Обзоры

Новости о товаре

• Автомобильные коврики в салон и багажник 17 Июля 2015

  Если качество ковриков в салоне и багажнике вашего авто оставляет желать лучшего, самое время обновить их, ведь интернет-магазин AvtoALL.RU подготовил для покупателей специальное предложение — стоимость всех товаров в категории «Автомобильные коврики» значительно снижена.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

a1ab22412577477bdb08e8f360632636

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Фото лада гранта лифтбек багажник

Багажник Лада Гранта лифтбек, фото багажника Lada Granta Liftback

Багажник Лада Гранта лифтбек сделал автомобиль “Автоваза” очень практичной машиной. Объединить седан и хэтчбек в одном кузове, давняя мечта российского любителя отечественного автопрома. Lada Granta Liftback исполнил мечту миллионов. которые ни как не могли определиться, что им выбрать хэтч и седан. Сегодня расскажем об особенностях и покажем подробные фотографии багажника Гранта лифтбек.

Во первых, для тех кто не знает, расскажем чем кузов типа лифтбек отличается от хэтчбека. Дело в том, что у седана задний свес, расстояние от заднего бампера до заднего колеса весьма большое, а у хэтчбека это расстояние минимальное. У лифтбека задний свес такой же большой, как и у седана, а багажник лифтбека открывается, как у хэтчбека. Не надо думать, что Lada Granta Liftback, это первый в своем роде автомобиль такого класса. Еще в советском союзе делались лифтбеки, назывались они ИЖ-комби, помните такие. Так уж случилось, что теперь сборку лифтбеков ВАЗ производят на заводе ИЖ, где в свое время собирали “комби”.

Но не будем углубляться в историю вопроса, давайте посмотрим фотографии багажника Лада Гранта лифтбек в различных комбинациях. Ведь задняя спинка сидений складывается, а огромная 5-я дверь позволяет грузить крупные коробки без проблем, чем обычный седан похвастать не может. Кстати, запаска находится под полом багажника, если кто не знает. Итак, смотрим фото багажного отделения в разных вариантах трансформации.

А теперь поговорим об объеме багажника Гранты лифтбек. Официально производитель указывает на цифру в 440 литров, это чуть меньше, чем у седана. Однако, если сложить задние сидения, то объем багажного отделения возрастает до 760 литров, что больше чем у Калины в кузове универсал. Но методика измерений “Автоваза” подразумевает объем багажника, который укладывается в условный уровень. Если грузить под крышу, то реальный объем может оказаться еще большим.

Если сложить задние сидения Гранты лифтбек полностью, то к сожалению идеально ровной погрузочной платформы не получается (хорошо видно на одной из фотографии). Это вопрос к конструкции и инженерам ВАЗ, которые здесь немного не доработали. А как было бы приятно получить идеальную площадку для погрузки большого холодильника

➤ Багажник Гранта Лифтбек — подробный обзор

Лада Гранта Лифтбек построена на платформе от Гранта Седан, а значит, размеры кузова максимально приближены к «седановским».

Ширина и высота прежние: 1700 х 1500 мм, а вот длина короче на целых 150 мм, и составляет 4246 мм. Внутри салона пропорции соблюдены, за исключением свободного пространства над головой пассажиров заднего ряда сидений. Его уменьшили на 8.0 см. В целом, дискомфорт не ощущается.

Главный козырь модели Лифтбек — увеличенное пространствоa багажного отсека, несмотря на общее сокращение длины кузова. При сложенных сиденьях объем составляет 440 литров, в разложенном виде — 760 литров.

Обзор багажника, что и где находится

В базовой комплектации Лада Гранта Лифтбек отсутствует дистанционный привод для разблокировки дверей. В версиях Люкс на ключе установлена механическая кнопка. Чтобы разблокировать пятую дверь, достаточно один раз нажать на кнопку. Далее механическим воздействием руки поднять крышку. Заметим, что она не легкая, одного мизинца будет недостаточно, приложите усилие.

Даже в сложенном виде багажник вместительный и внушительный. По периметру обшит войлочным, ворсистым материалом. Он служит одновременно обшивкой и обесшумкой.

К сожалению, на полу не предусмотрен резиновый коврик, лишь ворсистый материал. При необходимости владелец может самостоятельно приобрести резиновое покрытие. Приподняв фальшполку, по центру увидим углубление для запасного колеса. Причем штатный радиус дисков составляет 14 дюймов, а уложить можно на все 16. Удобно и практично, так как появляется свободное место.

Помимо полноценной покрышки, размещен механический домкрат, баллонный ключ. При желании можно уместить буксировочный трос, который нужно купить отдельно, в штатной комплектации он не поставляется.

Размеры багажника Гранта Лифтбек в сантиметрах

Размеры фальшпола багажника в Лада Гранта Лифтбек Параметры отсека для запасного колеса следующие:

• диаметр: 80 – 81 см;
• глубина посадки: 22 см.

Однако использовать отсек для перевозки личных вещей не рекомендовано, так как он предназначен для хранения запасного колеса. Отсутствие запасного элемента шасси ставит под угрозу безопасность вождения транспортного средства.

Сравнение размера багажника с другими марками

У Гранта Лифтбек размеры багажника не самые худшие, несмотря на укороченный кузов. Модель успешно конкурирует со многими европейскими марками автомобилей.

Особенности и недостатки багажного отсека

• Чтобы полноценно разложить задний ряд сидений в ровную платформу потребуется извлечь подголовники. В противном случае они будут упираться в тыльную сторону передних сидений. Угол раскладки сидений не будет превышать 160 – 165°;
• Чтобы дистанционно разблокировать замок задней двери необходимо дважды нажать на механическую кнопку брелока;
• Для поднятия крышки багажника нужно приложить немало усилий, дверь умеренно тяжелая;
• Цельный резиновый коврик на фальшполке непрактичен, так как при частом использовании запасного колеса, механического домкрата борта задевают ворсистую обшивку, изнашивая ее.

Что влезет из габаритных грузов в багажник Лифтбека

При сложенных сиденьях заднего ряда багажник вмещает четыре покрышки радиусом на 14 – 15 дюймов. Плюс, остается место по бокам для укладки инструментария, буксировочного троса, ножного насоса для подкачки колес.

Для перевозки негабаритного груза, в пределах допустимой нагрузки, нужно временно демонтировать полку. Для этого нужно:

1. Выкрутить крестообразной отверткой по два самореза с каждой из сторон у основания.
2. Снять с верхних петель тросы.

Советы владельцев

• Чтобы обшивка фальшполки не изнашивалась преждевременно, купите составной полик в багажный отсек. В качестве альтернативного варианта выберите полик от Рено Логан Универсал.
• С целью снижения уровня шума от ударов гравия и камней, установите дополнительную шумоизоляцию. Процесс оклейки несложный, под силу каждому автовладельцу. Наличие специального оборудования не нужно.
• В штатной комплектации в Лада Гранта Седан и Лифтбек поставляется два ключа от замка зажигания: один черный, второй черный с красной прослойкой. Всегда храните последний, так как он отпирает и двери, и багажник. При утере восстановление окажется достаточно хлопотной процедурой.

Отзывы

Вывод Размеру багажника Лада Гранта Лифтбек нужно отдать должное. Инженеры потрудились на славу, параметры выше ряда европейских марок: Фольксваген, Шкода, Опель, Сеат.

Критика по поводу недостаточной обесшумки вполне заслужена, недоработка производителя. Учитывая невысокую стоимость работ, устранить дефект можно самостоятельно.

Видео — Обзор багажника ЛАДЫ ГРАНТЫ ЛИФТБЕК

Видео — Новая Лада Гранта Лифтбэк 2017 (обзор багажника плюсы и минусы)

Эксплуатация и объем багажника автомобиля Лада Гранта лифтбек

Лада Гранта, помимо традиционного четырехдверного варианта, имеет модификацию в кузове хэтчбек, которая также называется лифтбек. От седана лифтбек отличается кузовом меньшей длины, а дорожный просвет у него, наоборот, больше. Крышка багажника Лада Гранта лифтбек выполнена вместе с задним стеклом, что делает машину непохожей на традиционные хэтчбеки. Но одна из главных характеристик, интересующая автолюбителей, это объем багажника Лада Гранта лифтбек.

Полная характеристика багажника

При сложенных задних сиденьях размеры багажника Гранты составляют 770 л, а в обычном состоянии — 440. Среди серийных ВАЗов это первый в истории лифтбек. По объему багажного отсека новая Гранта оставила позади даже Volkswagen Golf, одного из самых популярных в мире хэтчбеков. Тем не менее на Гольфе со сложенными задними сиденьями объем багажника возрастает до 1200 л, чего конструкторам Лады сделать не удалось из-за стремления сохранить колесную базу, единую с седаном.

Итак, что скажут реальные владельцы о размере и удобстве багажника? В сети интернет можно найти множество фото, сделанных обладателями отечественного лифтбека. Автовладельцы подчас весьма удивлены, сколько разных вещей позволяет вместить в себя новая машина. Но оказывается, что с большим объемом багажника не все так радужно, как описывалось в рекламе.

Задние сиденья Гранты могут сложиться только тогда, когда подвинуты передние до упора вперед. При этом подголовники задних предварительно нужно отвинтить. Верхняя полка багажника легко снимается, что очень полезно при необходимости перевезти нечто крупногабаритное. Объема, конечно, не прибавляется, но груз ни во что не упирается. На фото полка поднята. В нишах справа и слева можно поместить сумки среднего размера, а если потребуется, стратегический набор инструментов для ремонта авто своими силами.

Над этими углублениями есть вешалки для пакетов: теперь ими не нужно загромождать задние сиденья. Над левой нишей предусмотрен светильник, но работает он только в том случае, если водитель включит ближний свет фар. В пасмурную погоду и вечером — хорошее дополнение, но, учитывая, что ближний свет можно забыть включить, получается не очень удобно.

Под ковриком багажника традиционно находится запасное колесо вместе со стандартным набором из домкрата и баллонного ключа. Оказывается, что можно без всяких проблем на это место положить колесо большего диаметра, если, например, владелец захочет поставить 16-дюймовые диски. Еще останется место и для инструментов. Это легко выяснить, посмотрев на фото.

Резиновый коврик в багажнике не удостоился лестных отзывов. «Сумку автомобилиста» на липучках к нему уже не прикрепить, да и качество материала коврика хуже, чем могло быть. И в коврике из резины багажник действительно нуждается. Ворсовое покрытие для этой роли не подойдет, так как, во-первых, оно может пострадать при протекании различных жидкостей, во-вторых, соберет всю грязь и пыль из багажного отсека.

Резиновое покрытие в багажнике Гранты легко помещается и поверх обычного. Но, если хранить что-то в углублении запасного колеса, нужно учесть, что один коврик будет упираться в боковые ниши багажника и подгибаться, а если положить какие-нибудь вещи над запасным колесом, они провалятся в образовавшееся углубление.

Особенности и недостатки багажного отсека

Как показала практика, сабвуфер не поставить в багажник лифтбека без риска его повредить. Если поставить, объемный груз перевозить будет уже нельзя. Таким образом, излишней эстетике лучше предпочесть практичность. Крышка багажного отсека открывается, точнее, разблокируется специальной кнопкой на ключе. Открывать ее вверх надо руками, значит, не избежать грязи на ладонях и одежде. Очевиден и еще один недостаток — если забудете ключ в замке зажигания, придется возвращаться за ним.

Ручки багажника охарактеризованы пользователями как непривычные и неудобные, больше напоминающие углубления, их можно увидеть и оценить на фото. Захлопывается отсек бесшумно, приходится даже убеждаться, закрылся ли. К тому же пятая дверь тяжеловата, ее надо слегка подтолкнуть для откидывания вверх. Нажатие кнопки открытия багажника в салоне (ее нет в стандартной комплектации) иногда не позволяет крышке закрываться, провоцируя сбой в замке. Нужно нажать на кнопку снова, чтобы замок занял положенное место и крышка наконец закрылась.

Как ранее заявлял президент АвтоВАЗа, лифтбек — это более современный дизайн и расширение функциональности автомобиля за счет двухобъемного кузова. Судя по тому, что производители в рекламе указывают на стиль и спортивность модели, ее основная целевая аудитория — молодежь.

Не все то удобно, что стильно и красиво. Но мелкими недостатками лифтбека можно пренебречь. Такой вышел дизайн: либо терпеть его, либо не приобретать Гранту. Сам проем багажного отделения получился довольно широким, что наверняка полезно для дачников. Это видно и на фото. По своему силуэту хэтчбек выглядит куда стремительнее и симпатичнее седана. Вписать большой багажник в рамки строго выбранной колесной базы было нелегко, поэтому и получились описанные выше неудобства.

Но так как Гранта дешевле своих конкурентов и вполне по душе людям, которые любят комфортно путешествовать всей семьей, захватив с собой половину благ цивилизации, автомобиль просто обречен на успех. Гранта — это серьезный шаг на пути к качественному скачку автопродукции города Тольятти и повод для гордости россиян.

Советы владельцев

Никто не скажет «грантоводу», что у него типичная машина дачника. Выехать на пикник, рыбалку, охоту на таком автомобиле — тоже несложная задача, ведь размеры позволяют захватить на природу все необходимое. В целом у автовладельцев впечатление о лифтбеке сформировалось положительное.

А по поводу багажного отсека — не забывайте переключаться на ближний свет в темное время суток, не кладите нужные вам вещи в поддон запасного колеса, купите другой резиновый коврик, поменяйте расположение инструментов, не ставьте сабвуфер и научитесь открывать и закрывать крышку, и багажник будет отличным.

Обратите внимание, что ключей зажигания к лифтбеку прилагается два. Тот, что с красной меткой на торце, лучше хранить отдельно от рабочего, так как он открывает и двери, и багажник. К багажнику отдельно можно приобрести обшивку вместе с набором инструментов и уплотнителем. Она устанавливается при помощи входящих в комплект саморезов.

Установку можно провести в одиночку, но, по советам бывалых автолюбителей, лучше сделать это вдвоем. Возможно, не помешает и дополнительная шумоизоляция, так как она осталась слабым звеном: удары камней и встречные потоки воздуха очень хорошо ощущаются на слух при поездке.

Page 2

Данная рубрика содержит такую информацию о машине, без которой просто не обойтись. Особенности любимой Лады Гранты известны не всем владельцам машины. У нас можно найти наиболее полную информацию по комплектации той или иной модели Гранты, узнать, как устроены различные системы автомобиля. Наши специалисты расскажут об особенностях производства авто и его базовых характеристиках, здесь же вы найдете ведения о том, как их улучшить.

Главная    

Каков объем багажника Лада Гранта 2018: седан, лифтбек и универсал

К бюджетным автомобилям особенно отечественного производства много требований не предъявляют. Водителям главное доехать из одного пункта в другой, разместить всю семью с относительным комфортом и загрузить нужные вещи.

Появление технологий вроде онлайн сервисов для заработка на своем личном транспорте позволило многим подзаработать, что создает необходимость в перевозке еще большего количества вещей.

Рассмотрим багажник Лады Гранты на практичность в 2018 году: седан, лифтбек, универсал.

Все багажники на трех моделях LADA Granta

Багажник Лады Гранты седан

Седан оборудован достаточно вместительным багажником. Стандартно водитель получает около 520 литров. Нельзя категорично говорить про недостаток такого объема. Учитывая ценовую категорию автомобиля, объем багажника соответствует ему.

При желании в 520 литров поместиться любая дорожная сумка, рыболовные снасти, мешки с овощами и многое другое. Многие автомобилисты специально присматриваются к Ладе Гранте из-за ее шикарного по их представлению багажника.

Основные параметры объема 520 л:

• длина: 103 см;
• ширина: от 94 до 132 см;
• высота: около 50 см.

Есть сведения, что в багажнике седана Лады Гранта помещается до 6-ти стандартных мешков картошки. Дачники точно с такой загрузкой вздохнут с облегчением. Городским жителям подавно хватит стандартного объема, если нет, тогда всегда можно разложить спинки сидений и получить свои 815 литров.

При смене шин на зимние водители указывают, что R16 спокойно помещаются в багажнике и салоне по паре шин. С R17 уже будут возникать трудность. Тут необходимо уже перевозить на прицепе или воспользоваться более вместительным автомобилем.

Багажник Лады Гранты лифтбек

Лифтбек показывает скромнее результаты. В обычном состоянии багажник покажет 440 литров. Речь идет больше о городском виде транспорта. Городским жителям достаточно пространства для всех повседневных дел: уложить сумки из магазина, детскую коляску, некоторые товары из хозяйственного магазина. Среднестатистическому семьянину лифтбека хватит с головой.

Для перевозки бытовой техники LADA Granta в такой модели также пригодится. Раскладывая второй ряд сидений, пространство увеличивается до 760 литров. Холодильники, стиральные, машины и другие товары подобного размера в длину размещаются без проблем.

Характеристики багажника на 760 литров:

• длина: 158 см;
• длина до спинок сидений: 96 см;
• ширина: от 867 до 130 см;
• высота: 52 см.

Нет отзывов о вместительности мешков картошки и других овощей, но при желании пару мешков точно поместится. Лифтбек отмечается удобным со стороны невысокой загрузки и небольшого бортика багажника. Женщинам проще попадать в салон, когда необходимо что-то уложить внутрь.

Багажник Лады Гранты универсал

Самый маленький багажник в универсале – 355 литров. Трудно говорить про его объем, если речь пойдет о вместительности. Однозначно такая Гранта подходит далеко не всем автомобилистам нашей страны. В городе 355 литров также может не хватать, ведь отправляясь в отпуск поместить весь багаж внутри практически невозможно.

