Готовим авто к зиме полезные советы: Подготовка автомобиля к зиме. Полезные советы

Содержание

Подготовка автомобиля к зиме. Полезные советы

Зима – это достаточно сложный период для автомобилистов и их транспортных средств. Необходимо обязательно подготовить свой автомобиль к этому времени года, так как сильный мороз не простит снисходительного отношения к себе. Если остановиться на трассе в мороз без возможности помощи, то нередки и достаточно трагичные ситуации.

Аккумулятор и генератор

Зимой автомобиль на недостаточно заряженном аккумуляторе будет запускаться очень тяжело. Это связано с тем, что и силовой агрегат холодный, и масло загустевшее. Все это приводит к тому, что аккумулятор просто не может запустить двигатель. Именно поэтому, к сезону подойдет только подготовленная батарея.

Обязательно стоит проверить уровень электролита и при необходимости долить его. Если батарея необслуживаемая, то нужно просто прочистить его и проверить напряжение. В каждом случае оно составляет 12,7В – это максимальный показатель.

Аккумулятор будет страдать и от генератора. Его обязательно стоит проверить, чтобы не было утечки тока, а также он правильно выполнял функции. Генератор отвечает за то, чтобы аккумулятор всегда оставался заряженным.

Масло и фильтр

Перед началом сезона обязательно стоит поменять масляный фильтр и масло, если оно давно не обслуживалось. Изношенное масло может потерять свои свойства, что приведет к тому, что смазывать детали в двигателе оно на должном уровне перестанет. Это приведет к невозможности запуска двигателя или к проблемам, с которыми вы столкнетесь прямо на дороге.

Антифриз

Обязательно проверяется и охлаждающая жидкость. Если пробег более 50 тысяч километров, и за это время она ни разу не обслуживалась, то обязательно проверьте уровень охлаждающей жидкости, а также общую работу системы.

Обслуживание можно провести самостоятельно, если нужно просто долить охлаждающую жидкость. Если же сбои найдены в трубках или других системах, то лучше обратиться в сервисный центр, где проведут диагностику и ремонт.

Топливный бак

В топливном баке не должно быть грязи и влаги в баке. Так или иначе, но со временем она туда попадает. Топливный фильтр отвечает за то, чтобы ничего не попадало в топливную систему. Зимой он забивается намного быстрее, так что прокачка топлива значительно ухудшается. Иногда автомобилисты даже пытаются проверить в этом случае двигатель, а дело оказывается в том, что просто нужно заменить фильтр или прочистить бак.

Тормоза

Необходимо обязательно проверить как колодки и диски, а также тормозную жидкость. Последняя не замерзнет даже при самой низкой температуре, но попавшая вода все равно приведет к износу агрегатов. Летом это может быть незаметно, но как только погода ухудшается, это может привести к тому, что тормоза перестанут правильно работать.

Щетки, незамерзайка и бачок омывателя

Кажется, что это банально, но многие забывают обслуживать даже самые простые системы и агрегаты. Обязательно стоит проверить щетки стеклоочистителя, бачок омывателя, чтобы он не протекал, а также вовремя залить незамерзайку. Только так можно будет добиться того, чтобы в пути не возникало никаких проблем для автомобилиста и всегда оставалась достаточная видимость.

Заключение

Это основные способы подготовить автомобиль к зиме. Конечно, можно всегда утеплить двигатель, дополнительно обработать и остальные системы. Это позволит быть уверенным в том, что в суровую зиму с транспортным средством ничего критичного не произойдет.

пять простых шагов — журнал За рулем

Зима наступает неожиданно только для тех водителей, которые не прочитали эту статью. Как же спокойно пережить «дни жестянщика»?

Замена колес

Хорошие зимние шины являются залогом безопасности на дороге. Каким бы современным не был ваш автомобиль, без зимних покрышек на льду и снегу ему делать нечего. Поэтому запоминайте: как только среднесуточная температура упала до +5 градусов, то можно смело ехать на шиномонтаж. Да, впереди еще возможно потепление, но все-таки вероятность сильных заморозков становится выше с каждым днем!

В России представлено много производителей хороших зимних покрышек. По результатам независимых тестов лидерами среди шипованных покрышек являются Continental IceContact 3, Gislaved NordFrost 200, Nokian Hakkapeliitta 9. А среди нешипованных лидируют Continental VikingContact 7, Nokian Hakkapeliitta R3 и Hankook Winter icept iZ.

Покупка необходимого

Чтобы быть готовым к приходу зимы необходимо посетить магазин с автотоварами и приобрести:

  • Зимнюю жидкость для стеклоочистителя. И залить ее в бачок омывателя надо заранее, а не когда на улице будет минус 5 градусов
  • Скребок для очистки льда и щетку для снега. Сразу лучше приобрести и размораживатель для стекла: чтобы не поцарапать стекло, рекомендуется сначала попрыскать на лобовое спреем, а через пару минут уже воспользоваться скребком (так ледяная корка сойдет гораздо быстрее).
  • Средство для очистки фар. Исследования показывают, что ночью благодаря чистым фарами пешеход становится заметным на расстоянии 54–55 метров. А если фары грязные, то при 42–44 метрах. А ведь именно эти лишние 10 метров порой так важны на дороге.

Запись на автосервис

Перед наступлением зимы многие опытные мастера рекомендуют провести технические обслуживание: если в машине есть проблемы, то их лучше выявить заранее. Так, надо проверить работу аккумулятора и прочего электрооборудования (если аккумулятор «шалил» еще летом, то перед зимой его лучше заменить), посмотрите, все ли в порядке с подвеской. И, конечно же, надо оценить работу тормозной системы. Ведь от нее зависит наша безопасность.

Вспомните, когда вы в последний раз покупали тормозную жидкость. Мало кто знает, но ее надо менять раз в 2–3 года или каждые 30–45 тысяч километров. В противном случае жидкость теряет свои свойства, а тормозные механизмы начинают ржаветь.

Тормозных жидкостей на рынке много. Но мы рекомендуем использовать продукты, проверенные временем. Так, например, тормозная жидкость «ROSDOT» лидер рынка уже более 25 лет. ROSDOT 4 — единственная тормозная жидкость, которая успешно прошла полный цикл испытаний (лабораторные и стендовые) на АВТОВАЗе и получила допуск.

ROSDOT — это полностью синтетическая тормозная жидкость, в составе которой применяются эффективные ингибиторы коррозии, что обеспечивает низкую коррозионную активность деталей из стали, чугуна, меди, латуни и алюминия.

Причем в линейке тормозных жидкостей ROSDOT есть большой выбор: помимо ROSDOT 4 существует ROSDOT 4 PRO DRIVE, для машин с АБС и системой стабилизации и высокотехнологичная ROSDOT 6, ее, кстати, можно смешивать с жидкостями, которые имеют спецификации DOT 3, DOT 4 и DOT 4 plus.


Покупка щеток

Как показывает опыт, щетки стеклоочистителя лучше всего менять раз в полгода — в противном случае они начинают плохо очищать и даже царапают лобовое стекло. Поэтому не поленитесь и купите новые «дворники», к тому же сейчас в магазинах огромный выбор. Среди лидеров рынка отметим продукцию компаний Denso, Bosch, Alca, AWM.


Поведение на дороге

Для выполнения этой рекомендации тратить деньги не нужно. Наоборот, вы можете еще и прилично сэкономить на топливе! Уже сейчас — до появления снега на дорогах — начинайте привыкать ездить по-зимнему. То есть никуда не спешить, не нажимать резко педаль газа и заранее тормозить. И всегда помнить про дистанцию. Именно такой плавный стиль вам очень пригодится, когда дороги покроются снегом и льдом.

Готовим авто к зиме: 5 главных правил

Зима — испытание на прочность как для автомобиля, так и для его владельца. Ведь за рулем на заснеженной или покрытой льдом дороге надо быть максимально сконцентрированным. И безопасность вас и ваших пассажиров зависит не только от водительских навыков, но и от четкой и слаженной работы всех систем машины.

В теплое время года достаточно завести мотор, пристегнуть ремень, и можно смело отправляться в путь. Зимой же этот алгоритм заметно усложняется. Машину важно прогреть, убрать при необходимости лед или снег с лобового стекла, проверить аккумулятор, убедиться в работоспособности световых приборов, ну и конечно, заранее позаботиться о «зимней» резине. Все это связано с тем, что автомобиль зимой работает порой в экстремальных условиях. Как и люди, машины не любят резкие перепады температур, а также различную химию, в виде дорожных реагентов и солей. Но давайте обо всем по порядку.

1. Зимняя резина. Скользкие зимние дороги часто становятся причиной серьезных аварий. Выезжать в таких условиях на летней резине не только глупо, но и опасно. Летние шины по своему составу и рисунку протектора просто не в состоянии достаточно надежно удерживать машину на дороге. В итоге растет вероятность заноса с последующими неприятными последствиями в виде аварии. Выход только один — зимние шины. Даже так называемые «липучки» гораздо лучше и безопаснее в холодное время года, чем летние покрышки. Есть и варианты с шипами, но тут выбирать приходится на основе того, насколько снежная у вас в регионе зима. Если приходится часто ездить по снегу или льду, предпочтение стоит отдать «шиповкам». Если вы городской ездок — подойдут «липучки».

2. Аккумулятор. Это одна из самых важных частей вашего автомобиля, особенно в зимний период. Аккумулятор должен быть обязательно полностью заряжен. Кроме того, перед наступлением холодов важно проверить норму электролита. Если наблюдаются какие-либо «просадки», электролит надо восстановить или приобрести новый аккумулятор. И не стоит рассчитывать на то, что «полуживая» батарея протянет еще одну зиму. Такой аккумулятор практически 100% гарантия, что в один из морозных дней ваш автомобиль просто не заведется и все ваши планы пойдут «коту под хвост».

