шин. Рекомендованных размеров шин может быть несколько, каждый из которых гарантированно подойдёт на автомобиль без существенных потерь управляемости, плавности хода, показаний спидометра и долговечности элементов ходовой части. Альтернативные размеры шин, которые возможно установить на автомобиль, можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля.

9

Что такое технология RFT?

Технология RunFlat основана на концепции усиленных боковин шины. Когда обычная шина сдувается, она просто оседает под весом автомобиля, борта отходят от диска и боковины сплющиваются на дорогу, вес полностью уничтожает шину за несколько километров. Усиленные боковины шин RunFlat удерживают шину на диске и успешно держат вес автомобиля после прокола и полной потери давления. При этом все динамические системы безопасности автомобиля, такие как ABS, ESP, DSC, CBC и т.д. остаются активными. Максимальное расстояние на спущенном колесе зависит от дорожных условий и загрузки автомобиля, около 80 км. Максимальная скорость автомобиля не более 80 км/ч.

2. Установка, эксплуатация и обслуживание шин

1

Какой уход необходим шинам?

Необходимо регулярно осматривать шины. Особое внимание следует уделить состоянию протектора, выявлять наличие порезов, трещин и прочих повреждений.  Дополнительного ухода шины не требуют. Следует воздержаться от нанесения на шины различных агрессивных моющих средств (растворитель, бензин и т.п.)

2

Какое давление должны быть в шинах?

Давление в шинах следует выбирать исходя из рекомендаций завода изготовителя автомобиля. Эту информацию можете найти на информационной табличке, которая обычно расположена на лючке бензобака или дверном проёме. Так же информация отображена в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.

3

Как часто необходимо проверять давление в шинах?

В ходе эксплуатации Ваши шины теряют немного давления. Мы рекомендуем производить проверку каждый месяц или перед долгими поездками.

По данным исследования Bridgestone за 2017 год, проходившего в г. Иркутск и г. Краснодар, 52% проверенных автомобилей имели неправильное давление в шинах.

4

Что будет, если не следить за давлением в шинах?

При пониженном давлении ухудшается их сцепление с дорожным покрытием, появляется неравномерный износ, увеличивается расход топлива. При повышенном давлении ухудшается амортизация при преодолении неровностей, шина изнашивается неравномерно.

5

Советуете ли вы накачивать шины азотом?

Азот это инертный газ, который представляет собой сухой воздух без кислорода (воздух содержит около 78% азота). Физические свойства азота снижают потерю давления, происходящую вследствие естественной проницаемости материалов шины, но не исключают полностью. К сожалению, имеются и другие пути для утечки: место контакта шины и обода диска, вентиль (ниппель), что не даёт абсолютной гарантии сохранения давления при использовании азота вместо воздуха при накачивании шины.

6

Как и когда следует менять шины местами?

Рекомендуем менять шины местами при сезонной замене. Это продлит срок службы комплекта шин, обеспечивая равномерный износ всех 4 шин.

7

Как правильно хранить шины?

Если резина на дисках, то её можно хранить в положении “лёжа” (для экономии пространства допускается складывание колёс друг на друга) или в подвешенном состоянии. Хранить шины на дисках в вертикальном положении не рекомендуется. При хранении резины без дисков, наоборот, складывать шины в горизонтальное положение и подвешивать запрещено. Хранить резину без дисков желательно вертикально (можно вплотную друг к дружке).

8

Если я купил только две шины, где их следует установить?

Мы рекомендуем устанавливать более новые шины на заднюю ось автомобиля. Это объясняется тем, что при возникновении аварийной ситуации, шины с более глубоким протектором, установленные на заднюю ось, помогут предотвратить занос автомобиля или снос его задней оси.

3. Безопасность

1

Можно ли устанавливать разные шины на одну ось?

Нет, это запрещено ПДД РФ.

2

Когда следует менять летние шины на зимние?

Мы рекомендуем производить замену летних шин на зимние, когда среднесуточная температура опускается ниже +7°C.

3

Можно ли использовать летние шины зимой?

Из-за особенностей состава резины летних шин мы не рекомендуем их эксплуатацию при температуре ниже +7°C. Также, согласно ПДД, в зимний период должны быть установлены шины с зимней маркировкой, обозначающие их сезонность.

4

Как определить, что шина зимняя?

Зимние шины на своей боковине имеют специальное обозначение. Трёхглавая снежная вершина со снежинкой говорит о том, что шины созданы для суровых зимних условий. На некоторых шинах имеется маркировка M+S (Mud and Snow), которая не всегда означает, что шина зимняя, а указывает на хорошие показатели проходимости шины.

5

Можно ли использовать зимние шины с более низким индексом скорости?

Допускается использование зимних шин с индексом скорости ниже, чем у оригинальных шин. Если Вы установили шины с более низким индексом скорости, максимально допустимая скорость автомобиля соответственно ограничивается этим индексом.

6

Как правильно обкатывать шипованные шины?

Рекомендуем первые 500 км избегать резких ускорений, торможений и резких поворотов. Это обеспечит правильную посадку шипа в резине и значительно продлит срок их службы.

7

Можно ли устанавливать на автомобиль шины разных производителей или моделей?

Правилами Дорожного Движения РФ не устанавливается запрет на установку шин разных производителей или моделей на автомобиль. Важно, чтобы на одной оси автомобиля были установлены шины с одинаковым рисунком протектора, индексом скорости и нагрузки, износом. Но для повышения эксплуатационных свойств мы рекомендует устанавливать четыре одинаковые шины на автомобиль.

8

Что делать, если виден корд шины?

Если в результате повреждения или износа шины, виден корд шины, её следует незамедлительно заменить. ПДД РФ запрещают использовать такую шину.

4. Гарантия

1

Какой гарантийный срок на шины Bridgestone? Что она покрывает?

Bridgestone устанавливает гарантийный срок в 5 лет с даты производства шины. Гарантия распространяется на производственные дефекты.
Гарантийные условия

2

Что такое Расширенная гарантия?

Программа Расширенной гарантии – это комплекс обязательств Bridgestone, предоставляющий Покупателям право на бесплатный ремонт или бесплатную замену автомобильных шин марки Bridgestone в случае эксплуатационных повреждений в течение 1 года со дня покупки.
Подробнее о программе

3

Как получить расширенную гарантию?

При приобретении комплекта шин Bridgestone или Firestone в магазинах Pole Position и авторизованных торговых точках Bridgestone покупатель получает возможность в течение года обратиться в любой из списка магазинов для бесплатного ремонта или замены шины, если одна или несколько шин получили непреднамеренные повреждения в ходе их эксплуатации. Для этого, в течение 14 дней с даты покупки комплекта шин, приобретённых в любой авторизованной торговой точке программы, необходимо самостоятельно произвести регистрацию Вашей покупки в программе Расширенная гарантия. Для начала регистрации нажмите на кнопку «Активировать Расширенную гарантию» или перейдите в форму регистрации внизу страницы.
Подробнее о программе

4

Боковые стяжки или неоднородность боковины. Это гарантийный случай?

Неоднородность боковины – это неровность на боковине накаченной шины. Неоднородность боковины  встречается на шинах радиальной конструкции, она наиболее заметна на высокопрофильных шинах, работающих при высоком внутреннем давлении. Неровность на боковине шины не является вздутием или расслоением на боковине. Эта неровность является результатом допустимой заводом изготовителем неоднородности боковины, получаемой в процессе производства шины. Данная неоднородность не является дефектом и не влияет на безопасность эксплуатации шины.

5

Куда обращаться при подозрении на гарантийный случай?

Вы можете написать письмо на [email protected] либо позвонить на горячую линию по телефону:  +7(495) 989-47-10.

5. Покупка шин

1

Как найти интересующую модель шин, узнать наличие и стоимость?

Вы можете найти ближайший к вам магазин и уточнить наличие интересующей Вас модели, воспользовавшись ссылкой.
Магазины на карте

Как узнать год выпуска шины. Срок годности автомобильной резины

Известно, что на боковине колеса можно найти исчерпывающую информацию о его свойствах. Здесь расположены показатели устойчивости к износу, сопротивление аквапланирования, разнообразные индикаторы. Некоторые производители уделяют пристальное внимание внешнему виду боковины, так как именно эта часть видна окружающим.

Кроме привлекательности, боковина имеет особое значение именно из-за информативности. На боковой части покрышки указывают типоразмер, наименование модели и производителя шины. Рядом можно найти информацию о требуемом давлении, направлении установки и сезонности резины. «Как узнать год выпуска шины», — спросите вы. Здесь же, на боковине колеса.

Как определить год выпуска резины?

Установить время производства автошины очень просто. Для этого потребуется только внимательное изучение боковины покрышки. Год выпуска резины помещают рядом с другими показателями (обычно это максимальное давление) в овальном контуре. Здесь расположено четыре цифры. Значение первых двух — неделя года производства. Например, в цифре «1813», 18 – это неделя года по порядку. То есть покрышки были выпущены в первой декаде мая. Две последующие цифры — год выпуска. Получается, производство резины выпало на середину мая 2013 года.

Почему важно знать год выпуска шины?

В цивилизованных странах все имеет срок годности, и авторезина не является исключением. Стандартный срок хранения и использования покрышек – не более трех лет с момента выпуска. По прошествии этого времени, резиновая смесь теряет эластичность и начинает распадаться. Вы могли заметить мелкие трещины на протекторе старого колеса. Это свидетельствует о том, что оно пришло в негодность.

В России и большинстве стран СНГ у резинотехнических изделий срока годности нет. Однако игнорирование требований производителей не отменяет последствий их несоблюдения. Через три, в лучшем случае, четыре года, покрышки становятся негодными и небезопасными. У оптовых продавцов резина может храниться до 6 лет. Совокупность этих обстоятельств повышает важность указания года выпуска.

Чтобы ваша покупка через полгода эксплуатации не заставила вас пожалеть о ней, проверяйте время выпуска резины в момент приобретения. Если продавцы станут уверять вас, что это не имеет значения, знайте, что вас пытаются обмануть.