Немного лучше размер при разложенном диване – 670 литров. Хотя для транспортировки места прибавилось, но кроме одного пассажира взять уже никого не получится. Много расписывать про столь небольшой багажник глупо. Каждый водитель понимает, что тут нужно просто наслаждаться ездой, а не выполнять перевозки.

Самым очевидным преимуществом Гранты универсал становится возможность покупки модели с 145 мм клиренса при загрузке: багажник максимально близко к поверхности земли, что упрощает поднятие тяжести. При этом двигатель будет обладать 98 л. с., что далеко не самый плохой результат.

Пятая дверь еще один плюс универсалу. Пока в седане необходимо подстроиться под габариты груза тут достаточно просто открыть широкую дверь багажника и все выгрузить без проблем.

Выводы касательно багажников в LADA Granta

Седан самый универсальный автомобиль на наших дорогах. Такая Лада Гранта способна в полной мере удовлетворить потребности семьи. При необходимости можно поехать по делам на дачу или выполнять заказы, исполняя роль грузового такси.

Лифтбек средний вариант по объему багажника. Тут уже нужно основательно подумать, какие перевозки будут выполняться автомобилем в будущем. Загородным жителям придется подстраиваться под вполне ощутимые ограничения в 760 литров. Хотя в городе места по-прежнему сзади остается предостаточно.

Универсал традиционно городской транспорт для поездок на работу. Небольшая семья или холостой водитель смогут выполнять свои текущие потребности, но для других целей приходится обращаться за помощью в транспортные компании своего города.

Смотрите также:

Быстрый переход:

Гранта лифтбек багажник

Объем багажника лада гранта 2018: седан, лифтбек и универсал

К бюджетным автомобилям особенно отечественного производства много требований не предъявляют. Водителям главное доехать из одного пункта в другой, разместить всю семью с относительным комфортом и загрузить нужные вещи.

Появление технологий вроде онлайн сервисов для заработка на своем личном транспорте позволило многим подзаработать, что создает необходимость в перевозке еще большего количества вещей.

Рассмотрим багажник Лады Гранты на практичность в 2018 году: седан, лифтбек, универсал.

Все багажники на трех моделях LADA Granta

Багажник Лады Гранты седан

Седан оборудован достаточно вместительным багажником. Стандартно водитель получает около 520 литров. Нельзя категорично говорить про недостаток такого объема. Учитывая ценовую категорию автомобиля, объем багажника соответствует ему.

При желании в 520 литров поместиться любая дорожная сумка, рыболовные снасти, мешки с овощами и многое другое. Многие автомобилисты специально присматриваются к Ладе Гранте из-за ее шикарного по их представлению багажника.

Основные параметры объема 520 л:

• длина: 103 см;
• ширина: от 94 до 132 см;
• высота: около 50 см.

Есть сведения, что в багажнике седана Лады Гранта помещается до 6-ти стандартных мешков картошки. Дачники точно с такой загрузкой вздохнут с облегчением. Городским жителям подавно хватит стандартного объема, если нет, тогда всегда можно разложить спинки сидений и получить свои 815 литров.

При смене шин на зимние водители указывают, что R16 спокойно помещаются в багажнике и салоне по паре шин. С R17 уже будут возникать трудность. Тут необходимо уже перевозить на прицепе или воспользоваться более вместительным автомобилем.

Новая Лада Гранта Кросс универсал: фото цены характеристики
Несколько ранее АвтоВАЗ раскрыл новую Гранту не дожидаясь Московского автосалона. Востребованное семейство…

Багажник Лады Гранты лифтбек

Лифтбек показывает скромнее результаты. В обычном состоянии багажник покажет 440 литров. Речь идет больше о городском виде транспорта. Городским жителям достаточно пространства для всех повседневных дел: уложить сумки из магазина, детскую коляску, некоторые товары из хозяйственного магазина. Среднестатистическому семьянину лифтбека хватит с головой.

Для перевозки бытовой техники LADA Granta в такой модели также пригодится. Раскладывая второй ряд сидений, пространство увеличивается до 760 литров. Холодильники, стиральные, машины и другие товары подобного размера в длину размещаются без проблем.

Характеристики багажника на 760 литров:

• длина: 158 см;
• длина до спинок сидений: 96 см;
• ширина: от 867 до 130 см;
• высота: 52 см.

Нет отзывов о вместительности мешков картошки и других овощей, но при желании пару мешков точно поместится. Лифтбек отмечается удобным со стороны невысокой загрузки и небольшого бортика багажника. Женщинам проще попадать в салон, когда необходимо что-то уложить внутрь.

Технические характеристики нового лифтбека Лада Гранта
Обновленный кузов Лада Гранта 2019 стал не единственным приятным изменением. Улучшились и технические характеристики….

Багажник Лады Гранты универсал

Самый маленький багажник в универсале – 355 литров. Трудно говорить про его объем, если речь пойдет о вместительности. Однозначно такая Гранта подходит далеко не всем автомобилистам нашей страны. В городе 355 литров также может не хватать, ведь отправляясь в отпуск поместить весь багаж внутри практически невозможно.

Немного лучше размер при разложенном диване – 670 литров. Хотя для транспортировки места прибавилось, но кроме одного пассажира взять уже никого не получится. Много расписывать про столь небольшой багажник глупо. Каждый водитель понимает, что тут нужно просто наслаждаться ездой, а не выполнять перевозки.

Самым очевидным преимуществом Гранты универсал становится возможность покупки модели с 145 мм клиренса при загрузке: багажник максимально близко к поверхности земли, что упрощает поднятие тяжести. При этом двигатель будет обладать 98 л. с., что далеко не самый плохой результат.

Пятая дверь еще один плюс универсалу. Пока в седане необходимо подстроиться под габариты груза тут достаточно просто открыть широкую дверь багажника и все выгрузить без проблем.

Технические характеристики нового универсала Лада Гранта
Обновленный кузов Лада Гранта 2019 стал не единственным приятным изменением. Улучшились и технические характеристики….

Выводы касательно багажников в LADA Granta

Седан самый универсальный автомобиль на наших дорогах. Такая Лада Гранта способна в полной мере удовлетворить потребности семьи. При необходимости можно поехать по делам на дачу или выполнять заказы, исполняя роль грузового такси.

Лифтбек средний вариант по объему багажника. Тут уже нужно основательно подумать, какие перевозки будут выполняться автомобилем в будущем. Загородным жителям придется подстраиваться под вполне ощутимые ограничения в 760 литров. Хотя в городе места по-прежнему сзади остается предостаточно.

Универсал традиционно городской транспорт для поездок на работу. Небольшая семья или холостой водитель смогут выполнять свои текущие потребности, но для других целей приходится обращаться за помощью в транспортные компании своего города.

Загляните в нашу группу Вконтакте.

Понравилась статья?

ixray.ru

Лифтбек против седана(багажник) — Лада Гранта Лифтбек, 1.6 л., 2018 года на DRIVE2

Всем добрый вечер. Сегодня хочу поднять тему багажника.Решил поэкспериментировать и купить седан.Понять, подходит ли мне такой кузов. Усугубило, что лифтбек был дороже и не было в наличии. Еще больше обзорность назад, а я люблю смотреть в зеркало заднего вида.
Я купил седан и начал его эксплуатацию. Мне нравился его дизайн.За 8 месяцев у меня было несколько раз ситуация, когда надо было отвести крупные вещи.Одна из них это Джип ребенка, который не влез по высоте. В итоге он стоял дома.Были и другие ситуации, а я смирился уже с этим.
Так сложилась ситуация, что мне готовы были поменять машину на новый рестайл. Уже был согласен, но смущало что-то. Был вариант забрать деньгами и посмотреть Рапида. Хотелось все таки лифтбек. Рапид конечно хорош, но за такие деньги не купишь. Случайно на площадке я увидел белую Гранту лифтбек. Вот не думал, что так будет.Реально захотел эту машину. Теперь о самом багажнике. По виду он такой же как и у седана, 4 колеса в сборе помещаются отлично.Больше всего порадовало, что сиденья задние раскладываются. На самом деле это очень удобно. Еще большое удобство, что нет перемычки и крышка открывается полностью.Поднимается за счет газовых упоров и они не скрадывают часть багажника.Вывод, что для семьи лифтбек самое то.Он и выглядит не как пенсионерский и удобен в повседневе.
P.S.Вдруг кому этот пост будет полезен при выборе.К обзорности я быстро привык и через небольшой промежуток затонировал авто.При поездке в Москву тоже вопросов не возникло.Всем удачи на дорогах, наступают первые морозы.

Полный размер

Гранта седан

Гранта лифтбек

Полный размер

Четыре колеса и плюс четыре диски.Оптимальный размер и удобство.

Пробег: 3 600 км

www.drive2.ru

Лада Гранта Лифтбек 106 лошадей на роботе › Бортжурнал › закатал лоб и маленький секрет багажника гранты лифтбек

Полный размер

всем привет. сегодня я наконец то собрался заклеить лоб машине. а именно часть крыши над стеклом( а вы подумали про тонировку лобового? не… я так не буду делать)))
помыл машину снаружи…заметил, что на белый цвет очень любят садиться мухи…
о_О прям хоть палкой отгоняй! пусть сидят, мне не жалко, но ведь срут падлы =))
владельцы белых авто, признавайтесь — у вас так же?
ну раз уж помыл машину, думаю — дай пропылесошу, да огнетушитель к запаске уберу…
в итоге пришлось делать полную уборку в машине. раз уж начал, почему бы и нет?
к слову огнетушитель в авео прекрасно лежал в нише запаски, в гранте фиг… не влезает рядом…
решение — надо запаску крепёжным винтом фиксировать не по центру, а за отверстие диска ближе к краю.
положил покрывало, чтобы не царапать краску огнетушителем. теперь нормально. и достать в случае чего( «постучал по дереву» — Т-Т-Т) недолго и место не занимает.
не нравится мне стандартный пол багажника. мягкий очень, продавливается как мох на болоте, тьфу…
хочу деревянный. уже нашёл, где купить. родной никуда не годится.
скоро поеду с супругой на openair и на всякий случай решил проверить возможность поспать в машине.
без проблем! откинуть спинку заднего дивана и прекрасно можно устроиться для сна двоим людям =) я при своём росте 168 см влезаю, вытянув ноги.
заодно проверил доступ из багажника изнутри наружу. на замке есть такой беленький язычок, который отодвинув влево, можно отпереть заднюю дверь и вылезть. кто не знал, вот вам инфа.
после финала с уборкой, я наконец занялся бронированием лобовой части крыши.
ширина полосы, необходимая для этой процедуры — 14 см.
всё просто, мыльной водой обильно смачиваем чистый и обезжиренный кузов, накладываем плёнку… выравниваем и греем феном, чуть подтягивая и выгоняя воду. после монтажа обрезка кромки по краю стекла и монтаж плёнки уже на загиб. теперь скольчики не страшны =)

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Внешняя кнопка багажника (часть 1) — Лада Гранта Лифтбек, 1.6 л., 2015 года на DRIVE2

Приветствую! На днях рассматривал товары в магазине автозапчастей для Ваз, как вдруг неожиданно на глаза попалась кнопка открытия багажника от Весты.В голове в ту же секунду созрела идея об ее внедрении в свою Гранту.

Полный размер

Вообще данная кнопка ставится уже не только на Весту, но и также на новую Гранту fl и Xray.

Полный размер

Полный размер

Разъем шёл вместе с кнопкой

И так, теперь предстояло подумать как же ее запихнуть…

Для начала приложил ее к накладке дабы сравнить ее размеры со штатной ручкой

Полный размер

Кнопка как оказалось меньше ручки, поэтому придется повозиться

Ну что ж перейдем к делу!

Полный размер

Сначала нужно скинуть пластиковую облицовку 5-ой двери для доступа к креплению накладки

Полный размер

Доступ открыт

Полный размер

Если заглянуть внутрь с обратной стороны, то можно увидеть гайки крепления накладки двери задка. Она держится на 6-ти гайках M8.

Полный размер

Накладка демонтирована

Теперь ее можно отнести в более удобное место для дальнейшей «модернизации»

Полный размер

Полный размер

Сначала задумка была врезать кнопку в саму ручку, что я и сделал

Полный размер

Полный размер

Плавил нагретым канцелярским ножом

После того как вырезал место под кнопку, захотелось поставить и взглянуть как все это будет смотреться

Полный размер

Не красиво получилось. Думаем дальше

Так оставлять точно не хотелось. Мало то

www.drive2.ru

Лада Гранта Лифтбек Черная букашка › Бортжурнал › После Года эксплуатации. Выводы, впечатления, мнение. Рассмотрим Гранту под другим углом!

Всем привет!

Полный размер

И так, вот уже год с небольшим я владею этим авто. За это время я правда проехал всего 14 тыс км. (Было 34 000 при покупке, сейчас 48 000). Это не много, люди и по 50 тыс в год проезжают. Но этого оказалось достаточно, что бы сделать нужные выводы. Машина эксплуатируется не только лишь чисто по городу, но и по трассе и по гражданскому бездорожью и т.п… Машина мало ездит, но живет при этом полной жизнью, перевозит различные крупногабаритные предметы, ездит по лесам и прочей пересеченке.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Ездил за дикой смородиной но в итоге заблудился, наткнулся на косулю (к сожалению не сфоткал. быстро убежала)

Полный размер

Вот что бывает, когда едешь по колее в которой растут колосья

Полный размер

Надо было остановиться, пришлось забраться над грейдером. высота там почти как на бордюр забраться…

Ох сколько же я спорил с тазодрочерами в интернетах по поводу тазов и иномарок. И все, подчеркну- ВСЕ их доводы сводились к тому, что тазы дешевле иномарок. Т.е. все доводы упирались исключительно в деньги. Что бы не повторяться за ними, этот момент я постараюсь упомянать впредь лишь вскользь, это и так всем понятно. А основную статью хочу посвятить именно эксплуатационным характеристикам Гранты. Рассказать о том, почему она так многими стала так любимой. Здесь не будет рассказов о том, что вот у тойоты аналогичная запчасть стоит в 4 раза дороже. Или там, что машина лучше, потому что она НОВАЯ! Я прекрасно понимаю – ни кто из нас не ездит со счетчиком в животе, который оценивает вам каждый км. Пути. Каждый воспринимает автомобиль по своему. Кому то важно, что бы автомобиль ехал плавно и мягко. А кому то, что бы он мог увезти Тонну товара. А еще кому то – вообще пофиг, лишь бы ехало, груда металла. Кто то хочет Саб во весь багажник. А кто то постоянно доводить машину до совершенства в гараже и почти не выезжает. Многим при этом вообще плевать на цены на запчасти и обслуживание. Вот с этой точки зрения и постараемся оценить машину. Сравним ее с некоторыми аналогами, посмотрим на преимущества и недостатки. Сравним с приорой, с Ларгусом, сравним со старыми иномарками, которые стОят сейчас даже дешевле и сделаем соответствующие выводы.

Но для начала небольшая история, не про машины, но на нее позже будем ссылаться.

Жил был Пес
Есть у меня знакомый охотник. Была у него породистая собака. Души он в ней не чаял. Умная, красивая, мускулистая. На охоту с ним ездила. Воды правда боялась . Плавать умела, но всячески избегала туда лезть и на берег старалась постоянно выплыть. Но это не мешало ей загонять зайцев и приносить подстреленных перепелов. Однако собака была крайне требовательной к уходу за собой. Ее постоянно прививали, кормили специальными кормами, с витаминами. Как то у знакомого были проблемы с деньгами и он перевел ее на подножный корм. Т.е. кормил тем, чем большинство кормит собак – костями, супами, отходами от собственных обедов. Так собака начала вскоре болеть, у нее начала выпадать шерсть. Появились болячки на теле. Пришлось ему срочно тащить ее к ветеринару, покупать снова дорогие корма с добавками. Так и жили. Охотились и он был доволен ею. А кода она умерла, заводить он новую не стал. Появилась семья, дети и ему мягко говоря было не до собаки.