3. Омывающая жидкость. Чтобы избежать неприятностей в виде заледеневшего лобового стекла или лопнувшего бачка омывающей жидкости из-за того, что она на морозе расширилась, стоит своевременно залить в него подходящую незамерзайку. К сожалению, сейчас в России разрешены только жидкости на основе изопропилового спирта. При этом такие «незамерзайки» на морозе часто густеют и с трудом «пролезают» в форсунки с функцией распыления. Чтобы избежать неприятностей, ищите качественные жидкости. Или же используйте запрещенные омывайки на основе метанола. Они продаются на обочинах и развалах. Кстати, в скандинавских странах такие незамерзайки разрешены и находятся в свободной продаже. Ведь там ценят жизни нормальных водителей, которые покупают такую жидкость для своей же безопасности, чтобы ехать с незамерзшим лобовым стеклом, а не пить ее.

4. Масло. Важнейший компонент для нормальной работы двигателя вашего автомобиля. Особенно зимой, когда запуск происходит заметно тяжелее и нагрузка на трущиеся детали «сердца» машины возрастает многократно. Вязкость масла значительно влияет на работу двигателя. Например, если оно слишком густое, то оно медленнее растекается по деталям, ускоряя их износ. Чтобы этого избежать, на зиму рекомендуют заливать масло с пониженной вязкостью. Если вы не проехали на старом масле более 10 тыс. км и вам жалко его менять перед зимой, автоэксперты советуют в таком случае передвинуть ежегодную процедуру замены масла на осень. В таком случае в сложный для машины зимний период в двигателе будет свежее масло. Ну и конечно это правило не распространяется на тех, кто ездит очень много. Каждые 10 тыс. км (а лучше 7-8 тыс.) — обязательная замена масла! В таком случае можно и чередовать вязкость.

5. Антифриз. Еще одна жидкость, влияющая на нормальную работу двигателя. Антифриз защищает его от замерзания в морозы и от перегрева в жару. Важно поддерживать в радиаторе равное количество воды и антифриза. Такое соотношение считается оптимальным и предотвращает замерзание жидкостей вплоть до -40 °C. Также эксперты советуют держать хотя бы литр этой жидкости в машине. Если в дороге резко начнет протекать бачок, это чревато неприятными последствиями. И еще, не ведитесь на советы «бывалых» водителей о том, что в иномарку надо лить антифриз, а в отечественную легковушку — тосол. Потому что «тосол» — это тоже антифриз. Вообще, любая охлаждающая жидкость — это антифриз! Маркировка, какой именно антифриз вам нужен, обычно находится под капотом машины. Ну а из производителей выбирайте известных.

С основными правилами подготовки автомобиля к зиме разобрались. Но это далеко не все, что можно проверить и подготовить в вашей машине к грядущим холодам.

Чтобы избежать такой частой зимней проблемы, как примерзшие двери, достаточно баллончика или тюбика с силиконовой смазкой. Возьмите за правило каждую осень, за пару-тройку недель до похолодания, смазывать все резиновые уплотнители на дверях и в багажнике силиконом. Смазка надежно защитит резинки от воды, не позволяя ей скапливаться в проемах. В итоге во время морозов в дверях просто нечему будет леденеть, и двери всегда с легкостью будут открываться. И не придется домой бежать за чайником с кипятком.

Перед зимой стоит проверить все ремни и патрубки на микротрещины. Резина с возрастом имеет свойство трескаться, что может в самый неподходящий момент привести к поломке. Чтобы ремень не лопнул, а патрубок не потек, лучше их своевременно заменить.

Не забывайте и про дворники. От их работы напрямую зависит видимость, а это — безопасность. Если щетки плохо чистят стекло, их стоит незамедлительно заменить. В морозные дни поводки лучше поднимать, не давая дворникам примерзнуть к лобовому стеклу. А если это все же произошло, то не стоит их отрывать руками — повредите резиновую кромку, или при помощи включателя — спалите моторчик привода. Лучше спокойно отогреть стекло (обдувом или встроенным подогревом) и когда лед превратиться в воду, спокойно ее смахнуть дворниками.

Заливайте полный бак. И знайте, что ездить на одних парах, постоянно заправляясь на «пару литров» — вредно для автомобиля в любое время года. А зимой изменяющаяся температура может привести к образованию конденсата на стенках полупустого бака, из-за чего в бензин попадет вода. Так как она тяжелее топлива, впоследствии вода может попасть в топливный провод, и замерзнуть. В итоге бензин будет хуже поступать в двигатель, что приведет к поломке.

Следите за давлением в шинах. О том, что нужно «переобуться» на зимние шины, мы уже говорили. При этом давление в шинах не менее важно. Не стоит их перекачивать — в таком случае уменьшается пятно контакта шины с дорогой. Но и недокачанные шины также ничего хорошего не принесут. Однако тут есть исключение. Если вы вдруг застряли в сугробе, преодолеть его можно при помощи достаточно сильного сброса давления в шинах. Иногда даже до 1 атмосферы. Практически сдутые покрышки максимально «раскрывают» протектор, увеличивая площадь шины. В итоге улучшается проходимость автомобиля по рыхлому снегу. Но не забудьте, выбравшись из сугроба, вернуть давление в шинах к номинальному! На этот случай с собой необходимо иметь компрессор, или, на худой конец, ножной насос. Подкачать колеса, параллельно проверив давление в шинах, можно и на АЗС.

Всегда держите в машине инструменты и средства первой помощи. Разумеется, всегда должна быть запаска и ключи, чтобы в случае поломки можно было поменять колесо. Не поскупитесь и выделите место в багажнике для литровой бутылочки моторного масла, антифриза и незамерзайки — на всякий случай! Также всегда возите с собой скребок. С его помощью можно гораздо быстрее очистить лобовое стекло. Не лишним будет небольшой набор универсальных инструментов и рабочие перчатки — чтобы на морозе не крутить гайки задубевшими руками. Обязательно положите провода для «прикуривания», ведь даже новый аккумулятор может внезапно разрядиться и лучше иметь на этот случай подстраховку. Также можно положить запасные предохранители, лампы для фар, дополнительную аптечку, теплый плед. Все это не займет много места, но может очень пригодиться в экстренной ситуации на зимней дороге.

Полезные советы автомобилистам по подготовке автомобиля к зиме

Не все советы по подготовке автомобиля к зиме одинаково полезны. Одни просто устарели, другие существуют для каких-то идеальных «сферических водителей в вакууме», третьи вообще бесполезны. AUTO.TUT.BY изучил популярные советы вместе с автомобильным экспертом Дмитрием Перлиным и дает свои рекомендации.

«Поменяйте масло с летнего на зимнее»

Это пережиток прошлого. Сезонные масла уже практически нигде не выпускают, только для узкоспециализированных видов техники. Все масла — всесезонные, вне зависимости от того, синтетические они или минеральные. Задача лишь — подобрать нужное масло для своего региона эксплуатации.

— В наших широтах популярно масло 10W-40. Оно загустевает при температуре чуть ниже -20 градусов. Поэтому для белорусского климата лучше выбирать вариант 5W-40. У такого масла температура застывания ниже -30 градусов. Вместо чтения советов о замене летнего масла на зимнее просто найдите допуски автопроизводителя для вашего двигателя, причем для разных регионов эти допуски могут отличаться, — объясняет Дмитрий Перлин.

«Проведите антикоррозийную обработку» фото krown.by

Полный и нормальный антикор нужно проводить летом, чтобы состав мог высохнуть в скрытых полостях. Обмазывать автомобиль мастикой, вазелином, мовилем нынче немодно и неактуально. Правда, до сих пор профессионалы применяют для обработки локальных мест пушсало.

«Поменяйте тормозную жидкость»

Признайтесь сами себе, знаете ли вы о том, что тормозную жидкость нужно менять раз в два года? А меняете? Вряд ли. Максимум — колодки и диски. Тормозная жидкость гигроскопична и накапливает влагу из воздуха в бачке. Но этой влаги недостаточно для того, чтобы «заморозить» тормоза при низкой температуре. Этого опасаться не стоит.

— Основная опасность, которую несет вода, — это коррозия внутренних элементов тормозной системы. Еще один момент — вода понижает температуру кипения тормозной жидкости, но как раз для зимы эта опасность неактуальна. Так что даже полезнее будет вспомнить об этом летом. Тут совет прост — меняйте тормозную жидкость в соответствии с регламентом, то есть каждые два года. И сезонность здесь не играет никакой роли, — рекомендует Дмитрий.

«Замените воду на антифриз»

Вы серьезно? Еще остались водители, которые заливают в систему охлаждения воду? Однако совет пригодится любителям ездить с подтекающими радиаторами и добавлять в систему воду по мере исчезновения охлаждающей жидкости. О том, как выбрать правильный антифриз, мы уже писали.

«Почистите бак от осадка»

Отличный совет, которому никто и никогда не следовал. Разве что по какой-то причине пришлось снимать топливный бак. Тогда не грех его и почистить. В остальных случаях владельцы не заморачиваются с этой операцией.

— Более того, если не опускать уровень топлива в баке постоянно до минимального, то риск захватить осадок со дна невелик. Если автомобиль не заправляется из подзаборных луж, то этой проблемой можно вообще не заморачиваться. Рекомендовать профилактическую чистку топливного бака можно для автомобилей старше 20 лет, — говорит эксперт.

Дмитрий замечает, что для зимы более актуален другой совет. Дело в том, что из-за перепадов температур внутри бака на его стенках, образуется конденсат. А вода в топливе ни к чему хорошему не приводит. Поэтому совет о том, чтобы зимой держать бак автомобиля как можно более полным, действительно полезен.

«Купите дополнительный обогреватель салона» Фото: Defa

Не самый бесполезный совет. В Финляндии им пользуются многие водители. По принципу действия ничем не отличается от тепловентилятора. Подключается к бортовой сети. Как только заводишь двигатель, в салон начинает поступать теплый воздух из обогревателя. После прогрева мотора до рабочей температуры дополнительный обогрев можно выключить. Штука недорогая, но для его размещения придется поискать место под передней панелью.

