Официальные дилеры Nissan в Украине

бензина на механике и автомате (вариатор)

Nissan Sentra – автомобиль С-класса, разработанный в 1980-ых годах. С 1982 по 1999 год автомобиль был известен в Соединенных Штатах под названием Nissan Sunny. Изначально машина не была представлена на российском рынке, однако на сегодняшний день выпускается в Ижевске, специально для рынка РФ. Автомобиль представляет собой экспортную версию модели Nissan Sunny, которая так называется на домашнем японском рынке. Nissan Sentra последнего поколения выпускается с 2012 года. Модель базируется на переднеприводной компоновке, и является ближайшим конкурентом для Chevrolet Cruze, Mazda 3, Peugeot 308, а также Hyundai Elantra. Автомобиль относится к С-классу и выпускается только в кузове седан.
Машина четвертого поколения дебютировала в 1994 году, в 1998-м стартовало производство пятого поколения Nissan Sentra. Модель Sentra для российского рынка, выпускаемая в Ижевске, позиционируется как более престижная альтернатива модели Almera.

Nissan Sentra двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 4 (B14, 1994-1998 г.)

Бензиновые моторы:

• 1,4, 86 л. с., механика, передний
• 1,6, 107 л. с., механика/автомат, передний.

Поколение 5 (B15, 1998-2006 г.)

Бензиновые моторы:

• 1,8, 127 л. с., механика/автомат, передний
• 2,5, 177 л. с., механика, передний, расход – 10,7/8,4 л на 100 км.

Поколение 6 (В16, 2006-2012 г.)

Бензиновые моторы:

• 2,0, 140 л. с., вариатор, передний, расход – 8,7/6,9 л на 100 км
• 2,5, 177 л. с., вариатор, передний, расход – 9,8/7,8 л на 100 км
• 2,5, 200 л. с., механика, передний, расход – 11,2/8,4 л на 100 км.

Поколение 7 (B17, 2012-2017 г.

Бензиновые моторы:

• 1,6, 117 л. с., вариатор, передний, расход – 8,1/5,4 л на 100 км
• 1,6, 117 л. с., механика, передний, расход – 8,2/5,5 л на 100 км.

Nissan Sentra отзывы владельцев

• Максим, Кировск. У меня Ниссан Сентра 2006 года, машина шестого поколения, в кузове В16. Автомобиль в кузове седан, с двухлитровым 140-сильным мотором и вариатором. Автомобиль стильно выглядит, а едет плавно и динамично. Вариатор настроен идеально, но только на плавную и неспешную езду. Шума в салоне практически неслышно, а такое бывает крайне редко в бюджетных автомобилях. Машина с передним приводом и 140-сильным мотором потребляет 9 литров в городском цикле, а за городом получается 7 литров на 100 км.
• Ярослав, Иркутск. Езжу на автомобиле пятого поколения, версия 2005 года. Покупал машину в новом состоянии, с механической КПП и 1,8-литровым мотором мощностью 127 лошадиных сил. Машина потребляет 10-11 литров на 100 км. Практичный и недорогой авто на каждый день, я часто езжу на нем по городу. Он компактный и маневренный.
• Алексей, Тверь. Езжу на Nissan Sentra шестого поколения, машина приобретена в 2004 году. Сейчас пробег 162 тысячи километров. Автомобиль исправно работает в такси, по 12 часов в день. Достойная рабочая лошадка, менять ее не собираюсь. Машина оснащена двухлитровым 140-сильным мотором, вариатором и передним приводом. С таким тандемом в городском цикле расход бензина не превышает 9 литров, а в загородном цикле удается уложиться в 7 литров/100 км. Похвалю автомобиль за вместительный салон и плавность хода, но в поворотах машина кренится. Но мне главное, чтобы был комфорт для пассажиров.
• Дмитрий, Владивосток. Автомобиль куплен в 1999 году, на поддержанном рынке. В те годы был большой выбор старых иномарок, но эта была из самой свежей партии. Машина с 1,6-литровым 107-сильным мотором и автоматической КПП потребляет 10 литров на 100 км в городском цикле, за городом выходит не больше 6-7 литров.
• Николай, Сахалинская область. Езжу на Ниссане Сентра 4-го поколения, машина 4-го поколения, в кузове В14. Автомобиль мне напоминает Хендай Акцент старого поколения, но ведет себя гораздо лучше – в плане управляемости и надежности. Машина с мотором 86 л. с. потребляет 8-9 литров на 100 км. Механика работает четко, без запаздываний.
• Михаил, Кемерово. Это отцовская машина, дорога мне как память. Седан шестого поколения, 1994 года выпуска, в кузове В14. Автомобиль с механической КПП и 1,4-литровым 86-сильным мотором. Главные достоинства этого седана – экономичность и неплохая динамика. Машина достигает первой сотни за 13 секунд, а расход 92-го бензина составляет 7-8 литров.

Поколение 6

Двигатель 1.6 механика

• Сергей, Тыва. Владею Сентрой с 2015 года, ничего плохого про машину не скажу. Проехал 97 тысяч километров. Езжу достаточно много, работа такая – часто приходиться ездить за город в командировку. Машина идеально адаптирована к российским условиям. У нее энергоемкая подвеска и хорошая плавность хода. Четкая механическая КПП хорошо раскрывает потенциал 1. 6-литрового мотора. В городе машина потребляет 8-9 литров.
• Георгий, Новосибирск. Езжу на Nissan Sentra с пробегом 66 тысяч км на сегодняшний день. Машина седьмого поколения, с бензиновым 1,6-литровым мотором и механикой. Расход топлива в районе 9 литров на 100 км. Практичная городская машина для небольшой семьи.
• Алексей, Нижегородская область. Езжу на Nissan Sentra 2015 года, машина с 1,6-литровым мотором и механической коробкой. Двигатель работает на 100%, ведь не зря я выбрал машину с механикой. Начитался отзывов и пришел к выводу, что автомобиль с автоматом слишком задумчив и не может ехать быстро. А я люблю динамику. К сожалению, в России доступна только версия с 1,6-литровым мотором, поэтому только с механикой. Автомобиль потребляет 9 литров в городском цикле, а за городом получается до 6 литров. Машина вместительная и с полноценным пятиместным салоном, а также большим багажником.
• Кирилл, Санкт-Петербург. Мой водительский стаж 25 лет, есть с чем сравнивать. Мой последний автомобиль – Nissan Sentra 2015 года, с механикой и мотором 1,6. Расход топлива в районе 8-9 литров при неспешной езде. Для города динамики достаточно, а за городом радует только экономичность – не более 6 л/100 км.
• Иван, Пятигорск. Среди иномарок у меня были только Ниссаны. Сначала была Микра, потом я пересел на Ниссан Ноут, а с 2016 года езжу на Сентре. Машина не лучше своих конкурентов, она ничем не выделяется. Простой и ничем не примечательный интерьер, плавная и четкая работа МКПП, а также экономичный 1,6-литровый мотор. Вместе с ним расход до сотни за 11 секунд, а расход топлива по городу держится в районе 8 литров/100 км.

Двигатель 1.6 автомат

• Александр, Тверская область. У меня автомобиль с автоматом, машина седьмого поколения, в кузове седан B17. Решил взять Сентру с автоматом, так как езжу в основном по городу, и для меня главное комфортная и удобная езда – на парковках, а также в городских пробках. Машина проехала 60 тысяч километров, все работает исправно. Автоматическая КПП забирает часть мощности у мотора, но к этому можно привыкнуть, если не рассчитывать на динамичную езду или не выезжать часто за город. Версия с автоматом потребляет 10 литров на 100 км.
• Николай, Приозерск. Владею Сентрой с 2015 года, машина с вариатором и 1,6-литровым 115-сильным двигателем. Достойный тандем для города. По последней статистике, в России все больше автомобилистов переходят на автоматы, а механика сейчас в меньшинстве, так сказать. Машина абсолютно не прожорлива, потребляет максимум 9 л в городском цикле. Передачи включаются незаметно, в салоне тихо и спокойно.
• Максим, Саратов. Проехал 77 тысяч километров, Ниссан Сентра меня впечатлила в первую очередь за плавность хода и понятную управляемость. Я быстро привык к машине, у меня топовая версия с 1,6-литровым мотором и вариатором. Версия с вариатором едет весьма динамично и экономично, не хуже, чем с механикой. Расход бензина 8-9 литров.
• Надежда, Петропавловск. У меня автомобиль от мужа. Долго привыкала к его габаритам. Ведь я пересела на Nissan Sentra с сити-кара Kia Picanto первого поколения. Позже я ощутила все достоинства автомобиля – его вместительный салон и большой багажник, плавность хода и динамичную езду. Версия с вариатором и 117-сильным мотором потребляет в городе до 10 л на 100 км.
• Леонид, Ленинградская область. Езжу на Nisan Sentra с 2014 года. Долго ждал этот автомобиль, так как люблю японские машины. Была возможность взять Тойоту Короллу, но Сентра обошлась мне значительно дешевле, да еще и версия с автоматом. 1,6-литровый мотор звезд с неба не хватает, его главное достоинство – экономичность. В городском цикле машина потребляет до 10 литров, а за городом выходит 7 литров. Похвалю седан за вместительный салон и плавность хода, которая улучшается за счет бесступенчатого вариатора. Шумоизоляция на среднем уровне, как у бюджетных седанов.