Приблудилась к его двору (а живет он в частом доме) дворняжка. На вид бестолковая и страшненькая. Непропорциональная, лохматая, с длинным телом и не с

www.drive2.ru

Победил лязг в багажном отделении. — Лада Гранта Лифтбек, 1.6 л., 2015 года на DRIVE2

Здравствуйте драйвовчане, «Белый ЛЮКС» приветствует своих болельщиков!
Для тех кому предыстория не интересна, просьба перейти ниже, к абзацу перед первым кадром.
Через пару недель после приобретения автомобиля, заметил весьма не приятный звук в багажном отделении, о котором уже упоминал в первых строках записи «Нежданчик». Так вот же, собственно говоря никуда он не делся, а просто затаился, сволочь, и вскоре вновь появился. Бился я с ним весьма долго, чего только не предпринимал и на что только не грешил.
Изначально думал, что это замок пятой двери и, конечно же, дабы проверить свои домыслы я полез к нему родёмому. Как оказалось он не был закручен до конца, что же, не беда, вооружившись ключом на «10» он был затянут как следует. Но каково же было мое удивление, когда при проезде лежачего полицейского я снова услышал такой знакомый и ненавистный мне лязг.
«Ну что делать то?» — подумал я, и снова полез в недра пятой двери, дабы изучить ее убранство и прикинуть, что же там может трещать. Заглянув в нутро, увидел тягу электропривода отпирания багажника, пощупал ее, болтается, решил прихватить ее края изолентой, авось прокатит, но увы это снова была не она.
Всю зиму я проездил иногда слушая лязг в багажнике, потому как на улице холодно и желания в гараже возиться не было. Так продолжалось до весны, до марта месяца и мои нервы сдали. В начале марта была неплохая оттепель и температура позволяла поработать в гараже. Затеявшись реабилитироваться в борьбе против этого лязга, из багажника было удалено: все, что положено было мной (аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки и прочая мелочёвка), запаска, домкрат, баллонный ключ, коврик, ибо я начал было думать что поклажа в багажнике издает этот звук, также была демонтирована обшивка пятой двери. Проехав исключил возможность того о чем думал, и снова взяв фонарик осмотрел дверь. При осмотре обнаружил, что болтается привод стеклоочистителя, после чего он был затянут и проведены испытания, показавшие что дело то опять в тупике. Так как время подходило к вечеру и

www.drive2.ru

Снимаем обшивку багажника в лифтбеке — Лада Гранта Лифтбек, 1.6 л., 2014 года на DRIVE2

Как правило обшивку багажника снимают, чтобы сделать шумо изоляцию, либо устранить не понятные скрипы и грохот в багажнике (пока что не было замечено), ну или заменить какие либо элементы обшивки.
Снять обшивку в лада гранта лифтбек не очень сложно, но есть некоторые «подводные камни», не зная о которых, можно повредить некоторые элементы обшивки. Сейчас я опишу как это сделать не повредив ни чего.
1. Выкладываем всё из багажника.
2. Снимаем заднюю полку, снимается она легко.
3. Выкладываем коврик из багажника.
4. Подробно опишу снятие правого пластикового элемента, так как в нем больше ньюансов (лампочка подсветки багажника, 2 катушки ремня безопасности). Он снаружи прикручен на 2 самореза и одну клипсу. Откручиваем сначала 2 самореза, затем аккуратно вынимаем клипсу:

нужные области выделены красным

Спинки задних сидений, можно не опускать, они не мешают. Далее открываем лючек, который открывает доступ к задним фарам.

люк длядоступа к задним фарам

Чтобы открыть лючек необходимо вставить 2 пальца (или у кого сколько войдет) в отверстие в лючке. Сверху нащупываем зажим, нажимаем на него и аккуратно вынимаем его, не повреждая защелки.

После извлечения люка, заглядываем в отверстие, вверху есть ещё один саморез, он прикручен к кузову.

Откручиваем этот саморез, больше саморезов у нас на этом элементе не встретится, теперь слегка вытягиваем ремни безопасности, и аккуратно вынимаем элемент, стараясь не повредить защелки, которые входят в белую обшику салона. Сильно не тянем, так как у плафона освещения багажника короткий проводок. Отсоединяем провод от плафона. Готово! затем снимаем ковролин и утеплитель, который под ним находится.

Права сторона снимается по аналогии с левой. Устанавливается в обратной последовательности.

5. Снимаем обшивку с двери багажника. Она состоит из 3-х частей, которые снимаются последовательно начиня с верхней.

Снимается она без особых усилий, крепится лишь на защелки. После того как сняли первую часть, откручиваем 2 самореза, чтобы снять вторую часть.

Саморезы выделены красным

Вторая часть крепится ещё на 2 самореза (ещё 2 самореза это те саморезы на которых держится полка при открывании двери багажника) и 4 клипсы (по 2 с каждой стороны), аккуратно извлекаем клипсы из отверстий, вынимаем из защелок в месте контакта с 3-ей частью обшивки.
Далее выкручиваем 2 самореза из ручек закрывания багажника, ещё 2 самореза прятались под 2-й частью обшивки двери.

А также 8 клипс держат, самую основную и большую часть обшивки двери багажника. 4 клипсы со стороны стекла и по 2 с каждого бока.

Аккуратно извлекаем клипсы из отверстий и снимаем последнюю часть обшивки двери багажника.

Устанавливается обшивка в обратной последовательности.

www.drive2.ru

Багажник с брелока — Лада Гранта Лифтбек, 1.6 л., 2015 года на DRIVE2

Сигналку Starline A91 ставили в автосалоне, как доп. Ну как ставили, думаю, говорить не стоит.
Решил допилить немного. Задрало, подойдя к машине с занятыми сумками обеими руками, пытаться выгибнуться для аккуратного нажатия кнопки открывания багажника. Поясню: у моей Лады Гранты лифтбек багажник (5я дверь) открывается ТОЛЬКО кнопкой, которая находится в салоне автомобиля слева/ниже от приборной панели. Т.е. внешней кнопки нет в принципе и замка под ключ, считай, тоже. Точнее замок есть, но это муляж или он неисправен — дверь не открывает. Спасение одно — доп канал на установленной сигнализации.

Итак, к делу. Мудрить не стал. Лишние провода тянуть влом. Померил падение напряжения через моторчик замка багажника — достаточное для работы реле, следовательно обошелся имеющимся на кнопке питанием.

Схему из инструкции для сигналки малость упростил:

Моя схема подключения

Для полноты добавлю схему из инструкции производителя сигналки:

Схема Starline

Управляющий провод от сигналки — желто-черный (1й доп. канал). Настроен по умолчанию на импульс длительностью в 0,7 сек. (достаточно для отпирания замка и предотвращения перегрева моторчика)
Канал активируется с брелок нажатием кнопки 3 длительно(звездочка) и кнопки 1 коротко (кнопка закрытого замка)

Итог: результатом доволен.
Плюс еще в том, что, когда машина стоит на сигнализации, открыв багажник, отключаются датчики удара и концевик багажника. После закрывания крышки — снова все включается автоматом.

ПыСы: схемы аналогичны и для других сигналок с управляющим отрицательным выводом.
ПыПыСы: Цена равна цене реле (~100руб со штекером) + штекер мама/папа для удобного подключения (~ 10 руб) + диод (~10руб) + предохранитель с выводами(~20 руб). У меня все было, поэтому цена = 0.

Цена вопроса: 150 ₽

www.drive2.ru

Лада Гранта Лифтбек › Бортжурнал › Замена упоров багажника, упор от багажника на капот.

За третий год в зимнее время упоры багажника совсем перестали держать крышку, приходилось придерживать чтоб не получить по голове. заказал новые, хотел как здесь писали Fenox, но решил подешевле попробовать и взял Stellox артикул 1110360SX. Поставил держат и открывают прекрасно! лучше чем новые заводские, усилие на них побольше, в конце притормаживают.

Полный размер

Упоры багажника Stellox

Полный размер

Уголок 60х30х20

Полный размер

отверстие где был держатель

Полный размер

крепление на капоте.

Полный размер

Цена вопроса: 1 000 ₽ Пробег: 20 000 км

www.drive2.ru

Сколько литров багажника у гранты лифтбека. Объем ствола лада гранта. Какие габариты багажника

Lada Granta создавалась как народный автомобиль, доступный всем слоям населения, и вскоре стал хитом продаж. Низкая цена — главное достоинство этого автомобиля. Одна из главных особенностей Гранты — объемный и вместительный багажник, не уступающий по практичности зарубежным аналогам из числа бюджетных иномарок.

Конструктивная особенность багажника Лады Грант

Седан Lada Granta имеет багажник общим объемом 480 литров, а у ближайшего конкурента Renault Logan — 510 литров.Французские инженеры предоставляют эти данные теоретически, исходя из того, сколько литров жидкости поместится в багажнике. Их российские коллеги по объему приводят более реалистичные цифры.

Пособие приобретается как для работы, так и как семейный автомобиль. Решающим фактором при выборе являются не только технические характеристики, но и багажник, что важно для российских автомобилистов. Отечественный автомобиль часто используется для перевозки всевозможных вещей, и он должен подходить для перевозки не только мелких, но и крупногабаритных грузов.В инструкции по эксплуатации нет информации о габаритах багажника Лады Грант, кроме объема, но замеры автовладельцы проводили самостоятельно:

• длина от чехла до заднего ряда сидений — 103 см;
• длина от чехла при сложенном заднем сиденье — 164 см;
• высота до потолка — 48 см;
• ширина проема — 132 см;
• расстояние между торсионными упорами 94 см.

Преимущество 480 литров довольно внушительное.Ближайший по стоимости конкурент Гранты — Lada Kalina — имеет объем багажного отделения всего 350 литров.

Для расширения пространства задний диван можно сложить или полностью снять. Это увеличит объем до 720 литров.

Цифры без наглядности ничего не скажут, поэтому за единицу измерения можно использовать стандартный мешок картошки:

• 480 литров позволяет вместить 4 мешка картошки;
• 720 литров — 6 пакетов.

По отзывам автовладельцев, багажник вмещает до 400 кг полезной нагрузки.Еще один показатель размера багажного отделения — возможность перевозки всех 4 колес.

Характеристики багажника

Помимо традиционного четырехдверного полноразмерного кузова, седан Lada Granta доступен также в модификации лифтбэк. Особенностью является уменьшенная длина кузова и увеличенный дорожный просвет. В отличие от традиционного хэтчбека, крышка багажника совмещена с большим задним стеклом, но главное преимущество не в этом, а в объеме багажного отделения.

Объем багажного отделения лифтбека в нормальном состоянии составляет 440 литров. Если сложить задний ряд сидений, показатель возрастет до 770 литров. По этому показателю даже самый популярный хэтчбек Volkswagen Golf остается далеко позади. Из-за решения сделать единую базу как для седана, так и для лифтбека, инженеры не смогли догнать Golf по объему со сложенными сиденьями. У немецкого хэтчбека этот показатель составляет 1200 литров.

Как и в случае с седаном, производитель не предоставляет информацию о размерах багажного отделения, кроме объема в литрах.Как выяснилось на практике, большой объем багажника не такой большой, как показано в роликах. Задний ряд сидений можно сложить, только если передние сиденья выдвинуты как можно дальше вперед. Придется снять задние подголовники.

При необходимости заднюю полку можно снять, например, при транспортировке крупногабаритных грузов. Объем от этого не увеличится, но грузу ничего мешать не будет. Справа и слева есть ниши для перевозки различных вещей, например, дорожных сумок или необходимых инструментов.Над этими углублениями предусмотрены крючки для подвешивания сумок — теперь они не будут мешать на заднем сиденье. В багажнике есть лампа, но работает она только при включении ближнего света фар. Удобен в темноте и в пасмурную погоду; в остальных случаях поможет доработка освещения.

Под ковриком имеется ниша для перевозки полноразмерной запаски с набором инструментов. Размер выемки позволяет транспортировать на место колесо большего диаметра, например, R15 или R16.Кроме того, приобретите резиновый коврик, так как штатное покрытие быстро придет в негодность в процессе эксплуатации автомобиля.

Достоинства и недостатки багажника

Для меломанов будет неприятная новость о сложности установки сабвуфера в багажник. Он съедает много полезного пространства, и негабаритный груз перевезти уже не получится. Кроме того, сабвуфер можно легко повредить. Чтобы запереть пятую дверь, необходимо нажать кнопку на ключе.Он не открывается автоматически, поэтому вам придется поднимать грязную крышку руками.

Ручка багажника неудобная и больше похожа на углубление. При закрывании дверь не издает звука щелчка замка — по неопытности придется перепроверить, закрыт багажник или нет. Крышка в сочетании со стеклом заметно тяжелее обычной пятой двери хэтчбека, поэтому вам придется приложить усилия, чтобы ее приподнять.

Иногда возникает сбой в работе замка — если водитель нажимает кнопку открывания из салона, крышка тогда не закрывается.Приходится нажимать кнопку несколько раз. Все эти недостатки незначительны, и, учитывая цену автомобиля, ими можно пренебречь. Но проем оказался широким и не мог не радовать хозяев. Инженерам пришлось интегрировать большой багажник в небольшую колесную базу. Они с этим справились, хотя и имели мелкие недоработки.

Главный недостаток багажника Гранта в седане — механизм открывания. Пружины торсионов в закрытом положении крышки мешают транспортировке грузов; при загрузке большого груза крышка не может закрыться.Второй недостаток — несовершенство замка, который часто заедает. Нет автоматического подъема крышки при открывании, как в кузове хэтчбек. Крышка ничем не обшита, это голый металл с краской со всеми вытекающими проблемами отсутствия звукоизоляции.

Облицовка крышки багажника своими руками гранта

Можно обратиться к специалистам или купить материал, но выполнение работы самостоятельно поможет сэкономить финансы. Обшивка осуществляется двумя способами:

Метод 1

Для работы понадобится вспененный ПВХ или пластик толщиной от 3 мм, темный ковролин, зажимы, отвертка, клей и монтажный фен.Из выбранного материала следует вырезать кусок, соответствующий габаритам чехла. Рекомендуется сделать черновой вариант из картона, а затем перенести эскиз на выбранный материал. После этого с помощью клея ковролин приклеивается на ПВХ (или пластик).

Затем материал нагревают феном для увеличения пластичности. На металлических ребрах жесткости крышки маркером маркируются будущие отверстия под зажимы, наносится антикоррозийное покрытие.Вставьте зажимы после просверливания и обработки отверстий антикоррозийным средством. На завершающем этапе можно установить скин и закрепить пластиковыми заглушками.

Метод 2

В этом случае потребуется аналогичный набор инструментов, в качестве материала будет использоваться только селезенка или вспененный пенопласт толщиной 8 мм. Такой способ сэкономит время. Процесс редактирования прост и понятен.

Сначала нужно обезжирить поверхность крышки, затем вырезать из картона шаблон и перенести дизайн на материал для покрытия.Вырезанный пенофол следует прикрепить к металлу и разметить места для отверстий под зажимы. После этого просверлите отверстия и обработайте антикоррозийным составом. Осталось приклеить обшивку к крышке и зафиксировать внутреннюю часть клипсами.

Крышка багажника Гранта с накладкой выглядит привлекательно и усиливает звуко- и виброизоляцию. Для большего эффекта можно сделать два слоя, первый из которых будет из вибропоглощающего материала.

Установка замка багажника

Сегодня Гранта выпускается в трех комплектациях: «Стандарт», «Норма» и «Люкс».В отличие от двух последних, стандартная версия не оснащена электрическим замком багажника и капота. В салоне кнопок нет, но производитель подготовил все необходимое для установки электропривода и оснастил брелок кнопкой открытия багажника. Нажав на эту кнопку и удерживая ее более двух секунд, можно услышать, как щелкает реле электропривода замка. Не хватает только самого механизма, который можно купить в любом автомагазине. Процесс установки прост и может быть выполнен независимо.Алгоритм действий следующий:

• Демонтировать облицовку багажного отделения, сняв 7 заглушек и открутив болты крепления ручки.
• После этого вы сможете увидеть механизм замка. Чтобы понять принцип его работы в разных положениях, следует вставить ключ в колодец и повернуть его в разные стороны. В закрытом положении толкатель должен работать на холостом ходу, в открытом положении нажимать тягу, которая тянет язычок замка, открывая ствол).
• Разобравшись с положениями замка, нетрудно догадаться, что достаточно соединить шток актуатора с толкателем.
• Снимите шайбу и толкатель. Вам понадобится небольшая тонкая металлическая пластина, в которой будут установлены шток толкателя и шток привода. В тарелке нужно проделать два отверстия. Один — для выступа толкателя (находится в центре), второй — для активатора тяги (от края в левой нижней части). Для выступа толкателя потребуется подобрать металлическую шайбу.
• Теперь можно собрать механизм, на толкатель с центральным отверстием надевается пластина. Шайба и стопорное кольцо используется для крепления. Привод фиксируется на месте, указанном производителем. С помощью стержней пластина соединяется с активатором через отверстие.

На завершающем этапе остается проверить работоспособность механизма и при необходимости отрегулировать положения «закрыто» и «открыто».

Модификация подъемного механизма крышки багажника Лада Грант

На седане Grants торсионы отвечают за подъем крышки багажника.Многих они не устраивают, так как мешают транспортировке грузов. Чтобы избавиться от этой проблемы, можно установить газовые упоры. Для работы вам понадобится комплект этих запчастей, кронштейн и несколько часов свободного времени.

Для установки упоров потребуются кронштейны, которые нужно изготовить самостоятельно. Для этого подойдет нержавеющая сталь толщиной 3 мм. Из него нужно вырезать уголки подходящего размера. Следующим шагом будет демонтаж торсионов и дуг с рессорами.

Кронштейны с упорами фиксируются тягой в сторону улицы — это обеспечивает плавное движение амортизатора без биений. С другой стороны точно так же крепятся газовые упоры. Амортизаторы не мешают погрузке и в закрытом состоянии не мешают транспортировке грузов.

Для оформления можно позаимствовать амортизаторы от задней двери Нивы. Но нужно учитывать силовой параметр. Например, при установке упоров от ВАЗ 2109 открытие крышки будет плавным, но при закрытии придется приложить значительные усилия.

При нажатии кнопки на брелке или в салоне замок багажника открывает крышку, но не поднимается, что не очень удобно. Это упущение производителя можно исправить буквально за несколько минут. Для этого нужно от «копейки» ВАЗ 2101 приобрести две пружины вилки сцепления. Их нужно зацепить в технологические отверстия в багажнике, и доработка завершена. Если до этого крышку модернизировали и обшили звукоизоляцией, то ее вес стал больше, а значит, потребуются более жесткие пружины.Например, от задних тормозных колодок ВАЗ 2107 и прочей «классики». При необходимости пружины можно снять за минуту.

Владельцы лифтбэков знают о проблеме всех хэтчбеков и универсалов — в грязную погоду задняя дверь изрядно пачкается. В таких случаях крайне актуально будет открытие двери с ее автоматическим подъемом.

Для доработки нужно будет купить две жесткие пружины, например, от клапанов. Процесс модернизации выглядит следующим образом:

• необходимо снять верхние крепления амортизатора задней двери;
• вставить подходящую пружину на шток с двумя шайбами ​​с обеих сторон, чтобы предотвратить повреждение лакокрасочного покрытия;
• повторите процедуру с другой стороны.

Так как пружины довольно жесткие. Сила их выпуска должна быть достаточной для того, чтобы крышка багажника откинулась на высоту, где она будет подхвачена газовыми упорами и поднята до упора. Чтобы закрыть багажник, придется приложить небольшое усилие за счет установленных пружин.

При выборе подходящего отечественного автомобиля многие покупатели в первую очередь изучают данные о вместительности модели. И эта проверка касается не только салона, но и багажника.

Чем больше отсек, тем больше возможностей для использования транспорта. А для современной Lada Granta объем составляет целых 520 литров. Этого показателя вполне достаточно для практического использования автомобиля в любых целях.

Багажник Лада Грантс: насколько вместителен салон автомобиля?

Стандартная цифра 520 литров легко увеличивается до 960 литров при сложенных задних сиденьях. Заимствованное у салона пространство позволяет водителю практично использовать все полученное пространство.

2. Спинки сидений второго ряда сложены.

3. Откручены болты на кронштейнах.

4. Второй ряд сидений аккуратно снимается.

Такая работа доступна любому владельцу гранта и максимально увеличивает вместимость ствола. Болты крепления перчаточного ящика рекомендуется открутить, хотя даже в случае потери их несложно достать в любом автомобильном магазине.

Установка второго ряда производится в обратной последовательности и не требует дополнительных регулировок.Работы по снятию лучше всего проводить вдвоем, так как неточное снятие сидений может привести к царапинам порога или обивки дверей. Помощник сможет удерживать ряд, тем самым исключив проблему неудобства снятия сидений.

Все приведенные примеры позволяют понять, насколько практичны отечественные автомобили как для работы перевозчиков или курьеров, так и для личного пользования. Стильный багажник Granta, объем которого можно увеличить на 440 литров, можно использовать для любых целей.

Стоит помнить о аккуратной загрузке автомобиля и указанных выше ограничениях на открывание. Рекомендуется заранее подготовить чехол для защиты нижней части проема и бампера. Тщательная эксплуатация для предотвращения возможности повреждения задней части автомобиля при перемещении тяжелых грузов в багажник.

ВИДЕО слабые места Lada Granta

Отечественный автомобильный рынок предлагает покупателям современную модификацию Lada Granta. Главное достоинство машины — невысокая стоимость.Именно этот фактор обеспечивает приоритет автомобилей среди отечественных автомобилистов. Багажник Lada Granta — вторая отличительная черта новинки, выделяющая ее среди конкурентов.

Лифтбек

При сложенном заднем ряду сидений объем багажника лифтбека Lada Granta достигает 770 литров. Когда сиденья находятся в стандартном положении, объем купе составляет 440 литров. Lada Granta с багажником такого объема превзошла европейский хэтчбек Volkswagen Golf в привычном положении пассажирского ряда.Это первая модель в кузове лифтбэк среди отечественных автомобилей, выпущенная АвтоВАЗом.

Размеры багажника Lada Granta в нескольких плоскостях (в сантиметрах):

• длина — 103 см;
Длина
• при сложенных сиденьях — 158 см;
• ширина самой узкой части 94 см;
• ширина самой широкой секции 132 см;
• высота — 529 см.

Верхняя полка багажного отделения легко убирается. Судя по отзывам владельцев, на Lada Granta перевозить громоздкие вещи достаточно удобно.Боковые ниши подходят для хранения инструментов или ручной клади. Над пазами расположены вешалки для сумок.

Слева над нишей находится лампа, которая включается при включении ближнего света. Такое решение позволяет комфортно загружать и разгружать багажное отделение в пасмурную погоду или ночью. Главное не забыть предварительно включить головную оптику.

Под ковриком багажника разработчики разместили запаску, ключи цилиндра и домкрат.В нише достаточно места для установки 16-дюймового колеса. Помимо запаски, в нижнем отсеке поместится набор инструментов.

Седан

Так как автомобилистов интересуют конкретные размеры багажного отделения, будем считать их в литрах и сантиметрах. У отечественного автомобиля B-класса объем багажника составляет 550 литров с поднятыми сиденьями. Если задний ряд опустить, объем багажника седана Lada Granta увеличится до 960 литров.

Габариты отделения для перевозки вещей:

• длина с поднятыми пассажирскими сиденьями — 103 см;
Длина
• с опущенными пассажирскими сиденьями — 164 см;
• ширина узкой части — 94 см;
• ширина широкой детали — 132 см;
• высота в самом узком месте — 48 см;
• высота по большой площади — 573 см.
• Преимущество необычной формы багажника седана Lada Granta: удобство при размещении детских колясок.

Особенности и недостатки багажного отделения

Стоит отметить возможность складывания заднего ряда сидений. Максимальной вместимости можно достичь только сняв подголовники в пассажирском ряду. Кроме того, передние сиденья придется максимально подтолкнуть к панели приборов. Дополнительно стоит защитить штатное покрытие резиновым ковриком, чтобы оно не пришло в негодность в первые месяцы эксплуатации автомобиля.

Установить сабвуфер в багажник Гранты проблематично. Этот элемент аудиосистемы занимает много места, поэтому перевозить крупногабаритный груз уже не получится. Кроме того, сабвуфер может быть поврежден.

Другие характеристики багажников Lada Granta:

1. Пятая дверь запирается кнопкой на ключе.
2. Пятая дверь не открывается автоматически; вам придется делать это вручную.
3. Ручка крышки багажника неудобна и по форме напоминает небольшую выемку.
4. При закрытии пятой двери замок не слышен, поэтому первый раз
5. необходимо проверить, полностью ли закрыта дверь.

Крышка багажника лифтбека заметно тяжелее, чем у хэтчбека. Иногда замок не работает должным образом: при открытии из салона пятая дверь не закрывается с первой попытки. В закрытом положении кузова пружинные торсионы мешают транспортировке грузов.При транспортировке крупногабаритных предметов (мебель, бытовая техника) пятая дверь может не закрываться. Крышка не обшита звукоизоляцией, что чревато дополнительным шумом в салоне.

Учитывая невысокую стоимость автомобиля, его недостатками можно пренебречь. Разработчики стремились создать вместительное багажное отделение с небольшой колесной базой. Отечественным автомобилистам такое решение понравилось, что обеспечило широкую популярность новых моделей.

По параметрам седан очень похож на лифтбэк.Соответственно и места предостаточно. А теперь давайте разберемся, сколько может вместить машина.

Объем багажника и реальная вместимость

Объем багажника Лады Гранта, выполненной в кузове седан, составляет 480 литров. Это довольно внушительные цифры по сравнению со многими другими автомобилями. Например, другая продукция АвтоВАЗа — Lada Kalina — может похвастаться всего 350 л. Как видите, преимущество весьма впечатляющее. Если сравнивать с иномарками, то за образец можно взять автомобиль Renault Logan, который также очень популярен в России.В данном случае цифры составляют 510 литров. Разница в этом случае не так велика. Но стоимость «француза» намного выше, чем у отечественного автомобиля. Стоит ли переплачивать за относительно небольшую разницу?

Если вам этого места мало, то вы можете увеличить объем, просто сняв заднее сиденье. В этом случае объем составит 720 литров. Однако числа остаются числами, и они просто не скажут многим людям. Поэтому гораздо эффективнее рассматривать габариты автомобиля в натуральную величину.В этом случае можно рассматривать универсальный размер: мешок картошки. Обычная, стандартная сумка весом около 35 кг. В разных условиях Гранта поместится:

• объемом 480 литров — 4 мешка картошки;
• объемом 720 литров — 6 пакетиков картошки.

Помимо мешков с картошкой в ​​Гранте можно перевезти и другие вещи. Вместительность багажника позволяет перевозить самые разные грузы. Экспериментально доказано, что свободное пространство можно заполнить вещами общим весом около 400 кг.

От габаритных параметров автомобиля зависит как удобство езды по городу или бездорожью, так и комфортность проводимых поездок.

Для современной Lada Granta габаритные размеры подобраны таким образом, чтобы владельцы могли перемещаться по любым маршрутам, перевозить негабаритные грузы.

Не меньшее внимание разработчики уделили обустройству салона. Параметры сидений и их расположение обеспечивают водителю и пассажирам благоприятные условия для нахождения в транспорте.

Внешние размеры Lada Grants

Параметры кузова несколько отличаются от предшественницы Lada Kalina. Длина Granta составляет 4260 мм, что на 220 мм больше. Ширина Granta равна 2476, но всего на 6 мм больше, чем у «Калиновской». Из-за такого увеличения габаритов увеличился и объем багажного отделения. Например, для универсала Калина начальный показатель составляет всего 355 литров, для Гранты — 440 литров.

Высота модели — 1 шт.5 м, за счет чего удалось добиться отличного сочетания просторного салона и аккуратного внешнего вида. Что касается размеров колесной базы, то ее длина составляет 2476 мм. А ширина передней и задней колеи составляет соответственно 1430 и 1426 мм.

Колея задняя 1414 мм. Такие габаритные размеры Гранты позволяют машине быть более устойчивой и обеспечивать владельцу плавную и точную езду даже по некачественным дорогам.

Расстояние от передней колеи до переднего бампера составляет 804 мм, а от задней колеи до заднего бампера — 980 мм.- 16 см, некоторые модели лифтбэков (с АКПП и двигателем 1,6 л) имеют клиренс 14 см. Показатель считается одним из лучших и был заимствован у прародительницы Lada Kalina. Этих параметров достаточно для проезда по:

— грунтовым дорогам с неровным покрытием.

— Городские трассы.

— Заснеженные проселочные дороги.

— Холмы с крутыми спусками.

Внутренние размеры Lada Grants

Не менее важны внутренние параметры при покупке.Они влияют на удобство нахождения в машине и совершения дальних поездок. Дополнительный плюс — возможность многочисленных регулировок положения сидений, если в салоне достаточно места для их перемещения, перестановки и нескольких режимов наклона.

Для стильной Lada Granta размеры внутри действительно хорошо продуманы и позволяют всем пассажирам и водителю совершать даже дальние поездки с максимальным комфортом.

Высота от стыка сиденья и спинки составляет 910 мм для второго ряда и 990 мм для передних сидений.Ширина сиденья составляет 49 см и 51 см соответственно. Расстояние от сидений второго ряда до первого варьируется от 12 до 33,5 см, что позволяет пассажирам комфортно сидеть на сиденьях.

Высота сидений относительно пола салона составляет 34 см для второго ряда и 28,5 см для первого (с учетом небольшой регулировки). Расстояние от педалей до края сиденья может составлять от 33,5 см до 56 см.

Еще одно преимущество Грантов — это габариты.Ширина купе составляет 135 см, но ширина проема намного меньше (95 см), что необходимо учитывать при загрузке автомобиля. Глубина ствола 1 м и 2,5 см. Его высота целых 60 см, что позволяет без проблем перевозить даже самую разнообразную бытовую технику.

Параметры рулевого колеса обязательно будут интересны будущему водителю. Ширина передней стойки составляет 4 см, а диаметр рулевого колеса — 37,5 см. Такое расположение очень удобно и позволяет легко управлять Грантом.Кроме того, все остальные характеристики позволяют комфортно путешествовать по любому маршруту, с любым грузом в багажнике и любым количеством пассажиров.

ВИДЕО слабые места Lada Granta

Лада Гранта Лифтбек или Седан? Рекомендации мастеров Что лучше седана или лифтбека Гранта

После того, как в мае 2014 года с конвейера Ижевского автозавода сошла новая разработка АвтоВАЗа, многие потенциальные автовладельцы ломали голову над вопросом: какая машина лучше, или лифтбэк.Чтобы сделать выбор и потом не пожалеть о своем решении, нужно точно знать, для чего покупается автомобиль, а также в чем принципиальные отличия лифтбека от седана.

За сравнительно недолгое пребывание на рынке (с декабря 2011 года) седан Granta, пришедший на смену устаревшим «тринашам» и «тэгу» и классике, стал самым популярным автомобилем в России. Первые два года с начала продаж каждая пятнадцатая машина, проданная на российском рынке, была Грантовой.В программе утилизации Grant стала самой популярной моделью. АвтоВАЗу даже пришлось оптимизировать производство, чтобы успеть закрыть все заказы по Гранту.

Заключается в универсальности и богатой комплектации различных уровней отделки салона, от спартанского и недорогого «стандарта» с минимальным набором опций и черными бамперами до комфортной «роскоши» с автоматом и сенсорным дисплеем мультимедийной системы. . Этот автомобиль обязательно послужит в такси или автошколе, станет отличным семейным автомобилем или рабочей лошадкой, способной перевезти немалый объем груза.

Гранты разработаны на базе «Калины» по технологиям Renault-Nissan. Но если Калина — типичный представитель В-класса, то Гранта гораздо ближе к «С», к которому ее часто ошибочно относят.

Колесная база Гранты — 2476 мм. Длина корпуса 4260 мм. Высота автомобиля укладывается в пределах 1500 мм, а ширина не превышает 1700 мм. Дорожный просвет вполне приличный, 160 мм., Позволяет Гранте легко «проглатывать» российское бездорожье. Снаряженная масса седана — 1115 кг.

Интерьер и экстерьер седана Гранта

Итак, первое неоспоримое преимущество седана Гранта перед конкурентами — это просторный салон, в котором даже высоким людям (от 195 см) не придется упираться головой в потолок или толкаться головой. плечи с передним пассажиром. Отделка салона не может похвастаться дорогими материалами. Потолок текстильный, на полу — ковролин, твердый пластик — без вставок. Но для народной машины главное — невысокая стоимость и практичность.

Проблем с уборкой салона быть не должно, а использование дорогих отделочных материалов может существенно повлиять на цену в сторону увеличения. седан порадует любителей возить грузы. Его вместительность огромна, о чем можно судить по внешнему виду машины. Лента Грантов выглядит тяжеловато, хотя динамике это не мешает. По сравнению с донорской Калиной с объемом багажника 400 литров багажник Гранты вырос на 80 литров.

В нем также скрывается полноразмерная запаска и инструменты.Багажное отделение открывается либо ключом, либо кнопкой из салона. Внешний вид седана заявляет о его практичности. Довольно приятный, но лишенный изящества. Возможно, это связано с тем, что его разработка целиком была поручена компьютерным программам.

Гранта поставляется на рынок в трех, ставших привычными для АвтоВАЗа, комплектациях: «стандарт», «норма» и «люкс». Самый доступный по цене седан и самый бедный по оснащению — «Стандарт».Сегодня его цена 293 600 рублей. Бампер в цвет кузова не покрасить даже за деньги. Двигатель стоит 1,6-литровый 82 лошадиных силы. В оснащение входят только передняя подушка безопасности водителя, крепления Isofix, дневные ходовые огни, складывающееся заднее сиденье.

Характеристики лифтбека Lada Granta

Выпуск Гранты в кузове хэтчбек стал первой попыткой АвтоВАЗа использовать опыт зарубежных коллег, выпускающих одну модель в разном кузове. До этого автоконцерн «Волга» представлял их как разные модели.Хэтчбек Granta появился на конвейере АвтоВАЗа весной 2014 года. Многие задаются вопросом: почему лифтбэк вместо обычного хэтчбека и есть ли между ними разница?

Никакой разницы, кроме названия, нет, но маркетологи концерна решили, что лифтбэк может привлечь больше внимания к модели, и поэтому хэтчбек остался Kalina. Лифтбек немного уменьшился и составляет 4246 мм, ширина и высота остались неизменными.А клиренс лифтбека вырос на целых 15 мм, что выгодно отличает его от седана.

Первое, что бросается в глаза при взгляде на Granta с пятью дверьми, — это внешний вид машины. Совершенно новые очертания кузова придают лифтбеку весьма достойный и приятный вид, не лишенный красоты и изящества. «Лицо» лифтбека очень похоже на седан: такие же фары, решетка радиатора, капот. Но некоторые изменения произошли. Новая форма бампера с нишами противотуманных фар делает переднюю часть автомобиля более гармоничной и легкой.

Формы новых зеркал указателей поворота улучшают аэродинамику. Молдинги дверей окрашены в цвет кузова, чтобы придать автомобилю законченный вид. Задние фонари позаимствовали у седана С-образную форму, только немного уже. Из-за наличия пятой двери изменилось расположение креплений для номерного знака. У лифтбека он расположен на самой двери, а у седана — на бампере. Больше существенных отличий в передней и задней части автомобиля нет.Осталось сравнить вид сбоку.

Глядя на пятидверную Гранту, можно с уверенностью сказать, что к разработке ее экстерьера приложили руку специалисты Renault-Nissan. Выглядит на порядок выше седана. Плавный переход от верха к задней части, покатая крыша, которая соединяется с восходящей линией порога, оригинальные задние двери, самоочищающееся заднее стекло, в котором даже стеклоочиститель не будет установлен в стандартной комплектации.

Изменение формы кузова и опускание крыши на 8 мм никак не повлияли на простор салона.Пассажирам на задних сиденьях будет так же комфортно, как в седане. Ожидается, что объем багажника уменьшится до 440 литров. При необходимости его можно увеличить, сложив задние сиденья. В плане двигателей и трансмиссии в лифтбеке особых изменений нет. Все позаимствовано у седана. На рынок Грант лифтбек будет поставляться в тех же комплектациях, что и седан.

Но стоит отметить, что содержание минимальной комплектации «стандарт» в лифтбэке все же будет богаче, чем у четырехдверного собрата.Помимо того, что можно увидеть в седане Granta, «стандартный» лифтбэк получил индикатор непристегнутых ремней безопасности, гидравлический регулятор угла наклона фар и иммобилайзер, центральный замок и индикатор оставленных ключей в замке зажигания.

У лифтбека не будет черных бамперов даже в минимальной комплектации. Цена на минимально оборудованный лифтбэк ожидаемо выше, чем на седан в «стандартной» комплектации. За лифтбек покупатель должен будет заплатить не менее 314 800 рублей.Стоит ли решать каждому.

Лифтбек или седан?

Наиболее заметные отличия лифтбека Lada Granta от описанного выше седана позволяют потенциальному владельцу более точно определиться с выбором. Основное различие между двумя автомобилями — это внешний вид. На фоне лифтбека Гранта седан выглядит уныло и уныло. Несмотря на то, что в нашей стране к седанам относятся намного теплее, чем к хэтчбекам и другим вариантам кузова, большинство владельцев четырехдверных Грантов уныло пожимают плечами: если бы они знали, что хэтчбек окажется таким удачным, они бы отложили покупка.

Но на этом список не заканчивается теми изменениями, которые видны рядовому покупателю. Помимо пятой двери, обновленного дизайна и оборудования, лифтбек Granta получил множество технологических новшеств. Сначала конструкторы АвтоВАЗа попытались исправить недостатки, которыми страдал седан Granta (об основных претензиях сотрудники автопроизводителя узнали на профильных форумах в Интернете). Итак, были заменены крепежные винты, которые в четырехдверной Гранте просто рассыпались от коррозии.

Во-вторых, использование нового дверного уплотнителя и дверного стопора с эффектом доводчика позволило решить проблему скрипа при открывании и дребезжания стекол на задних дверях. Значительная работа была проведена со звукоизоляцией, что особенно чувствуется владельцами машин. В этом плане лифтбэк работает намного тише. Тормозная система лифтбэка также была оптимизирована. Вакуумный усилитель тормозов, полученный Granta liftback, сделал педаль тормоза более отзывчивой и точной.Торможение уже не такое резкое, как на седане; ход педали уменьшается.

Исправлена ​​проблема с жесткостью кузова. В силу конструктивных особенностей пятидверных автомобилей этот вопрос был достаточно актуален при разработке лифтбека. Дело в том, что хэтчбеки, в отличие от седанов, не имеют усиливающей задней переборки. Эта проблема устранена усилением крыши лифтбека, пола посередине салона; Также изменился способ усиления конструкции среднего лонжерона автомобиля.

Наиболее значительные улучшения были внесены в шасси Granta Liftback. Причем изменения коснулись не только топового оборудования, но и «стандарта» и «нормы». В минимальной и средней комплектации автомобили получили улучшенную подвеску с жидкостными амортизаторами, а пружины позаимствованы у седана Granta. Изменены настройки подвески лифтбека. Такая подвеска не так точна в управляемости, но на бездорожье ей легче работать, да и на ямах и неровностях пассажиров не так трясет.

В «Гранте» лифтбэк «люкс» отличается принципиально новой подвеской, появившейся в начале 2014 года. В нем используются гораздо более мощные стабилизаторы поперечной устойчивости по сравнению с седаном как спереди, так и сзади: жесткие пружины и газонаполненные амортизаторы. В общем, оказывается, подвеска лифтбека намеренно жесткая.

Конструкторы решили пожертвовать комфортом пассажиров ради повышения управляемости. Жесткая подвеска повышает устойчивость машины на крутых поворотах, снижает крен и раскачивание.В основном новая подвеска рассчитана на более молодую аудиторию, для которой гораздо важнее получить от автомобиля высокую управляемость, чем комфорт.

В заключение следует сказать, что все технологические новшества, столь выгодно отличающие лифтбэк Grantu, скоро будут перенесены на одноименный седан. Единственным исключением станет жесткая подвеска, которой на седане не будет. По данным АвтоВАЗа, рестайлинг всего семейства Грантов запланирован на 2016 год, и время покажет, чем будут отличаться лифтбэки и седаны.

Мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, навигацией и поддержкой Bluetooth. Датчики света и дождя, подогрев лобового стекла, электроприводы всех окон, климат и даже круиз-контроль … На страже активной безопасности — ABS, EBD (система распределения тормозных сил) и ESC (система стабилизации). За пассивное сиденье отвечают фронтальные подушки безопасности и три подголовника на заднем сиденье. Конечно, есть такие простые опции, как центральный замок, подогрев передних сидений и крепления Isofix сзади.И да, все это скромный лифтбэк, хоть и в топовой версии Lux / Navigation. До недавнего времени такая машина стоила 571 200 рублей, после этого она выросла до 586 200 рублей. Согласитесь, чертовски заманчиво получить аналогичный набор опций по этой — все еще привлекательной — цене. Но нужно ли все это в Гранте?

Отлично выглядит. На мой взгляд, пятидверка намного гармоничнее седана с тяжелыми задними фарами. А если в туманный день посмотреть на Ладу издалека, Грант — это почти баварский «трехрублевый» GT.Пятнадцатидюймовые легкосплавные диски, повторители указателей поворота в боковых зеркалах — современно и модно. В целом лифтбек для своих денег выглядит неплохо и даже дороже. Ровно до тех пор, пока вы не потянете за тугую ручку двери и не окажетесь на водительском сиденье.

Больше всего раздражает то, что проблемы Гранта отнюдь не принципиальные. Эргономика и геометрия посадки здесь в целом неплохие. Жалко только, что водительское кресло поставлено слишком высоко и опустить его ниже не получится.А регулировка руля по высоте ограничена тридцатью пятью миллиметрами (у Логана диапазон вдвое больше). Однако эти нюансы нельзя однозначно отнести к недостаткам. Но возможны и другие интерьерные мелочи. А таких мелочей миллиард.

Мультимедийная система Itelma не вызывает лишних вопросов при первом знакомстве: адекватная структура меню, сносная скорость и нормальный сенсор тачскрина. Но отключать мультимедиа каждый раз придется вручную — она ​​не «глохнет» вместе с машиной.Более того, я понятия не имею, зачем АВТОВАЗу в принципе понадобилась эта головная установка — ведь альянсу Лада-Рено-Ниссан доступен мультимедийный комплекс LG (он ставится на XRAY, Logan,), который превосходит Itelma как по графике, так и по производительности. . Неужели корейские мультимедиа принципиально дороже?

Неприятный осадок оставляет USB-порт, расположенный на внутренней стороне торца перчаточного ящика. Расстраивает неравномерное усилие на «барашках» климатического агрегата и комплектующие от еще более ранних автомобилей ВАЗ (любуйтесь ручкой ручного тормоза).Доработано обилие серебра: оно присутствует на элементах панелей и на галечном пластике дверных ручек. По чьей-то доброй воле такое решение должно было придать салону солидность, но на самом деле оно дало обратный эффект. Интерьер Granta отстает от экстерьера и каждую секунду напоминает вам, что вы сидите в очень бюджетной машине.

А вот задний ряд порадовал. Несмотря на покатую крышу, здесь не меньше места для головы, чем в седане Ravon Nexia (он же Chevrolet Aveo предыдущего поколения).Таким образом, даже при росте 185-190 см можно довольно комфортно разместиться. Поездки сзади нас троих тоже не вызовут дискомфорта, хотя плечи Гранта немного тесноваты. Тот же Рено Логан в этом смысле заметно просторнее. Частично лифтбэк Гранта окупается вместительным. В чистом объеме он проигрывает Логану 4 литра (396 литров против 400 — по нашим замерам), но по удобству превосходит в разы. Сюда легко поместится собранный велосипед для взрослого или достаточно крупная бытовая техника.

Честно говоря, уже в сотый раз нет желания рассказывать о недостатках и особенностях работы робота ВАЗ. И большого смысла тоже нет — либо вы сами прекрасно понимаете безнадежность AMT, либо абсолютно уверены, что ящик — чудесное чудо, а журналисты — продажные ленивые люди и просто не научились с этим обращаться. В общем, выделите то, что нужно, и идем дальше. К счастью, Гранта приводит достаточно других причин, чтобы говорить о себе.

Под капотом нашей машины находится шестнадцатиклапанный двигатель объемом 1,6 л мощностью 106 л.с. Сразу скажу, мотор хороший. Если бы не растрата его талантов, наш лифтбэк смело можно было бы назвать одним из самых динамичных автомобилей в классе. Не в секундах, а в ощущениях. При всем при этом Granta очень экономична: реальный расход составлял 7 литров топлива по трассе и 8,5 л / 100 км по городу. Отчасти причина в том, что машина достаточно легкая. Снаряженная масса, которую мы измерили, составляет всего 1097 кг. Основные конкуренты тяжелее на 50–100 кг.

Энергоемкость подвесок Lada выше всяких похвал. С разбитым асфальтом и грунтовками под колесами Грант справляется не хуже Логана, чьи подвески с поразительной частотой поют дифирамбы. Жалко только, что по управляемости «россиянин» отстает от основных конкурентов. Отзывов о рулевом колесе Grants гораздо меньше, чем хотелось бы. И даже на приличных скоростях руль раздражает пугающей невесомостью. По эффективности тормозов вопросов нет, но нелинейное усилие на педалях понравится далеко не всем.

Стоит ли грант своих денег? На этот вопрос каждый ответит сам. Если длинный список вариантов греет душу, почему бы и нет? Да — многие из них работают несовершенно, но в целом такая машина имеет право на существование. Если вас интересует моё мнение, я никогда не куплю такую ​​машину для своей семьи — благо, вариантов более чем достаточно даже в таком бюджете. За те же деньги можно приобрести чуть более скромную Гранту (или Датсун) с классической машиной Jatco. Или отказаться от АКПП, заплатить около 50 тысяч рублей и купить что-нибудь из связки — Hyundai Solaris — Kia Rio.С механической коробкой передач, парой подушек безопасности, простым кондиционером и передними электростеклоподъемниками. Все эти трое путешествуют куда более чистокровными, и каждый из этих автомобилей сделан с большим уважением для будущих владельцев. Лично для меня эти качества важнее системы навигации и круиз-контроля. И для тебя?

За последнее десятилетие внутренний рынок заполнился огромным количеством автомобилей, не всегда поддающихся уверенной классификации. Понимание продукции современного автомобилестроения может оказаться трудным для неспециалиста.Поэтому мы подготовили для наших читателей статью, обзор двух популярных типов кузовов легковых автомобилей: лифтбека и хэтчбека.

Итак, чем же лифтбек отличается от хэтчбека и в чем их преимущества перед обычными седанами? Для каких целей были созданы эти тела? В этом посте мы отвечаем на наиболее часто задаваемые вопросы.

В условиях плотного городского движения к автомобилю предъявляются повышенные требования — он должен сочетать комфорт и маневренность.

, которые в 20 веке практически полностью покорили дороги мегаполисов, не всегда удовлетворяют потребности современных водителей. В частности, из-за их длины может быть неудобно парковаться вдоль дороги и перемещаться в условиях интенсивного движения с полосы на полосу.

Решение было найдено в связи с кардинальным изменением комплектации автомобиля:

• багажное отделение совмещено с салоном;
• : значительно укорочен задний свес;
• — система переднего привода с поперечным расположением двигателя стала стандартной.

Новые автомобили получили название хэтчбек ( англ. хэтч = хэтч) благодаря новаторскому дизайну с дверью багажного отделения, через которую можно было попасть в багажное отделение. Сегодня автомобили этого типа выпускаются как в 5-дверной, так и в 3-дверной комплектации и пользуются популярностью у российских автомобилистов.

Отдельно следует отметить, что такие модели намного лучше седана для начинающих водителей, так как на них легче привыкнуть к габаритам. Если вы выбираете свою первую машину, то это ваш выбор.

К сожалению, у хэтчбеков есть некоторые недостатки, которые необходимо учитывать владельцам — в случае аварии содержимое багажника может «залететь» в салон и травмировать пассажиров, сидящих на задних сиденьях. Специальная сетка, закрывающая грузовой отсек, поможет предотвратить несчастные случаи. Также имейте в виду, что неприятный запах из багажа также может вызвать серьезный дискомфорт при длительных поездках.

Лифтбэк — вагон «трансформер»

Лифтбек (дословный перевод с английского — «поднимающийся назад») — легковой автомобиль, по форме напоминающий седан и представляющий собой нечто среднее между хэтчбеком и седаном.

Задний свес в этой версии не вертикальный, а представляет собой пологий скат, плавно переходящий в выступающий багажник. Во многих лифтбеках реализовано два варианта открывания задней двери — полностью или только в выступающей части.

Такие автомобили наиболее популярны на американском рынке — именно для них гиганты автомобилестроения чаще всего выпускают лифтбэк-вариации известных седанов, которые в случае коммерческого успеха «мигрируют» в торговые центры Европы и России.

Основные отличия лифтбека от хэтчбека

Оба описанных выше класса являются модификациями легкового автомобиля, близкими по характеристикам и ходовым качествам к седанам того же модельного ряда.

Отличия лифтбека от хэтчбека следующие:

• Форма заднего свеса, делающая лифтбэк похожим на седан;
• Механизм открывания двери — лифтбэки могут иметь 2 альтернативных способа доступа;
• Лифтбек может быть как двух-, так и трехобъемным (что делает его еще более похожим на седан), а хэтчбеки — только двухобъемными.

Следует отметить, что отдельные производители этим списком не ограничиваются, а рассматривают переход от хэтчбека к лифтбеку как возможность для комплексной модернизации серии.

В качестве примера рассмотрим лифтбек Lada Granta — наряду с новой формой кузова автомобиль получил модернизированную тормозную систему и шасси. Эти изменения не привязаны строго к кузову, и со временем отечественный гигант обещает перенести нововведения на остальные модели серии.

Для отечественного потребителя и хэтчбеки, и лифтбэки представляют интерес как автомобили для городских условий, которые по своим габаритам и конструктивным решениям намного удобнее седана.

В 2013 году произошло два достаточно ярких локальных анонса, касающихся появления на рынке Lada Granta в кузове лифтбэк и второй версии Lada Kalina. На момент выхода большинство обозревателей сошлись во мнении, что обе машины имеют яркую и динамичную внешность, а также заслуживают широчайшего внимания рядовых покупателей.

А вот только по поводу того, какая машина лучше, конкретного мнения не появилось. Визуальные отличия не так значительны, но отличаются ли они по другим параметрам? Сегодня попробуем разобраться с учетом ценовой политики, а также технических характеристик.

Слева — универсал Калина второго поколения, справа — Гранта в кузове Лифтбек

Характеристики Лада Калина 2 универсал

Первое поколение автомобиля Лада Калина было спроектировано очень давно, а сами разработки берут начало в конце прошлого века.Итак, первая версия автомобиля не нашла многих революционных новшеств, случившихся в начале нынешнего века. Конечно, было проведено много доработок и доработок, но все они касались лишь незначительных доработок, и рынок потребовал совершенно новую машину.

Вид сзади

Именно в результате рыночного спроса было решено начать разработку Lada Kalina 2, которая поставляется в нескольких кузовах, в том числе в версии универсал. В обещаниях руководства АвтоВАЗа говорилось, что автомобиль станет намного стильнее, энергичнее, но, главное, надежнее.И при этом сохранит все основные достоинства предыдущей серии, такие как хорошая проходимость и.

Конкретно надежность, а также ее улучшение было важнейшей задачей инженеров, так как в первой версии автомобиля было видно много недостатков. В итоге многолетние разработки привели к тому, что Lada Kalina 2 сошла с конвейера. И по нему даже визуально видно, что произошли самые кардинальные изменения. Сами разработчики утверждают, что улучшения касаются как внешних, так и внутренних компонентов.

Под капотом универсала Лада Калина 2 можно найти множество технических новинок. Но сам корпус теперь выглядит намного привлекательнее. Вместо бочкообразной формы первого поколения мы видим некую дерзость, ранее не присущую отечественным автомобилям. Фары были увеличены, а дизайн бампера добавил агрессии внешнему виду автомобиля. Благодаря всему этому некоторые даже говорят о «спортивном» внешнем виде машины.

Дизайнеры также поработали с учетом пожеланий тех, кто упрекал предыдущую версию автомобиля в излишней лаконичности.

Калина салон автомобиля

Салон универсал

Теперь в салоне очень комфортно, а приборная панель автомобилей в комплектации Standard или Lux поражает обилием дополнительных функций. Сиденья стали намного мягче и удобнее, а салон увеличился в размерах. Но, что самое главное, в универсале теперь гораздо больше места для размещения багажа, чем раньше.

Сиденья заднего пассажира Лада Калина

Справедливости ради надо сказать, что через непродолжительное время эксплуатации могут появиться некоторые недоработки, такие как шумы в салоне, а также хрустящая кожа.А пороги автомобиля нужно сразу покрыть молдингами, так как они более подвержены выходу из строя, чем другие части кузова.

Двигатели

Этот автомобиль выпускается в версии с 8-клапанным двигателем объемом 1,6 л. Его . Автомобиль поставляется в комплекте с механической коробкой передач и японским «автоматом». Версия «люкс» разгоняется до скорости 181 километр в час, тогда как интересующий нас «стандарт» может похвастаться максимальной скоростью не более 168 километров в час.

Под капотом самая мощная Калина

Кроме всего прочего, вы можете рассчитывать на:

• установка передней подушки безопасности,
• электроусилитель руля,
• и даже АБС,
Мультимедийная система
• .

Конструктивные улучшения сделали подвеску более устойчивой к некачественному дорожному покрытию.

Цена на момент написания статьи на «самый пустой» стартует от 427 тысяч рублей против 404 200 рублей у Лады Гранты.

Характеристики лифтбека Lada Granta

Лифтбек, вид сбоку

Что касается лифтбека под маркой Lada Grant, то за недолгое существование он успел стать настоящей классикой АвтоВАЗа и невероятно популярным автомобилем. У него действительно яркая внешность, которая совершенно не выглядит навязчивой. При этом остается широкий спектр возможностей.

Во многом кузов лифтбэк напоминает версию седана, но теперь в новинке появилась еще одна пятая дверь.Именно она стала предметом споров по поводу того, является ли эта машина хэтчбеком или лифтбеком.

Внутри салона Лада Гранта: места водителя и переднего пассажира

Интерьер автомобиля приятно удивляет достаточным уровнем комфорта и стиля. Ничего лишнего и строгая приборная панель, но при этом достаточно функциональная. Также присутствует качественный руль, а также большое количество «бардачков» для хранения различных мелочей.

Лифтбэк багажник

Большой и просторный «вход» в багажник

Процесс загрузки тоже был удобен. Дело в том, что проход максимально широкий. Кроме того, увеличено багажное отделение по сравнению со стандартными версиями Lada Granta и Lada Kalina 2 в кузове седан.

Двигатели

Что касается силовых агрегатов, то это может быть двигатель объемом 1,6 л мощностью 87 и 98 лошадиных сил. Однако за дополнительную плату можно приобрести и 106-сильный агрегат.

В результате получилось значительное улучшение скоростных характеристик по сравнению с Lada Kalina.

Слева — Гранта, справа — Калина. Найдите пять отличий на одной платформе

Например, максимальная скорость 106-сильной версии достигает 176 километров в час. Поставляется с автоматической коробкой передач и в комплекте с автоматической коробкой передач. И, учитывая то, что наши разработчики еще не наладили производство «автоматов», то их производством занимаются японцы.Однако определенные претензии к надежности «коробок» остались.

Цена самой доступной комплектации — 404 200 рублей против 427 000 рублей за пустую Калину.

Получит:

• одна подушка безопасности,
• подготовка к установке аудиосистемы (правда только фишки на руль),
• и бортовой компьютер

выводы

Конечно, эти две машины очень похожи друг на друга.Однако у них также есть отличия, причина которых кроется в разном времени разработки.

Кроме того, Lada Granta стала «первой ласточкой» в новом семействе автомобилей, а Lada Kalina 2 продолжает традиции девяностых годов прошлого века. Итак, Lada Granta в кузове лифтбэк выглядит намного свежее и оригинальнее. Это касается и более крупной оптики на основе светодиодных элементов, а также бамперов особой формы.

Что касается интерьеров, то Грант оказался куда менее дефектным, чего просто нельзя не заметить.Это касается и качества интерьера, который в Kalina 2 сохраняет многие недостатки прошлого. Грант их практически полностью лишен. Это продиктовано лучшим качеством запчастей на Lada Granta.

Но технические возможности машин в стандартной комплектации останутся прежними. Различия видны только в «более старых» комплектациях, где Lada Granta выделяется более широким выбором двигателей, лучшими скоростными характеристиками и более низкой ценой. Однако, как всегда, окончательный выбор остается за вами.

Покупателей озадачил вопрос: Гранта Лифтбек или Седан. Чтобы окончательно определиться с выбором перед покупкой, мы подробно рассмотрим каждую из моделей.

Сравнительные технические параметры Седан и Лифтбек

Развитие Гранты было вызвано необходимостью отхода от самарских устаревших форм, неповоротливости капота и бампера. Модели придали эргономичность, гладкость, атлетичность и посадку.
Передняя часть обеих модификаций идентична: решетка радиатора, капот, оптика.
Передний бампер с нишами для установки противотуманных фар для гармонии и функциональности. В лифтбэке передний и задний бамперы окрашены в основной цвет автомобиля. Черный полимерный цвет, как в Грант Седане, больше никогда не будет.

Повторители поворотов устанавливаются в бюджетных комплектациях: Норма, Стандарт в корпусе крыла. В Lux и Premier повторители встроены в зеркала бокового обзора.
Молдинги в Grant Sedan и Liftback окрашены в оригинальный цвет кузова.Как заметили многие автовладельцы, это придало машине законченный вид.
Задние фонари на обеих моделях идентичны. Штатное крепление номерного знака Liftback перенесено с заднего бампера на крышку багажника. Нововведение было положительно оценено владельцами, так как поток грязи больше не забрызгивает комнату.

В Liftback линии тела условно пересекаются. Гармонично смотрятся покатая линия крыши и возвышающаяся над линией окон.
Высота крыши Лифтбэка уменьшилась на 0.8 см, но на комфорте пассажиров заднего ряда это никак не сказалось.
Объем багажника 440 л, в разложенном состоянии 710 л.
Благодаря улучшенной аэродинамике отпадает необходимость в установке дворников на модели Liftback. Капли дождя разносятся воздушным потоком.

Впервые на Liftback установлены дверные замки нового дизайна и пластиковые доводчики. В Седане таких новшеств нет.
Жесткость кузова: Седан сильнее, так как его длина на 360 мм короче, чем у Lada Granta Liftback.

Интерьер

Почему Грант Лифтбек лучше Грант Седан для интерьера: во многом интерьер обеих моделей идентичен. Качество пластика хорошее, люфт на стыках незначительный.
Обращает на себя внимание головное устройство типа 2 — DIMM for Liftback, в форм-факторе Sedan 1 — DIMM. В стандартную комплектацию входят: иммобилайзер

• ;
• датчик ремня безопасности;
• гидрокорректор фар;
• звуковое оповещение о наличии ключа в замке зажигания.

Панель приборов обзавелась козырьком, теперь солнечные лучи не будут засвечивать показания бортового компьютера, тахометра, спидометра.
Внизу центрального канала расположены две подстаканники, пепельница, вход 12В для подключения сторонних гаджетов, зарядки смартфонов и планшетов.
Форма сидений идентична, но обивка стала более приятной на ощупь, есть вставки для циркуляции воздуха.
Рычаг стояночного тормоза наконец-то получил формованную ручку, выглядит привлекательнее, мощнее, сливается с центральным каналом.

Задний ряд сидений складывается в соотношении 60/40 вне зависимости от модификации. Что удобно и практично при перевозке негабаритных грузов.
В багажном отделении под звукоизоляционным слоем хранится полноразмерная запаска, механический домкрат и колесный ключ. В бюджетных комплектациях Norma Стандарт просто зайчик. Разница существенная, на покупку полноценного колеса требуются дополнительные затраты.

Двигатель

Не рекомендуется сравнивать модификации силовых агрегатов Лада Гранта Седан и Лифтбек, так как они идентичны:

• амортизаторы масляные;
• газонаполненный.

Чем отличаются амортизаторы: газовые амортизаторы на бездорожье отрабатывают несколько лучше масляных. При наезде на яму машину не трясет, впитывание мягкое, максимально полное.

Стоимость модели

* цены указаны по состоянию на 26.09.18.

В базовую стоимость уже включена плата за активацию навигации ЭРА-ГЛОНАСС в размере 1080 руб.
Цветовая гамма

• белый;
• черный;
• красный;
• синий;
• серебро;
• золотисто-коричневый;
• темно-серый.

Остальные цвета дороже на 6000 руб.

тест-драйв обновленной Lada Granta. Комплектация Lada Grants

Полноценный тест-драйв Lada Grants должен ответить на все вопросы, и самый актуальный из них — стоит ли машина своих денег?

Если бы не конкуренция, то АВТОВАЗ производил «Классику» и «Самару» еще много лет.Но сначала именитые производители стали предлагать автомобили средней ценовой категории высокого качества, а затем подтянулись китайцы, предложив своим покупателям огромный выбор недорогих машин различного качества.

Заменить Классику решили достаточно просто — взять существующую модель и сделать ее максимально дешевой. В качестве донора была взята Лада Калина, и это не случайно, ведь именно эта модель относительно свежа во всей линейке АВТОВАЗа, к тому же достаточно удачна, чтобы ее безболезненно «ухудшить».Однако давайте не будем слишком категоричны в отношении нового продукта, пока он не будет полностью оценен в наших грантах на тест-драйв.

Платформа Kalina подверглась серьезной доработке, увеличены габариты, теперь длина 4260 мм, высота 1500 мм, ширина 1700 мм. В очертаниях новинки легко угадывается силуэт предшественника, но передняя и задняя части полностью новые.

Новый ребристый капот был поднят, поэтому Grant выглядит более современным и элегантным.Дизайн передней части дополнен бампером со встроенными противотуманками и воздухозаборниками. Конечно, в простейшем варианте Гранта покупатели получат бампер без противотуманок и даже неокрашенный, в случае комплектации Стандарт, но все эти шаги направлены на достижение минимально возможной цены.

Задняя часть Granta менее гладкая, но недостатки массивного дизайна с лихвой компенсируются повышенной практичностью. Багажник Гранты имеет объем 480 литров, что является одним из лучших показателей в классе «В».В качестве дизайнерского решения стоит отметить изгибы на крышке багажника, которые не только подчеркивают общий дизайн, но и добавляют крышке жесткости. А вот задние фонари пока что вышли неудачно, по дизайну смотрятся неплохо, но как показал тест-драйв Гранта, фары довольно серьезно запотевают, когда идет дождь. Надеемся, что эту проблему в ближайшее время решит сам АВТОВАЗ.

Interior Grants — это сочетание простоты и функциональности. Минимально возможное количество жестких пластиковых деталей сделало интерьер новинки не самым красивым, но дешевым и с минимальным количеством потенциальных источников шума, сверчков и скрипов.

Трехспицевое рулевое колесо не имеет электронного управления, но для такой бюджетной машины это было предсказуемо. Панель приборов достаточно информативна, все на своих местах, показания быстро читаются.

Наш собственный тест-драйв Lada Granta подтвердил, что передние сиденья в машине достаточно удобны, но им явно не хватает боковой поддержки. В заднем ряду при желании можно разместить трех человек, но без особого комфорта — они рассчитаны на комфорт всего двух пассажиров.

Широкий ассортимент силовых агрегатов позволяет выбрать наиболее подходящий для себя вариант. Конечно, здесь нет 200-сильных вариантов, но для бюджетных моделей вполне хватит диапазона мощностей от 82 до 98 л.с., тем более что в планах — оснастить эту машину 106-сильным агрегатом.

Тест-драйв наглядно показал, что существующего комплекта силовых агрегатов для этой легкой модели вполне достаточно. При этом важным показателем сателлита является расход топлива, который по нашим замерам составлял примерно 7.6 литров на 100 км в смешанном цикле, как обещал производитель.

Подвеска современных автомобилей LADA является сильной стороной … Granta хорошо ведет себя на высоких скоростях, а на малых скоростях ее энергопотребления хватает для достаточно комфортной езды.

Результат тест-драйва LADA Granta

Машина своих денег стоит! Недостатков здесь достаточно, и по мере эксплуатации они будут проявляться во все большем количестве грантов, но сегодня купить такую ​​же машину по цене и качеству просто невозможно.

Излечив «детские» болезни нового автомобиля, АВТОВАЗ может рассчитывать на то, что Granta станет новым народным автомобилем России.

Видео тест-драйв

Old Granta отзыв от Автовестей

Этой осенью АвтоВАЗ принес своим потребителям массу «плодов» — это новые версии хэтчбека XRAY, а также Lada Vesta, немного модернизированная Lada 4×4, но, пожалуй, самым главным событием стало появление обновленной Lada Granta. семья.И седан, и хэтчбек мы уже протестировали.

То, что автомобиль под японской маркой начали выпускать на отечественной платформе, можно трактовать по-разному. Радуйтесь, что, мол, наконец-то дожили! Автопром выдал подходящую платформу, которая понравилась японцам. Можно грустить, что наши не смогли довести свое творение до ума, но как только японцы это взяли, как …

С момента своего появления в конце 2011 года Lada Granta является активным участником борьбы за лидерство в классе B.И если сначала новая модель все же уступала Приоре и Калине, то в прошлом году она была самой популярной в своем сегменте. Зарубежные конкуренты — Солярис, Логан, Рио, Поло далеки от этого. Более того, с появлением кузова лифтбек Гранта должен стать еще популярнее. А как насчет надежности?

14 мая в городе Ижевске был официально запущен выпуск автомобиля Lada Granta в кузове лифтбэк (или, если кому-то больше нравится, можно назвать его хэтчбеком).Думаю, я не буду открывать Америку, говоря, что модель можно назвать долгожданной. Ведь после начала производства Гранты в седан утекло много бензина, в сотый раз сменился руководитель АВТОВАЗа, а модель вопреки изначальной «бюджетной» концепции обзавелась люксовыми комплектациями. , в том числе с автоматическими трансмиссиями. По словам Бу Андерссона, нового директора автозавода, Грант-лифтбэк будет собирать только здесь, на Ижевской площадке.Для этого в завод вложены серьезные инвестиции, производство основательно модернизировано.

Подведем итоги. Был ли Грант Спорт интереснее Гранта? Без сомнения. Было ли это более гармонично? Нет и еще раз нет. Шаповалов и Ко нарушили грантовый баланс, хрупкий баланс всех потребительских свойств автомобиля. Акустический комфорт «уплыл», тряска в задних сиденьях стала на грани приличия, на малых оборотах машина «не едет»… А теперь вопрос для заполнения: достигли ли создатели Grants Sport поставленную ими цель? Конечно!

Рассказы об автопутешествиях на Лада Гранта

Если честно, последний раз сидел за рулем отечественной машины … эээ … даже не помню когда. Поэтому с большим любопытством я отправился с семьей на тест-драйв обновленной Lada-Grants в Тольятти.

Тестировали две машины — лифтбэк с четырехступенчатой ​​АКПП (1.6 л. 98 л.с.) и седан с механикой (1,6 л, 87 л.с.).

На «лице» новой «Гранты», поступившей в продажу 1 сентября этого года, красуется такой же хромированный бумеранг или буква X, что и на «Весте». Поэтому, видимо, они с этим путаются. От конструкции упраздненной Калины, на базе которой и была сделана Гранта, почти ничего не осталось. Шутка ли, 150 новых запчастей! Головная оптика, бамперы, решетка радиатора, форма дверей, обводы кузова — все остальное. Немного удлинили капот, изменили крышку багажника.Форсунки омывателя — веерообразные, распыляющие жидкость не точечно, а по всей поверхности стекла — теперь расположены под лобовым стеклом. Задний номер больше не на бампере, а на крышке багажника. Сами бамперы в цвет кузова. Большие зеркала заднего вида с повторителями поворотов похожи на иномарку. На багажнике нет брелка. Вместо нее электромеханическая кнопка. Но крышку все равно приходится сопровождать руками.

Фото: LADA

Что внутри? Нельзя сказать, что интерьер выглядит очень богато.Бюджетно конечно, но и не ущербно. Кресла стали удобнее. Руль регулируется только по углу наклона, то есть вверх / вниз. В этом случае на руле есть электроусилитель. Так что при желании можно водить даже одним мизинцем. Также была регулировка водительского сиденья по высоте. Подсветка комбинации приборов приятная — нейтральный белый.

Загрузив корзину с продуктами для пикника в просторный багажник (520 л), на машине с роботизированной трансмиссией поехали по одному из предложенных маршрутов — к замку Гарибальди.

Замок Гарибальди. Фото: / Владимир Полупанов

Замок оборонительный

Да-да, в Самарской губернии есть свои геоготические замки. Этот шедевр архитектуры находится всего в 40 километрах от Тольятти в селе Хрящевка и принадлежит местному бизнесмену Олегу Кузичкину … Нам понадобилось чуть меньше часа, чтобы добраться до конечной точки маршрута.

Хрящевцы с удовольствием показали дорогу к замку.Мы рады, что у них в селе есть своя достопримечательность. А еще они надеются получать доход от туристов. Конечно, «Грантом» местных хрящевцев не удивишь. Они говорят, что видели не раз. И поначалу даже путали с Вестой. Уж больно похоже.

Замок не является памятником архитектуры (в Древней Руси так не строили), хотя выглядит как настоящая древность, хотя и сделан из настоящего камня (сланца). Пусть это будет ремейк (строительство началось в 2006 году), но, с другой стороны, не копия конкретного европейского замка, а своеобразная архитектурная фантазия на тему европейской готики и романтизма, вобравшая в себя все самое прекрасное и прекрасное. интересные элементы европейской архитектуры средневековья, ренессанса и викторианской эпохи.Разработано нашими архитекторами.

Почему, собственно, замок назван в честь Гарибальди? Олег Кузичкин посвятил его своему отцу Гарибальди Кузичкину, который даже не самый дальний родственник героя Италии Джузеппе Гарибальди … Его так и называют Гарибальди Аркадьевич. Можно сказать, повезло с названием.

Увы, внутрь замка не пускают, строительные работы еще продолжаются. Охранник даже пригрозил поджечь новенькую Гранту, если мы добровольно не уберемся.Пришлось послушать. Стража Хрящевского замка, как выяснилось, очень свирепые люди. Зато снаружи можно сколько угодно любоваться архитектурной красотой. Денег за это не берут.

Хорошая маневренность

Дорога к замку хоть и не очень живописная, как хрящевская достопримечательность — все «600» дач и сельхозугодья, но ровная, без неприятных сюрпризов в виде ям, трещин и выбоин. Она разрешила испытать шасси.Нынешние «Гранты» имеют энергоемкую подвеску, можно сказать, всеядную, с газонаполненными амортизаторами. Дорожный просвет высокий, поэтому ехали по грунтовой дороге, не боясь увязнуть в ямах.

Новая Granta теперь оснащается превосходной японской четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач Jatco. Этот агрегат давно поставлен на двойник «Гранты» — седан Datsun on-Do и заслужил признание как надежный и адекватный агрегат. Трансмиссия хорошо сочетается с двигателем мощностью 98 л.с. и даже подчеркивает его преимущества на скорости до 80 км / ч.Стоимость такой коробки около 30 000 рублей. Правда, на высоких оборотах машине уже не хватает 5 и 6 ступеней. Из-за повышенных оборотов расход топлива растет, хотя динамика сохраняется.

За городом позволили себе разогнаться до 110 км / ч. Автомобиль вел себя очень стабильно и даже демонстрировал необычную для машин с небольшим объемом двигателя маневренность при обгонах.

На приборной панели вы можете просматривать онлайн скорость, об / мин, текущее время и пробег. Кроме того, с помощью кнопки на правом подрулевом переключателе на экран выводятся данные о температуре двигателя или о погоде за бортом.

Фото: LADA

Автомобиль с механикой мобильнее. Лучше ведет себя при трогании с места и при обгоне. Переключается без промедления, легко. Мы поняли это на следующий день, когда тестировали вторую машину.

У «Гранты» появилась хорошая звукоизоляция, чему способствуют новые крылья в колесных арках из пушистого мягкого материала. Kia rio издает примерно такой же шум, но при этом в 2 раза дороже.

В общем пора подвести итоги.Про отечественный автопром ходит столько анекдотов, что сначала захотелось прокатиться на жигули и посмеяться вместе с народом. Однако на практике выяснилось, что машины из Тольятти шагнули далеко вперед. «Гранта» — вполне современный и комфортабельный отечественный автомобиль. А если сравнивать с зарубежными «одноклассниками», то она им не намного уступает. Так что все бородатые анекдоты про Жигулей кажутся архаичными. Смешными остались только цены.

Судите сами: ценник на новую LADA Granta начинается от 420 000 рублей (в стандартной комплектации на 5-ступенчатой ​​механике с двигателем 87 «лошадей»), с более мощным двигателем (106 л.с. на 5-ти ступенчатой). скоростной «робот» в комплектации Оптима) машина будет стоить около 570 тысяч рублей.

Технические характеристики Лада Гранта

Тест-драйв Lada Granta проходил в комплектации Norm, поэтому мы и поговорим об этом.Мощность двигателя составляет 87 лошадиных сил при максимальном моменте 140 Нм.

Мотор имеет приличную нижнюю тягу, но верхняя тяга особо не впечатляет. Но этого достаточно для преодоления легкого бездорожья. Когда машина проходила испытания, была зима и снега было немного, но машина справилась с препятствием. Многие задаются вопросом, почему новинка не оснащена шестнадцатицилиндровым двигателем мощностью 98 лошадей? Ответ на этот вопрос и кто не знает. Скорее всего, потому, что эти владельцы уже позаботятся о них, отправив машину в тюнинговую мастерскую.Автомобиль до сотни километров может разогнаться за 12 секунд, при этом его максимальная скорость достигнет 167 километров в час.

Багажный отсек

Проходя тест-драйв Lada Grant, случайно выяснилось, что машина пользуется бешеной популярностью. Многие клиенты внимательно осматривали машину, спрашивали о цене и просили показать багажное отделение.

Багажный отсек действительно большой, его объем составляет 480 тонн. У Lada Priora багажник меньше, но у конкурента Renault Logan багажник объемом 510 литров.Проще говоря, в багажник может поместиться много чего. Особенно, если машина покупалась в хозяйственных целях и для поездок на дачу. В багажник поместится шесть мешков с картошкой, а если сложить заднее сиденье, то поместятся все десять. Но есть один недостаток: сиденье нужно складывать по частям, а перед тем, как складывать сиденье, нужно снять подушки с заднего сиденья. Но для российских автомобилистов это привычная вещь.

Тест-драйв LADA GRANTA / Лада Гранта

Гранты салонов

На что сразу хочется обратить внимание в салоне? Для начала все отделано хорошим пластиком, а потолок высокий.Но есть и минус в том, что магнитолы нет, поэтому хозяин сам может установить сюда то, что хочет. В салоне, к сожалению, тоже не тихо слышен рев двигателя и скрежет трансмиссии. Но сейчас не об этом. Главная изюминка этого автомобиля — в нем нет ничего лишнего. И избавились от лишних деталей, чтобы не было неприятных звуков, которые они издают. Это проблема большинства отечественных автомобилей. Поскольку раньше машины комплектовались некачественными запчастями, в салоне скрипело все, особенно двери.Но новинка этим не грешит. Здесь все как положено, это касается центральной консоли и обивки дверей. Сборка намного лучше, как и материалы.

Комплектация Лада Грантс

Еще один важный момент — комплектация автомобиля. Традиционную ВАЗовскую скромность следует оставить в прошлом. В стандартной комплектации легкосплавные диски и электропривод передних стекол. Это важные детали, без которых автомобиль больше не является автомобилем.

А вот какое именно будет оснащение машины, полностью зависит от вас и от той суммы, на которую у вас есть.

За 229 тысяч рублей вы получите автомобиль в Стандартной комплектации. Будет только одна подушка безопасности. Стандартное оборудование будет стоить 256 тысяч рублей, но здесь оборудование побогаче. Бамперы в этой машине такого же цвета, как и кузов, также есть колеса диаметром 14 дюймов. Автомобиль оснащен центральным замком, электростеклоподъемниками передних стекол, электроусилителем руля.

Если покупателя не устроит, то он может дождаться машины в комплектации люкс, за которую ему придется заплатить 300 тысяч рублей. Этот автомобиль будет оснащен кондиционером, двумя подушками безопасности и магнитолой, а также антиблокировочной тормозной системой, а также может появиться автоматическая трансмиссия.

Тест-драйв Lada Granta в России и на Западе

Известно, что эти машины имеют две проблемы: надежность и безопасность. Если машину вывести на европейский рынок, то тест-драйв Lada Grant не удастся.Поэтому продавать машину за границу нет смысла, но на российском рынке ее купят на ура. По такому принципу делают автомобили в России. Поэтому машину тестировали на безопасность на наших дорогах, и результаты, мягко говоря, удивили. Автомобиль прошел испытания и даже лобовое столкновение, а это значит, что машины стали совершенствоваться по сравнению с предшественниками. Если в предшественнике вы попадете в серьезную аварию, это закончится смертью, но в новом продукте вы окажетесь только в больнице.Все это достигается благодаря более жесткому корпусу, подушкам безопасности. Но про задние подголовники и систему стабилизации почему-то не подумали.

В ходе теста были выявлены проблемы с датчиком топлива, с подсветкой приборов, но даже если это мелочи, все равно хотелось бы быть без ошибок.

Времена, когда люди выстраивались в очередь за машинами, давно прошли. Теперь, чтобы продать, нужно как-то привлечь покупателя. Один из способов — это тест-драйв, во время которого будущий владелец может не только посидеть, но и лично протестировать его в различных режимах.

Это также хорошая возможность для рекламы. Дилеры предоставляют автомобиль на тестирование различным журналам и интернет-изданиям, и они публикуют о нем обзор. Как правило, это касается новых и перспективных моделей. Поэтому поговорим о Lada Granta, тест-драйв которой сейчас самый популярный в нашей стране.

Помимо крупных публикаций, рядовые автолюбители делятся впечатлениями от вождения новой машины. Об этом свидетельствуют сотни видеороликов, размещенных в Интернете.Очень часто такие фильмы более объективны, чем профессиональные обзоры. Проанализировав и те, и другие, можно потратить свой большой. Вот наиболее часто упоминаемые достоинства и недостатки Lada Grant, выявленные в ходе испытаний различными категориями водителей.

Салон и кузов Гранта

Подавляющее большинство отзывов сводятся к тому, что она «простая». Автомобиль стал казаться несколько уже из-за увеличения длины. Недаром практически на всех роликах он снят сбоку или спереди по диагонали.Причиной увеличения базы стал большой багажник … Это отметили все участники как несомненный плюс. Появились ходовые огни, работающие без задних люков.

Отмечено, что штатные бамперы не окрашены в цвет кузова. Сама покраска проводится на оборудовании известной немецкой компании, что должно привести к повышению качества. У Гранты достаточно удобный и вместительный салон. Передние сиденья нареканий не вызывают, кроме регулировки наклона их спинок, многим это не нравится.Что касается задних сидений, то они, как и все автомобили ВАЗ, по мнению большинства, тесноваты. Автолюбителей порадовало наличие подушки безопасности и электростеклоподъемников.

А вот передние стеклоподъемники по сути конструктивными особенностями не доходят до конца. Отмечается наличие всевозможных полочек и подстаканников в салоне. Хороший круговой обзор автомобиля признан преимуществом. Самые положительные отзывы выявили большой тест-драйв по адресу. Подавляющее большинство автолюбителей считают его современным и информативным.Всем особенно нравится жидкокристаллический дисплей.

Отопитель салона выше всяких похвал и не только из-за удобства управления. Он сделан настолько качественно, что даже при низких температурах на улице в первом положении позволяет поддерживать комфортную температуру внутри салона. К тому же при движении даже в холодную машину лобовое стекло не запотевает.

Один из самых больших недостатков — плита. Ее радиатор часто начинает течь до истечения срока гарантии.Само по себе это не так страшно, но помимо кропотливого ремонта очень часто выходит из строя ЭБУ, именно над ним стоит радиатор. К тому же недостаточная звукоизоляция салона.

Двигатель, подвеска и коробка передач

Большинство авторов видео отмечают хорошие динамические характеристики автомобиля даже в базовой версии, которая есть. В данной комплектации он комплектуется 8-клапанным двигателем мощностью 82 л.с. из. Этого силового агрегата машине более чем достаточно на всех режимах движения.В качестве недостатка многие из тех, кто прошел большой тест-драйв, отмечают довольно высокий уровень шума двигателя при более чем 2000 об / мин.

Гранта особых нареканий не вызывает. Это и понятно — сделано при участии специалистов концерна Renault. Машина неплохая, это видно на видео, дорогу держит даже на приличной скорости, хорошо «проглатывает» все неровности грунтовой дороги. Дорожный просвет отмечают 80% участников. Это 16 см, что вполне достаточно даже для наших дорог.

До сих пор все касалось только Lada Granta в стандартной комплектации, но, конечно, большой тест-драйв не мог не учитывать и другие модификации. Granta стала первым отечественным автомобилем с автоматической коробкой передач … Тольяттинские конструкторы адаптировали к нему японскую коробку, адаптировав ее к нашим условиям эксплуатации. Производитель заявляет о высокой надежности данного агрегата.

АКПП четырехступенчатая и, что особенно отмечают автомобилисты, тестировавшие автомобиль, имеет позиции 1 и 2, предназначенные для бездорожья и пробок соответственно.Чрезмерная езда тоже считается плюсом. К тому же на видео видно, что рычаг переключения передач довольно массивный, что ценит мужская часть водителей. А вот клиренс из-за коробки пулемета уменьшился на 2 см. Автомобиль стал несколько тяжелее, и его кузов пришлось усилить.

Granta в люксовом и спортивном комплектациях

Именно люксовая модификация прошла самый придирчивый и масштабный тест-драйв. Набор опций здесь огромный, и есть место для тестирования.В первую очередь бросается в глаза встроенная мультимедийная система. Она отечественного производства, но имеет множество особенностей и возможностей. Позволяет воспроизводить треки как со съемного носителя, так и с телефона через bluetooth.

Мультимедиа имеет огромный сенсорный экран и отличный интерфейс. Она стала настоящим украшением салона, видео тому подтверждение. Есть две подушки безопасности и четыре стеклоподъемника. Lada Granta Lux оснащена АБС и задними подголовниками. В этой модификации автомобиль также имеет бортовой компьютер, охранную сигнализацию и центральный замок.

Ну и конечно главное, что отмечают все автолюбители, это двигатель. Здесь он 16-клапанный, объемом 98 л. из. Этот силовой агрегат устанавливается на автомобили Lada Priora и имеет очень хорошие динамические характеристики … Минус всего этого великолепия — цена; В роскошной комплектации Грант бюджетным автомобилем не назовешь.

Впервые Гранта в комплектации, спорт сошла с конвейера в 2013 году и сразу завоевала любовь определенной части населения.Модификация автомобиля говорит сама за себя, отсюда и все конструктивные и внешние изменения … Первое, что бросается в глаза при просмотре видео, — это многоспицевые легкосплавные диски … Они очень органично вписываются в спортивный силуэт автомобиля.

Следующее нововведение — дисковые тормоза на все 4 колеса. Правда, владельцы отмечают быстрый выход из строя тормозных колодок … Это связано с тем, что используются диски с увеличенным диаметром. На автомобиль была установлена ​​механическая коробка с измененным передаточным числом, что позволило Гранту стать еще динамичнее.У нее 118-сильный двигатель. Это стало возможным благодаря использованию другого распределительного вала и замене наполнения ЭБУ.

В подвеске автомобиля используются укороченные стойки, благодаря которым дорожный просвет уменьшен до 14 см. При этом машина получила более высокую устойчивость даже на крутых поворотах. При этом езда по грунтовым дорогам стала менее комфортной из-за жесткости стоек. Данная модель Lada Granta выпускается только в комплектации Lux, что определяет ее дороговизну … Но это не останавливает будущих владельцев, ведь для достижения аналогичных характеристик ранее требовался дорогостоящий тюнинг.

Видео с тест-драйва Лада Грантс с АКПП в кузове лифтбэк
Какую из двух Лад лучше выбрать: Приору или Гранту?
Как купить Ладу Гранта с АКПП в Москве

спортивных автомобилей с наибольшим объемом багажника

Спортивные автомобили — не обязательно практичная покупка. Обычно. Жизнь заставляет нас отдавать предпочтение функциям, а не развлечениям, но это не значит, что вы не можете получить и то, и другое. Вот несколько настоящих спортивных автомобилей, которые не оставят вас в стороне во время похода за продуктами в середине недели или поездки в аэропорт.

Получите максимум удовольствия от чтения — просматривайте все страницы сразу, добавив viewall.html в конец URL-адреса.

Volkswagen GTI, полностью новый в 2015 году, отличается улучшенным рулевым управлением и модернизированным шасси для более изысканной езды. Обладая максимальной мощностью 217 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента, GTI требуется менее 6 секунд, чтобы разогнаться до 60 миль в час. Но внутри салона GTI не менее практичен, чем традиционный Golf, предлагая 22,8 кубических футов грузового пространства.Сложите сиденья, и это число значительно возрастет.

Chevrolet SS

Хотите Corvette с небольшим дополнительным пространством для пассажиров и груза? Chevrolet SS оснащен 6,2-литровым двигателем V-8 от C6 Vette мощностью 415 л.с. под капотом, но он также предлагает достаточно места для пяти пассажиров и имеет немного больше места в багажнике, чем Corvette объемом 16,4 кубических футов.

Этот появляется из ниоткуда. Audi TT может выглядеть крошечным снаружи, и, честно говоря, его расположение сидений 2 + 2 требует довольно небольших сидений сзади.Несмотря на это ограничение, у вас, скорее всего, не возникнет проблем с хранением снаряжения в этой машине. Его дизайн хэтчбека обеспечивает легкий доступ к багажнику объемом 13,1 кубических футов. Задние сиденья складываются, чтобы увеличить это пространство почти вдвое.

Dodge Challenger

Challenger, один из самых практичных спортивных автомобилей на рынке, имеет достаточно места для ног для пяти пассажиров. Багажник предлагает 16,2 кубических фута пространства, что намного больше, чем у Camaro или Mustang. Задние складывающиеся сиденья, разделенные на 60/40, при необходимости предоставляют дополнительное место для хранения вещей.

Porsche Panamera

На выбор предлагается более десятка моделей Panamera по ценам от 93 000 до более 260 000 долларов. Но даже на стандартной модели водители могут воспользоваться такими практичными функциями, как дверь багажного отделения с электроприводом, охлаждаемый перчаточный ящик и сиденья с подогревом. Panamera рассчитана на хранение 15,7 кубических футов снаряжения в багажнике. Сложите задние сиденья, и это пространство увеличится до 44,6 кубических футов.

Audi S7

Powered by 4.0-литровый двигатель V-8 с турбонаддувом и мощностью 450 л.с. Audi S7 не такой послушный, как кажется. Это отличное место, чтобы упаковать четырех пассажиров и невероятное количество груза. Кожаные сиденья с ромбовидной прострочкой складываются, чтобы освободить дополнительное пространство.

В 2015 году Ford Mustang получил более высококлассный интерьер с мягкими материалами. Хотя в задней части салона может быть мало места для ног, в багажнике достаточно места для нескольких крупных предметов багажа. Купе Fastback, естественно, предлагают больше места в багажнике, чем версии с откидным верхом.

Зарядное устройство мощностью 707 л.с., самый мощный из когда-либо созданных серийных седанов, не может сравниться ни с чем по сочетанию мощности и функциональности. На трассе он может разогнаться до 100 км / ч за 3,1 секунды, но на городских дорогах он тише и готов угодить. Просторная кабина с множеством отсеков для хранения вещей, вместительным багажником и складными сиденьями 60/40 вмещает все виды грузов.

Mercedes SL был символом элегантности с 1950-х годов. Нынешний SL550 — это родстер класса grand touring, оснащенный стандартной 4-х цилиндровой.7-литровый V-8 мощностью 429 л.с. С верхом он имеет 13,5 кубических футов пространства. Однако опускание верха снижает это число до 8,5 кубических футов.

Chevrolet Corvette

Садитесь в Corvette, и вы найдете очень мало места, чтобы положить рюкзак или даже кошелек за двумя сиденьями. Однако откройте багажник, и вы получите 15 кубических футов пространства. Даже кабриолет (на фото) предлагает приличное грузовое пространство.

При длине почти 220 дюймов Bentley Mulsanne Speed ​​всего на 10 дюймов короче четырехдверного Ford F-150 SuperCrew, поэтому неудивительно, что такие внешние размеры позволяют получить достаточно места внутри. кабина на четырех пассажиров.Объем багажника составляет 15,6 кубических футов, что вполне прилично для спортивного автомобиля, который, пожалуй, наиболее желателен из-за его роскошных удобств и 6,8-литрового двигателя V-8 мощностью 530 л.с. и 811 фунт-фут крутящего момента.

Известный своей чистой, интуитивной привлекательностью суперкара, Viper может вызвать недоумение, когда люди поймут, сколько у него места в багажнике. В багажнике объемом 14,7 кубических футов легко поместится несколько крупных предметов багажа. Новый Viper также отличается шикарным интерьером, украшенным обтянутой вручную кожей на приборной панели и кожей и вставками из алькантары на сиденьях.

Mercedes-Benz GLA45 AMG

Это купе, хэтчбек, кроссовер или что-то еще? Mercedes заявляет, что эта модель является предложением внедорожника начального уровня. В сочетании с технологией AMG модель имеет 355 л.с. от 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя. Грузовое пространство ограничено для своего сегмента, но GLA довольно хорошо оценивается по сравнению с другими спортивными автомобилями. В грузовом отсеке доступно более 17 кубических футов — 43,6 при сложенных сиденьях.

Автопроизводители волей-неволей используют термин «спортивный универсал», но BMW 328d на самом деле достоин этого титула.Обладая крутящим моментом в 280 фунт-фут и низкими оборотами, автомобиль чувствует себя намного быстрее, чем можно было бы представить с его кузовом весом 3900 фунтов. Еще один из его главных атрибутов — пространство; дверь багажного отделения с электроприводом обеспечивает доступ к широкому грузовому пространству и значительному пространству багажника.

Mercedes-Benz CLS

Эта модель среднего размера положила начало тенденции четырехдверного купе. Ему удается идеально сочетать стиль с функциональностью, и водители могут уместить много снаряжения сзади. Багажник вмещает 15.3 кубических фута снаряжения, более чем достаточно, чтобы собрать продукты.

Загородная задняя дверь багажного отделения не разблокируется — как исправить

Обновление: Этот пост невероятно популярен и содержит более 240 комментариев от разных владельцев, имеющих одну и ту же проблему. Большинство проблем, похоже, вызвано неисправным приводом (ссылка на поставщика внизу сообщения), но, пожалуйста, просмотрите комментарии и посмотрите, что все сделали, чтобы исправить свою заднюю дверь багажного отделения. Спасибо всем, кто внес свой вклад!

Прошу прощения, что ремонт автомобилей Chevy Suburban совершенно не по теме в блоге Chef Seattle, но я столкнулся с этой проблемой за день до того, как отправиться на каякинг, и увидел, что это, по-видимому, серьезная проблема с владельцами Chevrolet (Тахо, Юкон и т. Д.) без задокументированных исправлений.На самом деле, я почти уверен, что это проблема отзыва (вы слушаете GM?). Но я считаю, что нашел решение для моей конкретной проблемы, поэтому, надеюсь, это может помочь любым другим владельцам Suburban, которые испытывали / испытывали те же проблемы с открытием подъемных дверей / задних дверей.

Заменена ручка подъемника ворот виновата?

Мой Suburban работал нормально до тех пор, пока примерно 3 недели назад я не заметил, что у меня сломалась ручка подъемника. Один из стержней шарнира сломался (это делает дешевый пластик), поэтому мне пришлось найти целую ручку для замены на eBay за 70 долларов (дилер хотел смешные 150 долларов).Не помогло и то, что некоторые дилеры называли это ручкой задней двери, ручкой багажника или ручкой подъемной двери в зависимости от года выпуска.

После того, как я получил деталь, установка была достаточно простой: выдвинуть панель, отвинтить имеющуюся ручку, поддеть и установить новую ручку, повторно прикрепить провод ручки и все.

По крайней мере, я так думал.

Быстрая перемотка вперед через шесть часов. Сейчас я нахожусь в REI в центре Сиэтла, где я только что купил новый 12-футовый каяк. Магазин закрылся, и теперь я нахожусь в гараже, подхожу к бордюру, буксирую каяк, когда я направляю свой ключ FOB на машину, как обычно, и нажимаю разблокировать.Вспыхивают фонари, я слышу обычный звук «стук», дергаю ручку и чуть не падаю на задницу. Я пытаюсь снова и со страхом осознаю, что мои ворота лифта застряли. Вниз, но не побежденный, нажимаю кнопку, чтобы открыть заднее стекло. Неудачно.

Следующие 10 минут я провожу, чередуя случайные нажатия кнопок блокировки и разблокировки FOB, пока я не сдаюсь в бесконечной череде ругательств, когда понимаю, что мой каяк и я — СОЛНЦЕ. К счастью, у меня там был друг и невероятно полезный сотрудник REI, которые все бросились и сумели втиснуть каяк в Suburban через боковую дверь .Я люблю свой Suburban по таким причинам, хотя постепенно начинаю ненавидеть GMC. Подробнее об этом в будущем.

Вот Suburban с каяком внутри и панелью ворот лифта на полу. Если у вас есть Suburban / Tahoe / Yukon в той же ситуации, когда ваш ворота лифта не откроется, единственный способ получить его открытым является подглядывать подъемную ворот панель достаточно, чтобы открыть запирающий механизм. Возьмите длинную отвертку с плоской головкой, вставьте ее в верхнюю часть панели и начните тянуть.Панель сделана из гибкого пластика, который изрядно согнется, поэтому не бойтесь в нее загнуться. Серьезно, я думал, что сломаю свою панель, но она просто отлично отогнулась.

Как только вы увидите запорный механизм, возьмитесь за заднюю сторону, которая движется, и поверните ее против часовой стрелки, пока дверь не откроется. Как только вы это сделаете, позвоните в службу поддержки клиентов GM и скажите им, что их инженеров следует уволить за то, что у них нет ручного выпуска. Если случится авария, разве вам не понравилось бы, если бы вы или дети могли сбежать через спину? Да, я тоже.

Если вам повезло, что вы можете открыть дверь (или, может быть, она изначально не запирается), то снять панель будет немного проще. Во-первых, возьмите торцевой гаечный ключ (думаю, 9 мм) и снимите болт под кожаной ручкой на внутренней стороне двери (тот, который вы нажимаете, когда ваши ворота лифта открыты). После этого вставьте плоскую головку в пространство между панелью и дверью и подденьте ее. Будет около 4 или 5 контактных точек для отключения.

Две последние вещи, которые встают на вашем пути, — это пластиковые петли, которые крепят панель к дверной коробке.При открытых воротах подъемника подтолкните панель к автомобилю, затем поверните ее полукругом вокруг петли, изображенной на картинке. После этого панель должна вытащиться. Теперь запорный механизм должен быть хорошо виден.

Здесь мы видим внизу ручку подъемных ворот, которая соединена натяжным тросом с запорным механизмом. Если потянуть за ручку, то верхний трос втянется вправо, при этом запорный механизм повернется против часовой стрелки.

Однако, потянув за ручку, когда механизм находится в заблокированном положении, ничего не происходит, потому что он не задействует другой натяжной трос / фиксатор задней двери — он просто перемещается сам по себе.Когда механизм разблокирован, потянув за ручку, вы задействуете механизм разблокировки и откроете дверь … когда механизм блокировки работает, то есть.

Вот дверь, открытая должным образом: обратите внимание, что черная пластиковая деталь (поверх меди) сдвинута до упора вправо. Вы можете видеть, что если вы повернете нижнюю медную деталь, она заставит повернуться черную пластмассовую деталь, тем самым зацепив разблокировку двери.

Вот почему ваша задняя дверь Suburban не разблокирует .Я только что нажал кнопку разблокировки на своем ключе FOB, и вы можете видеть, что черный пластиковый элемент НЕ сдвинулся вправо. Это означает, что дверь по-прежнему ЗАБЛОКИРОВАНА в отношении механизма. На этом этапе подъемные ворота не открываются никаким рывком за ручку.

Увеличив масштаб, можно действительно увидеть, в чем проблема. Головки передач поймут, что это серьезная проблема по разным причинам. Во-первых, если привод дверного замка ударяется об эту металлическую деталь каждый раз, когда вы открываете дверь, он очень быстро изнашивает эту деталь, и у вас есть взломанная дверь.Во-вторых, даже если вы замените привод, вы снова сломаете его, если он будет продолжать таранить эту деталь. Самое главное, вопрос: , как это происходит с самого начала? Мой Suburban работал нормально, пока я не поставил заводскую ручку для замены.

Мое мнение таково, что заводская замена была дефектной и не была построена по спецификации, потому что натяжитель теперь тянул на несколько миллиметров больше, чем должен был, в результате мои лифтовые ворота не закрывались и не разблокировались.Хотя миллиметры могут ничего не значить для GM, они имеют большое значение для Джо Шмо, который хочет иметь работающую машину. Это также может быть связано с небольшой и очень важной пружиной, которая возвращает замок на место.

Я прочитал целую тонну сообщений о воротах лифтов Suburban, а также о том, что Tahoes, Yukons и другие автомобили GM вышли из строя, а водители застряли с открываемыми дверями. Я считаю, что виноват этот тип неосторожного «отклонения в несколько миллиметров неважно».Вот почему у некоторых людей могут быть замки, которые работают только половину времени, или некоторые работают после замены их приводов, но вскоре выходят из строя. Мое двухцентовое мнение — вернемся к ремонту автомобилей.

Итак, что нам нужно сделать, так это освободить место для полного срабатывания механизма блокировки (технически «разблокировки»). На моем Suburban это означало, что металлический натяжитель немного провисал — 2 мм было бы все, что мне нужно.

Сначала я сдвинул проволочный механизм ручки вправо, а затем вытащил металлический шарик и проволоку.После этого я зажал синюю проволочную заглушку и вытолкнул ее из металлического держателя.

Теперь вы можете видеть, что между запорным механизмом и металлом остается много видимого пространства. Нажатие блокировки и разблокировки на моем ключе FOB легко перемещало устройство вперед и назад, поэтому я знал, что это не проблема с приводом. Теперь переходим к отказу от ответственности.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Используйте этот раздел на свой страх и риск, вы несете ответственность за свои действия !!! Не видя большого количества вариантов, я решил пойти несколько кардинально и согнуть держатель проволоки ближе к механизму блокировки с помощью пары плоскогубцев.Мне нужно было всего около 2 мм, поэтому я чувствовал, что это приемлемо, не слишком сильно разрушая машину. Излишне говорить, что это не изящное исправление, и я действительно не хотел этого делать, но оказалось, что было немного других вариантов, кроме обрезки вашей собственной линии натяжителя (регулировка линии была бы наиболее логичным методом, но я сжимал и тянул, мне ничего не найдено) или найти какой-то конкретный способ крепления линии ближе к механизму блокировки. Если вы придумаете элегантное решение, дайте мне знать.

Уф, наконец-то — фиксированный замок крышки багажника! Вы можете видеть, что места как раз достаточно для включения механизма, а натяжной трос ручки плотно прилегает к своему новому месту.Я тестировал блокировку около 100 раз, чтобы убедиться, что все работает должным образом, и советую вам сделать то же самое, как только вы доберетесь до этой точки.

Теперь просто поставьте панель на место так же, как вы ее сняли (не забудьте ввернуть болт обратно в ручку), и все готово. Выпей пива и погладь себя по спине.

Если эта запись в блоге хоть немного помогла, я был бы признателен, если бы вы оставили комментарий, чтобы поделиться своим опытом, чтобы другие в такой же ситуации могли услышать, что вы сделали.Спасибо.

Примечание: Более 80% комментаторов сообщили о неисправности своего привода. Если вы обратитесь в отдел запчастей GM, их можно заказать за 350 долларов (плюс 150 долларов на установку). Однако этот продавец на eBay в настоящее время предоставляет приводы на замену примерно за 70-80 долларов плюс доставка. Они продали много приводов людям, которые наткнулись на этот пост, поэтому, если вы скажете им, что видели их на Chef Seattle, они сделают скидку. Удачи вам с исправлениями!

Обзор Toyota Corolla 2021 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Toyota Corolla 2021 года усиливает возможности автопроизводителя в отношении компактных автомобилей в некоторых очевидных и более тонких аспектах.Абсурдно хорошая цена, особенно в гибридной отделке, Corolla 2021 года является монолитом при перепродаже — и не потеряла этих качеств, даже когда стала более стильной и маневренной.

К 2021 году все версии получат совместимость с Android Auto, еще две подушки безопасности и доступное спутниковое радио. Мониторы слепых зон также более широко доступны.

Продается как седан или как хэтчбек в различных комплектациях, Corolla 2021 года получает рейтинг TCC 6,7 из 10 на основе седана с меньшим двигателем.(Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Продолжение обзора ниже

В последней модели Corolla Toyota применяет некоторые из своих текущих стилей, но не самые экстравагантные. Хэтчбек Corolla — более яркий из этого дуэта; У седанов есть более интересные детали, но традиционные очертания. Ни один из них не так утомителен, как Mirai, и не так утомителен, как RAV4. Интерьер представляет собой лучший компромисс между функциями и формой, с продуманно расположенными элементами управления и установленным на приборной панели сенсорным информационно-развлекательным сенсорным экраном.

Гибриды и базовая клюшка Corollas, в то время как модели «S» сохраняют более быстрый темп. Выходная мощность 121 лошадиных сил Corolla Hybrid может стесняться ускорения, но обеспечивает комбинированную экономию топлива EPA в 52 мили на галлон, что омрачает превосходный расход топлива, обеспечиваемый 1,8-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем Corolla и бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT). Любой из них удовлетворяет миссию Corolla как безобидную, но способную трансформацию; Автомобили SE и XSE с 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 169 л.с. пробивают себе дорогу к более быстрому ускорению и поставляются с ручными переключателями, если хотите, но могли бы потребовать некоторых доработок.У всех Corollas ручка с апломбом; рулевое управление никогда не бывает слишком тяжелым, ходовые качества никогда не становятся слишком низкими.

В любой Corolla передние пассажиры имеют пространство, необходимое для процветания, но у седанов задние сиденья превосходного качества, начиная с подушек и заканчивая пространством для головы и ног, которое их окружает. У гибридов одни из лучших кресел, хотя все Corollas облагаются налогом за поездку с пятью пассажирами. Багажное пространство седанов ограничено, но у хэтчбеков есть много места для хранения вещей за задними сиденьями и за передними частями, когда спинки складываются.

Каждая Corolla оснащена автоматическим экстренным торможением, адаптивным круиз-контролем, активным контролем полосы движения и мониторами слепых зон, которые входят в стандартную комплектацию или доступны почти на каждой модели. Corollas также получит сенсорный экран информационно-развлекательной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, функциями питания и тканевой или синтетической кожаной обивкой. Приблизительно за 25000 долларов нам прекрасно подходят хорошо оснащенная Corolla XLE или супер-экономная Corolla Hybrid LE.

Toyota Prius практичность и пространство для багажника

Платформа Prius была разработана с учетом гибридных силовых агрегатов, поэтому упаковка аккумуляторной батареи и электродвигателя привела к очень небольшому компромиссу, когда речь идет о багажном отделении и пассажирском пространстве по сравнению с бензиновым или дизельным автомобилем.Toyota — универсальный семейный хэтчбек, с которым очень легко жить.

Toyota Prius Внутреннее пространство, хранение и комфорт

Что касается практичности, мы начнем с передней части, где Prius предлагает много места и отличный обзор. Это связано с приборной панелью, так как благодаря низкому дизайну и централизованно установленным приборам ваш обзор вперед просто великолепен.

Вдобавок к этому центральная консоль не громоздкая и предлагает хорошее хранилище, с двумя подстаканниками, выделенным слотом для зарядки беспроводного телефона (если есть), большими дверными полками и центральным отсеком для телефонов, кошельков и прочего. Предметы.Места для ног глубокие, поэтому вы можете вытянуть ноги как пассажир и найти удобное место для сидения как водитель.

Сзади доступ хороший, так как двери широко открываются. Конструкция с высокой задней частью также означает, что крыша не слишком агрессивно сужается, поэтому высота над головой остается хорошей. Также имеется хороший уровень пространства для ног, и задние пассажиры обнаружат, что они могут подложить ноги под передние сиденья благодаря приподнятому положению передних сидений.

Багажное отделение

Prius предлагает 457 литров багажного отделения с установленными задними сиденьями, что более чем достаточно, чтобы конкурировать с большинством обычных семейных хэтчбеков.Сложите эти задние сиденья (простая операция благодаря рычагам на сиденьях), и эта цифра возрастет до 1558 литров.

Стоит помнить, что полноприводная версия Prius имеет немного меньший багажник, всего 412 литров из-за дополнительного электродвигателя этой модели. Это не серьезный компромисс, но потенциальные клиенты захотят хорошенько подумать о том, стоит ли жертвовать более плавным сцеплением Prius AWD.

Благодаря большому отверстию багажника Prius легко загружается, даже если вы перевозите громоздкие предметы.Задний бампер выше, чем хотелось бы, но, по крайней мере, здесь не так много загрузочной кромки, поэтому вы можете довольно легко разместить предметы в багажнике.

Указанные выше значения объема багажного отделения для переднеприводного автомобиля относятся к автомобилям, оснащенным комплектом для ремонта шин — если вы выберете запасное колесо для экономии места, то эти цифры упадут до 297 и 1512 литров с поднятыми сиденьями.