— Если вы собираетесь купить такую штуку, помните о безопасности. Например, если автомобиль в исполнении для некурящих, то его розетки могут быть не рассчитаны на высокую нагрузку, в отличие от прикуривателя. Такие вещи следует применять с осторожностью, — предупреждает Дмитрий Перлин.

Кроме того, обогревателем следует пользоваться с осторожностью, не направлять поток горячего воздуха в лицо. После выхода из салона разница температур может привести к заболеваниям.

«Отрегулируйте свет фар»

Что за странный совет при подготовке автомобиля к зиме? Весну, лето и осень вы ездили с фарами, направленными в небо или землю? Фары должны быть отрегулированы независимо от времени года, пусть даже летом темнеет значительно позже.

«Поменяйте летние шины на зимние»

Да что вы говорите? Делать это предписывают ПДД и здравый смысл. Напомним только, что летние шины «дубеют» при температуре ниже 7 градусов. Те же ПДД допускают минимальную остаточную глубину рисунка протектора для зимних шин 4 мм. Но на самом деле такие шины уже работают на пределе своих свойств, так что лучше задуматься об их замене.

— Напомню еще, что финские специалисты рекомендуют проводить обкатку новых шин. Для шипованных покрышек нужно в спокойном режиме накатать 500−1000 км для плотной усадки шипов. Фрикционным шинам обкатка требуется для удаления технологической смазки из ламелей и истирания верхнего, скользкого слоя резины, который образуется при вулканизации. Для этого достаточно проехать 50−100 км, — добавляет эксперт.

«На какую ось поставить зимние шины, если их только две?»

«Хочу сэкономить и купить только два зимних колеса. На какую ось лучше поставить — на ведущую ось или на ведомую?» Смешно? Но эти вопросы каждую зиму поднимаются на форумах в интернете. И люди до хрипоты спорят о преимуществах и недостатках одного и второго решения. Хотя решение здесь только одно — все четыре колеса должны быть обуты в зимнюю резину. В идеале — одной модели и с равномерным износом. AUTO.TUT.BY проводил эксперимент на полигоне в Финляндии и пришел к интересным выводам. Даже зимние шины с сильно отличающимися сцепными свойствами на разных осях сильно меняют поведение автомобиля. Так что лучше не рисковать. Четыре зимних колеса — и точка.

«Возите с собой баночку присадки для дизельного топлива»

В переходный период, когда морозы уже случаются, а зимнее топливо на АЗС еще не продают, присадка будет полезна. Но только в том случае, если вы добавляете ее в бак во время заправки, превентивно. Вопреки распространенному заблуждению, присадка неспособна растопить застывший в топливе парафин. Если не доверяете АЗС зимой, то депрессорная присадка тоже станет хорошим подспорьем. Но все же в Беларуси застывающее зимнее топливо — скорее исключение, чем правило.

— Как правило, руководство по эксплуатации автомобилей запрещает использование присадок к топливу. Бывают редкие исключения, когда можно использовать разрешенные автопроизводителем присадки, но зачастую это не афишируется, — добавляет Дмитрий.

Если вы хотите поделиться с нами фото, видео и информацией о происходящем на дорогах или ДТП — пишите нам в телеграм, вайбер или отметьте в сторис инстаграм-аккаунт @tutbylive.

Подготовка автомобиля к зиме (рекомендации)

Автомобильный зимний период наступает не с прилетом «белых мух», а существенно раньше. Опытные водители с уверенностью могут сказать, что автомобиль к зиме должен быть готов уже к началу октября. Давайте вместе разберемся на что стоит обратить внимание автовладельцу в преддверии зимы и «вооружимся» необходимыми зимними помощниками. Хотелось бы сразу отметить, что подготовка к зимней эксплуатации включает сразу целый комплекс мер, затрагивающих практически все системы автомобиля.

Система охлаждения двигателя.
В качестве охлаждающей жидкости в современных двигателях применяется тосол или антифриз, которые способны выдерживать большие перепады температурных режимов. Тосол рассчитан на температуру от -37 до +110 ºС. Антифриз обладает более широкой шкалой от -40 до +123 градусов Цельсия. В среднем тосол рекомендуется менять раз в 2-3 года, антифриз через 4-5 лет. Не стоит забывать, что охлаждающая жидкость не только защищает двигатель от перегрева, но и является смазкой для помпы. Внимательно проверьте патрубки системы охлаждения и их крепление.

Тормозная система.
Зимой рекомендуется тормозить двигателем, но в современных автомобилях уже широко применяются ABC и система курсовой устойчивости, их проверку необходимо проводить на сервисной станции, где, за одно, осмотрят тормозные колодки и диски, а также проверят всю тормозную систему. Автовладельцам отечественных авто, лишенных электронных помощников, необходимо (самим или на СТО) также проверить, а в случае необходимости — заменить колодки, диски, тормозные шланги и тормозную жидкость (срок службы 2-3 года или 50000 км).

Электрооборудование и система зажигания.
Самым главным аргументом при успешном запуске двигателя в зимний период является «живой» аккумулятор, плотность электролита желательна 1,26 -1,28 гр/см3. С такой плотностью батарея обеспечит пуск мотора даже в 30 градусный мороз. Проведите ревизию высоковольтных проводов, генератора, стартера, свечей и форсунок (инжекторный двигатель). При необходимости почистите клеммы аккумулятора и надежно прикрутите их к батарее. Обработайте универсальным аэрозолем WD-40 все детали электрооборудования, провода, катушки зажигания или распределителя зажигания для защиты от проникновения влаги.

Шины.
Переобуйте свой автомобиль в «зимнюю обувь», будет ли это «липучка» или шипованная резина решать вам, но на летней резине ездить зимой НЕЛЬЗЯ (вы ведь не ходите в зимнее время в сандалиях). Рекомендуем ставить все четыре зимних колеса, т.к. в случае замены только колес ведущей оси вы не застрахованы от неприятностей.
Существует заблуждение о всесезонной резине — нет таких шин, чтобы вам ни говорили продавцы или «специалисты», всесезонки не существует, по сути, это летняя резина, но более «мягкая» и с увеличенным протектором (для удобства эксплуатации в «межсезонье»).
Летние шины жесткие и при температуре ниже +7 градусов резина в них становится практически «деревянной» – т.е. не способной к эффективному торможению.
Зимняя резина мягкая и при понижении температуры не теряет эластичности, благодаря наличию большого количества ламелей колесо словно прилипает к поверхности дороги (липучка), ну а с шипами, мы думаем, и так все понятно.
Различие между летними и зимними шинами не только в рисунке и глубине протектора, самое главное отличие — это состав резиновой смеси, используемой для производства зимней и летней резины.

Двигатель.
Если в летний период в двигателе вашего автомобиля используется минеральное масло, на зиму обязательно смените его на полусинтетику. Зимой – чем чище масло в двигателе, тем легче заведется мотор (чистое масло менее густеет при низких температурах). Рекомендуем заменить фильтры: масляный, тонкой очистки топлива, воздушный, салона.

Кузов.
Не лишним будет перед наступлением холодов обработать кузов автомобиля воском и заменить «дворники», также рекомендуется после каждой мойки в зимний период обрабатывать уплотнители дверей и багажника силиконом, продувать замки и лючок бензобака, наносить воск на кузов. Не стоит мыть машины при температуре воздуха ниже 15 градусов, вода попадает в микротрещины на лакокрасочном покрытии и, кристаллизуясь, попросту рвет лак.

Необходимые зимние «помощники».
Автолюбителям, готовящимся к своей первой зиме «на четырех колесах», настоятельно рекомендуем приобрести несколько полезных, а в крайних случаях и необходимых предметов, которые существенно облегчат жизнь автовладельца зимой при эксплуатации своего автомобиля.
Минимум: антизамерзайка для омывателя, щетка со скребком для «освобождения» кузова от снега и стекол от наледи или инея, спрей WD-40 (применяется настолько широко, что перечислять его функции можно несколько минут), резиновые коврики, антигель (для владельцев дизельных авто).
Максимум (при наличии свободных средств): буксировочный трос, провода для «прикуривания», лопата, пусковая жидкость, пуско-зарядное устройство (бустер), предпусковой подогреватель.

Подготовив свой автомобиль должным образом к зимней эксплуатации не стоит забывать, что и сам водитель должен измениться. С приходом зимы опытные автолюбители меняют стиль вождения: плавный разгон, аккуратное торможение, увеличение дистанции, особое соблюдение скоростного режима. На самом деле с опытом (который приходит не за одну зиму) зимняя дорога не вызывает особого страха и дискомфорта. Самое главное внимание, плавность движения и здравый рассудок, ну а ваша машина, после выполнения выше озвученных рекомендаций, уже готова к прилету «белых мух».

Обсудить

Как подготовить автомобиль к зиме: советы и рекомендации

В первую очередь, ваша подготовка автомобиля к зиме должна включать заботу о бачке с омывающей жидкостью для лобового стекла. Казалось бы, элементарный вопрос чреват тем, что летняя жидкость (или состав с недостаточной морозостойкостью) замерзнет в бачке или трубопроводах, а для размораживания придется на многие часы «арендовать» мойку или теплый бокс СТО. Рекомендуется сразу залить жидкость с максимально необходимым для зимы «градусом» морозостойкости, поскольку спрогнозировать момент окончания жидкости для ее полной замены на более «зимнюю» сложно.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Подготовка авто к зиме

Не забудьте также и об аккумуляторе. Зимой он может оказаться «слабым звеном», которое не позволит завести автомобиль. Поэтому его следует тщательно проверить, а при необходимости – заменить.

Для следующих пунктов вам следует заехать на СТО, где вам будет предложена квалифицированная помощь. В частности обязательно следует проверить масло, печку, а также свет фар. Не «тормозите» и проверьте тормоза. Они должны быть отрегулированы идеально. Это касается и баланса тормозных сил и работы АБС. Кроме того, перед зимой стоит заменить и колодки, если они уже «подходят», а также тормозную жидкость.

