Комплектации и цены на новый Mitsubishi Outlander в автосалонах АвтоГЕРМЕС
Inform2021, 2.0 (146), Бензиновый, CVT, 5 мест, Передний
M20INFCVT20.5S01
Invite2021, 2.0 (146), Бензиновый, CVT, 5 мест, Полный
M20INVCVT20.5S04
Intense+ Yandex2021, 2.0 (146), Бензиновый, CVT, 5 мест, Передний
M20INT+CVT20.5S03YAN
Invite SAM2021, 2.0 (146), Бензиновый, CVT, 5 мест, Полный
M20INVCVTSAM20.5S05
Intense+ Yandex2021, 2.0 (146), Бензиновый, CVT, 5 мест, Полный
M20INT+CVT20.
5S66YAN
2021, 2.0 (146), Бензиновый, CVT, 7 мест, Полный
M20INT+CVT20.5S08
Intense+SAM2021, 2.0 (146), Бензиновый, CVT, 5 мест, Полный
M20INT+CVTSAM20.5S67
Instyle Yandex2021, 2.0 (146), Бензиновый, CVT, 5 мест, Полный
M20INSCVT20.5S68YAN
Instyle Yandex2021, 2.4 (167), Бензиновый, CVT, 5 мест, Полный
M24INSCVT20.5S69YAN
Ultimate2021, 2.4 (167), Бензиновый, CVT, 5 мест, Полный
M24ULTCVT20.5S06
Ultimate beige2021, 2.
4 (167), Бензиновый, CVT, 5 мест, Полный
M24ULTCVT20.5S07
Ultimate2021, 2.4 (167), Бензиновый, CVT, 7 мест, Полный
M24ULTCVT20.5S09
| Гарантия | |||||||||
| Техническое оснащение | |||||||||
| Электронный стояночный тормоз (EPB) с функцией удержания при остановке (Autohold) | |||||||||
| Система полного привода ( Super All-Wheel Control) | |||||||||
| Безопасность | |||||||||
| RCTA — система предупреждения об опасности наезда сзади | |||||||||
| BSW — индикатор мониторинга «слепых» зон в боковых зеркалах | |||||||||
| UMS — система предотвращения столкновений при парковке | |||||||||
| Камера кругового обзора | |||||||||
| Датчики парковки | |||||||||
| Hill Start Assist (HSA) — Система помощи при подъеме | |||||||||
| ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система) | |||||||||
| Brake Assist — система помощи при экстренном торможении | |||||||||
| 7 подушек безопасности | |||||||||
| Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира | |||||||||
| Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений | |||||||||
| Подушка безопасности для коленей водителя | |||||||||
| Наружное оборудование | |||||||||
| LED фары ближнего и дальнего света со встроенными LED дневными ходовыми огнями | |||||||||
| Галогеновые фары со встроенными LED дневными ходовыми огнями | |||||||||
| Светодиодные передние противотуманные фары LED | |||||||||
| Неокрашенные зеркала заднего вида черного цвета | |||||||||
| Зеркала заднего вида в цвет кузова | |||||||||
| Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом | |||||||||
| Неокрашенные наружные ручки дверей черного цвета | |||||||||
| Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей | |||||||||
| Хромированные наружные ручки дверей | |||||||||
| Интегрированные лампы сигнала поворотов в зеркала заднего вида | |||||||||
| Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида | |||||||||
| Омыватели фар | |||||||||
| Передние противотуманные фары | |||||||||
| Стальные колесные диски 16″ | |||||||||
| Легкосплавные колесные диски 16″ | |||||||||
| Легкосплавные колесные диски 18″ | |||||||||
| Полноразмерное легкосплавное запасное колесо | |||||||||
| Полноразмерное стальное запасное колесо | |||||||||
| Рейлинги на крыше | |||||||||
| Тонированные стекла (заднее и задние боковые) | |||||||||
| Место водителя | |||||||||
| Подогрев рулевого колеса | |||||||||
| Подрулевые переключатели коробки передач | |||||||||
| Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе | |||||||||
| Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе | |||||||||
| Кожаная отделка руля | |||||||||
| Обшитый кожей рычаг переключения передач | |||||||||
| Высококонтрастный цветной информационный дисплей на приборном щитке | |||||||||
| Замок зажигания с подсветкой | |||||||||
| Сиденья | |||||||||
| Электрорегулировка поясничной опоры сиденья водителя | |||||||||
| Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей | |||||||||
| Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей бежевого цвета | |||||||||
| Отделка салона тканью | |||||||||
| Подогрев передних сидений | |||||||||
| Электропривод водительского сиденья | |||||||||
| Оборудование салона | |||||||||
| Автозатемняющееся зеркало заднего вида | |||||||||
| Хромированные внутренние ручки дверей | |||||||||
| Аудиоаппаратура и развлекательные системы | |||||||||
| AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер | |||||||||
| Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле | |||||||||
| Мультимедийная система Mitsubishi Connect c интеграцией смартфона | |||||||||
| USB разъем для задних пассажиров (для подзарядки) | |||||||||
| Мультимедийная система Яндекс. Авто | |||||||||
| Багажное отделение | |||||||||
| Шторка багажного отделения | |||||||||
| Ящик багажного отделения | |||||||||
| Электропривод двери багажника | |||||||||
| Комфорт и удобство | |||||||||
| Keyless Operation System (KOS) — cистема дистанционного доступа в автомобиль и запуска двигателя кнопкой без ключа | |||||||||
| Камера заднего вида | |||||||||
| Воздуховоды в центральной консоли для задних пассажиров | |||||||||
| Двигатель | |||||||||
| Тип | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый |
| Экологический класс | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Тип топлива | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 |
| Композиция двигателя | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый |
| Объем, см3 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 2360 | 2360 | 2360 |
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 123 (167) / 6000 | 123 (167) / 6000 | 123 (167) / 6000 |
| Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1 | 196/4200 | 196/4200 | 196/4200 | 196/4200 | 196/4200 | 196/4200 | 222/4100 | 222/4100 | 222/4100 |
| Число цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Клапанный механизм | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь |
| Тип | Бензиновый | ||||||||
| Экологический класс | 5 | ||||||||
| Тип топлива | Аи-92 | ||||||||
| Композиция двигателя | Рядный 4-х цилиндровый | ||||||||
| Объем, см3 | 1998 | 2360 | |||||||
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1 | 107 (146) / 6000 | 123 (167) / 6000 | |||||||
| Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1 | 196/4200 | 222/4100 | |||||||
| Число цилиндров | 4 | ||||||||
| Число клапанов | 16 | ||||||||
| Клапанный механизм | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | ||||||||
| Ходовые характеристики | |||||||||
| Разгон 0-100 км/ч, сек | 11,4 | 11,4 | 12,0 | 11,4 | 12,0 | 12,0 | 10,5 | 10,5 | 10,5 |
Макс. скорость км/ч | 193 | 193 | 188 | 193 | 188 | 188 | 198 | 198 | 198 |
| Разгон 0-100 км/ч, сек | 11,4 | 12,0 | 11,4 | 12,0 | 10,5 | ||||
| Макс. скорость км/ч | 193 | 188 | 193 | 188 | 198 | ||||
| Топливная система | |||||||||
| Система впрыска | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI |
| Емкость бака, л | 63 | 63 | 60 | 63 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск ECI-MULTI | ||||||||
| Емкость бака, л | 63 | 60 | 63 | 60 | |||||
| Расход топлива | |||||||||
| Город, л/100 км | 9,6 | 9,6 | 9,8 | 9,6 | 9,8 | 9,8 | 10,0 | 10,0 | 10,0 |
| Трасса, л/100 км | 6,4 | 6,4 | 6,6 | 6,4 | 6,6 | 6,6 | 6,5 | 6,5 | 6,5 |
| Смешанный, л/100 км | 7,5 | 7,5 | 7,7 | 7,5 | 7,7 | 7,7 | 7,8 | 7,8 | 7,8 |
| Город, л/100 км | 9,6 | 9,8 | 9,6 | 9,8 | 10,0 | ||||
| Трасса, л/100 км | 6,4 | 6,6 | 6,4 | 6,6 | 6,5 | ||||
| Смешанный, л/100 км | 7,5 | 7,7 | 7,5 | 7,7 | 7,8 | ||||
| Шасси | |||||||||
| Тип привода | Передний | Передний | Полный | Передний | Полный | Полный | Полный | Полный | Полный |
| Рулевое управление | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем |
| Тормоза передние | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски |
| Тормоза задние | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски |
| Подвеска передняя, тип | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя, тип | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип привода | Передний | Полный | Передний | Полный | |||||
| Рулевое управление | Реечное с электроусилителем | ||||||||
| Тормоза передние | 16-дюймовые вентилируемые диски | ||||||||
| Тормоза задние | 16-дюймовые диски | ||||||||
| Подвеска передняя, тип | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | ||||||||
| Подвеска задняя, тип | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | ||||||||
| Размеры | |||||||||
| Длина, мм | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 |
| Ширина, мм | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 |
| Высота, мм | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 |
| Колесная база, мм | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
| Колея передних колес, мм | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
| Колея задних колес, мм | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Объем багажного отделения, л (VDA) | 591/1754 | 591/1754 | 591/1754 | 477/1608 | 477/1608 | 477/1608 | 477/1608 | 477/1608 | 477/1608 |
| Длина, мм | 4695 | ||||||||
| Ширина, мм | 1810 | ||||||||
| Высота, мм | 1710 | ||||||||
| Колесная база, мм | 2670 | ||||||||
| Колея передних колес, мм | 1540 | ||||||||
| Колея задних колес, мм | 1540 | ||||||||
| Количество дверей | 5 | ||||||||
| Количество мест | 5 | ||||||||
| Объем багажного отделения, л (VDA) | 591/1754 | 477/1608 | |||||||
| Геометрические параметры | |||||||||
| Дорожный просвет, мм | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 |
| Угол въезда, градус | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| Угол съезда, градус | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| Угол рампы, градус | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| Дорожный просвет, мм | 215 | ||||||||
| Угол въезда, градус | 21 | ||||||||
| Угол съезда, градус | 21 | ||||||||
| Угол рампы, градус | 21 | ||||||||
| Масса | |||||||||
| Снаряженная масса, кг | 1505 | 1505 | 1570 | 1505 | 1570 | 1570 | 1585 | 1585 | 1585 |
| Максимальная полная масса, кг | 1985 | 1985 | 2060 | 1985 | 2060 | 2060 | 2210 | 2210 | 2210 |
| Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Снаряженная масса, кг | 1505 | 1570 | 1505 | 1570 | 1585 | ||||
| Максимальная полная масса, кг | 1985 | 2060 | 1985 | 2060 | 2210 | ||||
| Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг | 1600 | ||||||||
| Диски и шины | |||||||||
| Шины | 215 / 70 R16 | 215 / 70 R16 | 215 / 70 R16 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 |
| Размер дисков, дюймы | 16 x 6. | 16 x 6.5 J | 16 x 6.5 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J |
| Запасное колесо | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное |
| Шины | 215 / 70 R16 | 225 / 55 R18 | |||||||
| Размер дисков, дюймы | 16 x 6. | 18 x 7.0 J | |||||||
| Запасное колесо | Полноразмерное | ||||||||
| Эксплуатационные характеристики | |||||||||
| Минимальный радиус разворота, м | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5,3 | ||||||||
5 J
5 Jкомплектации и цены от официального дилера
Колёсная база
2670
Размер колёс
215/70/R16 225/55/R18
225/55/R18
1540
Ширина передней колеи
1540
Объем багажника мин/макс, л
477/1754
60
Полная масса, кг
2210
2270
Снаряженная масса, кг
1585
1580
6
вариатор
вариатор
Тип привода
полный
Задние тормоза
дисковые вентилируемые
дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
независимая, пружинная
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч
188
198
205
Марка топлива
АИ-92
АИ-92
АИ-95
Разгон до 100 км/ч, с
12
10.
5
8.7
Расход топлива, л город
Расход топлива, л город/смешанный
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
9.
9/6.6/7.7
10/6.5/7.8
12.2/7/8.9
Расход топлива, л смешанный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
86 × 86
88 × 97
88 × 97
Количество цилиндров
4
4
6
Максимальная мощность, л.
с./кВт при об/мин
146 / 107 при 6000
167 / 123 при 6000
227 / 167 при 6250
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин
196 при 4200
222 при 4100
291 при 3750
Объем двигателя, см³
1998
2360
2998
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Расположение цилиндров
рядное
рядное
V-образное
Степень сжатия
10.
5
Тип двигателя
Тип наддува
нет
Название рейтинга
Оценка безопасности
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве, км
| Гарантия | |||||||||
| Техническое оснащение | |||||||||
| Электронный стояночный тормоз (EPB) с функцией удержания при остановке (Autohold) | |||||||||
| Система полного привода ( Super All-Wheel Control) | |||||||||
| Безопасность | |||||||||
| RCTA — система предупреждения об опасности наезда сзади | |||||||||
| BSW — индикатор мониторинга «слепых» зон в боковых зеркалах | |||||||||
| UMS — система предотвращения столкновений при парковке | |||||||||
| Камера кругового обзора | |||||||||
| Датчики парковки | |||||||||
| 7 подушек безопасности | |||||||||
| Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира | |||||||||
| Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений | |||||||||
| Подушка безопасности для коленей водителя | |||||||||
| Наружное оборудование | |||||||||
| LED фары ближнего и дальнего света со встроенными LED дневными ходовыми огнями | |||||||||
| Галогеновые фары со встроенными LED дневными ходовыми огнями | |||||||||
| Светодиодные передние противотуманные фары LED | |||||||||
| Неокрашенные зеркала заднего вида черного цвета | |||||||||
| Зеркала заднего вида в цвет кузова | |||||||||
| Неокрашенные наружные ручки дверей черного цвета | |||||||||
| Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей | |||||||||
| Хромированные наружные ручки дверей | |||||||||
| Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида | |||||||||
| Омыватели фар | |||||||||
| Передние противотуманные фары | |||||||||
| Стальные колесные диски 16″ | |||||||||
| Легкосплавные колесные диски 16″ | |||||||||
| Легкосплавные колесные диски 18″ | |||||||||
| Полноразмерное стальное запасное колесо | |||||||||
| Рейлинги на крыше | |||||||||
| Тонированные стекла (заднее и задние боковые) | |||||||||
| Место водителя | |||||||||
| Подрулевые переключатели коробки передач | |||||||||
| Замок зажигания с подсветкой | |||||||||
| Сиденья | |||||||||
| Электрорегулировка поясничной опоры сиденья водителя | |||||||||
| Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей | |||||||||
| Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей бежевого цвета | |||||||||
| Отделка салона тканью | |||||||||
| Электропривод водительского сиденья | |||||||||
| Оборудование салона | |||||||||
| Автозатемняющееся зеркало заднего вида | |||||||||
| Хромированные внутренние ручки дверей | |||||||||
| Аудиоаппаратура и развлекательные системы | |||||||||
| AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер | |||||||||
| Мультимедийная система Mitsubishi Connect c интеграцией смартфона | |||||||||
| USB разъем для задних пассажиров (для подзарядки) | |||||||||
Мультимедийная система Яндекс. Авто | |||||||||
| Багажное отделение | |||||||||
| Шторка багажного отделения | |||||||||
| Ящик багажного отделения | |||||||||
| Электропривод двери багажника | |||||||||
| Комфорт и удобство | |||||||||
| Keyless Operation System (KOS) — cистема дистанционного доступа в автомобиль и запуска двигателя кнопкой без ключа | |||||||||
| Камера заднего вида | |||||||||
| Воздуховоды в центральной консоли для задних пассажиров | |||||||||
| Двигатель | |||||||||
| Тип | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый |
| Экологический класс | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Тип топлива | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 |
| Композиция двигателя | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый |
| Объем, см3 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 2360 | 2360 | 2360 | 1998 | 1998 |
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 123 (167) / 6000 | 123 (167) / 6000 | 123 (167) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 |
| Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1 | 196/4200 | 196/4200 | 196/4200 | 196/4200 | 222/4100 | 222/4100 | 222/4100 | 196/4200 | 196/4200 |
| Число цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Клапанный механизм | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь |
| Тип | Бензиновый | ||||||||
| Экологический класс | 5 | ||||||||
| Тип топлива | Аи-92 | ||||||||
| Композиция двигателя | Рядный 4-х цилиндровый | ||||||||
| Объем, см3 | 1998 | 2360 | 1998 | ||||||
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1 | 107 (146) / 6000 | 123 (167) / 6000 | 107 (146) / 6000 | ||||||
| Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1 | 196/4200 | 222/4100 | 196/4200 | ||||||
| Число цилиндров | 4 | ||||||||
| Число клапанов | 16 | ||||||||
| Клапанный механизм | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | ||||||||
| Ходовые характеристики | |||||||||
| Разгон 0-100 км/ч, сек | 12,0 | 11,4 | 12,0 | 12,0 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 12,0 | 12,0 |
Макс. скорость км/ч | 188 | 193 | 188 | 188 | 198 | 198 | 198 | 188 | 188 |
| Разгон 0-100 км/ч, сек | 12,0 | 11,4 | 12,0 | 10,5 | 12,0 | ||||
| Макс. скорость км/ч | 188 | 193 | 188 | 198 | 188 | ||||
| Топливная система | |||||||||
| Система впрыска | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI |
| Емкость бака, л | 60 | 63 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск ECI-MULTI | ||||||||
| Емкость бака, л | 60 | 63 | 60 | ||||||
| Расход топлива | |||||||||
| Город, л/100 км | 9,8 | 9,6 | 9,8 | 9,8 | 10,0 | 10,0 | 10,0 | 9,8 | 9,8 |
| Трасса, л/100 км | 6,6 | 6,4 | 6,6 | 6,6 | 6,5 | 6,5 | 6,5 | 6,6 | 6,6 |
| Смешанный, л/100 км | 7,7 | 7,5 | 7,7 | 7,7 | 7,8 | 7,8 | 7,8 | 7,7 | 7,7 |
| Город, л/100 км | 9,8 | 9,6 | 9,8 | 10,0 | 9,8 | ||||
| Трасса, л/100 км | 6,6 | 6,4 | 6,6 | 6,5 | 6,6 | ||||
| Смешанный, л/100 км | 7,7 | 7,5 | 7,7 | 7,8 | 7,7 | ||||
| Шасси | |||||||||
| Тип привода | Полный | Передний | Полный | Полный | Полный | Полный | Полный | Полный | Полный |
| Рулевое управление | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем |
| Тормоза передние | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски |
| Тормоза задние | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски |
| Подвеска передняя, тип | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя, тип | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип привода | Полный | Передний | Полный | ||||||
| Рулевое управление | Реечное с электроусилителем | ||||||||
| Тормоза передние | 16-дюймовые вентилируемые диски | ||||||||
| Тормоза задние | 16-дюймовые диски | ||||||||
| Подвеска передняя, тип | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | ||||||||
| Подвеска задняя, тип | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | ||||||||
| Размеры | |||||||||
| Длина, мм | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 |
| Ширина, мм | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 |
| Высота, мм | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 |
| Колесная база, мм | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
| Колея передних колес, мм | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
| Колея задних колес, мм | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Объем багажного отделения, л (VDA) | 591/1754 | 477/1608 | 477/1608 | 477/1608 | 477/1608 | 477/1608 | 477/1608 | 591/1754 | 477/1608 |
| Длина, мм | 4695 | ||||||||
| Ширина, мм | 1810 | ||||||||
| Высота, мм | 1710 | ||||||||
| Колесная база, мм | 2670 | ||||||||
| Колея передних колес, мм | 1540 | ||||||||
| Колея задних колес, мм | 1540 | ||||||||
| Количество дверей | 5 | ||||||||
| Количество мест | 5 | ||||||||
| Объем багажного отделения, л (VDA) | 591/1754 | 477/1608 | 591/1754 | 477/1608 | |||||
| Геометрические параметры | |||||||||
| Дорожный просвет, мм | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 |
| Угол въезда, градус | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| Угол съезда, градус | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| Угол рампы, градус | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| Дорожный просвет, мм | 215 | ||||||||
| Угол въезда, градус | 21 | ||||||||
| Угол съезда, градус | 21 | ||||||||
| Угол рампы, градус | 21 | ||||||||
| Масса | |||||||||
| Снаряженная масса, кг | 1570 | 1505 | 1570 | 1570 | 1585 | 1585 | 1585 | 1570 | 1570 |
| Максимальная полная масса, кг | 2060 | 1985 | 2060 | 2060 | 2210 | 2210 | 2210 | 2060 | 2210 |
| Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Снаряженная масса, кг | 1570 | 1505 | 1570 | 1585 | 1570 | ||||
| Максимальная полная масса, кг | 2060 | 1985 | 2060 | 2210 | 2060 | 2210 | |||
| Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг | 1600 | ||||||||
| Диски и шины | |||||||||
| Шины | 215 / 70 R16 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 |
| Размер дисков, дюймы | 16 x 6. | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J |
| Запасное колесо | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное |
| Шины | 215 / 70 R16 | 225 / 55 R18 | |||||||
| Размер дисков, дюймы | 16 x 6. | 18 x 7.0 J | |||||||
| Запасное колесо | Полноразмерное | ||||||||
| Эксплуатационные характеристики | |||||||||
| Минимальный радиус разворота, м | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5,3 | ||||||||
5 JКомплектации и цены на Mitsubishi Outlander в Кирове
Безопасность
Система оповещения экстренных служб «Эра Глонасс»
Безопасный кузов RISE (Reinforced Impact Safety Evolution)
Автоматическая система разблокировки дверей при аварии
Боковые брусья безопасности в дверях
ABS — антиблокировочная система тормозов
EBD — электронная система распределения тормозных усилий
Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Кнопка отключения передней пассажирской подушки безопасности
Передние трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, ограничителями усилия и регулировкой по высоте
Три задних 3-точечных ремня безопасности с инерционными катушками
Kрепления ISO-FIX для детских сидений
Блокировка замков задних дверей от открывания изнутри («детский замок»)
Центральный замок
Cистема дистанционного управления замками дверей с двумя передатчиками
Электронный иммобилайзер
Наружное оборудование
Задние светодиодные фонари
Задний противотуманный фонарь
Задние брызговики
Место водителя
Регулируемая по высоте рулевая колонка
Регулируемая по вылету рулевая колонка
Зуммер и контрольная лампа предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности водителя и переднего пассажира
Зуммер предупреждения об оставленном включенном освещении
Сиденья
Задние сиденья со складыванием 60:40
Регулировка водительского сиденья по высоте
Подлокотник для водителя и переднего пассажира
Подлокотник для задних пассажиров
Регулировка задних сидений по углу наклона
Оборудование салона
Бортовой компьютер
Передние электростеклоподъемники дверей
Задние электростеклоподъемники дверей
Обогрев заднего стекла
Передняя приборная панель из мягкого пластика
Перчаточный ящик с освещением
Дистанционное управление лючком топливного бака
Лампа освещения салона для водителя и переднего пассажира.
Лампа освещения салона для задних пассажиров
Пепельница
Прикуриватель
Розетка электропитания 12B
Солнцезащитные козырьки водителя и переднего пассажира с зеркалами и подсветкой
Аудиоаппаратура и развлекательные системы
6 динамиков
USB разъем для подключения внешних устройств
Багажное отделение
Внутренняя ручка багажника
Крючки в багажном отделении
Лампа подсветки багажника
Комфорт и удобство
Ветровое стекло с электроподогревом
Потолочный бокс для хранения очков
Воздушный фильтр салона
Датчик света
Датчик дождя
Два подстаканника в заднем подлокотнике
Карманы в дверях водителя и переднего пассажира, два подстаканника на передней консоли
Площадка для отдыха левой ноги водителя
| Двигатель | |||
|---|---|---|---|
| Марка топлива | 4695 | 4695 | 4695 |
Мощность двигателя (л. с.) | 146 | 146 | 167 |
| Объем двигателя | 2.0 | 2.0 | 2.4 |
| Привод | Передний | Полный | Полный |
| Тип двигателя | АИ-92 | АИ-92 | АИ-92 |
| Топливный бак (л) | 63 | 60 | 60 |
| Габаритные размеры | |||
| Высота (мм) | 1703 (с рейлингами) | 1703 (с рейлингами) | 1703 (с рейлингами) |
| Колесная база (мм) | 2670 | 2670 | 2670 |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 |
| Объем багажника | 591/1754 | 591/1754 | 477/1640 |
| Полная масса | 1985 | 2060 | 2210 |
| Снаряженная масса | 1505 | 1570 | 1585 |
| Ширина (мм) | 1810 | 1810 | 1810 |
| Динамические характеристики | |||
| Время разгона (0-100 км/ч, с) | 11,4 | 12,0 | 10,5 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 193 | 188 | 198 |
| Подвеска | |||
| Дорожный просвет (мм) | 215 | 215 | 215 |
| Задняя подвеска | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передняя подвеска | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Размер колес | 215 / 70 R16 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 |
| Расход топлива | |||
| Городской (л/100 км) | 6,2 | 6,6 | 6,5 |
| Смешанный (л/100 км) | 7,5 | 7,7 | 7,8 |
| Гарантия | |||||||||
| Техническое оснащение | |||||||||
| Электронный стояночный тормоз (EPB) с функцией удержания при остановке (Autohold) | |||||||||
| Система полного привода ( Super All-Wheel Control) | |||||||||
| Безопасность | |||||||||
| RCTA — система предупреждения об опасности наезда сзади | |||||||||
| BSW — индикатор мониторинга «слепых» зон в боковых зеркалах | |||||||||
| UMS — система предотвращения столкновений при парковке | |||||||||
| Камера кругового обзора | |||||||||
| Датчики парковки | |||||||||
| Hill Start Assist (HSA) — Система помощи при подъеме | |||||||||
| ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система) | |||||||||
| Brake Assist — система помощи при экстренном торможении | |||||||||
| 7 подушек безопасности | |||||||||
| Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира | |||||||||
| Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений | |||||||||
| Подушка безопасности для коленей водителя | |||||||||
| Наружное оборудование | |||||||||
| LED фары ближнего и дальнего света со встроенными LED дневными ходовыми огнями | |||||||||
| Галогеновые фары со встроенными LED дневными ходовыми огнями | |||||||||
| Светодиодные передние противотуманные фары LED | |||||||||
| Неокрашенные зеркала заднего вида черного цвета | |||||||||
| Зеркала заднего вида в цвет кузова | |||||||||
| Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом | |||||||||
| Неокрашенные наружные ручки дверей черного цвета | |||||||||
| Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей | |||||||||
| Хромированные наружные ручки дверей | |||||||||
| Интегрированные лампы сигнала поворотов в зеркала заднего вида | |||||||||
| Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида | |||||||||
| Омыватели фар | |||||||||
| Передние противотуманные фары | |||||||||
| Стальные колесные диски 16″ | |||||||||
| Легкосплавные колесные диски 16″ | |||||||||
| Легкосплавные колесные диски 18″ | |||||||||
| Полноразмерное легкосплавное запасное колесо | |||||||||
| Полноразмерное стальное запасное колесо | |||||||||
| Рейлинги на крыше | |||||||||
| Тонированные стекла (заднее и задние боковые) | |||||||||
| Место водителя | |||||||||
| Подогрев рулевого колеса | |||||||||
| Подрулевые переключатели коробки передач | |||||||||
| Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе | |||||||||
| Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе | |||||||||
| Кожаная отделка руля | |||||||||
| Обшитый кожей рычаг переключения передач | |||||||||
| Высококонтрастный цветной информационный дисплей на приборном щитке | |||||||||
| Замок зажигания с подсветкой | |||||||||
| Сиденья | |||||||||
| Электрорегулировка поясничной опоры сиденья водителя | |||||||||
| Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей | |||||||||
| Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей бежевого цвета | |||||||||
| Отделка салона тканью | |||||||||
| Подогрев передних сидений | |||||||||
| Электропривод водительского сиденья | |||||||||
| Оборудование салона | |||||||||
| Автозатемняющееся зеркало заднего вида | |||||||||
| Хромированные внутренние ручки дверей | |||||||||
| Аудиоаппаратура и развлекательные системы | |||||||||
| AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер | |||||||||
| Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле | |||||||||
| Мультимедийная система Mitsubishi Connect c интеграцией смартфона | |||||||||
| USB разъем для задних пассажиров (для подзарядки) | |||||||||
Мультимедийная система Яндекс. Авто | |||||||||
| Багажное отделение | |||||||||
| Шторка багажного отделения | |||||||||
| Ящик багажного отделения | |||||||||
| Электропривод двери багажника | |||||||||
| Комфорт и удобство | |||||||||
| Keyless Operation System (KOS) — cистема дистанционного доступа в автомобиль и запуска двигателя кнопкой без ключа | |||||||||
| Камера заднего вида | |||||||||
| Воздуховоды в центральной консоли для задних пассажиров | |||||||||
| Двигатель | |||||||||
| Тип | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый |
| Экологический класс | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Тип топлива | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 |
| Композиция двигателя | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый |
| Объем, см3 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 2360 | 2360 | 2360 |
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 123 (167) / 6000 | 123 (167) / 6000 | 123 (167) / 6000 |
| Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1 | 196/4200 | 196/4200 | 196/4200 | 196/4200 | 196/4200 | 196/4200 | 222/4100 | 222/4100 | 222/4100 |
| Число цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Клапанный механизм | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь |
| Тип | Бензиновый | ||||||||
| Экологический класс | 5 | ||||||||
| Тип топлива | Аи-92 | ||||||||
| Композиция двигателя | Рядный 4-х цилиндровый | ||||||||
| Объем, см3 | 1998 | 2360 | |||||||
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1 | 107 (146) / 6000 | 123 (167) / 6000 | |||||||
| Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1 | 196/4200 | 222/4100 | |||||||
| Число цилиндров | 4 | ||||||||
| Число клапанов | 16 | ||||||||
| Клапанный механизм | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | ||||||||
| Ходовые характеристики | |||||||||
| Разгон 0-100 км/ч, сек | 11,4 | 11,4 | 12,0 | 11,4 | 12,0 | 12,0 | 10,5 | 10,5 | 10,5 |
Макс. скорость км/ч | 193 | 193 | 188 | 193 | 188 | 188 | 198 | 198 | 198 |
| Разгон 0-100 км/ч, сек | 11,4 | 12,0 | 11,4 | 12,0 | 10,5 | ||||
| Макс. скорость км/ч | 193 | 188 | 193 | 188 | 198 | ||||
| Топливная система | |||||||||
| Система впрыска | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI |
| Емкость бака, л | 63 | 63 | 60 | 63 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск ECI-MULTI | ||||||||
| Емкость бака, л | 63 | 60 | 63 | 60 | |||||
| Расход топлива | |||||||||
| Город, л/100 км | 9,6 | 9,6 | 9,8 | 9,6 | 9,8 | 9,8 | 10,0 | 10,0 | 10,0 |
| Трасса, л/100 км | 6,4 | 6,4 | 6,6 | 6,4 | 6,6 | 6,6 | 6,5 | 6,5 | 6,5 |
| Смешанный, л/100 км | 7,5 | 7,5 | 7,7 | 7,5 | 7,7 | 7,7 | 7,8 | 7,8 | 7,8 |
| Город, л/100 км | 9,6 | 9,8 | 9,6 | 9,8 | 10,0 | ||||
| Трасса, л/100 км | 6,4 | 6,6 | 6,4 | 6,6 | 6,5 | ||||
| Смешанный, л/100 км | 7,5 | 7,7 | 7,5 | 7,7 | 7,8 | ||||
| Шасси | |||||||||
| Тип привода | Передний | Передний | Полный | Передний | Полный | Полный | Полный | Полный | Полный |
| Рулевое управление | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем |
| Тормоза передние | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски |
| Тормоза задние | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски |
| Подвеска передняя, тип | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя, тип | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип привода | Передний | Полный | Передний | Полный | |||||
| Рулевое управление | Реечное с электроусилителем | ||||||||
| Тормоза передние | 16-дюймовые вентилируемые диски | ||||||||
| Тормоза задние | 16-дюймовые диски | ||||||||
| Подвеска передняя, тип | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | ||||||||
| Подвеска задняя, тип | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | ||||||||
| Размеры | |||||||||
| Длина, мм | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 |
| Ширина, мм | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 |
| Высота, мм | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 |
| Колесная база, мм | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
| Колея передних колес, мм | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
| Колея задних колес, мм | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Объем багажного отделения, л (VDA) | 591/1754 | 591/1754 | 591/1754 | 477/1608 | 477/1608 | 477/1608 | 477/1608 | 477/1608 | 477/1608 |
| Длина, мм | 4695 | ||||||||
| Ширина, мм | 1810 | ||||||||
| Высота, мм | 1710 | ||||||||
| Колесная база, мм | 2670 | ||||||||
| Колея передних колес, мм | 1540 | ||||||||
| Колея задних колес, мм | 1540 | ||||||||
| Количество дверей | 5 | ||||||||
| Количество мест | 5 | ||||||||
| Объем багажного отделения, л (VDA) | 591/1754 | 477/1608 | |||||||
| Геометрические параметры | |||||||||
| Дорожный просвет, мм | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 |
| Угол въезда, градус | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| Угол съезда, градус | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| Угол рампы, градус | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| Дорожный просвет, мм | 215 | ||||||||
| Угол въезда, градус | 21 | ||||||||
| Угол съезда, градус | 21 | ||||||||
| Угол рампы, градус | 21 | ||||||||
| Масса | |||||||||
| Снаряженная масса, кг | 1505 | 1505 | 1570 | 1505 | 1570 | 1570 | 1585 | 1585 | 1585 |
| Максимальная полная масса, кг | 1985 | 1985 | 2060 | 1985 | 2060 | 2060 | 2210 | 2210 | 2210 |
| Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Снаряженная масса, кг | 1505 | 1570 | 1505 | 1570 | 1585 | ||||
| Максимальная полная масса, кг | 1985 | 2060 | 1985 | 2060 | 2210 | ||||
| Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг | 1600 | ||||||||
| Диски и шины | |||||||||
| Шины | 215 / 70 R16 | 215 / 70 R16 | 215 / 70 R16 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 |
| Размер дисков, дюймы | 16 x 6. | 16 x 6.5 J | 16 x 6.5 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J |
| Запасное колесо | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное |
| Шины | 215 / 70 R16 | 225 / 55 R18 | |||||||
| Размер дисков, дюймы | 16 x 6. | 18 x 7.0 J | |||||||
| Запасное колесо | Полноразмерное | ||||||||
| Эксплуатационные характеристики | |||||||||
| Минимальный радиус разворота, м | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5,3 | ||||||||
5 J
5 JMitsubishi Outlander 2022 года может наконец стать лучшим претендентом на внедорожник
Компания Mitsubishi на протяжении многих лет изо всех сил пыталась создать что-нибудь, что могло бы заинтересовать покупателей.
Mitsubishi Outlander 2022 года, похоже, пытается это изменить. После многих лет неуместности Mitsubishi поднимает голову и бросает на ринг то, что, по крайней мере, сыграет свою роль в битве за лучший внедорожник.
Является ли Mitsubishi Outlander 2022 года претендентом на звание лучшего внедорожника?
«Лучшее» немного сложно определить.Сегмент внедорожников раздувается до огромных размеров. Есть так много компаний, которые не только производят внедорожники, но и создают хорошие. Хотя Outlander существует уже некоторое время, Outlander 2022 года, похоже, преодолевает весь этот шум.
Consumer Reports в настоящее время тестирует Mitsubishi Outlander 2022 года, и тестеры уже сообщают, что он может заслужить место в списке лучших внедорожников года.
CR сразу упоминает, что Mitsubishi не произвела впечатления на CR в последнее время.
Тем не менее, эта новая трехрядная версия Mitsubishi Outlander заслужила внимание.
Обновленный автопоезд, похоже, проверяет все, что CR ищет в этом сегменте. Интерьер приятный, поездка кажется приличной, а управление удивительно маневренным.
Является ли Mitsubishi Outlander 2022 года хорошим внедорожником?
Mitsubishi Outlander 2022 года стоит от 25 795 долларов за 2.5 ES и достигает максимума от 35 345 долларов за SEL Launch Edition S-AWC (Super All-Wheel Control, что Mitsubishi называет своей системой AWD).
CR должен сначала пройти 2000 миль обкатки, прежде чем приступить к серьезным испытаниям Mitsubishi Outlander 2022 года. CR проводит более 50 тестов, начиная от разгона и торможения и заканчивая комфортом езды и качеством салона.
СВЯЗАННЫЙ: Эта пара взяла Mitsubishi Mirage 2014 года слишком далеко
Хотя более тщательное тестирование еще не началось, Consumer Reports начинает формировать свои мысли о Outlander.
Пока, по крайней мере, мысли выглядят довольно благоприятными.
Mitsubishi Outlander SE Launch Edition 2.5 S-AWC 2022 года оснащается 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 181 л.с. Четырехцилиндровый двигатель работает в паре с вариатором и системой полного привода Mitsubishi. Эта отделка начинается с 31 795 долларов. У тестера CR, который они купили, также были дополнительные 1350 долларов.
В отличие от неуклюжего управления предыдущим Outlander, медленного разгона, шумного двигателя и в целом устаревшего поведения, Outlander 2022 года перевернул сценарий.
Mitsubishi действительно подошла к планке 2022 года
Mitsubishi Outlander 2022 года был полностью модернизирован.Одним из основных обновлений является добавление третьего ряда, хотя и небольшого. Кажется, это становится все более распространенной тенденцией среди автопроизводителей, стремящихся к лучшему внедорожнику.
Опять же, испытания Outlander еще не закончены, но CR, похоже, пока нравится качество интерьера и комфорт сидений.
Все, начиная от вместительных мягких сидений и заканчивая расположением кнопок на приборной панели и качеством, CR просто фонтанирует.
СВЯЗАННЫЙ: Самые комфортные внедорожники 2021 года согласно потребительским отчетам
Outlander ни в коем случае не является мощным внедорожником, но CR говорит, что вариатор кажется хорошо настроенным и плавным, чтобы поддерживать даже скудные 181 л.с.Он даже доходит до того, что «моделирует» смену, чтобы традиционные пользователи чувствовали себя более комфортно.
Несмотря на то, что трансмиссия приличная, и большинство вещей было сделано Mitsubishi хорошо, 2,5-литровая четверка все еще довольно медлительна. CR еще не тестировал 0-60 миль в час, но они, похоже, думают, что там не слишком хорошо.
Единственное, что на данный момент вызывает серьезное недовольство, это то, насколько мал третий ряд. Это частый недостаток двухрядных внедорожников, из-за которого переход на трехрядный.
Возможно, это то, что мешает ему стать настоящим борцом за лучший внедорожник.
Нам придется подождать, чтобы увидеть полную оценку Consumer Reports
ТестированиеCR является особенно тщательным и обычно занимает больше времени по сравнению с более традиционными обзорами автомобилей. Они гордятся тем, что разбираются в мельчайших деталях и остаются объективными во всем. Если исходная оценка является каким-либо показателем, это может быть на высоте лучших претендентов на внедорожник.
Почему в отчетах потребителей говорится, что нельзя покупать Mitsubishi Outlander
У автомобильных марок всегда бывают хорошие и плохие дни.У них есть модели, которые преуспевают, и модели, которые живут очень недолго. Но для японского автомобильного бренда Mitsubishi времена, когда он был достойным автомобильным брендом, вероятно, прошли. Компания определенно добилась большего успеха в 90-х и начале 00-х годов, но с нового тысячелетия у них были проблемы с надежностью и общим удовлетворением.
Особенно это касается Outlander, самого большого внедорожника Mitsubishi.
Плохие отзывы о Mitsubishi Outlander
Outlander не пользуется особой популярностью у экспертов.В целом, последняя модель занимает последнее место в большинстве списков на 2019 год. U.S. News присвоили ей рейтинг надежности 2,5 / 5 с общим баллом 6,2 / 10. Они особенно не одобряли двигатель или тесные сиденья и рекомендовали вам не выбирать эту машину, «если вы этого не хотите».
Car and Driver называет это «теплым вариантом на раскаленном рынке компактных внедорожников» с его мягким стилем, дешевым интерьером и устаревшей информационно-развлекательной системой. В целом, он получает самые высокие оценки за безопасность.Тем не менее, вы, вероятно, могли бы найти лучший автомобиль с таким же высоким рейтингом безопасности, который предлагает больше функций.
Consumer Reports считает, что вам следует пропустить Mitsubishi Outlander
Consumer Reports — проверенный рецензент брендов по всей Америке, и многие потребители платят за то, чтобы узнать их мнение.
В 2019 году Mitsubishi занимала 30/33 места в их списке брендов в их общем рейтинге, что сделало его третьим худшим из доступных брендов, местом, где они были по крайней мере с 2016 года. рекомендую модель за последние несколько лет.
В обзоре 2018 года Outlander получил очень низкие баллы, при этом Consumer Reports заявили, что они «вообще пропустили Outlander с низким рейтингом». Они говорили об этом больше плохого, чем хорошего.
В частности, дорожные испытания дали некачественные результаты. Оценки за ускорение, трансмиссию, экономию топлива, грузовое пространство, интерьер и большинство функций комфорта и удобства получили 3/5.
Высокие оценки включают 4/5 за комфорт заднего сиденья, торможение, доступ спереди и сзади и удобство использования, а также 5/5 за климатическую систему.Наименьшие баллы были получены как за обычное, так и за экстренное обслуживание: 2/5 и 1/5 за доступ в третий ряд.
Он добавил долгую гарантию, много полезности за свои деньги и стандартные сиденья в 3-м ряду к списку плюсов, с плохим управлением, устаревшим салоном, плохим ускорением и шумом двигателя в списке минусов.
В конце концов, единственной реальной вещью для него было, опять же, его кивок как лучший выбор безопасности Страховым институтом дорожной безопасности. И хотя он мог получить 3/5 за удовлетворенность клиентов, он получил только 1/5 за надежность.Учитывая, что один из самых уважаемых веб-сайтов с обзорами, похоже, не любил Outlander ни в одном из последних лет, вам следует прислушаться к их предупреждениям.
Общая надежность бренда Mitsubishi
В то время как потребители, похоже, любят Mitsubishi — по крайней мере, Outlander — эксперты не одобряют этот бренд. Еще в 2000 году компания Mitsubishi не получала наград JD Power. В 2017 году по результатам исследования надежности JD Power компания получила 7-е место снизу, с 182 проблемами на 100 автомобилей, что намного выше среднего показателя 156.
Они также были награждены худшим автопроизводителем Японии в 2016 году. Так что же случилось с этим некогда надежным брендом?
По данным Autotrader, их пик пришелся на 90-е годы. Для Outlander проблемы, похоже, связаны с проблемами с двигателем и торможением, при этом на долю WarrantyDirect приходится 43,55% проблем, связанных с двигателем, а 20,97% — с торможением.
Другие модели Mitsubishi также получили низкие оценки, что доказывает, что проблема не только в Outlander. Фактически, общий средний рейтинг надежности от WarrantyDirect, вероятно, связан только с Lancer, которому присвоена марка 4.Рейтинг 4/5. Тем не менее, одна модель не является хорошим брендом.
Общие проблемы с Mitsubishi, похоже, заключаются в преждевременном выходе из строя сцепления и автоматической трансмиссии, а также в проблемах с отслаиванием лака. Тем не менее, если вы настроены на этот бренд, самыми надежными моделями будут Colt или Lancer, которые вы можете получить только из вторых рук.
Наименее надежный? Outlander и Shogun, которые сейчас производятся. Похоже, Mitsubishi нужно вернуться к чертежной доске или извлечь уроки из своих прошлых моделей.
Заключение
Может быть, с новыми разработками, обещанными в 2021 году, и с выпуском нового гибрида Outlander — и Mitsubishi в этом отношении — обретут новую жизнь. А пока, если вы ищете новую машину, возможно, вы захотите пропустить Outlander. Учитывая, что одна из ведущих компаний по рейтингу потребителей говорит, что нужно держаться подальше, и плохие отзывы из других мест, возможно, стоит поискать в другом месте.
Выбор нового Mitsubishi Outlander 2020 года от Оле Бен Франклина Моторс-Mitsubishi из Alcoa — лучший вариант, если вы заботитесь о безопасности
Выбор нового Mitsubishi Outlander 2020 года от Оле Бен Франклина Моторс-Mitsubishi из Alcoa — лучший вариант, если вы заботитесь о безопасности | Оле Бен Франклин Моторс из Alcoa Сохраненные автомобилиСОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:
Сохранить
Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.
Если вы ездили по улицам в Alcoa TN или даже Niota TN столько же, сколько мы были здесь, в Ole Ben Franklin Motors-Mitsubishi из Alcoa, то вы видели, как в округе Блаунт не может быть оживленного движения. На самом деле, в некоторых случаях кажется, что ваши друзья-водители едут с закрытыми шорами или просто хотят агрессивно водить машину.Когда вы имеете дело с отвлеченными водителями на открытой дороге, полезно иметь автомобиль, который поможет вам и вашей семье в большей безопасности, и с его инновационными системами безопасности новый Mitsubishi Outlander 2020 года делает именно это. Вы можете ознакомиться со всем нашим новым каталогом Mitsubishi по адресу https://www.olebenalcoa.com/new-vehicles/ или зайти в 911 Louisville Road Alcoa TN 37701.
Поиск
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель
ИДТИ
Сохранено
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:
Сохранить
Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.
Оле Бен Франклин Моторс из Алкоа 35.7731939, -83.9945617.
2019 Mitsubishi Outlander ES против SE: в чем разница?
Mitsubishi Outlander 2019 года — грозный внедорожник на рынке, особенно с такими ключевыми элементами, как ES и SE. Компания Mitsubishi South Suburban выделила эти популярные варианты отделки салона, чтобы предоставить вам ключевую информацию о них, чтобы облегчить принятие вашего решения. В нашем представительстве в Маттесоне, штат Иллинойс, появился новый инвентарь с моделями ES и SE.Чтобы поближе познакомиться с салоном Outlander, просмотрите наш обзор интерьера Outlander или страницы обзора Outlander. Если у вас есть вопросы по Outlander и всему, что он включает, не стесняйтесь обращаться к нашей команде по телефону (888) 710-1433 или связавшись с нами через Интернет.
2019 Mitsubishi OutlanderСходства
Обе отделки ES и SE Outlander имеют множество сходств в интерьере. Просмотрите ниже, чтобы узнать об основных удобствах, которые вы найдете как внутри, так и снаружи этого функционального внедорожника.
2019
В комплектациях ES и SE используется двигатель MIVEC SOHC I4 объемом 2,4 л. Вы можете найти основные характеристики двигателя, выделенные ниже.
- 2.4L MIVEC SOHC I4
- 166 л.с.
- 162 фунт-фут. крутящего момента
- 25 миль на галлон по городу / 30 миль на галлон по шоссе
Внутренние и внешние характеристики
Многие внутренние и внешние элементы, расположенные на планках ES и SE, схожи.Наша команда отметила некоторые ключевые особенности, с которыми вы столкнетесь в каждой отделке внедорожника.
- Галогенные фары с функцией автоматического выключения
- Зеркала бокового обзора с подогревом и электроприводом
- 18-дюйм. двухцветные колеса
- Передние сиденья с подогревом
- Аудиосистема с шестью динамиками
- Камера заднего вида
- Двухзонный автоматический климат-контроль
Различия
Пока вы останетесь довольны ES и SE моделей, есть несколько отличий, которые помогут вам определить, какая обрезка лучше всего подходит для вашей ориентированной на выполнение рутины.
Следующие категории иллюстрируют основные различия между двумя комплектациями Outlander.
2019 Внутренние особенности
Вы найдете удовлетворительный комфорт в комплектациях ES и SE. В зависимости от желаемого уровня релаксации ES и SE предлагают множество различных удобств, которые сделают вашу поездку еще удобнее. Присмотритесь к нему поближе и сделайте вывод, какая отделка Outlander — лучший внедорожник, созданный для вашего образа жизни.
- Сиденья водителя и переднего пассажира с регулировкой в шести направлениях и переднего пассажира с регулировкой в четырех направлениях можно найти на ES, а сиденья водителя и переднего пассажира с регулировкой в восьми направлениях расположены в кабине SE.
- SE имеет мягкие на ощупь сиденья, а ES использует тканевые сиденья.
- Если вас интересует кожаное рулевое колесо, инвестируйте в SE, но если уретановое рулевое колесо — ваш стиль, то ES отвечает всем требованиям.
- 7-дюйм. сенсорный дисплей входит в комплект поставки ES и 7-дюйм. Система Smartphone Link Display находится на SE.
- Совместимость Apple CarPlay® и Android Auto ™ доступна только с SE.
Внешний вид
Внешний вид вашего Outlander должен иметь значение! Обе модели ES и SE обладают разными внешними характеристиками, которые соответствуют разным стилям.Продолжайте читать, чтобы определить, какой внедорожник Mitsubishi имеет то, что вы ищете с точки зрения экстерьера.
- SE предлагает стандартные противотуманные фары, но ES не включает эту опцию.
- Черные зеркала бокового обзора расположены на ES, а складывающиеся зеркала бокового обзора с цветными клавишами и указателями поворота установлены на SE.
- Дополнительные зеркала заднего вида с электроприводом складывания и люк с электроприводом на крыше с солнцезащитным козырьком и функцией наклона доступны только на SE.
Доступные пакеты
Добавление пакета в Outlander позволяет настроить его в соответствии с потребностями вашей повседневной езды. Мы перечислили ключевые пакеты, которые превратят ваш Outlander ES или SE в внедорожник, без которого вы не захотите ездить.
- Всепогодный пакет — 195 долларов
- Пакет грузового коврика — 150 долларов
- Развлекательный пакет — 1695 долларов
- Внешний пакет — 1250 долларов
- Внутренний пакет — 215 долларов
- Пакет светодиодной подсветки — 375 долларов
- Защита и всепогодный пакет — 560 долларов
- Protection Package- 495 долларов
- Styling Value Package — 625 долларов
- Буксирный пакет — 495 долларов
Сильные стороны модели:
Места для сидения до семи человек; хорошая 4-цилиндровая топливная экономичность; варианты активной безопасности; плавная езда; всепогодная способностьИзменения модели:
В 2016 году дебютирует новая отделка салона SEL, в стандартную комплектацию которой входят литые диски.
Стоимость модели:
Outlander находится в переполненном поле, против таких бестселлеров, как Honda CR-V, Toyota RAV4, Ford Escape и Subaru Forester. На фоне этого Outlander предлагает сравнимый внешний вид, но ему удается вместить больше людей внутри. Внутреннее пространство и топливная экономичность — большие преимущества.Mitsubishi также заявляет, что Outlander является одним из самых экономичных внедорожников, предлагаемых на рынке Северной Америки, со стандартными 7-местными сиденьями (по оценкам EPA, по шоссе на 31 милю на галлон). Outlander может буксировать до 3500 фунтов, которые должно хватить на небольшую лодку или пару гидроциклов. Дорожный просвет для Outlander составляет 8,5 дюйма, что должно облегчить ему езду по снегу, чем некоторым другим кроссоверам.Обзор модели:
На 2016 год будет выпущено четыре различных версии Mitsubishi Outlander: ES, SE, SEL и GT.
GT доступен только с полноприводной трансмиссией, в то время как все остальные варианты комплектации могут быть с передним или полным приводом. Среди 4-цилиндровых моделей Mitsubishi Outlander 2016 предлагается с двумя разными двигателями: 166-сильным. , 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель или 224-сильный 3,0-литровый V6. Четырехцилиндровые модели включают бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT), а переключение передач в моделях V6 осуществляется с помощью обычного 6-ступенчатого автоматического переключения передач. Если покупатели хотят V6, они должны получить топовую модель GT.Компоновка под Outlander такая же, как у большинства кроссоверов этого класса, со стойками MacPherson спереди и многорычажной задней подвеской. Новая система рулевого управления с электроусилителем обеспечивает хороший вес и маневренность, а также снижает расход топлива. Оценки расхода газа EPA для моделей с 4 цилиндрами колеблются до 25 миль на галлон по городу, 31 шоссе. Outlander, возможно, не выглядит как внедорожник, но у него достаточно прочности и дорожного просвета, чтобы преодолевать рыхлые каменистые тропы и иногда лесные дороги.
Модели S-AWC (с полным приводом) включают центральную муфту с электронным управлением и открытый задний дифференциал; Система дополняется активным передним дифференциалом, который помогает правильно распределить крутящий момент между передними колесами — особенно это помогает в ситуациях с низким сцеплением, таких как лед, снег и грязь. Во всех моделях второй ряд может вместить до трех человек, и он разделен 60/40, при этом спинки сидений складываются вперед для большей грузоподъемности или откидываются, а также есть регулировки для сдвига вперед и назад.В третьем ряду могут поместиться двое, и он разделен 50/50 с помощью механизма складывания и плоского положения. Со сложенными обоими рядами Outlander имеет до 128,6 кубических футов грузового пространства, чего достаточно, чтобы проглотить предметы мебели или несколько больших пакетов. Оснащение базовых моделей ES Outlander 2016 года включает автоматический климат-контроль, воздуховоды обогревателя задних сидений, дистанционный доступ без ключа, боковые зеркала с подогревом, круиз-контроль, управление аудиосистемой на рулевом колесе и аудиосистему с 6 динамиками мощностью 140 Вт..jpg)
Переход на SE добавляет двухзонный климат-контроль, сиденья с подогревом, систему пассивного входа и аудиосистему с сенсорным экраном с USB-портом, Bluetooth и HD Radio.В комплектацию SEL входят люк с электроприводом, дверь багажного отделения с электроприводом, аудиосистема премиум-класса Rockford-Fosgate и спутниковое радио SiriusXM. Лучшие модели Outlander GT оснащены стеклоочистителями с датчиком дождя, 8-позиционным сиденьем водителя с электроприводом, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением и кожаная обшивка сидений. Высокотехнологичные опции безопасности, доступные на SEL и GT, включают адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, смягчение последствий лобового столкновения и датчики дождя.Мы заплатим большую сумму за ваш Mitsubishi Outlander Sport AS-IS
в CarBrain.com, мы знаем, что попытка найти надежного покупателя поврежденного автомобиля для вашего автомобиля может стать серьезной проблемой.
Поэтому мы сделали самый удобный способ получить предложение на ваш автомобиль в плохом состоянии и избавиться от него в течение 48 часов.
Мы можем сказать вам стоимость вашего автомобиля всего за 90 секунд, запланировать бесплатный вывоз, как только вы скажете «да» нашему окончательному предложению, тогда мы сможем увезти вашу машину и заплатить вам в течение 48 часов! Он цельный и гладкий. Ни торга, ни утомительных переговоров никогда не будет.
Оценка и оценка старомодных автомобилей — наша специальность. У нас более десяти лет опыта и команда высококвалифицированных специалистов по оценке, которые могут определить текущую рыночную стоимость вашего автомобиля на основе его года выпуска, марки, модели, местоположения, текущего состояния, показаний одометра и т. Д. Никогда нельзя недооценивать — наши предложения точны и соответствуют текущим рыночным ставкам.
шагов по утилизации вашего неработающего Mitsubishi Outlander Sport с помощью CarBrain.com
Сообщите нам информацию о вашем Mitsubishi
Сообщите нам некоторые подробности о вашем Mitsubishi Outlander Sport, чтобы оценить стоимость вашего автомобиля.
Заполните нашу онлайн-форму для запроса предложения, чтобы получить расценки — это займет всего пару секунд!
Проверьте и согласитесь с нашей цитатой
После того, как мы сгенерируем смету, вы можете спланировать вывоз с вашим агентом по обслуживанию клиентов. Не забудьте найти ключи и подтвержденную копию названия вашего Mitsubishi!
Время оплаты!
Последний шаг — дождаться появления водителя эвакуатора, чтобы забрать ваш Mitsubishi.Он или она встретит вас, где бы вы ни были, с чеком на руках. Единственное, что вам нужно сделать, это получить платеж, и все готово!
Мы руководствуемся философией, ориентированной на клиента, что означает отличную поддержку клиентов. Наши специализированные менеджеры по работе с клиентами помогут вам найти ответы на все ваши вопросы и проведут вас через весь процесс торговли на вашем автомобиле. Вы можете узнать больше о том, чем мы занимаемся, прочитав обзоры в Интернете и проверив наш профиль BBB — у нас рейтинг A +.
Получите ценовое предложение за секунды для вашего Mitsubishi Outlander Sport
Вы можете узнать справедливую стоимость вашего Outlander Sport всего за 90 секунд с помощью нашей простой формы! Мы всегда приходим к вам в любую точку страны. У нас есть бесчисленное количество исключительных отзывов по всей сети. Узнайте, о чем идет речь.
причины, по которым платить за автомобиль с CarBrain легко и мгновенно
Покупаем автомобили в любом состоянии.CarBrain.com предлагает бесплатный трансфер по всей стране. Мы предлагаем самый простой способ продать ваш отслуживший автомобиль через Интернет. Наша система интуитивно понятна. У нас есть тысячи превосходных отзывов, и мы работаем в автомобильной промышленности более десяти лет. Мы помогаем таким клиентам, как вы, каждый месяц!
- Компания с рейтингом A + BBB.
- Абсолютно никаких комиссий!
- Гарантированная смета на ваш автомобиль.
- Быстрый и квалифицированный сервис.
Могу ли я торговать в автомобиле с неисправным двигателем?
Если у вашего Mitsubishi Outlander Sport сломался мотор или он утильщик — мы, вероятно, заплатим за это наличными. Мы собираем разбитые автомобили уже более десяти лет. CarBrain купит практически любую машину под солнцем. Например, покупаем:
- Подержанные автомобили
- Машины сломанные
- Автомобили, поврежденные в результате ДТП
- Автомобили металлолома
- Автомобили с плохой трансмиссией
- Автомобили с неисправными моторами
- Машин заявлено об убытках
Получил нежелательный Outlander Sport? CarBrain.com поможет вам запросить расценки за считанные минуты.
Сколько я получу за неуправляемый Outlander Sport с перегоревшим мотором?
На оценку вашего автомобиля могут повлиять некоторые компоненты вне года, марки и модели.
Например, автомобили, расположенные на севере, часто могут быть подвержены большему износу, поскольку в северных штатах более суровые условия окружающей среды. Это может сильно снизить оценку автомобиля.
Неидеальный Mitsubishi Outlander Sports. Мы можем купить
1600 долларов.00
$ 1 270,00
Что требуется для продажи моего Mitsubishi?
После принятия нашего предложения мы поможем вам назначить дату буксировки. Перед приездом водителя обязательно уберите вещи из Outlander Sport и передайте титул. Вы можете узнать, как правильно передать заголовок, на титульной странице CarBrain. Затем дождитесь прибытия партнера по буксировке. Сдайте ключи и титул, получите выплату, и все готово.
CarBrain.com отличает себя от других местных складов тем, что он гигант, когда дело доходит до оценки старых автомобилей. Наш тщательный процесс позволяет нам делать предложения, которые другие не могут. Так же мы обрабатываем автомобили в течение двух рабочих дней при БЕСПЛАТНОЙ эвакуации.
На самом деле наша услуга ничего НЕ стоит. Всегда.
Обычные Mitsubishis с проблемами CarBrain покупает
На случай, если вам интересно
Подержанный Mitsubishi Outlander на продажу (с фотографиями)
Mitsubishi Outlander был представлен в США.С. рынок 2003 модельного года. Outlander был основан на концептуальном автомобиле ASX (Active Sports Crossover) 2001 года и воплотил намерения японского автопроизводителя совместить легкость вождения седана с возможностями и удобством внедорожника. Outlander получил прочный и спортивный внешний вид, который был немного изменен в течение первого года производства. Модель второго поколения прибыла в 2005 году.
Дизайнеры Mitsubishi сочли необходимым придать Outlander достаточно смелый вид, чтобы выделить его среди длинного списка конкурентов.Mitsubishi столкнулась с трудностями, связанными с тем, чтобы быть второстепенным игроком как на рынке седанов, так и на рынке внедорожников, и ей не удалось существенно повлиять на продажи Honda или Toyota.
Outlander изначально не предлагал такой же простор салона, как Toyota Highlander, но для второго поколения был добавлен третий ряд сидений.
На протяжении многих лет компания Mitsubishi экспериментировала с несколькими вариантами двигателей для Outlander. Компактный кроссовер SUV изначально предлагался с двигателем 2.Рядный 4-литровый двигатель мощностью 140 лошадиных сил. Этот двигатель работал в паре с четырехступенчатой автоматической коробкой передач, передавая мощность либо на передние колеса, либо на все четыре. Усовершенствованная версия этого двигателя появилась в 2004 году, увеличив мощность до 160 лошадиных сил. Outlander второго поколения получил 3,0-литровый двигатель V-6, который вырабатывал 220 лошадиных сил и 204 фунт-фут крутящего момента. Этот двигатель был соединен с новой шестиступенчатой автоматической коробкой передач с функцией ручного переключения.
Комплектация Outlander мало изменилась с момента появления внедорожника в 2003 году.В 2005 году в комплектацию LS и XLS была добавлена высококлассная модель Limited, а для второго поколения появилась новая модель ES начального уровня.