Смотрите также:
  • Самые износостойкие летние шины
  • Преимущества шин бриджстоун
  • Преимущества авто с пробегом
  • Пневмоподвеска для газона NEXT
  • Комплект сцепления: как заменить комплект сцепления
  • Износ шин: причины и способы определения уровня износа резины
  • Преимущества шин Yokohama
  • Ширина шины: обозначение, особенности выбора и влияние на поведение авто
  • Срок годности автомобильных шин и можно ли использовать просроченные шины
  • Интернет-магазин запчастей для китайских авто
  • Преимущества срочного автовыкупа
  • Как ведет себя летняя резина при 0 градусов
  • Преимущества автомагнитолы от opora
  • Преимущества техосмотра онлайн
  • Преимущества отопителей
  • cordiant шины отзывы
  • шины federal
  • автошины мишлен

Как определить год выпуска шины ханкук

Как узнать дату выпуска шины (месяц и год производства шины)? Как определить, что шина слишком старая и не годится для использования?

Мы специально решили объединить эти вопросы в один раздел, поскольку если люди интересуются датой изготовления покрышки, то они хотят разобраться как минимум в двух вопросах:

  1. Насколько пригодны их старые шины для дальнейшей эксплуатации.
  2. Можно ли покупать новые автошины, которые несколько лет пролежали на складе.

Начнем с того, как определить дату изготовления шины.

Дата производства шин

Дата производства шины написана на боковине покрышки в овальном штампе в виде 4-х цифр, например: 1805. Первые две цифры означают неделю изготовления, последние две — год.

В нашем случае 18 неделя — это Апрель 2005 года.

Для более простого расчета даты изготовления на нашем сайте «Покрышка.ру» есть специальный калькулятор для расчета даты выпуска шины.

Калькулятор даты изготовления для шин

Калькулятор рассчитывает дату автошины только для 4-х значного кода.

3-х значный код даты у шины означает, что она была выпущена до 2000 года.

3-х значный код даты производства шины означает, что она была выпущена до 2000 года.

Старая маркировка похожа на новую, т.е. первые две цифры тоже неделя изготовления, но последняя цифра означает не полностью год, а только последнюю цифру года.

Например, код: 108. Это значит, что автошина выпущена: 10-ая неделя 88 или 98 года.

Чтобы понять 80-ые года или 90-ые, нужно внимательно посмотреть, есть ли после этих цифр пробел (промежуток или треугольный штамп) на боковине или нет.

Если: *108*, то это 88 год.

Если же есть пробел после цифр: *108 * или *108 (значок — треугольник)*, то эта покрышка 98-ого года выпуска.

Такие сложности обусловлены тем, что раньше производители покрышек не думали, что шиной будут пользоваться больше 10 лет. Но после 2000 года производители автошин пришли к более удобной 4-х значной маркировке даты производства на колесе.

Перед 3-значными или 4-х значными цифрами могут стоять еще несколько букв, например, или , но для определения даты выпуска резины нас интересуют только последние цифры.

Про дополнительные надписи на колесе вы можете узнать в разделах: маркировка автомобильных шин и маркировка дисков.

Старение автомобильной резины

Производители автошин гарантируют нормальную работу шин не менее 5 лет, при условии того, что шина до этого времени не износилась.

Однако на практике качественные покрышки могут прослужить гораздо дольше, оставаясь при этом эластичными и сохраняя свои основные эксплуатационные характеристики.

Старение резины зависит как от качества самих шин, так и от того, в каких условиях эксплуатировались (или хранились) эти колеса.

Из шин с годами постепенно выходят химические вещества, которые придают эластичность резине. Мы это можем ощущать в виде запаха, который излучают практически все новые резинотехнические изделия. Состаренные покрышки становятся более твердыми и менее эластичными.

Этот процесс усиливается при высоких температурах, повышенной влажности и при попадании прямого солнечного излучения на поверхность резины. Под действием солнечных лучей из кислорода воздуха образуется ОЗОН, который способствует быстрому старению шины.

Именно поэтому, хранить летние или зимние шины лучше имея специальные полиэтиленовые пакеты для колес, которые не дают солнечным лучам напрямую попадать на резину, а также пакеты препятствуют прямому контакту шины с атмосферой.

При правильном хранении качественные покрышки могут оставаться эластичными до 7–10 лет!

Внешне старение автошины можно увидеть на боковине покрышки, где постепенно начинают появляться мелкие трещинки, которые с каждым годом становятся более глубокими. Кроме того, сам цвет покрышки начинает меняться и становится более «белесым», вместо изначального — черного.

Если на ваших колесах вы увидели эти характерные следы старения резины, значит, их пора менять несмотря на то, что протектор может быть еще не очень сильно изношен.

Часто покупатели задают вопрос: стоит ли покупать новые шины, если дата выпуска у них стоит более двух или трех лет назад?

Все зависит от условий хранения и изначального качества автошины. На складах новые шины хранятся в разных условиях, и если соблюдены температурные условия и влажность воздуха, то новые шины могут храниться очень долго, практически не теряя своих характеристик.

Поэтому перед покупкой автошины, если она выпущена несколько лет назад, нужно оценить ее внешнее состояние: нет ли на ней характерных небольших трещинок, не потеряла ли шина эластичность и не поменяла ли она свой цвет. Если шина внешне выглядит идеально, то значит, она хранилась в правильных условиях и ее можно смело покупать. Если же вы обнаружили какие-то признаки старения, лучше попросить поменять эти покрышки на более новые или отказаться от покупки.

Очень много зависит еще от фирмы производителя покрышки и, соответственно, качества самой резины. Ведущие шинные компании тратят огромные деньги на исследования в этом направлении и добавляют в состав резины специальные «антистарители», состав которых держится в строжайшем секрете.

Покупая хорошие шины, скажем Michelin, Goodyear, или Nokian, вы покупаете очень качественные автошины, которые при правильной эксплуатации прослужат вам гораздо больше гарантийного срока — 5 лет (при условии, что они не сотрутся у вас раньше из-за большого пробега).

При прочих равных условиях старайтесь покупать более «свежие» автошины, это гарантия того, что условия хранения шин не нарушались в течении долгого времени.

Однако не стоит уделять уж слишком много внимания возрасту шин при покупке, особенно если он меньше двух лет.

Практика показывает, что такие покрышки служат ничуть не хуже, чем те, которые выпустили всего месяц назад. А их эксплуатационные характеристики и долговечность в первую очередь зависят от ее изначального качества, т.е. от производителя и модели.

Полезные советы

И в конце мы дадим несколько полезных советов, которые помогут продлить срок службы и уменьшить старение автомобильных шин:

  1. Не храните шины без специальных пакетов, они хорошо защищают шину от преждевременного старения.
  2. Не храните автошины в месте, где на нее попадает прямой солнечный свет и тепло. Солнечное излучение является одним из основных факторов старения.
  3. Старайтесь ставить машину по возможности в тени от солнца. Это не только уменьшит процесс старения резины, но и убережет лакокрасочное покрытие автомобиля и детали салона от выгорания.
  4. Следите за давлением в шинах. Неправильное давление в шинах может привести к перегреву шины и ее износу.
  5. Следите за равномерностью износа шин. Если вы увидели, что покрышки изнашиваются неравномерно с разных сторон, то нужно срочно отправляться на техническую станцию и делать сход-развал. Если вы в такой ситуации просто купите и поставите новые шины, то вы их сразу испортите, поскольку они тоже будут изнашиваться неравномерно.

Удачи на дорогах!

Материал подготовлен в Pokrishka.ru

Внимание! Все содержимое этого сайта охраняется законодательством об интеллектуальной собственности (Роспатент, свидетельство о рег. №2006612529). Установка гиперссылки на материалы сайта не рассматривается как нарушением прав и согласования не требует. Юридическая поддержка сайта — юр.фирма «Интернет и Право».

Вы хотите подобрать шины к своему автомобилю, но не разбираетесь в маркировке шины? Не беда! Надеемся, приведенная ниже информация поможет Вам выбрать автошины необходимого размера и параметров. Получить более полный объем информации можно у наших операторов по тел:

(495) 545-29-45

При выборе шин в первую очередь мы советуем обратиться к руководству по эксплуатации Вашего автомобиля. В нем указана маркировка шин рекомендованных заводом производителем. Обычно указано несколько типоразмеров в зависимости от сезона использования, дисков установленных на машине и объема двигателя. По нашему мнению лучше не отступать от рекомендаций авто производителя и не устанавливать на машину шины других маркировок.

Если же под рукой не окажется заветной книжицы (руководства), тогда просто подойдите к своему автомобилю и прочитайте, что написано на боковине шины.

Рассмотрим маркировку подробнее на примере шины Hankook Ventus V12 Evo:

Обычно типоразмер выглядит так: 225/45 R17 94Y

Где: 225 – ширина шины в мм (см.рисунок), 45 – пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В этом случае оно равно 45%. Короче говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют — «высота профиля». Если это соотношение не указано (например 185/R14С ) значит оно равно 80-82% .

R – означает шину с радиальным кордом. 17 – диаметр колеса (диска) в дюймах.

Индексы скорости и нагрузки

94 – индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, в нашем случае ИН — 94 — 670 кг (см.таблицу).

Индекс нагрузки 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120

Мах. Нагрузка (в кг.) 335 387 450 515 600 690 800 925 1060 1215 1400

Y – индекс скорости. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной шине, в нашем случае ИС – Y – до 300 км/ч (см.таблицу).

Индекс скорости J K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR

Мах. Скорость (км/ч) 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 >240 210 270 300 >240

Американские обозначения типоразмера автошин.

Существуют две различные маркировки американских шин.

Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легкового автомобиля) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15 .

И другая маркировка, которая принципиально отличается от европейской. На наш взгляд наиболее не понятная для обычного потребителя.