Крупный отзыв Nissan Sentra из-за неработающих стоп-сигналов: загрязнён выключатель

Под отзыв попали компактные седаны Nissan Sentra, произведённые в период с 1 декабря 2015 года по 23 ноября 2019 года и реализованные на североамериканском рынке. Владельцам придётся ждать ремонта до осени.

Проблема со стоп-сигналами обнаружена на седанах Nissan Sentra прошлого поколения В17. Эта модель, напомним, была локализована на ижевском заводе АВТОВАЗа (производство свёрнуто в 2017 году из-за низкого спроса), но в данном случае речь идёт о машинах, собранных на заводе Nissan в Кантоне, штат Миссисипи. Под отзыв попали 807 376 седанов, проданных в США, и 46 737, проданных в Канаде.

Из документов Национального управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA) следует, что на означенных машинах могут отказать стоп-сигналы из-за загрязнения их выключателя, расположенного в узле крепления педали тормоза. Некоторые детали этого узла покрыты силиконовой смазкой, которая может попасть на контактную поверхность выключателя стоп-сигналов, вызвать в нём короткое замыкание и привести к отказу выключателя. Неработающие стоп-сигналы могут спровоцировать аварию, но NHTSA пока не сообщило, есть ли такие случаи, — хронология дефекта в документах этой организации отсутствует.

Ремонтные работы сведутся к замене потенциально неисправных выключателей стоп-сигналов на машинах из группы риска, причём новые поместят в защитный корпус, чтобы исключить попадание смазки на контактную поверхность. Необходимые детали для ремонта появятся у дилеров только осенью этого года, о чём владельцы будут уведомлены дополнительно.

Добавим, что в конце 2019 года в США дебютировала Nissan Sentra нового поколения B18, но она пока продаётся гораздо хуже предшественницы: по данным ресурса CarSalesBase, в прошлом году реализовано 94 646 шт., тогда как пик продаж для машины поколения В17 пришёлся на 2017 год — продано 218 451 шт. Для сравнения скажем, что Honda Civic (действующий лидер сегмента) в прошлом разошлась в США тиражом 261 225 шт., в 2017-м — 377 286 шт.

В Китае нынешняя Sentra известна под именем Sylphy, в прошлом году она стала здесь абсолютным бестселлером — продано 542 725 шт. В России компактный седан Nissan сегодня официально не представлен.

Nissan Sentra — обзор, цены, видео, технические характеристики Ниссан Сентра

Nissan Sentra дебютировал на московском автомобильном салоне в 2014 году. Его производство наладили на заводе ИжАвто. Может для отечественного рынка автомобиль и является новинкой, но вот в других странах его уже давно продают, но под другими именами: Pulsar, Sunny и Sylphy. Седан получил запоминающийся, но в то же время сдержанный внешний вид. У него вытянутые линзованный фары головного освещения с каймой из светодиодных ходовых огней снизу. Большая хромированная решетка радиатора с крупными горизонтально ориентированными ребрами и логотипом производителя, она становится шире по мере приближения к кромке капота и визуально является продолжением ребер, тянущихся от капота до самых передних стоек. Передний бампер получил несколько воздухозаборников, придающих автомобилю динамичный внешний вид и пару небольших круглых противотуманных фар. В общем и целом автомобиль выглядит современно и стильно, его силуэт полон струящихся плавных линий, которые плавно перетекают одна в другую, а хромированные вставки добавляют седану толику роскоши.

Размеры Nissan Sentra

Nissan Sentra- седан C класса, его габаритные размеры составляют: длина 4625 мм, ширина 1760 мм, высота 1495 мм, колесная база 2700 мм, а дорожный просвет составит 155 миллиметров, что типично для автомобилей подобного класса. А вот объем багажника отличился- 511 литров свободного пространства, этого хватит не только для пакетов или спортивных сумок, но и для чего-нибудь покрупнее, багажное отделение довольно высокое, так что при желании можно уместить даже габаритный груз.

Седан использует платформу «V», такая же применяется во втором поколении Nissan Tiida.

Двигатель и трансмиссия Nissan Sentra

Nissan Sentra оборудуется одним единственным двигателем. Это атмосферная рядная бензиновая шестнадцатиклапанная инжекторная четверка объемом 1598 кубических сантиметров. Она может работать в паре как с классической механической пятиступенчатой коробкой переменных передач, так и с вариатором. Этот двигатель применяется на многих автомобилях концерна Renault-Nissan и даже будет установлен в Lada Vesta. Данный силовой агрегат развивает 117 лошадиных сил при 6000 об/мин и 158 Нм при 4000 оборотах в минуту, что неплохо для атмосферного 1,6. Такую мощность удалось развить благодаря системе изменяющей фазы газораспределения, фазовращатель установлен на впускном валу. Приводом системы газораспределительного механизма служит цепь, а блок двигателя выполнен из алюминия. Максимальная скорость Nissan Sentra оборудованной механической коробкой передач составит 192 километра в час, а с вариатором 184 км/ч. Такой мотор способен разогнать седан весом 1202 килограмма до скорости в сто километров в час за 10,6 секунды с механической КПП и за 11,3 секунды с вариатором. Не смотря на неплохие динамические показатели, двигатель не заставит вас жить на заправочной станции, ведь с механической коробкой передач он будет расходовать всего 8,2 литра бензина на сто километров пути в городском темпе с частыми разгонами и торможением, 5,5 литров во время неспешной поездки по загородной трассе и 6,4 литра в смешанном темпе движения. Для вариатора эти цифры составят 8,1 л, 5,4 л и 6,4 литра соответственно.

Оснащение

Nissan Sentra обладает богатой технической начинкой, инженеры оснастили его массой технических новшеств и систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так автомобиль оборудуется антиблокировочной системой и системой стабилизации, электропакетом, подогревом сидений, стекол и зеркал, в более дорогих версиях можно встретить климат-контроль, 6 подушек безопасности, датчики света и дождя, лифт сиденья водителя и даже ключ-карта для запуска двигателя с помощью кнопки.

Итог

Nissan Sentra идет в ногу со временем, у седана привлекательный внешний вид. С одной стороны такой автомобиль не затеряется в потоке, но и не будет сильно бросаться в глаза, черты машины запоминающиеся, приятные но ненавязчивые. В нем полно всяких устройств и приспособлений, которые сделают поездку на машине намного проще и не дадут заскучать в дороге. В компании Nissan помнят что автомобиль это не игрушка и в первую очередь он должен дарить удовольствие за рулем, вот почему седан оснастили мощным и технологичным двигателем HR16DE, он обеспечит долгие километры пробега и подарит вам уверенность на дороге.

Видео

Ниссан сентра отзывы владельцев все минусы

Все минусы Ниссан Сентра 2018

➖ Проблемная МКПП
➖ Подвеска
➖ Качество сборки
➖ Свет

Плюсы

➕ Экономичность
➕ Большой багажник
➕ Просторный салон

Достоинства и недостатки Ниссан Сентра 2017-2018 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Nissan Sentra 5 поколения с механикой и вариатором можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Летом машина понравилась, дожили до зимы и впечатления стали менее радужными. Авто не прогревается. Впечатление, что не исправен термостат, при проверке — до открытия прибора проходит минут 30 — 40 в боксе. При этом официальный дилер советует приобрести одеяло для двигателя и закрыть радиатор. При обращении на горячую линию Ниссан эффект тот же: советуют купить одеяло, либо провести независимую экспертизу, но за свои деньги.

Исправлять выявленный недостаток никто не собирается, говорят, что массовых жалоб нет. (Получается если ты один с проблемой, то и оставайся один на один, можно одеяло купить или зимой на машине не ездить). А вот взять устранить выявленный недостаток — это нет.

Кроме того, при покупке оказывается надо проверить развал-схождение, чтобы после не регулировать его.

Из плюсов Сентры отмечу просторный салон, багажник и хорошую экономичность — заявленный расход выдерживается, но лишь при размеренной езде.

Михаилов Подшивалов, ездит на Ниссан Сентра 1.6 (117 л.с.) CVT 2015 г.в.

Машина с механической коробкой тяжела в управлении. При старте с места иногда глохнет из-за неинформативного сцепления, которое тяжело поймать. Уплотнители задних дверей вверху были приклеены на липкую ленту и уже отклеились. Уплотнитель лобового стекла снаружи и внутри местами выходит из рабочих гнезд.

В общем, Nissan Sentra никому не рекомендую. От Ниссана ждал лучшего качества. После покупки обнаружил царапины, что-то делали с крышкой багажника. Проявились царапины около ручки задней двери.

Владимир Гладкий, ездит на Nissan Sentra 1.6 (117 л.с.) MT 2016 г.

После УАЗа, Волги, Нексии и Кашкая Ниссан Сентра выше всяких похвал. В салоне диван в полный рост, в багажнике — лодка мотор, палатка и всякая мелочь. Подвеска и шумка хорошие. Расход топлива смешанный 6,3 л/100 км. По трассе на обгоне полный контроль, но в городе не для гонок.

Недостатки очень мелкие и поэтому досадные, в основном касаются заводской сборки(уплотнитель на задней правой двери).

Александр Тимофеев, ездит на Nissan Sentra 1.6 на механике 2014 г.

Видео отзыв

Хочу написать все замеченные мной плюсы и минусы данного авто за 2 года эксплуатации и, пожалуйста, не судите строго. Плюсы:

— Считаю, что это достаточно экономичный автомобиль для своих 117 л.с. и вариатора.

— Реально много места в салоне как спереди, так и сзади (я могу сам за себя сесть, и колени в сидение не упираются абсолютно, хотя мой рост 194 см.

— Приятная работа вариатора.

— Достаточно вместительный багажник (входит коляска прогулочная весом 9.8 кг и еще куча всего можно добавить).

— Кнопка спортивного режима на ручке коробки передач (позволяет машине быстро набрать обороты двигателя и разогнаться более 100 км/ч).

— Хороший подогрев передних сидений (подогрева задних, увы, в базовой комплектации нет).

— Хорошая работа кондиционера летом и печки зимой.

— При проезде по неровностям машину достаточно сильно кидает и если не скинуть скорость до 10 км/ч, то чувствуется каждая кочка.

— По городу, когда надо быстро кого-то обогнать или тронутся с места, нажимаешь педаль в пол резко, двигатель подревывает, а разгоняется только через 4-5 сек. Хотя если в машине только один водитель, то время разгона значительно меньше, но все равно разгоняется не сразу.

— Ближний свет слабоват, дальний получше, но тоже не «мечта».

— Парктроник живет своей жизнью — при включении задней передачи он бывает срабатывает, а бывает нет.

Отзыв о Nissan Sentra 1.6 (117 л.с.) с вариатором 2015 года

Добротный, практичный и просторный автомобиль для ценителей комфорта и дальних путешествий. Выгодное соотношение цена/качество/комплектация. После обкатки приемистость заметно улучшилась.

Экономичность высокая! На сегодняшний день пробег 13 000 км, период эксплуатации: остаток зимы (с февраля) и все лето. Результат: нареканий нет, от владения авто только положительные эмоции.

Из плюсов также отмечу интересный дизайн, просторное внутреннее пространство, большой и эргономичный багажник. Хорошее сочетание двигателя и вариатора. Высокая экономичность.

Недостатков является то, что для обеспечения нормальной работы дворников и омывателя стекла необходимо приспособиться.

Игорь Тихомиров, отзыв о Ниссан Сентра 1.6 вариатор 2016 года

Любой автомобиль обладает недостатками и преимуществами, но в обществе принято говорить только о плюсах. Всё начинается с производителей, которые не умолкают при выходе новой модели, расхваливая машину с лучшей стороны, а дальше этим занимаются дилеры и продавцы авто с пробегом. В этом не ничего удивительно, но покупателям хочется видеть всю картину полностью и быть готовым к сюрпризам. В этом обзоре максимальное внимание будет уделено недостаткам Ниссана Сентры(B17).

К основным преимуществам относится:

• сравнительно низкая стоимость;
• большой багажник и салон;
• экономичность в расходе топлива;
• функциональность.

Учитывая этот список, машина полностью соответствует требованиям любого водителя, но на самом деле за преимуществами кроются и недостатки, которые проявляют себя в период эксплуатации.

Слабые места Nissan Sentra 7-го поколения(B17)

Есть масса слабых сторон Сентры, которые должен знать каждый человек, перед тем как совершить покупку, при этом многие минусы вытекают из мнимых преимуществ. К основным минусам относиться:

• внешность;
• плохое управление;
• ограниченный выбор двигателей;
• динамика;
• влияние престижа.

Начать стоит именно с внешности, ведь именно этот фактор заметен сразу. Автомобиль обладает элегантными формами и линиями, но только с первого взгляда. На самом деле, если рассмотреть автомобиль с разных углов, можно заметить угловатость и громоздкость. В задней части слишком сильно выступают фары, что выглядит некрасиво. Это типичная ситуация для бюджетных автомобилей. Производители пытаются угодить сразу всем, делая большой салон, используют функционал, а экстерьер отходит на последний план.

В плане управления, машина отлично подходит людям, которые проделывают путь с работы до дома на скорости 50-60 км/ч. Для любителей агрессивной, быстрой езды по дорогам с большим количеством поворотом Nissan Sentra становиться проблемой. Из-за больших габаритов и мягкой подвески, автомобиль на поворотах уходит в крен, который увеличивается в зависимости от скорости. На скорости за 100 км/ч, «ватное» управление заметно даже на прямой дороге, ведь машина просто начинает вилять и это не поломка.

Одно из преимуществ Ниссан Сентра это экономичность по расходу топлива, но за это приходиться платить двигателем с малой мощностью. При этом покупая автомобиль у клиентов нет возможности запросить установку другого более мощного мотора. Именно ограниченный выбор двигателей делает Nissan Sentra менее вариативным и это притом, что производители обладают уникальными возможностям и выпускают авто разных классов и форматов. Бензиновый двигатель имеет объём 1,6 литров с мощностью 130 л. с.

Четвёртый минус заключается в динамике, которая просто отсутствует. Слабый двигатель с большим и громоздким кузовом разгоняет автомобиль до 100 километров в час, всего за 11,3 секунды. Это хороший показатель для моделей машин 2000 годов, но сейчас у других производителей аналогичные малолитражки имеют лучшие показатели. Лишь на механической коробке передач, получается, улучшить этот показатель до 10,6 секунд. В любом случае приходиться выжимать из двигателя максимум, развивая крутящий момент до 158 Hm, который достигает около 4000 об/мин.

Последний отрицательный фактор касается престижа автомобилей, которые были собраны в России. Многие покупателя часто в первую очередь интересуются у дилеров, где был собран автомобиль. У прошлых моделей отечественной сборки было множество дефектов, некоторые их которых влияли и на качество езды. Именно поэтому люди относятся с подозрениями к машинам, которые были собраны на территории РФ.

Недостатки Ниссана Сентра с 2012 года выпуска

• обманку дневных ходовых огней;
• низкое качество резины;
• минусы в салоне.

Начать стоит именно с фар. Покупая автомобиль, многие люди обращают внимание на дневные ходовые огни, которые не только могут пригодиться во время езды, но добавляют ещё и элегантности. На самом деле, это обманка (заглушка). Настоящие дневные ходовые огни устанавливают дополнительно после покупки машины в официальном сервисе или при покупке премиум-комплектации. Это правило касается и резины с дисками.

В дешёвой комплектации водителям достаётся резина Pirreli и это настоящая «болячка» компании. Поэтому лучше всего сразу поменять на Michelin, которые обладают хорошей устойчивостью, что особенно важно учитывая крен и слабость подвески Ниссана Сентра.

В салоне, несмотря на его большие объёмы, производители не продумали высоту потолка. Пассажирам со средним ростом не хватает несколько сантиметров, чтобы упереться головой в потолок, поэтому для высоких людей это может стать большой проблемой.

Вывод.

Учитывая перечисленные минусы и плюсы, каждый покупатель должен сделать правильный выбор. Важно подходить к покупке с умом. NissanSentra отлично подходит для езды в городских условиях без спешки, но для трассы и скоростной езды лучше подыскать другой вариант.

Александр — добавлено 27 февраля 2017

Ниссан Сентра — это нормальный и комфортный автомобиль! Неприхотливый, с разумным расходом топлива! На данный момент пробег составляет 85 400 километров. Машина дорогу держит хорошо, 190 км/ч при желании. отзыв полностью →

Alexandr — добавлено 22 февраля 2017

Автомобиль Nissan Sentra куплен в сентябре 2015 года у официального дилера. Предыдущий авто — Логан первого поколения. Сентра после Логана смотрится красивее. Подвеска у Сентры хуже — жестче и короткоходнее. Поначалу сильно расстраивался, когда стойки долбили на отбой. отзыв полностью →

single-mode — добавлено 22 июня 2015

Доброго дня всем автолюбителям и автопрофессионалам! Почему Nissan Sentra (вкратце). Решение о замене автомобиля я принял в самое неудачное время – в конце осени 2014… В автосалонах полупустые (а то и совсем пустые) шоурумы и динамические ценники, которые похоже. отзыв полностью →

novaseo — добавлено 20 декабря 2014

Всем привет. Купил для своей жены Nissan Sentra. Успел это сделать еще до всяких там подорожаний и падения курса рубля. Повезло можно сказать. Что я могу сказать про машину. Хотя ездит в основном жена, но я тоже на ней прокатился несколько раз по городу. Подвеска. отзыв полностью →

CKG — добавлено 26 ноября 2014

Хочу поделиться в отзыве впечатлениями от нового автомобиля Nissan Sentra, и рассказать плюсы/минусы для тех, кто рассматривает такую машину для покупки. Проездив на Октавии А5, решил поменять автомобиль (мне надоела механика). Рассматривал Киа Черато/элантру. отзыв полностью →

Nissan Sentra 2019 Проблемы и большинство жалоб! ❤️

Проблемы Nissan Sentra 2019 года связаны с проблемами в электрической системе, проблемами с обзорностью, неисправной трансмиссией и неисправными рабочими тормозами.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Nissan Sentra 2019 года привлек множество клиентов, поскольку Nissan является одним из ведущих автопроизводителей, которому доверяют. Хотя компания утверждает, что в 2019 модельном году появился автомобиль, который «сотрясает каждый квартал», клиенты придерживались другого мнения.

Большое количество жалоб указывало на то, что Nissan Sentra 2019 года страдает множеством механических проблем, начиная с проблем в электрической системе, проблем с видимостью и неисправной трансмиссии. Тормоза также были главной жалобой на Nissan Sentra 2019 года.

Если вы в настоящее время являетесь владельцем Nissan Sentra 2019 года выпуска, вам необходимо быть готовым к тому, какие механические проблемы могут возникнуть в течение всего срока службы вашего автомобиля. Кроме того, как только вы определите, когда возникнут серьезные проблемы, вы можете принять мудрое решение о том, стоит ли ремонтировать Nissan Sentra 2019 года или продавать его вместо этого.

Если вы планируете купить подержанный Nissan Sentra 2019 года, вам нужно задуматься о некоторых проблемах, которые нужно изучить и найти, прежде чем принимать окончательное решение.

В этой статье приводится подробное изложение нашего подробного обзора жалоб клиентов, которым уже несколько лет принадлежит Nissan Sentra 2019 года выпуска. Мы выделили основные проблемы, о которых сообщалось, вместе с ожидаемым пробегом, когда проблема может возникнуть. Мы также перечислили варианты ремонта и затраты на ремонт, когда это возможно.

Обзор Nissan Sentra 2019

В 2019 модельном году Nissan не сильно модернизировал свои автомобили Sentra. Автомобиль почти такой же, как и модель 2018 года, но в нем есть определенные обновления стандартного сенсорного экрана, и теперь он подключен к Apple CarPlay и Android Auto.

Автомобиль занял 14-е место в рейтинге лучших компактных автомобилей 2019 года, и он отличался большой частью, просторной кабиной и удобной информационно-развлекательной системой.

В Nissan Sentra 2019 вмещает до пяти пассажиров, а базовая модель оснащена передней трансмиссией.

Nissan Sentra 2019 года оснащается либо 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем, либо 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем. Этот двигатель ассоциируется с бесступенчатой ​​трансмиссией или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Емкость топливного бака составляет около 13,2 галлона, а мощность автомобиля составляет от 124 до 188 лошадиных сил.

При движении на Nissan Sentra 2019 года ожидайте, что вы разгонитесь до 29 миль на галлон по городской дороге и 37 миль на галлон по шоссе.

2019 Nissan Sentra проблемы

Несмотря на то, что Nissan Sentra 2019 года не появлялся на дорогах в течение долгих лет, клиенты обнаружили серьезные проблемы сразу после того, как водили этот автомобиль, и это изменило прогресс; К сожалению, когда вы покупаете современный автомобиль, такой как Nissan Sentra 2019 года, вы не ожидаете, что столкнетесь с серьезными проблемами, тем более что Nissan — один из ведущих автопроизводителей, которому люди доверяют.

Многие жалобы поступали на более крупные платформы, такие как nhtsa.com, carcomplaints.com, edmunds.com и др.

По словам автомобильных экспертов, «новые модели утверждают, что помогают покупателям« раскачать каждый квартал », но исследования показывают, что этот автомобиль почти ни с чем не справится. От неисправной электрической системы до плохой видимости и неисправной трансмиссии до неисправных рабочих тормозов — этот автомобиль заставляет владельцев ломать голову ».

Давайте более подробно рассмотрим ниже некоторые из самых распространенных жалоб на проблемы Nissan Sentra 2019 года:

• 2019 Nissan Sentra Проблемы с электросистемой: многократно умирает аккумулятор!

Когда вы инвестируете в современный автомобиль, вы не ожидаете решения серьезных проблем с аккумулятором на ранних этапах его срока службы.

Однако этого не произошло с Nissan Sentra 2019 года. Большое количество жалоб на более крупные платформы указывало на то, что клиентам приходилось сталкиваться с многократным разрядом батареи за короткое время.

Хотя компания Nissan не делала отзывов о проблемах с центральной батареей 2019 года, она действительно отозвала многие автомобили с проблемами с камерой заднего вида, которые мы подробно обсудим в следующих разделах.

«У меня Nissan Sentra SV 2019 года выпуска.Машина у меня всего неделю, у меня уже были серьезные проблемы. Автомобильный аккумулятор разряжен 2 раза, автомобиль не распознает брелок, светятся датчики гидроусилителя руля, светится передний радарный датчик столкновения ».

«Каждый раз, когда я проезжаю около 4 миль, передний радарный датчик отключается и отображает предупреждение, это отключило круиз и повороты автоматического экстренного торможения, это опасно для меня вождения, я ехал на машине в автосалон 3 раза. и это все еще происходит, дилерский центр утверждает, что они исправили это, но не сделали.”

• 2019 Nissan Sentra Проблемы с видимостью: освещенная панель приборов отражается от окна водителя!

Когда автопроизводитель изо всех сил старается сделать автомобиль стильным, он иногда упускает из виду основные проблемы с видимостью.

В то время как компания Nissan очень усердно работала над тем, чтобы сделать свою Nissan Sentra 2019 модельного года очень привлекательной, они не осознавали, что покрытие и ультра-подсветка приборной панели могут отражать и влиять на видимость водителя

«Матовые хромированные вставки на дефлекторах и сверхсветовой приборной панели настолько сильно отражаются от окон водителя и бокового зеркала, что закрывают мне обзор.Это похоже на отражение в зеркале — и да, я тоже приглушил свет приборной панели. Мне пришлось ехать с ВНИЗ стеклом во время ДОЖДЯ, чтобы видеть шоссе при переключении полосы движения ».

• Проблемы трансмиссии Nissan Sentra 2019 г .: Выключение трансмиссии на более низких скоростях!

Нет ничего хуже, чем устранять проблемы с трансмиссией посреди дорожного движения, особенно с таким современным автомобилем, как Nissan Sentra 2019 года.

Большое количество жалоб указывало на то, что клиенты попадали в сложные ситуации посреди трафика, когда они почти попадали под встречный трафик из-за проблемы с передачей, не включенной в нужное время, особенно когда вы пытаетесь двигаться и двигаться на более низких скоростях от 5 до 10 миль на галлон.

Опять же, приятный и тихий, не припомнил ни одного автомобиля по поводу проблем с трансмиссией. Однако в одном из своих бюллетеней они обсудили вопросы, связанные с отсутствием мощности и возможными колебаниями в их транспортных средствах, связанными с трансмиссией.

«Я ехал накатом к светофору, желая повернуть налево, когда загорелся желтый свет, и я уже прошел точку, где можно было вернуться назад.Мне пришлось нажать на педаль газа, чтобы быстро повернуть и обогнать встречный поток. Машина просто ехала, и меня чуть не сбило встречное движение. Кажется, что трансмиссия CVT отключается, когда автомобиль движется по инерции на низких скоростях (5-10 миль на галлон), и когда я снова нажимаю на педаль газа, на колеса теряется мощность. Обороты равны 3000, а машина все еще не движется достаточно быстро, чтобы выбраться из опасной ситуации. Причина, по которой я считаю, что виновата трансмиссия, заключается в том, что, когда я останавливаюсь на светофоре или знаке остановки и, едва останавливаясь, снова нажимаю на педаль газа, она делает рывки, как будто трансмиссия не переключилась на пониженную передачу. 1-й вроде и положено.Он застревает на высокой передаче, и когда я нажимаю на педаль газа, она резко переключается на пониженную передачу. Мне нужно остановиться в нескольких футах от источника света, а затем немного отпустить тормоз, чтобы он переключился на 1-ю передачу ».

«на этой машине я выгляжу так, как будто я езжу как старая женщина, люди расстраиваются, потому что у нее вообще нет тяги, даже если обороты превышают 3000. Из потенциально опасной ситуации просто нет выхода. Причина, по которой я думаю, что это проблема трансмиссии, заключается в том, что при переключении со 2-й на 3-ю она теряет мощность, например, когда трансмиссия буксует.”

• 2019 Nissan Sentra проблемы с тормозами: двигатель глохнет, а тормоза не включаются!

Несмотря на то, что Nissan очень много работал над устранением всех проблем с тормозами, о которых сообщалось в предыдущие модельные годы, все еще есть много жалоб, указывающих на некоторые проблемы с тормозной системой Nissan Sentra 2019 года.

Клиенты указали, что автомобиль полностью отключится и тормоза не сработают в нужный момент. Это опасная ситуация, из-за которой многие клиенты не могли продолжать ездить на Nissan Sentra 2019 года выпуска.

К счастью, Nissan обсудил проблему поломки в своем недавнем сервисном бюллетене № NTB17-082b и упомянул, что утечка испарителя могла быть причиной внезапной остановки работы двигателя.

«Я ехал на Sentra 2018 года с пробегом 18 190 миль, когда это случилось. Я ехал по главной улице в центре города со скоростью 10-20 миль в час с частыми остановками из-за интенсивного движения. Двигатель решил выключиться, пока я все еще за рулем, чему я так рад скорости, на которой я ехал в то время, иначе это было бы намного хуже, чем просто гудок из машин позади, я мог бы быть в несчастный случай со смертельным исходом.Мне пришлось спешить в суд, и мне пришлось час ехать в суд с этой известной проблемой с большим беспокойством. Я обменял машину в компании по аренде автомобилей после того, как посетил суд и разговаривал со старушкой, у которой в жизни было пять Sentra. Она жаловалась на более новую Sentra (после 2012 года или около того), она также упомянула, что колесо ее дочери Sentra было заблокировано во время движения по автостраде, и ей пришлось потратить три тысячи долларов, чтобы починить это. Я серьезно стараюсь избегать Sentra любой ценой.”

«Неисправный радар перед моей машиной привел к неисправности системы контроля скорости и экстренного торможения во время движения. Это происходило спорадически с момента появления новых, а затем постоянно в течение последних 3 месяцев. На прошлой неделе я наконец сдал машину на диагностику, и радар в передней части машины был заменен. Это устранило проблему, но на нее следует обратить внимание из-за связанных с этим рисков ».

Есть ли отзывы о Nissan Sentra 2019 года?

Удивительно, но даже несмотря на то, что Nissan Sentra 2019 года долгое время не находился в дороге, отзыв был оформлен 11 ноября 2019 года, и этот отзыв повлиял на камеры транспортных средств.

Nissan решил отозвать 1 228 830 автомобилей разных марок по поводу проблемы с задней камерой. Nissan указал, что в их автомобиле Nissan Sentra 2019 года есть возможность включать и выключать заднюю камеру. К сожалению, если водители попытаются выключить его, камера может не появиться, когда они захотят ее использовать в следующий раз.

Отсутствие камеры заднего вида в современном автомобиле, таком как Nissan Sentra 2019 года, может иметь критическое значение и может создать угрозу безопасности. Таким образом, Nissan рекомендовал всем затронутым автомобилям посетить ближайший дилерский центр Nissan и бесплатно разрешить проблему.

Совсем недавно, по его словам, 3 марта 2021 года также был выпущен еще один отзыв о проблемах с внешним освещением и выключателем стоп-сигнала. Nissan отозвал автомобили модели 2019 года и некоторые автомобили предыдущих моделей до 2016 года. Это указывало на то, что в выключателе стоп-сигналов может быть некоторое загрязнение, которое может повлиять на замыкание цепи стоп-сигналов.

Таким образом, стоп-сигналы Nissan Sentra 2019 года могут не загораться, что может привести к некоторым рискам аварии.Таким образом, Nissan также попросил затронутые автомобили посетить ближайший дилерский центр и решить проблему. Имейте в виду, что их запасные части не готовы к этому конкретному отзыву, и они будут доступны осенью 2021 года. Этот ранний отзыв предназначен только для того, чтобы проинформировать и проинформировать нынешних владельцев о проблеме и дать им советы относительно посещения ближайшего дилерского центра осенью. 2021.

Очень странно, что, несмотря на большое количество жалоб на серьезные проблемы в Nissan Sentra 2019 года, его сын не опубликовал ни одного отзыва, посвященного упомянутым вещам.Вместо этого они просто отозвали автомобили, на которые попала камера заднего вида.

На данный момент еще слишком рано решать, собирается ли Nissan игнорировать серьезные проблемы, о которых сообщают. Возможно, в ближайшее время они рассмотрят любое увеличение количества заявленных жалоб на эти серьезные проблемы, и в результате, по его словам, они могут отозвать эти автомобили. На данный момент нет никаких признаков или новостей, указывающих на то, что Nissan думает отозвать больше автомобилей.

Как избежать покупки Nissan Sentra 2019 года с механическими проблемами?

Если вы планируете вложить тысячи долларов в покупку недорогих людей, таких как San central, вы должны быть уверены, что не купите людей с серьезными механическими проблемами.

Таким образом, у вас есть два варианта избежать покупки такого автомобиля: сначала провести тест-драйв, а во-вторых, пригласить профессионального механика.

Если вы решили пройти только тест-драйв, вам нужно внимательно следить за любыми необычными звуками или поведением автомобиля Nissan Sentra 2019 года. Вы хотите найти признаки неисправной трансмиссии, признаки неисправного двигателя, признаки неисправной системы рулевого управления и т. Д.

Например, в предыдущей статье мы выделили некоторые из основных признаков плохого суппорта в тормозной системе: «Если вы слышите такие звуки, как скрежет или визг при нажатии на тормозную колодку, это хороший показатель того, что тормозные колодки изношены и трутся о металл.Если рулевое колесо или педаль тормоза вибрируют, это может быть признаком износа тормозных колодок. Хорошая идея — сдать машину механику ».

Как только вы обнаружите ненормальную проблему, вам нужно будет уйти, даже если продавец предоставит вам лучшее предложение.

Также стоит потопить некоторые второстепенные компоненты, такие как кондиционер и радио, чтобы не платить за эти второстепенные компоненты в будущем.

Лучшая альтернатива для вас — привлечь профессионального механика, который имеет больший опыт в определении того, есть ли в автомобиле какие-либо серьезные проблемы.Также стоит поделиться этой информацией со своим механиком и выделить самые популярные жалобы на этот автомобиль. Таким образом, у него в голове появляется цель, на что обращать внимание при осмотре автомобиля.

Насколько надежен Nissan Sentra 2019 года?

Согласно исследованию надежности JD Power, Nissan Sentra 2019 года получил общую оценку надежности три из пяти. Этот рейтинг не считается очень высоким по сравнению с автомобилями того же класса других конкурентов.

Как мы уже упоминали, Nissan Sentra 2019 года уже получил два отзыва по вопросам безопасности, что ставит под сомнение надежность этого автомобиля.

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, этот автомобиль также получил оценку четыре из пяти. Он также получил пять звезд в боковом краш-тесте и четыре звезды в тестах на лобовое столкновение и опрокидывание.

Чистая прибыль

Когда вы инвестируете в дорогой автомобиль, такой как Nissan Sentra 2019 года, вы не ожидаете, что столкнетесь с серьезными сложными проблемами, которые могут повлиять на вашу безопасность.

К сожалению, пробыв на автомобиле всего пару лет, клиенты сразу же обнаружили здесь некоторые серьезные проблемы в автомобиле Nissan Sentra. Некоторые из этих проблем были связаны с неисправными электрическими системами, обзорностью, неисправностью трансмиссии и неисправной тормозной системой.

Если вы планируете приобрести подержанный Nissan Sentra 2019 года, подумайте о том, чтобы вложить средства в дополнительного профессионального механика и попросить его провести детальный осмотр автомобиля перед покупкой, чтобы избежать покупки автомобиля с серьезными механическими проблемами.

С другой стороны, если вы являетесь текущим владельцем Nissan Sentra 2019 года, возможно, пришло время оценить, стоит ли инвестировать в ремонт этого автомобиля или вместо этого продать его покупателю за наличный расчет.

Покупатель наличных автомобилей гарантирует покупку вашего 2019 S central, даже если у него серьезные механические проблемы или если он попал в крупную автомобильную аварию. Мы заплатим вам максимальную сумму за этот автомобиль вместе с бесплатной буксировкой, независимо от того, где вы живете в США.

Если вы хотите получить более подробную информацию о нашем процессе и нашей компании, вы всегда можете позвонить нам по телефону 866-924-4608 или посетить нашу домашнюю страницу, нажав на бесплатное мгновенное онлайн-предложение.

Обзор Nissan Sentra 2020 года | Обзоры экспертов

Среди компактных автомобилей уходящая в прошлое Nissan Sentra 2019 выделяется тремя вещами: большим задним сиденьем, большим багажником и большой скидкой в ​​цене. Теперь, благодаря редизайну, Nissan Sentra 2020 года — это гораздо больше.

Новая Sentra 2020 года значительно превосходит автомобиль, который ей заменяет. Он поставляется в комплектациях S, SV и SR, и помимо нескольких аксессуаров, дополнительной окраски и пакетов опций Premium для уровней отделки SV и SR, вы получаете то, что вы видите.И, судя по дневной поездке в машине, то, что вы получаете, впечатляет.

Для этого обзора J.D. Power оценил Sentra SR, оснащенную пакетом Premium, улучшенной краской с двухцветной обработкой, а также ковровым покрытием на полу и коврике багажника. Цена составила 25 325 долларов, включая сбор за место назначения в 925 долларов.

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки новой Sentra 2020 года, полезно понять, кто покупает этот компактный автомобиль, и что им больше всего и меньше всего нравится в их автомобилях.

По сравнению с сегментом компактных автомобилей, больше владельцев Sentra составляют женщины (49% против 43%), а владельцы Sentra зарабатывают существенно меньше с точки зрения годового семейного дохода (52 703 доллара против 71 751 доллара). Средний возраст владельца Sentra составляет 49 лет, что соответствует общему сегменту.

Владельцы Sentra с большей вероятностью согласятся с тем, что они предпочитают покупать автомобиль у местной компании (46% против 39%), однако они предпочитают этот Nissan производства Мексики автомобилям, произведенным в США. Во многих других отношениях, мнения владельцев Sentra Информация о покупке и владении автомобилем совпадает с таковыми у других владельцев компактных автомобилей, за тремя исключениями.

Во-первых, владельцы Sentra с большей вероятностью согласятся с тем, что для них автомобиль — это просто способ добраться с места на место (65% против 55%). Их также больше беспокоит экономия топлива: 83% согласны с тем, что мили на галлон — это первое, что нужно учитывать при выборе нового автомобиля (против 78%). Владельцы Sentra также несколько реже соглашаются с тем, что они готовы доплачивать, чтобы обеспечить их автомобиль новейшими функциями безопасности (70% против 73%).

Владельцы говорят, что их любимыми особенностями Sentra предыдущего поколения были (в порядке убывания) внешний вид, обзор и безопасность, дизайн интерьера, динамика движения, а также хранение и пространство.Владельцы указывают, что их наименее любимыми вещами в Sentra предыдущего поколения были (в порядке убывания) информационно-развлекательная система, сиденья, климатическая система, экономия топлива и двигатель / трансмиссия.

В следующих разделах наш эксперт дает собственное мнение о том, как Nissan Sentra оценивается в каждой из 10 категорий, которые включают JD Power 2019 Automotive Performance, Execution и Layout ( APEAL) Исследование.

Поговорим о том, чтобы с нуля стать героем.Является ли Nissan Sentra 2020 года одним из самых красивых автомобилей в своем классе? Да, особенно в отделке SR двухцветной краской.

Конечно, мы уже видели шоу Sentra раньше на Altima, Maxima и Versa. Но темы дизайна Nissan V-Motion лучше всего подходят для обновленной Sentra 2020 года выпуска. Здесь стиль отражает баланс, пропорции и детали, которые образуют исключительно единое целое. В этой новой Sentra нет ничего неправильного, и, поскольку нынешним владельцам Sentra уже понравился стиль старой машины, для Nissan здесь нет ничего, кроме положительных моментов.

С этим новым спортивным и высококлассным дизайном автопроизводитель может легко перенаправить клиентов из других брендов. Маркетологам просто нужно донести это до людей, указав цену крупным жирным шрифтом.

В искусно оформленном салоне Sentra сохранилось добро. От больших и разборчивых аналоговых приборов до рулевого колеса с плоским дном и круглых вентиляционных отверстий — интерьер Sentra спортивный и простой, с множеством ручек и кнопок и, в отделке SR, качественными материалами, расположенными во всех нужных местах.

Nissan даже улучшил ощущение переключателя коробки передач, хотя он все еще кажется немного шатким и шатким по сравнению с лучшими автомобилями в классе. По крайней мере, это не набор кнопок, или джойстик, или еще какая-то ерунда.

Оранжевая строчка в интерьере моего тестового автомобиля SR соответствовала цвету его окраски Monarch Orange, и если вы пропустите этот уровень отделки салона Sentra SV с пакетом Premium Package, вы найдете кожу с прошитой стеганой строчкой, которая придает автомобилю высококлассный вид. Только не ласкайте воловьи кожи, потому что они определенно отражают цену машины.

Чувствуя себя так же хорошо, как и выглядит, новая Sentra наконец-то оснащена сиденьями Nissan в стиле невесомости, вдохновленными NASA, которые имитируют невесомость космоса. В переводе это означает меньшую нагрузку на ваше тело, потому что ваш позвоночник находится как можно ближе к нейтральному положению.

Судя по моему вождению, новая Sentra очень удобна. На каждом уровне отделки салона есть регулятор высоты сиденья водителя и регулируемое по углу наклона / телескопическое рулевое колесо. И SV, и SR предлагают 6-позиционную регулировку мощности для водителя вместе с двухсторонней поясничной опорой.Эти планки также доступны с подогревом передних сидений.

Сиденье переднего пассажира не имеет регулятора высоты, но оно расположено достаточно высоко от пола, так что это не является серьезным поводом для жалоб. Заднее сиденье предлагает место наравне с другими компактными автомобилями, и пассажиры сидят достаточно высоко, чтобы наслаждаться хорошим видом, а также приличной опорой для бедер. Кроме того, спинки передних сидений имеют мягкую обивку, что делает их приятными для колен и голеней.

Если есть на что жаловаться, когда дело доходит до комфорта в салоне Sentra, так это отсутствие задних вентиляционных отверстий для кондиционирования воздуха на задней части центральной консоли.Конечно, это сделало бы Sentra более дорогим, но это было бы достойным вложением в счастливых пассажиров.

Расположенный под тремя круглыми центральными вентиляционными отверстиями двухзонный автоматический климат-контроль, который входит в стандартную комплектацию с отделкой SV и SR, оснащен большими ручками температуры и большими кнопками. Кроме того, ручки имеют рифленую головку — тонкая, но стильная деталь.

К сожалению, мягкая погода в Южной Калифорнии помешала испытанию системы в экстремальных условиях.

Стандартный сенсорный информационно-развлекательный дисплей Sentra, расположенный над центральными вентиляционными отверстиями в виде планшета, оснащен ручками для регулировки громкости / мощности и настройки радиостанции.Ярлыки системного меню находятся под дисплеем и отмечены четкими буквами.

7-дюймовый дисплей входит в стандартную комплектацию базовой Sentra S, и эта версия включает Bluetooth, помощника по обмену текстовыми сообщениями без помощи рук и технологию распознавания голоса Siri Eyes Free. Обновите до SV или SR, чтобы получить больший 8-дюймовый дисплей, Apple CarPlay, Android Auto, спутниковое радио и дополнительный USB-порт для зарядки. Акустическая система премиум-класса Bose с 8 динамиками является дополнительной опцией с отделкой SR.

Мне показалось, что компоненты Bose SR звучат прилично, а элементы управления просты для понимания и использования.Исключение составляют небольшие кнопки предустановки радиостанций на самом экране. Трудно нанести удар с какой-либо точностью, потому что у Sentra SR довольно стабильный ход. Так что привыкайте вместо этого перемещаться по ним с помощью элементов управления на рулевом колесе.

Nissan предлагает много места для хранения вещей в Sentra. Ящик на центральной консоли глубокий и широкий, бардачок большой, и везде есть вещи для хранения вещей: подлокотники, дверные панели и передняя часть переключателя передач.Откройте багажник Sentra, и вы найдете 14,3 кубических футов. пространства, которое увеличивается за счет складывающегося заднего сиденья с разделением 60/40.

Благодаря закрепленным на дверях зеркалам, стеклу передней четверти и тонким стойкам лобового стекла из нового Nissan Sentra хорошо видно.

Единственное исключение — непосредственно сзади, где высокая платформа закрывает нижнюю часть обзора задней части автомобиля. Чтобы решить эту проблему, в стандартную комплектацию входит камера заднего вида, а Sentra SR предлагает дополнительный интеллектуальный монитор кругового обзора.По сути, это камера с круговым обзором на 360 градусов, которая также включает технологию обнаружения движущихся объектов Nissan.

Кроме того, технология Nissan Safety Shield 360 входит в стандартную комплектацию каждого Sentra 2020 года выпуска. Этот набор передовых систем помощи при вождении (ADAS) включает предупреждение о лобовом столкновении, которое позволяет видеть две машины впереди, обнаружение пешеходов, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади и предупреждение о выезде с полосы движения.

На практике адаптивный круиз-контроль Sentra не так совершенен, как в Toyota Corolla с Toyota Safety Sense 2.0. Технология Sentra тормозит немного поздно и слишком сильно, привлекая ваше внимание и раздражение к ее работе. Тем не менее, система предупреждения о выезде с полосы движения Sentra восхитительна, создавая легкую вибрацию через рулевое колесо, чтобы предупредить водителя о движении по полосе. Тебе не захочется ехать с ним.

Помимо экономии топлива, меньше всего в Sentra предыдущего поколения, по мнению владельцев, были двигатель и трансмиссия.

На этом фронте есть хорошие новости. Новая Sentra получает более мощный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 149 лошадиных сил и 146 фунт-футов. крутящего момента. Это все еще не впечатляет для современного компактного автомобиля, но сравнимо со многими конкурентами Sentra.

Бесступенчатая трансмиссия (CVT) передает мощность на передние колеса. Обычно это неутешительные новости, но последний вариатор Nissan D-Step CVT хорош в плане такой трансмиссии. Он запрограммирован со ступенчатыми передаточными числами, так что он звучит и ощущается как традиционный автоматический.

Мне нравится этот вариатор в этой машине. В нормальных условиях вождения нельзя сказать, что у Sentra есть вариатор, а трансмиссия максимально использует доступную мощность. При частичном или жестком дросселировании каждый шаг в трансмиссии вызывает небольшой толчок вперед, когда вариатор переходит на следующее передаточное число, и это одновременно и другое, и неожиданно удовлетворительное.

Но новая Sentra заслуживает большей мощности. В динамическом плане он настроен на работу с более чем 149 лошадьми. Nissan также не предлагает никаких альтернативных режимов движения для регулировки характеристик трансмиссии.

Это может измениться в будущем. Nissan проявил застенчивость, когда его спросили, может ли быть еще больше мощности, поэтому не удивляйтесь, если в какой-то момент вернется турбокомпрессор.

Пока я ехал на новом Nissan Sentra между сельхозугодьями округа Вентура и оживленными улицами Санта-Моники, я набрал в среднем 28,4 миль на галлон в смешанных условиях вождения, которые, по общему признанию, включали несколько пробежек по горному хребту к северу от Малибу.

Официальные оценки EPA еще не опубликованы, но Nissan ожидает, что при комбинированном вождении он составит 32 мили на галлон.

Nissan не стал экономить на рулевом управлении и подвеске Sentra. В автомобиле используется электрическое рулевое управление с двумя шестернями, установленное в стойке, что обеспечивает впечатляющие ощущения и обратную связь. Уровни усилий немного тяжелые, но это идеально соответствует спортивному характеру Sentra SR.

Sentra также может похвастаться многорычажной независимой задней подвеской, инвестиции, которая приносит дивиденды в ходовые качества и управляемость. Nissan мог бы легко поставить дешевую ось с торсионной балкой под заднюю часть и положить конец этому, но тогда я бы не стал рассказывать вам, как приятно управлять новой Sentra.

В сочетании с Intelligent Trace Control (векторизация крутящего момента на основе тормозов) и Intelligent Ride Control (сглаживает неровности и провалы дренажа), новая Sentra спокойна, крута и собранна, когда вы едете по каньону или проезжая по дороге от бампера до бампера.

Случайно я также тестировал обновленный Nissan Versa 2020 года на той неделе, когда ездил на новой Sentra. Sentra представляет собой определенный шаг вперед, и, хотя я признаю Versa значительно улучшенным автомобилем по сравнению с автомобилем, который она заменила, я также думаю, что стоит растянуть бюджет, чтобы вместо этого сесть на Sentra.

Обзоры Nissan Rogue 2019 | Nissan Rogue Hybrid Обзоры

И обзоры экспертов Nissan Rogue, и отзывы потребителей Nissan Rogue были полны похвалы с момента появления нового кроссовера. Несмотря на то, что этот новый компактный внедорожник обладает теми же характеристиками, которые изначально делали его особенным, теперь он обладает более передовыми технологиями, предлагает более просторный салон и помогает водителям Mascoutah оставаться на связи. Узнайте больше об этой модели и о том, какие особенности привлекли внимание экспертов-обозревателей Auffenberg Nissan.

Что обзоры говорят о Rogue 2019?

• Эдмундс: «Rogue обладает всеми ключевыми качествами, которые покупатели ожидают от небольшого кроссовера , включая превосходный комфорт, первоклассные показатели безопасности и просторное место для людей и груза. Семьдесят кубических футов грузового пространства делают Rogue одним из самых универсальных небольших внедорожников на рынке, а высококачественные материалы кабины придают ему более классный вид, чем можно предположить по его цене.”
• Синяя книга Келли: «Rogue предлагает на больше внутреннего объема, чем Mazda CX-5 , лучшую экономию топлива, чем Ford Escape, и больше грузового отсека, чем Subaru Forester».
• Autotrader: «Внутри Rogue, материалы интерьера, безусловно, впечатляют . В то время как большинство конкурентов не пытаются скрыть недорогие штрихи, Rogue предлагает высококачественную строчку и кожу там, где вы могли бы ожидать найти пластик … Rogue — отличный компактный внедорожник, и трудно ошибиться с любым из его привлекательных уровней отделки салона. .”
• The Car Connection: «Хорошие места Nissan в Rogue не потеряны для нас. Передние сиденья удобны и удобны в течение всего дня, и только самые широкие плечи нуждаются в дополнительной боковой поддержке. Во втором ряду пассажиры на задних сиденьях получают 37,9 дюйма пространства для ног, которое улучшается за счет тонкого профиля передних сидений. Высокая линия крыши Rogue предлагает достаточно места для головы даже самым высоким пассажирам ».

Гибрид Nissan Rogue

Если вы готовы к более эффективной поездке по Ливану, доступен Nissan Rogue Hybrid с расходом до 33 миль на галлон по городу / 35 миль на галлон по шоссе.

Nissan Rogue Hybrid, подобные приведенному ниже в Kelley Blue Book, показывают, что от гибридной модели все еще можно ожидать быстрой управляемости и отличной производительности: «мгновенный отклик, обеспечиваемый аккумулятором гибрида, дает более четкую низкую производительность от стоп-сигналов. Следует также отметить, что Rogue Hybrid по топливной экономичности значительно лучше, чем у негибридного Rogue ».

Go Rogue в Ауффенберге Nissan

Если вы не уверены, какой внедорожник Nissan вам подходит, свяжитесь с нами для тест-драйва в Ауффенберге Nissan и составьте свои собственные обзоры Nissan Rogue, Nissan Rogue Hybrid и Nissan Rogue Sport.Вы обязательно найдете модель Rogue, которая лучше всего соответствует вашим потребностям вождения. Еще не совсем уверены? Взгляните на отзывы потребителей Nissan Rogue, чтобы узнать, что водители говорят об этой высокотехнологичной и эффективной модели, сравните Rogue с Toyota RAV4, узнайте, является ли Rogue полноприводным, проверьте цвета Nissan Rogue или узнайте о забавных вещах, которые можно сделать в О’Фаллоне. Узнайте больше, посетив нас в Auffenberg Nissan, чтобы испытать Rogue на тест-драйве. Свяжитесь с нами сегодня!

Подробнее о характеристиках Nissan Rogue

• Изучите интерьер Nissan Rogue 2019 года

  Если вы ищете надежный внедорожник с множеством внутренних функций, которые позволят вывести свой Lebanon и Mascoutah на новый уровень, то обратите внимание на интерьер Nissan Rogue 2019 года.Этот знаменитый внедорожник Nissan предлагает множество передовых технологий, функций комфорта и много места для хранения вещей. Узнать больше об интерьере Nissan Rogue…

  Подробнее

• Цвета Nissan Rogue 2019 года

  Цвета Nissan Rogue 2019 года предлагают водителям Ливана и Маскуты множество вариантов стилизации своей езды. Выбирайте из огромного ассортимента цветов Nissan Rogue для экстерьера и интерьера вашего автомобиля, а также некоторых дополнительных вариантов дизайна и аксессуаров, характерных для каждого уровня отделки салона.Узнать больше о Nissan…

  Подробнее

• Что такое Nissan Rogue MPG 2019 года?

  За вашим следующим внедорожником приезжайте в Auffenberg Nissan. Рейтинг Nissan Rogue 2019 года на галлон делает его выдающейся моделью в своем классе — без ущерба для мощности. Благодаря конкурентоспособной экономии топлива и двум гибридным вариантам вы можете меньше останавливаться для заправки и проводить больше времени в круизах по Ливану и Маскуте с семьей. Узнайте о расходе бензина Nissan Rogue, уровне отделки салона,…

  Подробнее

• Обзоры Nissan Rogue 2019

  И обзоры экспертов Nissan Rogue, и отзывы потребителей Nissan Rogue были полны похвалы с момента появления нового кроссовера.Хотя этот новый компактный внедорожник обладает теми же характеристиками, которые делали его особенным в первую очередь, теперь он оснащен более передовыми технологиями, предлагает более просторный салон и помогает водителям Mascoutah оставаться на плаву.

  Подробнее

• Какова буксировка Nissan Rogue в 2019 году?

  Если вы ищете автомобиль с возможностью буксировки, ваш первоначальный инстинкт может заключаться в том, чтобы обратиться к пикапу, например, Nissan Titan или Nissan Frontier, но тягач Nissan Rogue 2019 года может выдержать более чем достаточно для большинства водителей.В то время как грузовики Nissan отлично справляются с буксировкой — а их много…

  Подробнее

Прочитать обзоры Nissan Rogue 2019

Как водители, так и критики из Арлингтона трепещут перед компактным кроссовером Nissan Rogue 2019 года. Судя по отзывам о новом Rogue, вы найдете много места, стиля и удобства внутри и снаружи. Узнайте, что говорят отзывы потребителей и экспертов о Nissan Rogue на сайте Wolfchase Nissan.

Что говорят обзоры Nissan Rogue?

• Kelley Blue Book Обзор Nissan Rogue: «Rogue выделяется своей привлекательной ценой, вместительным салоном и доступной гибридной трансмиссией, достигающей 35 миль на галлон при движении по шоссе.”
• Эдмундс: «Rogue обладает всеми ключевыми качествами, которые покупатели ожидают от небольшого кроссовера, включая превосходный комфорт, первоклассные показатели безопасности и просторное место для людей и груза. Семьдесят кубических футов грузового пространства делают Rogue одним из самых универсальных небольших внедорожников на рынке, а высококачественные материалы кабины придают ему более стильный вид, чем можно предположить по его цене ».
• The Car Connection: «Хорошие места Nissan в Rogue не теряются на наших ягодицах. Передние сиденья удобны и удобны в течение всего дня, и только самые широкие плечи нуждаются в дополнительной боковой поддержке.”
• Автомобиль и водитель: «Агентство по охране окружающей среды оценивает Rogue как одного из самых экономичных в своем классе, а гибрид — наивысший рейтинг на шоссе».
• U.S. News & World Report: «Его кабина наполнена высококачественными материалами, имеет множество стандартных и доступных технологических функций и больше грузового пространства, чем у большинства ее конкурентов. Этот Nissan также получил оценки экономии топлива выше среднего ».

Nissan Rogue Hybrid Обзоры

Nissan Rogue Hybrid обеспечивает высокую эффективность на дорогах Мемфиса.Помимо высококачественной кабины, которую предоставляет Rogue, и включенных в нее новых технологий безопасности, критики хвалят гибридную модель. Критикам в Edmunds нравится дизайн модели Hybrid, а также ее комфорт в салоне, говоря: «Rogue Hybrid — впечатляюще комфортабельный автомобиль по сравнению с конкурентами. Сиденья красиво отформованы и удобны ».

Найдите Nissan Rogue для продажи в Wolfchase Nissan в Бартлетте

Ищете ли вы обзоры Nissan Rogue Sport или готовы к тест-драйву нового Rogue, мы в Wolfchase Nissan можем вам помочь.Узнайте больше о наших моделях, сравнив Rogue с Toyota RAV4 или Hyundai Santa Fe, чтобы увидеть, насколько он выдерживает конкуренцию, или узнайте больше о расходе топлива на галлон Rogue и ценовом диапазоне. После того, как вы установите новый Rogue, свяжитесь с нашим представительством Nissan, чтобы назначить тест-драйв в вашей любимой комплектации Rogue. Мы также будем рады помочь вам узнать больше об интерьере Nissan Maxima 2020 года!

Подержанный автомобиль Nissan Sentra SR CVT 4dr 2019 года в Лос-Анджелесе # N1017383-1

Основная информация

• Внешний вид:

  СУПЕР ЧЕРНЫЙ

• Трансмиссия:

  ВПЕРЕД

• Интерьер:

  Уголь

• Коробка передач:

  АВТОМАТИЧЕСКИЙ

• Двигатель:

  4-цилиндровый двигатель 1.8L

• Эффективность использования топлива:

  29 ГОРОД / 37 HWY

• Пробег:

  31 821

Основные характеристики

• Адаптивный круиз-контроль

• Резервная камера

• Bluetooth

• Противотуманные фары

• Бесключевой доступ

• Поддержка спутникового радио

Исторический отчет

Описание

ВКЛЮЧАЮТ сиденье водителя с подогревом
, камеру заднего вида, спутниковое радио, вход для iPod / MP3, Bluetooth, алюминиевые колеса, запуск без ключа, двухзонный кондиционер, дифференциал повышенного трения с тормозом, задний спойлер с подогревом сидений, MP3-плеер, Бесключевой доступ, дистанционное открывание багажника, органы управления на рулевом колесе.Nissan SR с СУПЕР ЧЕРНЫМ экстерьером и интерьером темно-серого цвета оснащен 4-цилиндровым двигателем мощностью 124 л.с. при 6000 об / мин *.

ЭКСПЕРТЫ ГОВОРЯТ
В обзоре Edmunds.com говорится, что Sentra проста и удобна для пользователя, с элементами управления, которые не требуют навигации по высокотехнологичному интерфейсу. Обзорность тоже неплохая, а багажник большой. Это один из самых разумных компактных автомобилей ..

НАШИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
Центр города Nissan с гордостью обслуживает большую часть Лос-Анджелеса. Мы предлагаем множество автомобильных товаров и услуг нашим клиентам из Лос-Анджелеса.Мы знаем, что любой, кто ищет автомобиль в Лос-Анджелесе, от качественных новых автомобилей Nissan до подержанных автомобилей, скорее всего, найдет то, что им нужно, в нашем представительстве.

Расчет мощности в лошадиных силах основан на конфигурации дифферентного двигателя. Расчеты экономии топлива основаны на исходных данных производителя для конфигурации триммерного двигателя. Пожалуйста, подтвердите точность включенного оборудования, позвонив нам перед покупкой.

Информация об автомобиле

• 4-цилиндровый двигатель
• 4-колесная АБС
• Дисковые тормоза на 4 колеса
• кондиционер
• Адаптивный круиз-контроль
• Регулируемое рулевое колесо
• Алюминиевые диски
• AM / FM стерео
• Автоотключение фар
• Резервная камера
• Bluetooth
• Дифференциал повышенного трения с тормозом
• Ассистент торможения
• Ковшовые сиденья
• Замок для безопасности детей
• Матерчатые сиденья
• Компактная запасная шина
• Бесступенчатая трансмиссия
• Круиз-контроль
• Дневные ходовые огни
• Подушка безопасности водителя
• Косметическое зеркало водителя
• Двухзонный кондиционер
• Электронный контроль устойчивости
• Противотуманные фары
• Передний привод
• Бензин Топливо
• Сиденье водителя с подогревом
• Зеркала с подогревом
• Зеркала со встроенным поворотником
• Стеклоочистители прерывистого действия
• Вход для iPod / MP3
• Бесключевой доступ
• Запуск без ключа
• Кожаное рулевое колесо
• MP3-плеер
• Проходное заднее сиденье
• Подушка безопасности пассажира
• Косметическое зеркало переднего пассажира
• Электрические дверные замки
• Зеркало привода с усилителем
• Усилитель руля
• Стеклоподъемники
• Заднее оттаивание
• Задняя подушка безопасности
• Задний спойлер
• Дистанционное освобождение багажника
• Спутниковое радио
• Боковая подушка безопасности
• Органы управления на рулевом колесе
• Система контроля давления в шинах
Шины
• — передние рабочие характеристики
Шины
• — задние рабочие характеристики
• Бортовой компьютер
• Стеклоочистители с прерывистым режимом работы с регулируемой частотой вращения
• Противоугонная система автомобиля

Другие автомобили, которые могут вам понравиться

Отзывы клиентов

Общий рейтинг 4.8 Из 5

На основании 140 отзывов покупателей

Автомобиль отлично выглядит, реформы отлично, и если это все, что я хочу в машине Если бы мне пришлось покупать эту машину снова, я бы

Заявление об отказе от ответственности:

Цены не включают государственные сборы и налоги, любые финансовые сборы, плату за обработку документов дилером в размере 85 долларов США, любые сборы за электронную регистрацию, сборы дилеров и дополнения, а также любые сборы за тестирование выбросов.

Несмотря на то, что прилагаются большие усилия для обеспечения точности информации на этом сайте, ошибки все же возникают, поэтому, пожалуйста, уточняйте информацию у представителя службы поддержки клиентов. Это легко сделать, позвонив нам по телефону 213-927-5029 или посетив нас в представительстве.

** С утвержденным кредитом. Условия могут отличаться. Ежемесячные платежи — это только оценки, основанные на цене автомобиля со сроком действия 72 месяца, процентной ставкой 5,9% и первоначальным взносом 20%.