Если ваша машина уже не нова, стоит проверить плотность антифриза – в особенности, если по какой-то причине в течение летнего сезона в систему охлаждения доливали воду. Антифриз «возрастом» более 5 лет нужно просто заменить: в нем уже предостаточно продуктов окисления, компоненты-ингибиторы сработаны и вместо защиты двигателя от коррозии он может провоцировать повреждения некоторых металлических частей системы охлаждения.

То же самое в рамках подготовки автомобиля к зиме стоит сделать с «пожилой» (более 3-5 лет) тормозной жидкостью, которая в силу своей гигроскопичности, наверняка, уже набралась из воздуха достаточно влаги, чтобы понизить собственную температуру закипания и также стать инициатором коррозии в трубопроводах и на зеркалах цилиндров привода. Заодно попросите мастеров СТО проинспектировать гидропривод тормозов и сцепления на предмет герметичности. В особенности это важно для резиновых деталей (манжет главного и рабочих цилиндров), которые уже в осенние холода могут потерять эластичность от мороза и при значительном износе начнут пропускать рабочую жидкость и воздух.

Кроме того, в рамках приготовлений к холодам подержанного автомобиля попросите работников СТО обследовать расположенные под днищем трубопроводы тормозных и топливных магистралей. Если автомобиль много лет эксплуатировался в городе, где на дорогах используется соль, стальные трубопроводы (а медные и латунные сегодня редкость) могут быть серьезно повреждены коррозией – вплоть до разгерметизации системы со всеми вытекающими неприятностями.

Подробнее на все интересующие Вас вопросы по подготовке автомобиля к зиме будет отвечать эксперт интернет-магазина «ШипШина» с 17.10.13 по 24.10.13
vk.com/topic-11084792_29391401

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Готовим автомобиль к зиме: пять главных советов

Зимы в Латвии в последние годы не были суровыми, но обледенение, снег, переменчивые, непредсказуемые и препятствующие безопасному вождению условия на дорогах являются характерными для этого времени года элементами. Нас еще балует теплая осень, поэтому надо использовать время и подготовиться к более суровой погоде. Менеджер по торговле «Longo Group» в Латвии Янис Виндедзис совместно с группой экспертов подготовили простую базовую инструкцию для каждого, кто собственными силами хочет проверить готовность транспортного средства к холодному времени года.

Продолжение статьи находится под рекламой

Реклама

Не экономьте на шинах!

Точкой сцепления автомобиля с дорожным покрытием являются шины, и их качество, показатели пробега, соответствие стилю вождения и времени года следует рассматривать в качестве приоритета. Если имеется возможность, эксперты рекомендуют выбрать зимние, а не всесезонные шины, а также оценить, по каким дорогам приходится ездить. Заводские шины стоит приобретать, если ездить предстоит не только по городу и по асфальтированным дорогам.

Важно также проверять давление в шинах, и зимой делать это по крайней мере раз в месяц. Давление в шинах (обозначается PSI, данные для каждой автомашины можно проверить на наклейке в дверном проеме) может понижаться, когда температура воздуха резко снижается в пределах 10 градусов, поскольку уменьшается сцепление и возрастает риск, что машина не будет устойчиво держаться на дороге, а также увеличивается расход горючего.

Латвийским законодательством установлено, что с 1 декабря до 1 марта личные легковые автомашины должны быть оснащены зимними шинами с протектором глубиной не менее 4 мм. Стоит помнить, что у новых покрышек она составляет 8-10 мм, что обеспечивает наилучшее сцепление с дорожным покрытием, а если попасть в ДТП на машине с шинами, протектор которых менее 4 мм, то страховщики могут отказать в выплате страхового возмещения. Нюанс – зимние шины истираются неравномерно, поэтому измерять глубину протектора следует в разных точках каждой шины.

Качество аккумулятора

Мощность автомобильной батареи или аккумулятора в холодную погоду значительно снижается, поэтому важно, чтобы механик проверил его перед наступлением зимы и обеспечил, чтобы его работоспособность была максимальной. Идеально, если в зимнее время машина находится в гараже или закрытом помещении, что удлиняет период использования аккумулятора. Если же машину держат на улице, то просто надо следить за износом.

Foto: Shutterstock

Накануне зимы можно провести мини-тест: на 15-20 минут оставьте машину с выключенным двигателем и включенными фарами, затем заведите. Если это доставляет трудности, то, возможно, следует подумать о покупке нового аккумулятора.

Обработайте резиновые прокладки и замки

Переменчивые погодные условия, большая влажность воздуха, мокрый снег и иногда даже качество мытья автомобиля зимой могут повлиять на то, сможете ли вы утром открыть двери своего транспортного средства.

Резиновые прокладки на дверях перед наступлением холодов следовало бы обработать силиконом, который можно купить в магазине автопринадлежностей, а также проверить замки на дверях, если придется пользоваться автомобильным ключом.

Можно также рассмотреть возможность покрыть всю машину воском, чтобы уменьшить воздействие соли и дорожной грязи на кузов машины, но это не гарантирует от потенциальных повреждений в будущем.

Проверьте видимость

Во-первых, надо обеспечить, чтобы окна и зеркала в машине были в порядке, позволяя водителю видеть окрестности максимально качественно и иметь возможность более уверенно маневрировать во время вождения. Мелкие трещины на переднем ветровом стекле могут стремительно разрастись, сократив видимость и увеличив риск раскалывания стекла. Регулярно следует менять щетки, а четким сигналом замены является то, если во время работы они начинают скрипеть.

Foto: LETA

Во-вторых, сам автомобиль и сигналы водителя в темное время должны быть четко видны другим участникам движения, поэтому очень важно проверить фары и стоп-сигналы. В случае сильных осадков слабый или неотрегулированный свет значительно уменьшает обзор дороги для водителя, а отсутствующие стоп-сигналы для движущегося сзади автомобиля увеличивают риск не успеть вовремя затормозить, если возникнет такая ситуация.

Подготовьте зимний комплект

Важно запастись практичными подручными средствами, которые могут облегчить диагностику автомобиля прямо на дороге в случае каких-либо проблем или даже устранить их. В комплект должны входить как минимум эти 8 вещей: скребок для очистки окон, теплые рукавицы, антифриз и стеклоочистительная жидкость для холодной погоды, провода для запуска аккумулятора (площадь их сечения должна быть по крайней мере 8 квадратных миллиметров), трос с красными сигнальными флажками, средство для размораживания замков и светоотражающий жилет.

Одновременно не забывайте основной закон зимы: лучше иметь полный бак, чем полупустой, поскольку это уменьшает возможность образования конденсата, который при замерзании может нарушить работу двигателя. Непременно следует также выбирать подходящее для зимы качественное горючее (для тех автомобилей, для которых оно предназначено).

Не откладывайте подготовку автомобиля к зиме до первого серьезного снега.

Подготовка автомобиля к зиме: основные советы и рекомендации

Само собой разумеется, что водителям необходимо поддерживать свои автомобили в хорошем состоянии в течение всего года, но зимой это требует дополнительных размышлений. Фирмы по восстановлению говорят, что в этом сезоне вероятность поломки у вас в два раза выше, но есть некоторые меры предосторожности, которые вы можете предпринять, чтобы избежать этого прискорбного холода.

Теперь, когда наступили холодные месяцы, рекомендуется потратить немного времени, чтобы проверить свой мотор и убедиться, что все в порядке.Если вы не знаете, с чего начать или что именно проверить, прочтите наш контрольный список, чтобы ничего не пропустить.

• Контрольный список для зимних автомобилей: лучшие продукты для покупки

Мы включили все, от быстрых и простых задач, которые совсем не требуют времени, но могут иметь решающее значение — например, проверка жидкости для омывателя и освещения — до более серьезных работа, например установка зимних шин. Мы также включили некоторые рекомендуемые покупки, где это возможно.

• Советы по зимнему вождению

Контрольный список зимнего обслуживания автомобиля

Несмотря на дополнительную срочность поддержания вашего автомобиля в хорошем состоянии зимой, большинство проверок — это те же проверки, которые вы будете выполнять в остальное время года.Тем не менее, есть несколько моментов, которым не помешало бы немного дополнительного зимнего внимания.

Проверьте аккумулятор автомобиля

Холодная и влажная погода может вызвать нагрузку на 12-вольтовый аккумулятор вашего автомобиля. Холодная погода затрудняет вращение двигателя, но, к сожалению, как вам скажет водитель электромобиля, холодная погода также оказывает негативное влияние на мощность, которую может выдать аккумулятор. Если вы недавно не меняли автомобильный аккумулятор, возможно, он устал, а холодная погода может означать, что он не играет в мяч.Добавьте дополнительный расход энергии нагревателей и других электрических устройств, и он может стать критически важным компонентом. Если аккумулятор изо всех сил пытается обеспечить достаточно энергии для запуска вашего автомобиля, скорее всего, он уже уходит.

Вы можете купить домашний тестер аккумуляторов, но проще обратиться к специалисту. Предполагая, что вы можете завести автомобиль, вы можете поехать к местному дилеру или в магазин автозапчастей, чтобы купить новый. Большинство поставщиков автомобильных аккумуляторов даже подберут его для вас.

• Как запустить автомобиль от внешнего источника

Цены на автомобильные аккумуляторы различаются и могут стоить от 60 фунтов стерлингов, хотя для моделей, оснащенных системами стоп-старт, требуется более мощная аккумуляторная батарея, которая может стоить более 100 фунтов стерлингов, в зависимости от размер, тип и производимый электрический ток.Предлагаются десятки комбинаций, поэтому убедитесь, что вы выбрали правильную для вашего автомобиля.

Если вы не можете завести свой автомобиль, но у вас есть доступ к 12-вольтовому источнику питания в другом автомобиле, вы можете использовать набор соединительных проводов. Если у вас достаточно опыта и он доступен, вы можете снять аккумулятор и зарядить его в помещении. Это может быть сложно, не в последнюю очередь из-за того, что автомобильные аккумуляторы тяжелые. Вы всегда должны обращаться к руководству пользователя.