Например: 31х10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15 )

31 – внешний диаметр шины в дюймах. 10.5 — ширина шины в дюймах. R – шина радиальной конструкции. 15 – внутренний диаметр шины в дюймах.

Торговая марка, бренд

Название продукции, модели

Страна происхождения, производства

Данная информация указывает на страну производства шины.

Другая информация указываемая на боковине шины

Индикатор степини износа протектора шины, по достижении которого следует прекратить эксплуатацию покрышки.
На покрышках других производителей индикатор износа может быть отличным от представленого на фото.

Информация о типе рисунка.

Radial – означает, что это шина радиальной конструкции.
Tubeless —бескамерная шина. При отсутствии данной надписи шина может использоваться только с камерой.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe)

DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества. Закодированная информация о производителе .

Rotation и стрелка на боковине шины означает направленную шину. При установке шины нужно строго соблюдать направление вращения шины, указанное стрелкой.

Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.

Max Load — максимально допустимая нагрузка на шину, в кг.

Применяемые материалы и количество слоёв.

Дата изготовления шины написана в виде четырёх цифр в овале, например 2706 — первые две цифры – неделя изготовления, следующие две — год изготовления, в нашем примере июнь 2006 г.

M+S или M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.

All Season или AS — Всесезонные шины

Aw (Any Weather) — Любая погода

Пиктограмма * (снежинка) — шина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.

Если на боковине шины нет этих обозначений, то эта шина предназначена для использования её только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

Tube Type — шина должна эксплуатироваться только с камерой.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Steel – означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Temperature А, В или С термостойкость шины при высоких скоростях на испытательном стенде. (А — наилучший показатель)

Traction А, В или С – способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.

Treadwear – относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

Получить более полный объем информации можно у наших операторов по тел:

купил я резину континенталь по привлекательной цене и начали меня терзать сомнения относительно страны в которой были произведены эти шины. вот что нарыл по этому вопросу в интернете:
Маркировка современной автомобильной шины содержит массу нужной и полезной информации, причём как в доступной форме для каждого автовладельца, так и в закодированном виде.
В принципе, в различных источниках информации достаточно подробно расшифрованы и объяснены все знаки, специальные термины, сокращения и буквенно-цифровые коды.

BRIDGESTONE — крупнейший в Японии и второй в мире производитель шин, которые к производству в Японии собственно имеют отношение только тогда, когда несут на борту коды — 1D; EH; EJ; EK; EL; EM; EN; EP; h5. Если под этим же брендом шины производятся в США то они имеют коды — 0B; 0W; 1C; 2C; 2M; 3M; 4D; 5D; 7B; 8B; D2; HY; VA; VD; VE; W1; W2, в Китае — 1U, Таиланде — A7; 1V, Польше — 3Y; 7G; E2, Бразилии — 5T; 6T, Канаде — 9B; VN, Индонезии — A8, Сингапуре — J2, Турции — L5, Австралии — LH.

CONTINENTAL — немецкий производитель шин, занимающий 2-е место в Европе и 4-е на мировом рынке по производству шин. Шины, произведённые в Германии, имеют на борту код 3Q, а произведённые во Франции — CN; CP; CT; CU; LM, Швеции — P1, Бразилии — 3S, Румынии — 6G, Южной Африке — 1L.

GOODYEAR — крупнейший американский производитель шин и если они произведены в США то кодированы — M6; MB; MC; MD; MJ; MK, если же в Канаде — 4B; PC; PD, Индии — 1W, на Филиппинах — 1T; NU, Турции — CO; PA, Тайване — L1, Марокко — M1, Чили — M7, Бразилии — MX, Колумбии — MY, Англии — NB, Франции — NC, Германии — ND, Люксембурге — NJ, Индонезии — NL, Мексике — NP, Перу — NT, Южной Африке — NW, Таиланде — NY, Венесуэле — PB, Малайзии — T8.

MICHELIN — французская шинная компания, продукция которой с предприятий Франции выходит под кодами — A1; 5E; L0; FF; FH; FJ; FK4; FL; FM; FN, в США — 2X; B6; B7; B9; 4M; M3, Канаде — B3; HN; M5, Германии — FU; FV; FW, Италии — HD; HE; HF; HH, Англии — HK; HL; HM, Испании — HA; HB; HC, Ирландии — HJ, Шотландии — F1, Швеции — 4V, Бельгии — FX, Таиланде — 0C, Бразилии — 3R, Китае — 7V, Нигерии — C1, Южном Вьетнаме — HP, Южной Кореи — K0.

PIRELLI — итальянская компания, пятый в мире (по выручке) производитель автомобильных шин, выпущенные в Италии кодированы 8U; JR; XA; XB; XC; XD; XE, а в США — CH; CK, Германии — CE; XT, Англии — XN; XP, Испании — XF, Греции — XH, Турции — XJ, Венесуэле — 1B, Бразилии — XK; XL, Аргентине — XM, Китае — 4T, Южной Корее — YO.

DUNLOP — британская компания, производящая дорожные шины, кодируемые на предприятиях Англии — DA; DB, во Франции — DK; DL, Канаде — DC, Индии — D4; D5, Южной Африки — D7; D8, Австралии — W4.

YOKOHAMA — японская шинная компания, кодирующая свою продукцию, произведённую в Японии — 8Z; FA; FB; FC; FD, на Филиппинах — 4U, в США — CC.

TOYO — японский производитель шин, свою продукцию, выпускаемую в Японии кодирует — CW; CX; EU; N3, а в Китае — 2U; 9T.

HANKOOK — южнокорейский производитель шин, кодирующий свою оригинальную продукцию — 5M; T1; T7.
Как кодируются шины Hankook, произведённые во Франции, Германии, Англии, Италии, Нидерландах, Испании, Турции, России и Венгрии пока не известно.

KUMHO — крупнейший южнокорейский производитель шин, его продукция, выпущенная на родине, имеет код — YO, а произведённая в Китае под тем же брендом — 4T.

вот еще один интересный сайт(не знаю как другие брэнды а мой континенталь он расшифровывает по дот коду) www.r17.com.ua/?DOT=LM в строку ввода я внес символы дот и в результате калькулятор выдал в моем случае все таки Германия Город: AACHEN.в статье код LM Фрвнция, видимо есть небольшие несоответствия в статье, но я уже спокоен — надпись Мадэ ин Германия на колесе соответствует DOT коду.Мой старый мишелин дот F3 бьет как Франция и на колесе мадэ ин Франсэ.

и еще нашел таблицу дот кодов континенталь.

Как узнать год выпуска шины ответ здесь

Многие опытные мастера шиномонтажа и автосервиса могут с одного взгляда на покрышки определить их год выпуска. Бесспорно, начинающие водители этому факту поражаются и недоумевают, как узнать год выпуска резины, не имея на руках никакой документации. Некоторые и вовсе смотрят с недоверием, считая, что их хотят ввести в заблуждения. Однако это никакие не фокусы, и мы сегодня разберемся, как узнать год производства шины. Здесь важно знать, куда смотреть.

Серийный номер покрышек

Каждая партия, выпускаемых шин, имеет свой серийный номер, который состоит из латинских букв и цифр. Его наносят на обе боковые стороны автомобильной покрышки. С одной стороны, номер отпечатывают полностью, а с другой стороны – наносят лишь буквы и первые цифры номера. Зачастую, четырех либо трехзначный номер заключен в овальный штамп, поэтому найти его на автомобильной резине совершенно несложно.

Именно этот номер и является ответом того, как определить дату выпуска шины. Ведь последние его три либо четыре цифры и есть дата изготовления покрышек. Стоит отметить, что такая маркировка касается только резины, что была изготовлена после 2000 года, так как именно тогда перешли на новую систему нумерации шин, которая более удобна. В соответствии с новой системой нумерации первые две цифры – это неделя, когда выпустили эту резину, а следующие две — год выпуска. К примеру, на шине указанно 2110, то это говорит о том, что она была выпущена в мае 2010 года.

Если же на покрышке вместо четырех цифр вы видите три, то это говорит о том, что шина была изготовлена еще до 2000 года. В таком случае первые цифры, как и в новой системе нумерации, это неделя выпуска, а последняя третья цифра – это год выпуска. Правда, здесь стоит отметить, что при такой маркировке покрышки могут бытьи 80-х годов выпуска и 90-х. Многие недоумевают, а как узнать дату выпуска шины при трехзначной маркировке. Все просто, нужно знать некоторые нюансы. К примеру, в покрышках 80-х годов номер с двух сторон окружен звездочками, а у шин 90-х годов после трехзначного номера идет пробел и звездочка, или треугольник со звездочкой.

Как видите определить дату выпуска автомобильных шин не так уж и сложно. Однако при покупке покрышек важно не только знать дату их выпуска, но еще и осмотреть внешний вид, который также говорит, как давно была изготовлена резина. Речь идет о высоте протектора и цвете шин. Со временем их насыщенно-черный цвет превращается в белесо-серый. Более того, при неправильном хранении на поверхности могут появиться мелкие трещины, как паутинки. От покупки таких покрышек лучше отказаться.

28 июня 2016

4 Веб-серия о производстве, которую стоит посмотреть в этом году

Веб-сериал — это серия видео по сценарию или без сценария (обычно в эпизодической форме), которые публикуются в Интернете. Впервые представленные в 90-х годах и получившие большую популярность в нулевых, веб-сериалы традиционно рассказывают историю, не похожую на сюжет телевизионного шоу по сценарию.

Однако в последние годы брендированные веб-сериалы начали проникать в Интернет. Все больше и больше организаций и отраслей используют эту возможность создания контента, и производство следует их примеру.

Заинтересованы в погружении в мир производства веб-серий? Мы выделили четыре варианта, о просмотре которых стоит серьезно подумать в этом году.

1. MegaBots Season One

Производитель: MegaBots

О чем это: Роботы становятся все более популярной темой для обсуждения среди инженеров. MegaBots, Inc. поднялась на ступеньку выше, создав бота, готового к битве. С помощью веб-серии инженеры публикуют контент, в котором описывается процесс разработки и то, как появился этот «железный гигант».

2. 3D-печать 101

Производители: MatterHackers и YouTube 3D Printing Nerd Joel Telling

О чем это: Практика ваших навыков помогает быть в курсе изменений в технологиях. В производстве, поскольку 3D-печать становится все более широко используемым термином, важно оставаться в курсе того, как она работает. Эта веб-серия из четырех частей знакомит пользователя со всеми необходимыми шагами, чтобы стать гуру 3D-печати.

3.Представляем AI

Производитель: Microsoft

О чем это: Область искусственного интеллекта становится постоянной составляющей бизнеса.

По мере продолжения интеграции искусственный интеллект будет привлекать разнообразную аудиторию. Для производителей это изменение приведет к более безопасным рабочим местам, более эффективной цепочке поставок и т. Д. Чтобы охватить контент, Microsoft выпустила веб-серию, охватывающую все области ИИ для их аудитории.

4.Работа всей жизни: шесть разговоров с творцами

Производитель: Breakwater Studios

О чем это: Сфера производства включает как крупные, так и мелкие предприятия. Для некоторых создание собственного продукта вручную — это образ жизни. Breakwater Studios решили заглянуть за кулисы жизни этих производителей и узнать о стиле ремесла, которому они посвятили свою жизнь. Эти шесть короткометражных фильмов дают зрителю лучшее представление об этих мастерах и их влиянии.

Давайте поговорим о веб-сериале.

За какими производственными веб-сериями вы следите? Мы бы хотели о них услышать. Дайте нам знать, написав нам в Твиттере на @AppleRubber.

8 из наших лучших фаворитов

На рынке мужские часы с каучуковым ремешком? Ну вы пришли в нужное место.

Мы не знаем о вас, но мы рады видеть конец 2020 года. Год изоляции, паники и потерь, который войдет в учебники истории.

Однако, как всегда, преобладает январский блюз.В этом странном месяце 5 января продолжится национальная изоляция.

К настоящему времени мы все привыкли к строгим ограничениям. Выпекаем банановый хлеб, ходим на семейные прогулки и бесконечно листаем соцсети. Однако, если вы хоть немного похожи на большинство населения, вы становитесь все более недовольными тем, как проводите свои дни в изоляции.

Возможно, вы устали каждый день надевать одни и те же старые аксессуары. А такая мелочь, как новая покупка, может поднять вам настроение.В таком случае вы попали в нужное место.

Мы искали повсюду, чтобы найти 8 лучших мужских часов с каучуковым ремешком. Резина — это именно то, что вам нужно, чтобы придать бодрости вашему стилю. Он спортивный, стильный и экологичный.

Более того, он доступен в широкой цветовой гамме. Хотите ли вы современные мужские часы из розового золота с каучуковым ремешком. Или мужские часы с классическим черным ремешком — для вас есть что-то необычное!

Говорят, третий раз прелесть.Так что, если вы хотите возродить этот третий национальный запрет, не ищите ничего, кроме нашего экспертного списка мужских резиновых ремешков для часов.

8. Zuludiver, Zennor By Zuludiver, Водонепроницаемый резиновый ремешок для часов FKM, £ 28

Zuludiver создан для тех из нас, кто устает смотреть на те же старые часы на запястье.

Его единственная цель — обеспечить замену ремешков для часов на открытом воздухе. Позволяет изменить свой внешний вид, не разбивая банк.

Уникальный оранжевый оттенок этого мужского каучукового ремешка сразу привлек наше внимание.Он уверенно отражает акцент Zuludiver на природе.

Этот сдержанный ремешок для часов определенно подходит для активного отдыха. Так почему бы не взять его с собой для ежедневных упражнений?

Невероятно универсальный Zennor выпускается в двух традиционных цветах (черном и синем). А также два измерения для разных размеров запястья: 20 мм и 22 мм.

7. Sekonda, мужские спортивные часы с синим циферблатом и резиновым ремешком Sekonda 1623, £ 29.99

Основанная в 1996 году, Sekonda с тех пор благословляет нас широким ассортиментом доступных часов.

В настоящее время они приглашают вас побаловать себя своей впечатляющей зимней распродажей.

Мужские часы

Sekonda (каучуковый ремешок) — мужские часы без особых усилий. Здесь сразу обращает на себя внимание контраст между спортивным синим циферблатом и простым 18-миллиметровым черным ремешком.

Если вы планируете произвести впечатление на других пешеходов во время изоляции, этот спортивный продукт — то, что вам нужно.

6. Tissot, Мужские часы Tissot Seastar 1000 с черным каучуковым ремешком, 445 фунтов стерлингов.

Как мы могли бы составить список лучших мужских часов с резиновым ремешком, не включая Tissot?

Эта часовая компания класса люкс известна своими связями с НБА.На всех товарах написан престиж.

Это творение Tissot отличается невероятной прочностью. Он не только изготовлен из устойчивого к царапинам сапфира, но и обладает водонепроницаемостью до 300 метров. В соответствии с морской тематикой этих часов.

Однако звездой шоу является черный каучуковый браслет, идеально сочетающий спортивный образ. Тонкая детализация выделяет эти часы на фоне гладких черных полос и придает им неповторимый вид.

5. Casio, Мужские часы Casio G Shock с черным каучуковым ремешком, 85 фунтов стерлингов.

Изначально компания Casio, занимавшаяся электроникой, завоевала наше доверие как уважаемый часовой бренд.Предлагает множество доступных товаров.

Нам очень нравится прочный внешний вид этих часов G-Shock с каучуковым ремешком. Casio разработала довольно сложный на вид продукт. Обладает аналоговым и цифровым дисплеями.

В довершение ко всему, ремешок для часов совсем не обычный. Гребни в деталях создают впечатление яркости.

4. Nordgreen, Philosopher — Black Rubber, £ 154

Nordgreen — скандинавская часовая компания, продающая множество минималистичных часов.К счастью для нас, на сайте нет недостатка в часах с гладким резиновым ремешком.

Философ — скромный дизайн. С потрясающим японским кварцевым циферблатом настолько заниженным, что мы не можем не обратить внимание на резиновый ремешок 18 мм / 20 мм.

Уникальная особенность выгравированного названия бренда придает изысканности ремешку часов и позволяет нам носить Nordgreen с гордостью.

3. Seiko, Seiko Automatic Diver SKX007 SKX007K1 SKX007K Мужские часы с резиновым ремешком, 29 фунтов стерлингов.99

Seiko — популярная функция в наших списках Uniform Wares, но как мы могли не доверять этой компании с ее 139-летним опытом?

Мужские аналоговые кварцевые часы Seiko с каучуковым ремешком SKX007k внушают доверие.

Яркие черные тона создают ощущение профессионализма. С белой отделкой, подходящей для повседневной носки.

И снова Seiko впечатлила нас разработкой аналоговых мужских часов с водонепроницаемостью до 200 метров.

Сравнимый с часами Casio G-shock, этот 19-миллиметровый черный резиновый ремешок имеет стильные выступы, которые отличают его от стандартного ремешка.

2. Tag Heuer, Мужские часы Tag Heuer Formula 1 с черным каучуковым ремешком, 1150 фунтов стерлингов.

Мужские часы Tag Heuer F1 с черным каучуковым ремешком-хронографом — воплощение элегантности.

Стильный хронограф в сочетании с гравировкой клетчатого флага соответствует изысканному дизайну Tag Heuer.

Черный каучуковый ремешок для часов с воздухопроницаемыми отверстиями был разработан для «универсального комфорта» и идеально подходит для повседневного использования.

Этим ремешком Tag Heuer оправдывает призыв к резиновым ремешкам; это одновременно комфортно и шикарно.

1. Униформа, мужской ремешок для часов из нитрилового каучука с прямым профилем светло-серого цвета, £ 50.

И наконец, ваш покорный слуга приносит нам вишенку на торте часового дела.

На нашем веб-сайте Uniform Wares вы найдете множество высококачественных ремешков для часов как для мужчин, так и для женщин.

Если черный — не ваш цвет, этот светло-серый ремешок для часов может обеспечить нейтральный оттенок, который вам нужен.

Этот 18-миллиметровый ремешок имеет исключительное качество. Он изготовлен из высококачественного каучука Cautchouk, отлит и подвергнут горячей вулканизации в Вероне, Италия.

В целом, эти часы невероятно просты в обслуживании благодаря резиновому ремешку, не требующему особого ухода, а также являются модными.

Это, несомненно, наш самый любимый мужской каучуковый ремешок для часов.

После знакомства с нашими 8 лучшими мужскими часами с резиновым ремешком вы, несомненно, согласитесь, что часы с резиновым ремешком идеально подходят для этого застойного периода в нашей жизни.

Он обеспечивает отличный комфорт для ленивых дней, элегантность для встреч с зумом и надежность для ежедневных прогулок.

Итак, чтобы порадовать это непростое время, почему бы не побаловать себя новым каучуковым ремешком для часов? Не забудьте заглянуть на наш веб-сайт, чтобы найти потрясающие резиновые ремешки для часов для мужчин.

Подросток из Сакраменто во время протеста выстрелил в лицо резиновой пулей

Недавний выпускник средней школы выздоравливает в больнице после ранения в лицо резиновой пулей — и процитировано вскоре после травмы — во время протестов в Сакраменто в субботу против полиция убила жителя Миннеаполиса Джорджа Флойда.

Дэйшон Макхолдер, 18 лет, участвовал в марше, остановившемся возле тюрьмы округа Сакраменто на I-стрит. Сотрудники правоохранительных органов выстроились в линию лицом к участникам марша.

Видео, полученное The Sacramento Bee, показало, что он бросил что-то маленькое в направлении офицеров. Офицеры стреляли в его сторону, и он тут же упал на землю.

Макхолдера мгновенно окружили более дюжины протестующих. Затем его подобрал демонстрант, который увел его от толпы на улицу.

Макхолдер получил рану размером в четверть на левой щеке и сломанную челюсть, сказал член семьи.

Макхолдер, который только что закончил среднюю школу несколько дней назад, все еще находится в больнице в ожидании выписки. «Этого не произойдет, пока он не научится комфортно пережевывать пищу», — сказала Девон Джонс, двоюродный брат Макхолдера, живущий с ним.

«Вы действительно можете воткнуть палец в дырку на его щеке», — сказал Джонс.

Sgt. Тесс Детердинг из офиса шерифа округа Сакраменто подтвердила, что человека отправили в местную больницу, где его лечили и обвиняли в нападении на полицейских.

«Человек, которого видно на видео с травмами, был опознан как 18-летний мужчина, — сказал Детердинг. «Первоначальное расследование показывает, что субъект бросал предметы в офицеров и помощников до того, как был поражен менее смертоносным оружием, которое использовалось несколькими офицерами, чтобы остановить нападение».

Макхолдеру была сделана медицинская процедура, чтобы закрыть рану в субботу вечером, и в следующие недели ему потребуется дополнительная медицинская помощь, чтобы вылечить сломанную челюсть.Макхолдер не сможет есть твердую пищу в течение шести недель.

«Это просто грустно, потому что он так много работал, чтобы подготовиться к колледжу», — сказал Джонс. Джонс и Макхолдер живут всего в квартале от того места, где произошел инцидент.

Ян Ли, который был свидетелем инцидента, сказал, что тон и энергия марша изменились после того, как Макхолдер был застрелен. Протестующие столпились вокруг Макхолдера, отчаянно пытаясь ему помочь.

«Все стало очень напряженно, — сказал Ли. «Кто-то поджег мусорный бак, и, вероятно, минут через 20 после этого начались вандализм и грабежи.

В дополнительных видеороликах, полученных The Bee, люди начали кричать: «Назад!», Поскольку лицо Макхолдера сильно истекало кровью. После нескольких минут на земле протестующие отнесли его к машине, которая остановилась и помогла доставить Макхолдера в ближайшую больницу.

Для него была создана страница GoFund me, в которой он описал его как «комедийного, беззаботного общительного ютубера», который только что закончил среднюю школу и планирует стать дипломированной медсестрой.

Джонс, сказал, что после попадания резиновой пули в Макхолдера на лице его кузена останется шрам на всю жизнь.

Офицеры задержали 18 человек в субботу вечером. Семь из этих арестов были совершены за кражи со взломом и грабежи, а 11 — за незаконные собрания. Все они были забронированы в главное СИЗО.

Отделение Национальной гильдии юристов в Сакраменто осудило «неизбирательную жестокость», применявшуюся правоохранительными органами в течение ночи. Правовые наблюдатели NLG сообщили, что правоохранительные органы использовали более 100 патронов с резиновыми пулями, «обстреляв горстку протестующих, молча стоящих на улицах», — говорится в пресс-релизе NLG.

Истории, похожие на Sacramento Bee

Савсан Моррар освещает вопросы школьной ответственности и культуры для The Sacramento Bee. Она выросла в Сакраменто и является выпускницей Высшей школы журналистики Калифорнийского университета в Беркли. Ранее она работала внештатно для различных изданий, включая The Washington Post, Vice, KQED и Capital Public Radio.

Огромная каучуковая плантация в Камеруне останавливает вырубку лесов после упрека

  • Огромная каучуковая плантация, управляемая группой поставщиков каучука Halcyon Agri через ее дочернюю компанию Sudcam, в последние годы подверглась критике из-за того, что многие считают неустойчивой экологической практикой, отсутствием прозрачности и негативное воздействие на местные сообщества.В отчетах документируется перемещение коренных общин, чтобы освободить место для развития, и вырубка произошла прямо напротив нетронутых тропических лесов фаунистического заповедника Джа в Камеруне.
  • Изначально ничего не говоря об упреке Sudcam, Halcyon представила ряд мер по обеспечению устойчивости в конце прошлого года и активно стремилась начать диалог с НПО. В ответ на критику компания издала приказ о прекращении лесозаготовок в Sudcam, разработала политику устойчивой цепочки поставок натурального каучука и создала независимый совет по устойчивому развитию.
  • Спутниковые снимки показывают, что с тех пор, как в декабре 2018 года был выпущен запрет на вырубку лесов, дальнейших расчисток не проводилось.
  • Представители природоохранных НПО, которые в прошлом критиковали плантацию, говорят, что они довольны ответом Halcyon Agri: и надеемся, что компания продолжит улучшать условия на своей плантации Sudcam.

Halcyon Agri Corp, крупнейший в мире переработчик каучука, предпринимает шаги по созданию более устойчивой и прозрачной цепочки поставок натурального каучука после громких протестов общественности со стороны экологических НПО в прошлом году.Такие организации, как Greenpeace, Mighty Earth и Rainforest Foundation UK (RFUK), обратили внимание на нерациональные методы работы на двух камерунских плантациях Halcyon — Sudcam и Hevecam, которыми в настоящее время управляет дочерняя компания Corrie MacColl.

Sudcam, в частности, подвергся критике за неустойчивые экологические методы, отсутствие прозрачности и негативное воздействие на местные сообщества. В отчетах документируется перемещение коренных общин, чтобы освободить место для развития, и вырубка произошла прямо напротив нетронутых тропических лесов фаунистического заповедника Джа в Камеруне.Hevecam также был исследован Mighty Earth, особенно в отношении его воздействия на сообщество. Возможно, в результате такой проверки Норвежский государственный пенсионный фонд Global отказался от Halcyon Agri в 2018 году после оценки «рисков устойчивости».

Halcyon приобрела 80 процентов акций Sudcam у GMG Global в 2016 году. Остальные 20 процентов принадлежат компании Société de Productions de Palmeraies et d’Hevéa, окутанной тайной и предполагающей связи с правительством Камеруна.Изначально ничего не говоря об упреке Sudcam, Halcyon представила ряд мер по обеспечению устойчивости в конце прошлого года и активно стремилась начать диалог с НПО. В ответ на критику они издали приказ о прекращении лесозаготовок в Sudcam, разработали политику устойчивой цепочки поставок натурального каучука и создали независимый совет по устойчивому развитию.

Поднять тревогу

Начиная с января 2018 года Гринпис Африка публично заявляет о своей обеспокоенности по поводу Sudcam в отчетах и ​​пресс-релизах.Их критика операций Sudcam делится на две основные категории воздействия: экологическое и социальное. Наиболее серьезной экологической проблемой является вырубка лесов на территории концессии Судкам и близость этой вырубки к фаунистическому заповеднику Джа в Камеруне.

С 2002 по 2014 год количество лесных слонов (Loxodonta cyclotis) сократилось на 65 процентов. Они внесены в список уязвимых категорий МСОП.

Джа содержит 90 процентов нетронутых лесов и является частью бассейна Конго, крупнейшего сохранившегося участка тропических лесов в Африке.Это объект всемирного наследия ЮНЕСКО, где обитают находящиеся под угрозой исчезновения западные низинные лесные гориллы ( Gorilla gorilla gorilla ), а также исчезающие шимпанзе ( Pan troglodytes ) и африканские лесные слоны ( Loxodonta cyclotis ). Согласно отчету, опубликованному RFUK на этой неделе, развитие плантаций, вероятно, приведет к более интенсивной охоте и рыбной ловле на краю заповедника и нарушит коридоры диких животных, используемые приматами и слонами. Greenpeace Africa назвал разработку Sudcam возле заповедника «самой разрушительной новой вырубкой лесов для промышленного сельского хозяйства в бассейне Конго.”

Спутниковые данные, записанные лабораторией глобального анализа и открытия земель (GLAD) Университета Мэриленда и визуализированные в Global Forest Watch, проливают свет на то, сколько лесов было потеряно на данный момент. В период с 2012 по 2018 год компания Sudcam вычистила около 12700 гектаров (127 квадратных километров) тропических лесов. Вторая половина 2018 года показала особенно высокую активность по вырубке: в период с сентября по декабрь произошло около 25000 предупреждений о вырубке лесов. По данным Global Forest Watch, почти весь лес, вырубленный в концессии Судкам, был старовозрастным тропическим лесом.

За шесть лет около 127 квадратных километров первичных тропических лесов были вырублены для каучуковой плантации Судкам. Вторая половина 2018 года была особенно разрушительной: спутниковые снимки, сделанные за последний месяц, показывают обнаженную в прошлом году землю в южной части концессии. Прямо за рекой находится нетронутый лес Джа-фаунистического заповедника. Изображение предоставлено Planet Labs.

Помимо угрозы, которую Sudcam представляет для биоразнообразия тропических лесов, местные сообщества, затронутые как Sudcam, так и Hevecam, сообщают об отсутствии прозрачности и компенсации.

«Большинство их жалоб связано с тем, как была выделена земля, за закрытыми дверями, без права голоса», — сказала Мод Зальбер, советник по политике экологической некоммерческой организации RFUK, которая в последний раз говорила с пострадавшими общинами. год. «Они много жаловались на отсутствие информации и коммуникаций со стороны компании. Sudcam не поделился с ними такой базовой информацией, как карта концессии ».

Критики говорят, что непрозрачность Судкама особенно пагубно сказывается на местных общинах бака, принадлежащих к традиционным землям в концессии.RFUK сообщает, что около 120 человек бака были вынуждены переселиться в соседние деревни банту.

«Три общины бака были изгнаны из лесных угодий, на которых они жили в течение нескольких поколений, где их средства к существованию зависели от охоты и лесных продуктов», — сказал Салбер. «Лидеры бака, с которыми я встречался, объяснили мне, что с тех пор члены их общин сталкиваются с серьезной дискриминацией и жестоким обращением, включая изнасилования. Люди банту, с другой стороны, жаловались, что их деревни не могут интегрировать такое количество людей.”

Отсутствие компенсации финансовых потерь, связанных с развитием плантаций, также является серьезным источником беспокойства для местных сообществ, по данным наблюдательных организаций, таких как RFUK и Greenpeace. «Хотя некоторым позже была выплачена компенсация за вторжение на их сельскохозяйственные угодья и уничтожение урожая, они говорят, что этот процесс компенсации был совершенно непрозрачным, произвольным и никоим образом не соизмеримым с понесенными долгосрочными потерями», — сказал Салбер.

Машины для вырубки леса на территории концессии Sudcam в Камеруне.Фото Нчемти Метими Озонгашу / Гринпис.

В соответствии с RFUK , одним из примеров такой недооценки является оценка древесины, заготовленной и проданной позже, когда земля переоборудована для использования людьми. В то время как средние внутренние цены на древесину, вывезенную из концессии, составляют не менее 143 долларов США за кубический метр, разрешения на расчистку, предоставленные Министерством лесного хозяйства, предоставят общинам менее одного евро (1,12 доллара США) за кубический метр древесины, добытой на их традиционных землях. RFUK рекомендует провести дополнительные исследования, «чтобы проверить, осуществляется ли эффективный надзор за количеством вырубаемой древесины и суммой денег, которые получают местные власти и сообщества.”

Обычно общины имеют право на получение не менее 20 процентов налога на аренду земли, который компания должна платить по закону. Однако Гринпис Африка сообщает, что Конвенция о создании плантации, подписанная в 2011 году, «освобождает Судкам от уплаты налогов на 10-летний период». С учетом того, что общины считают, что правительство Камеруна благосклонно относится к Судкам, Салбер сказал, что они «широко рассматривают плантацию как« проект президента »и очень плохо переносят несогласные.”

Другая камерунская плантация

Халкион, Hevecam, также находится под следствием глобальной экологической кампании Mighty Earth. «Мы узнали о ситуации в Судкам в основном через Гринпис, — сказал Джулиан Орам, советник Mighty Earth по каучуку. «Параллельно с этим мы изучали родственную плантацию, Hevecam, и разговаривали с НПО, которая работает с сообществами, затронутыми этой плантацией».

В прошлом году Mighty Earth публично призвала шинную компанию Goodyear закупить резину для своих специальных шин у Hevecam.Согласно отчету Mighty Earth, Hevecam «несет ответственность за обширную вырубку лесов в биоразнообразных областях, захват земель и нарушения прав человека», и, получая ресурсы с плантации, Goodyear «закрывала глаза на возможность попадания испорченной резины в их шины. цепочка поставок.»

После того, как Mighty Earth опубликовала свой отчет, они связались с Алкионом, чтобы сообщить о своих открытиях.

«Я сомневаюсь, что высшее руководство Halcyon действительно осознавало на более детальном уровне масштаб и природу проблем, связанных с Sudcam и Hevecam», — сказал Орам.«Но они, кажется, искренне принимают во внимание те проблемы, которые мы поднимаем. Судя по тому, что мы можем сказать, по сравнению с другими производителями каучука, они ускорили свои действия по вопросам устойчивого развития, вероятно, быстрее, чем любая другая компания ».

Решение проблем У

НПО есть ряд рекомендаций для Sudcam по улучшению воздействия плантации на окружающую среду и отношений с общественностью. В августе прошлого года Halcyon пригласил трех представителей WWF посетить концессию Sudcam и поговорить с руководителями и членами сообщества из шести окрестных деревень.

Для решения экологических проблем WWF рекомендовал провести анализ пробелов в Оценке воздействия на окружающую и социальную среду (ОВОСиСС) Sudcam, а также провести повторную оценку территорий с высокой природоохранной ценностью (ВПЦ) и высоким запасом углерода в пределах концессии. Они также рекомендовали превратить часть концессии Sudcam в заповедник.

Для улучшения отношений с местными сообществами WWF рекомендовал Halcyon «создать механизм рассмотрения жалоб для местных деревень и гражданского общества в целом, чтобы своевременно сообщать о жалобах и разрешать их.Эту рекомендацию поддержали Mighty Earth, Greenpeace и RFUK. Они также рекомендовали Halcyon «подготовить план развития мелких землевладельцев» и «стратегию продовольственной безопасности».

RFUK также напрямую общался с местными сообществами. Жители деревень, пострадавших от Судкама, хотят «обучения и поддержки местного развития», — сказал Салбер. «Немногочисленные возможности краткосрочного трудоустройства с низкой квалификацией, которые были предоставлены местным жителям, и специальные инициативы местного развития, такие как раздача медицинских ваучеров, далеко не достаточны, чтобы по-настоящему компенсировать им потерю их традиционных земель и традиционных средств к существованию.”

Салбер говорит, что перемещенные общины бака, в частности, хотят получить права на лесные земли, которые позволили бы им вести свой традиционный образ жизни, а также компенсацию за то, что они потеряли.

Изменения на горизонте?

Halcyon Agri и ее дочерняя компания по производству натурального каучука Corrie MacColl предприняли шаги для выполнения рекомендаций, выдвинутых WWF и другими неправительственными организациями. «Мы смотрим на это так, что Гринпис вынес эти проблемы на поверхность», — сказал Райан Винер, представитель Corrie MacColl.«Мы смотрим на это не как на негатив, а как на положительный момент, потому что они создали эту платформу для нас, и мы уже предприняли шаги по борьбе с унаследованными проблемами, с которыми мы столкнулись при захвате плантации».

В августе WWF обнаружил, что Halcyon предпринимает больше шагов, чтобы внести непосредственный вклад в местное развитие, чем предыдущие владельцы Sudcam. К настоящему времени они осуществили «модернизацию питьевой воды, центры по обучению резиновым изделиям, строительство начальных школ и больницы с хорошими ресурсами.”

Больница Halcyon Agri рядом с концессией Sudcam. Фотография любезно предоставлена ​​Корри Макколл. Студенты собираются возле новой школы возле плантации Судкам. Фото любезно предоставлено Корри МакКолл.

За последние несколько месяцев Halcyon предприняла несколько важных шагов в направлении более устойчивой бизнес-модели натурального каучука. В ноябре 2018 года Halcyon опубликовала свою политику устойчивой цепочки поставок натурального каучука. Политика учитывает многие из рекомендаций, данных Halcyon WWF и другими неправительственными организациями, хотя пока еще слишком рано говорить о том, как эта политика будет реализована на практике.

«Наш взгляд на политику таков, что на бумаге они охватывают все правильные базы», ​​- сказал Орам из Mighty Earth. «Мы бы сказали, что из интервью, которое мы провели с сообществами, явно есть много мест, где существует большой разрыв между этой политикой и тем, что происходило до сих пор».

Для обеспечения соблюдения политики устойчивого развития Halcyon также сформировала независимый Совет по устойчивому развитию, в который вошли представители правительства Камеруна, НПО и местного сообщества.Совет по устойчивому развитию Камеруна (CSC) провел свое первое заседание 16 апреля. В качестве одного из первых направлений деятельности Proforest, некоммерческой организации по управлению природными ресурсами и одному из основателей CSC, было поручено провести Анализ пробелов в ОВОСиСС.

CSC будет обязано сообщать обо всех своих выводах публично, сказал Роберт Мейер, генеральный директор Halcyon. «Мы будем отвечать Совету, когда и когда Совет запрашивает, и мы собираемся отвечать исключительно в открытом доступе.”

Кроме того, 9 декабря компания объявила о полном запрете на вырубку и вырубку деревьев в концессии Sudcam, который вступает в силу немедленно. «Ни один тропический лес не будет вырублен или вырублен Halcyon Agri где-либо в мире, точка, точка», — сказал Мейер Mongabay. «Мы аннулировали всех подрядчиков по расчистке и валке леса, мы заплатили им все необходимое для расторжения контракта».

Анализ спутниковых изображений, собранных Planet Labs, показывает, что ни один лес в концессии Sudcam не исчез с декабря.9, что указывает на то, что Halcyon пока выполняет свое обещание остановить вырубку лесов.

Это обязательство по нулевой чистой вырубке лесов, как это определено в политике устойчивого развития, станет возможным благодаря переходу к программе по выращиванию каучука, при которой каучук будет выращиваться на мелких фермах. Мейер также надеется использовать схему выращивания сельскохозяйственных культур для решения проблем, связанных с продовольственной безопасностью местных деревень.

Молодые каучуковые деревья Sudcam у села Экок. Изображение любезно предоставлено Greenpeace Africa.

«Когда я разговариваю с избирателями в нашем имении и вокруг него, главная жалоба заключается в том, что стоимость еды выросла», — сказал Мейер. «Я приезжаю туда и нанимаю людей, которые раньше там не жили, поэтому весь ассортимент продуктов питания в этом районе не учитывает людей, которые там работают. Итак, я сказал: пойдемте поговорим с людьми в районе, где мы находимся, которые уже овладели землей. Доступной земли достаточно для восстановления, приносящего доход фермерам и лесовосстановления для сообщества.”

Представители

Halcyon сказали, что они разговаривали с консультантами по агрономии и микрофинансированию, чтобы увидеть, какую систему мелких фермерских хозяйств можно разработать, которая бы адекватно удовлетворяла потребности в продовольственной безопасности и доходах, поскольку каучуковые деревья начинают расти через семь лет. Halcyon заявляет, что проведет обучение фермеров, чтобы помочь им выращивать различные культуры в дополнение к каучуку, чтобы повысить продовольственную безопасность.

Зальбер предупреждает, что «программы по выращиванию сельскохозяйственных культур могут быть потенциально успешными, но, как правило, только тогда, когда они сопровождаются усилиями по разъяснению и обеспечению прав владения и пользования для местных сообществ, осуществляемых экологически устойчивым способом и при искренних консультациях с вовлеченными местными сообществами.”

Мейер говорит, что он также добивается получения прав на землю для мелких фермеров и ведет переговоры с министерствами лесного и сельского хозяйства (оба имеют представителей в CSC). «Мы сказали:« Послушайте, если мы окажем помощь местным общинам, готовы ли вы выдать им права на землю? »Краткий ответ был« Да »».

Наконец, Halcyon намеревается объявить 25 000 гектаров Судкама заповедником биоразнообразия. Заповедник будет находиться рядом с Фаунистическим заповедником Джа и будет обеспечивать защиту местной флоры, фауны и коренных народов и будет управляться CSC.

«Нам очень приятно, что Алкион не прячется и не убегает, и у них действительно есть лидерство и воля для решения этих проблем», — сказал Орам. «Мы надеемся увидеть, что они все пойдут правильно».

Примечание редактора: Эта история подготовлена ​​Places to Watch, инициативой Global Forest Watch (GFW), разработанной для быстрого выявления случаев исчезновения лесов по всему миру и стимулирования дальнейшего расследования этих областей. Places to Watch использует комбинацию спутниковых данных в режиме, близком к реальному времени, автоматизированных алгоритмов и полевой разведки, чтобы ежемесячно определять новые области.В сотрудничестве с Mongabay GFW поддерживает журналистику, основанную на данных, предоставляя данные и карты, созданные Places to Watch. Mongabay сохраняет полную редакционную независимость в отношении статей, опубликованных с использованием этих данных.

Отзыв: Используйте эту форму, чтобы отправить сообщение редактору этого сообщения. Если вы хотите опубликовать публичный комментарий, вы можете сделать это внизу страницы.

Статья опубликована Morgan Erickson-Davis Животные, Корпоративная социальная ответственность, Вырубка лесов, Вымирающие виды, Окружающая среда, Рекомендуемые, Леса, Зеленый, Сообщества коренных народов, Культуры коренных народов, Группы коренных народов, Коренные народы, Права коренных народов, Промышленное сельское хозяйство, Промышленность, Плантации, Девственные леса, Защищенные территории, Тропические леса, Каучук , Тропические леса, Объект всемирного наследия ЮНЕСКО, Дикая природа Брифинг

Sustainable Rubber: обещание Michelin не вырубать лесов вселяет надежды на ответственные закупки | Reuters Events

Экологические группы и исследователи биоразнообразия приветствовали шаг Мишлен по исключению каучука с обезлесенных территорий из своей цепочки поставок как прорыв в отрасли.

Эта статья является частью крупнейшего брифинга Sustainable Rubber, доступного для подписчиков и участников испытаний здесь.

Производитель шин — крупнейший в мире покупатель натурального каучука — объявил этим летом о начале отслеживания всей цепочки поставок каучука, став первой крупной компанией, взявшей на себя такое обязательство.

«Наше видение состоит в том, чтобы рассматривать экологически безопасный натуральный каучук как естественный и ответственный способ защиты лесов с высокой природоохранной ценностью и высоким запасом углерода, а также содействовать другим экологическим услугам», — говорится в новой политике Мишлен.

Среди прочего, в документе Мишлен говорится, что компания не будет предпринимать никаких действий, которые могут привести к «незаконному присвоению» земли в ущерб местному населению, зависящему от лесов. Антье Арендс, руководитель отдела генетики и сохранения Королевского ботанического сада в Эдинбурге, считает, что шаг Мишлен является новаторским. «Пока что причиной отказа от принятия [такой политики] является сложность отслеживания цепочки поставок. Если Michelin покажет, что внедрение возможно, это будет серьезное изменение в отрасли.”

Она ожидает, что потребители «сядут и обратят внимание — как это случилось с пальмовым маслом», и другие компании будут вынуждены последовать их примеру. Сесиль Леуба, активистка лесных кампаний Гринпис Франции, приветствовала решение Мишлен использовать строгую методологию подхода с высоким содержанием углерода, которая сейчас широко используется в индустрии пальмового масла: «Скоро будет сложнее продавать натуральный каучук, который способствует обезлесению» она сказала.

Каучук — основная причина вырубки лесов в Юго-Восточной Азии, по данным Всемирного фонда дикой природы, который работал с Michelin над своей цепочкой поставок каучука.До 2011 года, когда мировые цены достигли пика, этот товар не особо интересовал экологов, поскольку пальмовое масло считалось самой большой постоянной угрозой для естественных лесов. В прошлом году исследователи из Школы наук об окружающей среде Университета Восточной Англии подсчитали, что для удовлетворения ожидаемого мирового спроса к 2024 году необходимо от 4,3 до 8,5 млн га дополнительных каучуковых плантаций.

Ведущий автор исследования, Элеонора Уоррен-Томас, заявила, что недавняя вырубка леса, чтобы освободить место для плантаций гевеи в Камбодже, Лаосе, Китае и других местах, поставила под угрозу глобально важные среды обитания диких животных.«Было доказано, что птицы, летучие мыши и насекомые исчезают, когда леса превращаются в плантации, а крупные лесные млекопитающие, похоже, не выживают в районах, где преобладает каучук», — сказала она.

Пол Долман, который был частью исследовательской группы UEA, сказал, что обязательства Michelin были «особенно важны, поскольку некоторые из их поставщиков несут ответственность за недавнюю вырубку лесов. Теперь мы надеемся, что они успешно и неукоснительно выполнят свои обязательства и вдохновят другие компании сделать то же самое ».

Michelin первым объявил о нулевой вырубке лесов

Всемирный фонд дикой природы Франции, с которым Мишлен начал сотрудничать в прошлом году в целях распространения передового опыта в отрасли, заявил: «Важным первым шагом к обеспечению устойчивости производства натурального каучука является создание ответственно управляемых плантаций на деградированных землях при полном согласии местных общин, владеющих землевладением. захвата земель и расчистки высококачественных естественных лесов ».

Благодаря сотрудничеству с WWF, Michelin первоначально создала совместное предприятие с Barito Pacific Group для восстановления 88 000 гектаров разрушенных земель в Индонезии.Пока другие компании не последуют примеру Мишлен, потребителям придется полагаться на небольшое количество плантаций, сертифицированных Лесным попечительским советом как гарантию того, что естественный лес не был расчищен, чтобы уступить место каучуковым плантациям.

На данный момент шесть компаний в Шри-Ланке, Перу и Индии владеют FSC-сертифицированными плантациями, что составляет ничтожную долю мировых поставок натурального каучука. Некоторые розничные торговцы взяли на себя обязательство покупать каучук на плантациях, сертифицированных FSC: в их число входит продавец одежды H&M и немецкий поставщик обуви Ethletic.

Это запоздалая инициатива стран-производителей каучука и промышленности — Sustainable Natural Rubber Initiative (SNR-i). Его добровольные стандарты охватывают устойчивость лесов, управление водными ресурсами, труд и права человека. Все основные производители шин входят в ее рабочую группу, и 34 компании завершили процесс самосертификации схемы.

Каучук в основном выращивается в Юго-Восточной Азии

Однако SNR-i не имеет сторонней проверки или требований для отслеживания.Профессор Катрина Корниш, возглавляющая исследование экологически безопасных альтернатив каучуку в Университете штата Огайо, отмечает, что одна из серьезных проблем с устойчивостью каучука заключается в том, что латекс каучука из деревьев гевеи все еще в значительной степени добывается вручную. По словам Корниша, большинство производителей — это мелкие землевладельцы, которые «во многом зависят от глобальных промышленных решений».

В середине 2000-х годов было произведено много посевов каучука, так как цены на каучук выросли в ожидании нехватки натурального каучука. Чтобы каучуковое дерево стало продуктивным, требуется семь лет, и производство этих новых деревьев совпало с глобальной рецессией.Избыток каучука усугубляется продолжающимся замедлением роста в Китае, снижением спроса и продолжающимся падением цен. Лишнюю резину вытирают только сейчас.

«Фермеры в Юго-Восточной Азии испытывают огромное давление, — отмечает Эми Рэндалл, менеджер по инновациям и развитию технологий в Bridgestone Americas. Когда цены на каучук падают, они в конечном итоге вырубают деревья для получения более прибыльного пальмового масла, говорит она: «Если вы используете гевею в глобальном масштабе, вы оказываете влияние на все, включая политику».

Эта статья является частью крупнейшего брифинга по устойчивому развитию каучука, доступного для подписчиков и участников испытаний здесь.

Мишлен устойчивая резина вырубка леса Среда биоразнообразие цепочка поставок WWF устойчивость прослеживаемость

Фернандо Альберторио | Осторожно! Резиновые пули вызывают травмы глаз — вот 6 способов защитить глаза во время демонстрации

Осторожно! Резиновые пули вызывают травмы глаз — вот 6 способов защитить глаза во время акции протеста

5 июня 2020

В воздухе витает новая опасность, которая может ослепить любого — резиновые пули, шары с краской, слезоточивый газ, все механизмы, используемые полицией для сдерживания толпы.Изменяющие жизнь травмы глаз — частый результат городских войн и беспорядков. Мы видели это по всему миру, и теперь мы видим это в Соединенных Штатах. Всего за 24 часа я прочитал о трех людях, потерявших глаз из-за резиновых пуль. Американцы имеют право говорить и собираться публично и должны иметь возможность пользоваться этим правом, не опасаясь слепоты. Людям не нужно выбирать между использованием голоса и потерей зрения.

Резиновые пули могут ослеплять или калечить людей на всю жизнь

Исследование, опубликованное в медицинском журнале BMJ в 2017 году, показало, что 3% людей, пораженных резиновыми пулями, умерли от травм.Пятнадцать процентов из 1984 человек получили травмы от резиновых пуль. Согласно статье USA Today, полиция не обязана документировать использование резиновых пуль или кинетических ударных снарядов. Нет национальных данных, показывающих, как часто они используются, и нет согласованных на национальном уровне стандартов их использования. Неизвестно, как часто полиция использует резиновые пули или сколько людей получают травмы каждый год, по данным исследователей из Калифорнийской школы общественного здравоохранения в Беркли и медицинских экспертов из организации «Врачи за права человека».Многие пострадавшие просто не обращаются в больницу.

За последнюю неделю несколько человек потеряли глаз из-за применения резиновых пуль во время различных акций протеста по всей стране, включая репортера. И менее чем через 24 часа эти люди начинают осознавать травму и изменяющую их жизнь реальность — частично слепые или слабовидящие. Чтобы поместить это в контекст — в США около 20 миллионов американцев имеют нарушения зрения из-за прогрессирующих дегенеративных состояний зрения, таких как дегенерация желтого пятна, диабетическая ретинопатия и т. Д.В большинстве случаев у пациентов с дегенеративной потерей зрения есть годы, чтобы приспособиться и приспособиться к своему ухудшению зрения.

Смертельная история резиновых пуль

Резиновые пули были впервые представлены британской армией в 1970 году для борьбы с протестами в Северной Ирландии. Солдаты убили трех протестующих резиновыми пулями, один из них был одиннадцатилетним мальчиком, и ослепили другого ребенка до того, как Великобритания перешла на предположительно более безопасные пластиковые пули в 1975 году. Эти кинетические ударные снаряды предназначены для выстрела в нижнюю половину тела или землю.

Многие страны, включая США, до сих пор используют резиновые пули, в основном для сдерживания массовых беспорядков и протестов. Было замечено, что полиция Гонконга стреляла в протестующих прямо в голову резиновыми пулями. В Чили перевязанный глаз теперь является символом сплочения протестующих. В ноябре двадцатилетний студент колледжа Густаво Гатика получил пулевое ранение в оба глаза, в результате чего он полностью ослеп. Проблема особенно остро стоит в Чили, где 285 чилийцев получили серьезные повреждения глаз в результате применения полицией резиновых пуль.

Различные руководства по использованию резиновых пуль были опубликованы с 2018 года Женевской платформой по правам человека и Организацией Объединенных Наций в 2020 году. Тем не менее, полицейские управления в Соединенных Штатах не опубликовали своих руководящих принципов. Пришло время сделать это.

Как защитить глаза (и себя) от резиновых пуль

Как и любое другое мероприятие, вы должны узнать и знать, как защитить себя, если вы участвуете в митинге, марше или протесте.В различных статьях дается полезный совет о том, как правильно реагировать на органы власти и защищать ваши законные права, если вы столкнетесь с действиями полиции или будете арестованы. Я собрал несколько важных советов о том, как защитить себя, особенно глаза, на случай, если вы окажетесь в ситуации, когда против толпы используются резиновые пули и другие менее смертоносные устройства.

  1. Защитите свою голову — баллистические защитные очки и защитные очки с воздухонепроницаемым уплотнением имеют решающее значение.Они могут защитить ваши глаза не только от резиновых пуль, но и от слезоточивого газа, водяных пушек, дыма и мусора.
  2. Избегайте ношения контактных линз — слезоточивый газ может попасть между контактной линзой и глазом, что в долгосрочной перспективе может привести к еще большему ущербу.
  3. Избегайте использования защитных очков или масок, которые могут разбиться при ударе. — Снижает риск получения дальнейших травм. Прежде чем использовать какие-либо очки, убедитесь, что они рассчитаны на ударную нагрузку.
  4. Ношение шлема повысит вашу безопасность — Ношение мотоцикла и даже велосипедного шлема защитит от травм головы.
  5. Бронежилет своими руками — Самодельные щиты из фанеры или других подобных материалов также могут быть полезны для блокировки резиновых пуль. Рекомендуется, чтобы все, что вы носите, не выглядело как военное или полицейское.
  6. Избегайте нанесения на лицо кремов, косметических средств, красок и т. Д. — Они могут вступать в реакцию со слезоточивым газом и потом и могут вызвать повреждение, если попадут в глаза.

Что делать при травме глаза резиновой пулей

Американская академия офтальмологии призывает местных правоохранительных органов немедленно прекратить использование резиновых пуль и аналогичных снарядов для контроля или разгона толпы протестующих.Если ваш глаз травмирован, вы должны немедленно защитить его. Немедленно обратитесь за медицинской помощью!

  • Не трогать глаза
  • Не тереть глаза
  • Оставайтесь в вертикальном положении
  • Наденьте жесткий щит вокруг глаза. Даже временная маска для глаз, например бумажный стаканчик или стаканчик из пенополистирола, может сработать в чрезвычайной ситуации
  • При разрыве глаза содержимое внутри необходимо сохранить, немедленно обратиться за неотложной помощью и за консультацией к офтальмологу

Что делать, если на глаза попал слезоточивый газ или перцовый баллончик

Американская академия офтальмологии рекомендует предпринять следующие шаги, если вы подверглись воздействию слезоточивого газа или перцового баллончика.Помните, что вам следует обратиться за медицинской помощью и проверить глаза у офтальмолога.

При воздействии слезоточивого газа вам следует:

  1. Как можно быстрее и безопаснее удалиться из зараженной зоны.
  2. Промойте глаза большим количеством чистой воды или жидкости для промывания глаз (можно приобрести в большинстве аптек).
  3. Снимите одежду с лица.
  4. На свежий воздух.
  5. Ищите возвышенность (слезоточивые газы в аэрозольной форме тяжелее воздуха).
  6. Часто моргайте (чтобы вызвать слезотечение).
  7. Не трите глаза (кристаллы могут рассыпаться внутри глаза).
  8. Снимите контактные линзы.
  9. Обратитесь за неотложной офтальмологической экспертизой.

Если вы подверглись воздействию перцового баллончика, вам следует:

  1. Не прикасайтесь к области глаз. Перцовый спрей на масляной основе. Прикосновение к этой области приведет к растеканию масла.
  2. Моргайте, чтобы промыть глаза.
  3. Промойте глаза большим количеством чистой воды или жидкости для промывания глаз (можно приобрести в большинстве аптек). Небольшое рандомизированное контролируемое исследование сравнивало эти пять методов лечения (маалокс, 2% гель лидокаина, детский шампунь, молоко, вода) и не обнаружило разницы в облегчении боли.Молоко НЕ рекомендуется для промывания глаз; это не бесплодно.
  4. Промыть кожу вокруг глаз детским шампунем; это разрушит масло, не раздражая глаза.

Знайте об опасности оружия «менее смертельного», применяемого полицией

По данным организации «Врачи за права человека», большое количество «менее смертоносного» полицейского оружия может причинить серьезный вред.

  • Акустическое оружие , например звуковые пушки, издающие очень громкие звуки, может повредить слух.
  • Слезоточивый газ может затруднить зрение и дыхание.
  • Перцовый спрей , хотя и причиняет боль и вызывает раздражение, не причиняет непоправимого вреда, сказал Лаззаро.
  • Перцовые аэрозольные шарики , которые использовались для подавления недавних протестов, могут быть смертельными при неправильном использовании. В 2004 году 21-летняя женщина из Бостона была ранена в глаз и убита перцовым баллончиком, выпущенным полицией для разгона толпы, празднующей победу в Мировой серии города.
  • Устройства для дезориентации , создающие громкие звуки и яркий свет, известные как граната сотрясения мозга или светошумовые взрывы, могут вызвать серьезные ожоги и взрывные травмы, включая повреждение барабанной перепонки.Панические толпы могут стать причиной травм.
  • Водометы могут вызвать внутренние травмы, падения и даже обморожения в холодную погоду.
  • Физическая сила , например, нанесение ударов по кому-либо, чтобы подавить их, приводит к госпитализации примерно 1 из 3 человек, сказал доктор Хауи Мелл, представитель Американского колледжа врачей неотложной помощи и бывший врач-тактик, который работал с командами SWAT.

Заключительные мысли

«Мы, народ» продолжаем слушать, говорить и поднимать наши голоса за социальную справедливость, против расизма и любых форм систематического угнетения — независимо от того, где вы живете в мире, это наше право человека.А в США американцы имеют право говорить и собираться публично и должны иметь возможность пользоваться этим правом, не опасаясь слепоты. Людям не нужно выбирать между использованием голоса и потерей зрения.

Резиновый ремешок — Temple Island — черный

Беспроцентное финансирование до 48 месяцев

Мы стали партнерами V12 Retail Finance, чтобы предложить вам быстрый, простой и на 100% безбумажный процесс доступа к доступным вариантам финансирования.По любым вопросам, возникающим в процессе подачи заявки или при подписании кредитного соглашения, свяжитесь с нами с 9:00 до 17:00 с понедельника по пятницу по телефону 01491 876285 или по адресу [email protected]

Прочтите о наших вариантах финансирования

Все часы Bremont механические и производятся вручную в Великобритании.

Великобритания имеет прекрасную историю в производстве часов и, вероятно, была домом для большего прогресса в часовом деле, чем какая-либо другая страна.Bremont полон решимости сыграть ключевую роль в оживлении этой отрасли на британских берегах, и в результате Bremont производит детали на своем заводе по производству запчастей, и каждый Bremont собирается вручную и тестируется перед тем, как покинуть мастерскую в Хенли-на-Темзе.

Мы предлагаем 3 года гарантии на все часы Bremont

Bremont специализируется исключительно на красиво сделанных механических механизмах, и все часы в нашей основной коллекции прошли все строгие тесты на точность, необходимые для присвоения хронометрам сертификата ISO 3159.Каждый механизм обработан на высочайшем уровне мастерства, и все они гарантированно работают с точностью от -4 до +6 секунд в день. По этой причине Bremont является одним из немногих производителей часов, предлагающих 3-летнюю гарантию на все часы.

Дополнительная информация

Нажми и собирай

Покупка наших часов всегда должна вызывать особые ощущения.Чтобы помочь вам, теперь мы рады предложить услугу «щелкни и забери» в избранных бутиках Bremont по всему миру.

Бесплатная доставка в Великобританию и Европу

В Bremont мы предлагаем бесплатную доставку всех часов в Великобританию и Европу.

Посмотреть все наши варианты доставки

Служба доставки консьержа

Мы также рады предложить нашу новую бесплатную службу доставки консьержей.Купите любые часы в районе Большого Лондона или в Гонконге, и консьерж Bremont из вашего местного бутика лично доставит их к вашей двери в течение четырех часов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *