Π’ΠΈΠΏΡ‹ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° субару – ΠŸΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Subaru

Π‘ΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π½ΠΈΠ΅

ΠŸΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Subaru

ПослС Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠ°ΠΊ Π² ΠΏΡ€Π΅Π΄Ρ‹Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΡ… ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»Π°Ρ… Π±Ρ‹Π»ΠΈ довольно ΠΏΠΎΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π½ΠΎ рассмотрСны схСмы 4WD, примСняСмыС Π½Π° Π’ΠΎΠΉΠΎΡ‚Π°Ρ…, ΠΎΠ±Π½Π°Ρ€ΡƒΠΆΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ с Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠΌΠΈ ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠ°ΠΌΠΈ ΠΏΠΎ-ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ½Π΅ΠΌΡƒ ощущаСтся ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ вакуум… Π”Π°Π²Π°ΠΉΡ‚Π΅ для Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° возьмСм ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Subaru, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΠ΅ Π½Π°Π·Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ «самым настоящим, ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π²ΠΈΠ½ΡƒΡ‚Ρ‹ΠΌ ΠΈ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΒ».

ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ нас, ΠΏΠΎ Ρ‚Ρ€Π°Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΈ, ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ΡΡƒΡŽΡ‚ ΠΌΠ°Π»ΠΎ. Π’Π΅ΠΌ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ с Π½ΠΈΠΌΠΈ всС довольно ΠΏΡ€ΠΎΠ·Ρ€Π°Ρ‡Π½ΠΎ β€” со Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½Ρ‹ 90-Ρ… всС субару Π½Π° ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠ΅ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ чСстный ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ с трСмя Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°ΠΌΠΈ (мСТосСвой блокируСтся Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠΉ вискомуфтой). Из ΠΎΡ‚Ρ€ΠΈΡ†Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… сторон стоит ΡƒΠΏΠΎΠΌΡΠ½ΡƒΡ‚ΡŒ слишком ΡƒΡΠ»ΠΎΠΆΠ½Π΅Π½Π½ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ, ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡Π΅Π½Π½ΡƒΡŽ совмСщСниСм ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎ установлСнного двигатСля ΠΈ исходно-ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°. А Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Π· субаровцСв ΠΎΡ‚ дальнСйшСго массового использования Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ нСсомнСнно ΠΏΠΎΠ»Π΅Π·Π½ΠΎΠΉ Π²Π΅Ρ‰ΠΈ, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΆΠ°ΡŽΡ‰Π°Ρ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π°. На Π΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… «спортивных» вСрсиях Impreza STi встрСчаСтся ΠΈ продвинутая МКПП с «элСктронноуправляСмым» мСТосСвым Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠΌ (DCCD), Π³Π΄Π΅ Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π½Π° Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ Π΅Π³ΠΎ блокировки…

1 β€” Π²Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π²Π°Π», 2 β€” ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌ ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΆΠ°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ, 2 β€” вСдущая ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ 3-ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ, 4- вСдущая ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ 4-ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ, 5 β€” вСдущая ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ 5-ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ, 6 β€” корпус Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ, 7 β€” вСдомая ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ, 8 β€” хвостовик, 9 β€” вСдущая ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ, 10 β€” мСТосСвой Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π», 11 β€” вязкостная ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π°, 12 β€” ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π²Π°Π», 13 β€” Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡, 14 β€” вСдомая ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ 3-ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ, 15 β€” вСдомая ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ 2-ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ, 16 β€” вСдомая ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ 1-ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ, 17 β€” Π²ΡΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ 1-ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ, 18 β€” ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ мСТколСсный Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π».


Но Π½Π΅ Π±ΡƒΠ΄Π΅ΠΌ ΠΎΡ‚Π²Π»Π΅ΠΊΠ°Ρ‚ΡŒΡΡ. Π’ автоматичСских трансмиссиях Π½Ρ‹Π½Π΅ эксплуатируСмых Subaru ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ Π΄Π²Π° основных Ρ‚ΠΈΠΏΠ° 4WD.

1.1. Active AWD / Active Torque Split AWD

ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΡΠ½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄, Π±Π΅Π· мСТосСвого Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°, ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΡ… колСс гидромСханичСской ΠΌΡƒΡ„Ρ‚ΠΎΠΉ с элСктронным ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ

1 β€” Π΄Π΅ΠΌΠΏΡ„Π΅Ρ€ Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ гидротрансформатора, 2 β€” ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π° гидротрансформатора, 3 β€” Π²Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π²Π°Π», 4 β€” Π²Π°Π» ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° масляного насоса, 5 β€” корпус ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρ‹ гидротрансформатора, 6 β€” масляный насос, 7 β€” корпус масляного насоса, 8 β€” корпус КПП, 9 β€” Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ частоты вращСния Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ колСса, 10 β€” ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π° 4-ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ, 11 β€” ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ Ρ…ΠΎΠ΄Π°, 12 β€” Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ· 2-4, 13 β€” ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ ряд, 14 β€” ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π° 1-ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ, 15 β€” Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ ряд, 16 β€” Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ· 1-ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ Ρ…ΠΎΠ΄Π°, 17 β€” Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π²Π°Π» КПП, 18 β€” ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ° Β«PΒ», 19 β€” вСдущая ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°, 20 β€” Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ частоты вращСния Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°, 21 β€” Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π²Π°Π», 22 β€” хвостовик, 23 β€” ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π° A-AWD, 24 β€” вСдомая ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°, 25 β€” обгонная ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π°, 26 β€” Π±Π»ΠΎΠΊ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ΠΎΠ², 27 β€” ΠΏΠΎΠ΄Π΄ΠΎΠ½, 28 β€” ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π²Π°Π», 29 β€” гипоидная ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π°, 30 β€” насосноС колСсо, 31 β€” статор, 32 β€” Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Π°.


Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ ΠΈΠ·Π΄Π°Π²Π½Π° устанавливаСтся Π½Π° ΠΏΠΎΠ΄Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰Π΅Π΅ Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²ΠΎ Subaru (с АКПП Ρ‚ΠΈΠΏΠ° TZ1) ΠΈ ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎ извСстСн Π΅Ρ‰Π΅ ΠΏΠΎ Legacy ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Ρ†Π° 89 Π³ΠΎΠ΄Π°. По сути, этот ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ ΠΆΠ΅ «чСстный», ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈ свСТий тойотовский Active Torque Control β€” Ρ‚Π΅ ΠΆΠ΅ самыС ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅ΠΌΡ‹Π΅ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ колСса ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ‚ ΠΆΠ΅ самый ΠΏΡ€ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠΏ TOD (Torque on Demand). МСТосСвого Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π° Π½Π΅Ρ‚, Π° Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅Ρ‚ΡΡ гидромСханичСской ΠΌΡƒΡ„Ρ‚ΠΎΠΉ (ΠΏΠ°ΠΊΠ΅Ρ‚ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ²) Π² Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ΅.


  Бубаровская схСма ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ прСимущСства Π² Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΌ Π°Π»Π³ΠΎΡ€ΠΈΡ‚ΠΌΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠΌΠΈ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°ΠΌΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅ΠΌΠΎΠ³ΠΎ 4WD (особСнно ΠΏΡ€ΠΎΡΡ‚Π΅ΠΉΡˆΠΈΠΌΠΈ, Π²Ρ€ΠΎΠ΄Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠΈΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ V-Flex). ΠŸΡƒΡΡ‚ΡŒ ΠΈ нСбольшой, Π½ΠΎ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π΅ A-AWD пСрСдаСтся Π½Π°Π·Π°Π΄ постоянно (Ссли Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ систСма Π½Π΅ ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½Π° ΠΏΡ€ΠΈΠ½ΡƒΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ), Π° Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΏΡ€ΠΈ пробуксовкС ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΡ… колСс β€” это ΠΏΠΎΠ»Π΅Π·Π½Π΅Π΅ ΠΈ эффСктивнСС. Благодаря Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΡΡ‚ΡŒ усилиС ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π½Π΅ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΎΡ‡Π½Π΅Π΅, Π½Π΅ΠΆΠ΅Π»ΠΈ Π² элСктромСханичСском ATC. ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, A-AWD конструктивно Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎΠ²Π΅Ρ‡Π½Π΅Π΅. Π£ машин с вискомуфтой ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΡ… колСс сущСствуСт ΠΎΠΏΠ°ΡΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π·ΠΊΠΎΠ³ΠΎ ΡΠ°ΠΌΠΎΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ «появлСния» Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Π² ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π΅ с ΠΏΠΎΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌ нСуправляСмым Β«ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠΌΒ», Π½ΠΎ Ρƒ A-AWD такая Π²Π΅Ρ€ΠΎΡΡ‚Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ…ΠΎΡ‚ΡŒ ΠΈ Π½Π΅ ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½Π° ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ, Π½ΠΎ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ сниТСна. Однако с возрастом, ΠΏΠΎ ΠΌΠ΅Ρ€Π΅ износа, ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡΠΊΠ°Π·ΡƒΠ΅ΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ ΠΏΠ»Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΡ… колСс сущСствСнно ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠ°Π΅Ρ‚ΡΡ.  

Алгоритм Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ систСмы сохраняСтся ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ½ΠΈΠΌ Π² Ρ‚Π΅Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ всСго Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ выпуска, лишь Π½Π΅ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠΎΡ€Ρ€Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΡ€ΡƒΡΡΡŒ.
1) Π’ Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… условиях, ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΎΡ‚ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ аксСлСратора распрСдСлСниС ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ колСсами составляСт 95/5..90/10.
2) По ΠΌΠ΅Ρ€Π΅ наТатия Π½Π° Π³Π°Π·, ΠΏΠΎΠ΄Π²ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎΠ΅ ΠΊ ΠΏΠ°ΠΊΠ΅Ρ‚Ρƒ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°Π΅Ρ‚ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ, диски постСпСнно ΠΏΠΎΠ΄ΠΆΠΈΠΌΠ°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΈ распрСдСлСниС ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°Π΅Ρ‚ ΡΠΌΠ΅Ρ‰Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π² сторону 80/20…70/30… ΠΈ Ρ‚.Π΄. Π—Π°Π²ΠΈΡΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π³Π°Π·ΠΎΠΌ ΠΈ Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π² магистрали ΠΎΡ‚Π½ΡŽΠ΄ΡŒ Π½Π΅ линСйная, Π° выглядит скорСС ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΠ°Ρ€Π°Π±ΠΎΠ»Π° β€” Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ пСрСраспрСдСлСниС происходило Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΏΡ€ΠΈ сильном Π½Π°ΠΆΠ°Ρ‚ΠΈΠΈ ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ. ΠŸΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΡƒΡ‚ΠΎΠΏΠ»Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Ρ‹ ΠΏΠΎΠ΄ΠΆΠΈΠΌΠ°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ усилиСм ΠΈ распрСдСлСниС Π΄ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ Π΄ΠΎ 60/40…55/45. Π‘ΡƒΠΊΠ²Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Β«50/50Β» Π² Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΉ схСмС Π½Π΅ достигаСтся β€” это Π½Π΅ ТСсткая Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ°.
3) ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, установлСнныС Π½Π° ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ΅ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΈ частоты вращСния ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… Π²Π°Π»ΠΎΠ² ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΡŽΡ‚ ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚ΡŒ пробуксовку ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΡ… колСс, послС Ρ‡Π΅Π³ΠΎ максимальная Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° отбираСтся Π½Π°Π·Π°Π΄ нСзависимо ΠΎΡ‚ стСпСни Π΄Π°Ρ‡ΠΈ Π³Π°Π·Π° (ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅ случая ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΎΡ‚ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ аксСлСратора). Π­Ρ‚Π° функция дСйствуСт Π½Π° ΠΌΠ°Π»Ρ‹Ρ… скоростях, ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ Π΄ΠΎ 60 ΠΊΠΌ/Ρ‡.
4) ΠŸΡ€ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ½ΡƒΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠΈ 1-ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ (сСлСктором), Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Ρ‹ сразу ΠΏΠΎΠ΄ΠΆΠΈΠΌΠ°ΡŽΡ‚ΡΡ максимально Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ β€” Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ ΠΊΠ°ΠΊ Π±Ρ‹ ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ «слоТныС всСдороТныС условия» ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ сохраняСтся самым «постоянно ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΌΒ».
5) ΠŸΡ€ΠΈ Π²ΠΎΡ‚ΠΊΠ½ΡƒΡ‚ΠΎΠΌ Π² Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΎΡ…Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ Β«FWDΒ» ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠ΅ Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊ ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π΅ Π½Π΅ подводится ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ постоянно осущСствляСтся Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠ΅ колСса (распрСдСлСниС Β«100/0Β»).
6) По ΠΌΠ΅Ρ€Π΅ развития Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ элСктроники пробуксовки стало ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½Π΅Π΅ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠΎ ΡˆΡ‚Π°Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°ΠΌ ABS ΠΈ ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠ°Ρ‚ΡŒ ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠΈ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠ² ΠΈΠ»ΠΈ срабатывании ABS.

Π‘Π»Π΅Π΄ΡƒΠ΅Ρ‚ ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅, Ρ‡Ρ‚ΠΎ всС паспортныС распрСдСлСния ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠ² Π΄Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π² статикС β€” ΠΏΡ€ΠΈ ускорСниях/замСдлСниях развСсовка ΠΏΠΎ осям мСняСтся, поэтому Ρ€Π΅Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Ρ‹ Π½Π° осях ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠΌΠΈ (ΠΈΠ½ΠΎΠ³Π΄Π° Β«ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠΌΠΈΒ»), Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΠΌ коэффициСнтС сцСплСния колСс с Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎΠΉ.

МодСль

ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ

Impreza

ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅ 2.0T WRX

Forester

SF5A52..53 2.0T, SF5B53 2.0T, SF5C53 2.0T (P#,V#,H#,I#), SF5A56 2.0, SF5B56..57 2.0, SF5C56..57 2.0, SF5A55 2.0T (T/tb Π΄ΠΎ 09.98), SF9B58 2.5, SF9C58 2.5

Legacy

BE5 2.0, BE9 2.5, BH5 2.0, BH9 2.5 (P#,C#,M#,K#)

ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΡΠ½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄, с мСТосСвым Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠΌ, Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° гидромСханичСской ΠΌΡƒΡ„Ρ‚ΠΎΠΉ с элСктронным ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ

1 β€” Π΄Π΅ΠΌΠΏΡ„Π΅Ρ€ Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ гидротрансформатора, 2 β€” ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π° гидротрансформатора, 3 β€” Π²Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π²Π°Π», 4 β€” Π²Π°Π» ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° масляного насоса, 5 β€” корпус ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρ‹ гидротрансформатора, 6 β€” масляный насос, 7 β€” корпус масляного насоса, 8 β€” корпус КПП, 9 β€” Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ частоты вращСния Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ колСса, 10 β€” ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π° 4-ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ, 11 β€” ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ Ρ…ΠΎΠ΄Π°, 12 β€” Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ· 2-4, 13 β€” ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ ряд, 14 β€” ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π° 1-ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ, 15 β€” Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ ряд, 16 β€” Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ· 1-ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ Ρ…ΠΎΠ΄Π°, 17 β€” ΠΏΡ€ΠΎΠΌΠ΅ΠΆΡƒΡ‚ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π», 18 β€” ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ° Β«PΒ», 19 β€” вСдущая ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°, 20 β€” Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊ частоты вращСния Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°, 21 β€” Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π²Π°Π», 22 β€” хвостовик, 23 β€” мСТосСвой Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π», 24 β€” ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π° Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ мСТосСвого Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°, 25 β€” вСдомая ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°, 26 β€” обгонная ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π°, 27 β€” Π±Π»ΠΎΠΊ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ΠΎΠ², 28 β€” ΠΏΠΎΠ΄Π΄ΠΎΠ½, 29 β€” ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π²Π°Π», 30 β€” гипоидная ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π°, 31 β€” насосноС колСсо, 32 β€” статор, 33 β€” Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Π°.


Π‘Ρ…Π΅ΠΌΠ° VTD (Variable Torque Distribution) примСняСтся Π½Π° ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ массовых вСрсиях с автоматичСскими ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ°ΠΌΠΈ Ρ‚ΠΈΠΏΠ° TV1 (ΠΈ TZ102Y, Π² случаС Impreza WRX GF8) β€” ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΠΎ, Π½Π°ΠΈΠ±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹Ρ… Π² Π³Π°ΠΌΠΌΠ΅. Π—Π΄Π΅ΡΡŒ с Β«Ρ‡Π΅ΡΡ‚Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽΒ» всС Π² порядкС β€” ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Π΄Π΅ΠΉΡΡ‚Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ постоянный, с нСсиммСтричным мСТосСвым Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠΌ (45:55), Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌΡΡ гидромСханичСской ΠΌΡƒΡ„Ρ‚ΠΎΠΉ с элСктронным ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ. ΠšΡΡ‚Π°Ρ‚ΠΈ, ΠΏΠΎ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΌΡƒ ΠΆΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠΏΡƒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π» Π΅Ρ‰Π΅ с сСрСдины 80-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² тойотовский 4WD Π½Π° ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ°Ρ… A241H ΠΈ A540H, Π½ΠΎ сСйчас, ΡƒΠ²Ρ‹, ΠΎΠ½ остался Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½Π° исходно-Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… модСлях (ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Ρ‚ΠΈΠΏΠ° FullTime-H ΠΈΠ»ΠΈ i-Four).

К VTD Subaru ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ»Π°Π³Π°Π΅Ρ‚ достаточно ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π²ΠΈΠ½ΡƒΡ‚ΡƒΡŽ систСму VDC (Vehicle Dynamic Control), ΠΏΠΎ-Π½Π°ΡˆΠ΅ΠΌΡƒ β€” систСму курсовой устойчивости ΠΈΠ»ΠΈ стабилизации. ΠŸΡ€ΠΈ стартС Π΅Π΅ составная Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ, TCS (Traction Control System), ΠΏΠΎΠ΄Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠ°ΠΆΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ Π±ΡƒΠΊΡΡƒΡŽΡ‰Π΅Π΅ колСсо ΠΈ слСгка ΠΏΡ€ΠΈΠ΄ΡƒΡˆΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ (Π²ΠΎ-ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ…, ΡƒΠ³Π»ΠΎΠΌ опСрСТСния заТигания, Π²ΠΎ-Π²Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ…, Π΄Π°ΠΆΠ΅ ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ части форсунок). На Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ классичСская динамичСская стабилизация. Ну ΠΈ благодаря возмоТности ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ любоС ΠΈΠ· колСс, VDC эмулируСт (ΠΈΠΌΠΈΡ‚ΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚) Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΡƒ мСТколСсного Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°. ΠšΠΎΠ½Π΅Ρ‡Π½ΠΎ, это Π·Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ²ΠΎ, Π½ΠΎ Π½Π΅ стоит ΡΠ΅Ρ€ΡŒΠ΅Π·Π½ΠΎ ΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π½Π° возмоТности Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ систСмы β€” ΠΏΠΎΠΊΠ° Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½ΠΈ Ρƒ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΈΠ· Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ Π΄Π°ΠΆΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ±Π»ΠΈΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ Β«ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠ½Π½ΡƒΡŽ Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΡƒΒ» ΠΊ Ρ‚Ρ€Π°Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠ΅ ΠΏΠΎ надСТности ΠΈ, Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ΅, эффСктивности.

МодСль

ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ

Impreza

GF8C58..GF8F58 2.0T (WRX),
GGAA58T..GGAB58T 2.0T (WRX)

Forester

SF5B55 2.0T (T/tb с 09.98), SF5C53 (U#,J# β€” S/tb с 01.2000)

Legacy

BE5 2.0T, BH5 2.0T, BH9 2.5 (A#,D#,F#,3#), BHE 3.0

ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΡΠ½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄, Π±Π΅Π· мСТосСвого Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°, ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΡ… колСс вискомуфтой

ВСроятно, стоит ΡƒΠΏΠΎΠΌΡΠ½ΡƒΡ‚ΡŒ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎ 4WD, примСняСмый Π½Π° ΠΌΠ°Π»Ρ‹Ρ… модСлях с Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ°ΠΌΠΈ (Π²Ρ€ΠΎΠ΄Π΅ Vivio ΠΈ Pleo). Π—Π΄Π΅ΡΡŒ схСма Π΅Ρ‰Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΡ‰Π΅ β€” постоянный ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ ΠΈ Β«ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅ΠΌΡ‹ΠΉΒ» вискомуфтой ΠΏΡ€ΠΈ пробуксовкС ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΡ… колСс Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ мост.

ΠœΡ‹ ΡƒΠΆΠ΅ Π³ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΈΠ»ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π² английском языкС ΠΏΠΎΠ΄ понятиС LSD ΠΏΠΎΠΏΠ°Π΄Π°ΡŽΡ‚ всС ΡΠ°ΠΌΠΎΠ±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ΡΡ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Ρ‹, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ Π² нашСй Ρ‚Ρ€Π°Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΈ Ρ‚Π°ΠΊ ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ Π½Π°Π·Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ систСму с вискомуфтой. Но Subaru использовала Π½Π° своих ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Π°Ρ… Ρ†Π΅Π»ΡƒΡŽ Π³Π°ΠΌΠΌΡƒ LSD-Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠ² Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Ρ… конструкций…

2.1. Вязкостный LSD старого ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Ρ†Π°


ΠŸΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹Π΅ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Ρ‹ Π·Π½Π°ΠΊΠΎΠΌΡ‹ Π½Π°ΠΌ Π² основном ΠΏΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ Legacy BC/BF. ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ Ρƒ Π½ΠΈΡ… нСпривычная β€” Π² ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΈ полуосСй Π²ΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ Π½Π΅ хвостовики Π³Ρ€Π°Π½Π°Ρ‚, Π° ΠΏΡ€ΠΎΠΌΠ΅ΠΆΡƒΡ‚ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΡˆΠ»ΠΈΡ†Π΅Π²Ρ‹Π΅ Π²Π°Π»Ρ‹, Π½Π° ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Π·Π°Ρ‚Π΅ΠΌ ΡƒΠΆΠ΅ Π½Π°ΡΠ°ΠΆΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΠΈΠ΅ Π³Ρ€Π°Π½Π°Ρ‚Ρ‹ «старого» ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Ρ†Π°. Вакая схСма ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ Π΄ΠΎ сих ΠΏΠΎΡ€ Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΡ… Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°Ρ… Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… субар, Π½ΠΎ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ этого Ρ‚ΠΈΠΏΠ° Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Ρ‹ Π½Π° Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π² 1993-95 Π³Π³.
Π’ LSD-Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π΅ правая ΠΈ лСвая полусСвыС ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΈ Β«ΡΠΎΠ΅Π΄ΠΈΠ½ΡΡŽΡ‚ΡΡΒ» Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· вискомуфту β€” ΠΏΡ€Π°Π²Ρ‹ΠΉ ΡˆΠ»ΠΈΡ†Π΅Π²ΠΎΠΉ Π²Π°Π» ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ сквозь Ρ‡Π°ΡˆΠΊΡƒ ΠΈ зацСпляСтся со ступицСй ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρ‹ (сатСллиты Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π° установлСны консольно). ΠšΠΎΡ€ΠΏΡƒΡ ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρ‹ прСдставляСт ΠΎΠ΄Π½ΠΎ Ρ†Π΅Π»ΠΎΠ΅ с ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½Π΅ΠΉ Π»Π΅Π²ΠΎΠΉ полуоси. Π’ полости, Π·Π°ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ силиконовой ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΈ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…ΠΎΠΌ, Π½Π° ΡˆΠ»ΠΈΡ†Π°Ρ… ступицы ΠΈ корпуса стоят диски β€” внСшниС ΡƒΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Π½Π° мСстС распорными ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Π°ΠΌΠΈ, Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΠΈΠ΅ способны слСгка ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Ρ‰Π°Ρ‚ΡŒΡΡ вдоль оси (для возмоТности получСния Β«Ρ…Π°ΠΌΠΏ-эффСкта»). ΠœΡƒΡ„Ρ‚Π° срабатываСт нСпосрСдствСнно Π½Π° Ρ€Π°Π·Π½ΠΈΡ†Ρƒ Π² частотС вращСния ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎΠΉ ΠΈ Π»Π΅Π²ΠΎΠΉ полуосями.


Π’ΠΎ врСмя прямолинСйного двиТСния ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎΠ΅ ΠΈ Π»Π΅Π²ΠΎΠ΅ колСса Π²Ρ€Π°Ρ‰Π°ΡŽΡ‚ΡΡ с ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π°ΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ, Ρ‡Π°ΡˆΠΊΠ° Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π° ΠΈ полуосСвыС ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Ρ‰Π°ΡŽΡ‚ΡΡ вмСстС ΠΈ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ ΠΏΠΎΡ€ΠΎΠ²Π½Ρƒ дСлится ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ полуосями. ΠŸΡ€ΠΈ Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ½ΠΎΠ²Π΅Π½ΠΈΠΈ Ρ€Π°Π·Π½ΠΈΡ†Ρ‹ Π² частотС вращСния колСс, корпус ΠΈ ступица с Π·Π°ΠΊΡ€Π΅ΠΏΠ»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π½Π° Π½ΠΈΡ… дисками ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Ρ‰Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π΄Ρ€ΡƒΠ³Π°, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π²Ρ‹Π·Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚ появлСниС силы трСния Π² силиконовой Тидкости. Благодаря этому Π² Ρ‚Π΅ΠΎΡ€ΠΈΠΈ (Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π² Ρ‚Π΅ΠΎΡ€ΠΈΠΈ) Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΡΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ пСрСраспрСдСлСниС крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ колСсами.
ΠΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠŸΡ€ΠΎΠ±ΡƒΠΊΡΠΎΠ²ΠΊΠ° Π»Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ колСса

2.2. Вязкостный LSD Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Ρ†Π°


Π‘ΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» устроСн Π³ΠΎΡ€Π°Π·Π΄ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΡ‰Π΅. Π“Ρ€Π°Π½Π°Ρ‚Ρ‹ Β«Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎΒ» ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Ρ†Π° вставлСны нСпосрСдствСнно Π² полуосСвыС ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΈ, сатСллиты стоят Π½Π° ΠΏΡ€ΠΈΠ²Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹Ρ… осях, Π° ΠΏΠ°ΠΊΠ΅Ρ‚ дисков установлСн ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ корпусом Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π° ΠΈ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½Π΅ΠΉ Π»Π΅Π²ΠΎΠΉ полуоси. Вакая вискомуфта Β«Ρ€Π΅Π°Π³ΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚Β» Π½Π° Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ частоты вращСния Ρ‡Π°ΡˆΠΊΠΈ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π° ΠΈ Π»Π΅Π²ΠΎΠΉ полуоси, Π² ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠΏ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ сохраняСтся.

ΠžΠ±Π»Π°ΡΡ‚ΡŒ примСнСния (Π½Π° модСлях Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π΅Π³ΠΎ Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ°):
  β€” Impreza WRX МКПП Π΄ΠΎ 1997
  β€” Forester SF, SG (ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅ вСрсий FullTime VTD + VDC)
  β€” Legacy 2.0T, 2.5 (ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅ вСрсий FullTime VTD + VDC)
Рабочая ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ β€” трансмиссионноС масло класса API GL-5, Π²ΡΠ·ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎ SAE 75W-90, Π΅ΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ~0.8 / 1.1 Π».

ΠΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠŸΡ€ΠΎΠ±ΡƒΠΊΡΠΎΠ²ΠΊΠ° Π»Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ колСса

2.3. Π€Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ LSD


Π‘Π»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉ ΠΏΠΎ ΠΎΡ‡Π΅Ρ€Π΅Π΄ΠΈ появлСния β€” Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ мСханичСский Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π», примСняСмый Π½Π° большСй части вСрсий Impreza STi с сСрСдины 90-Ρ‹Ρ…. ΠŸΡ€ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠΏ Π΅Π³ΠΎ дСйствия Π΅Ρ‰Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΡ‰Π΅ β€” полуосСвыС ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ осСвой Π»ΡŽΡ„Ρ‚, ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π½ΠΈΠΌΠΈ ΠΈ корпусом Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π° установлСн Π½Π°Π±ΠΎΡ€ шайб. ΠŸΡ€ΠΈ появлСнии Ρ€Π°Π·Π½ΠΈΡ†Ρ‹ Π² частотС вращСния ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ колСсами Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» срабатываСт ΠΊΠ°ΠΊ любой свободный. Π‘Π°Ρ‚Π΅Π»Π»ΠΈΡ‚Ρ‹ Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°ΡŽΡ‚ Π²Ρ€Π°Ρ‰Π°Ρ‚ΡŒΡΡ, ΠΏΡ€ΠΈ этом Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ°Π΅Ρ‚ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ° Π½Π° ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΈ полуосСй, осСвая ΡΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰Π°Ρ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠ΄ΠΆΠΈΠΌΠ°Π΅Ρ‚ ΠΏΠ°ΠΊΠ΅Ρ‚ шайб ΠΈ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» частично блокируСтся.

ΠžΠ±Π»Π°ΡΡ‚ΡŒ примСнСния (Π½Π° модСлях Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π΅Π³ΠΎ Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ°):
  β€” Impreza STi
Рабочая ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ β€” трансмиссионноС масло для LSD-Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠ², это СдинствСнный ΠΈΠ· Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠ² Subaru, Π² ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ заливаСтся ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ масло (Π² ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»Π΅ Β«Subaru LSD oilΒ»), ΠΏΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Π΅ диски ΠΈ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΡŽΡ‚ Π² ΠΎΠ±Ρ‰Π΅ΠΌ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π΅.

2.4. ΠšΡƒΠ»Π°Ρ‡ΠΊΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ LSD (SURETRAC)


Π€Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» ΠΊΡƒΠ»Π°Ρ‡ΠΊΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ° Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Π±Ρ‹Π» ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ Subaru Π² 1996 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π½Π° Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΎ-ΠΈΠΌΠΏΡ€Π΅Π·Π°Ρ…, Π·Π°Ρ‚Π΅ΠΌ ΠΎΠ½ появился ΠΈ Π½Π° вСрсиях Forester STi. ΠŸΡ€ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠΏ Π΅Π³ΠΎ дСйствия Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Ρƒ Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΎ Π·Π½Π°ΠΊΠΎΠΌ Π΅Ρ‰Π΅ ΠΏΠΎ нашим классичСским Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠ°ΠΌ, «шишигам» ΠΈ Β«ΡƒΠ°Π·ΠΈΠΊΠ°ΠΌΒ».
ЖСсткой связи ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰Π΅ΠΉ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½Π΅ΠΉ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π° ΠΈ полуосями здСсь фактичСски Π½Π΅Ρ‚, Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² ΡƒΠ³Π»ΠΎΠ²ΠΎΠΉ скорости вращСния обСспСчиваСтся ΠΏΡ€ΠΎΡΠΊΠ°Π»ΡŒΠ·Ρ‹Π²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ полуоси ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ. Π‘Π΅ΠΏΠ°Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ вращаСтся вмСстС с корпусом Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°, Π·Π°ΠΊΡ€Π΅ΠΏΠ»Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ Π½Π° сСпараторС шпонки (ΠΈΠ»ΠΈ «сухари») ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Ρ‰Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π² ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠΌ Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠΈ. Выступы ΠΈ Π²ΠΏΠ°Π΄ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΊΡƒΠ»Π°Ρ‡ΠΊΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Π²Π°Π»ΠΎΠ² вмСстС со шпонками ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΡƒΡŽΡ‚ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Ρƒ вращСния, Π½Π°ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±ΠΈΠ΅ Ρ†Π΅ΠΏΠ½ΠΎΠΉ.

1 β€” сСпаратор, 2 β€” Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ ΠΊΡƒΠ»Π°Ρ‡ΠΊΠΈ, 3 β€” ΡƒΠΏΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ подшипник, 4 β€” корпус Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°, 5 β€” шайба, 6 β€” ступица.

Если сопротивлСниС Π½Π° колСсах ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π°ΠΊΠΎΠ²ΠΎ, Ρ‚ΠΎ шпонки Π½Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΡΠΊΠ°Π»ΡŒΠ·Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ ΠΈ ΠΎΠ±Π΅ полуоси Π²Ρ€Π°Ρ‰Π°ΡŽΡ‚ΡΡ с ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π°ΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ. Если сопротивлСниС Π½Π° ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ колСсС Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ ΠΎΡ‰ΡƒΡ‚ΠΈΠΌΠΎ большС, Ρ‚ΠΎ шпонки Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°ΡŽΡ‚ ΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ вдоль Π²ΠΏΠ°Π΄ΠΈΠ½ ΠΈ выступов ΡΠΎΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰Π΅Π³ΠΎ ΠΊΡƒΠ»Π°Ρ‡ΠΊΠ°, всС ΠΆΠ΅ Π·Π° счСт трСния ΠΏΡ‹Ρ‚Π°ΡΡΡŒ Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΡƒΡ‚ΡŒ Π² сторону вращСния сСпаратора. Π’ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π° ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°, ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ вращСния Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ полуси ΠΏΡ€ΠΈ этом Π½Π΅ увСличиваСтся (Ρ‚ΠΎ Π΅ΡΡ‚ΡŒ, Ссли ΠΎΠ΄Π½ΠΎ колСсо Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ ΡΡ‚ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½Π΅ΠΏΠΎΠ΄Π²ΠΈΠΆΠ½ΠΎ, Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ Π½Π΅ Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ Π² Π΄Π²Π° Ρ€Π°Π·Π° быстрСС, Ρ‡Π΅ΠΌ корпус Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°).

ΠžΠ±Π»Π°ΡΡ‚ΡŒ примСнСния (Π½Π° модСлях Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π΅Π³ΠΎ Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ°):
  β€” Impreza WRX послС 1996
  β€” Forester STi
Рабочая ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ β€” ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎΠ΅ трансмиссионноС масло класса API GL-5, Π²ΡΠ·ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎ SAE 75W-90, Π΅ΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ~0.8 Π».

Π•Π²Π³Π΅Π½ΠΈΠΉ
Москва
arco@autodata.ru
Β© Π›Π΅Π³ΠΈΠΎΠ½-Автодата


autodata.ru

Π‘ΠΈΠΌΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Symetrical AWD

БистСма ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° VTD*1:

Бпортивная вСрсия ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° с элСктронным ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ, ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ°ΡŽΡ‰Π°Ρ характСристики поворачиваСмости. ΠšΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡ‚Π½Π°Ρ систСма ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅Ρ‚ Π² сСбя мСТосСвой ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» ΠΈ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΠ΄ΠΈΡΠΊΠΎΠ²ΡƒΡŽ Π³ΠΈΠ΄Ρ€Π°Π²Π»ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρƒ Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ*2 с элСктронным ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ. РаспрСдСлСниС крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ колСсами Π² ΡΠΎΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΈ 45:55 Π½Π΅ΠΏΡ€Π΅Ρ€Ρ‹Π²Π½ΠΎ коррСктируСтся Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π° с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ многодисковой ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρ‹. РаспрСдСлСниС крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° контролируСтся автоматичСски, с ΡƒΡ‡Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ состояния Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ покрытия. Π­Ρ‚ΠΎ обСспСчиваСт Π²Π΅Π»ΠΈΠΊΠΎΠ»Π΅ΠΏΠ½ΡƒΡŽ ΡƒΡΡ‚ΠΎΠΉΡ‡ΠΈΠ²ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Π° Π·Π° счСт распрСдСлСния крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° с Π°ΠΊΡ†Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ Π½Π° Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ колСса ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ°ΡŽΡ‚ΡΡ характСристики поворачиваСмости.

ΠΠΊΡ‚ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ (российская спСцификация)
Subaru WRX c трансмиссиСй Lineartronic.
Π Π°Π½Π΅Π΅ ΡƒΡΡ‚Π°Π½Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Π»Π°ΡΡŒ Π½Π° Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ: Subaru Legacy GT 2010-2013, Forester S-Edition 2011-2013, Outback 3.6 2010-2014, Tribeca, WRX STI с автоматичСской трансмиссиСй 2011-2012

БистСма ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° с Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ распрСдСлСниСм крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° (ACT):

БистСма ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° с элСктронным ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ, ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰Π°Ρ Π±ΠΎΜΠ»ΡŒΡˆΡƒΡŽ ΠΊΡƒΡ€ΡΠΎΠ²ΡƒΡŽ ΡƒΡΡ‚ΠΎΠΉΡ‡ΠΈΠ²ΠΎΡΡ‚ΡŒ автомобиля Π½Π° Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π΅, Π² сравнСнии с ΠΌΠΎΠ½ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½Ρ‹ΠΌΠΈ автомобилями ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½Ρ‹ΠΌΠΈ автомобилями с ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅ΠΌΡ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ Π½Π° Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΡƒΡŽ ось.
ΠžΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ многодисковая ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° Subaru Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚ распрСдСлСниС крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ колСсами Π² Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅ Ρ€Π΅Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ Π² соотвСтствии с условиями двиТСния. Алгоритм управлСния Π·Π°Π»ΠΎΠΆΠ΅Π½ Π² элСктронном Π±Π»ΠΎΠΊΠ΅ управлСния трансмиссиСй ΠΈ ΡƒΡ‡ΠΈΡ‚Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚ скорости вращСния ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΡ… ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΡ… колСс, Ρ‚Π΅ΠΊΡƒΡ‰ΠΈΠΉ крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ Π½Π° ΠΊΠΎΠ»Π΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠΌ Π²Π°Π»Ρƒ двигатСля, Ρ‚Π΅ΠΊΡƒΡ‰Π΅Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ΅ ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π² трансмиссии, ΡƒΠ³ΠΎΠ» ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ колСса ΠΈ Ρ‚.Π΄. ΠΈ с ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΠΈ Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π»ΠΎΠΊΠ° сТимаСт диски ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρ‹ с Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΡ‹ΠΌ усилиСм. Π’ ΠΈΠ΄Π΅Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… условиях систСма распрСдСляСт крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ колСсами Π² ΡΠΎΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΈ 60:40. Π’ зависимости ΠΎΡ‚ ΠΎΠ±ΡΡ‚ΠΎΡΡ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π², Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ…, ΠΊΠ°ΠΊ буксованиС, ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ ΠΈ Π΄Ρ€. пСрСраспрСдСлСниС крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ осями мСняСтся. Адаптация Π°Π»Π³ΠΎΡ€ΠΈΡ‚ΠΌΠ° управлСния ΠΏΠΎΠ΄ Ρ‚Π΅ΠΊΡƒΡ‰ΠΈΠ΅ условия двиТСния обСспСчиваСт ΠΏΡ€Π΅Π²ΠΎΡΡ…ΠΎΠ΄Π½ΡƒΡŽ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΠ΅ΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² любой Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½ΠΎΠΉ ситуации, нСзависимо ΠΎΡ‚ уровня ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΊΠΈ водитСля. Многодисковая ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π° располагаСтся Π² корпусС силового Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π°, являСтся Π΅Π³ΠΎ составной Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΈ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ Ρ‚Ρƒ ΠΆΠ΅ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΡƒΡŽ ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΈ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ элСмСнты автоматичСской трансмиссии, Ρ‡Ρ‚ΠΎ обусловливаСт Π΅Π΅ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π΅ ΠΎΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅, Π½Π΅ΠΆΠ΅Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ обособлСнном располоТСнии, ΠΊΠ°ΠΊ Ρƒ Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Π° ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ, ΠΈ, ΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΡƒΡŽ Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎΠ²Π΅Ρ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ.

ΠΠΊΡ‚ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ (российская спСцификация)
На российском Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ΅ Subaru Outback, Subaru Legacy, Subaru Forester*, Subaru XV.

* Для ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΉ c трансмиссиСй Lineartronic.

БистСма ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° с мСТосСвым ΡΠ°ΠΌΠΎΠ±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌΡΡ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠΌ с вискомуфтой (CDG):

ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ систСма ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° для мСханичСских трансмиссий. БистСма прСдставляСт собой сочСтаниС мСТосСвого Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π° с коничСскими ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΡΠΌΠΈ ΠΈ Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Π½Π° основС вискомуфты. Π’ ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹Ρ… условиях крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ колСсами распрСдСляСтся Π² ΡΠΎΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΈ 50:50. БистСма обСспСчиваСт бСзопасноС спортивноС Π²ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅, всСгда максимально ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡ Π΄ΠΎΡΡ‚ΡƒΠΏΠ½ΡƒΡŽ тягу.

ΠΠΊΡ‚ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ (российская спСцификация)
Subaru WRX ΠΈ Subaru Forester β€” с мСханичСской трансмиссиСй.

БистСма ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° с элСктронноуправляСмым Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ мСТосСвым Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ трСния (DCCD*3):

БистСма ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°, ориСнтированная Π½Π° обСспСчСниС ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Ρ…ΠΎΠ΄ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… характСристик, для ΡΠ΅Ρ€ΡŒΠ΅Π·Π½Ρ‹Ρ… спортивных состязаний. БистСма ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° с элСктронноуправляСмым Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ мСТосСвым Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ трСния ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ сочСтаниС мСханичСской ΠΈ элСктронной Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΊ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π° ΠΏΡ€ΠΈ ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠΈ крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°. ΠšΡ€ΡƒΡ‚ΡΡ‰ΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ колСсами распрСдСляСтся Π² ΡΠΎΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΈ 41:59, с Π°ΠΊΡ†Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ Π½Π° ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Ρ…ΠΎΠ΄ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ характСристики ΠΈ ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ динамичСской стабилизациСй автомобиля. ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° отличаСтся Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ быстрым ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΠΈΠΊΠΎΠΌ ΠΈ срабатываСт Π΄ΠΎ элСктронной. Работая с большим крутящим ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ, систСма дСмонстрируСт Π½Π°ΠΈΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠΉ баланс ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ остротой управлСния ΠΈ ΡƒΡΡ‚ΠΎΠΉΡ‡ΠΈΠ²ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ. Π˜ΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ΡΡ прСдустановлСнныС Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΡ‹ управлСния Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌ Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ управлСния, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌΠΈ Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π² соотвСтствии с Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½ΠΎΠΉ ситуациСй.

ΠΠΊΡ‚ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ (российская спСцификация)
Subaru WRX STI с мСханичСской трансмиссиСй.

*1 VTD: ΠŸΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠ΅ распрСдСлСниС крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°.
*2 УправляСмый Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ трСния.
*3 DCCD: Активный мСТосСвой Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π».

technology.subaru.ru

Какой ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Ρƒ Subaru ?

Вопрос интСрСсный, Ρ‚Π΅ΠΌ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π² ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ»ΠΎΠΌ Π³ΠΎΠ΄Ρƒ японский Π±Ρ€Π΅Π½Π΄ ΠΎΡ‚ΠΏΡ€Π°Π·Π΄Π½ΠΎΠ²Π°Π» 40-Π»Π΅Ρ‚Π½ΡŽΡŽ Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠ½Ρƒ с Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°, ΠΊΠ°ΠΊ с ΠΊΠΎΠ½Π²Π΅ΠΉΠ΅Ρ€Π° прСдприятия сошСл ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ β€” Subaru Leone Estate Van 4WD. НСбольшая статистика – Π·Π° сорок Π»Π΅Ρ‚ Subaru Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΡ‚ΠΈΠ»Π° Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 11 ΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² экзСмпляров Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ со всСми Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠΌΠΈ колСсами. И ΠΏΠΎ сСй дСнь ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ ΠΎΡ‚ Subaru ΡΡ‡ΠΈΡ‚аСтся ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΠΈΠ· самых эффСктивных трансмиссий Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅. Π‘Π΅ΠΊΡ€Π΅Ρ‚ успСха этой систСмы Π² Ρ‚ΠΎΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ японскиС ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Ρ‹ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‚ ΡΠΈΠΌΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΈΡ‡Π½ΡƒΡŽ систСму распрСдСлСния крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ осями, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ колСсами, Ρ‡Ρ‚ΠΎ позволяСт машинам, Π½Π° ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… установлСн этот Ρ‚ΠΈΠΏ трансмиссии, эффСктивно ΡΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΡ‚ΡŒΡΡ с условиями Π±Π΅Π·Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΡŒΡ (кроссовСры Forester, Tribeca, XV), Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ ΡƒΠ²Π΅Ρ€Π΅Π½Π½ΠΎ сСбя Ρ‡ΡƒΠ²ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π° спортивных трассах (Impreza WRX STI). ΠšΠΎΠ½Π΅Ρ‡Π½ΠΎ, эффСкт систСмы Π±Ρ‹Π» Π±Ρ‹ Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΌ, Π½Π΅ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉ компания свой Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ-ΠΎΠΏΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Boxer, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ симмСтрично располоТСн ΠΏΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ оси ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹, Π² Ρ‚ΠΎ врСмя ΠΊΠ°ΠΊ систСма ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° сдвинута Π½Π°Π·Π°Π΄, ΠΊ колСсной Π±Π°Π·Π΅. Π’Π°ΠΊΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΎΠ² обСспСчиваСт автомобилям Subaru ΡƒΡΡ‚ΠΎΠΉΡ‡ΠΈΠ²ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½Π° Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π΅ вслСдствиС ΠΌΠ°Π»Ρ‹Ρ… ΠΊΡ€Π΅Π½ΠΎΠ² ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° – Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ-ΠΎΠΏΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ обСспСчиваСт Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΠΉ Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€ тяТСсти, ΠΈ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Π½Π΅ испытываСт излишнСй ΠΈΠ»ΠΈ нСдостаточной поворачиваСмости ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠΈ Π²ΠΈΡ€Π°ΠΆΠ΅ΠΉ Π½Π° скорости. А постоянный ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ тягового усилия Π½Π° всСх Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ… Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΡ… колСсах позволяСт ΠΈΠΌΠ΅Ρ‚ΡŒ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠ΅ сцСплСниС с Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΎΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠ΅ΠΌ практичСски любого качСства.

ΠžΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‡Ρƒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ симмСтричная систСма ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° – это лишь ΠΎΠ±Ρ‰Π΅Π΅ Π½Π°Π·Π²Π°Π½ΠΈΠ΅, Π° самих систСм Ρƒ Subaru Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅.

Π’ΠΊΡ€Π°Ρ‚Ρ†Π΅ ΡƒΠΊΠ°ΠΆΡƒ особСнности ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ…. ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ, Π² ΠΎΠ±ΠΈΡ…ΠΎΠ΄Π΅ Π½Π°Π·Ρ‹Π²Π°Π΅ΠΌΡ‹ΠΉ спортивным ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ, это систСма VTD. Π•Π΅ ΠΎΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π·Π°ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅Ρ‚ΡΡ Π² ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΈ характСристик поворачиваСмости автомобиля, Ρ‡Ρ‚ΠΎ достигаСтся Π·Π° счСт примСнСния Π² систСмС мСТосСвого ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π° ΠΈ многодисковой Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρ‹ Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ, которая управляСтся ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΠΈ элСктроники. Π‘Π°Π·ΠΎΠ²ΠΎ распрСдСлСниС крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΏΠΎ осям выраТаСтся ΠΊΠ°ΠΊ 45:55, Π½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈ малСйшСм ΡƒΡ…ΡƒΠ΄ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΈ состояния Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ покрытия систСма автоматичСски Π²Ρ‹Ρ€Π°Π²Π½ΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΎΠ±Π΅ΠΈΠΌΠΈ осями. Π’Π°ΠΊΠΈΠΌ Ρ‚ΠΈΠΏΠΎΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° ΠΎΡΠ½Π°Ρ‰Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Legacy GT, Forester S-Edition, Impreza WRX STI Ρ автоматичСской КПП ΠΈ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅.

Π’Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ Ρ‚ΠΈΠΏ симмСтричного ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉΡΡ Π½Π° Forester Ρ АКПП, Impreza, Outback ΠΈ XV Ρ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ Lineatronic, называСтся ACT. Π•Π΅ ΠΎΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ‚ΠΎΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π² Π΅Π΅ конструкции ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ многодисковая ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π°, ΠΊΠΎΡ€Ρ€Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰Π°Ρ распрСдСлСниС крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ осями Π² зависимости ΠΎΡ‚ состояния Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ покрытия. Π‘Ρ‚Π°Π½Π΄Π°Ρ€Ρ‚Π½ΠΎ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ Π² этой систСмС распрСдСляСтся Π² ΡΠΎΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΈ 60:40.

Π’Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒΠΈΠΌ Ρ‚ΠΈΠΏΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ трансмиссии ΠΎΡ‚ Subaru ΡΠ²Π»ΡΠ΅Ρ‚ся CDG, Π² конструкции ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ мСТосСвой ΡΠ°ΠΌΠΎΠ±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉΡΡ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» ΠΈ вискомуфта. Π­Ρ‚Π° систСма ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½Π° для ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ с мСханичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ (Legacy, Impreza,Forester, XV). Π‘ΠΎΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ распрСдСлСния крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ осями Π² ΡˆΡ‚Π°Ρ‚Π½ΠΎΠΉ ситуации Ρƒ этого Ρ‚ΠΈΠΏΠ° ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° составляСт 50:50.

НаконСц, Ρ‡Π΅Ρ‚Π²Π΅Ρ€Ρ‚Ρ‹ΠΌ Ρ‚ΠΈΠΏΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Π² Subaru ΡΠ²Π»ΡΠ΅Ρ‚ся систСма DCCD. Она устанавливаСтся Π½Π°Impreza WRX STI Ρ Β«ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠΎΠΉΒ», распрСдСляСт ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΠΈ ΠΌΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΠΈΡ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ мСТосСвого Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ управляСтся элСктричСски ΠΈ мСханичСски, крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ осью Π² ΡΠΎΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΈ 41:59. ИмСнно сочСтаниС мСханичСской, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ сам ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π²Ρ‹Π±Ρ€Π°Ρ‚ΡŒ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°, ΠΈ элСктронной Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΊ Π΄Π΅Π»Π°Π΅Ρ‚ эту систСму Π³ΠΈΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ³ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ для использования Π² Π³ΠΎΠ½ΠΊΠ°Ρ… ΠΏΡ€ΠΈ ΡΠΊΡΡ‚Ρ€Π΅ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… условиях.

Π‘Ρ…Π΅ΠΌΠ° ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Subaru

avtoexperts.ru

Π‘ΠΈΠΌΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Subaru β€” ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²Π°Ρ тСхнология ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈ

Как это Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚:симмСтричный ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄

ΠœΡ‹ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈ ΡΠ΅Ρ€ΠΈΡŽ ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»ΠΎΠ² ΠΎ тСхничСских особСнностях Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Subaru, ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ Ρ‚Π΅ΠΌΠΎΠΉ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ стал ΠΎΠΏΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ. ΠŸΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ°Ρ Ρ‚Π΅ΠΌΡƒ, прСдставляСм Π΅Ρ‰Π΅ ΠΎΠ΄Π½Ρƒ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²ΡƒΡŽ Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΡŽ ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈ β€” симмСтричный ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄

тСкст: Π‘танислав Шустицкий  /  Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ: ΠΈΠ»Π»ΡŽΡΡ‚Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ Subaru  /  12.10.2017

Π•Ρ‰Π΅ Π² самом Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ своСй истории компания Subaru сдСлала ставку Π½Π° ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Π΅ вСрсии выпускаСмых ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ β€” Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΠΈ, которая Π² Ρ‚ΠΎ врСмя Π±Ρ‹Π»Π° доступна Π² основном Π½Π° ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… автомобилях. Π’ 1972 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Subaru прСдставила свою ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΡƒΡŽ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½ΡƒΡŽ модСль Leone Estate Van 4WD, ΠΈ с Ρ‚Π΅Ρ… ΠΏΠΎΡ€ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°ΠΆ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ приходятся Π½Π° Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ с ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ. Π’Π°ΠΆΠ½ΠΎ ΠΈ Ρ‚ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ симмСтричный ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Subaru Π½Π΅ адаптировался ΠΊ автомобилям с ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ Π½Π° ΠΎΠ΄Π½Ρƒ ось, Π° сразу создавался для использования Π½Π° автомобилях с Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠΌΠΈ колСсами. Π§Ρ‚ΠΎ ΠΆΠ΅ касаСтся ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Subaru Symmetrical All Wheel Drive с полуосями ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π°ΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π΄Π»ΠΈΠ½Ρ‹ Π²ΠΊΡƒΠΏΠ΅ с ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎ располоТСнным ΠΎΠΏΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ‚Π½Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Subaru Boxer ΠΈ смСщСнной Π² ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Ρ‹ колСсной Π±Π°Π·Ρ‹ трансмиссиСй, Ρ‚ΠΎ такая ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠ° позволяСт ΠΏΠΎΠΌΠΈΠΌΠΎ Π±Π»ΠΈΠ·ΠΊΠΎΠΉ ΠΊ идСальной развСсовки ΠΏΠΎ осям ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΡƒΡŽ Ρ€Π΅Π°Π»ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΡŽ мощности двигатСля ΠΈ Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΈΠΉ баланс сцСплСния колСс с Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎΠΉ Π½Π° любом Π²ΠΈΠ΄Π΅ покрытия. Π’ΠΎ Π΅ΡΡ‚ΡŒ ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ распрСдСлСниС крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ всСми колСсами, Π° Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚, ΠΈ высокий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ управляСмости.

ΠšΡ€ΡƒΡ‚ΡΡ‰ΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ распрСдСляСтся Π½Π° всС колСса, благодаря Ρ‡Π΅ΠΌΡƒ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€Π°Ρ‡ΠΈΠ²Π°Π΅ΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π±Π»ΠΈΠ·ΠΊΠ° ΠΊ Π½Π΅ΠΉΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ

Π‘ΠΈΠΌΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ ΡƒΠ²Π΅Ρ€Π΅Π½Π½ΠΎ противодСйствуСт ΠΈ сносу ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ оси, ΠΈ заносу Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ

Π’ΠΈΠ΄ΠΎΠ² ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Symmetrical AWD Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅. ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ…, VTD, сСгодня Π½Π° российском Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ΅ Π½Π΅ прСдставлСн, Π° Ρ€Π°Π½Π΅Π΅ использовался Π½Π° модСлях Legacy GT 2010–2013 Π³Π³., Forester S-Edition Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ ΠΆΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄Π°, Outback с 3,6-Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ 2010–2014 Π³Π³., Tribeca, WRX ΠΈ WRX STI 2011–212 Π³Π³. Π’ этой систСмС использован мСТосСвой Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ блокируСтся многодисковой гидравличСской ΠΌΡƒΡ„Ρ‚ΠΎΠΉ с элСктронным ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ.

Π˜Π·Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ характСристики распрСдСлСния крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° Π² ΡΠΎΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΈ 45:55 с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ систСмы курсовой устойчивости Vehicle Dynamic Control постоянно ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ ΠΈ автоматичСски ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½ΡΡŽΡ‚ΡΡ Π² зависимости ΠΎΡ‚ состояния Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ покрытия, профиля ΠΈ Ρ€Π΅Π»ΡŒΠ΅Ρ„Π° Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈ. Вторая систСма β€” ACT с Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ распрСдСлСниСм крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°. Π—Π΄Π΅ΡΡŒ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΠ΄ΠΈΡΠΊΠΎΠ²ΡƒΡŽ элСктронно-ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΠ΅ΠΌΡƒΡŽ ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρƒ крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚, Π² зависимости ΠΎΡ‚ состояния Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΈ, Π΄ΠΎΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎ пСрСдаСтся Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠ΅ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ колСса Π΄ΠΎ ΡΠΎΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ 60:40 Π² Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅ Ρ€Π΅Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ. На российском Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ΅ с этим Ρ‚ΠΈΠΏΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° прСдставлСны ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Forester, Outback ΠΈ XV с трансмиссиСй Lineatronic.

Для мСханичСских трансмиссий ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½Π° систСма ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° CDG с ΡΠ°ΠΌΠΎΠ±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌΡΡ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠΌ. Π’ Π΅Π΅ конструкции ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ мСТосСвой Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» с коничСскими ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΡΠΌΠΈ, Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹ΠΉ вискомуфтой. ΠŸΡ€ΠΈ этом Π² ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹Ρ… условиях двиТСния распрСдСлСниС тяги ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ колСсами происходит Π² ΡΠΎΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΈ 50:50. Π­Ρ‚Π° систСма ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΎ ΠΏΠΎΠ΄Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ для спортивного воТдСния, поэтому Π½Π΅ΡƒΠ΄ΠΈΠ²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ€Π°Π½Π΅Π΅ ΠΎΠ½Π° использовалась Π½Π° ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ WRX с мСханичСской КП, Π° сСгодня Π½Π° российском Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ΅ прСдставлСны ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Forester ΠΈ XV с мСханичСской трансмиссиСй. Π§Π΅Ρ‚Π²Π΅Ρ€Ρ‚Ρ‹ΠΉ Ρ‚ΠΈΠΏ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Subaru β€” DCCD ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π² своСм арсСналС элСктронноуправляСмый Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ трСния, ΠΈ ΠΎΠ½ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΎΡ€ΠΈΠ΅Π½Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ Π½Π° Π»ΡŽΠ±ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ спортивного воТдСния, Ρ‚Π΅Ρ…, ΠΊΡ‚ΠΎ Π»ΡŽΠ±ΠΈΡ‚ Π±Ρ€Π΅Π½Π΄ Subaru Π·Π° Π΅Π³ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ с Π³ΠΎΠ½ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€ΠΎΠΌ.

ИмСнно с Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌ Ρ‚ΠΈΠΏΠΎΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Ρƒ нас прСдставлСн Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Subaru WRX STI. Π­Ρ‚Π° конструкция прСдставляСт собой симбиоз элСктронной ΠΈ мСханичСской Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΊ мСТосСвого Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°, Ρ€Π΅Π°Π³ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΡ… Π½Π° измСнСния крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°. Π‘Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° срабатываСт Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Π±Ρ‹ΡΡ‚Ρ€ΠΎΠ΄Π΅ΠΉΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰Π°Ρ мСханичСская Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ°, Π·Π°Ρ‚Π΅ΠΌ Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅Ρ‚ΡΡ Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° элСктронная. ΠšΡ€ΡƒΡ‚ΡΡ‰ΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ колСсами распрСдСляСтся Π² ΡΠΎΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΈ 41:59, ΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π° всСй систСмы ΠΎΡ€ΠΈΠ΅Π½Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π° Π½Π° ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ использованиС ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Ρ…ΠΎΠ΄ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… характСристик. Π’ конструкции Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π° прСдусмотрСна Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ «прСднатяга», Ρ‚ΠΎ Π΅ΡΡ‚ΡŒ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ° ΠΏΡ€Π΅Π΄Π²Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ установки Π΅Π³ΠΎ характСристик. Быстро рСализуя высокий крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚, такая систСма обСспСчиваСт Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΈΠΉ баланс ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ остротой ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ управлСния ΠΈ ΡΡ‚Π°Π±ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ автомобиля. РазумССтся, Π² этом Ρ‚ΠΈΠΏΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° прСдусмотрСн ΠΈ Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΠΎΠΉ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌ управлСния трансмиссиСй.

Низкий Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€ тяТСсти ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΠΏΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ двигатСля, симмСтричный ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ с ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°ΠΌΠΈ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π°ΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π΄Π»ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΈ вариациями трансмиссий… ВсС это обСспСчиваСт ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½ΡƒΡŽ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΠ΅ΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½Π° любом Π²ΠΈΠ΄Π΅ ΠΏΠΎΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠΉ

И Π² Π·Π°ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ нСсколько Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΎ извСстных постулатов ΠΎ прСимущСствах ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°. Π’ Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΌ случаС симмСтричного ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Subaru Symmetrical AWD. Благодаря Ρ‚ΠΎΠΌΡƒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ распрСдСляСтся Π½Π° всС Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ колСса, Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ дСмонстрируСт ΡΡ‚Π°Π±ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠ²Π΅Π΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠ°ΠΊ Π½Π° Π΄ΡƒΠ³Π΅ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° Π½Π° Π°ΡΡ„Π°Π»ΡŒΡ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠΈ, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ ΠΏΠΎ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π΅ с Π½Π΅ΠΎΠ΄Π½ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΎΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠ΅ΠΌ. ОсобСнно Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Π½ΠΎ прСимущСство ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ автомобиля Π²ΠΎ врСмя Π΅Π·Π΄Ρ‹ ΠΏΠΎ Π·ΠΈΠΌΠ½ΠΈΠΌ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π°ΠΌ. Π’ΠΎ-Π²Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ…, ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ большС склонСн ΠΊ Π½Π΅ΠΉΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ поворачиваСмости, Π½Π΅ΠΆΠ΅Π»ΠΈ Π΅Π³ΠΎ ΠΌΠΎΠ½ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Π΅ ΡΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΡŒΡ. Π’Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ, Ρƒ Π΅Π³ΠΎ водитСля ΠΊΡƒΠ΄Π° мСньшС шансов ΡƒΠ΅Ρ…Π°Ρ‚ΡŒ ΠΌΠΈΠΌΠΎ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°. И, ΠΊΠΎΠ½Π΅Ρ‡Π½ΠΎ, ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΠΎ, ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°Π΅Ρ‚ Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠ΅ΠΉ Π΄ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈΠΊΠΎΠΉ Ρ€Π°Π·Π³ΠΎΠ½Π°: крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉΡΡ Π½Π° всС Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ колСса, позволяСт Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ Ρ€Π΅Π°Π»ΠΈΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ возмоТности Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ большой мощности.

5koleso.ru

Разновидности систСм симмСтричного ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Subaru

Π’ настоящСС врСмя SAWD обСспСчиваСт постоянноС распрСдСлСниС крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ колСсами для контроля динамичСских характСристик автомобиля, принося истинноС ΡƒΠ΄ΠΎΠ²ΠΎΠ»ΡŒΡΡ‚Π²ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ воТдСния. Π˜ΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡ экспСртный ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ Π·Π½Π°Π½ΠΈΠΉ Π² области систСм ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ, Subaru создала Ρ‚Ρ€ΠΈ Ρ‚ΠΈΠΏΠ° систСм ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° с Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΌΠΈ способами распрСдСлСния крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°. ΠšΡ€ΠΈΡ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ΅ΠΌ Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€Π° ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΈΠ· этих Ρ‚ΠΈΠΏΠΎΠ² ΡΠ²Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ ΡƒΠ½ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ характСристики ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ. Π’ частности, ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ… ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ Π½Π° модСлях, оснащСнных мСханичСскими трансмиссиями, Π° Π΄Π²Π° Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… β€” Π½Π° модСлях с бСсступСнчатой трансмиссиСй Subaru (CVT) ΠΏΠΎΠ΄ Π½Π°Π·Π²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Lineartronic ΠΈ пятиступСнчатой автоматичСской трансмиссиСй.

Основная систСма, примСняСмая Π² сочСтании с мСханичСскими ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ°ΠΌΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡, прСдставляСт собой ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉ мСТосСвой Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» с вискомуфтой для самоблокировки (LSD). Π’ этой систСмС распрСдСлСниС крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ колСсами Π² ΠΏΡ€ΠΎΠΏΠΎΡ€Ρ†ΠΈΠΈ 50:50. Π­Ρ‚ΠΎ создаСт ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ баланс манСврСнности ΠΈ устойчивости, обСспСчивая постоянный ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ с Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΎΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠ΅ΠΌ всСх Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ… колСс.

БистСма, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅ΠΌΠ°Ρ Π½Π° Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Π΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ, оснащСнных CVT, ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»Π° Π½Π°Π·Π²Π°Π½ΠΈΠ΅ «БистСма Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ распрСдСлСния крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉΒ». Π­Ρ‚Π° систСма ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚ состояниС управляСмости автомобиля, пСрСраспрСдСляя крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΡƒΡ€ΡΠΎΠ²ΡƒΡŽ ΡƒΡΡ‚ΠΎΠΉΡ‡ΠΈΠ²ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ автомобиля. Π£ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ распрСдСлСниСм крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ колСсами осущСствляСтся ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ многодисковой Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ ΠΌΡƒΡ„Ρ‚ΠΎΠΉ (MP-T) Π² Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅ Ρ€Π΅Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ Π² соотвСтствии с ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½ΡΡŽΡ‰ΠΈΠΌΠΈΡΡ условиями двиТСния.

НаиболСС высокотСхнологичная систСма, прСдназначСнная для использования с автоматичСскими трансмиссиями, ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»Π° Π½Π°Π·Π²Π°Π½ΠΈΠ΅ «БистСма ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ распрСдСлСния крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Β» (VTD). Π’ этой систСмС ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ мСТосСвой Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» (Π±Π°Π·ΠΎΠ²ΠΎΠ΅ распрСдСлСниС крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ колСсами Π² ΠΏΡ€ΠΎΠΏΠΎΡ€Ρ†ΠΈΠΈ 45:55) Π² сочСтании с Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ ΠΌΡƒΡ„Ρ‚ΠΎΠΉ Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ с элСктронным ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ. РаспрСдСляя крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ с Π°ΠΊΡ†Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ Π½Π° Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ колСса, эта систСма создаСт Π΅Ρ‰Π΅ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ баланс манСврСнности ΠΈ устойчивости, обСспСчивая Π²Ρ‹ΡΠΎΡ‡Π°ΠΉΡˆΠΈΠ΅ динамичСскиС характСристики спортивного автомобиля.

Для ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ управляСмости ΠΈ устойчивости Π±Ρ‹Π»Π° Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π° систСма динамичСской стабилизации (VDC). Π­Ρ‚Π° систСма, работая совмСстно с систСмами управлСния Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°ΠΌΠΈ, ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΎΡ‚Π²Ρ€Π°Ρ‰Π°Π΅Ρ‚ ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€ΡŽ устойчивости автомобиля (Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΉ занос ΠΈ Ρ‚. ΠΏ.)

Π’Ρ‹Π±ΠΎΡ€ систСмы распрСдСлСния крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° обуславливаСт Ρ‚ΠΈΠΏ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅ΠΌΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ настройки подвСски ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ.

БистСма с мСТосСвым Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠΌ, Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌΡΡ вискомуфтой (ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ с мСханичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡)

Основная систСма, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅ΠΌΠ°Ρ Π² вСрсиях с мСханичСскими трансмиссиями, прСдставляСт собой мСТосСвой Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» с самоблокировкой ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΠΈ вискомуфты. Π’ случаС пробуксовки ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΡ… ΠΈΠ»ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΡ… колСс, вискомуфта ΠΊΠΎΡ€Ρ€Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚ распрСдСлСниС крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°, пСрСбрасывая Π΅Π³ΠΎ с Π±ΡƒΠΊΡΡƒΡŽΡ‰ΠΈΡ… колСс Π½Π° колСса Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ оси, Π° систСма динамичСской стабилизации ΠΈΠΌΠΈΡ‚ΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚ Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΡƒ мСТколСсных Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠ², пСрСраспрСдСляя крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ колСсами ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ оси.

БистСма с Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ распрСдСлСниСм крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° (MP-T) (ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ с автоматичСской (4АВ) ΠΈ бСсступСнчатой трансмиссиСй (CVT))

На автомобилях, оснащСнных CVT ΠΈ чСтырСхступСнчатыми автоматичСскими трансмиссиями, примСняСтся систСма Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ распрСдСлСния крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°. ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΡΠ½Π½ΠΎ отслСТивая дСйствия водитСля ΠΈ условия двиТСния, систСма обСспСчиваСт ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ распрСдСлСниС крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ осями ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΠΈ многодисковой ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρ‹ (MP-T) с гидравличСским ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ ΠΈ элСктронным ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ.

БистСма с ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ распрСдСлСниСм крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° (VTD) (спортивныС ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ с автоматичСской (5АВ) ΠΈ бСсступСнчатой трансмиссиСй (CVT))

БистСма ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ распрСдСлСния крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° β€” высокотСхнологичная систСма, примСняСмая Π² спортивных вСрсиях с автоматичСскими трансмиссиями. НСсиммСтричный мСТосСвой Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» с гидравличСским ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ ΠΈ элСктронным ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ ΠΌΡƒΡ„Ρ‚ΠΎΠΉ Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ обСспСчиваСт Π±Π°Π·ΠΎΠ²ΠΎΠ΅ распрСдСлСниС крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ колСсами Π² ΠΏΡ€ΠΎΠΏΠΎΡ€Ρ†ΠΈΠΈ 45:55. Управляя Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°, систСма создаСт ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ баланс управляСмости ΠΈ устойчивости, обСспСчивая Π²Ρ‹ΡΠΎΡ‡Π°ΠΉΡˆΠΈΠ΅ динамичСскиС характСристики.

test-drive-ru

02.04.2018, 12:23 .

ΠŸΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ этим сообщСниСм: Π‘Π²Π΅Ρ€Π½ΡƒΡ‚ΡŒ

test-drive.ru

БистСмы ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° соврСмСнных Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ

На сСгодняшний дСнь извСстно мноТСство систСм ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ. Рассмотрим Π΄Π²Π΅ Π½Π°ΠΈΠ±ΠΎΠ»Π΅Π΅ распространСнныС вСрсии Π½Π° ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Π‘ΡƒΠ±Π°Ρ€Ρƒ, вСдь Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ… ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΠΎΠ±Ρ‰Π΅Π΅ Π½Π°Π·Π²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΈ ΠΎΠ±ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅. Π˜ΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ΡΡ нСсколько Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Ρ… вСрсий осущСствлСния ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Subaru AWD.

ВсС ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ (ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… ΠΊΡƒΠΏΠ΅ Subaru BRZ), ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ стандартный симмСтричный ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ AWD. НазваниС ΠΎΠ±Ρ‰Π΅Π΅, Π½ΠΎ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ Π΅Π³ΠΎ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… систСм.

Бтандартная систСма ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Π½Π° основС мСТосСвого ΡΠ°ΠΌΠΎΠ±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰Π΅Π³ΠΎΡΡ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π° ΠΈ вискомуфты (CDG)

Π‘ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²ΠΎ людСй ΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°ΡŽΡ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ данная катСгория систСм ассоциируСтся с ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ. Он ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ распространён Ρƒ машин ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½ΠΎΠΉ ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈ, ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ мСханичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡. Данная модСль прСдставляСт собой ΡΠΈΠΌΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΈΡ‡Π½ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΠ½Ρ„ΠΈΠ³ΡƒΡ€Π°Ρ†ΠΈΡŽ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°, Π² Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… условиях крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ находится Π² ΡΠΎΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ оси 50 Π½Π° 50.

ΠŸΡ€ΠΈ пробуксовкС автомобиля Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π», ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ располагаСтся ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ осями, способСн ΠΎΡ‚ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ 80% крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΡŽΡŽ ось, такая функция обСспСчиваСт Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠ΅Π΅ сцСплСниС шин с Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΎΠΌ. Вискомуфта ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹ΠΌ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠΌ для Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΠΎΠ½Π° ΡƒΠΌΠ΅Π»Π° Ρ€Π΅Π°Π³ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π° мСханичСскоС Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ Π² сцСплСнии шин с Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎΠΉ Π±Π΅Π· участия ΠΊΠΎΠΌΠΏΡŒΡŽΡ‚Π΅Ρ€Π°.

Π’ΠΈΠΏ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° cdg Π²Ρ‹ смоТСтС ΡƒΠ²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚ΡŒ Π½Π° Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ Subaru  Forester, ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‰Π΅ΠΌ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡΡ‚ΡƒΠΏΠ΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΡƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡.

Π˜ΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ ΡƒΠΆΠ΅ Π΄Π°Π²Π½ΠΎ, ΠΈ появлСниС Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ вСрсии Π² ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰Π΅ΠΌ Π³ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π°Π΅Ρ‚ лишь Ρ‚ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠΏΠ°Π΄Ρ‘Ρ‚ ΠΎΠ½ Π΄Π°Π»Π΅ΠΊΠΎ Π½Π΅ скоро. МодСль прСдставляСт собой Π½Π°Π΄Ρ‘ΠΆΠ½ΡƒΡŽ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡΡ‚ΡƒΡŽ систСму ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°, которая ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΡ‚ΡŒ вСсьма бСзопасноС Π²ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈ использовании доступной тяги.

Π‘Π»Π΅Π΄ΡƒΠ΅Ρ‚ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° cdg Π²Ρ‹ смоТСтС ΡƒΠ²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚ΡŒ Π½Π° автомобилях  Subaru Impreza 2014 с Π΄Π²ΡƒΡ…Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π½Π° XV Crosstrek, ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ ΠΏΡΡ‚ΠΈΡΡ‚ΡƒΠΏΠ΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΡƒΡŽ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ Ρ‚Ρ€Π°Π½ΡΠΌΠΈΡΡΠΈΡŽ, Π½Π° Ouback ΠΈ Forester, ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡΡ‚ΡƒΠΏΠ΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΡƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡.

БистСма ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° с ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ распрСдСлСниСм крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° для Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ с автоматичСской трансмиссиСй (VTD)

ΠžΡ‡Π΅Π½ΡŒ Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅Ρ€Π½ Subaru Π½Π°Ρ‡Π°Π» ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΡƒΡŽ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ своих транспортных срСдств со стандартной автоматичСской Π½Π° Π±Π΅ΡΡΡ‚ΡƒΠΏΠ΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΡƒΡŽ Ρ‚Ρ€Π°Π½ΡΠΌΠΈΡΡΠΈΡŽ (CVT). Π’ Ρ‚ΠΎ ΠΆΠ΅ врСмя, сСйчас Π΅Ρ‰Ρ‘ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π²ΡΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ с Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ систСмой.

Π‘ΠΈΠΌΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ΄Ρ€Π°Π·ΡƒΠΌΠ΅Π²Π°Π΅Ρ‚ использованиС ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ распрСдСлСния крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°, ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ смоТСт ΠΎΠ±Π½Π°Ρ€ΡƒΠΆΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° Tribeca (с Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ 3,6i ΠΈ ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ 6-ю Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°ΠΌΠΈ, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ 5-ступСнчатой ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡), Outback ΠΈ Legacy. Π—Π΄Π΅ΡΡŒ Π½Π°Π±Π»ΡŽΠ΄Π°Π΅Ρ‚ΡΡ смСщСниС крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° Π² сторону Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ оси Π² ΠΏΡ€ΠΎΠΏΠΎΡ€Ρ†ΠΈΠΈ 45 Π½Π° 55. ВмСсто мСТосСвого Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π° с вискомуфтой, Ρ‚ΡƒΡ‚ Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒΡΡ многодисковоС гидравличСскоС сцСплСниС, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ ΡΠΎΡ‡Π΅Ρ‚Π°Ρ‚ΡŒΡΡ с Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠΌ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π°.

ΠŸΡ€ΠΈ ΠΎΠ±Π½Π°Ρ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡΠΊΠ°Π»ΡŒΠ·Ρ‹Π²Π°Π½ΠΈΡ Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‚ ΠΏΠΎΠ΄Π°Π²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ сигналы ΠΎΡ‚ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ², ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ установлСны для измСрСния пробуксовки колёс, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½ΠΎΠ³ΠΎ усилия ΠΈ полоТСния заслонки, располоТСнной Π²Π±Π»ΠΈΠ·ΠΈ дроссСля. Π’ этом случаС крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ Ρ€Π°ΡΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΏΠΎ осям Ρ€Π°Π²Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ (50 Π½Π° 50) для обСспСчСния максимального сцСплСния колёс с ΠΏΠΎΠ²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π°ΡΡ„Π°Π»ΡŒΡ‚Π°.

ΠŸΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ мСханичСская вискомуфта Π½Π°ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΡ‰Π΅ ΠΈ Π³ΠΈΠ±Ρ‡Π΅. Π£ систСмы VTD Π½Π°Π±Π»ΡŽΠ΄Π°Π΅Ρ‚ΡΡ прСимущСство Π² Ρ‚ΠΎΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ½Π° ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΡƒΡŽ, Π° Π½Π΅ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΡƒΡŽ ΡΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰ΡƒΡŽ, этим достигаСтся высокая ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ пСрСмСщСния крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ осями, мСханичСская систСма ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΎΡ…Π²Π°ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π΅ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚.

БистСма ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° с Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ распрСдСлСниСм крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° (ACT)

НовыС ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Subaru ΡƒΠΆΠ΅ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‚ Ρ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΠΈΠΉ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ систСм ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°. Π’ частности, ΠΎΠ½Π° ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ мноТСство сходств с ΠΏΡ€Π΅Π΄Ρ‹Π΄ΡƒΡ‰Π΅ΠΉ вСрсиСй – Ρ‚ΠΎΠΆΠ΅ ΠΏΠΎΠ΄Ρ€Π°Π·ΡƒΠΌΠ΅Π²Π°Π΅Ρ‚ использованиС элСктронно-управляСмой многодисковой систСмы Π² ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΈ 60 Π½Π° 40 со смСщСниСм крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΡŽΡŽ ось.

Π’ΠΈΠΏ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° act ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡΡŽΡ‚ Π½Π° модСлях Subaru Legacy 2014

Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ данная AWD Π² ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ΅ распрСдСлСниС крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°, Π½Π°Π·Ρ‹Π²Π°Π΅ΠΌΠΎΠΉ ACT. Благодаря ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ многодисковой ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠ³ΠΎ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° с ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΠΈ элСктроники, распрСдСлСниС крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ осями Π² Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅ Ρ€Π΅Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ тСчСния Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ соотвСтствуСт условиям пСрСдвиТСния транспортного срСдства.

Подобная систСма ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° позволяСт ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠ°ΠΊ ΡƒΡΡ‚ΠΎΠΉΡ‡ΠΈΠ²ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ ΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹. Π’ΠΈΠΏ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° act ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡΡŽΡ‚ Π½Π° модСлях Subaru XV Crosstrek, Legacy 2014, Outback 2014, WRX ΠΈ WRX STI 2015.

БистСма ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° с ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ½Ρ‹ΠΌ мСТосСвым Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠΌ (DCCD)

ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ описанных Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ систСм ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°, Π½Π° автомобилях Subaru использовались ΠΈ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Ρ‹ симмСтричного ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Ρ€ΡŒ большС Π½Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡΡŽΡ‚ΡΡ. Но послСдняя систСма, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΡƒΡŽ ΠΌΡ‹ сСгодня упомянСм, это систСма, которая ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ Π½Π° WRX STI.

Π­Ρ‚Π° систСма ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ Π΄Π²Π° мСТосСвых Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°. Один управляСтся элСктронным ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ ΠΈ прСдоставляСт Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΌΡƒ ΠΊΠΎΠΌΠΏΡŒΡŽΡ‚Π΅Ρ€Ρƒ Subaru Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΈΠΉ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ Π½Π°Π΄ распрСдСлСниСм крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ осями. Π”Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ β€” это мСханичСскоС устройство, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ быстро Ρ€Π΅Π°Π³ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π° внСшниС воздСйствия, Ρ‡Π΅ΠΌ Π΅Π³ΠΎ элСктронный Β«ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅Π³Π°Β». Π’Ρ‹Π³ΠΎΠ΄Π° водитСля, Π² ΠΈΠ΄Π΅Π°Π»Π΅, здСсь Π² использовании Π½Π°ΠΈΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π³ΠΎ ΠΈΠ· элСктронного ΡƒΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ΄Π°ΡŽΡ‰Π΅Π³ΠΎ ΠΈ мСханичСского Ρ€Π΅Π°Π³ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰Π΅Π³ΠΎ Β«ΠΌΠΈΡ€Π°Β».

Говоря Π² Ρ†Π΅Π»ΠΎΠΌ, эти Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Ρ‹ СстСствСнно ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‚ свои различия β€” Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‡ΠΈ Π³Π°Ρ€ΠΌΠΎΠ½ΠΈΡ‡Π½ΠΎ ΠΎΠ±ΡŠΠ΅Π΄ΠΈΠ½Π΅Π½Ρ‹ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π΅ΠΉ β€” Π½ΠΎ Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΡΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ систСму Π² сторону любого ΠΈΠ· мСТосСвых Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠ² с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ элСктронной систСмы управлСния Driver Controlled Center Differential (DCCD) β€” «МСТосСвой Π”ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π», УправляСмый Π’ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌΒ».

РаспрСдСлСниС крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° для систСм DCCD составляСт 41:59 со смСщСниСм Π² сторону Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ оси. Π­Ρ‚Π° систСма ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°, ориСнтированная Π½Π° обСспСчСниС ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Ρ…ΠΎΠ΄ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… характСристик, для ΡΠ΅Ρ€ΡŒΠ΅Π·Π½Ρ‹Ρ… спортивных состязаний.

РаспрСдСлСниС крутящСго ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΏΠΎ сторонам

Пока ΠΌΡ‹ выяснили, ΠΊΠ°ΠΊ соврСмСнныС Π‘ΡƒΠ±Π°Ρ€Ρƒ Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΡΡŽΡ‚ крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ осями, Π½ΠΎ ΠΊΠ°ΠΊ насчСт распрСдСлСния ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ колСсами, ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π»Π΅Π²ΠΎΠΉ ΠΈ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎΠΉ стороной? Как Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ Π½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ оси Π²Ρ‹, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΠΎ, ΠΎΠ±Π½Π°Ρ€ΡƒΠΆΠΈΡ‚Π΅ стандартный Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ° (Ρ‚.Π΅. Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ΄Π²Π΅Ρ€ΠΆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ΅). Π‘ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ (Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠ΅ ΠΊΠ°ΠΊ WRX ΠΈ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Legacy 3.6R) часто ΡΠ½Π°Π±ΠΆΠ°ΡŽΡ‚ΡΡ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ трСния Π½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ оси, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΡ‚ΡŒ сцСплСниС колСс с Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎΠΉ Π½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ оси ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°Ρ….

WRX STI Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΡΠ½Π°Π±ΠΆΠ°ΡŽΡ‚ΡΡ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠΌ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ трСния Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ оси, для максимального сцСплСния всСх колСс с ΠΏΠΎΠ²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ. НовСйшиС WRX 2015 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΈ WRX STI 2015 Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‚ систСмы распрСдСлСния ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° Π½Π° основС Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΎΠ², ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΡ‚ΠΎΡ€ΠΌΠ°ΠΆΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½Π΅Π΅ колСсо ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π΅, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Ρƒ мощности Π½Π° Π½Π°Ρ€ΡƒΠΆΠ½ΡƒΡŽ сторону ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π΅ ΠΈ ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠΈΡ‚ΡŒ радиус ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°.

polnyi-privod.ru

Как Π Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ ΠŸΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠŸΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ На Π‘ΡƒΠ±Π°Ρ€Ρƒ ~ TOP-GEER.RU

Subaru Forester ΠΌΡ€Π°Ρ‡Π½ΠΎ сСроватый ΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»ΠΈΠΊ β€Ί Logbook β€Ί Как Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Π‘ΡƒΠ±Π°Ρ€Ρƒ?

ΠŸΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ΅ своСго Π°Π²Ρ‚ΠΎ Π½Π΅ Ρ€Π°Π· задавался этим вопросом «Как Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Π‘ΡƒΠ±Π°Ρ€Ρƒ Forester 2013?Β» Один ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΄ΠΆΠ΅Ρ€ Π³ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΈΠ» ΠΎΠ΄Π½ΠΎ, Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠ΅, Π²ΠΎΠΎΠ±Ρ‰Π΅ΠΌ Π² Ρ†Π΅Π»ΠΎΠΌ Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ Π½Π΅ понятно. ΠΊΠ°ΠΊ всС ΠΆΠ΅ ΠΎΠ½ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚. ΠΈΠ·ΡƒΡ‡ΠΈΠ² ΠΈΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ ΠΏΠΎ эксплуатации, Ρ‚ΠΎΠΆΠ΅ особо Π½ΠΈΡ‡Π΅Π³ΠΎ Π½Π΅ нашСл. ΠΈ Π²ΠΎΡ‚ случайно нашСл нСбольшой ΠΎΠ±Π·ΠΎΡ€, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ Ρ‡ΡƒΡ‚ΡŒ большС раскрыл эту Ρ‚Π΅ΠΌΡƒ.

МодСли Subaru Legacy, Impreza, Forester ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄. ΠŸΡ€ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠΏ дСйствия Ρƒ мСханичСских ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΎΠΊ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ ΠΈ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ΠΎΠ² отличаСтся. Рассмотрим ΠΈΡ… ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ.

ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡

Π’ модСлях с МКПП всС субару ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ чСстный ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ с трСмя Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°ΠΌΠΈ (мСТосСвой блокируСтся Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠΉ вискомуфтой). ΠŸΠΎΠ΄Π±ΠΎΡ€ ΠΆΠΈΠΊΠ»Π΅Ρ€ΠΎΠ² Π½Π° ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ солСкс. Π˜Π·ΡƒΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΡŽ ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΌ, ΠΊΠ°ΠΊ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€!. ΠŸΡ€ΠΈ Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ распрСдСляСтся 50/50, ΠΏΡ€ΠΈ пробуксовкС ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΠΈΠ· осСй Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» блокируСтся ΠΏΠ°Ρ€Π°Π»Π»Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ с Π½ΠΈΠΌ вискомуфтой, распрСдСлСниС ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠ² стрСмится Π²Π΅Ρ€Π½ΡƒΡ‚ΡŒΡΡ ΠΊ 50/50. УправлСния Π² Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΡŒΡŽΡ‚Π΅Ρ€, ΠΊΠ°ΠΊ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ afs Π½Π° ΠΌΠ°Π·Π΄Π° сх-5 Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ (Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ)?. Subaru forester (sj) owner story β€” other categories. ΠŸΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ΅ своСго Π°Π²Ρ‚ΠΎ Π½Π΅ Ρ€Π°Π· задавался этим вопросом Β«ΠΊΠ°ΠΊ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ субару forester 2013?Β». Из ΠΎΡ‚Ρ€ΠΈΡ†Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… сторон стоит ΡƒΠΏΠΎΠΌΡΠ½ΡƒΡ‚ΡŒ слишком ΡƒΡΠ»ΠΎΠΆΠ½Π΅Π½Π½ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ, ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡Π΅Π½Π½ΡƒΡŽ совмСщСниСм ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎ установлСнного двигатСля ΠΈ исходно-ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°. На спортивных вСрсиях Subaru Impreza WRX STI встрСчаСтся продвинутая МКПП с «элСктронноуправляСмым» мСТосСвым Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠΌ (DCCD), Π³Π΄Π΅ Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π½Π° Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ Π΅Π³ΠΎ Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ.

Π’ автоматичСских трансмиссиях ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ Π΄Π²Π° основных Ρ‚ΠΈΠΏΠ° ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°.

ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΡΠ½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄, Π±Π΅Π· мСТосСвого Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°, ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΡ… колСс происходит гидромСханичСской ΠΌΡƒΡ„Ρ‚ΠΎΠΉ с элСктронным ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ.

Данная схСма ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ прСимущСства ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠΌΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅ΠΌΡ‹ΠΌΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°ΠΌΠΈ Ρ‚Π΅ΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π° Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ колСса постоянно пСрСдаСтся ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚, Ρ…ΠΎΡ‚ΡŒ ΠΈ Π½Π΅ большой, Π° Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΏΡ€ΠΈ пробуксовки ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΡ… колСс. УстанавливаСтся Π½Π° ΠΏΠΎΠ΄Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰Π΅Π΅ Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²ΠΎ Subaru (с АКПП Ρ‚ΠΈΠΏΠ° TZ1).

ΠŸΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠΏ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ систСмы:

ΠŸΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΎΡ‚ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ аксСлСратора распрСдСлСниС ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ колСсами составляСт ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ ΠΎΡ‚ 95/5 Π΄ΠΎ 90/10.
По ΠΌΠ΅Ρ€Π΅ наТатия Π½Π° Π³Π°Π·, ΠΏΠΎΠ΄Π²ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎΠ΅ ΠΊ ΠΏΠ°ΠΊΠ΅Ρ‚Ρƒ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ² Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°Π΅Ρ‚ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ, диски постСпСнно ΠΏΠΎΠ΄ΠΆΠΈΠΌΠ°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΈ распрСдСлСниС ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°Π΅Ρ‚ ΡΠΌΠ΅Ρ‰Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π² сторону 80/20 β€” 70/30. Π—Π°Π²ΠΈΡΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π³Π°Π·ΠΎΠΌ ΠΈ Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π² магистрали Π½Π΅ линСйная ΠΈ выглядит скорСС ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΠ°Ρ€Π°Π±ΠΎΠ»Π°. Π‘ΠΊΠΎΡ€Π΅Π΅ всСго Π΅ΡΡ‚ΡŒ Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ Ρƒ этой ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ ΠΆΠ΅ ΠΊΠ°ΠΊ Π½Π° срв Π½Π° Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½ΠΎΠΉ. ΠŸΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΡƒΡ‚ΠΎΠΏΠ»Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Ρ‹ ΠΏΠΎΠ΄ΠΆΠΈΠΌΠ°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ усилиСм ΠΈ распрСдСлСниС Π΄ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ Π΄ΠΎ 60/40 β€” 55/45. ΠšΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π° ΠΈ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ Π½Π° сугроб ΠΊΠ°ΠΊ Π½Π° ΠΊΠ°ΠΊ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄, Ρ‚ΠΊ срв. Π‘ΡƒΠΊΠ²Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Β«50/50Β» Π² Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΉ схСмС Π½Π΅ достигаСтся β€” это Π½Π΅ ТСсткая Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ°.

Π’Π΅Ρ…Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΠΈ Π‘ΡƒΠ±Π°Ρ€Ρƒ: симмСтричный ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄

ΠžΡΠ½ΠΎΠ²Ρ‹ Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΠΉ Π‘ΡƒΠ±Π°Ρ€Ρƒ. БистСма симмСтричного ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°. Π‘ субтитрами Π½Π° русском языкС.

Как Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Subaru

БСгодня расскаТу ΠΏΡ€ΠΎ ΠŸΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ 4Ρ…4 Subaru Π½Π° соврСмСнных SUV кроссовСрах. Как Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Π½Π° субару?. Как Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ. МногиС ΡΡ‡ΠΈΡ‚Π°ΡŽΡ‚ Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄.


ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Π½Π° скоростях Π΄ΠΎ 60 ΠΊΠΌ/Ρ‡ максимальная Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ Π½Π° Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ колСса нСзависимо ΠΎΡ‚ стСпСни наТатия Π½Π° пСдаль Π³Π°Π·Π°. Π­Ρ‚ΠΎ происходит ΠΈΠ·-Π·Π° установлСнных Π½Π° ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ΅ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ² частоты вращСния ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… Π²Π°Π»ΠΎΠ², ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΡŽΡ‰ΠΈΡ… ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚ΡŒ пробуксовку ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΡ… колСс.
ΠŸΡ€ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ½ΡƒΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠΈ 1-ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ (сСлСктором), Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Ρ‹ сразу ΠΏΠΎΠ΄ΠΆΠΈΠΌΠ°ΡŽΡ‚ΡΡ максимально Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ β€” Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ ΠΊΠ°ΠΊ Π±Ρ‹ ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ «слоТныС всСдороТныС условия» ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ сохраняСтся самым «постоянно ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΌΒ».
ΠŸΡ€ΠΈ Π²ΠΎΡ‚ΠΊΠ½ΡƒΡ‚ΠΎΠΌ Π² Ρ€Π°Π·ΡŠΠ΅ΠΌ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΎΡ…Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ Β«FWDΒ» ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠ΅ Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊ ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Π΅ Π½Π΅ подводится ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ постоянно осущСствляСтся Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠ΅ колСса (распрСдСлСниС Β«100/0Β»).
По ΠΌΠ΅Ρ€Π΅ развития Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ элСктроники пробуксовки стало ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½Π΅Π΅ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠΎ ΡˆΡ‚Π°Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°ΠΌ ABS ΠΈ ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠ°Ρ‚ΡŒ ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠΈ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠ² ΠΈΠ»ΠΈ срабатывании ABS.

Π‘Ρ…Π΅ΠΌΠ° VTD примСняСтся Π½Π° ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ массовых вСрсиях с автоматичСскими ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ°ΠΌΠΈ Ρ‚ΠΈΠΏΠ° TV1 β€” ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΠΎ, Π½Π°ΠΈΠ±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹Ρ… вСрсиях. Π’ Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΉ схСмС ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Π΄Π΅ΠΉΡΡ‚Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ постоянный, с нСсиммСтричным мСТосСвым Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΎΠΌ (45:55), Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌΡΡ гидромСханичСской ΠΌΡƒΡ„Ρ‚ΠΎΠΉ с элСктронным ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ.

К VTD Subaru ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ прилагаСтся продвинутая систСма VDC. Как Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ мСханичСский рСгулятор ΠΏΠΎΠ΄Π°Π²Π°Π΅ΠΌΠΎΠ΅ Π½Π° ΠΎΠ±ΠΌΠΎΡ‚ΠΊΡƒ возбуТдСния Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π° Π²Π°Π· 2106. Π­Ρ‚ΠΎ систСма курсовой устойчивости ΠΈΠ»ΠΈ стабилизации. ΠšΡ‚ΠΎ Π½Π΅ Π·Π½Π°Π΅Ρ‚ ΠΊΠ°ΠΊ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Π²ΠΎΡ‚ смотритС Π²ΠΈΠ΄ΠΈΠΎ .тСст ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° Π½Π° субару. ΠŸΡ€ΠΈ стартС Π΅Π΅ составная Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ, TCS, ΠΏΠΎΠ΄Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠ°ΠΆΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ Π±ΡƒΠΊΡΡƒΡŽΡ‰Π΅Π΅ колСсо ΠΈ слСгка ΠΏΡ€ΠΈΠ΄ΡƒΡˆΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ (Π²ΠΎ-ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ…, ΡƒΠ³Π»ΠΎΠΌ опСрСТСния заТигания, Π²ΠΎ-Π²Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ…, Π΄Π°ΠΆΠ΅ ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ части форсунок). На Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ классичСская динамичСская стабилизация. Ну ΠΈ благодаря возмоТности ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ любоС ΠΈΠ· колСс, VDC эмулируСт (ΠΈΠΌΠΈΡ‚ΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚) Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΡƒ мСТколСсного Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°. Однако, эта «элСктронная Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ°Β» Π΄Π°Π»Π΅ΠΊΠ° ΠΎΡ‚ Ρ‚Ρ€Π°Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ Π² ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠ΅ ΠΏΠΎ надСТности ΠΈ эффСктивности.

На ΠΊΠ°ΠΊΠΈΡ… модификациях Ρ‡Ρ‚ΠΎ стоит
Subaru Impreza
A AWD:
ВсС, ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅ 2.0T WRX

VTD AWD:
GF8C58…GF8F58 2.0T (WRX)
GGAA58T…GGAB58T 2.0T (WRX)

Subaru Forester
A AWD:
SF5A52…53 2.0T
SF5B53 2.0T
SF5C53 2.0T (P&#, V&#, H&#, I&#)
SF5A56 2.0
SF5B56…57 2.0
SF5C56…57 2.0
SF5A55 2.0T (T/tb Π΄ΠΎ 09.98)
SF9B58 2.5
SF9C58 2.5

VTD AWD:
SF5B55 2.0T (T/tb с 09.98)
SF5C53 (U&#, J&# β€” S/tb с 01.2000)

Subaru Legacy
A AWD:
BE5 2.0
BE9 2.5
BH5 2.0
BH9 2.5 (P&#, C&#, M&#, K&#)

VTD AWD:
BE5 2.0T
BH5 2.0T
BH9 2.5 (A&#, D&#, F&#,3&#)
BHE 3.0
хотя Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Ρ€ΡŒ ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΡƒΠ·Π½Π°Ρ‚ΡŒ ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ относится форСстСр Π½Π° бСступСнчатом Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π΅ ΠΈ Π³Π΄Π΅ ΠΏΠΎΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ эту ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΡƒ Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹ ΡƒΠ·Π½Π°Ρ‚ΡŒ. Π΅Ρ‰Π΅ кстати ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ вопрос ΠΊ Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π°ΠΌ ЀорСстСра 2013: Для Ρ‡Π΅Π³ΠΎ Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³Π° сСлСктора с Π±ΡƒΠΊΠ²ΠΎΠΉ Β«LΒ»

top-geer.ru

Π”ΠΎΠ±Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠΌΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Ρ€ΠΈΠΉ

Π’Π°Ρˆ адрСс email Π½Π΅ Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ ΠΎΠΏΡƒΠ±Π»ΠΈΠΊΠΎΠ²Π°Π½. ΠžΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ поля ΠΏΠΎΠΌΠ΅Ρ‡Π΅Π½Ρ‹ *