Проверить антифриз

Антифриз, как следует из названия, предотвращает замерзание воды в системе охлаждения двигателя.Чтобы проверить эффективность вашего антифриза, можно приобрести тестер антифриза примерно за 5 фунтов стерлингов. Чтобы использовать его, отвинтите крышку бачка охлаждающей жидкости под капотом (убедитесь, что двигатель сначала холодный), опустите трубку в охлаждающую жидкость и сожмите резиновую грушу на конце, чтобы всосать антифриз внутрь тестера.

Затем вы можете определить точку замерзания антифриза по шкале внутри тестера. Замените антифриз в системе автомобиля и закройте крышку.

Проверить стеклоомыватель

Зимой часто бывает влажно, и это вытягивает всю грязь и дорожную соль с поверхности дороги, поэтому вы будете проводить много времени, пользуясь дворниками.Если ваши дворники в хорошем состоянии, существует высокий риск того, что они размазывают грязь по лобовому стеклу, если ваша емкость для мытья стекол пуста.

Чтобы этого не случилось, откройте бачок омывателя ветрового стекла под капотом и залейте в него стеклоомыватель. Вы можете купить готовое смешанное или концентрированное средство для мытья экрана, которое нужно будет смешать с водой.

Стеклоочиститель имеет более низкую температуру замерзания, чем вода, поэтому у вас не должно быть замерзших форсунок омывателя, хотя они все равно могут заблокироваться, если на них попадет особенно сильный мороз или ледяной дождь.

Проверить наружное освещение

Звучит просто, и это так. Дни короче, а погода хуже в зимние месяцы, поэтому обслуживание внешнего освещения является важным аспектом любого контрольного списка для зимнего автомобиля.

Регулярно проверяйте и чистите фары. Соль и грязь могут быстро накапливаться, снижая эффективность освещения и уменьшая вашу видимость для других участников дорожного движения. Лучше всего держать свет включенным в любую погоду, так как это поможет вам быть заметным.Носите с собой запасные лампы на случай выхода из строя, но постарайтесь научиться заменять лампы, когда это удобно, потому что вы можете гарантировать, что при дутье они будут в темноте, на морозе и, возможно, в сырую погоду, а это не так. t идеальное время, чтобы узнать о своей машине.

Профессиональный зимний осмотр автомобилей

Если у вас нет времени подготовить машину к зиме, вы можете попросить специалиста сделать это за вас. Многие основные дилеры и магазины автозапчастей могут сделать это за символическую плату.Некоторые даже предлагают бесплатный зимний осмотр автомобиля, особенно если ваш автомобиль должен обслуживаться примерно в то же время.

Зимняя резина

Если вы часто ездите зимой, то подумайте о покупке комплекта зимней резины. Они обеспечивают исключительное сцепление с дорогой, когда температура опускается ниже семи градусов, и, хотя они эффективны на снегу и льду, они также работают лучше, чем летние шины, когда он мокрый. Они недешевы, но стоят вложенных средств за дополнительную безопасность, которую они приносят.

Вам решать, покупаете ли вы второй комплект колес для их установки, но если вы решите поменять зимние шины на те же колеса, это работа шиномонтажника, так как это довольно сложная работа. .

Даже если вам не нужны дополнительные расходы на зимние шины, важно проверить глубину протектора имеющихся шин. Законный предел составляет 1,6 мм, но наличие большего количества может значительно улучшить рулевое управление и торможение — если ваши шины подлежат замене, то зима — хорошее время для этого. Также регулярно проверяйте давление в шинах, так как оно может меняться с понижением температуры воздуха и сменой времен года.

Зимнее автомобильное оборудование

Постоянное ношение аварийного комплекта с собой в течение зимы может показаться немного экстремальным, но если вы когда-нибудь окажетесь в затруднительном положении, вы будете этому рады.Мы рекомендуем:

  • • Мобильный телефон и зарядное устройство
  • • Знак опасности
  • • Жилет повышенной видимости
  • • Аптечку
  • • Антиобледенитель и скребок
  • • Лопата
  • • Буксирный трос
  • • Веллингтонские сапоги
  • • Горелка
  • • Теплая одежда
  • • Еда и напитки

А Приличный набор автомобильных ковриков не только защитит коврики вашего автомобиля от мокрых или грязных ног, но и может быть подклинирован под ведущими колесами, чтобы вы могли двигаться, если вы действительно застряли в снегу.

Ознакомьтесь с полным перечнем продукции для зимних автомобилей здесь …

Специальное зимнее вождение

Лучшие зимние автомобили

Будьте готовы к зиме на дорогах

Лучшие советы по зимнему вождению

Что вы предпочитаете советы по вождению в зимнюю погоду? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже …

Советы по подготовке вашего автомобиля к зиме

11 способов подготовить ваш автомобиль к зиме для зимнего вождения Безопасность


Зимние условия вождения могут быть опасными из-за таких факторов, как снег и лед на дороге.Подготовиться к зимнему вождению очень важно, но не менее важно, чтобы ваша машина смогла справиться с этой задачей. Перед наступлением зимнего сезона следуйте приведенным ниже рекомендациям, чтобы убедиться, что ваш автомобиль справится с зимними дорожными условиями.

1. Отремонтируйте автомобиль в зимних условиях

Прежде чем вы попадете в суровые зимние условия, отремонтируйте свой автомобиль, чтобы подготовить его к зимним испытаниям.

● Аккумулятор — мощность аккумулятора уменьшается при понижении температуры, а это означает, что для запуска автомобиля зимой требуется больше энергии.Если с аккумулятором уже возникли проблемы, увеличивается риск выхода из строя. Рекомендуется, чтобы ваш поставщик услуг по уходу за автомобилем установил аккумулятор на 600 CCA или выше для оптимальных зимних характеристик.

● Система охлаждения — рекомендуется поддерживать соотношение антифриза к воде от 50/50 до 70/30. Спросите своего техника, какой антифриз следует использовать для вашего автомобиля и соответствующее соотношение охлаждающей жидкости и воды для предотвращения коррозии и возможного замерзания.

● Тормоза. Несмотря на то, что холодная погода не обязательно повредит вашим тормозам, тщательный осмотр может гарантировать наилучшие характеристики при движении в зимних условиях.

● Ремни, шланги, свечи зажигания, провода и кабели — они могут выйти из строя в любое время года, но если они выйдут из строя зимой, вы можете застрять в очень холодном месте на очень долгое время.

2. Перейти на зимние шины

Можно использовать всесезонные шины в зимних условиях. , однако, это не обеспечит максимальной производительности, которая может потребоваться в вашей среде.

Если вы живете в месте с очень холодными зимними температурами, рекомендуется установить зимние шины при подготовке вашего автомобиля к зиме.Когда температура постоянно колеблется около или ниже нуля, резиновые смеси в не зимних шинах твердеют, снижая способность шины сцепляться с дорогой. В зимних шинах используются специальные составы, устойчивые к затвердеванию при низких температурах и обеспечивающие лучшее сцепление на льду, снегу, слякоти и даже на сухом асфальте.

Если вы живете в районе, где обычно не бывает суровых зим, подойдут всесезонные шины. Однако если вы живете в местах с суровыми зимами или регулярно посещаете такие места, зимние шины — самый безопасный выбор для вас.

3. Поддерживайте давление в шинах

Каждое изменение температуры окружающей среды на 10 ° может означать увеличение или уменьшение на 1 фунт / кв. Дюйм. Это означает, что вам следует более регулярно проверять давление зимой и при необходимости заправлять шины. Соответствующее давление для ваших шин можно найти на табличке с шинами на косяке двери со стороны водителя или в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

4. Проверьте изменение температуры, которое может повлиять на сцепление с дорогой

Перед тем, как отправиться в долгую зимнюю поездку, проверьте, как может измениться температура во время вашего отсутствия.Изменение температуры может повлиять как на вашу тягу, так и на способность управлять автомобилем, если произойдет резкое изменение, к которому вы не готовы.

Например, то, как вы должны водить при погоде 0 °, сильно отличается от того, как вы можете водить при погоде 32 °. Как правило, у вас лучшее сцепление с дорогой при 0 °, чем при 32 °, из-за того, что при более высоких зимних температурах поверхность становится более скользкой.

5. Установить зимние дворники


Они оснащены резиной, предотвращающей скопление льда на лезвиях.Только не забудьте удалить их, когда начнется пружина. Поскольку зимние дворники тяжелее обычных, их постоянное включение увеличивает нагрузку на электродвигатель стеклоочистителя.

6. Держите омывающую жидкость полной

Часто заменяйте жидкость для стеклоочистителей. Одна снежная буря может истощить большое количество этой жидкости, поэтому часто пополняйте бачок омывателя жидкостью для стеклоочистителей, разработанной для зимних условий. Если вы не уверены, подходит ли ваша омывающая жидкость для низких температур, добавьте в бачок бутылку антифриза для омывающей жидкости.Вы найдете его в большинстве магазинов автозапчастей.

7. Упакуйте зимний комплект безопасности

Перед тем, как отправиться в путешествие, храните в машине обычные инструменты и принадлежности на случай чрезвычайной ситуации. Используйте эту инфографику ниже, чтобы узнать, что взять с собой перед тем, как отправиться в снег.

8. Держите бензобак как минимум наполовину полным

Заливайте часто! Зимой держать бензин в баке важнее, чем летом. Почему? Во-первых, полный бак уменьшает образование конденсата, что может предотвратить замерзание газопровода.Более того, если вы когда-нибудь окажетесь в затруднительном положении, ваш двигатель может быть единственным, что согреет вас до прибытия помощи.

9. Поддерживайте дефростер заднего стекла в рабочем состоянии

Отсутствие возможности видеть сзади может создать небезопасные условия для вождения. Вот почему в нескольких штатах есть законы, согласно которым на всех ваших окнах не должно быть конденсата и мусора. При подготовке вашего автомобиля к зиме проверьте обогреватель заднего стекла до наступления холодов, чтобы убедиться, что он работает должным образом.

10.Изучите готовность к зимним чрезвычайным ситуациям

Важно знать, что делать до того, как вы попадете в чрезвычайную ситуацию, если вы когда-нибудь застрянете. Если вы застряли в зимнем шторме во время вождения:

● Не выходите из машины, чтобы не вздохнуть.

● Не запускайте машину в течение длительного времени. Вместо этого включите его достаточно долго, чтобы согреться, а затем выключите снова, чтобы избежать отравления угарным газом

● Включите купольные светильники, чтобы привлечь внимание

11.Научитесь водить машину в зимних условиях

Лучше научиться водить машину зимой, прежде чем выезжать на заснеженную или обледенелую дорогу. Из нашего руководства по вождению по снегу и льду , узнайте больше о:

● На какой передаче ездить по снегу и льду

● Как быстро вы должны ехать

● Необходимый тормозной путь между автомобилями

● Что делать, если вы начали скользить

● Подъем или спуск

Приближается зима: 12 советов по подготовке автомобиля к зимнему вождению

Приближается зима
В зимнюю погоду вождение может быть непостоянным, но подготовленный автомобиль лучше оборудован для преодоления сложных погодных условий, вселит уверенность и хладнокровие в драйвер, и продержаться через долгие месяцы горькой стихии.Мы составили десяток простых, но эффективных процедур обслуживания, которые составляют отличный список дел. Помните об этом, и скоро у вас будет машина, способная выдержать любой дождь, слякоть и снег, с которым справится мать-природа.

Очистка и воск
Краска транспортного средства выдерживает всю суровую зимнюю погоду, поэтому убедитесь, что она готова к неправильному обращению. Вымойте автомобиль и обильно нанесите слой воска, чтобы сохранить краску и предотвратить ее окисление во влажных условиях вождения в зимние месяцы.Подумайте о применении синтетического воска, в котором используются полимеры, а не натуральный воск на основе карнаубы, потому что эти синтетические воски, иногда называемые герметиками, служат дольше.

Давление в шинах
Сцепление с дороги становится все более важным, поскольку ртуть падает, а улицы становятся грязными. Следовательно, уход за шинами критически важен, и вам нужно смотреть внутрь и снаружи своих шин. Внутри все дело в давлении. По данным Американской автомобильной ассоциации, при падении наружной температуры давление воздуха в шинах падает.Средняя скорость падения давления составляет один фунт на квадратный дюйм на каждые 10 градусов по Фаренгейту снижения температуры. Проверяйте все четыре шины, а также запасную, и делайте это периодически в течение зимы. Надлежащие показатели инфляции можно найти на наклейке, прикрепленной к косяку двери водителя, и / или в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

Глубина протектора
Если смотреть на внешнюю часть шины, следует обратить внимание на глубину протектора. AAA рекомендует заменять шину, когда она изнашивается до такой степени, что глубина канавки протектора достигает 3/32 дюйма или меньше.Старый метод определения степени износа шины заключался в «тесте на пенни» — воткнуть пенни головой в канавку протектора; если бы вы могли видеть макушку головы Эйба Линкольна, шина была на 2/32 дюйма — уже значительно ниже допустимой глубины. Современный «тест на четверть» следует той же посылке, но монета и президент разные. Вставьте четверть головки вниз в канавку шины. Если вы не видите верхнюю часть головы Вашингтона, у вас осталось не менее 4/32 глубины протектора, так что шина все еще годна для езды.Если вы видите макушку Джорджа, вам следует начать покупать новые шины. Проведите четвертное испытание на внутренней, средней и внешней сторонах каждой шины. Если одного измерения не хватает, значит, пришло время замены шины.

Уход за аккумулятором
Работоспособность аккумулятора может снизиться из-за холодной погоды, а аккумулятор, который ранее был пограничным, может быстро перестать запускать двигатель при более низких температурах. Первым делом необходимо обеспечить свободный путь заряда аккумулятора к стартеру.Клеммы аккумулятора следует проверить на предмет коррозии. Если он присутствует, нанесите раствор пищевой соды и воды в соотношении 50/50 и быстро очистите поверхность маленькой жесткой щеткой, чтобы удалить коррозию. Также убедитесь, что соединения между клеммами и опорами надежны. Вы также можете проверить напряжение аккумулятора и систему зарядки. Во многих случаях это тестирование можно провести бесплатно в местных ремонтных мастерских и магазинах автозапчастей. Если аккумулятор не может удерживать достаточный заряд, пора заменить.

Радиатор и антифриз
Слишком часто мы уделяем внимание проблемам перегрева, когда речь идет о радиаторе и характеристиках охлаждающей жидкости.Но это вещество еще называют антифризом. Зимой все зависит от соотношения воды и антифриза. Рекомендуется смесь 50/50, но можно допустить ошибку на стороне антифриза. Тестеры соотношения охлаждающая жидкость / антифриз можно найти в любом магазине автозапчастей или во многих местных магазинах бытовой техники; цены начинаются от 5 долларов. Большинство из них похоже на обжарку из индейки с цветными дисками внутри.

Стеклоочистители
Внешняя видимость сильно ухудшается с ухудшением погоды, поэтому правильно функционирующие дворники имеют жизненно важное значение для безопасного вождения.Чтобы оценить работу стеклоочистителя, поищите пропущенные участки на стекле и след из полос позади стеклоочистителя. Если лезвия не удаляют всю влагу с лобового стекла за один проход, значит, они уходят. Еще один упускаемый из виду элемент — это омывающая жидкость с зимним составом. Эта жидкость смешивается с ингредиентами антифриза, поэтому ее можно распылять всю зиму — даже при температуре 20 градусов ниже нуля.

Сумка для экстренной помощи
Соберите дорожную сумку для наихудшего сценария.Это может быть рюкзак или спортивная сумка, и в нем должно быть что-то необходимое. Сменная одежда, упакованные пончо для кемпинга, еда, такая как батончики из мюсли, или что-то, что долговечно и может быть заменено, одеяла, фонарик и батарейки, радио с ручным приводом и все, что вы можете предвидеть, что понадобится, если вы будете вынуждены тратить ночь в вашем автомобиле — отличные кандидаты на сумку для экстренной помощи.

Тяговые устройства
Если вы живете в районе с отрицательными температурами, подумайте о упаковке цепей или тяговых тросов, потому что плохая погода быстро меняется, и вы не хотите, чтобы вас застали врасплох, когда ртуть опускается до однозначных значений.Цепи — это не универсальное предложение; они бывают разных размеров и подходят для конкретных шин. Им также выгоден подход, основанный на практическом совершенствовании, поэтому разумно устанавливать и снимать цепи на подъездной дорожке до того, как они вам понадобятся — так что у вас есть контроль над процедурой, когда вы должны делать это по-настоящему в жару (холод? ) битвы.

Снежная щетка и скребок для льда
Сколько раз вы использовали кредитную карту, чтобы соскрести иней со своего лобового стекла, только чтобы уехать, сгорбившись и глядя через небольшую проем в основании стекла? Это опасно — ограничивать зону обзора всегда неразумно, но делать это во время проливного дождя или снегопада только усугубляет опасность.Это может показаться неважным, но помните о последствиях. Приобретите щетку / скребок для каждой вашей машины.

Кабели-перемычки и аккумуляторный отсек
Повернуть ключ и встретить только сверчков — не способ начать поездку. Кабельные перемычки соединяют аккумулятор в исправном автомобиле с разряженным аккумулятором в многожильном, чтобы он мог запуститься. Коробка перемычек объединяет заряженный аккумулятор и кабели в одном устройстве, поэтому второй автомобиль не нужен. Коробки — это то, что нужно.В последних коробках есть литий-ионные аккумуляторы, которые могут подключаться к нескольким автомобилям на одной зарядке, есть USB-порты для зарядки сотовых телефонов или питания 12-вольтных устройств, а также есть автономные светодиодные фонари.

Всепогодные коврики
Снег и дождь могут нанести серьезный ущерб ковровым покрытиям вашего автомобиля. Защитите их пластиковыми или резиновыми ковриками, которые готовы выдержать стихийные бедствия. Многие всепогодные коврики имеют высокие стенки, чтобы содержать буквально галлоны воды, листьев, грязи или случайных напитков, которые могут быть пролиты во время поездки.

Компактная лопата для снега
Размещение лопаты в багажнике может иметь неоценимое значение, если начался снегопад, когда ваша машина припаркована, и вам нужно расчистить дорогу, или если вы съехали с дороги и вам нужно выкопать колеса. Выбирайте небольшую лопату со складной или телескопической ручкой, предназначенную для пеших прогулок. Другой вариант — это мини-лопата для снега, предназначенная для использования и хранения в транспортных средствах.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Десять лучших советов для зимнего хранения автомобиля — КОЛЕСА.около

Для владельцев классических / роскошных и спортивных автомобилей осень — печальное время года, поскольку она знаменует конец сезона вождения и заставляет задуматься о зимнем хранении автомобилей. Почти каждый, у кого есть автомобиль для хобби, хранит свой особенный автомобиль в зимние месяцы, чтобы избавить его от жестокого обращения с нашими суровыми канадскими зимами.

Вот что следует учитывать при подготовке к зимнему хранению автомобиля

1. Место хранения

Выберите безопасное и сухое здание для размещения вашего автомобиля зимой.Домашний гараж, может работать нормально. Если у вас нет гаража, поищите склад с бетонным полом, а не с голой землей, как в старом сарае. В помещении не требуется климат-контроль, но в нем не должно быть чрезмерной влажности.

2. Проверить моторное масло

Потяните масляный щуп, чтобы увидеть моторное масло. Если он действительно грязный и вы достигли лимита пробега, замените его перед хранением. В противном случае можно дождаться весны и начать сезон со свежего масла.Самый важный фактор для моторного масла — это использованные километры. Современное масло, особенно синтетическое, стабильно в двигателе в течение года. Запотевание двигателя не требуется, если вы не храните автомобиль дольше года.

3. Мойка и чистка

Перед тем, как припарковать автомобиль в последний раз, вымойте его и тщательно обработайте, чтобы убедиться, что на поверхности не осталось загрязнений на время хранения.

4. Долить жидкости

Вымыв машину, сделайте последнюю поездку на заправку, чтобы слить воду из щелей.Заполните бензобак и добавьте стабилизатор топлива, такой как STA-BIL. Дайте машине поработать пять минут, чтобы стабилизатор прошел через топливную систему. Также проверьте, доливаются ли другие жидкости, особенно антифриз.

5. Шины

На складе накачайте шины до максимального значения PSI (указанного на боковой стенке). В гараже я использую портативный воздушный компрессор. Это предотвратит появление плоских пятен на шинах. Нет необходимости снимать современные радиальные шины, и не рекомендуется ставить автомобиль на блоки и оставлять подвеску висящей на длительное время.

Оставьте автомобиль на нейтрали с выключенным стояночным тормозом. Автомобили с автоматической коробкой передач можно оставить на стоянке, в противном случае заблокируйте шины для предотвращения движения. Автомобиль следует парковать на ровной поверхности.

6. Вентиляция

Опустите окно на дюйм, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха и предотвратить скопление влаги внутри кабины.

7. Аккумулятор

Мнения разные, но я вытаскиваю аккумулятор. Я приношу его в дом, оставляю на куске дерева и подключаю к устройству для обслуживания аккумуляторов / тендеру, а не к зарядному устройству.Я использую CTEK 3300. Некоторые новые автомобили требуют, чтобы аккумулятор всегда оставался подключенным, чтобы сохранить память компьютера. В этом случае можно подключить тендер к аккумуляторной батарее, при этом не закрывая капот, чтобы проложить кабели в моторный отсек.

8. Профилактика вредителей

Грызуны любят забираться в вашу машину и делать ее зимой своим уютным домом. Если они пережевывают провода, это может нанести серьезный ущерб. В качестве меры предосторожности поместите шарик из стальной ваты в отверстие выхлопной трубы и воздухозаборник, листы ткани для стирки внутри кабины и багажника и шарики от моли по внешнему периметру автомобиля.

9. Крышка

Используйте качественную плотно прилегающую крышку, которая позволит машине дышать.

10. Прочие соображения

Влагобарьер:

Обычно на бетонный пол, на котором вы будете парковаться, кладут брезент или пластиковый лист, который действует как барьер для влаги. Я не делаю этого, потому что мой гараж достаточно сухой, а моя машина покрыта грунтовкой.

Страхование от падения:

Те, у кого более новые автомобили, могут захотеть отменить часть страхования ответственности и столкновения, чтобы сэкономить в межсезонье.Однако всегда поддерживайте комплексные меры (пожар, кража и стихийные бедствия). Большинство классических автомобильных полисов не позволяют временно приостановить действие страхового покрытия.

Оставить:

Многие считают, что заводить автомобиль каждые несколько недель во время хранения — это хорошая идея. Если вы не собираетесь покататься на машине, просто дать ей поработать на холостом ходу на самом деле вредно, потому что конденсат будет накапливаться в различных системах и не сгорит должным образом. И не поддавайтесь соблазну покататься на нем в «хороший зимний день.«В конце концов, вы же не хотите повторять весь процесс снова. Лучшая политика — дать спящим медведям отдохнуть. Отсутствие заставляет сердце полнеть, и вы еще больше оцените свою любимую поездку, когда, наконец, весной вы, наконец, вынесете ее из хранилища.

Это шаги и меры предосторожности, которые я принимаю при хранении автомобиля зимой. Есть дополнительные меры, которые можно предпринять, но, не вдаваясь в крайности, этот процесс хорошо послужил мне на протяжении многих сезонов хранения.

Есть также процесс, который я использую, когда вывозите свою машину из хранилища весной, и вы можете прочитать здесь: 5 лучших советов по переводу вашего автомобиля на зимнее хранение

Подробнее: 5 советов по поиску механика, которому можно доверять

Подробнее: Как безопасно запустить разряженный автомобильный аккумулятор

Подробнее: http: // www.wheels.ca/top-ten/10-new-years-car-care-resolutions/

Как подготовить машину к зиме

Почти 70% населения США проживает в заснеженных регионах. Это означает, что большинство американских водителей каждую зиму сталкиваются с тяжелыми дорожными условиями, которые могут поставить под угрозу их жизнь. Фактически, Федеральное управление шоссейных дорог сообщает, что ежегодно 1300 смертей и около 116 800 травм происходят в результате дорожно-транспортных происшествий на заснеженных, слякотных или обледенелых дорогах. Если ваша машина не в хорошем состоянии, вы можете стать частью статистики.

5 советов по подготовке автомобиля к зиме

Подготовка автомобиля к зиме помогает ему плавно ехать зимой. Самое главное, это может предотвратить неприятную автомобильную аварию. Вот пять способов подготовить машину к зиме.

1. Проверьте аккумулятор.

В холодную погоду автомобильные аккумуляторы должны работать интенсивнее, особенно если масло загустело. Это одна из причин, по которой они могут умереть зимой. Проверьте аккумулятор и убедитесь, что клеммы не корродированы. Если срок службы батареи подходит к концу, замените ее немедленно, чтобы избежать риска ее выхода из строя в неподходящее время зимой.

2. Долейте антифриз

Антифриз действует так, как следует из названия — он предотвращает замерзание жидкости. Большинство людей обычно доливают воду в радиатор в течение года, и это разбавляет охлаждающую жидкость. Добавление антифриза перед зимой — важная часть подготовки вашего автомобиля к зиме. Когда жидкость не может свободно циркулировать, ваш двигатель перегревается, а ремонт поврежденного двигателя обходится дорого.

3. Отдайте свой автомобиль на тюнинг

Мы советуем сдать автомобиль на предзимний осмотр и тюнинг, даже если он не подлежит ремонту.Крайне важно, чтобы тормоза, протектор шин и давление, фары, ремни, щетки стеклоочистителя и дефростер были проверены, а тормозная жидкость заменена.

При необходимости ваш механик также слит старое масло и заменит его на зимнее. При обледенении моторное масло загустевает. Зимнее масло более жидкое и легко течет даже при низких температурах.

4. Переход на зимние шины

Если вы живете в районе, где температура опускается ниже 46 градусов по Фаренгейту, вам необходимо перейти на зимние шины.Зимние шины имеют более глубокий протектор, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой в снежных, слякотных, обледенелых и дождливых условиях.

5. Нанесите воск на машину

Спросите любого, кто живет у океана, знает, как быстро их машины ржавеют от соленого морского воздуха. Тот же эффект дает вождение по засоленной дороге. Чтобы защитить внешний вид вашего автомобиля, наносите воск в начале зимы. Вода и лед легче соскальзывают с вощеной машины. Кроме того, регулярно мойте автомобиль, включая ходовую часть, в течение зимы, чтобы удалить частицы соли.

Как безопасно управлять автомобилем зимой

Чтобы справиться с дополнительными опасностями и дорожными опасностями, которые приносит зима, следуйте этим советам по безопасности вождения.

  • Будьте всегда начеку и не отвлекайтесь.

  • Притормозить. Планируйте уйти из дома раньше, чтобы у вас было больше времени, чтобы добраться до места назначения.

  • Если погодные условия особенно суровые, остановитесь и дождитесь улучшения погоды. Еще лучше, если прогноз предсказывает суровую погоду, не выходите на улицу.

  • Не садитесь за руль в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, включая отпускаемые по рецепту лекарства, вызывающие сонливость.

  • Изучите курс безопасного вождения. Это одна из лучших инвестиций, которую вы можете сделать как водитель. Курс безопасного вождения дает вам продвинутые навыки вождения, включая приемы безопасного вождения в плохую погоду.

Онлайн-курс по безопасному вождению Aceable соответствует критериям штата и может быть пройден быстро и в удобном для вас темпе.Зимнее вождение станет менее утомительным, если вы научитесь управлять автомобилем в плохих погодных условиях.

дешевых и простых советов, которые помогут подготовить машину

Убедитесь, что ваш автомобиль готов к зиме, с помощью этих полезных советов, включая осмотр автомобиля, осторожное вождение и запасы предметов первой необходимости.

По мере того, как вечера становятся темнее и температура падает, поломка машины — это последнее, что вам нужно.

Мы рассмотрим проверки, которые вы можете выполнить, чтобы защитить свой автомобиль от зимы, что нужно держать в машине на случай поломки или аварии, а также познакомим вас с нашими главными советами по вождению.

Сравните расценки на страхование автомобилей на Confused.com

Как подготовить машину к зиме

Устали ли ваши шины от царапин?

Убедиться в том, что ваши шины в хорошем состоянии, — это быстро, и ваша машина будет безопасна на дороге.

Недокачанные или чрезмерно накачанные шины могут лопнуть и более подвержены общему износу, а это означает, что вам придется раньше раскошелиться на новые шины.

Негодные шины также могут повлечь за собой штраф в размере 2500 фунтов стерлингов, а также три балла на вашей лицензии за шину.

Ниже приведено видео от RAC, в котором показано, как проверить безопасность и законность ваших шин.

Проверка: вы можете купить манометр менее чем за 10 фунтов стерлингов, чтобы проверить свои шины дома.

В качестве альтернативы вы можете воспользоваться услугами местной заправочной станции, которая должна стоить менее 1 фунта стерлингов, или заказать бесплатную проверку шин в Halfords.

Время: менее 5 минут.

Стоимость быстрого исправления: если вам действительно нужно накачать шины, это можно сделать дома с помощью насоса, который может стоить от 10 до 100 фунтов стерлингов, или вы можете сделать это во время проверки шин на Бензозаправочная станция.

Дешевое покрытие поломки: RAC vs AA vs Green Flag

Проверьте свой антифриз

Заправка охлаждающей жидкости жизненно важна для поддержания хорошей температуры в автомобиле.

Низкий уровень охлаждающей жидкости может привести к замерзанию двигателя, поэтому регулярно проверяйте автомобиль и убедитесь, что в нем достаточно охлаждающей жидкости, особенно зимой.

Охлаждающая жидкость обычно представляет собой смесь антифриза и воды в соотношении 50/50, но это зависит от автомобиля.

Стоимость чека: бесплатно.

Время: менее пяти минут.

Стоимость быстрого решения проблемы: двухлитровая бутылка готовой охлаждающей жидкости обойдется вам примерно в 11 фунтов стерлингов.

Автомобили с наибольшей и наименьшей вероятностью выхода из строя ТО

Насколько чиста ваша машина?

Очистка вашего автомобиля от грязи не только улучшит его внешний вид.

Регулярно протирайте машину, чтобы убедиться, что ваши фары или ветровое стекло не закрыты, а также повышается вероятность того, что вы заметите перегоревшие лампочки или треснувшие линзы.

Заблаговременное выявление этих проблем означает, что вы можете быстро получить замену и предотвратить любые проблемы с видимостью в будущем.

Стоимость чека: бесплатно.

Время: от пяти минут до получаса.

Стоимость быстрого ремонта: от 1 до 10 фунтов стерлингов в зависимости от того, чистите ли вы машину вручную или пользуетесь автоматической мойкой.

Обучение вождению: дешевые советы, которые помогут подростку сдать экзамен

Проверьте моторное масло

Проверка уровня моторного масла — один из самых простых способов ухода за автомобилем, и в зимние месяцы лучше переходить на масло с более низким уровнем вязкости.

Оставление автомобиля без достаточного количества масла может привести к дорогостоящей поломке или даже к длительному повреждению двигателя.

Ниже приведено полезное видео от AA, показывающее, как можно проверить и долить уровень масла в автомобиле.

Стоимость чека: бесплатно.

Время: менее пяти минут.

Стоимость быстрого решения: один литр моторного масла 5W стоит около 13 фунтов стерлингов.

Могут ли двигаться дворники?

Особенно холодная погода может привести к примерзанию дворников к лобовому стеклу, что может вызвать перегорание предохранителя и вызвать проблемы в двигателе.

Накрытие автомобиля на ночь должно защитить экран от суровых условий и поддерживать дворники в хорошем состоянии.

Стоимость чека: бесплатно

Время: менее пяти минут.

Стоимость быстрого ремонта: старое одеяло или простыня подойдет, или, если у вас нет одного из них, цена автомобильного чехла начинается примерно с 10 фунтов стерлингов.

Лучшие подержанные автомобили для замены старого фейерверка

Советы по безопасности при вождении в плохую погоду

По мере того, как вечера начинают темнеть, важно думать не только о том, как мы едем, но и о том, как мы едем.

RAC рекомендует принять следующие дополнительные меры предосторожности зимой, особенно если идет снег, в том числе:

  • Вождение мягкое, поэтому ускорение, торможение и даже переключение передач должны выполняться как можно более плавно, чтобы вы всегда контролировали свой автомобиль;
  • Видеть и быть увиденным: хорошая видимость является ключевым моментом, когда начинаются темные вечера. Правила дорожного движения гласят, что все габаритные огни и фонари заднего номерного знака должны быть включены в период между закатом и восходом солнца;
  • Не забывайте о зазоре: в плохих условиях ключевым моментом является поддержание безопасного тормозного расстояния между вашим автомобилем и автомобилем впереди — в суровые погодные условия рекомендуется до 10 раз превышать нормальный рекомендуемый зазор;
  • Остерегайтесь следов от колес: может быть заманчиво следовать по дорожкам других автомобилей, но снег, сжатый другими водителями, скорее всего, будет более скользким, чем свежий снег.

Найдите парковку за секунды с JustPark

Какие зимние предметы первой необходимости вам нужны?

У каждого водителя есть свои предметы первой необходимости, которые он может всегда держать в машине, но эти дополнительные предметы могут избавить вас от неприятностей в зимние месяцы:

  • Одеяло, плед или спальный мешок — это может быть вам палочкой-выручалочкой, если вы застряли где-нибудь из-за плохих условий, согревая вас;
  • Скребок и антиобледенитель: Правила дорожного движения гласят, что «ветровые стекла и окна должны быть чистыми и свободными от препятствий для обзора», поэтому скребок под рукой — самый простой способ избавиться от льда или снега;
  • Дополнительная мойка стекла может помочь вам сохранить ясность зрения и жизненно важна, поскольку плохая погода увеличивает вероятность того, что ваше ветровое стекло может быть покрыто грязью или мусором;
  • Фонарик и батарейки могут показаться устаревшими, но хороший фонарик с батарейным питанием будет работать гораздо лучше, чем фонарь телефона на темной дороге;
  • Снеки, в том числе нескоропортящиеся, калорийные — идеальный вариант на случай, если вы неожиданно где-то застряли;
  • Солнцезащитные очки: возможно, это не первое, о чем вы можете подумать, планируя зимнее путешествие, но низкое зимнее солнце может ослепить вас, когда вы за рулем.

Если вы нашли эти советы и проверки полезными, обязательно ознакомьтесь с нашим контрольным списком экономии денег, чтобы защитить свой дом до наступления зимы.

* Эта статья содержит партнерские ссылки, что означает, что мы можем получать комиссию за любые продажи продуктов или услуг, о которых мы пишем. Эта статья написана совершенно независимо.

Советы по зимнему вождению | AAA Обмен

Суровая погода может быть пугающей и опасной для путешественников.Согласно исследованию Фонда безопасности дорожного движения AAA, зимние штормы, плохая погода и неряшливые дорожные условия являются причиной почти полумиллиона аварий и более 2000 смертей на дорогах каждую зиму. Водители должны знать правила безопасности при возникновении чрезвычайных ситуаций на дорогах в зимнее время. AAA призывает водителей быть осторожными при вождении в плохую погоду.

AAA рекомендует следующие советы при вождении в снежную и ледяную погоду:

Советы по вождению в холодную погоду
  • Держите в машине связку снаряжения для холодной погоды, например, запасы еды и воды, теплую одежду, фонарик, скребок для стекол, одеяла, лекарства и многое другое.
  • Убедитесь, что ваши шины накачаны должным образом и имеют большой протектор.
  • Всегда держите в автомобиле не менее половины бака топлива.
  • Никогда не прогревайте автомобиль в закрытом помещении, например, в гараже.
  • Не используйте круиз-контроль при движении по скользкой поверхности, например, по льду или снегу.

Советы по вождению по снегу

  • Оставайся дома . Выходи только при необходимости. Даже если вы умеете хорошо водить машину в плохую погоду, лучше не рисковать, выходя на улицу.
  • Двигайтесь медленно . Всегда уменьшайте скорость, чтобы учесть меньшее сцепление с дорогой при движении по снегу или льду.
  • Медленно ускоряться и замедляться . Медленно подавайте газ, чтобы восстановить сцепление с дорогой и избежать заносов. Не торопитесь и не торопитесь перед светофором. Помните: на обледенелой дороге замедление занимает больше времени.
  • Увеличьте следующую дистанцию ​​ до пяти-шести секунд. Этот повышенный запас безопасности обеспечит большее расстояние, необходимое, если вам придется остановиться.
  • Знай свои тормоза . Независимо от того, установлены ли у вас антиблокировочные тормоза или нет, держите пятку стопы на полу и используйте подушечку стопы для сильного, устойчивого давления на педаль тормоза.
  • Не останавливайся, если можешь этого избежать . Существует большая разница в величине инерции, необходимой для начала движения с полной остановки, по сравнению с тем, сколько требуется, чтобы начать движение, продолжая катиться. Если вы можете замедлиться достаточно, чтобы продолжать движение до смены светофора, сделайте это.
  • Не включайте холмы .Применение дополнительного газа на заснеженных дорогах просто заставит ваши колеса крутиться. Постарайтесь проявить немного инерции, прежде чем вы достигнете холма, и позвольте этой инерции перенести вас на вершину. Когда вы достигнете гребня холма, снизьте скорость и медленно спускайтесь с холма.
  • Не переставай подниматься в гору . Нет ничего хуже, чем попытаться взобраться на холм по обледенелой дороге. Получите некоторую инерцию на ровной дороге, прежде чем выехать на холм.

Советы для дальних зимних поездок
  • Будьте готовы : Перед тем, как отправиться в путь, проверьте свой автомобиль в утвержденной AAA авторемонтной мастерской.
  • Узнайте погоду: Узнайте прогноз погоды по маршруту и, если возможно, отложите поездку, если ожидается плохая погода.
  • Оставайтесь на связи: Прежде чем отправиться в путь, сообщите другим и сообщите им свой маршрут, пункт назначения и предполагаемое время прибытия.
  • Если вы застряли в снегу:
    • Оставайтесь со своим автомобилем : ваш автомобиль предоставляет временное убежище и помогает спасателям найти вас. Не пытайтесь ходить в сильный шторм.Легко потерять машину из виду во время метели и заблудиться.
    • Не перенапрягайтесь: Выкапывая автомобиль, прислушивайтесь к своему телу и остановитесь, если устанете.
    • Будьте видны: Привяжите яркую ткань к антенне вашего автомобиля или положите ткань поверх свернутого окна, чтобы подать сигнал бедствия. Ночью, если возможно, держите свет в куполе. Он потребляет небольшое количество электроэнергии, и спасателям будет проще вас найти.
    • Очистите выхлопную трубу: Убедитесь, что выхлопная труба не забита снегом, льдом или грязью. Забитая выхлопная труба может вызвать утечку смертоносного угарного газа в салон автомобиля при работающем двигателе.
    • Сохраняйте тепло: Используйте все, что есть под рукой, чтобы защитить свое тело от холода. Это могут быть коврики, газеты или бумажные карты. Заранее упакуйте одеяла и тяжелую одежду на случай чрезвычайной ситуации.
    • Экономия топлива: Если возможно, дайте двигателю и обогревателю поработать только на время, достаточное для устранения холода.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *