Обзор ауди q5 2019: Обзор Audi Q5 2017-2019 — технические характеристики и фото

Содержание

отзывы владельцев, оставить отзыв на Audi Q5 2017 – 2020, II внедорожник на Autospot

Audi Q5

Начну с проблем. Автомобиль далеко не дешёвый, поэтому возникновение нюансов раздражает особенно сильно. Купил, и как только начал ездить, как фары стали потеть. Я сразу обратился в сервис. На мои возмущения от…

Audi Q5 — Много недостатков https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/2689/ Начну с проблем. Автомобиль далеко не дешёвый, поэтому возникновение нюансов раздражает особенно сильно. Купил, и как только начал ездить, как фары стали потеть. Я сразу обратился в сервис. На мои возмущения от. ..

Александр Канцеван

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Audi Q5

Ауди появилась у меня не так давно, поэтому впечатлений и эмоций от её обладания достаточно много. Современная, яркая, стильная машина немецкого качества, комфортная, удобная и динамичная. Проехал всего чуть бол…

Audi Q5 — Почти идеальна https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/2641/ Ауди появилась у меня не так давно, поэтому впечатлений и эмоций от её обладания достаточно много. Современная, яркая, стильная машина немецкого качества, комфортная, удобная и динамичная. Проехал всего чуть бол…

Ярослав Николаенко

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic

Активно эксплуатирую Ауди Q5 уже 8 месяцев, приобрел ее в салоне в феврале 2018 года. До Ауди были и другие машины – Шкода, Форд, Тойота. При очередной смене машины соблазнился хвалебными отзывами об Ауди, решил…

Audi Q5 — Красиво, дорого, выпендрежно, комфортно — супер https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1079/ Активно эксплуатирую Ауди Q5 уже 8 месяцев, приобрел ее в салоне в феврале 2018 года. До Ауди были и другие машины – Шкода, Форд, Тойота. При очередной смене машины соблазнился хвалебными отзывами об Ауди, решил…

Cергей

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic

Ой девочки! Очень долго выбирала между Porsche Macan и Audi Q5. Посидела там и там, и решила, что в Порше все слишком пафосно и не дай бог что-то сломать. В ауди, с одной стороны, интерьер попроще, но все под ру…

Audi Q5 — Практичный автомобиль для города, идеально ведущий себя при дальних поездках https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1081/ Ой девочки! Очень долго выбирала между Porsche Macan и Audi Q5. Посидела там и там, и решила, что в Порше все слишком пафосно и не дай бог что-то сломать. В ауди, с одной стороны, интерьер попроще, но все под ру…

Максим Пасечник

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic

До ауди ку5 ездил на тигуане, решил машину попремиальней взять, выбор сразу упал на ауди. Многие отговаривали, мол моторы ненадежные, но я ж новую машину беру, по гарантии сделают, если что. Машина качественная,…

Audi Q5 — Надежный немец для водил со стажем https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1082/ До ауди ку5 ездил на тигуане, решил машину попремиальней взять, выбор сразу упал на ауди. Многие отговаривали, мол моторы ненадежные, но я ж новую машину беру, по гарантии сделают, если что. Машина качественная,…

Юрец

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic

На Q7 денег не хватало конкретно, поэтому решил взять Ку5 и, вы знаете, не прогадал. Машина отличная, единственное, по гарантии поменяли КПП, был заводской брак, но это случается, ничего страшного. Машина в очен…

Audi Q5 — Краткая история моей тачки Кушечки https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1083/ На Q7 денег не хватало конкретно, поэтому решил взять Ку5 и, вы знаете, не прогадал. Машина отличная, единственное, по гарантии поменяли КПП, был заводской брак, но это случается, ничего страшного. Машина в очен…

АудиФан

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic

Ну вот, свершилось, наконец-то я владелец долгожданного Audi Q5. Построен на платформе MLB, как и семерочка, но вес при этом почти на 100 кг меньше. Брал машинку с двигателем 2.0 TFSI (180 л. с.) Quattro , комп…

Audi Q5 — Дополнительных опций выше крыши https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1078/ Ну вот, свершилось, наконец-то я владелец долгожданного Audi Q5. Построен на платформе MLB, как и семерочка, но вес при этом почти на 100 кг меньше. Брал машинку с двигателем 2.0 TFSI (180 л. с.) Quattro , комп…

Вадим Р.

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0.1 3.3

Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic

Почему взяла эту машину? Наверно слово Ауди было ключевым моментом. Тем более, что внешне она была очень презентабельна. Походив по салонам, к сожалению, я поняла, что комплектации там так себе. Ассортимент не м…

Audi Q5 — Идеальный автомобиль для города https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1080/ Почему взяла эту машину? Наверно слово Ауди было ключевым моментом. Тем более, что внешне она была очень презентабельна. Походив по салонам, к сожалению, я поняла, что комплектации там так себе. Ассортимент не м…

Nadin

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Audi Q5 2 RT 45 TFSI quattro S tronic

Ауди Ку 5 по счету у меня четвертый автомобиль, предыдущий был Тойота Рав-4. Двигатель на дизеле, 2 л, 190 лошадей, отклик мгновенный. Расход по городу варьируется от 5 до 8 л на сотню. Тихий двигатель, комфортн…

Audi Q5 — Не для разбитых дорог https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/1077/ Ауди Ку 5 по счету у меня четвертый автомобиль, предыдущий был Тойота Рав-4. Двигатель на дизеле, 2 л, 190 лошадей, отклик мгновенный. Расход по городу варьируется от 5 до 8 л на сотню. Тихий двигатель, комфортн…

arturrr

Audi

Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/

5.0 0.1 4

Ауди Ку5 (Audi Q5) 2019

Что же именно изменилось в новом кузове, в технических параметрах, нам предстоит выяснить далее.

Габариты для новинки значительно не возросли, на этом сказывается то, что машина итак, находится на грани выбывания из своего сегмента среднеразмерных кроссоверов, а увеличение размеров бы вынесло автомобиль Ауди Ку5 уже в полноценный класс SUW.

В конце обзора для Ауди Q5 отзывы собраны на фото-скриншотах, с которыми желательно ознакомиться.

Экстерьер

Во внешности новейшего Audi Q5 2019 гораздо больше сходств с его прямым конкурентов из старшего класса, а именно моделью КУ7. Уж больно сильно похожи они, причём это касается не только определённых фирменных деталей, которые попросту другими быть не могут, но даже таких индивидуальных и примитивных моментов, как свесы бамперов и крыльев.

Все это наоборот должно подчёркивать в первую очередь уникальность, но никак не повторять старшего собрата. Кстати, с такими проблемами сталкиваются всё больше премиальных компаний, такое ощущение, что весь запас возможностей в плане дизайна они исчерпали и просто «клепают» похожие друг на друга машины.

Новый Audi Q5 выглядит, конечно, симпатично, но всё-таки не хватает изюминки, какой-то действительно пронзающей детали, которая могла бы охарактеризовать конкретно его. Брутальности могут добавить единственно воздухозаборники, вписанные несколько не в стандартном формате.

Если уже принялись рассматривать «передок», то хотелось бы уточнить, что появление нового релиза, сказалось не только на некоторых внешних деталях кузова, но и на остеклении, в частности, лобовое стекло изготовили с добавлением новых элементов и светоотражателей, которые используются в Порше.

Боковая часть демонстрирует «жирные» колёсные арки и новые диски Audi Q5, которые стали рельефными со своеобразным намёком на спортивный дух. Корма неуютная вроде бы у Audi Q5 и размеры не маленькие, но все равно смотрится, как небольшой хэтчбек.

Приспущенная оптика на зоне бампера смотрится неудачно. Порадовала крышка багажника, но полностью приписывать это изменение второму релизу неправильно.

Интерьер

Внутри салон удивит строгостью, понятно, что общий стиль здесь характерный «немцам», но всё-таки по сравнению с теми же седанами, тут немного другая атмосфера. Хотя в общем плане ничего серьёзного не последовало после обновления.

Тот же материал отделки, за исключением появившегося нового декоративного пластика, имитирующего дерево. Интригу держат опубликованные Audi Q5 салонные фото, где особое внимание приковано к сиденьям. По сравнению с предшественником, можно отметить заметное улучшение для задних пассажиров, тут действительно многое преобразилось и, причём в лучшую сторону.

Новая Ауди Ку 5 от 2019 года в плане строения передней панели ничем от своей предшественницы не отличается, тот же блок спидометра, выполненный в двухтонном исполнении.

В базовой модификации доступна обычная механическая «приборка», а вот «топ» порадует полноценной виртуальной панелью, но все так же имитированной под «колодцы». Разочаровало рулевое колесо, учитывая образ снаружи и в целом неплохие технические показатели, руль аморфный, нет характерного скоса снизу и выгнутого «клыка».

К центральной части никаких претензий, тут классика жанра всех «немцев» начиная с 2010 года. Отдельный монитор, «выпученные» дефлекторы, наконец, таки ушли в прошлое, характерная климатическая панель и, конечно же, фирменный центральный тоннель.

Только у конструкторов Ауди удаётся создавать настолько универсальную панель, с закрытыми «карманами», разбавляя все это премиальной и качественной отделкой.

Технические характеристики

Негодование у российских покупателей вызывает отсутствие конкурентных моторов, ведь двигатель концерн предложит только один – это знаменитый Qudi Q5 2,0 TFSI. Никакие другие моторы, включая дизель в скором времени не появятся в России, можно только гадать, почему такая несправедливость произошла только в отношении к «пятёрке».

Одно только радует – недавние заявления ведущего менеджера компании, в котором говорилось о планах поставлять Audi Q5 3,0 TDI мотором в Россию в 2019 году. Но, пока приходится довольствоваться только бензиновой версией, адаптированной под российские налоговые особенности – это 249 л.с. и 370 Нм.

Кстати, эти моторы выделяются повышенными требованиями для масла. Интересная деталь для нынешнего релиза, предложили новый аккумулятор для Audi Q5, чем не устроили прошлые АКБ (батареи) не известно. По поводу трансмиссии все осталось на прежнем уровне, то есть полный привод в «базе» есть, к нему ещё полагается 7-диапазонный «робот».

Изменились ли для Audi Q5 технические характеристики и возможности подвески сложно сказать, ведь модернизация коснулась в основном только электроники. Все что касается подвески в плане конструкции, имеет то же строение.

Кузов опирается на двух рычажку и четырёх рычажку с установленными дополнительными «стабами». Штатно авто Ауди Ку5 щеголяет с четырьмя ассистентами и электроусилителем, но без сменных режимов работы.

Ауди/Audi Q5. Как нас разводят автопроизводители. Елена Лисовская / Лиса Рулит.


Watch this video on YouTube

Комплектации и цены

Для Ауди Ку5 предложены три основные комплектации:

  1. «Base» – 2 980 000 р.
  2. «Comfort» – 3 115 000 р.
  3. «Sport line» – 3 130 000 р.

Как видим цена отличается буквально на сто тысяч, но при этом потолок стоимости может перешагнуть за 3 400 000 р. Ведь традиционно Ауди предлагает обширные опциональные пакеты, стоимость которых зачастую более 150 000 р. Опциональные пакеты разделённые, поэтому можно устанавливать что-то одно, к примеру, есть разделение на:

  • Адаптивные амортизаторы;
  • Пневмоподвеску;
  • Активный руль;
  • Премиальную кожу.

Что касается оснащения базы, то в нём вы найдёте самое основное, а именно:

  • мультимедиа;
  • ксенон;
  • задний парктроник;
  • сервопривод;
  • кнопку запуска;
  • погодные датчики;
  • двухзонный климат;
  • топовую аудиосистему и т.д.

Две остальные версии получают ещё автопарковщик, панораму, светодиоды, обогрев руля и дивана.

Отзывы

Отзывы владельцев и тест-драйв, где затронут ремонт Audi Q5 и возможные проблемы в использовании.

Тест драйв

Обзор Audi Q5 2019 года | Ромка Чёрный

Audi Q5 2019 года

Audi Q5 2019 года

С года выпуска кроссовера Q5 прошло десятилетие. За это время бренд Audi внедрил для модели изменения лишь один раз. Автомобиль изначально был хорошим и востребованным. Но в прошлом году немецкая компания была вынуждена провести преобразования. Изменения позволили вернуть топовые продажи.

Вид с места водителя

Вид с места водителя

В сегменте появилось много разных конкурентов. Поэтому для модели Q5 2019 года сделали еще одни незначительные преобразования. В стандартной комплектации кроссовера появились дорогие функции:

  • подогрев переднего ряда,
  • новый дисплей для водителя,
  • новая приборная панель.

Среднеразмерный немецкий кроссовер в стандартном оснащении получает навигацию и беспроводную зарядку телефона.

А вот что под капотом

А вот что под капотом

В модель Q5 по-прежнему устанавливают Quattro и турбированный четырехцилиндровый двигатель. После проведения прошлогодних изменений в Quattro теперь ведущими являются передние колеса. При получении сигнала из датчиков на задние колеса тоже передается усилие.

Фото обзор Audi Q5 2019 г.

Фото обзор Audi Q5 2019 г.

Задние колеса подключаются компьютером за полсекунды. Для внедорожника Q5 устанавливают новые технологии безопасности:

  • контроль слепых зон,
  • сигнал о задней опасности,
  • экстренное торможение в условиях города на скорости до 83 километров в час.

Таких систем помощи водителям в первом поколении модели производитель Audi не устанавливал. Все последние обновления помогают этому кроссоверу вернуть статус премиального роскошного автомобиля.

По мокрой дороге не проблема!

По мокрой дороге не проблема!

В модели Q5 можно ездить по мокрым дорогам, снегу и мокрой грунтовке. Но рядом есть много статусных конкурентов. Они в любой момент могут стать более востребованными из-за более нового оснащения.

Улучшение


Панорамный люк

Панорамный люк

Средний уровень оснащения Premium Plus станет лучшим выбором из-за достаточно хорошего люксового оборудования. Здесь производитель Audi устанавливает:

  • панорамный люк,
  • светодиодные фары,
  • подогрев передних сидений,
  • системы безопасности,
  • навигацию,
  • Wi-Fi,
  • экстренное торможение,
  • оповещение о задней опасности.

Особенности


Само совершенство

Само совершенство

Для среднеразмерного кроссовера Q5 2019 года предлагают три комплектации. Везде компания Audi устанавливает двухлитровый блок на 248 лошадей и 371 Нм. К стандартному полному приводу и четырем цилиндрам комплектуют двойное сцепление и семискоростной автомат. Для базы Premium устанавливают:

  • восемнадцатидюймовые колеса,
  • рейлинги,
  • задний спойлер,
  • ксеноновые фары,
  • светодиоды для задних огней,
  • вход без ключа,
  • датчики дождя для дворников,
  • подогрев зеркал,
  • привод задней двери,
  • кожаный салон,
  • зажигание с кнопкой,
  • подогрев и электрорегулятор переднего ряда.

Читайте так же —

Самый продаваемый и обсуждаемый Peugeot 3008!

Nissan представил специализированные авто

Обзор и трансформации — Lexus LX

Всего вам самого наилучшего.
Если вам понравился обзор, не стесняйтесь, ставьте — 👍
И подписывайтесь на мой канал

———————————————————————————————

Всегда в наличии — противотуманные фары для Audi

Так же, и для других авто-брендов можно подобрать автомобильные лампы на сайте — https://xenon-v-spb.ru/, доставка производится по всей России.

Просто расслабься. Тест-драйв Audi Q5 :: Autonews

Фирменная линия торнадо на боковине изогнута на манер купе Audi A5. Новый кроссовер Q5 как будто старается быть похожим на спорткар. И при этом, в духе противоречия, умеет поднимать кузов на внедорожную высоту. И как со всем этим вяжется новая система полного привода, приученная к экономии?

За девять лет производства Audi Q5 разошелся тиражом в более чем 1,5 млн, а под конец конвейерной жизни продавался даже лучше, чем в начале. После такого успеха можно было ничего особо не менять. И действительно, новый Q5 похож на себя предыдущего и совсем немного подрос в размерах, а расстояние между осями выросло всего на сантиметр.

Тем не менее, в дизайне нового кроссовера есть множество нюансов. Кроме упомянутой линии торнадо, которая выгибается над колесными арками, Q5 и A5 роднит характерный излом на стыке задней стойки и крыши. Под стеклом багажной двери — выпуклая ступенька, придающая силуэту машины трехобъемность. Это сдвигает кабину вперед и зрительно разгружает корму. Массивная граненая рамка радиаторной решетки и выпуклый задний бампер с широкими полосами светодиодов роднят с флагманским кроссовером Q7, но первичные внедорожные признаки выражены у Q5 не так сильно.

Приземистый, изящный, на больших колесах — новый Q5 не выглядит брутально и в базовом варианте с практичными черными деталями обвеса. Что говорить о версиях Design-line и S-line, у которых пластиковые накладки на арки и низ бамперов окрашены в цвет кузова.

После разгадывания дизайнерских ребусов интерьер покажется слишком простым. Виртуальная приборка и стоящий отдельно дисплей-планшет знакомы по всем новым Audi, но дефлекторов во всю длину передней панели здесь нет. Верх торпедо мягкий, деревянные вставки — массивные, детали не на виду сделаны из жесткого пластика. И все вместе — на высоком качественном уровне. Здесь еще нет и намека на сенсорную революцию флагманской A8. Мультимедийная система управляется шайбой и тачпадом, даже клавиши климат-контроля замаскированы под настоящие, но стоит поднести к ним палец — на дисплее тут же появляется подсказка.

Спереди стало просторнее — прежде всего, за счет подрезанных «скул» центральной консоли. Обзор улучшился благодаря боковым зеркалам, переехавшим на двери — основания стоек теперь не такие толстые. На втором ряду появилась своя климатическая зона. Сзади места было много и раньше, но пассажиру посередине придется оседлать высокий центральный тоннель. Кроме того, теперь появилась возможность сдвигать сиденья продольно, что позволяет увеличить объем багажника с 550 до 610 литров.

Кузов стал легче, но алюминия в его конструкции по-прежнему немного. Под капотом — знакомый двухлитровый турбомотор, который, по заверениям инженеров, больше не потребляет масло. Он стал мощнее и одновременно экономичнее, так как при небольших нагрузках работает по циклу Миллера. Мотор состыкован с безальтернативным «роботом» с мокрыми сцеплениями — S tronic стал еще легче и компактнее.

Система полного привода — совершенно новая и носит приставку ultra. По сути, Audi перешла от постоянного к подключаемому приводу, как на большинстве кроссоверов. Тяга в основном идет на передние колеса. Интересно, что у других SUV с продольным расположением мотора подключаемой сделана передняя ось, а ведущей — задняя. Q5 — исключение из правил. Кроме того, хитрая механика ultra не только управляет пакетом фрикционов, но и при помощи второй, кулачковой муфты размыкает полуоси, останавливая карданный вал. Это, а также более легкий вес в сравнении с классическим «торсеном», делают кроссовер экономичным. Но выгода — всего 0,3 литра.

Дизельгейт все еще на слуху, а экологические нормы становятся все строже. Так что инженеры Audi не зря ломали голову. И у них получилась одна из изящных технических штуковин, которые любят создавать немцы — тоже повод для гордости. В то же время было много разговоров о новом чудо дифференциале с коронными шестернями, которым одно время оснащали мощные версии Audi. Что-то об этом изобретении больше не вспоминают.

плюсы и минусы, цена, технические характеристики, тест-драйв

У Audi Q5 2019 года всё ещё есть, что предложить водителям в этом году. Вы можете выбрать из множества дополнительных высокотехнологичных функций и легко настроить Q5 под свои уникальные потребности. С тихой и плавной ездой, которую вы получаете в Q5, нехватка грузового пространства может быть легко прощена. Единственная реальная проблема заключается в том, что Q5 не имеет конкурентоспособных цен: ожидайте, что заплатите больше, чем, скажем, за новый Acura RDX.

Что нового в 2019 году?

В этом году не так уж много нового, так как в 2018 году произошел полный редизайн. Некоторые функции были изменены, но водители не заметят большой разницы между уходящей моделью 2018 года и Audi Q5 2019 года. Существует предположение, что в течение ближайшего года или двух следующих лет ожидается обновление в середине цикла, поэтому изменения, вероятно, останутся минимальными до тех пор.

10 главных причин купить Audi Q5 в 2019 году — плюсы
  • 1. Плавное качество езды.

Одной из главных причин, по которой Ауди Ку5 2019 года выделяется, является то, что он предлагает невероятно плавные ходовые качества. Вы можете почувствовать только значительные поверхностные дефекты на дороге. Так же можно оборудовать адаптивную подвеску для дополнительного повышения качества езды, но и базовая подвеска отлично делает свою работу.

  • 2. Тихий салон.

Двигатель при ускорении издаёт некоторый шум, но в остальном он остается тихим. Ветер и дорожный шум почти не проникают в салон, даже если вы едете на автомобиле по трассе. Вам не придется беспокоиться о том, чтобы повысить громкость аудиосистемы просто чтобы услышать, что играет.

  • 3. Множество высокотехнологичных функций.

Если вы ищете автомобиль, который поставляется с самыми современными функциями безопасности и развлекательно-информационного обеспечения, обратите внимание на Audi Q5 2019 года. Список стандартных и дополнительных функций этого автомобиля довольно обширный. Только на базовой комплектации вы получаете чувствительные к дождю дворники, возможность подключения по Bluetooth, камеру заднего вида, автоматическое экстренное торможение на скорости до 83 километров в час и интеграцию приложений для смартфонов через Android Auto и Apple CarPlay. Существует дополнительный пакет «Навигация и телематика», который добавляет кластер цифровых датчиков, подключение к «горячей точке» WiFi и навигацию.

  • 4. Стандартный полный привод.

Те, кто живет в климате, где неблагоприятные погодные условия в основном требуют, чтобы у транспортных средств был полный привод, оценят тот факт, что он входит в стандартную комплектацию Audi Q5. Известные как Quattro, обновления прошлого модельного года сделали так, чтобы передние колёса получали большую часть мощности, пока не потребуется зацепление задних колёс. Переключение распределения занимает только долю секунды.

  • 5. Тормоза, которые внушают уверенность.

Тормозная система Ауди Ку5 2019 года создаёт впечатление, что она достаточно безопасна. Тормозной путь со скорости 100 километров в час составляет 36,6 метра, что является довольно коротким расстоянием для транспортных средств в этом сегменте.

  • 6. Качественные материалы для интерьера.

Как скажет вам большинство поклонников Audi, компания использует в своих автомобилях впечатляющие высококачественные материалы. Кожаная обивка, которая украшает кабину, от базовой премиум-отделки до престижного Prestige выглядит и ощущается дорогой. Ничто не гремит и не катается во время движения, и в панелях нет зазоров. Глядя на различные элементы, присутствующие внутри Q5, ясно, что большое мастерство ушло на то, чтобы этот автомобиль выделялся.

  • 7. Органы управления просты в использовании.

Некоторые роскошные автомобили страдают от средств управления, которые являются не интуитивными и совершенно запутанными для среднего водителя. Это не относится к удобной Audi Q5 2019 года. Элементы управления расположены вдоль приборной панели интуитивно-понятным способом, и найти правильную кнопку на сенсорном дисплее просто благодаря хорошо продуманному интерфейсу. Даже неопытные водители не должны испытывать затруднений при изучении того, какие кнопки расположены в меню сенсорного экрана.

  • 8. Просторная каюта.

Ауди Ку5 не большой автомобиль, но Audi использует большую часть внутреннего пространства, которое у него есть. Вся кабина на самом деле кажется довольно кавернозной, что является впечатляющим подвигом для автомобиля этого класса. Многие конкуренты страдают от недостатка места для ног сзади, но Q5 обеспечивает достаточно места спереди и сзади для головы, плеч, бёдер и ног. Даже высокие взрослые могут удобно разместиться на задних сиденьях.

  • 9. Информационно-развлекательная система MMI.

Существует мнение, что информационно-развлекательная система MMI от Audi является одной из лучших на рынке на данный момент. Это, безусловно, одна из самых привлекательных технических характеристик Ауди Ку5 2019 года. Информационно-развлекательная система MMI имеет упрощённый дизайн, который позволяет пользователям легко находить и использовать различные функции. Есть контроллер набора номера, который позволяет быстро прокручивать опции меню и выбирать.

  • 10. Отличная видимость.

Видимость из-за руля действительно превосходна, так как кажется, что всё находится в правильном месте, чтобы обеспечить максимальную видимость. Столбы на крыше узкие, а информационно-развлекательный экран расположен таким образом, чтобы он не занимал лишнего пространства в зоне видимости водителя. Видимость сзади также достаточно чёткая из-за формы столбов на крыше, благодаря чему водителю практически не нужно полагаться на стандартную камеру заднего вида для помощи.

Причины не покупать Audi Q5 2019 года — минусы
  • 1. Ограниченное грузовое пространство.

Одним из самых больших недостатков в приобретении Ауди Ку5 2019 года является тот факт, что он, как и некоторые его конкуренты, страдает от недостатка грузового пространства. При наличии всех сидений доступно только 758 литров грузового пространства. Когда вы складываете задние сиденья вниз, это число увеличивается до 1710 литров. Хотя это довольно средний показатель для класса, в этом году в линейке Audi есть и другие автомобили, которые предлагают больше грузового пространства.

  • 2. Вариант с одним двигателем.

На Audi Q5 можно установить только один двигатель. Это не обязательно плохой двигатель (2-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, способный развивать 252 л.с. и 370 Н·м крутящего момента), но он затрудняет настройку. У других роскошных транспортных средств этого типа часто есть, по крайней мере, несколько вариантов двигателя, и отсутствие этого может поставить в более выгодное положение лучших конкурентов перед Q5.

  • 3. Хранение мелких предметов могло бы быть организовано лучше.

Хотя некоторые места для хранения в Audi Q5 достаточно велики, довольно многие из них, кажется, расположены в неудобных местах. Например, наличие подстаканников перед передним подлокотником затрудняет доступ водителя к информационно-развлекательному сенсорному экрану.

Вывод

Audi Q5 2019 года может не подойти вам, если вам необходим более мощный двигатель. Если Audi добавит другой вариант двигателя или два, это может реально увеличить продажи. Тем не менее, в Q5 есть много плюсов: от удобной для пользователя информационно-развлекательной системы MMI до просторного салона.

Видео: Ауди Ку5: обзор, тест-драйв

Чего не хватает в Audi Q5 по мнению женщины

Лучше этого SUV может быть… только такой же, но с пневмоподвеской, массажной системой и дополнительными электронными помощниками – к такому выводу мы пришли после нескольких дней в компании ингольштадтского премиального кроссовера

Среднеразмерный кроссовер Audi Q5 второго поколения привозят в Россию из жаркой Мексики, однако ингольштадтский SUV сумеет противостоять российским морозам и будет органичен как на бездорожье, так и на парковке бутиков. Мужчинам импонируют в этом автомобиле не самые маленькие габариты, немецкий порядок, динамика и технологичность. Для дам важнее, что они могут дать волю капризам – подобрать под себя отделку, заказать комфортные опции из обширнейшего меню, притом что за седоками присматривают бдительные электронные «защитники». Агрегатная связка, правда, на нашем рынке на сегодня безальтернативна: бензиновый 2-литровый турбомотор мощностью 249 л.с. работает в связке с 7-ступенчатым преселективным «роботом» и системой подключаемого полного привода, но именно такой вариант для женщин оптимален.

Деловой этикет

При достаточно консервативной внешности Q5 знает, чем привлечь модниц. Чего стоят одни лишь приметы силы в виде щита радиаторной решетки, крупных (до 20 дюймов) колес и зеркал! К тому же машина узнает тебя, когда ты приближаешься к ней с ключом в сумочке, подсвечивает все дверные ручки. Потянул за любую – замки разблокировались. Не менее важно то, что вы не испачкаете длинную юбку, если будете пробираться в салон в ненастье – пороги здесь прикрыты дверьми.

Большой диапазон электрорегулировок кресла и руля позволит устроиться, как в коконе, и длинноногим моделям, и миниатюрным «кнопкам». Качество отделки, можно сказать, эталонное. Белые кресла тестового «немца» впечатлили больше всего функцией массажа. А как вам кнопка включения подогрева и охлаждения подстаканников? Я лично голосую за такие приятные излишества! Мультимедиа управляется с помощью тачпада и «шайбы» на центральном тоннеле. Алгоритм, честно говоря, требует привыкания, зато центральный дисплей, вынесенный на переднюю панель, не засаливается отпечатками пальцев.

На заднем ряду не станет тесно даже высоким пассажирам. А если вы не поскупитесь на опцию продольной регулировки дивана, то пространство салона и багажника можно будет варьировать. Еще и спинки сидений здесь регулируются по наклону, жаль только, что не на очень большой угол. В жару и солнце обитатели «галерки» оценят солнцезащитные шторки и индивидуальный блок климат-контроля. Ну и, конечно, мамочки отдадут должное широким дверным проемам и тому, как удобно устанавливать на задний ряд детское кресло.

Инженеры умеют ухаживать

Для Audi Q5 можно заказать один из четырех вариантов подвески: базовую пружинную, адаптивную (с электронно-управляемыми амортизаторами), пневматическую (варьирующую жесткость и дорожный просвет) и спортивную (заниженную, с более плотными настройками). Тестовый кроссовер был оснащен «пневматикой», которая, на мой взгляд, подходит женщинам больше всего. Мало того что характеристики демпфирующих элементов меняются нажатием кнопки на консоли, так ведь кроссовер умеет еще и приседать, когда нужно загрузить багажник. Нажмете клавишу на левой внутренней стенке отсека, и «корма» опустится на 55 мм. И наоборот, вы можете приподнять кузов на 25 или 45 мм, выбирая внедорожные режимы Аllroad и Lift/Offroad. Наконец, в версию с «пневмой» удобнее садиться невысоким женщинам, ведь клиренс по умолчанию здесь 186 мм против 208 мм у версий с пружинной подвеской.

К достоинствам багажника на 550 л отнесу алюминиевые сдвижные «загоны» для пакетов из супермаркета. За доплату предлагается сервопривод пятой двери. А если вы выбрали версию с продольной регулировкой дивана, то сможете выжать из отсека все 610 л. Неплохо и то, что в подполье имеется «докатка». Правда, при проколе ее придется надуть с помощью компрессора. Это не очень удобно, но лучше, нежели возиться с ремкомплектом.

Мягкий спорт

В движении этот «немец» влюбляет в себя комфортными настройками подвески – даже в режиме Auto машина почти не реагирует на дорожные изъяны. В Comfort же Q5 буквально парит над дорожным полотном, перескакивая через «лежачих полицейских», будто это какие-то веточки. Само собой, имеется алгоритм Dynamic для активной езды, когда шасси «зажимается», и настройки для бездорожья (лифт подвески и адаптация бортовой электроники). Отлично и то, что руль крутишь без усилия вне зависимости от выбранного режима. При этом баранка явно становится острее с набором скорости.

Возможностей турбомотора лично для меня даже с избытком. «Робот» с двумя сцеплениями работает настолько деликатно, что кажется, будто это вариатор. Однако стоит нажать на «газ» порезче – и коробка вмиг скинет пару передач, а Q5 проявит спринтерский характер. Уехать от потока, совершить молниеносный обгон – его стихия.

Но спортивные настройки, честно говоря, пробовала только из любопытства: Q5 впечатляет динамикой даже в базовом режиме. Многодисковая муфта оперативно подключает заднюю ось при малейшей пробуксовке – то, что нужно для езды на дачу в межсезонье. А как деликатен адаптивный «круиз»! Его легко и быстро активировать, контроль дистанции и скорости осуществляется четко и плавно. Ценовая же вилка на этого красавца и умника составляет от 3 270 000 до 3 861 661 руб­лей, и, как вы поняли, я рекомендую щедро оснащенный вариант – обязательно с пневмоподвеской и электронными «поводырями». 

Экономичен ли на самом деле гибридный Audi Q5?

Компания Audi всё активнее электрифицирует модельную линейку. Так, в конце минувшего года ингольштадтцы вывели на европейский рынок подключаемый гибрид Q5 55 TFSI e quattro. Мы поспешили взять его на тест, чтобы выяснить насколько бензоэлектрический кроссовер эффективен в реальных условиях эксплуатации. И, забегая вперёд, скажем: среднеразмерный паркетник неплохо показал себя в качестве машины для продолжительных поездок и путешествий. По крайней мере, на стандартном 360-километровом маршруте между Римом и Форли Audi в среднем расходовал 5,25 л/100 км (19,05 км/л) — достойный показатель для машины такой мощности и класса.

При этом расходы на топливо в поездке составили 33,65 евро, из которых 30,41 евро было потрачено на бензин и 3,24 евро на электричество. Стоимость зарядки батареи ёмкостью 14,1 кВтч рассчитана исходя из тарифов на электроэнергию для бытовых сетей в Италии (0,2301 евро/кВтч) при использовании станций быстрой зарядки, таких как BITTA от Repower, имеющейся в распоряжении местной редакции Motor1. Собственно, на электротяге и началось наше путешествие из центра Рима, при выезде из которого, после 41 км пути, Q5 55 TFSI e quattro автоматически запустил бензиновую «турбочетвёрку» и переключился полностью на неё.

45 Фотографии

В общем зачёте

Средний расход в 5,25 л/100 км хорош в абсолютном выражении, особенно если учесть наличие у автомобиля массой 2105 кг полноприводной трансмиссии, а также способности разгоняться до «сотни» всего за 5,3 с. Но и в сравнении с сопоставимыми кроссоверами, ранее протестированными нами на маршруте Рим-Форли, «немец» выглядит достойно, поскольку меньше него топлива расходовал только компактный Kia Niro PHEV с его 3,3 л/100 км (30,3 км/л). А Mini Cooper SE ALL4 Countryman потреблял топлива ровно столько же, сколько гибрид Audi Q5.

Остальные соперники позади: BMW 225xe Active Tourer (5,55 л/100 км или 18 км/л), Mitsubishi Outlander PHEV (5,95 л/100 км или 16,8 км/л) и уже снятый с производства Mercedes-Benz GLC 350 e 4Matic (6,3 л/100 км или 15,8 км/л).

На все случаи жизни

Динамичность и практичность характеризуют подзаряжаемый гибрид Audi Q5 55 TFSI e quattro как в коротких городских поездках, так и в продолжительных вояжах. Комфорта также добавляет опциональная пневмоподвеска, а богатое оснащение, включая допоборудование вроде цифровой приборной панели, оформления S line, мультимедиа MMI touch с навигатором и акустики Bang & Olufsen 3D, делают кроссовер уютнее и привлекательнее.

Добавьте сюда 20-дюймовые легкосплавные колёсные диски, панорамную крышу, матричные фары, обивку салона кожей Nappa и получите модный кроссовер стоимостью почти 82 000 евро. От настенной зарядной станции BITTA Repower с помощью прилагающегося к паркетнику зарядного устройства на 7,2 кВт, подключаемого к разъёму над левой задней колёсной аркой, запас энергии тяговой батареи можно восполнить всего за пару часов. А вот при питании от бытовой электросети на 220 В на эту процедуру придётся потратить уже шесть часов.

Расход с заряженной батареей

Применительно к гибридам мы всегда разделяем показатели экономичности автомобиля на две части: с полным тяговым аккумулятором и до конца разряженным. В первом варианте, сулящем более привлекательные значения расхода, в городском режиме мы зафиксировали потребление энергии в 36 кВтч/100 км (2,7 км/кВтч), что позволяет проезжать без подзарядки до 39 км.

В смешанном же цикле при езде по городу и окрестностям расход электричества составил  28 кВт/100 км (3,5 км/кВтч), обеспечивая запас хода без использования ДВС, близкий к 50 км. Ожидаемо худшую экономичность мы выявили на шоссе, где в самом «зелёном» режиме Audi Q5 55 TFSI e quattro потреблял 38 кВтч/100 км (2,6 км/кВтч), что эквивалентно автономности в 37 км. В самом бережливом темпе движения с постоянной невысокой скоростью мы получили минимальный расход энергии 20 кВт/100 км (5 км/кВтч) и соответствующий ему теоретический запас хода на электротяге в 70 км. Тогда как в наиболее нагруженном режиме батарея теряла в среднем 74 кВт/100 км (1,3 км/кВтч) и её хватало максимум на 19 км.

На бензине с севшей батареей

Что же до расхода топлива кроссовера с полностью разряженным аккумулятором, то и в этом случае ингольштадтский паркетник показал себя вполне экономичным автомобилем. Разве что просящим время от времени пополнить 54-литровый бак. В центре Рима гибрид с севшей батареей потреблял в среднем 12 л/100 км (8,3 км/л), а в смешанном цикле расход падал до 8 л/100 км (12,5 км/л).

На скоростных магистралях автомобиль уложился в 9 л/100 км (11,1 км/л). Минимальное значение расхода, которого нам удалось добиться от Audi Q5, составило 5,6 л/100 км (17,8 км/л), а максимальное при затяжном подъёме в гору с вдавленной в пол педалью акселератора — 35,7 л/100 км (2,8 км/л). По окончании всех редакционных тестов, протяжённость которых превысила две тысячи километров, бортовой компьютер кроссовера зафиксировал средний расход за длительный период в 8,4 л/100 км (11,9 км/л) и 3,2 кВтч/100 км (31,2 км/кВтч).

Данные

Автомобиль: Audi Q5 55 TFSI e quattro S tronic S line plus
Базовая цена: 66 300 евро
Дата теста: декабрь 2019 года
Погода: ясно, +17°
Цена топлива: 1,609 евро/л (бензин) — 0,2301 евро/кВтч (электричество)
Пробег за время теста: 2350 км
Пробег перед началом теста: 6932 км
Средняя скорость на участке Рим-Форли: 80 км/ч
Шины: Continental WinterContact TS 860 S SSR — 225/45 R20 105V XL M+S (маркировка UE: C, C, 73 dB)

Расход

«Реальный» средний: 5,25 л/100 км (19,05 км/л)
По бортовому компьютеру: 5,2 л/100 км
По чекам: 5,3 л/100 км

Затраты

«Реальные» затраты: 33,65 евро (30,41 евро за бензин + 3,24 евро за электроэнергию)
Ежемесячно (800 км в месяц): 67,58 евро 
Пробег на 20 евро (1371 руб): 237 км
Запас хода: 1029 км

Audi Q5 2019 Цены, обзоры и фотографии

Обзор Audi Q5 2019

Является ли Audi Q5 2019 года хорошо подержанным внедорожником?

Да, Audi Q5 2019 года — отличный подержанный компактный роскошный внедорожник. Он сочетает в себе динамические характеристики с высококлассным салоном, который предлагает современную, удобную информационно-развлекательную систему, а также вместительные сиденья с хорошей мягкой подкладкой. Q5 отличается энергичными двигателями, спокойной ездой и резким управлением. Еще есть Audi SQ5, ориентированный на производительность. Единственная серьезная слабость этой Audi — ее грузоподъемность ниже среднего для этого класса.

Тем не менее, это высококонкурентный сегмент, и есть несколько внедорожников, которые бросают вызов пятому кварталу. Jaguar F-Pace 2019 года предлагает столь же захватывающую управляемость, а Mercedes-Benz GLC 2019 года имеет роскошную кабину. Оба также предлагают варианты, ориентированные на производительность — F-Pace SVR и Mercedes AMG, которые затмевают SQ5.

Сравните Q5, F-Pace и GLC »

Почему нам можно доверять

Наша цель — предоставить вам всю необходимую информацию, чтобы сделать покупку автомобиля легким делом.Вы найдете все, что вам нужно знать о Q5, в нашем всеобъемлющем обзоре. Он сочетает в себе конкретные данные, такие как оценки экономии топлива и габариты грузового пространства, с профессиональными оценками из 27 автомобильных источников.

Мы составляем обзоры автомобилей с 2007 года, а наша команда Best Cars имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной отрасли. Мы также ежегодно присуждаем награды «Лучшие автомобили за деньги», «Лучшие автомобили для семей» и «Лучшие марки автомобилей». Чтобы обеспечить нашу беспристрастность, нашу рекламу обрабатывает третье лицо, и мы не принимаем дорогие подарки от автопроизводителей.

Сколько стоит Audi Q5 2019 года?

Согласно спискам Audi Q5 2019 года, средний список цена составляет 40 753 долларов. Цены варьируются от 40 753 до 55 838 долларов. в зависимости от состояния, пробега, характеристик и местоположения автомобиля.

Лучшие предложения по подержанным автомобилям »

Сколько стоит владеть Audi Q5 2019 года?

На момент написания у нас нет прогнозов в отношении пятилетних затрат на газ, страхование, налоги, сборы, ремонт и техническое обслуживание в 5 квартале 2019 года.

2018 и Audi Q5 2019 года: в чем разница?

Audi внесла несколько изменений в Q5 2019 года, добавив стандартные передние сиденья с подогревом, 7-дюймовый цифровой дисплей водителя в приборной панели и новую отделку SQ5 Premium.

Сравнить 5 квартал 2018 г. и 5 квартал 2019 г. »

Вот основные изменения Audi Q5 за последние несколько лет:

  • 2016: панорамный люк стал стандартным
  • 2017: снята с производства гибридная модель Q5; больше стандартных функций
  • 2018: полностью переработанный, с более мощным базовым двигателем, увеличенным грузовым отсеком и стандартными Android Auto и Apple CarPlay; стали доступны предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
  • 2019: больше стандартных функций; Дебютировал SQ5 Premium с отделкой

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно ознакомьтесь с нашими обзорами за 5 квартал 2016 года, за 5 квартал 2017 года и за 5 квартал 2018 года, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете получить на новые автомобили.

Насколько надежен Audi Q5 2019 года?

Audi Q5 2019 года имеет прогнозируемый рейтинг надежности три из пяти, что является примерно средним.

Подробнее о надежности Q5 »

2019 Audi Q5 отзывает

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) отправило 4 отзыва по вопросам безопасности.

См. Дополнительную информацию об отзывах о безопасности Audi Q5 »

Какая б / у Audi Q5 отделка салона мне подходит?

Audi Q5 2019 доступен в двух моделях: Q5 и тюнингованный SQ5. Оба доступны в трех комплектациях: Premium, Premium Plus и Prestige. Полноприводная система Audi Quattro входит в стандартную комплектацию.

Основное отличие Q5 от SQ5 — трансмиссия. Audi Q5 имеет четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, в то время как SQ5 меняет это на двухцилиндровый двигатель V6 и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.Audi SQ5 также получил спортивную подвеску.

  • Audi Q5 Premium: Audi Q5 Premium начального уровня в стандартной комплектации поставляется с 7-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, Apple CarPlay, Android Auto, стереосистемой с 10 динамиками, Bluetooth, двумя портами USB, HD-радио, трехзонным автоматическим управлением. климат-контроль, кожаная обивка, подогрев передних сидений, передние сиденья с электроприводом с регулировкой в ​​восьми направлениях, дверь багажного отделения с электроприводом, легкосплавные диски и камера заднего вида. Audi Pre Sense Basic и Audi Pre Sense City также входят в стандартную комплектацию.
  • Audi Q5 Premium Plus: Premium Plus добавляет 8,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, распознавание рукописного ввода, Audi Virtual Cockpit с 12,3-дюймовым кластером цифровых датчиков, навигационную систему, беспроводную зарядку устройства, спутниковое радио, Wi-Fi. горячая точка, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, передние и задние датчики парковки, панорамный люк на крыше, бесключевой доступ и дверь багажного отделения без помощи рук. Некоторые модели оснащены задними сиденьями с подогревом, передними сиденьями с вентиляцией, обивкой из перфорированной кожи и рулевым колесом с подогревом.
  • Audi Q5 Prestige: Prestige получил стереосистему Bang & Olufsen с 19 динамиками, систему распознавания дорожных знаков, проекционный дисплей, систему помощи при удержании полосы движения, систему парковочных камер с объемным обзором, автоматические фары дальнего света, систему помощи при парковке, и адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробке.

Посмотреть комплектацию и технические характеристики Audi Q5 2019 года »

Что покрывает сертифицированная гарантия Audi с пробегом?

Audi предлагает сертифицированную программу подержанных автомобилей для автомобилей возрастом 5 лет и младше и с пробегом менее 60 000 миль.Соответствующие требованиям автомобили, купленные в рамках гарантийного срока для новых автомобилей, имеют покрытие до пяти лет с даты первоначальной эксплуатации автомобиля без ограничения пробега. Сертифицированные подержанные Audi, приобретенные по истечении четырехлетней гарантии на новый автомобиль, получают дополнительную комплексную гарантию сроком на один год / неограниченный пробег. Это не продление гарантии на новый автомобиль. Эти две гарантии существенно различаются, поэтому внимательно прочтите гарантийную страницу Audi. Модели Audi CPO должны пройти проверку на 300+ баллов.

Согласно нашим исследованиям, среди производителей автомобилей класса люкс программа Audi CPO является одной из лучших. С ним конкурируют только Lexus и Infiniti.

Посмотреть лучшие программы CPO »

Насколько безопасен Q5?

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила пятому кварталу 2019 года общую оценку безопасности на уровне пяти из пяти звезд: пять звезд в лобовых и боковых краш-тестах и ​​четыре звезды в тестах на опрокидывание.

Страховой институт безопасности дорожного движения дал пятому кварталу 2019 года наивысшую оценку «Хорошо» во всех шести краш-тестах.При тестировании фар отделка Premium получила самую низкую оценку «Плохая видимость вперед», а комплектации Premium Plus и Prestige получили вторую самую низкую оценку «Маргинальная».

IIHS использует другую шкалу для классификации систем предотвращения лобового столкновения. Q5 получил наивысший рейтинг Superior.

Стандартные расширенные функции безопасности:

  • Audi Pre Sense Basic (система поднимает окна и затягивает ремни безопасности при обнаружении надвигающегося лобового столкновения)
  • Audi Pre Sense City (предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение и обнаружение пешеходов)
  • Камера заднего вида

Доступные дополнительные функции безопасности:

  • Ассистент удержания полосы движения
  • Автоматический дальний свет фар
  • Предупреждение о выезде из автомобиля
  • Система помощи при парковке, параллельная и перпендикулярная
  • Контроль слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Распознавание дорожных знаков
  • Адаптивный круиз-контроль с ассистентом движения в пробке
  • Парктроник передний и задний
  • Парковочная система кругового обзора
  • Проекционный дисплей

См. Оценки безопасности Q5 »

2019 Audi Q5 против конкурентов

Что лучше: Audi Q5 2019 года или BMW X3 2019 года?

BMW X3 2019 года — еще один великолепный компактный внедорожник класса люкс.Он идет в ногу с Audi по производительности. Оба предлагают мощные двигатели, минимальный крен кузова и игривую управляемость. У обоих также есть модели, ориентированные на производительность: Audi SQ5 и BMW X3 M40i. Audi имеет больше стандартных технических функций и немного более приятный интерьер. Однако у BMW больше стандартных средств помощи водителю, лучше прогнозируемый рейтинг надежности и больше грузового пространства. При параллельном сравнении между этими двумя роскошными внедорожниками нет ошибочного выбора.

Что лучше: Audi Q5 2019 года или Audi Q7 2019 года?

Audi Q7 2019 года — это роскошный трехрядный внедорожник среднего размера.Таким образом, он имеет большую пассажирскую и грузовую вместимость, чем его меньший брат. У этих двух премиальных внедорожников много общего, но есть несколько отличий. Q7 не имеет модели, ориентированной на производительность, как Audi SQ5, но у него есть вариант двигателя V6 с наддувом. Q7 имеет больше стандартных функций, но, вероятно, будет стоить намного больше, чем Q5. Выбор подходящей Audi, скорее всего, будет делом ваших предпочтений.

Сравните Q5, X3 и Q7 »

Результаты за 5 квартал 2019 года

Как ездит Audi Q5 2019 года?

Стандартный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом для Q5 достаточно мощный.Он с легкостью справляется с большинством сценариев вождения, а ускорение происходит быстро. Как и следовало ожидать, двигатель V6 Audi SQ5 выглядит еще более энергичным. Независимо от того, какую модель вы выберете, автоматическая коробка передач переключается быстро и точно.

У этой Audi отзывчивое рулевое управление, сильное торможение и отличное сцепление с дорогой, которые помогают ей выделиться как спортивный автомобиль, доставляющий удовольствие от вождения. И это не приносит в жертву комфорту езды.

  • Двигатель Q5: 2,0-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом, 248 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента
  • Двигатель SQ5: 3.0-литровый V6 с двойным турбонаддувом, 349 лошадиных сил и 369 Нм крутящего момента
  • Трансмиссия: полный привод (Quattro)
  • Трансмиссия: семиступенчатый автомат в Q5; восьмиступенчатый автомат в SQ5
Достаточно ли расходуется бензин у Audi Q5 2019 года?

Базовый Audi Q5 оценивается EPA в 22 мили на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе. Эти рейтинги соответствуют многим небольшим кроссоверам-внедорожникам. Более мощный SQ5 намного менее экономичен.Он получает 19 миль на галлон в городе и 24 мили на галлон на шоссе и добавляет около 300 долларов в годовые затраты на топливо. Обе модели стандартно поставляются с системой полного привода Audi Quattro.

Подробнее о производительности Q5 »

2019 Q5 Интерьер

Сколько человек занимает место в пятом квартале 2019 года?

В пятом квартале 2019 года пять человек в два ряда. Благодаря поддерживающим сиденьям и большому пространству для головы и ног легко устроиться в обоих рядах.Обзорность тоже отличная во всех направлениях. Салон этой Audi изобилует первоклассными материалами. Деревянная отделка и кожаные поверхности подчеркивают его привлекательность.

Количество стандартных сидений:

  • Кожаная обивка
  • Передние сиденья с восьмиступенчатой ​​механической регулировкой
  • Подогрев передних сидений

Количество доступных сидений:

  • Кожаная перфорированная обивка
  • Передние сиденья вентилируемые
  • Подогрев задних сидений
  • Обогрев рулевого колеса
Сколько детских автокресел поместится в Audi Q5 2019 года?

Q5 2019 года имеет два комплекта разъемов LATCH для автомобильных сидений для задних боковых сидений и верхнего страховочного троса для заднего среднего сиденья.Страховой институт дорожной безопасности присвоил системе LATCH этому автомобилю наивысшую оценку «Хорошо» за простоту использования.

Audi Q5 2019 Характеристики

Базовая информационно-развлекательная система Q5 проста в использовании и имеет физические кнопки и переключатели на панели управления. Обновленный интерфейс MMI All-In-Touch также прост. Он имеет элементы управления масштабированием в стиле смартфона и даже включает распознавание рукописного ввода. Настраиваемая 12,3-дюймовая виртуальная кабина заменяет традиционный приборный кластер и заслуживает похвалы за высокоуровневую конфигурацию и четкую графику.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: a 7-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, стереосистема с 10 динамиками, Android Auto, Apple CarPlay, HD Radio, два порта USB и Bluetooth
  • Доступные информационно-развлекательные функции: — 12,3-дюймовая виртуальная кабина, 8,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, MMI All-In-Touch с распознаванием рукописного ввода, спутниковое радио, навигация, зарядка беспроводных устройств, точка доступа Wi-Fi и 19 -колонка Bang & Olufsen стерео
  • Дополнительные стандартные функции: кнопочный пуск и трехзонный автоматический климат-контроль
  • Другие доступные функции: Панорамный люк на крыше и бесключевой доступ

Посмотреть технические характеристики Audi Q5 2019 »

Подробнее о интерьере Q5 »

2019 Audi Q5 Габаритные размеры

Audi Q5 Багажное отделение

У этого автомобиля 25.1 кубический фут пространства за задними сиденьями и в общей сложности 53,1 кубического фута пространства со сложенными сиденьями. Оба показателя ниже среднего для роскошного компактного внедорожника. В стандартную комплектацию входит дверь багажного отделения с электроприводом и дверь багажного отделения с функцией громкой связи.

Audi Q5 Длина и вес
  • Длина: 15 футов 4 дюйма
  • Снаряженная масса: от 4057 до 4321 фунтов

Где был построен Audi Q5 2019 года?

Audi построила Q5 2019 года в Мексике.

Обзор Audi Q5 2019 — три отличия от него

Audi Q5 был представлен как роскошный кроссовер начального уровня еще в 2009 году. С тех пор он стал одним из самых популярных автомобилей Audi в США благодаря относительной доступности. и полезность.

Кайл Эдвард

РЕКЛАМА

За годы, прошедшие с момента появления, сегмент стал все более переполненным. Есть много отличных автомобилей, конкурирующих с Q5 в ценовом диапазоне от 45 до 55 тысяч долларов, включая модели Volvo, Mercedes-Benz и BMW.Чтобы оставаться актуальным, Audi пришлось выйти за рамки, чтобы сделать это поколение Q5 более технологичным, чем когда-либо прежде.

Ведущий в отрасли приборный щиток и технологии безопасности

Audi всегда проделывала невероятную работу со своими дисплеями для вождения, но эта новая виртуальная кабина — это действительно новый уровень. Он оснащен 12,3-дюймовым дисплеем, который обеспечивает невероятно яркие цвета и графику. Он может отображать всю карту для навигации через Google Планета Земля.В настоящее время Volvo является единственным производителем, предлагающим этот тип дисплеев в этом сегменте, но Audi уступает в этом за счет лучшей графики и большего количества возможностей настройки.

Кайл Эдвард

Q5 также предлагает полноцветный проекционный дисплей, который отображает важную информацию о вождении прямо в поле вашего зрения. Хотя многие конкуренты также предлагают эту функцию, это по-прежнему приятное преимущество, которое даже несколько лет назад не было вашим стандартным тарифом.

Кайл Эдвард

Безопасность является важным фактором, особенно на рынке роскошных кроссоверов, и Q5 предлагает некоторые изящные технологии безопасности, а именно специальную систему Audi Pre Sense, которая может вмешаться и помочь подготовить автомобиль к удару.Этот процесс включает начало закрывания боковых окон и панорамного люка, а также предварительное натяжение передних ремней безопасности. Надеюсь, вам никогда не понадобится пользоваться этой функцией, но знание того, что она есть, дает вам душевное спокойствие.

Кайл Эдвард

РЕКЛАМА

Проехав большую часть своей жизни по большим городам, я могу сказать вам, что пешеходы могут появиться из ниоткуда, и именно здесь Audi Pre Sense City действительно может спасти жизнь.Он помогает обнаруживать повороты и неподвижные транспортные средства, а также пешеходов на скорости до 52 миль в час. Pre Sense может инициировать полное торможение при обнаружении потенциального столкновения, и это делает эту функцию обязательной, особенно если вы много ездите по городу.

Простой, но удобный интерьер

Когда вы сегодня заглядываете внутрь многих новых роскошных автомобилей, вас встречают большие экраны, множество кнопок и запутанные ручки управления. Audi, однако, выбрала минималистичный интерьер и, как и внешний вид этого автомобиля, простой и безобидный, но современный и чистый.

Кайл Эдвард

РЕКЛАМА

Все материалы отделки салона отличаются высоким качеством, как и следовало ожидать от продукции Audi. Полированная древесина — приятный штрих, хотя вы также можете использовать более спортивную металлическую отделку. К сожалению, натуральная текстура древесины недоступна.

Кайл Эдвард

Все поверхности отделаны мягким резиновым пластиком или невероятно гладкой кожей. Эти мягкие прикосновения переносятся и на рулевое колесо, которое кажется гладким, как шелк.

Кайл Эдвард

РЕКЛАМА

Атлетическое вождение

Все Q5 оснащены одним и тем же 4-цилиндровым двигателем 2,0 т, который вырабатывает 252 л.с. и 273 фунт-фут крутящего момента. Это позволит этому кроссоверу весом 4000 фунтов разгоняться до 100 км / ч всего за 5,9 секунды, что на целую секунду быстрее, чем его предшественник. Турбины также быстро раскручиваются, что позволяет при желании обеспечить быстрое ускорение и энергичное вождение.

Кайл Эдвард

Несмотря на то, что двигатель хорош, именно семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением делает вождение этого по-настоящему особенным.Коробка передач Q5 больше похожа на ту, которую можно найти в Porsche 911, а не на кроссовер. Даже при самых высоких моментах переключения двигателя трансмиссия остается плавной и быстрой, что является сложным инженерным подвигом.

РЕКЛАМА

Кайл Эдвард

Если вы, как и я, любите проезжать по каньонам на выходных, вы будете удивлены, насколько увлекательным может быть вождение Q5.

Audi Q5 Обзор 2021 года | Top Gear

Q5 сделал цифры для Audi с момента его выхода в 2008 году, продаваясь в огромных количествах практически везде, где он есть.На самом деле, по словам компании, старый был «самым продаваемым в мире среднеразмерным внедорожником премиум-класса в течение примерно шести лет», опередив BMW X3, Mercedes GLC / GLK и родственный Porsche Macan.

Текущее второе поколение Q5 поступило в продажу в Великобритании в 2017 году и претерпело фейслифтинг в середине 2020 года. Основанный на той же платформе MLB, что и A4, A5 и т. Д., В линейке Audi он находится выше меньший Q3, но под семиместным Q7. Ключевые улучшения по сравнению со старым Q5 находятся в ожидаемых областях — меньший вес (до 90 кг) благодаря большему количеству алюминия, лучшая экономичность, больше технологий и так далее.

Реклама — Продолжение страницы ниже

Новинка для фейслифтинга 2020 года, помимо пересмотренных светодиодных блоков и обязательных настроек стиля «больше решетки», — это 12-вольтный мягкий гибридный наддув, который делает систему старт-стоп более эффективной, помогая экономия топлива. Внутри Audi сменила великолепную тактильную и простую в использовании систему меню с колесиком для нового сенсорного экрана. Так что отпечатков пальцев больше, и глаза чаще уходят от дороги. Где в этом логика? К счастью, климат-контроль не спрятан за сенсорным экраном, такая глупость зарезервирована для новых Q8 и A6.

Конкуренты? Вы можете подумать о BMW X3 или Mercedes GLC, которые примерно одинакового размера и цены. Затем есть Jaguar F-Pace, Volvo XC60 или, возможно, Range Rover Evoque или Velar. Audi сопротивлялась купе-версии пятиместного Q5, но, поскольку BMW порет X4, а Mercedes — купе GLC, она уступила, и скоро появится более тесный Q5 Sportback, который всегда будет выполнять ту же работу, что и этот Q5. так-чуть хуже. Уупи.

Что касается двигателей, с обычным Q5 у вас есть простой выбор 2.0-литровый бензиновый с турбонаддувом или 2,0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Затем у вас есть Q5 TFSI e, в котором упомянутый бензиновый двигатель сочетается с аккумулятором и электронным двигателем для низкого уровня выбросов CO2 (и, следовательно, налогов) и нескольких миль запаса хода только на электричестве, а также шестицилиндровый дизельный SQ5. Все серийно получают автоматические коробки передач и полный привод quattro. На момент написания этой статьи гибрид находится в перерыве, но ожидается, что он скоро вернется, когда Audi продолжит продвижение плагинов.

Цены начинаются от 42 000 фунтов стерлингов и поднимаются до 55 000 фунтов стерлингов или около того за SQ5.Или до полумиллиарда фунтов, если вы немного разберетесь со списком опций. В конце концов, это Audi.

Реклама — Продолжение страницы ниже

Наш выбор из ассортимента

Audi

45 TFSI Quattro S Line 5dr S Tronic

£ 46 140

Посмотреть цены и характеристики

Каков вердикт?

«Тихий, удобный, просторный и хорошо сложенный, Q5 поражает все, что ему нужно, в яблочко»

Q5 не является выдающимся автомобилем ни в каком смысле, но в некоторых отношениях он неплох, что делает его достойным, разносторонним.Стоит подумать, хотите ли вы купить такой автомобиль. Хотя ездить по извилистой дороге не так хорошо, как на X3, Macan или Jag F-Pace, он очень тихий, удобный и практичный, хотя и немного скучный. Кто покупает шикарный кроссовер, чтобы скинуть его по бездорожью? Q5 преуспевает в качестве круизера, замедлителя движения и критически избегает ловушки, связанной с попыткой быть слишком спортивным и в конечном итоге неудобным и неуместным — как Q2, Q3 и Q8, и это лишь некоторые из них.

PHEV? Это впечатляющая технология, но есть обычные предостережения.Если вы водитель служебного автомобиля, то во что бы то ни стало — это сэкономит вам кучу налогов. Но если вы покупаете для себя, очень тщательно подумайте о том, как вы водите машину, прежде чем совершать покупку.

Тест-драйв нового автомобиля Audi Q5 2019

Введение

Audi Q5 2019 года выдвигает на первый план функции кроссовера среднего размера и предлагает множество роскошных функций и деталей. Вот уже второй год Q5 в своем нынешнем виде добавляет подогрев передних сидений и 7,0-дюймовый цифровой дисплей.

Базовый двигатель представляет собой 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 252 лошадиных силы и 273 фунт-фут крутящего момента. Это тот же двигатель, который используется в более тяжелом Audi Q7, поэтому он стал более мощным в Q5. Коробка передач — 7-ступенчатая автоматическая с двойным сцеплением. Разгон быстрый и легкий.

Высокопроизводительная версия Audi SQ5 оснащена 3,0-литровым двигателем V-6 с турбонаддувом мощностью 354 лошадиных силы в сочетании с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Разгон более резкий, если не сказать головокружительный. Новинка 2019 года, SQ5 поставляется в базовой комплектации, что позволяет снизить цену и сосредоточиться на производительности.

Q5 вмещает четырех человек комфортно и пятерых — немного меньше. Сложите заднее сиденье, и Q5 станет способным грузовым фургоном, который легко поместится в гараже.

EPA оценивает пятый квартал 2019 года как 23 мили на галлон по городу, 27 шоссе и 25 вместе взятых. SQ5 с двумя дополнительными цилиндрами и на 102 лошадиные силы потребляет 19/24/21 миль на галлон.

NHTSA присуждает Q5 в целом пять звезд за безопасность и четыре звезды за опрокидывание. IIHS назвал его лучшим выбором безопасности.

Стандартное оборудование на 2019 год включает автоматическое экстренное торможение, получившее оценку IIHS «Advanced».’? Он предотвратил аварию на скорости 12 миль в час и замедлил автомобиль на 21 милю в час в ходе прямого краш-теста на скорости 25 миль в час. Дополнительная система вообще предотвратила столкновение на более высокой скорости. .

Модельный ряд

Q5 доступен в версиях Premium, Premium Plus и Prestige.

Стандартное оснащение Q5 Premium (около 44000 долларов) включает обивку из натуральной кожи (некоторые конкуренты предлагают синтетические материалы), 18-дюймовые колеса, два порта USB, ксеноновые фары, передние сиденья с электроприводом, сиденья 7.0-дюймовая цифровая приборная панель, низкоскоростное автоматическое экстренное торможение и 7,0-дюймовый экран для информационно-развлекательной системы с совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto.

Premium Plus (более 50 000 долларов США) добавляет светодиодные фары, 8,3-дюймовый информационно-развлекательный экран с навигацией, еще два порта USB для зарядки для пассажиров на задних сиденьях, спортивные сиденья, зажигание без ключа, панорамный люк на крыше, деревянную отделку, мониторы слепых зон, беспроводная зарядка смартфона и автоматическое торможение при движении задним ходом.

Q5 Prestige добавляет 12.3-дюймовая цифровая приборная панель (Audi называет это «Virtual Cockpit»?), Модернизированный 8,3-дюймовый информационно-развлекательный экран, 20-дюймовые колеса и аудиосистема Bang & Olufsen.

Опции включают спортивный пакет, который добавляет 20-дюймовые колеса, черные акценты отделки и рейлинги на крыше. А для Prestige доступна активная система подвески.

SQ5 оборудован аналогичным образом, примерно на 8 200 долларов дороже за модель. Помимо более мощного двигателя, он получил адаптивные амортизаторы, спортивные сиденья и колеса большего размера.Доступна пневмоподвеска. Загруженный Prestige SQ5 будет стоить более 62 000 долларов.

Silvercar Сиэтл 2019 Audi Q5 Обзор

Я раньше снимал в Silvercar Сиэтл. Однако на этот раз мне нужна была машина побольше. Итак, я собираюсь сделать обзор Audi Q5 2019 года в Сиэтле, который я взял напрокат, чтобы отвезти маму и ее родителей по Тихоокеанскому Северо-Западу.

Обычно я беру Audi A4 в аренду в Silvercar, потому что обычно это только миссис Айленд Милер и я.Однако на этот раз нас было четверо и все наши сумки, поэтому потребовалась машина побольше. К сожалению, в Silvercar Seattle еще не было Q7, поэтому Q5 был!

Пикап Опыт

Получив свою зарегистрированную сумку, я запрыгнул в шаттл КОНРАК и отправил Сильверкару сообщение, уведомляющее их, что я уже в пути. Трансфер от терминала до КОНРАК занимает около 10 минут. Затем я подошел к месту посадки / высадки и стал ждать своего представителя Silvercar.

Примерно через 10–15 минут приехал мой представитель и отвез меня в их учреждение.Оттуда они быстро посадили меня в Q5 и отправили в путь. Как всегда, обслуживание было фантастическим, и, в отличие от расположения LAS, расположение SEA не было недоукомплектованным, поэтому дела пошли гораздо легче.

Audi Q5 Характеристики

В аренду у меня был совершенно новый Q5 2019 года, который был потрясающим. Взгляните на некоторые детали интерьера! В моем Q5 была индукционная зарядная панель, 12,3-дюймовый приборный дисплей Audi, система Audi MMI all-in-touch, Audi Connect 4G LTE WiFi, спутниковая навигация, аудиосистема Bang & Olufsen, системы предупреждения столкновений Audi sense, трехзонный климат-контроль. , кожаные сиденья с подогревом + электрорегулировка, и панорамный люк.

Индуктивная зарядная панельAudi MMI all-in-touchПанорамный люк Цифровая приборная панель Audi и экраны MMI

Индуктивная зарядная панель — приятная функция, но она также раздражает. Видите ли, накладка закрывает подстаканники, пока вы ею пользуетесь. Таким образом, вы можете использовать подстаканники и одновременно заряжать телефон по беспроводной сети. Если вы спросите меня, это ужасное дизайнерское решение, но я понимаю, почему они это сделали. К счастью, на приборной панели и в подлокотнике есть USB-порт, так что я могу использовать его и для зарядки своего телефона.

Q5 Внутреннее пространство

Если вы не знакомы с модельным рядом Audi, следующая информация может вас удивить; A4 и Q5 не так уж и отличаются, когда дело касается внутреннего пространства. Впереди у Q5 41 дюйм пространства для ног, а у A4 — 41,3 дюйма. Между тем, сзади у Q5 есть 37,8 дюйма пространства для ног, а у A4 — 35,7 дюйма. Причина, по которой эти числа так похожи, кстати, в том, что Q5 и A4 (и даже A5) используют одну и ту же платформу.Но на этом сходство между двумя автомобилями заканчивается.

Естественно, учитывая большую теплицу, Q5 имеет гораздо лучший запас по высоте, составляя 40,2 дюйма, по сравнению с 38,9 дюймами A4. Кроме того, более высокий дорожный просвет облегчает посадку и высадку в Q5, чем в A4, что является важным фактором при поездках с бабушкой и дедушкой.

Еще одно важное соображение — это, конечно же, грузовое пространство. Поскольку у меня был зарегистрированный багаж, ручная кладь и большой рюкзак, а также все сумки для моей мамы и ее родителей, нам нужно было как можно больше грузового места.У Q5 есть 25,1 кубических фута грузового пространства, которые выдувают 13 кубических футов A4 из воды. Но вы знаете, что? Даже этого было едва ли достаточно.

Выше показано, как выглядит багажник с моими сумками. Нам пришлось сложить еще две сумки и пару сумок. Это означало, что нельзя было использовать грузовой чехол при перемещении между отелями. Хуже всего то, что вещь мешалась и ее нельзя было снять. Но грузовое покрытие было хорошо иметь при повседневных делах, ну, знаете ли, из соображений безопасности.

Производительность + внешний вид

Q5 ни в коем случае не является мощным автомобилем; это семейный перевозчик. Но вы знаете, что? Вещь может тащить задницу. Я пару раз опускал его на пол (без кого-либо еще в машине), и он быстро соскочил с троса, прижимая меня к сиденью. Но в этом нет ничего удивительного. В конце концов, Q5 делит свою четверку с турбонаддувом, 248 л.с. + 273 фута / фунт крутящего момента, что и A4. Я сравниваю его с чем-то вроде немецкого комбо Forester XT / WRX, правда, с большим крутящим моментом и меньшей мощностью.Для справки, WRX имеет 268 л.с. + 258 фут / фунт крутящего момента.

Эта мощность, кстати, передается на все четыре колеса через 7-ступенчатую автоматическую коробку передач S Tronic с двойным сцеплением. Это мгновенная передача, и она несколько раз теряла самообладание во время сканирования трафика. Во всех смыслах это был хорошо управляемый автомобиль с двойным сцеплением, который в пробке ощущался в основном как жиже и позволял быстро и резко переключаться во время энергичного вождения. И, что еще лучше, откат назад на холм не был проблемой (по крайней мере, я не заметил), как это может быть в случае с автомобилями с двойным сцеплением.

На вид он выглядит как раздутый A4, по крайней мере, спереди. Но, опять же, это неудивительно, учитывая их схожую подоплеку. Сзади вещь выглядит еще менее привлекательно. Повсюду слишком много линий, и что за фигня с этими гигантскими отражателями в бампере?

Возвращение опыта

В конце поездки я высадил родителей в аэропорту, вернулся в отель, собрал вещи, пошел за бензином и направился обратно в Сильверкар.Там фактический процесс возврата был таким же быстрым и безболезненным, как и обычно. И после завершения возвращения они проинструктировали меня подождать с несколькими другими, чтобы запрыгнуть на их шаттл.

В отличие от других мест, здесь нет шаттла Silvercar. Вместо этого они прибегают к помощи другой компании — черного шаттла на фотографии выше. Водитель был очень дружелюбен, и мы довольно быстро тронулись. Однако, в отличие от прибытия, мы не вернулись в КОНРАК. Вместо этого автобус доставил нас прямо в аэропорт, что было приятно.Тем не менее, он высадит вас на нижний этаж парковки, поэтому вам нужно будет подняться наверх и через мост к вестибюлям регистрации.

Silvercar Сиэтл 2019 Audi Q5 Обзор, последние мысли

Мой опыт работы с Silvercar Seattle в прошлом апреле был отличным, как это обычно бывает. Единственная разница в том, что я арендовал машину побольше. И знаешь, что? Q5 служил превосходно, с отличным комфортом и хорошими характеристиками.Однако места в нем немного не хватало, поэтому я бы выбрал Q7, если он будет в следующий раз, когда мне нужно будет перевезти четырех человек (включая меня). В противном случае я продолжу арендовать A4, когда останемся только я и миссис Айленд Милер.

Путешествие по PNW с моими бабушкой и дедушкой

Обзор

Audi Q5 2019 — carsales.com.au

Audi Q5 50 TDI quattro 2019 года в пятиместном исполнении приносит европейское превосходство

Топовый Audi Q5 с турбодизелем

Audi Q5 2019 доступен с тремя вариантами двигателей (два бензиновых и один дизельный), и этот Audi Q5 50 TDI quattro sport является самым мощным из представленных.С 620 Нм у него действительно больше крутящего момента, чем у SQ5! Больше крутящего момента — меньше разговоров…

На престижный внедорожник оказывают давление со всех сторон, покупатели все более скептически относятся к дорогим евро, которые экономят на оборудовании. Мало того, что это мешает им покупать их, тем не менее, это был самый продаваемый внедорожник немецкого производителя в 2018 году: на местном уровне было продано 4086 единиц. Вместо того, чтобы делать покупки в других местах, покупатели жалуются на борьбу, связанную с этим привилегированным положением. Я понял.

По цене от 85 700 долларов США (плюс дорожные расходы) лучший Audi Q5 50 TDI 2019 года идет лицом к лицу с такими, как BMW X3 и Mercedes-Benz GLC, в сегменте престижных средних внедорожников, предлагающих пятиместные автомобили для семейного отдыха. менее 100 тысяч долларов.
Похоже на ценовую категорию, при которой покупатели изучают все варианты — и все доступные дорогостоящие варианты — перед тем, как совершить покупку. Производители не должны успокаиваться.

Что дает Audi Q5?

Не поймите меня неправильно, Audi Q5 50 TDI оснащена очень хорошо.Но по этой цене тщательная проверка.

Наденьте кожаное водительское сиденье с электрической регулировкой и подогревом, и вы найдете все необходимые современные удобства, хотя, возможно, вы захотите и большего. И вы можете их купить.

В совокупности информационно-развлекательный экран и виртуальная кабина обеспечивают современное чтение всего, что находится внутри этой кабины, а также от некоторых за ее пределами.

Мягкие кожаные точки касания и хромированные детали говорят о роскоши, а посадка и отделка, несомненно, являются престижными.Подстаканники и хорошее хранилище для мелочей облегчат вашу повседневную работу (например, кофе).

Трехзонный климат-контроль, самостоятельная парковка и кристально чистые камеры с обзором 360 градусов являются стандартными.

Что еще более важно, технологии безопасности и помощи водителю великолепны. Пятизвездочная безопасность ANCAP поддерживается такими функциями, как автономное экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и мониторинг слепых зон.

И стандартная информационно-развлекательная технология подойдет мне, с возможностью подключения Apple CarPlay / Android Auto, отметив большинство необходимых полей. Вы также найдете цифровое радио, беспроводную зарядку и встроенную спутниковую навигацию.

Audi Q5 — пятиместный семейный автомобиль

Семейная машина хороша ровно настолько, насколько хорош ее второй ряд, и, исходя из этого, Q5 отлично справляется с поставленными задачами. Взрослые, сидящие во втором ряду, оценят удобные сиденья, а дети будут больше ориентированы на вентиляционные отверстия, точки зарядки и функцию откидывания сиденья (часть пакета сидений).

Второй ряд идеально подходит для троих детей, но с тремя взрослыми на борту пассажир в центре будет страдать от ограниченного пространства для ног и более короткой базы сиденья. Во втором ряду сидений с подогревом нет.

Внешний вид хороший, а точки ISOFIX, регулируемые подголовники и складывающиеся сиденья в соотношении 40:20:40 делают это приспособление гибким для родителей с детскими креслами и т.п.

550-литровый багажник с электроприводом задней двери поместит большое количество снаряжения, в том числе детские коляски и скутеры, а крючки для сумок, точки крепления, эластичные фиксированные ремни и гибкие сетки удерживают ваше снаряжение на месте.Выдвижная шторка скрывает его.

Audi V6 power

При всем гламуре, присущем внедорожнику Euro с почти шестизначными цифрами, легко забыть, что скрывается под ним, и не следует упускать из виду 3,0-литровый двигатель V6, которым оснащен Audi Q5 2019 года. Это звездный час. Двигатель Q5 развивает мощность 210 кВт и 620 Нм при 1500 об / мин, и именно этот крутящий момент позволяет этой внушительной машине двигаться без особых усилий.

Вы также должны знать, что Audi Q5 50 TDI может разгоняться от 0 до 100 км / ч за 5 секунд.8сек.

Q5 50 TDI работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и это тоже кажется легким. Он работает именно так, как вы ожидаете от большого мощного семейного внедорожника престижного класса.

И эта мгновенная мощность и плавная трансмиссия делают Q5 более маневренным, чем вы можете себе представить его пропорции.

Так что, если вы уклоняетесь от этого внедорожника из-за его размеров (4633 мм x 1898 мм), я бы не стал.

Турбодизель обеспечивает резкий отклик, а пневматическая подвеска (опция за 3900 долларов) способствует невероятному комфорту — даже шокирующие дорожные покрытия Мельбурна не могут испортить эту поездку.Это очень приятное чувство.

Диаметр разворота 11,7 м Q5 соответствует размеру этого автомобиля, и он легко разворачивается. Он оснащен 20-дюймовыми легкосплавными колесами с пятью спицами и имеет запасной диск для экономии места.

Заявленный производителем расход топлива в смешанном цикле составляет 6,3 л / 100 км (7,2 л / 100 км в городе), а после недели, проведенной преимущественно в городе, в течение 5-го квартала без особого внимания к экономному вождению, мы зафиксировали в среднем 8,5 л / 100 км.

Q5 3.0L TDI имеет тяговое усилие с тормозом 2000 кг.

Audi Q5 опции жало

Не новость, что опции Audi дорогие.Быстрая проверка других европейских производителей подтвердит, что они не одиноки в этом отношении. Было очень неприятно обнаружить, что так много вещей, которые вы найдете стандартными в других (часто более дешевых) автомобилях, необходимо добавить в ваш Q5.

Чтобы дать вам некоторое представление о том, как это выглядит в долларовом выражении, у нашего тестового автомобиля были варианты стоимостью 10 890 долларов, в результате чего его цена составила 97 540 долларов.

Пакет комфорта сиденья (1300 долларов США) добавляет функцию массажа передним сиденьям и заднему сиденью, которое скользит и откидывается.Я мог бы обойтись без массажа, но функция скольжения и откидывания великолепна, делая пассажиров второго ряда более комфортными, если это необходимо (подумайте о том, чтобы спящие дети), или скользить вперед, чтобы получить дополнительное пространство для большей вместимости багажника (и отличного дня покупок).

Мне нравится качество отображения на лобовом стекле. Q5 является частью пакета Technik (который включает в себя обновления светодиодной подсветки и звуковую систему Bang & Olufsen 3D) по цене 5600 долларов.

Stray от сплошной краски Brilliant black или Ibis white — и вы заплатите больше. Наша синяя металлическая краска Navarra обойдется вам в 1950 долларов, а адаптивная пневматическая подвеска добавляет 3990 долларов.

Мне нравится панорамный стеклянный люк (не на нашем тестовом автомобиле), но я не уверен, что заплачу 3200 долларов за эту радость.

Последние чувства?

Помимо борьбы за бюджет и отвращения к дорогим вариантам, здесь не на что жаловаться.Тем не менее, более длительный гарантийный срок (три года / неограниченный километр) может быть неплохим. Интервалы обслуживания установлены на 15 000 км или 12 месяцев.

С вашими финансами и ожиданиями под контролем, вы будете очень довольны Audi Q5 50 TDI quattro 2019 года. Достаточно хорошо, чтобы требовать премию престижа. Как далеко вы позволите этому подсчету забежать, решать вам.

Сколько стоит Audi Q5 50 TDI quattro 2019 года выпуска?
Цена: 84700 долларов (плюс дорожные расходы)
Двигатель: 3.0-литровый шестицилиндровый турбодизель
Мощность: 210 кВт / 600 Нм
Трансмиссия: Правосторонняя автоматическая
Топливо: 6,3 л / 100 км (ADR в сочетании)
CO2: 165 г / км (ADR в сочетании )
Рейтинг безопасности: Пятизвездочный ANCAP

Ссылки по теме:

Audi Q5 3.0 50 TDI Видеообзор
Audi Q5, черные версии
Модельный ряд Audi Q5 расширяется

Обзор тест-драйва Audi Q5 2019

Роскошный кроссовер, такой как Audi Q5 2019 года, представляет собой невероятное сочетание стиля, комфорта, практичности и производительности.Второе поколение Q5 появилось в 2018 году, поэтому оно будет перенесено на 2019 год. Среди конкурентов — Acura RDX, BMW X3, Mercedes-Benz GLC-Class и Lexus NX.

Q5 отличается изысканным современным стилем Audi. Передняя часть оснащена массивной решеткой радиатора Audi, окруженной острыми фарами. Q5 оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 248 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента, передавая мощность через 7-ступенчатую автоматическую коробку передач. Экономия топлива для Audi Q5 2019 года, который стандартно поставляется с полным приводом (AWD), составляет 22 мили на галлон по городу, 27 миль на галлон по шоссе и 24 миль на галлон вместе взятых.Q5 также поставляется с Audi Drive Select, которая позволяет водителю выбирать между комфортным, автоматическим, динамическим, внедорожным и индивидуальным режимами вождения.

Комплектация

для Q5 включает Premium, Premium Plus и Prestige. Стандартные функции Premium включают 18-дюймовые колеса, заднюю дверь с электроприводом, светодиодные задние фонари и ходовые огни, Apple CarPlay, Android Auto и кожаную обивку. За задними сиденьями у Q5 есть грузовое пространство объемом 25,1 кубических футов, а при опущенных задних сиденьях, складываемых в пропорции 40/20/40, грузовое пространство увеличивается до 53.1 кубический фут. Пакет «Комфорт» доступен для Premium, добавляя передние сиденья с электроприводом в 8 направлениях и памятью места водителя; бесключевой доступ; кнопочный пуск; зеркала заднего вида с автоматическим затемнением, складывающиеся с электроприводом; и 90-дневная подписка на спутниковое радио SiriusXM.

Переход на Premium Plus добавляет 19-дюймовые колеса, полностью светодиодные фары, панорамный люк, вставки из темно-коричневого орехового дерева и информационно-развлекательную систему Audi MMI с навигацией. Опции для Premium Plus включают пакет для холодной погоды с подогревом задних сидений и рулевого колеса или пакет black-optic, который предлагает внешнюю отделку черного цвета титана.

В модельном ряду Prestige добавлены 20-дюймовые колеса, регулируемые и складывающиеся боковые зеркала с функцией запоминания, а также рулевая колонка с регулировкой мощности. Внутри Prestige есть окружающее освещение салона, 3-зонный климат-контроль, проекционный дисплей (HUD), камера с обзором на 360 градусов, адаптивный круиз-контроль и аудиосистема премиум-класса Bang & Olufsen с 19 динамиками.

Что касается безопасности, Q5 оснащен камерой заднего вида и системой контроля давления в шинах. Он также поставляется с Audi Pre Sense Basic, который помогает подготовить автомобиль к удару, и Audi Pre Sense City, который может обнаруживать надвигающиеся препятствия на скорости до 52 миль в час.Если столкновение неизбежно, система предупредит водителя и может автоматически затормозить.

Другие доступные функции помощи водителю включают предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и распознавание дорожных знаков. Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) дал автомобилю Q5 высшую оценку «Хорошо» во всех категориях, кроме фар.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *